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https://anond.hatelabo.jp/20180821141116 の続き
※ はてな匿名ダイアリーは、外部リンクが一定数を超えると投稿できない仕組みらしいので、一部のURLはURLとして機能しないようにして記述しています。
「道の駅」を統括・管理する国土交通省では、保有する情報資産を第三者が自由に活用できるオープンデータを、国土交通省のWebサイト上のオープンデータの紹介ページにおいて明示して公開しているが、「道の駅」については対象としていない。
http://www.mlit.go.jp/statistics/index.html
オープンデータではないが、国土交通省のWebサイトおよび一部の国土交通省・地方整備局が運営するWebサイトでは、Webサイトで公開している情報は明記されている条件に従って、複製、公衆送信、翻訳・変形等の翻案等、商用利用も含めて自由に利用できると記されている。
http://www.mlit.go.jp/link.html
しかしながら、iOS / Androidアプリ「道の駅 徹底ガイド」が転載しているコンテンツは、「道の駅」連絡会や国土交通省 地方整備局、地方自治体や観光連盟が運営する公式Webサイト、「道の駅」公式Webサイト、Facebook、民間企業運営のWebサイト等のコンテンツであり、上記2で示すように、アプリ上の出典情報の画面において、画像を使用した配布サイトとして記述されている国土交通省のWebサイトから転載されたものではない。
一部の「道の駅」については、iOS / Androidアプリ「道の駅 徹底ガイド」は、国土交通省・地方整備局が運営するホームページから画像を転載しているが、例えば、国土交通省・九州地方整備局、中部地方整備局、北陸地方整備局、東北地方整備局はWebサイト上で私的使用又は引用等著作権法上認められた行為を除きコンテンツの無断使用を禁じることを明記している。しかしながら、iOS / Androidアプリ「道の駅 徹底ガイド」は著作物を引用するにあたってのルールを遵守していない。
関東、近畿、中国、四国の一部の「道の駅」に関しては、それぞれの管轄の国土交通省 地方整備局が運営する「道の駅」に関するWebサイトに掲載されている画像を転載している。これらのWebサイトに関しては、明記されている条件に従って、複製、公衆送信、翻訳・変形等の翻案等、商用利用も含めて自由に利用できると記されているが、iOS / Androidアプリ「道の駅 徹底ガイド」は明記されている条件（出典の記載義務）に則っていない。
・ 国土交通省 東北地方整備局 リンク・著作権・プライバシーポリシー等について（コンテンツの無断使用が禁止されている） ttp://www.thr.mlit.go.jp/tohokunet/toriatukai.htm
・ 国土交通省 関東地方整備局 リンク・著作権等について（条件に沿って商用利用可能） ttp://www.ktr.mlit.go.jp/guide/copyright.html
・ 国土交通省 中部地方整備局 著作権/商標/免責等（コンテンツの無断使用が禁止されている） ttp://www.cbr.mlit.go.jp/michinoeki/copyright.html
・ 国土交通省 北陸地方整備局 このサイトの運用について（コンテンツの無断使用が禁止されている） ttps://www.hokuriku-michinoeki.jp/contents/privacy/
・ 国土交通省 近畿地方整備局 リンク・著作権・免責事項について（条件に沿って商用利用可能） ttp://www.kkr.mlit.go.jp/link.html
・ 国土交通省 中国地方整備局 プライバシーポリシー等の取り扱いについて （条件に沿って商用利用可能） ttp://www.cgr.mlit.go.jp/manual.htm
・ 国土交通省 四国地方整備局 リンク・著作権・プライバシーポリシーについて（条件に沿って商用利用可能） ttp://www.skr.mlit.go.jp/manual.html
・ 国土交通省 九州地方整備局 著作権・プライバシーポリシー（個人情報の取扱い）等について（コンテンツの無断使用が禁止されている） ttp://www.qsr.mlit.go.jp/pp/index.html
(1) iOS / Androidアプリ「道の駅 徹底ガイド」は、全国及び一部地域の「道の駅」連絡会が運営するWebサイトのほか、事例に示す通り、地方自治体やFacebook、「道の駅」公式Webサイト、民間企業の旅行サイト、個人運営と思われるWebサイトなどからも画像を転載している。
これらのWebサイトは、それぞれ運営母体が異なるのであるから、当然ながら著作権の保有者は国土交通省ではない。
これらのWebサイトは配布サイトではなく、掲載されているコンテンツはオープンデータではない。著作権法が適用され保護されるものである。
iOS / Androidアプリ「道の駅 徹底ガイド」に掲載されているコンテンツのうち、所在地、電話番号、営業時間、駐車場の台数等、施設の有無や施設の数などの、「道の駅」の施設としてのスペックそのものの情報については著作権保護の対象とはならない。
しかしながら、各Webサイトに掲載されている画像やオリジナルの説明文、ピクトグラムのデザイン等は、掲載している各Webサイトを運営する団体・機関が著作権を有し、保護されるものである。
事例に示す通り、iOS / Androidアプリ「道の駅 徹底ガイド」に掲載されているコンテンツのうち、「道の駅」の施設説明文、公表年次数、ピクトグラム（案内用図記号）は、全国「道の駅」連絡会が運営する「道の駅」公式ホームページからの転載であることが明白である。
全国「道の駅」連絡会が運営する「道の駅」公式ホームページに掲載されているピクトグラムのデザインは、一般的に頒布されているJIS規格のピクトグラムとは異なり、「道の駅」公式ホームページオリジナルのデザインと考えられる。
事例に示すように、iOS / Androidアプリ「道の駅 徹底ガイド」では、JIS規格のピクトグラムは使用していない。
https://www.michi-no-eki.jp/stations/view/916
https://www.michi-no-eki.jp/stations/search
iOS / Androidアプリ「道の駅 徹底ガイド」で使用されているピクトグラムは、全国「道の駅」連絡会が運営する「道の駅」公式ホームページのピクトグラムと完全に一致することから、明らかに転載していることがわかる。
著作権法には引用等の認められた行為があるものの、上記に述べた通り、iOS / Androidアプリ「道の駅 徹底ガイド」が行っているのは引用の要件を満たさない、単なる転載である。
冒頭で述べたとおり、知的財産権を保有する「道の駅」連絡会や国土交通省 地方整備局、民間企業等に公益的な取り組みとして通報したところ、複数の知的財産権保有者より「関係機関と協議し対応を進める」旨の回答があったことからも自明である。
上記2.で述べたように、iOS / Androidアプリ「道の駅 徹底ガイド」の画面には画像を使用したとされる商用利用可能な配布サイトのURLを明記しているが、アプリにおいて道の駅の施設外観や商品の画像を転載している「道の駅」連絡会や国土交通省 地方整備局、地方自治体や観光連盟が運営する公式Webサイト、「道の駅」公式Webサイト、Facebook、民間企業運営のWebサイト等のURLは掲載されていない。
iOS / Androidアプリ「道の駅 徹底ガイド」の作者がアプリに各関係機関のWebサイト上のコンテンツを転載するに当たって、各WebサイトのURLの違い、運営者の違い、ひいては知的財産権の保有者の違い、著作権の取扱いの必要性を認識していなかったとは考え難い。
このことは、さも、商用利用可能な配布サイトから画像を使用しているのだから著作権の権利処理については問題はないと謳っていながら、実際は全く別のWebサイトから無断転載していると述べることが出来る。
iOSアプリ「道の駅 徹底ガイド」が配信開始された2018年5月以降（Android版については2017年春以降）、アプリのユーザー及び知的財産権の保有者を結果的に欺いていると言い換えることも出来る。
iOS / Androidアプリ「道の駅 徹底ガイド」のアイコンには、国土交通省が商標登録し、著作権を有する道の駅シンボルマークそのものが使用されている。
iOS / Androidアプリ「道の駅 徹底ガイド」の作者は国土交通省より道のシンボルマークの使用許可を得ていると、アプリストアやアプリ画面上で記しているが、上記4.で示すように本来の出典を記載せず、多数の著作権侵害の確認箇所が判明していることを鑑みるに、その信憑性は疑われて当然である。
これだけのおかしな箇所を見つければ全てを疑わざるを得ないのも当然という他ない。
なお、Android版アプリでは2017年9月末頃まで、道の駅シンボルマークを無断使用し、商標権及び著作権を侵害して改変したデザインがアイコンに使用されていたことを確認済である。
仮に、本当に国土交通省から正式に許諾を得ていたとしても、これは、iOS / Androidアプリ「道の駅 徹底ガイド」の作者が自発的に国土交通省に使用許諾を取得したのではなく、2018年5月配信開始のiOSアプリよりも先行して配信中だったAndroidアプリについて、第三者から道の駅シンボルマークの無断使用による商標権侵害および著作権侵害の指摘を受けたことが契機となって使用許諾を得たと考えるほうが自然である。
第三者からの指摘を受けた箇所については使用許諾を取得し、その他の箇所（「道の駅」施設外観画像、説明文、ピクトグラム等）については、道の駅シンボルマークの使用許諾を得た以降も著作権侵害を続けていたということであれば、極めて悪質と言わざるを得ない。
iOSアプリにもAndroidアプリにも他者が保有する著作権を侵害したアプリを散見するが、スマートフォンユーザーとして嘆かわしい限りである。
iOS / Androidアプリ「道の駅 徹底ガイド」の作者は、法令を遵守し知的財産権の保有者からコンテンツの利用許諾を得ているか否かを自身のブログやTwitter等で明確に表明し、著作権を侵害している場合は直ちにこれらのアプリを恒久的にApp Store 及び Google Playから削除して配信終了にした上で、全ての知的財産権の保有者とアプリ利用者に対して謝罪するべきである。
以上。
個人や企業などの知的財産権を侵害したアプリといえば、某国のアプリとかゲームアプリでたまに見かけるのだけど、いわゆるツール系のアプリにもあるんだな～
「道の駅 徹底ガイド」という個人が開発したアプリで、全国津々浦々1000箇所以上もある「道の駅」の画像をどうやって個人で収集したのだろうと疑問に思って調べたら、著作権侵害の疑いが強いことがわかった。
コンテンツを複数のWebサイトから転載しているのだけど、全ての著作物について転載に際して利用許諾を得ているのかと思いきや、後述に示す通りそうではないようだ。
https://itunes.apple.com/jp/app/id1375284238?mt=8
https://play.google.com/store/apps/details?id=kk.michi.eki
著作権侵害がクロなら、ちょっと前にNHKニュース等でも報道され話題となったキュレーションサイト・WELQのようなアプリということ。
というわけで、アプリストアのレビューに書くつもりだったのだけど、長文になるのでここに書きます。
下記に、当該アプリによる著作権侵害の疑いが強い根拠および見解を示します。
※ 下記の内容は、2018年8月12日現在 iOSアプリ版 バージョン1.2.0の情報に基づくものです。
※ はてな匿名ダイアリーは、外部リンクが一定数を超えると投稿できない仕組みらしいので、一部のURLはURLとして機能しないようにして記述しています。
iOS / Androidアプリ「道の駅 徹底ガイド」に掲載されているコンテンツは、一般財団法人 全国「道の駅」連絡会が運営する「道の駅」公式ホームページに掲載されているコンテンツを転載し、画像がないものについては、各地域の財団法人や社団法人などが運営する「道の駅」連絡会や国土交通省 地方整備局、地方自治体や観光連盟が運営する公式Webサイト、「道の駅」公式Webサイト、Facebook、民間企業運営のWebサイト等に掲載されている画像を転載したものである。
・ 福岡県の道の駅「豊前おこしかけ」は、道の駅の施設外観画像および説明文が、 全国「道の駅」連絡会が運営するWebサイト「道の駅」公式ホームページに掲載されている画像、説明文と一致。
https://www.michi-no-eki.jp/stations/view/916
・福岡県の道の駅「原鶴」は、道の駅の販売商品である巨峰ソフトクリームの画像および説明文が、 全国「道の駅」連絡会が運営するWebサイト「道の駅」公式ホームページに掲載されている画像、説明文と一致。
ttps://imgur.com/a/sn4A6JO
ttps://www.michi-no-eki.jp/stations/view/915
・群馬県の道の駅「尾瀬かたしな」は、毎日新聞の記事に掲載されている画像と一致。
https://mainichi.jp/articles/20180704/k00/00m/040/036000c
・秋田県の道の駅「おおゆ」は、楽天トラベルに掲載されている画像と一致。（現在は楽天トラベルのWebサイトでは、トリミングされた画像が掲載されている）
ttps://imgur.com/a/iv3SqRg
ttps://travel.rakuten.co.jp/movement/akita/201807/
・群馬県の道の駅「万葉の里は、軽キャンパー.comに掲載されている画像と一致。（アプリに掲載されている画像はコントラストが上げられているが、被写体の構図や屋根上の積雪の程度等が、元画像と一致）
ttps://imgur.com/a/fnuryEx
ttps://bit.ly/2vExF9i
・岡山県の道の駅「メルヘンの里 新庄」は、株式会社KADOKAWAが運営するWebサイト「ウォーカープラス」に掲載されている画像と一致。
ttps://imgur.com/a/LotWj6R
ttps://www.walkerplus.com/spot/ar0833s44761/
・兵庫県の道の駅「銀の馬車道・神河」は、株式会社西谷通信工業 福崎営業所が運営する兵庫県神崎郡エリアの地域情報サイト「いいものタウン」に掲載されている画像と一致。（画像の著作権は神河町が保有）
ttps://imgur.com/a/dYAU7ym
ttps://iimono.town/archives/6998
・徳島県の道の駅「みまの里」は、徳島県・徳島県観光協会が運営するWebサイト「阿波ナビ」に掲載されている画像と一致。（画像の著作権は道の駅「みまの里」が保有）
ttps://imgur.com/a/NkfDGV4
ttps://www.awanavi.jp/docs/2018053100033/
・和歌山県の道の駅「ねごろ歴史の丘」は、岩出市役所の公式Webサイトに掲載されている画像と一致。（アプリに掲載されている画像はコントラストが上げられているが、被写体の構図等が、元画像と一致）
ttps://imgur.com/a/qksX70v
ttp://www.city.iwade.lg.jp/kanko/2017-0426-1141-58.html
・北海道の道の駅「南ふらの」は、北海道地区「道の駅」連絡会が運営するWebサイト「北の道の駅」に掲載されている画像と一致。
ttps://imgur.com/a/fmJhC64
ttp://www.hokkaido-michinoeki.jp/michinoeki/222/
・宮崎県の道の駅「田野」は、国土交通省 九州地方整備局が運営するWebサイト「九州の道の駅」に掲載されている画像と一致。
ttps://imgur.com/a/eI4pT9r
ttp://www.qsr.mlit.go.jp/n-michi/michi_no_eki/kobetu/tano/tano.html
・三重県の 道の駅「美杉」は、国土交通省 中部地方整備局が運営するWebサイト『中部の「道の駅」』に掲載されている画像と一致。
ttps://imgur.com/a/FhR7SrR
ttp://www.cbr.mlit.go.jp/michinoeki/mie/mie10.html
・北海道の道の駅『石狩「あいろーど厚田」』は、株式会社 あい風が運営する道の駅「あいろーど厚田」公式Webサイトのトップページでローテーション表示されている画像と一致。
ttps://imgur.com/a/hgxsWGT
・三重県の道の駅「熊野・板屋九郎兵衛の里」は、道の駅「熊野・板屋九郎兵衛の里」の公式Facebookに掲載されている画像と一致。
ttps://imgur.com/a/cZmXjrR
ttps://www.facebook.com/itayakurobee/posts/142801186391588
※ 事例として挙げたスクリーンショットは、iOS版アプリのものだがコンテンツ内容はAndroid版も同様。
iOS / Androidアプリ「道の駅 徹底ガイド」の画面上には出典情報として、画像を使用したとされる配布サイトのURLがいくつか羅列して紹介されている。
道の駅の施設外観画像については、国土交通省の「道の駅」ページ( ttp://www.mlit.go.jp/road/Michi-no-Eki/ )が記されているが、コンテンツを転載している「道の駅」連絡会や国土交通省 地方整備局、地方自治体や観光連盟が運営する公式Webサイト、「道の駅」公式Webサイト、Facebook、民間企業運営のWebサイト等のURLは記されていない。
・国土交通省 道の駅案内 ttp://www.mlit.go.jp/road/Michi-no-Eki/
・国土交通省 東北地方整備局 東北「道の駅」ttp://www.thr.mlit.go.jp/road/koutsu/Michi-no-Eki/
・国土交通省 関東地方整備局 関東「道の駅」ttp://www.ktr.mlit.go.jp/honkyoku/road/Michi-no-Eki/index.htm
・国土交通省 中部地方整備局 中部の「道の駅」ttp://www.cbr.mlit.go.jp/michinoeki/index.html
・国土交通省 近畿地方整備局 近畿 道の駅 ttp://www.kkr.mlit.go.jp/road/michi_no_eki/index.html
・国土交通省 中国地方整備局 行ってみませんか？中国地方の「道の駅」ttp://www.cgr.mlit.go.jp/chiki/doyroj/Michi-no-Eki/index.html
・国土交通省 四国地方整備局 四国の「道の駅」ttps://www.skr.mlit.go.jp/road/rstation/eki.html
・国土交通省 九州地方整備局 「九州の道の駅」ttp://www.qsr.mlit.go.jp/n-michi/michi_no_eki/index.html
・全国「道の駅」連絡会 /「道の駅」公式ホームページ ttps://www.michi-no-eki.jp
・北海道地区「道の駅」連絡会 /「北の道の駅」ttp://www.hokkaido-michinoeki.jp
・北陸「道の駅」連絡会（及び、国土交通省 北陸地方整備局）/ 北陸「道の駅」ttps://www.hokuriku-michinoeki.jp
・四国地区「道の駅」連絡会 / 四国の道の駅 公式ポータルサイト ttps://www.sk-michinoeki.jp
（注） 2018年8月12日現在において確認した範囲について記述
そもそも、国土交通省の「道の駅」ページには、アプリに転載されている画像、説明文、ピクトグラム等は掲載されていない。
iOS / Androidアプリ「道の駅 徹底ガイド」が転載したコンテンツが掲載されているのは、「道の駅」連絡会や国土交通省 地方整備局、地方自治体や観光連盟が運営する公式Webサイト、「道の駅」公式Webサイト、Facebook、民間企業運営のWebサイト等のコンテンツである。
国土交通省のWebサイト上の道の駅案内のページには、「道の駅」ホームページなどで紹介する写真を募集すると称したコーナーがある。
ttp://www.mlit.go.jp/road/Michi-no-Eki/photo_apply.html
しかしながら、全国及び各地域の「道の駅」連絡会や国土交通省・地方整備局のWebサイト上で掲載されている写真が、募集して収集した写真とは限らず、各関係機関が独自に撮影した写真である可能性もある。
従って、このページで収集された写真なのだから転載しても問題ないということにはならない。
5月にあった「素人だけど倒れた人に心臓マッサージしたから知見を共有する」を受けて。
https://anond.hatelabo.jp/20180518184020
高校生の時に救命救急講座を学校で受けたけど、15年以上も前のことだから、知識をアップデートしといたほうがいいな、と思った。
そういえば、3年ぐらい前に、停車中の電車の中で目の前の人が倒れたことがあった。
車内の非常ボタンを押して電車が発車しないようにしてから意識の確認をした。
10秒ぐらいでその人は意識が戻って、勝手に立ち上がってホームに出ていったのだけど、
万一意識が戻らなければ、昔の知識で心臓マッサージをしていたのだと思う。
案外、人ってそういう場面に遭遇する可能性は高いんじゃないかとも思った。
そこで早速地元自治体のホームページを検索して、救命救急講座を調べた。
月1ペースで開催されているが、平日開催が多く、最速で土日開催しているのが8月だった。
7月に入ったら予約入れようと思い、しばらくは何もしないでいた。
そこへ6月の大阪北部地震。自宅は震度6弱で、半数以上の食器が使い物にならなくなった。
幸い妻も自分も怪我はなかったが、この経験で、より一層救命救急講座への受講意欲が湧いた。
7月に入って予約を取り、先日受講してきた。
とのことだった。
ちなみに、肋骨が折れるという話は今回の講習でも話にのぼっており、驚く参加者も多かった。
ロールプレイでトップバッターだったが、結構とちってしまった（119番の要請とAEDの依頼とかがすっとんでしまった）ので、
実際の現場では、とにかく焦らず落ち着いてやろうと思う。
古い知識が役に立たないわけではなくて良かった。
それでも10年に1回は講習を受けておいたほうが良いな、と感じた。
あと、胸骨圧迫（心臓マッサージ）はとにかく力がいる。1分ぐらいやり続けるだけでも疲れる。
周りに人を呼んで、交代制でやるのが良いと思う（これは実習中でも隊員の方が言われていた）
なので、元増田の方は、一人で心臓マッサージは大変だったと思う。ご苦労さまでした。
というわけで、一度も救命救急講座を受けたことがない人は、ぜひ1度は受けてほしい。
受講して10年以上経ってる人は、余裕があれば地元自治体の救命救急講座を受けたほうが良いと思う。
以上、2015年版の救命救急講座を受講してきた増田がお送りいたしました。
自分では褒められるようなことではないと思っていて、いざという時、自分の家族も含めて、命を守れるのはその場にいる自分たち以外にいないんだ、っていう状況が誰にでもあり得るということを、結婚や地震の経験を基に実感して、それを行動に移しただけなんだよね。
上級勧めてくれる人ありがとう。もらった冊子には、上級の内容も載ってたから、読んだだけで満足しちゃったのか、今の所受講の予定はない。でも、実践するのと知ってるだけなのとでは雲泥の差だってことは今回の講習でも理解しているので、もう少しモチベーションが上がったら受講するかも。
eラーニングになってる件だけど、電話予約入れたら、「eラーニングって知ってますか」と聞かれて「はあ、ビデオ教材みたいなやつですか」って答えたんだけど、要はそのeラーニング受けたら、講習序盤にあったDVD鑑賞会をスキップできる、ってことだったみたい。1時間弱の動画を昼下がりに大の大人がパイプ椅子に座ってじーっと見続けるの苦痛だったから、今にして思えば、小分けにして事前に見ておいて、途中から参加でも良かったかもしれない。
「対抗しなければならない（キリッ）」じゃねえだろ
テメーが言いたいのは「俺以外の誰かが金と労力を出して対抗してほしい」だろ
こいつ以外の糞ブクマカ共もだぞ？
b:id:onoborisang 地方の歴史資料は守られたのか？それが分からないのでなんとも言えない。日本のようなサイズの国（地理的に）では地方史は意図して守らなければ中央の大きな物語に呑まれてしまう、対抗しなければならない。
高知県立大学永国寺図書館の蔵書の除却について : 重要なお知らせ - 高知県立大学ホームページ
http://b.hatena.ne.jp/entry/www.u-kochi.ac.jp/soshiki/7/oshirase.html
ちょっと前に話題になった中古車にはひさし（ドアバイザー）がない、っていうのだけど
タバコを吸う人が雨の日に駐車場で待ってる時にどうしても車内で吸いたい、っていう人が付けるものであって
「雨の日に窓を少し開ける」とか「暑い日に少し開けて駐車しておく」とか言う人いるけど
雨の日はエアコン付けるべきだし、窓を開けて駐車とかは絶対止めておいた方がいい
おまけにドアバイザーがあると高速運転時の空気抵抗になるし、音の原因にもなるし、洗車の時に邪魔だし、まったく役に立たない
じゃぁなんでみんな付けてるのかっていうと、新車で買うときの基本オプションに入ってるからだ
なぜかほとんどの日本車は基本オプションを付けないと足マットすらない
だからみんな当たり前に基本オプションを付けるんだけど、その基本オプションのほとんどにドアバイザーが付いてくる
だいたい４パターンぐらい用意されてるんだけど３パターンぐらいはドアバイザーが付いてくる
だから何も考えないで選ぶとドアバイザーがついてくることになる
で、わざわざドアバイザーを選ばない人はどういう人かっていうと、車の見た目にこだわる人だ
それも当たり前で、自動車は設計する時にドアバイザーのことは基本的に考えていない
どこの自動車メーカーでもいいからホームページに乗ってる車の写真を見て欲しい
当たり前だがドアバイザーは付いていない
そりゃオプション品だから付けない写真なのは当たり前だが、付いていない状態の見た目が最もかっこよくなるようにデザインされてる
スポーツカーでもミニバンでも軽自動車でもみんなドアバイザーが付いていない状態の見た目を最大化して売ってる
クーペってのがどういう車かっていうと、ドアのガラス上部にフレームがない、ガラスがむき出しの車のことを言う
つまりドアの上部にドアバイザーを付けられないので、ドア上部の屋根につけることになる
そのままだとドアバイザーにガラスが接触して窓を開けられないので、なんとドアバイザーが水平に付いている
驚くほどダサいから基本的にクーペ買う人はドアバイザーを付けない
なので、見た目がカッコいいようなスポーツタイプの車とかは基本的にドアバイザーを付けない人が多い
それを証明するように基本オプションでドアバイザーのないプランを選ぶとエアロが付いたりして少し割高になったりする
外車も基本的に見た目を気にする人が多いという理由で付けない人が多い
日本人が日本車に付けている謎のアクセサリーといっても過言ではない
一方で中古車にドアバイザー付きの少ない理由はなぜか、というと少し事情が変わる
中古車でドアバイザーが付いていないのは試乗車であることがほとんどだ
試乗車は基本オプションなんて付けないからドアバイザーも付かない
それだけの理由になる
これを読んだ人は自動車を買う時によく考えて欲しい
自己紹介ホームページ開設ブームなどを見ればわかるとおり、人間には、自己をアピールしたい、「私」を語りたい、という欲求があるわけです。
しかし、それには他者とは違った才能が必要であり、そして才能を得るためには努力が要求される。
飲み会で注目を集めるために「明日原爆を作って国会を破壊する！」とブチあげても、それには、発言が真実味を帯びるだけのリアリティが要求されますよね。
発言した人が理系の人間であるとか、裏ルートに通じているとか。
ライセンスがいるわけです。
だったらライセンスが要求されない……たとえば「明日パチンコに行く！」なんてことをアピールしてみる。
しかしこれはアピール度が低い。で、「自殺する」「手首を切ったことがある」というわけです。
自殺にはライセンスはいらないし、生き死にの話題なのでアピール度も高い。
このところ殺人や死体写真などのサブカルチャーが幅を利かせているのも、競争相手の多いメインカルチャーのなかで浮上するのがしんどい、という側面があると思うんですよ。
スノーボードがうまい私という個性を自分特有のものとして確立するのは難しいけれど、死体写真を集めている変わった私という個性は簡単に完成するわけです。
同じように、自殺したい・手首を切ったことがあるというのは、ゼロから生むことができる、安易かつ強力な武器であるわけです。
まあ、精神的とか経済的にネ、追い詰められて、真剣に自殺を考えている人はいるわけなんで、あまり軽々しくは言えないんだけどネ。若いのがネ、死ぬとかナントカ言うのはネ、要するにネ、ボクラが若い頃、哲学や政治にハマったのと同じですよ！
自民党のホームページから政策について意見を送れるフォーム（https://www.jimin.jp/voice/）があるので、サマータイム反対の意見を送ろうとしたのだがこれがひどい。
具体的には、下に引用したツイートにある通り過去に他人が送った意見とタイトルがかぶると「既に投稿されています」というエラーが表示されて投稿できない。
自民党のWebサイトから、サマータイムの導入の件について、意見を書いてSubmitしたら、「既に投稿されています」というエラーが。
「もしかして…」と思って、タイトルを「サマータイムの導入の件について」から「サマータイムの件について」と変えてみたら、確認画面へ遷移。
竹洞 陽一郎 (@takehora) https://twitter.com/takehora/status/1026678856265158656
「ください」を「下さい」に変えたり、「てにをは」を入れたり抜いたりしたら投稿できるので、みんなも適当に工夫してクリエイティブなタイトルでサマータイム反対の意見を自民党に送ってみよう。
何通りか試してみて使えたタイトルと使えなかったタイトルを下に並べてみたよ。
政府ドメインリスト https://cio.go.jp/domains にあるドメインを対象に、その下のページが何回はてなブックマークされたかのランキング。
このランキングの効用 - 政府サイトのどこを見れば面白いのかがわかるかも
参議院は自分の住んでいる都道府県の名前がそのまま選挙区になる。衆議院は各都道府県に複数の選挙区があるので調べる必要がある。例えば、東京都千代田区に住んでいる人は「東京都 千代田区 選挙区」で検索すれば、Wikipediaや東京都選挙管理委員会のサイトが出てくるので衆議院は東京都第1区だとわかる。参議院は東京都選挙区。
例えば、東京都千代田区に住んでいる人は以下のページを見ればいい。
衆議院は海江田万里（立憲）が当選、山田美樹（自民）が比例復活であることが、参議院は蓮舫（立憲）、中川雅治（自民）、竹谷とし子（公明）、山添拓（共産）、朝日健太郎（自民）、小川敏夫（立憲）が当選していることがそれぞれわかる。参議院については議員が半分ずつ選挙されるので、前々回の選挙についても調べる必要がある。東京都選挙区では前々回（2013年）の選挙で当選したのは丸川珠代（自民）、山口那津男（公明）、吉良佳子（共産）、山本太郎（自由）、武見敬三（自民）。
Wikipediaの各選挙区記事から各議員の記事に飛べば、たいてい下の方の「外部リンク」欄にその議員の公式サイトが載っている。まれにWikipediaに載っているURLが古くリンク切れになっていることがあるが、そのときは議員の名前で検索する。
支持政党に関係なく、自分の選挙区から出ている議員で簡単に連絡できる相手にはすべて送るべき。票を持っている有権者がどういう問題意識を持っているのか伝えることが大切。とはいうものの、全ての議員に送るのが面倒だったら衆議院議員だけに送るとか、自分の支持政党だけに送るとかしても良い。やる気があるなら議員事務所や党の組織に電話をかけるのもいいだろう。
文章はこんな感じか？メールを読んだ担当者に、自分が議員の選挙区の有権者であること、サマータイムに反対であることの二点が伝わればいい。ビジネスメールに慣れてる人はもっといい文章を考えてくれ。
突然のメール失礼いたします。〇〇県△△市在住の＜名前＞と申します。
再来年のオリンピック期間の暑さ対策として、サマータイム（夏時間）を導入して時計の針を２時間進めることを安倍晋三首相が検討しているという複数の報道が出ています。[1][2][3]
サマータイムについては、海外の既に実施されている諸国で時差ボケと同じ原理により集中力や健康に悪影響があることがわかっており、実際に交通事故や心臓発作の増加などで死者も発生しています。
また、新元号への切り替えや消費税率引き上げへの対応で、各種の取引や会計などに使われるコンピューターシステムの改修を行う業者は既に多忙となっており、
これに加えてサマータイム導入のためのコンピューターシステムの改修を行う余裕がある業者が国内の需要をまかなえるだけ存在するとはとても思えません。
各種コンピューターシステムの改修が間に合わない場合、サマータイムに対応したシステムと対応が間に合わなかったシステムとの間で記録上の時間にずれが生じ、
各種取引に混乱が生じたり、最悪の場合、金融や電力・通信といった社会インフラが停止する可能性すら考えられます。
以上の理由から、私はオリンピックのためだけにサマータイムを導入することには反対の考えです。
＜議員名＞先生としても、＜政党名＞党としてサマータイムの導入に反対するよう働きかけていただけないでしょうか？
ご多忙の折、お手数をおかけして恐縮ですが検討いただければ幸いです。
[1]: 五輪猛暑対策に夏時間検討へ＝政府、首相主導で慎重姿勢から一転（時事ドットコム 2018/08/02） https://www.jiji.com/jc/article?k=2018080200916&g=smm
[2]: 政府、夏時間検討へ 慎重姿勢から一転 首相が前向き姿勢 （日刊工業新聞 2018/8/3） https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00483784
[3]: 酷暑対策でサマータイム導入へ 秋の臨時国会で議員立法 ３１、３２年限定（産経ニュース 2018/08/06） https://www.sankei.com/politics/news/180806/plt1808060002-n1.html
http://www.tokyo-med.ac.jp/news/2013/1028_235900000193.html
文部科学省が公募した「平成25年度女性研究者研究活動支援事業（一般型）」に本学が採択されました。これは平成22年に設置された医師・医学生支援センターの3年間の活動業績が認められたことにもよります。
「女性研究者研究活動支援事業」とは、女性研究者がその能力を最大限発揮できるとともに、出産、子育て又は介護と研究を両立するための環境整備を行う取組みを支援することを目的とした事業であり、本学は、3年間（平成27年度まで）総額80,264,000円の補助を受けることとなりました。対象は女性研究者と配偶者である女性研究者をサポートしている男性研究者です。
本学医学科の女子学生は、過去10年で187名から237名と50名増加し、全体で占める割合も26.9％から32.4％と5.5％も増加しております。その割合と同様に女性研究者の人数も年々増加し、今年4月に医学部看護学科の開設に伴いさらに女性研究者が増えることから本学の女性研究者支援体制の整備は急務であると言えます。
今回採択された事業により、既存の「医師・医学生支援センター」を「医師・学生・研究者支援センター」に名称を改め、臨床の医師や医学生だけでなく、基礎医学の場でも欠くことのできない女性研究者を支援する部署として拡充し、「勤務形態の改善と保育環境の充実」「研究補助者の雇用と相談窓口機能の充実」「研究環境の改善と外部資金獲得のためのサポート体制の構築」「広報・周知・啓発活動の推進」といった各方策を実施します。
本学が目指す男女共同参画推進において、欠かすことのできない女性研究者への支援を充実させ、本学のレベルアップと国際的な競争力をもつ人材育成を目指してまいります。
諸事情あって、銀行に新しい口座を開設しようと最寄りの支店に電話して詳細を聞こうとしたんだけど、
ものすごいやる気なさげな応対で、「どうしてうちの支店に電話してきたんですか？」って聞かれた。
どうしてもこうしても、自宅最寄りだと思ったからで、それ以外に何があるのか。ちょっとわからない。
昨今、振り込み詐欺に使われたりという理由で慎重になっているのはわかるけど、まだ何も聞く前から
わりと突き放したような対応でびっくりしつつも、最寄りであることを伝え、振込手数料無料やネット
バンキングのこと聞こうとしたら、「電話だけだと詳細話せないし、場合によっては口座開設をお断り
する場合もあるので、必要書類を持って窓口まで説明を聞きに来て下さい」って言われた。
窓口の開いてる時間の平日の９時から1５時の間に必要書類など持ってわざわざ時間作って出向いて、お
断りされる場合もあるって、それなんなの？ 悲しくなった。
ごめん、5時と15時、書き間違えた。直した。
三千万ほど預けるつもりだったが、最初に自分で「三千万あります」というのもなんかゲスい気がして、
金額は特に言わなかった。でも、たぶん言っても変わらないんじゃないかな。
他の銀行にも１億くらい預けてるけど、特に何か優遇してくれるわけでもない。
窓口に直接行くのもいいけど混雑してて待たされるのが嫌だ。
まあ、電話で聞くのもアナログかもしれないけど、銀行の窓口って今時なんで？ってくらいアナログだ。
今回の件とは関係ないけど、窓口での振り込み、税金の支払いなどで利用するけど、手書きで必要書類
にいろいろ書かされて、間違えたら書き直すか、訂正印押すか。なんなん？って思う。
振り込みとかだと、詐欺その他で慎重になるのもわかるけど、税金なんて自分以外の誰が払ってくれる
んだよ。疑う余地はないだろうに。納付書に金額とか全部書いてあるのに、所定の用紙に同じことを
書かされる。なんなん？って思う。
第1子の出産を実家で行うことが結構ある。会社の同期は現状100パーセントで結構多い。
出産にかかる医療費は健保が使えず10割負担です。かなりの金額になるため、各種助成があります。
里帰り出産っていろいろ手間なのでこれがもっとスムーズだったら次も産みやすくなるかなと思ったので、記載します。
1、10割負担をやめて通常の病気と同じように健保使わせてほしい。
これだけでだいぶ病院窓口での手間は減る。今は助成を受けるために住んでる地区町村の発行したチケットを病院に持っていき医療費割引してもらいます。病院窓口でもどのチケットを使うか判断に手間がかかっていそうだし自治体側でも、これって個人ごと管理するの手間ですよね。
また、切迫流産気味だったりすると、その診察は健保適用で3割負担で済んだりするので保健適用と適用外が混ざってとても煩雑だと思うんです。
個人にチケット渡すんじゃなく各健保へ直接補助してもらえばいいんでは。
また前述の助成チケットですが他県では使えません。だから里帰りした時は病院窓口で10割支払って、出産後に領収書をまとめて東京の区役所へ持っていき申請書を出して還付を受けるわけです。後日銀行振込で戻ってきます。
これ、一人一人窓口で誤りがないか母子手帳と突き合わせて領収書をチェックするのですが、利用者、役所側共にかなり負担だと思います。
東京都は基本無料になるんですよね。しかしそのためには住民票がある区で医療証を発行してもらうことが必要です。ただし、医療証は都内でしか使えません。
発行には出産直後に手続きが必要で、先に保険証を入手しておくことが必要です。
出産後、まず保健組合に新生児の保険証を請求しますが新生児が例えば黄疸の疑いなどで診察を受けた場合保険証発行が間に合いません。また、子供の医療費を助成するのは親の住民票がある自治体なので里帰り時は窓口で無料にはなりません。(仮に住んでいても医療費助成のチケットはすぐには入手できないため窓口で一旦払います。)
保険証来る前は10割払って、保険証来たら会計再計算してもらって８割返してもらいます。そして子供医療費のチケットがあれば残りの２割も還付を受けるわけです。
これが私一人ではなく何人も発生するはずで病院側の手間、そして後から還付作業する行政のコスト、出産間もない母親の手間を考えると無駄以外の何者でもないと思います。
(里帰りしてる場合、電話で住民票のある自治体と何度もやり取りして郵送などの依頼をすることになる)
産後すぐ、乳児が通院している状況というのは母親からするとかなり辛いです。その中でこの様な手続きをするのは精神的にもかなりこたえますよ。
3、予防接種
里帰り出産で仮に乳児が通院を続ける又は母親の体調がすぐれず、2ヶ月目まで実家などの他県にいる場合、予防接種をその県で受ける事になります。
予防接種の内容は決まっているので、どの県でも受けられると思いますが、これも親の住民票がある自治体で受けないと保証と助成は受けられません。
助成が無い場合2か月目には予防接種だけで5万円ほどかかります。
助成を受けるためには、住民票がある自治体に書類申請した上で里帰り先の保健所長への書類を作成いただき、保健所長からの書類を持って小児科を予約することになります。
余談ですが、各自治体のホームページに手続きの仕方をもっと詳細に記載してくれれば、なんども電話せず済んだのと、自治体ごとに依頼システムや書類のフォーマット、入力項目が違うのどうにかなりませんかね？
これらを楽にするには
母子手帳と保険証があれば全国どこでも子供は無料で予防接種や医療を受けられるようにするだけです。
自治体のサービスに特色を出すために、自治体ごとに助成業務をやるのはわかりますが、全国で共通で決まってるところは統一ルールでシームレスにして欲しいです。
他にも色々あるんですが、
「出産してよかったなあ、次も安心して産めるなあという気持ち」よりこんな仕組みでよく回してるなあが大きかったです。
時間軸が働いていた頃と違って時間かかりすぎ、手続きや運用に無駄多すぎで、会社の理解がなければとても仕事しながら産めるものではないなあ、と感じました。
(バリバリ働きながら子供産むなんてこのままだとありえません。1人目はこんなにひどいと知らなかったので産めました。会社に迷惑かけました。)
追記1:
産前の妊婦健診は産休を取るまえに数回、34週からほぼ毎週通院します。そのため里帰り出産者は必ず還付が発生することになります。
追記2:
煩わしいなら夫に、という意見はわかりますが最初からシングルマザーが利用しにくいのが前提では制度として良くないと思います。
また、祖父母もフルタイムで働いている人増えてると思います。全て頼れない人向けに制度設計してこそ出生率は上がると思います。
私は現役で東大に受かり、新ふりを経てとある学部に入って、そこで何年か研究してました。
私が所属してたラボ（だけならまだしも研究科も...）はFラン出身の人がいました。所謂ロンダ組ですね
つか内部生を探すのが大変なんじゃないか？ってくらいロンダがうじゃうじゃいました。
奴らときたら研究室でしょうもない議論をしてたり（耳障りだった...）、授業でも○○してたり.....
もうほんとに知性の欠片も感じませんでした。
しかもどうみても身分不相応な会社に行こうとしてたり、、、（勿論はじかれてました）
こんな環境が心底嫌になってしまって..衝動的に中退してしまいました。
その後さっさと某国立大学医学部医学科（学士編入）に入って現在に至ります。
現在ですが、やっぱ国立医学部だけあって周りの学生のレベルは東大学部生並であり、非常に居心地がよろしいです。
自分と同等かそれ以上の知性を持った人間が集まった集団に属するのがbestだとつくづく感じます（勿論息苦しく思うこともなくはありませんが）。
自分の人生に妥協はできる限りしないほうがいいです(当たり前のことですが....自戒を込めて)。最初は良くてもすぐに嫌になります。
こんなことすらわかってなかった（というより考えてすらいなかった）学部時代の自分をぶん殴ってやりたいです。
とはいっても東大大学院全体でFラン勢による侵略が進行しているわけではないです。（学部時代の友人談からすると）
ですので学科選びとラボ選びさえ慎重にやれば私みたいな思いをすることはないです。
あと行きたい研究科の院試で外部性がどれだけ浸食してきてるかはホームページとかで確認できるはずですので、院進する内部生の皆さんは必ず確認しましょう！
www.i-akao.com/newakao/
５０３ BAD GATEWAY エラーとはニューアカオが借りているウェブサイトの共用サーバーがアクセス過多のため
一時的にサイトへのアクセスが制限されているというエラーであり、アクセス数が減らない限りサイトは見ることができない。
つまり、アクセスする側のPCやネットワーク回線の問題ではない
共用サーバーは他のお客さんも契約している１つのサーバーを「間借り」している契約形態。
「間借り」している他のお客さんにサイトが表示されないという迷惑を掛けないためにもアクセス数を制限している。
最近上の人が「ホームページ止める」とか言い始めて来た。なぜなら非生産的だからと。アホか。
企業が実働しているということはHPでの会社概要や商品案内があって
はじめてわかるし、取引先にも信頼ができるんだよ。
逆に不動産借りるときや、何かを契約するときサイト見て断られたりするときもあるじゃんか。
しかし一回無くなって困らないと誰も、HPが重要だなんてわからないんだろう。
じきにホームページがなくなったかすごく簡略化された会社が現れたらそれがうちだと思います。
anond:20180726205722に返信：Facebookページあたりならいいかもしれませんね。twitterだけとかは止めてほしい…
ALBIREX RACING TEAMが全日本F3岡山ラウンドに参戦せず。豪雨被害に配慮
7月24日、全日本F3選手権に参戦するALBIREX RACING TEAMはホームページ上で、7月28〜29日に岡山国際サーキットで開催される全日本F3選手権第4ラウンドを欠場すると発表した。
平成30年7月豪雨に襲われた岡山県での開催ということで、災害復興ボランティアの宿泊を最優先するべきとの配慮によるものだという。
https://www.as-web.jp/domestic/393382?all
当チームとして本大会は、参戦方向で最後まで調整をとりましたが、開催地であります岡山県は被災も大きく、災害ボランティアの皆様等のベース基地となるホテルも不足している状況だと聞きました。
被災された皆様の心情を察し、災害の 1 日も早い復興を願うことから、参戦による当チームの宿泊施設や各物品等、すべて災害復興にご尽力されている方を最優先にするべきだと、根本選手並びにチームスタッフ内で幾度にわたる協議の結果、不参戦の決断を致しました。
http://www.albirex-racing-team.jp/wp-content/uploads/2018/07/902e23dfa51e9925ac36592b48012773.pdf
ところが実際のサーキット近辺の声。
岡山国際サーキットから車で25分の湯郷温泉は豪雨での影響も少なく元気に営業しております♨️
湯郷温泉の旅館は、岡山の旅館というだけでキャンセルが相次ぎ、この週末も空室たくさんあります（爆）💦
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=2788501774509332&id=276452569047611
■はじめに
※初匿名投稿兄貴です。やり場のない不思議な感情を匿名で書き殴れると聞いてすっ飛んできました。優しくしてください。
※タイトル通り、風俗に行ったときの話がこの注意書きの後にずらずらと書かれます。ですが、登場人物や登場する店舗のお名前はボカして表現します。つまり、調べても意味はありません。
※パネマジはしめやかに爆発四散すべき。パネマジが激減するって確証があるならば店舗名を出してもいいとすら思ってる。
というわけで本文行きまっせー！
突然だが、
ここすっげぇ大事なところなので4回も言った。
思えば、3x歳まで純潔を守りすぎた。○ナ○ーをやりすぎた。
白髪が1本、2本…と増え始めても「相席屋やら婚活パーチーよりも数億倍手軽なオ○ニーでええわ」と思っていたのだが、2次元の限界なのだろうか、それとも単純にやりすぎたのか、2018年の春頃から2次元ですら勃たなくなってきた。
「やはりヴァージンループだけでは満足出来ない！女の肌の温もりが欲しい！温もりがあったら勃つような気がする！」
…そう考えた僕は、某風俗情報サイトを漁り、東京・吉原のとあるソープランドを見つけた。
ソープランドは本番アリのエッチなお風呂である。会社の同期と酔った勢いで行った沖縄のピンサロとは違う。
エロゲよろしく、騎乗位でブルンブルン揺れるパイオツを無心にしゃぶりつきながら、時にはディープキスをしながら、夫婦の夜の営みのような何かを展開出来るという夢のようなお風呂なのです。
店によってはケフィア(意味深)を目一杯出せるところもあったりなかったり。
で、見つけたソープランドは、まな板から「マッキンリー山脈かな？」と見間違えるぐらいに大きな山脈を2つぶら下げているお姉様まで選り取り見取りのお風呂屋さん。
「選り取り見取りなら、どのキャストさんでも短小包茎童貞でも優しく筆下ろしをしてくれるん違うか！？」という期待を胸に、同じお店のお姉様キャラで3人まで絞り込んだ。
万が一、これで勃たなかったら本気でどこかのサッカー選手のように本格的に治療に専念しないといけない。
そのためには一挙手一投足が大事や、ここからもう本番始まっとるようなもんやで、と思いつつお店の電話番号をポチポチと押し、予約の電話をかけた。
声が震えているのをよーーーっく感じ取りながら「x月の2x日19時から、○○すぁんか☓☓さんか△△しゃんオナシャス！」と伝えた。その日は僕の誕生日だからだ。記念日大事。
「x月の2x日、20時30分からであれば☓☓さんがご案内出来ますが」
との回答が。
1時間30分もずれるぐらいなら美味い飯食って帰ろか、そう思ったが同じ夜は二度と無い。
しかも☓☓さんはウェブサイトのプロフィールを見て、選んだ3人の中では(申し訳ないが)地雷キャラのかほりがしていたので、出来れば避けたいところだった。
こっちが折れる形になり、向こうの言われるがままに申込を完了させた。
「30分おきに現地からハイエースが往復しているので、20時までに上野駅のファミマ前にいてください」という一言が言い終わるか終わらないかぐらいで電話が切れた。
そして当日。
風俗ライターのブログやら初心者向け記事を見ながら暇をつぶし、19時50分…になったが、そもそもハイエースすら見えない。
雲行きが怪しい。
そのまま林さんになって行こうかと思ったが止めた。
ひょっとして全然違うファミマなんやろか、と思ってお店へ電話。
「今、入谷口目の前のファミマにいらっしゃいますか？恐らくウチのハイエースが見えると思うんですけど」
そして首をゆーっくり廻して気づく。
なんでこの地はファミマが、大通りを挟んで向かい側と、僕が待っているファミマ、そして明らかに人がいなさそうな方面とアメ横近くの合計4店舗もあるのさ。誰かツッコまへんかったのかこれ。
つまるところ、東京、しかも上野という大都会になった途端にこんなにファミマの数が激増するとは思わず、指定されたファミマとはまるで違う「ファミマ」の前で待っていたのである。
ファミマだって、なんとかバーガーだって、雑居ビルだって名前がある。○○店って言ってくれるだけでも調べようがあるのに、なんでこの人は頑なに「入谷口です」としか言わへんのだろうか。
Googleを駆使し、辿り着いた先は街灯も少ない、人も少ない「これ同じ上野なの？」と思うぐらいの入り口の前にあったファミマ。
何か中東系が複数人でタバコ吸っているし、その隣でアジア系が大声で喋ってるし、もうアングラ感ぱねぇっす。ワタシニホンゴシカシャベレナイヨ。
ドライバーさんから「分かりにくくてすいません」としきりに謝られたが、正直あんたに非は無いと思う。
ドライバーさんと雑談をすること10分。どうにか時間ギリギリで現地到着。
お金を支払い、待つこと5分で順番が来た。
いよいよボン・キュッ・ボンのお姉様とイチャコラする時間が来たぞーーーーーー！イェアアアアアアア！！
「初めまして、☓☓です。宜しくお願いします」
そこに勃っていた、いや立っていたのはタマゴ型の人だった。
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ホームページにはそう載っていた。
プロフィールにもマッキンリー山脈()が連なる画像があるし、画像から見えるシルエットはボン・キュッ・ボンのそれだ。
では、僕の目の前にいるタマゴさんはなんだ。TVでお馴染みの○ツ○さんか。北海道で酪農やっている○マ○さんか。
そもそもタマゴ型過ぎてKどころかDもないぞ、この山脈の大きさは。
今の状況になって初めて、風俗業界にはびこる「パネマジ」という悪習の実態を感じ取っていた。
パネマジというのは所謂一つの「合成」で、今回のお相手のように、明らかな「タマゴ型体型」をスレンダーな「峰不二子体型」に作り変えることを指す。ところどころ似ている点を残しているので、明確に詐欺ってわけじゃない。転じて表面化しにくいという点がある。
まぁ、酷い場合は顔すら別人になっていることもあるらしいけど。
誤差はあれど、この店、いや業界全体でこの手の加工は流行っているんだろうなぁ…
酒も抜け、受け入れられない現実に気が少しずつ遠のいていくのを感じつつ、四畳半ほどのお部屋にご案内。
部屋に入ったら、脱ぎ脱ぎから1～2分程度の雑談→即尺の流れ。童貞でも分かるこの作業感。
救いがあるとしたら、この頃には意識が若干混濁していたことだろうか。
汗が腕や脇から出きれず、顔から足からも汗が出まくった末、脱水症状に移行しつつあったのだ。
血流よりも多汗が勝ってしまって全く勃たないが、とりあえず挿れようと健気に頑張るタマゴお姉様。
…早よしてくれ…
ゆっくりとマイ・サンを受け入れ、実に機械的な上下運動をするタマゴお姉様。
…うん、重い。
グラビガってぐらい重い。
AVそのままに「アッアッアッ」って言ってくれるのは気分が高まってええんやが、オットセイが乗っかって僕の上下で「オウッオウッオウッ」って雄叫びを挙げているイメージに早変わり。異種姦？
まぁそれでも自分の意志に反して射精感は徐々に高まりまして、まぁ、出たわけですよ。
一通りの射精感が収まった後、騎乗位でリードしてくれていたタマゴお姉様の体重が僕の下半身に一気に伸し掛かり、膝関節近辺が大きくたわむような、そんな感覚があった。
刹那、激痛が走った。
ふくらはぎ近辺を見ると、数字の１みたいな形に変形しているんですよ。
何回か肉離れになったことはあるけど、比べ物にならないレベルの激痛。天国と地獄。いや地獄の釜の底やな。
痛いリアクションとド素人でも分かる足の変形具合にタマゴお姉様は「こういうの初めてじゃないから」と冷静に言いつつ、マッサージしてくれました。
なにこれマジで。逆レイプってこんな辛いの？そして初めてじゃないだと？なんつった今？
服を着せてもらい、程なくしてドアホンが鳴ったので階段を降りる僕とタマゴお姉様。
伸ばす度に痛みが走って真っ直ぐ立てない状態でも、僕には帰る家がある。家族がいる。
ただ気合で入谷口から改札に向い、山手線に乗り込んだのである。
「どう考えても…あれは別人だよなぁ…」
でも、Webブラウザはいろいろ発展していって独自の描画を持つものが出来上がりました。
IEはいろいろ積み上げていてWeb標準を満たすとはいい難いものとなっていました。
そのころWeb開発者は、会社に納品するホームページとかシステムとかを納品する時、
という風にWeb標準に合わせるか、IEに合わせるかで対応していました。
しかし、世の中はWeb標準に準拠したブラウザを搭載するスマートフォンが出来上がりました。しかも、スマートフォンはWebアプリと非常に相性がよかったのです。
その流れで、スマートフォンを利用したWebシステムはWeb標準で進んでいきました。
しかし、マイクロソフトもWindowsPhoneなどを出すにあたり、今までのIEを維持しつつ、Web標準に合わせた仕様のブラウザを作ることが急務になりました。
そして、EDGEが出来上がりました。
