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はてなキーワード: サロンとは
酒に飲まれた夜は人肌が恋しくなる。
酔いに任せて入店したオールハンドのプライベートメンズエステサロンで、シャワーを浴びた私は、控えめな紙パンツを履いてうつぶせになる。
ショートヘアの彼女は私の両足をフェザータッチでくすぐりながら、メンズエステなんて存在を知らなかったけど、友達に誘われて働きはじめたんです。
最初は風俗じゃないの？なんて思っていたけど、ぜんぜんそんな変なものではなかったですね！たまに勘違いしてらっしゃるお客さんもいるけど。と笑う。
いちいち彼女の話に相槌をうってあげていると、次第に眠っていた理性も目を覚ましてくる。
わざとらしく配置された鏡越しに彼女の太ももが目に入る。ミニスカートの中に短パンを履いている。
仰向けになり、足の付け根の、神経が1本も通っていないところを丹念に撫でられているうち、ゲームセットのホイッスルが鳴り響く。
■２ 原則NGだが緊急の時（人命が掛かっている時等）は乗っても良い。
■３ あるいはそもそも男女で差をつけること自体ダメ（だから乗ってもOKにすべき）。
もうとにかく３を主張しまくる人を散見して辟易したので、整理した。
今回は土俵だが、
そこには例えば治安上のものもあれば、機能上のものもあるし、サービスの特徴に伴うものもある。
理由があって男女での区別をつけることはありうるし、止むを得ない。
３を主張する人の中には、
土俵に女性が乗ってはいけない理由が分からない、と言う人もいるだろう。
それはもう、その人が理解できないだけであって、
そこには性差を設ける理由や文化があるのだから、あるのである。
理解できない人あるいは理解する気のない人にいくらそれを説明しても、理解は得られない。
理論上は穴の在りまくる理由だからだ。文化とは大抵そういうものだ。
トイレを男女別にすることは良いけれど、土俵はダメだという理屈は、
即ち３の主張者は大抵、
ブログで飯を食うようなお金のためにブログをやっていたわけではないが、1年で稼げる金額と自分が設定していた金額に大きな差が有った。
いつかは設定している金額に近づくのではないかと思い、本を読んだりサロンに参加したりした。
この言葉で解決しようとすると怒られるかもしれないが「才能」の差を痛感してしまった。
私より後に始めた人のほうが人気があったり、より詳しく書かれていたり。
知識を吸収する量に個体差があるように知識を発散する量にも差がある。
私は向いていなかったというわけ。だからやめた。今は後悔しているけれども3年後には「やめててよかった」と言えるかもしれない。いや、言うことが出来るような生活をしていきたいと思う。
まつ毛パーマすごい。
マツエクなら知ってる人もいると思うけど、まつ毛パーマは自まつ毛をカーラーでカールさせたのが寝てる間もずっと続くみたいなやつ。
ずっと下まつ毛とぼったい目元が嫌で高校を卒業する前にサロンでまつ毛パーマをした。今にも目に刺さりそうだったまつ毛は見事にカールした。無理かと思った。
大丈夫だった。
鏡を見ると驚いた事に、目はぱっちり二重になってまつ毛が綺麗にセパレートしていた。まるで顔が違う。
誰だこいつは。可愛い。サロンの帰り、窓や標識越しに自分を何度も確認した。何回見ても可愛い。こんな可愛い子歩いてていいのか？整形したみたい。
次の日バイトだったし、世間から見たら不自然かもと思ったらお客さん私のレジにめっちゃ並ぶしオーナーからも何故か可愛い子扱い。
何より嬉しかったのは高校の友達の反応。コミュ障で人を選ぶタイプの私はグループの中でカースト下位みたいな感じだったのかも。
置いて行かれたり写真も上の方で撮るか端っこが多かったんだけど、私が中心になって進めたり意見に同意してくれるようになった。
顔が変わるの、楽しいよ。
https://www.asahi.com/articles/ASL365CRML36OIPE018.html
高齢者や障害者、貧困家庭、母子家庭などにこの手の乗り放題パスは配られてる。所得制限で一部お金とったりすることもある。今回ニュースになったのはそのパターンだね。
増田にいるみんなは使ったことない人多いから知らないのかもしれないけど、結構問題の多いパスなんだよ。
どういう問題かっていうと、
2. 用がないのに乗りまくる
細かく解説するね。
不正するやつは障害者以外が多いって感じ。障害者は手帳見せたりすることもあるから、本人確認しやすいってことかな？
自分の期限切れのパスを他人に譲渡したり、コピーして使ったりしてる。
もちろんバスや駅の社員はチェックしようとしてるけど、期限を指で隠したり、一瞬だけ見せて引っ込めたりと、相手も色々な技を使ってくる。たくさんの人が並んでるラッシュ時なんかだと見逃すこともあるし、怪しいなと思って声をかけたら逃げられて、こっちは外に出るのに苦労するしたくさん人がいてかき分けてる間にいなくなる。
それでも私がいた現場では、１週間に2〜3人は捕まえてたよ。
でも捕まえたとしても、よっぽど悪質じゃない限り「もうしません」って言質とるだけ。切符とかならまだ3倍とかやりやすいんだけどね…そういうもんじゃないから。
当然再度同じようなことをする。
役所の担当部署に何度も電子化をお願いしたけど、お金がかかるからって掛け合ってもらえなかった。
2. 用がないのに乗りまくる
これも働いている人には分からない話かもしれないけれど、高齢者が医療費タダだったときにサロン化って呼ばれた事を考えると納得する人もいるんじゃないかな？
パスで乗れる鉄道バスを乗り継いで、普通だったら1時間以内にいけるところに半日かけて行く人は割と多いみたい。「なぜこんな何もない停留所にたくさんのお年寄りが降りていくのか」その理由は、別の系統の通り道だからだったりする。
朝早くから毎日たくさんの高齢者が、安く暇つぶしできる施設に「ご出勤」している。
１日に何度も往復乗車する客もいる。先輩たちからたくさんのそういう客のあだ名を教わった。
2でも少し話したけど、ラッシュ時に元気なお年寄りはたくさん乗っている。貧困家庭の人もたくさん乗っている。それはいいんだけど、その人たちが我先にと有人改札を駆け抜けるのだ。
目の不自由な人の杖を蹴飛ばし、足の不自由な人を転ばせても彼らは駆けるのを止めない。
そういう事に対応するせざるを得ない結果、乗車の手伝いが必要な人に手が回らない。
というわけで、たぶんこういうパスを使ってる現場は、どこも電子化となんらかの制限が必要だと感じてると思う。
電子化しただけでなく、新たな制限もしっかり検討してるのは、本当に評価すべきことだよ。
