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はてなキーワード: 鉄道とは
https://togetter.com/li/1130609
国からの沖縄への補助は多くないです。全国で12位とか。誤解されている方多いので県がFAQ作ってるのでそこ読んでください。
http://www.pref.okinawa.jp/site/kikaku/chosei/kikaku/yokuaru-yosan.html
俺は小さい頃から鉄道が好きで、鉄道関係のサークルに所属していた。
工学部なので元々女子は少ないが、俺には短大１年生の愛美という彼女がいた。
彼女は俺にとって色々な初めてさんだった。
ＪＲ東日本から『土日きっぷ』というフリー切符が発売されていて、俺と愛美は東北地方へ行った。
俺は愛美の膣内にリモコンローターを入れて、東北新幹線と併結して走る山形新幹線に乗り込んだ。
時々ローターをＯＮにすると愛美はモジモジし始めた。
福島駅で東北新幹線と切り離される頃には虚ろな目になっていた。
新庄駅から陸羽西線で酒田に出て、在来線特急『いなほ』に乗り込む。
愛美の足取りはおぼつかなく、スカートから覗く内股を愛液が伝っていた。
新潟へ向かうその特急は乗客が少なく、乗った車両には俺達の他に乗客は４～５人しかいなかった。
俺はチンポを出して、愛美のびしょ濡れのパンツを脱がして挿入した。
お互い反対方向の様子を警戒しながら電車の揺れに合わせて腰を振った。
愛美は感じても声が出せず、泣きそうな顔をしていた。
「はふん・・・」
ずっとローター責めをされてたせいで、生肉棒を入れられたら５分でイッてしまった。
駅で穿き替えたスカートはスリットが入っていて、混雑する電車内で挿入できるように改造してあった。
俺達はわざと遠回りになる山手線外回りで、俺のアパートのある新大久保まで合体しながら帰った。
アパートに入った途端、愛美は俺を押し倒し、騎乗位で腰を振った。
「１日ずっと焦らされたら狂っちゃうよー」
大声で喘いでイキまくった。
そんな事をしていた俺達だが、今は夫婦だ。
駅に着くたびにプラットホーム側のカーテンに僅かな隙間をあけて、その方向に合体部分を向けてセックスした。
何人か覗いていた。
興奮した・・・。
１階は駐車場とバスルーム等と両親の部屋、２階はＬＤＫと和室。
俺達夫婦と生まれるであろう子供たちの部屋は３階なので、遠慮なくたっぷりセックス出来る。
俺は現在空いている子供部屋にＮゲージの鉄道模型を広げて遊んでいる。
夜は特急電車の先頭車両の模型をコンドームに入れ、目隠しをした愛美の膣に挿入して、愛美はその車両を当てる遊びをしている。
「これ、なーんだ？」
「アン！スーパーあずさ！Ｅ３５１系」
そう言ってグリグリする。
「アアアーン！」
「次はこれ！」
「あ！いやん！山形新幹線・・・最初のつばさ・・・４００系・・・」
形も何となく肉棒に似てる。
膣から『４００系つばさ』を抜くと、愛美は俺の４００系を引っ張り出して、ぱくっ！
こうして夫婦の宴が始まるのだ！
防災のために免許や車両を持つ動きは大人世代にも多いと聞く。あなたが若者世代のそれについて声をあげても解決にはならないだろう。分かっていて黙殺する側にも問題がある。鉄道おじさんが強く「弱者が安心できる防災」を言えば効果があるのに、なぜしなかったのか。自衛主義の問題は政治的なところでも指摘されている。
高校生の車社会への転落が取りざたされているが、全ての高校生がオートバイに絡んでいるわけではない。迷惑なく生活をしている人もいるはずだ。車社会に怒る鉄道おじさんの気持ちもわかるが、無関係な高校生たちへの執拗な声かけは控えるべきである。
彼らの感情は別にして、自家用車両に流れていること自体は問題だと思う。それが野放しにされているのも問題ではないか。「大人を困せたくない」ということは関係ないと思う。いずれにしても代替が自家用のものであるということは、現在の公共社会への学生世代の不信感を表していると感じる。公共社会のありかたをともに真剣に考えていくべきではないか。
私も実感することだが、高校生や大学生を準成人扱いするような風潮が目立つ。こうした姿勢は非常に危険である。ルールが気に入らなければ、あるいは学生が望んでいれば、合理的なルールを無視し、覆すような行動をとっても許されるべきだという報道だ。現実がルールにあっていないことと、学生が暗黙のマナーに従わないこととはまったく別次元の話だ。「現実の後押しがあれば勝ってに行動したり、ルールを無視したりしてもかまわない」といったメッセージを学生に与えないべきだ。
私はレポートとかないですけど
3,500(年間の痴漢等検挙件数）/246億（年間の鉄道利用者総数)
これが間違ってるというんなら寧ろソースが必要なレベルですわ。
取りうる手がなんなのかくらいは頭にあって話をしてるんですよね？
取りうる手をすべてとったわけでもないのに他人に迷惑かけんなよ。
てかさ、どいつもこいつもなんで無関係の他人が何でも考えてくれると思ってるの？
逆に聞くけど「排除」以外にどういった言い方があると？
そんなこといいから答えてください。
やられた側からすれば全部同じ。と言いましたが、
過失だった場合、どちらのほうが許せませんか？？
どちらも許せない。
故意だろうがそうでなかろうが、過失割合に応じた補償をしてもらって終わり。
素敵な男性のほうが多いと思いますが、どこで誰がそのような行為をするかはわかりませんから
私は警戒しています。
あんたが勝手に警戒するのは勝手だが、女性専用車両は全男性を排除する男性差別なので。
いえ、「誰が見ても」です。
ソースなし。
やっぱり「あんたの中では」だな。
北海道胆振東部地震の被災地を支えるのに、北海道の商品を消費するのが、被災者に対する一番の支援になるはずである。
なのに、北海道の商品の購入は歓迎されるのに、これから北海道を観光しようという話は不謹慎認定されるのは納得できない。
観光だって、北海道の資源を消費する立派な支援になるのではないのか。
今回の地震で、本州方面から北海道への観光客は激減することになる。
逆に言えば、これから紅葉シーズンとなる層雲峡や大雪山、定山渓谷、洞爺湖畔の観光名所はガラガラになるということだよね。
紅葉が始まる９月下旬くらいには、飛行機や鉄道もすべて復旧しているだろうし、上記の観光地も余震は来ないだろう。
なるほど！ あなたと同意が得られるポイントが、もう一つありましたね。そうです。痴漢は男女共通の敵です。痴漢が発生しないようなシステム作りは、男性も同じく望んでいるわけです。ということは、女性専用車両はそのもっともプラクティカルな解決方法の一つだから、男性もこれを歓迎するのが当然じゃないですか。やはりあなたとは女性専用車両は必要という点で合意に至れそうですね。
将来的には男性車両と女性車両を別にするというのもそりゃ一つの解決です。ただこれを徹底するには相当のコストがかかりますね。たとえば「痴漢が発生したら、鉄道会社に賠償責任がある」という判例が出れば、鉄道会社は今より本気で痴漢対策をすることになるでしょう。痴漢しやすい状況を作り出している鉄道会社は、潜在的に痴漢の共犯だという考え方です。ブラックボックス展で主催者が訴えられたのと同じ理屈ですね。
そしてそうなれば、鉄道会社はものすごい数の警備員を雇い死角のない防犯カメラを設置することになりますが、その費用は運賃に上乗せされ結局社会が負担することになります。できればそういう高コストなことは、誰もが避けたい、というのが本音のところ。しかし、ものすごい数で今日も実際に被害に遭っている女性たちのことを考えれば、一刻も早い対策が必要です。だから、当面低コストで実効性の高い対策を行う必要がある。
上で「女性専用車両がもっともプラクティカルな解決方法の一つ」と書いたのはそういう意味です。速やかに実行でき、コストが少なく、しかも効果が高い。これに代わる案があなたにあるなら聞きますが、代案もないのに文句だけつけそのくせ痴漢被害については目をつむって知らんふりする、という姿勢では、誰もあなたに理解を示すことがなくても仕方ないのではないでしょうか。人のことを馬鹿だ馬鹿だとおっしゃるなら、ぜひ社会に役立つような「賢さ」を見せてください。
女性専用車両は「アファーマティブ・アクション」ではないよ。実害の出ている被害者を隔離するだけのごく実際的な対策に過ぎない。
「アファーマティブ・アクション」で議論があるのは、それが「白人の多い会社がいくら『公平に』選考したつもりでも、黒人は雇われねえだろ。公正な状況（人口比と同じ）にするには無理矢理黒人を雇わせるしかねえだろ」という理屈で、まあ、それが本当に社会をよくするのか、効果的に機能するかは二の次の、かなり乱暴な施策だからだよ。その施策が実際にどのように機能するかについては、確かに議論があり得る。
でも、女性専用車両はとりあえず物理的に「男性から女性への痴漢被害」をなくすわけで、これは分煙と同じく単なるプラクティカルな「対策」に過ぎない。分煙した方が客が増えるという判断で飲食店が「分けた」だけなのに、痴漢被害に悩む人々に対して「優遇だ！」と騒ぎ立てるのはほんと痴漢の仲間にしか見えないからやめた方がいい。まあほんものの痴漢がこんな目立つあほみたいなことしないとは思うけどさ。
もしどうしても女性専用車両をやめさせたいなら、たとえばこれがミソジニーやミサンドリーに基づく「社会的分断」を生む危険がある、人と人とはもっと信じ合わなくてはいけないのです、ラブ＆ピース、みたいな主張にしたらいいんじゃないかな。それなら、もう少しみんな話を聞くかもしれない。あんな不気味なおっさんがむすっとして女性専用車両に乗ってたらキモいだけだよ。それよりも、いっそみんな裸で電車に乗るようにしましょう。そしてもしちんこ立ったら即ひきずりおろしてリンチだから、みたいな主張をした方が受けると思う。
まあ、実際の痴漢はちんこ立ってないという話もあるけど、すくなくとも今より鉄道内の雰囲気が明るくなって、痴漢する雰囲気じゃなくなるのは間違いないと思うな。というわけで、私はヌーディスト専用車両の実現を主張するものであります。まあオレはヌーディストじゃないんだけどね。
ならば、あなたは「女性だからといって（生来的な属性を理由に）鉄道が利用しにくい（サービスに差がある）のに料金は同一」
こんな状態を放置してはいけない、という私の主張にも同意してくれるだろう。あなたに言わせれば、まさにこれこそ「差別」なのだから。
「犯罪者による不利益」と「差別的システムによる不利益」は異なる。
そもそも痴漢・冤罪で「鉄道が利用しにくい」状況にあるのは男性も同じ。
そして女性は自らその不利益を払拭する手立てをとらず、男性差別をしてその恩恵に与っている。
コレの何処が「公正」で何処が「平等」だ？
女性専用車両賛成派が馬鹿でないのなら差別主義に骨の髄まで染まってる。
まだ馬鹿の方がマシだ
