順位	市町村名	都道府県名	平均所得
1位	港区	東京都	1471万3000円
3位	千代田区	東京都	1076万7000円
4位	渋谷区	東京都	1000万円
5位	中央区	東京都	760万8000円
8位	目黒区	東京都	684万2000円
9位	文京区	東京都	667万8000円
10位	世田谷区	東京都	603万円
11位	新宿区	東京都	599万円
13位	武蔵野市	東京都	561万9000円
14位	品川区	東京都	551万4000円
17位	杉並区	東京都	501万1000円
20位	豊島区	東京都	484万9000円
21位	江東区	東京都	481万8000円
23位	三鷹市	東京都	476万8000円
25位	台東区	東京都	473万3000円
27位	国立市	東京都	466万8000円
28位	中野区	東京都	463万4000円
30位	国分寺市	東京都	460万4000円
31位	大田区	東京都	452万1000円
33位	小金井市	東京都	451万2000円
35位	調布市	東京都	443万9000円
36位	練馬区	東京都	442万3000円
46位	稲城市	東京都	424万2000円
48位	小笠原村	東京都	422万2000円
50位	狛江市	東京都	417万5000円
52位	墨田区	東京都	417万1000円
56位	小平市	東京都	408万9000円
57位	西東京市	東京都	408万8000円
58位	北区	東京都	408万4000円
59位	府中市	東京都	408万3000円
63位	町田市	東京都	406万5000円
66位	荒川区	東京都	404万7000円
67位	立川市	東京都	404万4000円
78位	青ヶ島村	東京都	396万8000円
81位	江戸川区	東京都	393万2000円
86位	板橋区	東京都	390万6000円
89位	日野市	東京都	387万4000円
97位	多摩市	東京都	383万5000円
111位	東久留米市	東京都	376万9000円
124位	葛飾区	東京都	371万5000円
129位	八王子市	東京都	370万円
136位	東村山市	東京都	367万4000円
140位	足立区	東京都	366万9000円

↑　全国市区町村所得(年収)ランキング

https://www.nenshuu.net/prefecture/shotoku/in_shotoku_city.php

じゃあ、23区最下位の足立区に住めばいいんじゃね？

【一例】

マンション買おうかな　2LDK+S・3LDK(専有面積66.19m2・70.01m2)、　7198万円・7968万円
マンション借りようかな(築18年)　3LDK(64.4m2) 、賃料/管理費：19万円/15000円
マンション借りようかな(それなりの広さでひとり暮らし築3年) 　1LDK(41.01m2)、賃料/管理費： 15.5万円
マンション借りようかな(ひとり暮らしだし狭くていい築6年) 　1K(25.57m2)、賃料/管理費： 8.1万円/15000円

ぶっちゃけ年収400万どころか300万でも住もうと思えば東京に住めますけど、

駅近のRC借りようと思ったら所得 23区最下位の足立区ですら8〜10万はするので、

年収400万台だとまぁまぁ家賃にしめる割合シンドイと思います

ただ働くだけで、ただ地元から離れるだけで、人生の最高値を更新する人以外はあんまりお勧めはしません

anond:20231029214042　

Permalink | 記事への反応(0) | 22:34

2023-09-13

■相対的な位置で表される地名が恥ずかしくて改名された例

元増田みたいなのが居るから地名変えちゃったってケースを出すよ。

https://b.hatena.ne.jp/entry/s/anond.hatelabo.jp/20230912103559

志茂

地下鉄南北線に志茂駅というのがあるが、ここは昭和初期まで「下村」だった。上村は近くにないので、岩淵宿から見て下の村という意味かと思われる。

関東大震災後に人口が流入して町になる時、「下町」じゃあれなのでちょっとこじゃれて「志茂町」とした。

後に町が取れて志茂となり、駅も出来て有名になったが、住んでる人も元は「下」のこじゃれた書き方だったとは知らないことが多い。

西川口

西川口駅の西口周辺はかつては横曽根村だった。

関東大震災後に東京近郊は下町からの移住で人口が増え始め、川口町と合併して川口市になる横曽根も人口が増える前に区画整理をする事になった。

新しく升目に近くされた区画に町名を付ける必要がある。

横曽根の中心の北には「北」、南に「南」というおざなりな小字があり、西側は「新田」という小字があったので、「北」を「北町」、「南」を「南町」、真ん中を「仲町」とし、西側の新田は「仁志町」とした。

仲は中を、仁志は西をこじゃれた風にしたものだ。

だが西川口駅が出来て人口がどっと増えると、駅西側は全部西川口にしちゃえという事になって北町も仁志町も全部西川口になってしまった。

「仁志」とかせっかく付けたのに結局に「西」で上塗りされちゃっというケースである。

余談だが、南町は残ったのだが、ここは市境に近く、川口市南町から歩いて5分に蕨市南町があるので混乱の元だ。この命名法はよくない。

上板橋と中板橋

先の事を考えない鉄道会社に振り回されたケース。

東上線の中板橋駅の西側に711の弥生町店があるが、実はこの辺りは川越街道の上板橋宿跡である。

大正初めに東上鉄道（現東武東上線）が開通すると、始発駅の池袋の次は板橋下宿に近く貨物扱いで重要な下板橋駅が設置されたが、その次は4km先に設置する事になった。当時は蒸気機関車の単線運転だから交換用の駅で距離もその程度が適当だった。

だが駅の周りがマジで何もない。だから駅名に適当な地名も無い。

そこで3km程離れているが著名な宿場の上板橋を駅名にした。

だが昭和初期に電化されて加速性能がいいので駅を沢山作る事になり、下板橋と上板橋の真ん中にも駅を作る事になった。だがこの近くの地名は、上板橋宿に因んで全域が上板橋になっていた。

でも下と上の中間の板橋だから中でしょと「中板橋」駅としてしまった。

すると上板橋が上板橋駅付近になくての隣の駅の周辺にある、しかもその駅名は中板橋というおかしなことになってしまった。

地名変更できるようになると上板橋は古い名前を捨てて「弥生」というこの地に特に縁のない名前にしてしまった。

全部先の事も考えないで行動する鉄道会社のせいである。

池袋

元々池袋村は今の下板橋駅付近が村の中心で（現池袋本町）、池袋駅が設置された当初は池袋村の村の外れの村境ぎりぎりの場所だった。

今の西口付近はその名も「上」という小字の場所だった。その他にもこの周辺は「原」とか「下上」とか「西山」とかおざなりの超てきとうな小字ばかりであった。さすがは人もろくに住まず雑木林のままの村はずれだ。

だが鉄道がどんどん集まってきて人口も増えるとそんなてきとう地名は「池袋」で消されて無くなってしまった。

そもそも下上って何なのか？

墨田と隅田

葛飾区と足立区の区界を見ると綾瀬駅の付近で絡まったコードのようにやたらグネグネしている。これは古隅田川の流路で、中世では住田河と呼ばれていた。

荒川放水路が出来るまでは堀切駅の付近で今の隅田川に合流していたので、その上流までが荒川、その下が隅田川と呼ばれていた。

この隅田川の東に隅田村というのがあった。

一方、江戸時代に水墨画が流行すると、「墨」という字とそれを「ボク」と読むのが粋でブランド的価値を持つようになった。

隅田川がカーブしながら先述の古墨田川と合流する場所の外側にあるのが隅田村で、洪水が頻発するので幕府は隅田堤という陸の堤防を築造、桜を植えた。桜を植えるのは花見客が大挙して訪れて踏み固められるからである。今も川べりに桜が植樹されるのはこの幕府の知恵に由来する。

するといい景色なので山水画や浮世絵が多く作られたが、何しろ「隅」より「墨/ボク」の方がカッコいいもんで、隅田堤じゃなくて「墨堤/ボクテイ」と題されたりした。

その他にも隅田村/隅田川関連のものが「墨田」と呼称されたので、隅田村→隅田町となっていたが住んでる人らは勝手に隅っこよりもイキな方がいいと「墨田町」と書くのが流行し、本所区と向嶋区が合併した際には墨田区となった。

隅田町が町名変更できるようになるとこれもやはり墨田となった。

仲宿

中仙道の板橋宿は超巨大宿場町で、JR 板橋駅から都営地下鉄板橋本町駅の2.5kmくらいもあり、北から上宿、中宿、下宿（下板橋宿/平尾宿）と分かれていた。

鉄道道路の時代になると宿場町の記憶は無くなって何が中なんだという事で、仲宿と改称された。

台東区

浅草区と下谷区が合併したのが台東区。

下谷はいかにも下に見られてるみたいなので、台地の東、と台頭を兼ねた造語を区名にした。

吉原遊郭とか上野周辺とか山野とか実際にスラムが幾つかあったのが余計にコンプレックスを刺激した。

下十条、上十条

十条と呼ばれる地区には北側に上十条村、南側に下十条村という二つの村があった。尚、この当時の上、下というのは京都に近い方が上である。江戸北側には中仙道があるので京都に近い方の北が上であって、東海道周辺なら西が上になる。

両村を縦貫する形で日光御成道（別名　岩槻街道）があり、下十条宿という幕府非公認の小さな宿場町があった。今の東十条駅から坂上がったあたりの塾や郵便局があるあたりである。

明治になりその十条の西の方に現赤羽線（埼京線。開通当時は日本鉄道品川線）の十条駅が出来た。

次に東北本線（京浜東北線）にも駅が出来る事になったが、当然、一番栄えている下十条宿に近い場所に設置された。また駅に来れる道もある。だから当然駅名も下十条駅だった。

ところが昭和に住居表示で町名が変えられるという事になると、下十条が「今は東京駅に近い方が上だからこっちが上十条だ」とか言い出す。

それで町名を押し出された元の上十条は、下はヤダってことで中十条となってしまう。何でだ。

駅の東側の元は十条じゃなかった辺りは東十条となった。

こうして下十条が無くなったのに駅だけ下十条を名乗ってる状態になったので、十条の東だし、東十条に隣接してるってことで改称されて東十条駅になった。

そりゃ下扱いは誰でもイヤなもんだが、下剋上的というか身勝手というか。

田園調布

田園調布がある場所はかつて荏原郡調布村だった。

ここを東急電鉄の後藤慶太のデベロッパが買い上げ高級住宅地「田園調布」の分譲を開始、鉄道も開通し、調布駅が設置され、直ぐに田園調布駅に改称される。

「田園」の文字の由来は、ロンドンに視察に行った後藤が田舎に住んで都会に鉄道で通勤するというゆとりがある生活スタイルに触れて感銘を受けたため。当時のロンドンは児童含む超絶ブラック搾取労働や、一晩で数百人が死ぬほどの超絶大気汚染、ゴミや糞便に混じって死体も流れるテームズ川の超絶河川汚染、多発するスリ強盗殺人林立する売春婦など、文字通りに死ぬほど環境が悪かったために富裕層にこのような生活スタイルが流行した。

昭和3年に人口が増えて町制施行されることになったが、調布町とすると京王線沿線の調布と被ってしまうので「東調布町」と呼称。

だがその僅か五年後には荏原郡自体が東京市に編入されて東調布町も消滅。短い命であった。

初めは東急（の子会社デベ）が開発した駅前の高級宅地だけが田園調布だったが、住居表記施行で町名変更が可能になると、元の田園調布の周りの○○沼とかの町も「沼とかヤダ田園調布にしたい」という事になって、全域が田園調布となった。

この為に駅の裏側とか川べりの低地とかあんま高級じゃない田園調布が沢山ある。

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2023-09-09

■[モヤモヤ] 『"東京某所"がガチ スラムになってた』のと『エリートの正しさパンチ』

東京都の23区、足立区や南千住(荒川区)がスラムとか荒れてるとか、そのくせ湯島を文京区ってだけで住みやすいとかのたまうとか、

ほんとマジで上京カッペは田舎に帰れ*1って思うけど、

2023年、"東京某所" がガチスラムになってて草🌱なんだ。ワイがナウなヤングの頃、この街こんなんじゃなかったぞ

『坊ちゃんバックパッカー』や『ぼくあたちは海外へ行きまちた』は、本物スラムはこんなもんじゃない(ｷﾘｯ とかやってるけど、

いや・・・マジでそういうの間に合ってるから・・・・本物のスラムとやらを知る君は海外の貧困窟に閉じこもって勝手にタフガイぶっててどうぞ。一生日本に帰ってこなくていいぞ

来訪者のポイ捨て＆ゲロ・生ゴミ汚しも歌舞伎町レベルだが、そんなことど〜でも良くなるレベルで、

マンションの緑地部分・アパートの共用部分・廃ビル *2にゴミが山積みになってたり、ゴミで埋め尽くされてあからさまに日本ではなくなっている建物以外も、

共同部分が清掃されていない・ヒップホップ的なGraffitiではない単なる落書き・設備の破壊損傷があったり・遺失物っぽいのが置かれまくってたり、

派手髪派手メイクのギャルならともかく、ほぼノーメイクの黒髪の地味顔(10代の可能性大)の3人娘が、朝の8時だと言うのに、上に何も羽織らず無地薄手のタンプトック1枚＋パンツ見せてんのよ丈のミニスカと天使のコスプレで、なんかキメっちゃったテンションで歩いてたり、

アンモニア臭がなく日焼けも無かった為、おそらく路上生活をしていないと思われるが、髪がまったくブラッシングされずに絡まって固まっていて、ボロボロに破れたスエットをケツを出しながら着て便所サンダル履いた20代くらいのガリガリの異様な風体の若者が、駅で切符を購入していた *3、

ワイがナウなヤングの頃、この街こんなんじゃなかったぞ。スラム以外の言葉でね〜のだわ(二度目)

かつて、渋谷では脱法ドラッグの路上販売や売人同士の刺傷事件、池袋では青龍刀や発砲事件や薬物絡みだと思われる事件が頻繁に発生していた

また、東京には外国人の不審な死亡事件がやたら多い繁華街も存在する

これらの地域を考えると、"東京某所" は、せいぜい窃盗犯や酔っ払いの粗暴犯による事件が起こるくらいで、比較的安全な部類なのかも知れない

酔っ払いと、利用する飲食店・小売店に注意さえすれば、危険に巻き込まれることまず無さそう

ただ、実害が少なくても、"東京某所"みたいな景観が日本の当たり前になるのはどう考えても良く無いし、嫌よね？

つか、反社でもまずこういうとこ住まないのに、『坊ちゃんバックパッカー』や『ぼくあたちは海外へ行きまちた』の本物スラムはこんなもんじゃない(ｷﾘｯってのは、

ほんとマジで何目線での話なんだろうな？

本物の貧困窟に閉じこもって一生日本に帰ってこなくていいぞ。そこで好きなだけタフガイぶってろ(二度目)

実際、地元の住民以外がわざわざここに引っ越して住みたいと思うことは少ないようで、都心で駅に近いのに家賃が妙に安い

地元の不動産屋が張り紙出している系の物件だとさらに安い

築8〜築25年くらいの物件が、越谷の駅近1R〜1Kくらいの家賃水準

地方はシャッター商店街あるよとか基地があって栄えたとこは今はヤベーとかいうけど、

沖縄のコザとか、"東京某所"みたいに、ゴミが山積みになってたり、朝っぱらキマッってる(しかも黒髪地味顔ほぼノーメイクおそらく10代) のが歩いてるとかねーし、

シャレオツなカフェやコワーキングスペースあったりするし、金武とかが危なかったのも大昔の話だし、

貧困に話を絞っても、ここに住んでるのか・・・とかいう状態の住宅物件はあっても、お金無いなりに、可能な範囲で綺麗にしてんのよね

気分が沈んだけど、用があってせっかくお出かけしてきたことだし、ここで見たことは脳の奥にしまってフタをして、

ワイ的に超好みなデコラティブなビル群でも見に行こうかしら・・・とネットでビルを調べていたら、なぜか呪いのビルや伝説のビルなどの話題が頻繁に出てくるんですよね・・・

デコラティブなビル群がダサい・悪趣味・時代遅れだといった批評ではなく、ホスト通いの末路や親子の無理心中といったサジェストが表示されたり、

よく人が上から落ちてくるから危険・気を付けろとか出てくる

もうこれ、『オカルトやゴシップ大好き人間が自分好みにオーバーにおもしろおかしくストーリーを書いてる』のか『ガチ事実』なのか、真偽を確認しようという気失せる米

もういい、お腹いっぱい、おうち帰るか・・・ぴえんぱおん🥺

それにあわせて、行き場のない子どもたち(親が子どもがいなくなっても気にしていない)、性を売ることで楽にお金を稼げるを覚えちゃった人たち、

それに群がる人たちの話題も出てきてうっかり読んじゃってさらに気が沈んだ

エリートの正しさって、資金的に能力的に再現出来ないこと多いけど、

やっぱり、『親の在り方・子育ての正解』、『人間の生き方・愛し方の正解』ってどう考えてもあるよねって思った

『資金・能力的に足りない人を追い込むな』、『ママパパに完璧を求めるな』をした結果がこの惨状やんな？

この日、このあとに食べたご飯はまったく美味しくなかったわ・・・

自分のことだけで手一杯と言うか自分の老後もどーなるかわからなくて心配だけど、

この無限に気持ちを沈めるモヤモヤはこの惨状に『何も出来ない無力感』と『していない罪悪感』だと思うんだよな・・・

危ない人には、我が身かわいいから、正直関わり合いになりたくないし、

セーフティーネットが整えられていないが大前提にあれど、いちおう無くは無い、福祉の網から漏れちゃうのは、

おそらく発達や精神的な問題を抱えていることが原因になっていることが多いだろうから、サポートはものすごくひたすらに難しい話だとは思うけど、

なんかできることないのかなぁと改めて思いました

それはそれとして、今すぐ出来そうなことは募金くらいしか思い浮かばないので、とりあえずこの記憶は封印しておきます

(用があってその地域に出かけるたびに頭に浮かびそうではある)

*1 まぁゆうて山手線通ってる荒川区はともかく、足立区・葛飾区は交通の便が悪いし、遊ぶとこ、スーパー以外の買い物行くとこ無いしで、住むのはオススメはしない。
見栄張って住民票を東京にしようとせず、素直に千葉・埼玉・神奈川の都市部に住んだ方がいろいろあって楽しいし、家族持ちなら教育の質も高い。
そもそも年収 1000万程度だと、堅実なリーマンは千葉・埼玉・神奈川の都市部に家買うので、住民の質が高いのは当たり前

*2 つか、そもそもなんでこんな廃ビル多いのよ、沖縄三越や那覇タワーみてーに解体にとんでもない費用が掛かるビルでも、立地的に売却・再利用が見込めない土地でもないでしょうよ。
地上げにあって歯抜けになった一時期の西新宿も閑散とした地方の商店街もこうじゃねーのだわ

*3 渋谷でドメスティックブランドで全身を固めた10代後半から 20代前半のガリガリのホームレス見た時の衝撃、見知らぬ小学生に500円せびられたら時の衝撃に次ぐくらいの衝撃だった。
望まない場所から逃げてきた可能性もあるので放っておいたが、徘徊老人と同じくおまわりさんに連絡した方が良かったのだろうか？そもそもボロボロの衣服なのにアンモニア臭がまったくしなかったが、コスプレやイタズラだったのか？

追記：

"東京某所"は、蒲田でも足立区でも荒川区某所でも台東区某所でも無いぞ

まとめの参考にしてください

anond:20240310173949

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2023-08-30

■anond:20230830113715

タイトルだけ読んで、中身読んでないんだろ

実際の保育人数に合わせてスタッフを減らせない制度が問題なんだよ

「定員割れ」によって経営が厳しくなる理由は、今の東京都の保育制度にあります。
まず、施設にとって支出の大きな割合を占めるのが保育士の人件費。保育士の配置人数は「定員」と「実際に入園している園児の数」を比べたときに、どちらか多い方の数に合わせることが東京都の要綱では決まっています。
例えば、先ほど紹介した台東区の施設の0歳児クラスでは大幅な定員割れが起きているため、実際に入園している園児の数よりも「定員数」の方が大きくなります。
そのため、定員の40人に合わせて保育士14人を配置しなければなりません。

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2023-08-10

■anond:20230806181014

ミュージアム色々見てきた感想を以下に列挙。だいぶ昔に行ったところは記憶が歪んでるかもしれないけど。

東博以外なら、なんとなくキャプションだけ読んでおしまいにするならどれも半日あればなんとかなる。が、それだとミュージアムにわざわざ来てる意味は一体何だ、ということにもなる。

東京国立博物館（台東区）: 圧倒的優勝。本館だけで他と十分張り合える量なのに、東洋館・法隆寺宝物館・平成館まである。
国立科学博物館（台東区）: とにかく生物・鉱物の標本がたくさんあるので、一つ一つ観察してたらどれだけ時間があっても足りない。
国立西洋美術館（台東区）: 美術館ならやはりここ。この3つが上野公園にあるので、まともに廻ると上野公園だけで3連休つぶせる。（他にも常設展はないが東京都美術館・上野の森美術館もある）
国立民族学博物館（吹田市）: 首都圏以外なら最大。これも収集品の民族による微妙な違いとか見てたら全然終わらない。
国立歴史民俗博物館（佐倉市）: 個人的には民博よりやや早く廻れる気がするが、それは自分がくずし字史料を読めないのでキャプションに頼ってるからかもしれない。
九州国立博物館（太宰府市）: 歴史系だと歴博に並んでここも超充実。歴博よりも文字史料でない展示が多い。
名古屋市科学館（名古屋市）: 自然誌系じゃない科学館だとたぶん日本一。
東京国立近代美術館（千代田区）: 国立西洋と比べるとだいぶ少ないけど、近現代の日本美術ならやはり展示品が多い。企画展と併せると結構時間きつい。
東京都現代美術館（江東区）: 現代美術だと日本一のコレクション。ここも企画展複数やってたりするので結構時間がきつい。
沖縄県立博物館・美術館（那覇市）: 沖縄というかつて「一つの国」であった地域の「国立」たる気概あふれる展示。ここも結構へとへとになる。

ほか、Honorable mentionsとして、東北歴史博物館（多賀城市）、科学技術館（千代田区）、日本科学未来館（江東区）、滋賀県立琵琶湖博物館（草津市）、大阪市立科学館（大阪市）、大阪市立自然史博物館（大阪市）、奈良国立博物館（奈良市）、福岡市博物館（福岡市）あたりは思いつく。

（挙げようかと思ったけど悩んで外したのが京博。これは出品数はそこまででもない気がする。大原は出品数こそそれなりだが一般のイメージと異なりほとんどが民芸品。ウポポイは野外の展示は広いんだけど、展示品だと北海道博物館や旭川市博物館、網走の北方民族博物館のほうがしっかりしてるのでは。）

徒歩圏内のをまとめてだと、北海道博物館・北海道開拓の村（札幌市）、筑波宇宙センター・地質標本館・サイエンススクエア（つくば市）、金沢21世紀美術館・石川県立美術館・国立工芸館・いしかわ赤レンガミュージアムほか多数（金沢市、なお兼六園・金沢城も全部徒歩すぐ）、京都市京セラ美術館・京都国立近代美術館・細見美術館（京都市、京都市動物園・平安神宮もすぐだが平安神宮には宝物館はない）、神戸市博物館（ただし企画展やってるとき。常設展はさほどない）・神戸海洋博物館（神戸市）、平城宮跡歴史公園（奈良市）あたりは相当時間使う。あと大阪市科学館から中之島美術館・国立国際美術館・大阪市立東洋陶磁美術館（現在閉館）が、奈博から東大寺・興福寺・春日大社の宝物館がそれぞれ徒歩圏内。もっともこのまとめ方がアリなら前述の通り上野公園が最強。

言及されてる大きなところだと大塚、足立、いのちのたび、明治村、リトルワールドあたりは行ったことないので分からない。そのうち行ってみる。動物園・植物園系はあまり行ったことない。最近行ったのだと国立科学博物館実験植物園（つくば市）はすごいと思った。美ら海水族館・熱帯ドリームセンター・海洋文化館ほか（本部町）も全部合わせれば1日がかりか。

（追記）すいません、大阪中之島のミュージアム群すっかり忘れてたので上に追加しました。中之島も金沢兼六園界隈と並んで文化地区。ただ個別で言えば、国立国際の出品数は京博よりも少ないと思うし、中之島美術館は常設展やってないしなので、複数併せて廻るのがいいかと思う。岡山後楽園界隈もたぶんそうなんだけど、オリエント美術館しか行ったことないので上には書けなかった。

東博の資料館、すみません、入ったことないです。いつもミュージアムに行くたびに附属図書館っぽいの外から眺めて出口に行くんだけど、利用できたらもっと面白いんだろうなと思いつつ楽しみ方がまだわかってない。

旅行するたびに各地のミュージアム巡ってるけど、当然ながら日本全国行ったことのないところのほうが多いので抜けてるのは多々あると思う。都道府県立レベルでもまだ2割にも満たないし、私立とかアクセス悪いところも多いのでほとんど行けてない。指摘してくれたら今度行ってみる。本当はロンドンとかパリとかニューヨークとかのミュージアムも1週間位ずつ滞在して廻りたいんだけど、国内の調子で廻ってたら破産するので来世に期待。

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2023-07-31

■東京が持っている文化を細分化してみた

１．日比谷・有楽町周辺に集まっている西洋式演劇劇場群

東京だけが持っている文化、それも文化の中のメインストリームと言えば演劇なのではないか。

帝劇、日劇（今は無い）、東京宝塚、日生劇場などが該当する。

有楽町の近くには銀座の繁華街もあり、演劇・繁華街と文化を楽しむことが出来る。

有楽町で観劇もしくは映画を観てから銀座へ向かう、という楽しみ方は東京人にしか出来ない。

ちなみに帝劇は数年後に取り壊されて再開発が行われるらしい。

２．国立・公立の美術館や博物館

台東区にある上野恩賜公園が美術館と博物館の宝庫となっている。

東京国立博物館、国立科学博物館、国立西洋美術館、東京都美術館、上野の森美術館（民間）など。

２０１６年に東京都美術館で「若冲展」が開催されて、私元増田も行ったが４時間待ちだったことを未だに覚えている。

ちなみに若冲展の動員数は近年では過去最大だったらしい。

また上野公園の近くには東京芸大キャンパスがあり、文字通りに文化の街となっている。

３．大企業が行う文化活動（メセナ事業）

メセナ事業とは、企業が資金を提供して直接的な見返りを求めず、文化・芸術活動を支援することである。

東京には大企業が多いので、必然的に企業が運営する文化施設が多い。

サントリーが運営している東京ミッドタウン内のサントリー美術館。

東武鉄道の創設者が作った根津美術館など。

４．大相撲・歌舞伎・落語・能・狂言などの伝統芸能

伝統芸能に関しては、東京一極集中の状態と言っていいのではないか。

大相撲本場所は年６回開催されるが、両国国技館の開催が３度で、大阪・名古屋・博多は１回ずつ。

落語についても、落語協会と落語芸協の２大体制は今後も変わらないだろう。

能と狂言についてはよくわからない。

５．秋葉原文化とサブカルチャー

はてなであれば皆さんご存知の１９８０年代から始まったオタク文化である。

黎明期においては、演劇や美術業界などのメインカルチャーから見向きもされてこなかったが、今は立派な日本の「文化」として認識されている。

転換点の一つとして、２０１４年に政府がクールジャパン戦略を採用したことだろうか。

政府に一目置かれるほどの文化に成長するって、なかなか出来ることではない。

６．ＪＲ中央線沿いの漫画・アニメ産業

秋葉原のオタク文化と被るかもしれないが、あえて分けておく。

漫画家やアニメクリエイターの人材も、東京一極集中の状態である。

中央線沿線の中野・杉並・武蔵野周辺には漫画家が多く住んでいて、アニメスタジオも集中している。

Permalink | 記事への反応(37) | 10:36

2023-07-13

■anond:20230713093630

台東区にあつかってほしいとかいいながら港区女子

Permalink | 記事への反応(0) | 09:37

■anond:20230712222303

理想と現実はきちがえてんだよなあ

工学系とかにわかれるのがそもそも高校以上で性欲ムッシュかまやつ状態な男だから女と仲良くなりたいなんて思ってないわけないけど

工学部にいくくらいだからゴミみたいな人間性の男が大半できもいっておもわれるのわかってるから次長課長してるだけだってのに

女であることを意識せずに対話することなんか無理だし、女さんサイドだってじっさいチヤホヤされなかったら期限そこねるもんだからなあ

口では偉そうに台東区にあつかってほしいとかいいながらその実本音はでも自分だけは特別扱いしてほしいっていうひねくれた本性もってるクソなやつが全部女

おんなはぜんっぶきえろ

Permalink | 記事への反応(2) | 09:36

2023-06-28

■anond:20230627173049

お子さんの意向、教育方針がわからない。

・そもそも今いくつぐらいなのか

・ずーっと今のところに住み続けているのか、引っ越ししているのか

・幼馴染がいることをどれくらい重視するのか

・高校、大学の進学はどう考えるのか

・公立？私立？塾代？教育費？

世帯年収700万（俺600、妻100）で　子　一人なら、15万とか家賃だせない？山手線内（文京区とか台東区とかで50㎡位）に住めない？

文京区は公立小中荒れている所はないよ。

子どもが小さいのなら科博の近くに住んで通うとか、舞浜近くに住んで年パス買うとか、賃貸ならではのメリット考えてみては。

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2023-06-24

■東京23区で生活保護率が一番高いのは台東区で6.12%、7600/124345世帯らしい

台東区って上野とか浅草とかある隅田川より都心部寄りの東京駅からだって歩いても行ける一等地なんだが

税金払ってる労働者が千葉埼玉から満員電車で通勤してる中、都内の中心で生活保護とかなんかおかしくないか？あまりに不公平だろ。

東京一極集中で土地もないんだから、都心部は生保は住めない特区にするべきだと思う。

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2023-06-11

■山口 銀次郎君は嘘つきだな

元台東区議@山口銀次郎

@kugiyamaguchi

#プール撮影会　

皆さま、今回の撮影会中止で共産党に対してお怒りの様ですね。

私は、以前共産党の区議でした。

なんとなく組織体質なども知ってますが、おそらく党に抗議しても効果は薄いです。少し前の除名騒動でもそうですが、党の方針に反する声は聞く耳持たないでしょう。

続く

矢部あらた(国立市議会議員)

@yabe_arata

表現の自由ではなく、集会の自由の話をしています。イベント開催そのものの是非とは別に、公党が民間のイベント「中止」を申し入れることの根拠に都市公園法第1条や政府方針を用いることが問題だと考えているんです。

引用ツイート

破戒和尚 777復活の章
@0212ytnikusuki
6月10日
↓キモオタネトウヨどもが
喜ぶ水着撮影会を「表現の自由」と
同列にするようなこんな馬鹿を
候補にしたの誰だよ？やばいよ
ほんとこの人。 twitter.com/yabe_arata/sta…
午後0:53 · 2023年 6月10日

いるじゃないか。

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2023-06-08

■[自転車] 白山通りの自転車レーンの地元民の印象

実際怖いなとは思うことはある地元民です。自転車も車も運転します。

あの記事（ https://roadbike-navi.xyz/archives/40429/ と https://roadbike-navi.xyz/archives/38623/ ）は駐車している車のドア開けと直前横断だけにフォーカスしてたけど、３者の視点それぞれで見て困ることがあるなと思っています。ブクマでもすでに言及されていて重複するけど、改めて書いてみます。

それぞれの利用者視点

駐車している車に乗り降りする人

駐車している車に乗っている人からすると、歩道側が危険であるという認識は薄くなります。車道（ドライバー）側の扉を開ける時は注意するけど、歩道側はドアを固定物にぶつけないように注意するくらいで、あまり確認せずに開けるんじゃないでしょうか。さらに、後部座席から歩道側に降りる人は、子供も含めて運転しない方も多いはずで、猶更そちらに意識が向きません。当然、歩道側から車に向かうときも同様で、車道横断ほど注意を払わないはずです。ドアを開け放す以外にも、積み込みのためにレーンに立ったり荷物を置いたり、植栽の切れ目に移動するためにレーン内を後方確認せず歩く人もいます。

それ以外の車のドライバー

走行している車からすると、死角が増えます。駐車している車と歩道の間を、ある程度速度を持ったものが走ってくることを想定しない人も多いはず。大きい交差点なら視界が開けることである程度軽減されるものの、脇道への進入時は、歩道より一歩手前で確認する必要があります（イメージ： https://goo.gl/maps/ECFMNGUb3e31CPfr6 ）。正規の駐車枠はそれを意識してか、交差点より手前の設置にとどめているものの、その先に枠外駐車があると死角が強化されます。私有地への入口だとそこまで猶予が設けられていないケース https://goo.gl/maps/VRcCqmZy5BmZtDcS9 があったり、安全を意図してか駐車枠が設定されていない地点にて地元町内会がレーン外駐車を呼びかける例 https://goo.gl/maps/rnxYjsQCHM6V4fzYA もあったりします。

自転車

自転車側から見ると、走行中に右前後方の視野が制限される、右方向への移動（回避行動）が制限されるということが他とは異なります。低速なら大丈夫という声が散見されますが、電動アシストのママチャリで 15km/h で走行してたら、突然のドア開けや横断への対処には急ブレーキしてもギリギリ。夜や雨だとさらに厳しい。また右後方から接近する車・前方から右折しようとしている車が見えないことがあるのはなかなか怖いです。安全に走るなら、前2項の心理を想定して警戒走行し、レーンをふさぐ駐車がある場合は車線に出るか歩道に上がるか総合的に判断することが求められることになります。

何度か通行し、このあたりの特徴と対策を把握できていると、より安全には走れると思います。逃げられるなら避難先としての歩道も比較的広いですし。通勤に使っている方のインプレがさほど悪くないこともそのあたりが理由ではないでしょうか。ただ、各利用者が傾向を把握できないうちは、ヒヤリハットや事故は起きる気がします。他の設置例と比べて、事例が多いか少ないか、事故が起きた際の深刻度がどうか、などについてはわかりません。