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はてなキーワード: JRとは

2018-02-25

旨い立ち食い蕎麦

JRお茶の水駅の聖橋口改札脇。

へばり付く様に営業している極狭の立ち食い蕎麦屋が旨い。

ここはざる蕎麦お勧め。冬でも迷わずざる蕎麦だ。つゆも蕎麦もどちらも旨い。

夜は2時30分までやっている。ついさっきも食べて来た。

2018-02-24

ルミネ広告

https://ameblo.jp/jack105/image-12355408457-14137718352.html

右上の写真の手前の人がヘルメットアゴひもを締めてない

頭に乗っけているだけ

弊社なら朝礼の時点で弾かれるのだが

JR安全意識ってこんなものなのか

たぶん広告作ったのは博報堂なんだろうけど

労働安全衛生なんて遵守する気ないですって世間に知らしめてる感じ

アパレル業界というか

ルミネCSR的にはOKなのか

2018-02-20

なんだ、またネオリベクズ増田に湧いてるのか

JR郵便国営に戻して田中角栄時代の2倍公共事業必要。ちんけな金融緩和なんて役に立たねえんだよ。

2018-02-19

anond:20180219171528

そしたら男の矛先も痴漢にのみ行くよね。多分。

ちょっとJRメールしてくるわ。

2018-02-17

産前に想像していた都心の駅のエレベータ事情は間違いだった

子供を産んでみてわかった都心の駅のエレベーター事情

乗降客数が多い駅や、乗り入れ路線が多い駅は無条件にバリアフリー化が進んでいると思ってた。

・・・が、実際はそんなの関係ねー、で単純に路線や駅の新しさに比例しているだけだった。

駅員さんにいちいち声かけて改札をあけてもらったり、一度地上に上がらないとエレベータ乗り換え不可。外国人観光客には難易度高すぎる。お隣の日比谷駅に至ってもほぼ同じ状況。

この記事文句ではなくて、あまりにも産前に抱いていたイメージ現実は違うことへの驚き。

とりあえず、「古い路線銀座線東西線)」「新しい路線でも古い駅での乗り換え」には要注意で家を出よう。

2018-02-16

女性専用車両に反対している連中の考えはよくわからない

普通に考えて冤罪要員には向こうに行ってほしいだろう。

男を襲う冤罪の脅威は何も改善していない。

それが証拠JRは一時期消えたあの「女性様の一言で男がエレベータ式に有罪になるあの冤罪推奨ポスターを何も変えずにそのまま」また地味に貼り出している。

冤罪が大問題になったことへの配慮何もなし。そのうちまた大体的に貼りまくるだろうし、ほとぼりが冷めたと思ったら冤罪推奨キャンペーンもやるんだろう。

記憶する限り、あの時期に鉄道会社もの冤罪対策は「何一つ」なかったし、はっきり言えば現時点に至るまで何もなされていない。

あれだけ冤罪がたたかれたにもかかわらずのど元過ぎればなんとやら、というより炎上が過ぎるのを待っていただけ。姑息まりない。

そんなにJR冤罪捏造を推奨したいのか。あのポスターこそ冤罪推奨の象徴と言っても過言ではないのにあえてあれを貼るのだから

こんな状態はいつこっちが冤罪被害受けるかわからない。

しろ女性専用車両とやらを3両くらい一気に増やしてどんどんそちらに乗ってもらいたい。

男たちはもっと女性専用車に乗ってください、こっち来るなというべきなんだ。

そして究極的には完全男女別車両へと突き進むべきなんだよ。

2018-02-13

テストパワーボム

書き込みテストの度にこのタイトルにしているけども、テストことアンドリュー・マーチンさんが亡くなって早9年。

今も生きていれば43歳、十分第一線で動ける年齢だ。今新日本プロレスにはパッと見で怖さがわかる外国人レスラーがいないから(ファレとトンガではちょっとアーチャースミスはタッグだし、ザック・セイバーJrとオスプレイJrヘビー級だし。)もし日本継続参戦していれば、また違った運命だったのかなあ。そういえば全日常連ジャマールが亡くなってのも9年前かあ……、時が経つのは早いなあ。

JR東労組のスト検討報道について

酷いブクマスター山盛りついてて、はてブの老人比率の高さに震える。

http://b.hatena.ne.jp/entry/www.sankei.com/economy/news/180212/ecn1802120004-n1.html

ぶっちゃけ非正規職員から見ればJR正規職員なんて恵まれまくってる特権階級なんだが、貴族様の無茶振り一般人は苦しめとか言われたら反感しか抱けんわ。

労働者権利とか言われても、十分恵まれてるアホボンワガママしか思わん。

支持できるストなら応援もするが、将来に渡ってベア確約しろとか寝言もいい加減にしろ

2018-02-12

山紫の東、水明の西

今日初めて知ったこと。

NTTが貸し出すブロードバンドルーターは

という区分があるらしい。*

JRNEXCOと同じじゃないか

日本人にストの受容は無理無理無理之助

JRなんて超一流大企業だろ?

日本人自分権利が向上するよりも、

自分より恵まれてる人間権利を引きずり下ろすのが大好きな中世ジャップ人なんだからJRのストの成功なんて無理無理無理~~

過去反省とか全く関係ねえし


「俺らより給料貰って福利厚生も手厚いくせに挙句仕事サボってストしやがって死ね労組!!」

とか言い出す連中が大勢にきまっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっってんだろ


もちろん経営者は悪いだろうよ

だが経営者に牙を剥かずに自分より立場の低い連中にその牙を日本人は向けちゃうんだからどうしようもねえだろ

だって中世ジャップランドなんだもの


ます







anond:20180212130422

JR労組がストを計画しているということだが気になることが1つ

過去国鉄時代労組がスト戦略を大失敗して国民の支持を失った

この失敗があまりにも過去になりすぎてしまっているので、

その反省を踏まえた戦略をちゃんと考えてくれてるかどうかが唯一気になる

ただ手放しの賞賛賛同ではなく、

過去にはこういう過ちがあったから、どうか同じ轍を踏まずに頑張って欲しい」

というスタンスが望まれ

逆に言えば、このスタンスが全く顧みられないようなら、

今回のストも大した支持はあつまらないのではと思う

2018-02-10

働いたら負けかなと思ってる

彼はその後JR就職したらしい(写真が出回っていた)が、今になって思うのは、あの時代、確かに働いたら負けだったよな。ブラック企業も今ほど叩かれてなくて元気いっぱいだったし。俺はもう40歳だけど、最近アルバイト面接色々行くと、労働者を取り巻く環境って随分好転してると思うよ。まあ落ちるんだけど。

2018-02-09

日本の駅で改札入場から乗車までの経路で一番難易度が高いのってなんだろう

JR新宿駅中央東口改札から入場して都営大江戸線新宿駅で乗車とか?

2018-02-08

anond:20180208113809

昔は独身貴族みたいな感じで、独身がもてはやされてたよね。

ただ『婚活』みたいなのが言われるようになってきたら(しか団塊Jrが行き遅れた後とか)また、結婚素敵みたいな風潮が少し出てきてるような。

なんか少子化も進みすぎると逆にフィードバックがかかるのかねぇ。

2018-02-03

JR新宿駅でむかつくこと

あのシュークリームの甘い匂い何だよ

あんなの365日流されたら公害だろ、毎回思うけど

2018-02-01

これからクリーン世界になるのが楽しみでしかたない

相撲セクハラ

下着売り場はゾーニングされるべき

水着売ははゾーニングされるべき

男女でスーツデザインが違うのはセクハラ

全ての競技は男女混合ですべき

ミニスカアイドル児童ポルノ

乳首出しジャニーズJr児童ポルノ

モデルは顔で差別されないように顔を隠すべき

全てのファッションショーの服は男女両方で着るべき

オーディションルックス基準で選んだら差別

子役に不幸な役を演じさせるのは児童虐待

後なんかある?

スーパーの閉店のニュースで思ったこ

つくば駅前のイオンが閉店というニュースを聞いた。

つくばエキスプレス終点駅はつくば駅。その一個手前が研究学園駅らしい。

つくばの主要機関つくば駅周辺から研究学園駅周辺に移動したという情報も有った。

街の移り変わりを感じる。

これは以前の話だが、

大型店舗開店すると小さな街は一強体制に毒され、地元の小さな店は皆潰れて行く。

どこの田舎でも起きている、典型的な街の廃れ方だ。

その大型店舗撤退たからと言って、小さな店舗が復活する事は無い。

その街はただただ廃れて行くだけだ。

さな店舗が多かった時代は、一次問屋二次問屋...みたいな中間マージンが発生する事が多く、

コストを抑えることが難しかったが、一つの企業問屋小売店機能を持つようになり、

大型店がメーカー直接取引を謳って値引き競争が行われると、

古い時代流通構造破壊されてしまった。

当然のことなんだろう。

俺の育った街もとあるスーパーに毒され、街は廃れてしまった。

そのJRの駅も、活気の無い惨めな駅となっている。

政府の言っていた「ニッポン一億総活躍プラン」ってなんなんだろう。

ふと気が付くと、都会でも田舎でも観光客ではない外国人が闊歩している。

2018-01-28

改札のスイカをピッてしたとこの運賃表示がマイナスになってた

これってキャッシュバックされたってことかな

JRでもバスサービスが始まったのかしらん

2018-01-21

anond:20180121093207

西武線車掌は声作り過ぎて何言ってるか分からないぐらいだぞ

だがそれがいい

クソJRとクソ京王車掌にも見習ってホシイ

政治に興味がある層は潜在的に元ネトウヨが多い説

極右極左はさっくり非表示にしたけど、ネトウヨというか2chあたりで見に付けた価値観で止ってるような弱小アカウントはいくらでもでてくる、普段技術系の記事無言ブクマしている程度だけど政治話題になると未だに嫌韓嫌中コメを残していくタイプの人たち、多分団塊Jr世代と被ってて母数自体が多そうだし、はてブにおいても彼らがサイレントジョナティーなんじゃないのか。

anond:20180120222446

2018-01-19

中野が好きだ

世界一乗降客数を誇る新宿駅から中央本線快速列車に乗り、1駅。

中野区の中心地を成す中野駅の街並みが好きだ。

JR東京メトロ共同駅は、いつも人がごった返している。

北口を出ると、まっすぐに伸びた中野サンモールへと続く道。左手には中野サンプラザを遠目に、アーケード街へと導かれる。

様々な店舗に目を引かれながら、人の流れに沿って進んでいくと、いずれ中野ブロードウェイへと辿り着く。

ドラッグストアや、ファストフード店や、金券ショップや、喫茶店といった、アーケード街のありふれた風景から一転して、漫画フィギュアレトロゲームが並ぶニッチディープ世界へといざなわれる。

向きを変えて、中野サンモールの道半ばを右へ逸れると、空気は一変、飲み屋街が現れる。中野北口一番街。

夕方仕事を終えたサラリーマンたちは、中野サンモールから外れて、一日の疲れを癒やす客引きは、今日も威勢良く酔っ払いに呼びかける。

反対に、中野サンモール左手に進むと、先ほどちらと見えた中野サンプラザが姿を現す。

休日には、広場テントが張られ、様々な催しが街を活気づける。

人々は、様々な目的を持って中野という土地へ降り立つ。

幼少期からこの街によく訪れていた記憶とそう相違なく、頻繁に発着するバス電車の音、スーパーの買い物袋を下げた家族連れの足音、ふと立ち寄った喫茶店コーヒーカップの立てる音、すべてが心地よく、全身に澄み渡る。

この地に足を踏み入れる度に、ただいま、と言いたくなる。

朝の日差しも、昼過ぎの雨も、日が沈んだあとの夜風も。

この街がずっと続けばいいと、いつまでも懐かしいと思わせてくれることを願って、駅の改札を通り抜ける。

2018-01-18

anond:20180118125007

地下鉄利用都民だけど、副都心線のおかげで東横利用の横浜ルート渋谷で座りにくくなって不満。

実際には、埼玉から横浜に頻繁に行く人はそんなに多くはないだろうし、いたとしてもJR使いそうな気がする。湘南新宿ラインとか。

そういえば東海道線もなんかやたら長くなって、全然関係ない小山車両故障東京横浜間まで止まったりするときがあってすごい不満。

人はKKOになると東小金井駅線路容赦なく唾を吐き捨てるクソJRを許さないのだ

たばこ税赤字補填横取りするJRを許すな

高らかにKKOのアジテーションが唾の放物線を描いたのだ

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