まず、人間が食べて消費するスピードが、生物が子どもを産んで増えるスピードを超えてしまうと数は減少してしまいます。ニホンウナギが減少しているということは、消費のスピードが、ニホンウナギが増えるスピードを超えているということです。このため、食べる量を抑制するとともに、ニホンウナギが健全に成育できる環境を取り戻す必要があるのです。

ニホンウナギの完全養殖は研究所の実験で成功しているものの、莫大な費用がかかるため、商業的な利用にはまだ時間を要します。流通しているすべての養殖ウナギは、海洋の産卵場で孵化した卵から産まれた子どものウナギ（シラスウナギ）が沿岸域までたどり着いたところで捕獲され、養殖場で大きくなったものです。シラスウナギの捕獲は各都道府県で管理され、およそ20cm以下のウナギの捕獲は禁じられており、全長約6cmのシラスウナギはその規制対象に含まれています。

養殖のためのシラスウナギ捕獲には、都道府県知事の特別採捕許可を受ける必要があります。しかし現状では、無許可で行う密漁、許可を受けた漁業者の過少報告（無報告漁獲）などの違法行為により、半数程度が不適切に流通しています。さらに、国外で漁獲されたシラスウナギが輸入される際も、原産国から密輸されている可能性が高いと考えられています。

シラスウナギが高値で取引されるため、密漁や密輸・無報告漁獲が発生するわけですが、それによって現在では、シラスウナギの漁獲実態が掴めなくなっています。ニホンウナギの正確な数字が掴めなくなっているため、持続可能な消費限度を設定することが難しくなっているのです。https://sdgs.yahoo.co.jp/originals/63.html

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2022-07-21

■anond:20220721113727

元日 1月1日年のはじめを祝う。

成人の日 1月の第2月曜日おとなになったことを自覚し、みずから生き抜こうとする青年を祝いはげます。

建国記念の日政令で定める日建国をしのび、国を愛する心を養う。

天皇誕生日 2月23日天皇の誕生日を祝う。

春分の日春分日自然をたたえ、生物をいつくしむ。

昭和の日 4月29日激動の日々を経て、復興を遂げた昭和の時代を顧み、国の将来に思いをいたす。

憲法記念日 5月3日日本国憲法の施行を記念し、国の成長を期する。

みどりの日 5月4日自然に親しむとともにその恩恵に感謝し、豊かな心をはぐくむ。

こどもの日 5月5日こどもの人格を重んじ、こどもの幸福をはかるとともに、母に感謝する。

安倍の日　7月8日　安倍の命日を祝う。

海の日 7月の第3月曜日海の恩恵に感謝するとともに、海洋国日本の繁栄を願う。

山の日 8月11日山に親しむ機会を得て、山の恩恵に感謝する。

敬老の日 9月の第3月曜日多年にわたり社会につくしてきた老人を敬愛し、長寿を祝う。

秋分の日秋分日祖先をうやまい、なくなった人々をしのぶ。

スポーツの日 10月の第2月曜日スポーツを楽しみ、他者を尊重する精神を培うとともに、健康で活力ある社会の実現を願う。

文化の日 11月3日自由と平和を愛し、文化をすすめる。

勤労感謝の日 11月23日勤労をたっとび、生産を祝い、国民たがいに感謝しあう。

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2022-07-16

■【Netflix】ジェイコブと海の怪物

・期待して見たけどちょっと微妙だった

・海洋版ヒックとドラゴン

　〜クロースと犬王の風味を添えて〜

　って感じだった

・色々今の物語のトレンド(仮に今でまでやってきた事が間違っていたとしてもこれしか知らないもの(クロースの敵対する一族同士)とか歴史・物語は誰がどんなふうに後世に伝えてくのか(犬王とかアナ雪2とか))とこの子は悪くないのものの要素が入ってた感じ

・怪物のデザインがピクミンに出てきそうな日本デザインでディズニーピクサーっぽい人間のデザインと並ぶと脳がバグった

・「強い女」がたくさん出てきた

・キャラクターのデザインがかっこよかった

　特に黒人のハンターの女の人と船運行の指示する女の人

・船長の闇堕ち、かなしい

　最初の「義」の振る舞いがより一層引き立たせる

・最後の展開、かなりご都合主義というか

スムーズに事が進みすぎて「お、おう…」ってなった

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■anond:20220716002846

国葬しないなら海洋葬の方が1万倍よい。

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2022-07-03

■東京都民に問いたい　お前ら福島原発事故の反省しとんのか

トリチウムの海洋放出決まったの知ってるか？

どこに放出するかわかるか？福島の海だよ。なんで東京湾じゃないんだよ。

おかしいだろうが

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2022-07-02

■2022参院選 ボートマッチ

毎日	朝日	読売	NHK	選挙ドットコム
o	x	o	o	o	新型コロナウイルス
x	x	o	o	o	金融緩和
o	o	o	o	o	原子力発電
x	o	x	x	x	処理水海洋放出
x	x	x	o	x	再生可能エネルギー
o	x	x	x	o	脱炭素
o	x	x	x	x	新しい資本主義
o	x	x	x	x	アベノミクス
x	o	o	o	o	財政出動・財政再建
x	o	x	x	x	保護貿易・自由貿易
x	o	x	x	o	公共事業
o	o	o	o	o	消費税
o	o	x	o	x	格差是正・富裕層課税
o	x	o	o	o	社会保障費負担
o	x	x	x	x	配偶者控除
x	x	o	x	x	ベーシックインカム
o	x	o	x	o	高等教育無償化
o	o	o	o	x	同性婚
o	o	o	o	o	選択的夫婦別姓
o	x	x	x	x	緊急避妊薬
x	o	x	x	x	治安維持
x	o	x	x	x	外国人参政権
o	o	o	x	x	中国との関係
o	o	o	o	x	ロシアとの関係
o	x	o	x	x	韓国との関係
x	o	x	x	x	北朝鮮との関係
o	x	o	o	x	皇族数確保・女性天皇
o	o	o	o	x	憲法改正
o	x	o	o	o	自衛隊
o	o	o	o	o	防衛費
o	o	o	o	o	敵基地攻撃
o	o	x	x	x	普天間基地移設
o	o	x	o	x	核兵器
x	o	x	x	o	日米安保
o	x	x	o	x	緊急事態条項
x	x	x	o	x	合区解消
o	x	x	x	x	被選挙権年齢
x	x	o	x	x	調査研究広報滞在費
x	x	x	o	x	クオータ制
x	x	x	x	o	最低賃金
x	x	x	x	o	ガソリン税
x	x	x	x	o	出産費用

緊急事態条項についての設問は毎日とNHKだけ、意外と少ない

合区解消はNHKだけ、私学助成についてはどこも取り上げていない

憲法改正の中身を詳しく尋ねないなら、ただ「憲法改正に賛成か反対か」じゃなくて

「自民党主導での憲法改正」についてどう考えるか聞いた方がいい

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2022-06-29

■anond:20220629084615

1. 機関士と航海士だったらどちらが良いですか？なりやすさ、続けやすさ、転職しやすさという観点からもご意見教えていただきたいです。

なりやすさは機関士の方が圧倒的。なぜならば圧倒的に外航業界の人数が足りないため、需要があるから。

転職のしやすさというのも機関士の方がよい。メーカー、船舶管理、内航、造船所と海運系では引く手数多である。

続けやすさも機関士になるのかもしれない。機関士の方は航海中0800ー1700の一般的なサイクルで働くため。

航海士で身につく能力は海事法律、英語力、コミュニケーション力、マネジメント力。

実際に矢面に立つことも多く、対外的に動いているのはすべて航海士である。

陸に上がれば営業につくことも多い。

機関士で身につく能力は機械類（エンジン、電気工事、造水器、エレベーター、ボイラー、ポンプ、モーター、トイレなどなど多岐にわたって整備する）整備能力、マネジメント力、トラブルシューティング。

機械や造船のエキスパート（実際には専門家にはかなわないが、広く浅く）になっていく。

一般の陸上職につくのであれば、航海士の方が上手く立ち回れるだろうが、マリン系であれば機関士は重宝されるだろう。

別の観点から言えば、航海士機関士ともに理系であるが、特に機関士は理系色（工学色）が強く、航海士はそれほどではない。

ただし、入学後でも反対のコースに行けるから、はいってから考えてもよいかもしれない。（1年以内なら留年の必要もない）

そういった諸々をしっかりと考えて選ぶべき。

2．商船高専から神戸大や登用海洋大編入って、普通の入試で入るより簡単ですか？

私の在学時は商船高専からの編入は一人もいなかったのでわからない。

ただ、大学自体の難易度もさほど高くないので、人生設計的な意味でも普通受験の方が良いのでは？

3．神戸大と、東洋海洋大だと、偏差値がだいぶ違うのですが、就職先の良し悪しも大分違いますか？

海上職員だけをとってみれば、東京海洋大学の方が就職は強いように思える。

海運会社が都内に集まっていることが大きく関係している。

就活時のフットワークが軽くなるため、ちょっとした食事会や会社訪問に行きやすいからだ。

あるタンカー会社はちょっとした食事会への参加度で採用を優遇していた。

そんなわけで、少なくとも私の代では東京の方が優遇されていた。大手に関してはどちらでもそんなに変わらない。

4．将来的に報酬が安価な外国人労働者に仕事が流れにくいのは機関士と航海士どちらでしょうか？

既に安価な外国人労働者に流れ切った状態が今である。

０になることがないが、万が一これからそのような状況が再び起こったとしたら、機関士・航海士ともに減っていくだろう。

航海士に関しては自動運航船が急ピッチで研究されていることを考えれば、機関士よりかは減る可能性があるかもしれない。

だが、なってしまえばその道で食いっぱぐれることはないだろう。何故ならどこの海運会社も船員が欲しいというよりは

船の経験を生かして陸上で活躍する海技者が欲しいだけだからだ。

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■anond:20220626211311

中学生の保護者です。

質問お願いします。

機関士と航海士だったらどちらが良いですか？なりやすさ、続けやすさ、転職しやすさという観点からもご意見教えていただきたいです。
商船高専から神戸大や登用海洋大編入って、普通の入試で入るより簡単ですか？
神戸大と、東洋海洋大だと、偏差値がだいぶ違うのですが、就職先の良し悪しも大分違いますか？
将来的に報酬が安価な外国人労働者に仕事が流れにくいのは機関士と航海士どちらでしょうか？

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2022-06-28

■anond:20220626211311

子供の頃から船乗り目指してた海洋大の先輩が結局全部落ちて新卒でSEになったから

多分飯野とか第一中央汽船とか中堅どころまで視野に入れたとしてもなれないのが普通

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2022-06-21

■anond:20220621185759

つ「西岸海洋性気候」　　

つ「メキシコ湾流」

まじめな話、ロンドンの冬と東京の冬は同じくらい。東京の方が晴れの日数が多い程度の差。（夏は結構違うんだけど）

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2022-06-08

■[増田朝礼]　そのさんびゃくにじゅうに

ヘランパゴーッス

今日は世界海洋デーということですが、まぁ水場に注意とかしたらいいんじゃないでしょうか。

梅雨の時期ですし、濡れた状態で機械に触れることもあるでしょうし。

まぁ触れないに越したことはないんですよね。

危険な状態で触れると大変ですからね、機械が故障するのですら嫌なのに、怪我をするだなんて以ての外ですね。

ということで本日は【感電注意よいか】でいきたいと思います。

感電注意よいか！感電注意ヨシ！

それでは今日も一日、ご安全に！

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2022-06-02

■anond:20220602154324

海洋授業で、風でパンティ（もしくは）ノーパンが見えますからな

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2022-06-01

■窒素は空中から、リン酸とカリは海水 から取れる

海洋国日本が肥料の原料に困ることはない。

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2022-05-07

■anond:20220506214004

海水は、二酸化炭素濃度が大気より５0倍も高く、

人間の活動で排出した二酸化炭素の30％を吸収している。

だから、二酸化炭素の固定化を考えるなら、海中で行うのが効果的。

海中で大量のわかめを育てて、収穫し、大半を地中に埋めるだけでOK。

知られざる「海藻」の力、温暖化対策の救世主に
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00002/092400709/
CO2削減の手法の一つとして、アマモやコンブ、ワカメなどの海洋生物への期待が高まっている。陸上の樹木による「グリーンカーボン」に対し、海中でのCO2吸収・固定は「ブルーカーボン」と呼ばれている。09年に国連環境計画（UNEP)の報告書に新しい吸収源の選択肢として盛り込まれたことで、注目を集めるようになった。