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はてなキーワード: 武蔵野線とは

2020-04-24

コロナ感染拡大防止で頑張っているときに、信じられない行為に遭遇

まりにも腹が立ったので書く。

JR武蔵野線北朝霞駅

なんとか午後からの在宅ミーティングに間に合いたくて、エスカレーターの右側駆け上がった。

途中、オバさんとぶつかった。

というか、避けてくれないからぶつかるの覚悟ですり抜ける様にして。

もちろん「すんませ〜ん」といっての話。

結局電車は捕まえられず、傍らのベンチに腰掛けたら、

なにやら隣で咳をする人がいる。

このご時世なので「嫌だなあ」と思って見ると、サングラスをかけた金髪ハゲの小太りの50歳ぐらいの白人

それがマスクもせずに俺に向かって咳をしている。

「はあ?」とおもったが、とりあえず無視

そのあとおそらくぶつかったオバさん(多分)が、そいつの腕を掴んで「やめなさいよ・・・・」なことを言っている。

でもそいつは、俺に向かって咳をやめない。

カッときたが、殴り合いになっても得るものは何もないので、

さっとベンチを立って、ホームの端っこに非難

追っかけてきたら受けて立とうと思ったが、追っかけてはこなかった。

家に帰って、カバンコート・靴・腕時計は全て除菌スプレーで消毒。

メガネ除菌ソープで洗浄。

ズボンシャツなどはすべて洗濯

自分はそのままシャワーで、頭を洗うことを中心に全身を洗い流した。

それでもなんとなく不安感は残る。

というか、時間が経つに連れて腹が立ってきた。

かにエスカレーターを駆け上がるのも悪いし、ぶつかるのも悪いが、このご時世で、その嫌がらせレベルがちがうだろ!

そんな幼稚なことをするくらいなら、堂々と文句を俺に言えばいい。

それもできずに、気の小さい嫌がらせってなんだそれ。

もしかして日本人を見下しているのか?

差別的思想からくるものなら、なんとしても許せない。

いや、そうでなくても日本中国民感染拡大をしない様にと気を使っている最中に、そんなことをするなんて許せるものではない。

今はとにかく、コロナ感染しないことを願う。

いくらなんでもそいつコロナにかかっていないから、元気だからそんなアホなことをしたのだと願う)

2020-04-03

地域版のベタ記事

空き巣で捕まった少年らの住所が隣県ながら同じ武蔵野線沿線なのに気づくと

ようこそはるばるおいでなすったという気分になる

もう都民来るな

山手線止めろ。都民は川超えるな

千葉だと東西線武蔵野線は乗ると100%感染レベル西船橋新松戸特にヤバい低所得居るから衛生悪い。駅ナカ立ち食いそばとか発症してそうなジジババ居る

千葉がこれだから都内は既に手遅れ

舞浜大橋市川大橋、新葛飾橋以外は封鎖して、その3つも検問して欲しい

2020-01-15

チバラギの憂鬱

茨城から千葉までの移動について、考えるだけでウンザリするという話。


荷物キャリーリュックとかそんな感じ)で茨城から千葉鉄道で移動するため、ルートを調べたのだが、平野部の隣県なのに、なんでこんなに面倒なんだと思わされた。

常磐線総武線は使うとして、問題は経由する路線

を条件にざっと調べ、以下に絞られた。

候補順に

  1. 成田線経由
  2. 東武野田線経由
  3. 武蔵野線経由

このうち最有力の成田線は、確かに乗り換えは一番楽そうなのだが、他ルートに比べて所要時間メチャクチャ長い。

およそ1時間半も違うとか、一体どうなってんだ。

ルート基本的に長時間乗車なので、更に特盛はいくら何でもしんどい

野田線は柏と船橋の乗り換えが面倒臭そうだし、武蔵野線は揺れるしうるさい上に一旦千代田線に乗り換えるのが、想像するだけでゲンナリ


というわけで、なんか良い案ある?

2019-12-10

武蔵野線ってもはや環状線の外側を走る外大環状線と言っても過言ではないんじゃないか?違うか?

2019-09-11

他県から千葉県

東京都と隣接して舞浜

その先に幕張。間に武蔵野線

幕張の先にドイツ村、その横に成田空港

成田空港の下が木更津で海側がアクアライン

以上

神奈川横浜と同じでイメージはこんなもん。XJAPANファン以外は館山とか分からない。チーバくんの胴体全部木更津だと思ってるぞ

からそれ以外が被害受けても興味無いんじゃなくて実感湧かない。神奈川県の伊勢原被害言われてもピンとこないし、埼玉県行田市でもピンとこない。でも横浜が!大宮が!だと大事に思えるでしょ?

たぶん松戸が陥没しても一般人は他事に興味持つよ

2019-06-01

彼氏ができたことのないアラサー陰キャモサブス女でも、痴漢は何回かあったことあるし、

それが全部どこだったかいつ頃だったかもだいたいだけど覚えてる

高校生ときから家までの夜道でダッシュしてきた男に尻をガッと揉まれピンポンダッシュかのように去られる×2

・駅から高校地下通路で後ろから来た人に胸を掴まれて慌てて振り返ると走り去って行く

大学生ときに通学中横須賀線で空いてるのに何故か隣に座ってきたおっさんスポーツ新聞を陰にしてオナニーはじめる(隣なので私には丸見え)

大学生とき総武線快速で尻の隙間に当たるようにちんこと思われるものを擦り付けられ続ける

社会人になってから混んでる武蔵野線で前のおっさんがずっと私の股間に手を当ててくる(明らかに手を後ろに回さないと触れない立ち位置)

書き出してみたら六回だったわ

勃起した修正なしのちんこ彼氏より先にどこの誰だか知らない小汚いおっさんのもので見ることになると思ってなかったよねまあ

あと上から二個目のやつは同じ日にそこで痴漢にあったのが他にも何人かいたらしくて事情聴取みたいなの受けたからよく覚えてる

高校の時は友達スカート切ってくる痴漢捕まえて警察行ったりしてたな

でも24歳を境にされなくなって、それはたぶんその辺で服装趣味が強めに変わってピアスいくつもあけたし髪も明るくしたし、爪も派手になって化粧もちゃんとするようになったからだと思う

結構気は強い方だけど、それでも何回やられてもビビちゃう

しばらくされてないけどやっぱりされても言えないと思う

冤罪とかもあるとは思うけど、冤罪でしょっぴかれる数より痴漢して逃げ果せてる数の方が多いと思うんだよなやっぱり

なんか満員電車しか痴漢が起きないと思ってる男の人結構いるらしいから書いてみた

可愛くなくても痴漢はされるし、なんなら顔が見えないようなとこでも女ということさえわかればされることはあるんだよね

私の友達で一度もされたことがないひとは一人しかいない

冤罪ふっかけるやつで迷惑してるのは男も女も同じだよね

男は痴漢に関してはもう嫌疑をかけられた時点でアウトみたいになってるから過敏になるのもわかるんだよね

私たち女もそういう奴が取り沙汰されるせいで信じてもらえなくて困る

されたことある人間からすると満員電車から当たってしまうのと当ててきてんなこれってのは分かるんだよ

最初は当たってるだけかな?と思う時がもちろん大半だけど、あっこれは違うわ…ってなるときあるよ

でもそれを体感したことない人には伝わるはずがないし、男からしても「女さんが不快に思えば終わり」みたいに受け取られるのもそらそうよなーってなる

でも痴漢ってほんとそこら中で起きてるし、分かってもらうにはどうしたらいいんだろうね

2018-12-11

立川住んでるヲタクだけど

よく言われるの、「何でもあって都心でなくて済むから楽だよね」って

いや、出るし!出てるし!お前と話しているココ新宿だし!

かに色々あるよ?でも幾つか選択肢あるわけじゃない。それしか無い。それ目当に西東京埼玉県民が押し寄せるの。地獄

良い映画館?ふらっと見に行きにくく、わざわざ都心から来る物好きが多くて市民が見に行くのは府中昭島だよ

から中野新宿秋葉原に行くんだよ。立川以上に人がいても、立川以上に選択肢があるから、結果立川より落ち着く

仕事せず、平日昼から活動出来るなら立川は魅力的かも知れないけど、普通に仕事して週末しか活動できないなら、どこに行くにも交通費がやけにかかる地方都市だよ

ヲタクは出来る限り環八の外側には来るな。どんなに妥協しても武蔵野線の外側には来るな。どんなに住みやすいとか言われても、そこに来るのは近隣住民だけではなく、それ以上に外側に住む車社会の奴等も居ることを忘れるな

何度も言うが、環八を超えるな

2018-12-07

anond:20181207014043

武蔵野線205系だろ。

E231なんて一両も配備されてなかったはず。

あのオンボロ国鉄電車を、一体あと何年使う気なのか知らんけど。

首都圏屈指のクソ路線といえば

痴漢被害では全国レベル知名度を誇る埼京線、一時期は飲酒電車揶揄された常磐線など、結構な強豪がひしめく中、個人的推し武蔵野線である

しろJR東日本路線顧客満足度における最下位レース常連なのだから恐れ入る。

理由首都圏路線の中でも、今や最も古い車両品質に、ほぼほぼ集約されるだろう。

とにかく超うるさい上にやたら揺れるせいで不快まりないのだ。

これは路線お下がりをかき集めた、まさに昭和国鉄型通勤電車墓場と化しているところに、モーターだけ交換して無理やり高速化した結果だろう。


しかもそんな車両のうち一部の編成は、なんとATSすら備わっていないインドネシア譲渡しているときたもんだ。

まり武蔵野線インドネシア路線が同格の扱いという時点で、JR東日本のやる気の無さがハッキリ分かんだね。

そんなクソ以下の乗り心地に心折れた筆者としては、出かけるたびどんなに遠回りになろうが、可能な限り武蔵野線を使わない経路をいちいち探す羽目になっている。

結局乗ろうが乗るまいがイライラの種は尽きない。

実に恐ろしい路線である

2018-10-28

anond:20181027013205

東京西部出身・在住だけどこのあたりだともうメンタリティライフスタイルも明白に田舎モンだよ。

武蔵野線南武線ラインあたりに分水嶺がある気がする。

2018-08-04

日本で一番広いのは浦和なんじゃないか

草津温泉旅行のために武蔵野線南浦和へ。乗り換えて浦和特急草津に乗った。

ねえ…「浦和」と名のつく駅が多すぎるんじゃないか本家本元の他に、東西南北、中、武蔵がある。高校か?バス停か?ってくらい多い。しかも一駅ごとの間隔が浦和以外の普通のやつと変わらないぞ。広すぎるだろ。

上京して7年、こんなに広い土地があるなんて知らなかった。多分日本で一番広いのは浦和だと思う。

2018-07-17

武蔵野線死ぬほど嫌い

いつも混んでるし揺れるし、何より車内に入ってくるモーター音やガタゴト音がうるさくて疲れまくるから

あーもう頼むからかにしてくれ!

と何度思った事か。


ちなみに筆者は茨城の民なので、関東近郊方面電車で行くのに乗り換えを検索すると、確率武蔵野線経由のルートがヒットするのが、震えが走る程度に不快だったりする

なので最近検索結果を無視し、迂回ルートの探索に余念がない。

結果、千葉方面我孫子から成田経由一択になった。

東武野田線?カネが余計にかかるし、Suica使わず乗車券発行して行く場合の手間考えたら却下

あとは埼玉八王子方面をどうするかだな…。

2018-07-07

[]2018年7月6日金曜日増田

時間記事文字数文字数平均文字数中央値
00798979113.745
01586037104.161
02355501157.266
03226942315.5114.5
0471917273.9115
051084384.326.5
06162629164.392.5
07246166256.971
085811223193.545.5
09767918104.251
1010011177111.848.5
11139994071.539
121311055580.638
1313915745113.336
1416922592133.738
1510713260123.942
1612312601102.440
1712415487124.943
1815218642122.640.5
191341245793.037.5
201801358475.535.5
212111474469.931
222142052595.944.5
2313216153122.452.5
1日2440265617108.941

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増田合計ブックマーク数 ()内の数字は1日の増減

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2018-07-05

アウェーだなと感じる路線

西武多摩川線総武線中央線ホームだなぁって思う。安心して乗れる。

西武新宿線もまあまあ。

山手線は未だにちょっと落ち着かない。

池上線とか田園都市線はなんかオシャレな感じがして全然親近感が湧かない。

世田谷線楽しいから好き。

東武東上線大分アウェー

全然落ち着かない。

そんな路線達よりも何より東横線が一番アウェー

武蔵小杉からもう泣きたくなる。

石川町なんかもはや外国

肉まん美味しいからたまに行くけど、横浜って未だに落ち着いた気分で滞在出来ない。

武蔵野線は鈍くさい感じがしていい。ださめ。

2018-06-10

言いたかっただけ

東上線急行)…約15分おき

武蔵野線…約10分おき

埼玉高速線(美園発着)…12分おき

まり東上線沿線から埼玉高速沿線に行こうとすると

>>>接続ゴミのようだ!!<<<

2018-05-06

茨城千葉の往復が面倒

常磐線沿線から内房の方に結構な大荷物で出かけることがあるんだけど、とにかく千葉に出るまでが超面倒。

これ何かの嫌がらせじゃないかと思う。


武蔵野線千代田線に乗り換えないといけないし、西船橋黄色い帯の電車しかまらないと来ているし、そもそも蘇我行きなんてあったっけ?だいたい東京行き?あとディズニーの行き帰りで混む時間帯もあるし。

東武線私鉄なので切符買い替えが…(長旅ではSuica使わない人)

東京まで行って総武線京葉線って、それ地下何階?てか何百メートル歩けばいいの?


何より大きな駅に大荷物で行くと、長い距離を歩かされるわ、エレベータ探してウロウロウロウロさせられるわで、そもそも大きな駅が苦手だ。

というわけで我孫子から成田線成田に出て、そこで総武線乗り換えというルートで行くので、移動だけで壮絶に疲れてしまう。


そしてこの話をすると、聞いた人全員から

なんでそんな遠回りすんの?

と返されて釈然としない。

えー、多分成田線総武線が一番鉄板だと思ってるんだけど違うの?

2018-03-30

anond:20180330114302

武蔵野線ええやんけ。なんか都会につかれたときにひたすら乗ると癒されんぞ。

anond:20180329165413

こういう平らなのがいい人は一日中武蔵野線に乗ってもらってせいぜい退屈していただきたい。

2017-08-13

千葉に住んでると埼玉に詳しくなれない問題

千葉に住んでいると、埼玉に詳しくなれない。

茨城はまだいい。チバラキと呼ばれて一緒くたにされつつもマッ缶の絆で結ばれているからだ。

から千葉住人は潮来市ぐらいはちゃんと読めたりする。

しか埼玉ダメである

同じ東京ベッドタウンであるにもかかわらず、千葉埼玉にはなんの共通点もない。

唯一何かで結ばれているとしたら武蔵野線ぐらいだが、その武蔵野線に乗って埼玉に行く千葉住人は一体どれだけいるのか?

千葉住人にとっての埼玉は、しんちゃんが住んでいるところくらいの認識しかない。

やはり問題は、千葉埼玉もお互いにとって東京ベッドタウンであるという役割が被りすぎているため、わざわざ行き来することが考えられないと言うのが一番だろう。

それに実際行こうとすると、武蔵野線以外のルート東京経由にしかならないので、そりゃみんな東京で降りますわな、と言う問題も出てくる。

そうした問題から千葉に住んでいると埼玉に詳しくなれないのだ。

この状況は、おそらく埼玉に住んでいると千葉に詳しくなれないと言うことで向こうでも同じだと思われる。

しかし、千葉埼玉。この二つが手を結んだとき東京をも超えるマンパワーを手に入れられるのではないのかと思っている。

2017-05-29

http://anond.hatelabo.jp/20170528232611

流山のおとなり、松戸市に住む者です。

流山実態をともなわいイメージ戦略には正直目に余る。

端的にそれがわかるのが、市内を走るつくばエクスプレスの駅名だろう。

TX開業から武蔵野線の駅だった南流山はいいとして、そのおとなりが流山セントラルパーク駅。そのような駅名であれば、その名を持つ公園存在するものと思うのが当然だろうが、しかしそんなもの存在しない。あるのは「流山総合運動公園である。せめて駅名にあわせて運動公園の方を改名するとかすればよかったのに。

存在しない公園名を持つ駅のとなりは「流山おおたかの森駅である元増田マンションの最寄り駅がここ。こちらの駅名は虚ではない。都心から1時間もかからないにもかかわらず、この駅周辺にはオオタカが生息・繁殖する緑豊かな森がある。

いや、あった。

つくばエキスプレス開業前後から、森は伐採され宅地造成され、オオタカが棲む森は大幅に小さくなった。住民アンケートによる最多票の駅名とは異なる駅名をあえて市がゴリ押ししてこの名に決めたのだから、将来に渡ってオオタカの棲める環境を整備していくのが行政の努めなのではないか。この森を含む一帯を県立自然公園として整備する方針はとうの昔に決定済みだが、宅地化が進む一方で公園整備はほとんど手つかずである

今でもオオタカは生息しているが、とうとうここ数年は繁殖確認されなくなったとのこと。この地でオオタカが飛ぶ姿を見られなくなるのは時間問題だろう。

2017-04-17

武蔵野線東京行き

上京して思ったけど

一定府中本町とか西国分寺とかから東京に行こうと思って武蔵野線東京行きに乗ってしま地方民がいるんじゃ無いかとか思った。

武蔵野線は基本放射線に乗り換えた方が早く都心に行けるエリアが多いと思うけど

じゃあなんで直通してるんだろ。

京葉線放射線となるエリアぐらいしかメリットないような.....

東松戸で既に北総にれんらくするし。

幕張京葉下り方面だし。

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