「霞ヶ浦」を含む日記

はてなキーワード: 霞ヶ浦とは

2024-09-19

■anond:20240919170426

以下にインターネットでのやり取りを記載します。
増田Bさんはなぜ怒っているのか？
増田Bさんはどのような性格の人なのか教えてください

増田Aさん
前者が後者に部分一致するけど全然違うものの組み合わせ
メロンとメロンパン
Java と JavaScript
コンゴとコンゴ民主
ギニアと赤道ギニア
王将と大阪王将
他には？

halpicaさんオーストラリアとオーストリア　 JavaとJavaScript
nagahitooさん東条英機と西城秀樹
gegegepoさん霞ヶ関と霞ヶ浦
ninosanさんペッパーランチとペッパーフードサービス（結構ヤヤコシーので検索してくれ）
princo_matsuriさん高倉健とクラーケンくらい違う
TakamoriTarouさんオーストリアとオーストラリアとか？　　　小生らｷﾓｵﾀﾁﾋﾞﾃﾞﾌﾞﾊｹﾞKKOと人類とか
sds-pageさん浜松町と浜松市ぐらい違う

増田Bさん
頓珍漢な回答をするブクマカたち。
よくブクマカは本文読まないって言うけど、こんなにも多くのブクマカが本文を読めてないとは……。
こういう人たちは、今までも本文をよく読まずにノリでコメントを残してきたんだろうか？

増田Bさんが怒っている理由は、彼の投稿に対して多くの回答者（ブクマカ）が適切に本文を理解していないと感じたからです。

彼の意図に沿った具体的な例を求めたにもかかわらず、ブクマカたちは本文を読まず、頓珍漢な（ズレた）回答をしていると考えています。

本文の主旨を捉えず、表面的な関連性でコメントを残していることに対して苛立ちを感じているようです。

増田Bさんの性格に関して推測できることは、細かい部分に注意を払い、自分の意図を正確に伝えたいという思いが強い可能性があります。

また、他者の不注意や適当な返答に対して厳しい態度を取る傾向が見られます。

状況や文脈に対する正確さを重んじる一方で、他人がそれに応じないことに対してフラストレーションを抱くことがあるようです。

Permalink | 記事への反応(1) | 17:14

■anond:20240918125808

頓珍漢な回答をするブクマカ晒し上げ。

よくブクマカは本文読まないって言うけど、こんなにも多くのブクマカが本文を読めてないとは……。こういう人たちは、今までも本文をよく読まずにノリでコメントを残してきたんだろうか？

以下「前者が後者に部分一致する」の条件を無視してる回答ね。該当部分を太字にしときました。

halpica オーストラリアとオーストリア　JavaとJavaScript

nagahitoo 東条英機と西城秀樹

gegegepo 霞ヶ関と霞ヶ浦

ninosan ペッパーランチとペッパーフードサービス（結構ヤヤコシーので検索してくれ）

princo_matsuri 高倉健とクラーケンくらい違う

TakamoriTarou オーストリアとオーストラリアとか？　　　小生らｷﾓｵﾀﾁﾋﾞﾃﾞﾌﾞﾊｹﾞKKOと人類とか

sds-page 浜松町と浜松市ぐらい違う

zefiro01 東京工科大学と東京工業大学はリアルで勘違いしたことがある

hatebu_ai はてなブックマークとはてな匿名ダイアリー。

kk23 モルドバ（ルーマニア系）とモルドヴィア（フィンウゴル語派）

mshkh 京都芸術大学と京都市立芸術大学

ryusso 中華民国と中華人民共和国

pseudomeme 阪急京都線淡路駅と淡路島

issyurn ハム太郎とピコ太郎

REV サクシンとサクシゾンは前三文字が一致しているので間違いやすいが、サクシゾンの代わりにサクシンを打つと息の根が止まる。 https://www.info.pmda.go.jp/hsearch/detail?id=D17000005 / 部分一致ではないが青梅駅と青海駅

lucioniki ジョージア州とジョージア国（旧グルジア）

mouseion インドならネパール(カレー)とかバングラデシュないしパキスタン(領土や宗教)なんてのもある。

dada_love 青海駅と青梅駅

s-eagle ディープインパクトとディープスカイとディープブリランテとディープボンド。馬主が同じなのはどれ？（答え：全部違います）

manateen 「山上たつひこ」と「山止たつひこ」

JULY ドミニカ国とドミニカ共和国

shields-pikes アボカドとアボガドロ

YokoChan 北朝霞と北朝鮮

curseofmummy グラマーとプログラマー　ウッドマンとウットマン　アラジとアラシ　事務官と事務次官

gnta 久石譲とクインシー・ジョーンズ。江戸川乱歩とエドガー・アラン・ポー。谷啓とダニー・ケイ

ustam 赤羽と赤羽橋、王子と八王子、東雲と東電、上越（上越/中越/下越）と上越（上州＋越後）、クラゲとキクラゲ、シカとカモシカ、ウナギとヤツメウナギ、イモリとヤモリ、乳酸と乳酸菌、ランチとウンチ

chocomintice660 グルタミンとグルタミン酸 / インド関係で言うとインドシナと西インド諸島もあるな

tohokuaiki インド人とハンドル

take-it 水野美紀・水野真紀と坂井真紀・酒井美紀。

Vudda ブックオフとハードオフ

mmuuishikawa 大手町と大井町

budgerigars_budgies オーストラリアとオーストリア　エレベーターとエスカレーター　膳所市と御所市

ilktm 水野美紀と水野真紀と坂井真紀と酒井美紀

yamadadadada2 青海と青梅

AKIT 京都東と東京都

doroyamada JR西日本桂川駅とJR九州桂川駅。(読みが違う)

Domino-R 東京湾とトンキン湾

本人から異議申し立てがあった。確かに「東京湾とトンキン湾」は漢字にすると完全一致になるので、セーフとする。失礼しました。

motti0804 皆藤愛子と阿藤快 / 新沼謙治とニール・マッケンジー

Kurilyn 栗とくりまんじゅう。スリとリスみたいなのもアリ？

nmcli 草津市と草津町

prograti ムーミンとユーミン

monotonus オーストリアとオーストラリア

sukitaro 加藤あいと阿藤海

u_eichi 猫とジャコウネコ。オオカミとフクロオオカミ。てか有袋類は反則だな。｜JR/東急蒲田と京急蒲田（まぜっ返し）

mats3003 なんとなくプエルトリコはトルコの隣くらいにある国だとけっこうな年齢まで思ってた

Rag-Rush オーストラリアとオーストリア

Shinwiki 青梅と青海

Peophrun 大阪帝国ホテルと帝国ホテル大阪

lacucaracha イランとイラクは関心皆無のひとには、まるで同じようなものだと思ってるひとは多そう。

ardarim アルジェリアとナイジェリア　京都と東京都

eggplantte ありがとうとオリゴ糖

sumijk EMアルゴリズムとEM菌

aosiro アニスとアヌス（この言い間違いで恥かいたことある）

kagobon 一澤帆布と一澤信三郎帆布

ochimusha13 フッ素(歯に塗る)とフッ化水素(塗ったら痛さで子どもが死んだ)。

gaikichi 院近臣とインノケンティウス3世マングローブ林とグロブリン安倍貞任とアンワル・サダト大統領リッケンバッカーとオッペンハイマーとロッテンマイヤー地底怪獣バラゴンと冷凍怪獣バルゴン本多勝一と翔んだカップル

mahinatan 加藤あいと阿藤快くらい違うよ

soratansu キャベツとキャベジン

moshimoshimo812 阿藤快と加藤あい

PrivateIntMain ガンジーと鑑真

rohizuya 部長刑事と刑事部長、事務官と事務次官。

tobineko100 松山千春と新山千春ぐらい違う／森高千里と森下千里

Southend シンボリクリスエス（天皇賞・秋、有馬記念連覇）とシンボリクリエンス（中山大障害・春／秋）は、それぞれが平地と障害という別カテゴリにおける超一流馬だったという文脈上、類似馬名界（？）の白眉と言えよう。

sugachannel モナーとのまねこ…とか🤔

ryotarox wikiとwikipedia／木場と新木場 https://maps.app.goo.gl/Aynjy4JsxYDDKbak8 ／アイスランドとアイルランド／グレープとグレープフルーツ

nakayossi ヨーグルとヨーグルト、ブロッコリーとブロック

manimoto 岐阜県白川村と岐阜県白川町。世界遺産の白川郷合掌造り集落があるのは白川村の方。

uguisyu 「世界の中心で、愛をさけぶ」と「世界の中心でアイを叫んだけもの」、「日本沈没」と「日本以外全部沈没」

shenlong ブックオフとハードオフ(実は別の会社)

megane1972 山口百恵さんと山口もえさん。あ、どちらも好きですよ。

locust0138 山本一太と山本一郎と山本太郎

tsubo1 西新井大師と新井薬師。西新井大師の方が東にある。

okishima_k ローマとロマ

neogratche 聖剣伝説123と聖剣伝説4

madridNewyork 荻原と萩原

Caerleon0327 オーストラリアとオーストリア

tabloid 「蓬莱本館」と「551蓬莱」の豚まん。

washburn1975 フィル・コリンとフィル・コリンズ　井上和と井上和香　ジェイク・リーとジェイク・E・リー

meganeya3 メカンダーロボとのだめカンタービレぐらい違う

kumoha683 加藤あいと阿藤快かな、あと筋子と節子

nandenandechan 三菱鉛筆と三菱電機

nekomottin ヤカンと土管と蜜柑と股間

brusky 日立製作所とも造船とも関係なくなってる日立造船とか（もうすぐ社名変わる）

nemuihi エシャレットはらっきょう、エシャロットはたまねぎ

horaix 未成年の頃、プロイセンとプロテインのイメージが被ってた。

toyoshi 名古屋県民「山本屋本店と山本屋総本家」

naoH 青梅と青海かな？

filinion ポールダンスとメイポールダンス。クロッケーとクリケット。古きものと旧支配者。

mashow USAとUSB

prjpn お願いと尾根ギア

tdam リシンとリジン

Hiro0138 インドネシア🇮🇩とポーランド🇵🇱

vTeTv マクドナルドとワクドナルド

ludwig125 少林拳と少林寺拳法（前者は中国、後者は日本の武術）

kotetsu306 佐々木希と佐々木朗希

mellhine 積水ハウスとセキスイハイム

tuka8s オーストラリアとオーストリア

~~sdkfz 響リョウと響良牙くらい違う（どっちが先だっけ？~~

ブクマカに指摘されたので取り消した。失礼しました。

ext3 オーストリアとオーストラリア

hatest 習近平とくまのプーさん

----------

中でも一番のクソ回答はこれだと思う。全然趣旨を理解してないお前のほうがヤベーよ。

norinorisan42 やはりココリコ遠藤が池上さんの番組で「コーランを憲法としている国」と聞かれ「イスラエル」と答えたやつが忘れられない/イスラムとイスラエルがごっちゃになってるのはヤバすぎる

----------

※文字が違っても音が部分一致してしているものはセーフとした。（例：谷亮子と新谷良子）

※アルファベットで表記したときに部分一致するものはセーフとした。（例：ナイジェリアとニジェール、シリコンとシリコーン）

※略称で表記されているが、略さず書くと条件を満たすものはセーフとした。（例：Visual StudioとVS Code、ギガとGB）

※部分一致ではなく完全一致もセーフとした。（完全一致は部分一致に含まれるため。）

※インド人とインディアンは、英語だと両方Indianなのでセーフとした。

※名古屋では全部「メェダイ」となるらしい「明大と名大と三重大」はぎりぎりセーフとした。

※前者と後者が入れ替わっているのも、おまけでセーフとした。

※「ちょっと違うか」「部分一致ではないが」のように、違うのを自覚しているものは見逃すこととした。

----------

つーか「オーストリアとオーストラリア」「阿藤快と加藤あい」「青海と青梅」何回出てくんだよ。

----------

以下は良識のあるブクマカ。

securecat トップコメ全然違うのに星集めてトップコメになってるのがどうかと思う

iphone 増田は6つもサンプルを出してくれてるのに、部分になってない、似てるけど違うだけの二語を並べてるブコメはなんなんだ。

Permalink | 記事への反応(16) | 17:04

2024-08-31

■遠江の発音って

とおとうみって言いにくすぎない？

とうとうみって言っちゃうか

とーとうみがせいぜいかな（トート機関は関係ない）

でも、とおいは普通に発音できるわけで

母音のOが三連続なのが悪いのかな

軽くググって古くは浜名湖のことを指して

「とおつおうみ」と呼ばれていたことを知った

じゃあ、霞ヶ浦は「いととおつおうみ」かよ

Permalink | 記事への反応(3) | 00:58

2024-08-17

■anond:20240817184647

なんで霞ヶ浦辞めたのか

訊いてもいいかい？

Permalink | 記事への反応(0) | 21:31

2024-08-12

■anond:20240812135759

元増田ではないんだけど、気になって調べてみた。「甲子園出場校　部員数　ランキング」でググってみた。

[第106回全国高等学校野球選手権大会出場校]

※(カッコ内)＝マネージャー数

01位広陵　　　　　155人(7人)

02位報徳学園　　　143人(3人)

03位聖光学院　　　 116人(0人)

03位明徳義塾　　　 116人(1人)

05位花咲徳栄　　　 111人(6人)

06位鶴岡東　　　　 107人(0人)

07位花巻東　　　　 106人(5人)

07位創成館　　　　 106人(3人)

07位熊本工業　　　 106人(7人)

10位岡山学芸館　　 100人(10人)

11位中京大中京　　 097人(6人)

12位健大高崎　　　096人(8人)

13位鳥取城北　　　093人(4人)

14位関東一　　　　092人(12人)

15位興南　　　　　088人(1人)

16位青森山田　　　085人(4人)

16位明豊　　　　　085人(0人)

18位日本航空　　　084人(1人)

19位霞ヶ浦　　　　081人(4人)

20位小松大谷　　　 078人(4人)

21位聖和学園　　　 074人(1人)

22位滋賀学園　　　 071人(0人)

23位富山商業　　　 068人(0人)

23位岐阜城北　　　068人(6人)

25位西日本短大附　 067人(0人)

26位北陸　　　　　066人(3人)

27位掛川西　　　　064人(8人)

27位大社　　　　　064人(7人)

29位東海大相模　　 063人(1人)

29位大阪桐蔭　　　063人(0人)

31位札幌日大　　　062人(0人)

31位長野日大　　　062人(2人)

31位宮崎商業　　　062人(7人)

34位木更津総合　　0 61人(3人)

34位京都国際　　　061人(1人)

36位智辯学園　　　059人(0人)

37位白樺学園　　　 057人(1人)

38位金足農業　　　 056人(3人)

38位新潟産業大附　056人(2人)

38位神村学園　　　056人(0人)

41位菰野　　　　　050人(2人)

41位鳴門渦潮　　　050人(3人)

43位石橋　　　　　047人(5人)

43位英明　　　　　047人(0人)

45位有田工業　　　045人(3人)

46位早稲田実業　　042人(0人)

47位南陽工業　　　040人(2人)

47位聖カタリナ学園 040人(0人)

49位智辯和歌山　　037人(1人)

三軍を作っても部員が余る学校は実に34校、7割にも及ぶみたい。二軍まで作っても誰もあぶれないのは実に3校だけ。100人超とかの学校は確かに甲子園出場校では少なくはあるけど、んー…でもチョット多すぎ感ある。いっぱいいたとしても60-70くらいが限度のような気がするなぁ

【追加】

その意味で言うと前増田のだした大阪桐蔭が63人で、少数精鋭とまではいかないまでも、割とチャンスのある環境だと感じられるよね。

Permalink | 記事への反応(1) | 14:14

2024-06-02

■anond:20240602092239

袋田の滝と筑波山と五浦海岸と霞ヶ浦と牛久大仏。

Permalink | 記事への反応(0) | 10:03

2024-05-15

■資源 保護の名の下に

2024年から活動を開始した霞ヶ浦北浦資源保護協議会という団体がある

この団体は、一見すると霞ヶ浦や北浦の漁業資源を持続可能にするために活動しているように見える

（ただし、「環境」や「生態系」という言葉は意図的に一切使っていないようだ　怪しい）

また、この団体が保護対象とする「資源」とは何なのかについても、意図的に曖昧にしている　怪しい

この団体についてwebサイトから読み取れることを書いていこうと思う

何を保護しているのか

上にも書いたが、この協議会は「資源保護」を謳っているものの、具体的に何を保護しているのかは明確にしていない

ただ、バス釣りをする人からすれば一目瞭然で、実際にはブラックバスという外来魚の保護に力を入れていることがすぐに分かる

その根拠を書き出してみよう

1.協議会のメンバーを見てみると、その多くがバス釣りに関連する業者や団体であることが分かる　具体的には、レンタルボート店、釣具店、そしてバス釣りのトーナメント運営団体が名を連ねている

2.協議会メンバーの開催するバス釣り大会のルールに言及があり、魚体保護などの呼びかけを行っている

3.霞ケ浦水系でバス釣りをする人には有名な「ブラックバスのスポーニングエリア（産卵場所）」での釣り自粛を、ブラックバスの産卵時期に合わせて呼びかけている

これだけでもう根拠としては十分だろう

どのような活動内容なのか

以下のようなことを実現するために活動していく、と書かれている

（保護対象がブラックバスであることをこの団体は建前上隠しているようだがここでは補足して書く）

・バスアングラーに遊漁券を売る

・遊漁券の収入で漁協に「ベイトフィッシュ（バスの餌となる魚）」を放流してもらう

・バスにダメージが少ないルールのバス釣り大会を開催する

・バスの産卵期に、一般の釣り人に対して、ブラックバスの産卵エリアでの釣り自粛を呼びかける

ブラックバス保護という目的を前面に出すつもりがないのに漁協に放流してもらいたい魚を「ベイトフィッシュ」と表現してしまうあたり、残念さを隠しきれていない

問題点を書いておく

ブラックバスは生態系、漁業資源に悪影響を及ぼすため特定外来生物に指定されている

1993年に発効した世界の環境保全を目的とした国際条約「生物多様性条約」に日本は批准した

条約に基いて国は「生物多様性国家戦略」を作成し、実効性のある法として特定外来生物法が作られた

根絶を目指していくことには、国家戦略として30年前から社会的合意が得られていた

そんな生物を、目的を意図的に隠して保護活動をするなど控えめに言っても反社会的だ

密放流の横行が前提で築かれ拡大した業界にはそもそも存在の正当性がない

奴らは一部の心無い放流とか言うが、バス釣り業界の人間が組織的に放流していたことを告白した文献も多数ある

釣り具の市場規模はバス釣りが最も大きい　それゆえマナーを呼びかける他魚種のプロアングラーも業界に忖度してバス釣りにモノを言えない

こんな奴らの提灯記事を書いている雑誌が釣り文化を語りだす　狂っている

そんな外来魚の漁業被害で霞ケ浦水系の漁協は困窮し、霞ケ浦の漁業文化は風前の灯火である

その困窮の原因を作ったやつらが、困窮した漁協の頬を札束でたたいてバスを増やすために「バスの餌」を放流させる

狭い趣味の業界の目先の利益のために共有財産たる自然環境を食いつぶし、それを経済効果だと言って行政や漁協を懐柔し、「餌」の放流に協力させようとしている

ヤクザである　非人道的だ　これが「漁協行政との関係を構築」らしい　「資源保護」らしい

こんな団体が「資源保護」を掲げること自体が、漁業資源の保護に取り組む者たちへの冒涜だ

Permalink | 記事への反応(1) | 21:47

2024-03-25

■anond:20240324192408

霞ヶ浦埋め立てたらすげーぞ

Permalink | 記事への反応(0) | 05:12

2024-03-14

■住民の反対運動で街が発展した話すき

これの逆バージョン　 https://anond.hatelabo.jp/20240313123638

池袋 サンシャイン 地下道

巣鴨プリズン/東京拘置所跡にサンシャイン60ビルを建てるにあたり、池袋駅から地下道を通す計画があったが、地元商店が「人の流れが変わって駅前が廃れる」と反対し沙汰止みになった。

一番反対したのは洋菓子店のタカセ。ここは戦後に繁盛して地元の顔的な立場であった。

これに他の人は「タカセのヤツ、勝手に顔役ぶりやがって」と陰口を叩き、裏では総スカン。

地下道は都道反対側からだけに短縮されてそこまで利用者は歩くことになった。代わりに都バス乗り入れが行われたが利用者は伸びなかった。

しかし地下道入口に東急ハンズがオープンすると付近にカメラ量販店（後にゲーセン）、飲食ビル、映画館が誕生し、池袋駅東口～東急ハンズは若年向けの飲食サービス業が立ち並ぶ大商圏となった。

池袋 馬券売り場

90年代にJRAは女性をターゲットとしたCMを打つなど競馬のイメージアップに努めてはいた。

だが池袋駅東口に場外馬券売り場を開設する計画が持ち上がるとイメージの悪化を恐れて地元商工会は大反対。JRAは土地も押さえていたが出店中止に。馬券売り場の上にサロンや飲食室などを設ける大規模な計画だった。

この土地を後にヤマダ電機が押さえて都市型店舗の第一号としてオープン。その後に近くの三越が閉店して建物が売りに出されるとヤマダ電機が取得して現在のLABIとなり、池袋の家電激戦区っぷりに火を注いだ。

立川飛行場

米軍が接収した立川飛行場は手狭のためにジェット機用に滑走路を延長する計画があった。この為に滑走路延長先の砂川町の農地や家屋に収用が掛かった。

これに住民は大反対し、そこに学生運動等が乗っかり、デモ隊基地内侵入などの事件が起こり大騒動になった。

憲法問題などで出てくる「砂川事件/砂川判決」というのはこの事件。

この事件などがどの程度影響を与えたかは判らぬが、米軍は立川飛行場の拡大を諦め、瑞穂町の横田基地に集約する事を決定。立川飛行場は日本に返還される事になった。

箱根ヶ崎付近の八高線と国道16号がぐにゃっと曲がっているのは、横田基地の滑走路拡大をした為である。

返還された立川飛行場は学校や研究所、法務修習所、陸自基地などに転用されたが、一番広い面積を有するのは昭和記念公園で、電車で3駅分ほどもある巨大公園となった。

真ん中には広大な広場もあり、大コンサートもよく行われている。

なお、騒動の原因となった滑走路の残骸が未だ残っている。https://maps.app.goo.gl/ewECyedzGvD9p88t7

（よく見ると滑走路アプローチの>>>>のペイントがうっすら残る）

埼京線＆大宮新交通

東海道新幹線が開通して暫くすると、騒音と振動が問題になり訴訟も提起されるようになった。成田新幹線のゴリ押しによる頓挫もあり、山陽新幹線以降の新幹線開通は困難が予想されるようになった。

そこで都市近郊での建設スキームを変更、新幹線に付随した在来線も同時に工事して迷惑施設というだけではなくて近隣住民の利益にもなるスキームにした。

この為に赤羽～大宮間では通勤新線（埼京線）、大宮駅北側には高架にまとわりつく、つる植物のような新交通線が出来た。

なお、東海道新幹線は通常の鉄道のように地面に砕石を敷いて線路を敷く工法なので高速運転では周囲に振動が伝わる。その後は平地でも鉄筋コンクリートの高架を走るのが一般化した。杭基礎で支持されるので振動は地下奥深くに吸収され、コンクリの高架は重いので振動自体が押さえられる。その為に公害は発生しにくくなっているが、交渉時には工法までははっきりしていなかったのでこういう形になった。

神楽坂

空襲焼失地区の戦後の復興は東京都などが管理して区画整理などを行ったが、計画的過ぎて無機質であるとの反対意見も多かった。

そこで都は神楽坂については住民同士の話し合いで区画整理を決める自律的な方法を試す事にした。

しかし優越な資本や有力な地元のまとめ役が居ない地区だったので、結局は路地などが沢山残る防災的にはアウトな形で復興する事になってしまった。

その為に神楽坂は失敗のモデルケースとされていた。

しかし建物の建て替えが進むと、街路側は多くが不燃建物、その路地の奥は不燃建物と古い料亭などが混在する形となって何だか防火と風流の両手取りみたいな地区になって、アンテナの高い外国人などにも好かれる町並みとなっている。

歌舞伎町

戦後の歌舞伎町は全域がゴールデン街のような闇市バラック状態であったが、再開発をする事になった。

しかし高田馬場を始発駅とする西武新宿線が新宿駅まで伸びる予定であり、歌舞伎町の付近に仮駅を設置された。

当時の西武鉄道経営陣としてはピストル堤と言われた堤康次郎も健在であり、堤は人を騙して土地を買収したり、ピストルの名の通りに暴力による脅迫で買収したり人の土地を勝手に占有して後に所有権移転したりと、要するにやり手実業家の皮を被ったヤクザであった。しかも権力とみっちりと癒着しているばかりかその後に代議士にもなっていた。

その為に歌舞伎町の地主たちは鉄道が来るのは歓迎だが堤が来るのはたまらねぇ、として西武の買収に対抗する策を練った。

そこで街路幅はきちんと確保しながらも、その所有区分を細分化、買収しにくくした。それが功を奏して西武も含め、大資本が入り難い地域となっている。道幅を確保しながらも細分化策が功を奏したのは主導的な町会長などが存在した為による。

鉄道 忌避説は後世の作り話が多い

ブクマページの米でそれは違うというのを幾つか。https://b.hatena.ne.jp/entry/s/anond.hatelabo.jp/20240313123638

流山

流山は常磐線忌避したという話は良く効くが、多分これは違う。というのも、地理的条件があるからだ。

田端を起点にして北千住を通り、土浦に至るというのは決まっていた。で、その途中には避けねばならぬ「水」があるわけよ。霞ヶ浦、牛久沼、手賀沼は避けねばならない。だから柏の先のルートはこれしかない。

問題は北千住から柏で、今の南回り松戸ルート、八潮→三郷→流山の北回りルート（TX コース）がある。

でも北ルートには難点があって、それは毛長川、大場川、古利根川の氾濫域の土壌ぐちゃぐちゃ地帯に入ってしまう。今でも越谷レイクタウンの南側は田んぼのままで、ここは乱開発すると土地の保水力が無くなり八潮の市街で出水してしまうので開発禁止の状態になっている。武蔵野線敷く時もまず水路の開削からやって平地なのに築堤築いている。そうしないと列車の振動で沈下して線路が狂ってしまう。それくらい地盤が悪い地域だ。

だから日本鉄道はここを通るのは避けたかったはずで、そうすると流山に行くのは無理って事なのだ。

鳩ケ谷

日光御成街道の宿場町として栄えた名残が邪魔して鉄道忌避の街になり、ついに川口市に吸収合併された、元鳩ヶ谷市とか？東北本線って計画では、王子以北は今の埼玉高速鉄道をなぞってたって言うし

これも違うと言い切れる。地形で説明するよ。

日本鉄道熊谷線（現高崎線）は日本で2番目の鉄道なので工事量を減らす為に「ここしか無い」という厳選されたコースを通っているのだ。工事期間がやたらと短いのも特長で、コースを厳選した結果だ。

海食崖

上野駅を出た京浜東北線（大宮までは中距離電車じゃなくてこっちが元のルートを通る）は赤羽までずっと急な崖の下を通る。この崖だが、真っすぐなのが特長だ。こういう真っすぐな崖というのは海食崖の特長だ。海の崖だね。

地球の海面は氷河期には氷河や南極に氷となって蓄積するので海面が下がる。一方、温暖な間氷期には海面は上がり、平野のずっと奥までが水没してしまう（海進）。

縄文時代などの間氷期の海進で、関東平野は海の底となり遠浅の海となっていた（奥東京湾）。間氷期の気温で海進の程度は変わり、最大で高崎あたり、縄文時代では大宮までが奥東京湾だった。（そういう訳で、尾久とか東三条には貝塚がある）

海には波がある。この波は真っすぐ進んでドンと当たって止まり、ではない。斜めに陸に当たった時は、陸に当たった後にその勢いは横に流れる。波が引く時はその横向きの流れのままに引く。沿岸流が出来るのである。

すると陸の出っ張っている所は削られて、やがて必ず真っすぐな海岸になるのである。

つまり、上野～赤羽の崖が真っすぐなのは海進時に波に削られたせいである。

波蝕台

波は崖を真っすぐに削っていくが、この時潮の干満により崖の下には平場が出来る。満ち潮では海面下に隠れているが引き潮では通れたりするアレだ。親不知子不知が引き潮の時だけ取れるというアレ。

上野～赤羽では小規模な波蝕台が連続し京浜東北線はこの上を通る。但し複々線化で判り難くなってはいるが。

この波蝕台跡は他の低地より少し高いから田んぼになっていないので用地買収がしやすい。更に少し高い故に大雨でも出水しにくいし、砂礫が多いので水捌けも良い。線路用地として優秀なんだな。

砂嘴

陸地の角があると波による沿岸流はその先に砂を置いていく（漂砂）ので、真っすぐの海岸線が延長された地形が出来る。砂嘴である。北海道標津の野付半島や京都の天橋立が有名だ。砂嘴で延長された浜により沿岸流と漂砂の働きも延長されるから砂嘴はどんどん伸びていき海底が深くなると砂嘴の延長はとまる。

赤羽は台地の角なので波蝕台に繋がる形で砂嘴が出来た。

この先で荒川を渡らねばならないので当然線路はこの砂嘴の上を走る。高さを稼ぐ為である。この砂嘴は江戸時代の荒川開削と田んぼ開発により削られているが、根元だけは残っている。赤羽の北で環八を跨ぐ時の橋台はこの砂嘴に乗っている。

荒川～川口町

当時蛇行していた荒川を真っすぐ渡る為に（鉄橋の距離が短くなるから）右に曲がり、荒川を渡る。川口方には堤防（曽根）があるのでそれを超えると熊谷に向けて左に曲がりながら築堤で地平に降りていく。地平に降りた所に川口町駅設置。川口宿からは離れているが駅は水平でないといけないのでここしか無い。

川口町駅から 熊谷まではほぼ真っすぐ

川口町駅からは当初の終点熊谷、その先の高崎までは殆ど直線なのだが、所々に緩いカーブがある。このカーブの全てには必然性があり、全て工事の最小化の為のものだ。

特に芸術的とさえ見えるのは南浦和～北浦和間だ。

https://maps.gsi.go.jp/#15/35.859927/139.661572/&base=std&ls=std%7Canaglyphmap_color%2C0.79&blend=0&disp=11&lcd=anaglyphmap_color&vs=c1g1j0h0k0l0u0t0z0r0s0m0f1&d=m

南浦和までは低地にあるが、この先で大宮台地に登る。そこで沢が削った斜面に入り、他の沢の斜面側面に取りついて高さを稼いでいく。

浦和駅からはもう芸術点が高く、沢山の小さな沢がある所を、最小限のカーブでその谷頭を両側でギリギリかすめるルートを取っている。ここはダッジボーナスが沢山入る所だろう。舞踏家みたいな避け方である。

大宮から先も小さいカーブで芸術点高いルートを通るが、中仙道に平行している。中仙道自体が芸術点高いルートを通っているのでこの区間はコピー忍者って感じだ。

このルートの良いところはもう一つあって、途中の蕨から中仙道が平行してくるので宿場町近くに駅を造れば集客と集荷が期待できる。更に当時は道が限定されているので、名のある街道に近くないと客や貨物が駅に来れないのだ。

当時の日本が高度な測量でルートを決められたワケ

文明開化したばかりの明治日本が、鉄道二本目でこんだけ緻密なルート選定出来たのは何故か？

お雇い外国人の英国人の力だけではない。江戸時代に新田開発と用水路開削をしまくっていた為なのだ。

台地上に水田を作る場合、もっと標高が高い場所から用水路を引いてくる必要がある。水は一度低いところに行ってしまったらもう高さが上がらないから、長距離の測量を正確にせねばならない。その技術が蓄積されていた。

やり方は結構単純だ。長い木箱を作り（水盛り箱という）、水を入れる。水面は必ず水平だ。両端の水面から 10 センチのところに糸を張ったらそれも水平だ（水糸という）。

更に両端の水面から 10 センチのところにライフルの照準的なものをセットする。その照準で200m先を見て、照準が合っている場所はやはり水平だ。200m先に助手が目盛りが付いた物差しを持って立つと、その地面はこっち側から何センチ下/上がっているかが判る。

これをずっと正確に繰り返す。だから両側の谷頭の直ぐ上を抜けるルートなんてお茶の子さいさいだったかもしれない。

という訳で、日本鉄道などが造った初期の鉄道路線は土木技術で地形無視って事を極力避けるルート選定をしているので、マクロ的にもミクロ的にも必然性の塊となっているのでありますよ。

Permalink | 記事への反応(5) | 19:40

2023-08-30

■anond:20230623200235

ワイ、仙台、上田市、つくば市に住んだことあるのでちょっと書いてみます。（この文章は上田市から書き込んでいます）

仙台は海・山・都市がコンパクトに詰まった増田の要件を全て満たす土地。海の幸も山の幸もうまい。都会的華やぎも求めるなら一番のお勧め。車はあった方がよいけど、地下鉄での暮らしも可。

上田は地方の変哲のない都市。カフェやオシャレスポットは限定的にあるけどアパレルとかはないです。寒いけど気候は悪くない。晴れの日が多くてからっとしており、雪はそれほど降らないです。山系の自然が好きなら色々楽しめるかも。車必須。新幹線を使えば東京もそれほど遠くない点が手頃感あり。良くも悪くも地元民が多いので溶け込めるかどうかは増田次第。生活費は安くすみそうなのでお金は貯まるかも。

つくばはTX周辺は人口が増えていて活気はある。最近開発された地域は移住してきた若い人が多いのでそれなりに周辺も洗練されてはいるけどアパレルとかは特にないです。カフェはそれなりにある（オシャレかどうかは要審議）。秋葉原まで最短45分なのでアパレルは東京（それか柏とか）でどうぞ。筑波山や霞ヶ浦や良いサイクリングロードなどもあり自然派・アウトドア派は楽しめるかも。車必須。大学や多数の研究所があるので学術系文化の薫りがするのはつくば固有の特徴。比較的近年に拓かれた町なので人工的/近代的な町でヤクザとかはいないです。良くも悪くも土着の臭いがしない市です（＊地域にもよるけど）。