そのKiwiとほぼ同水準の１万２千円で売り出していたのがAgodaで、スカイスキャナーでの口コミはKiwiよりも星の数が少なかった。とはいえ国内のホテルを予約するのに以前Agodaを使ったことはあったし、ネットの口コミでも「（客の都合による）キャンセル対応や問い合わせがダメ」という内容はあっても「航空券が手配されなかった」という話はなかったので思い切ってAgodaで購入した。

ちなみに「本当にAgodaで航空券を押さえていいのか」と悩んでいるうちに、Agoda内での値段は数千円単位で上下していた。一度だいぶ値上がりして再考しようと様子見していたら再び値段が下がって購入を決心した。

航空券を買った後

Agodaからはすぐに予約が確定するわけではなく、「航空券を発券中」「24 時間以内に連絡する」と連絡が来た。航空券が確定するまで宿の手配などは保留していたので若干やきもきしたが、結果的には予約した日の深夜には「予約確定」として航空会社の予約番号が記載されたeチケットが送られてきた。

チェックイン用のQRコードを確保するのと、そもそもちゃんと航空券が確保されているのか確認するのに航空会社で予約を確認した。

そこで判明したのが①連絡先のメールアドレスも電話番号も自分のものではない②しかもメールアドレスはGmailのドメイン、電話番号も携帯の番号でどちらもAgodaのものでもなさそう③航空会社の決済情報では正規の割引運賃の額が支払われている④そのクレジットカードの情報も自分のものではないカード番号のもの――という事実。（国内線なので本来は不要なはずだが）パスポート情報まで渡していたのになぜか年齢が１歳ずれてもいた。

自分がAgodaに払ったのは１万２千円で、航空会社の決済情報に残っていた支払額は３万２千円。差額の２万円はいったい誰が払っているのだ？？？？

一瞬、「３万２千円で買ったのか？？」「もしかして二重請求される？？」とかなり不安になった。

正規の割引運賃で予約されている（ことになっている）ので座席指定もできるし、空きさえあれば同じ路線の別の便に変更もできる。でも予約を変更したところで、その差額はいったい誰が払う（あるいは払い戻しを受ける）のだ？？？？

さすがに予約を変更するのは怖かったので座席を指定するだけにとどめたが、正直めちゃくちゃ不安だった。

結局、当日はちゃんと乗れたし結果的にはよいのだけど、航空券手配の裏側があまりに不透明で次も使いたいとは思えない。

ふつうの格安航空券は代理店が一括購入して安く仕入れたものに利益分を上乗せして売るというのが一般的だと思うのだが、今回の手配の仕方はそういう感じでもなさそうだ。

口コミでは航空会社のチェックインカウンターで「国際線扱いになっている」と言われたという話もあったが、私が予約したのはスカイマークで今は国際線もないし、コードシェアもしていない。

AgodaはBooking.comやOpenTableを運営しているBooking Holdingsの一部門で、Booking Holdingsはニューヨーク証券取引所にも上場している。クレカや個人情報の不正利用はないと信じたいが、しばらくは警戒するつもりだ。

https://www.bookingholdings.com/

業界関係者などでこうした航空券手配の仕組みやAgodaの業界での評判などを知っている人がいたら教えてほしい。

今のところ「自分である程度対応できる安めの国内ホテルなら使ってもいいけど、海外のホテルや航空券は手を出せないな」と思っている。

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2022-06-16

■anond:20220616124712

シンビアパート

またナナチが人外ヘボ声キャラやってる…とごく一部で好評であった

パウパトロールのスカイなんかもそうだけどアニメ吹替のユカイな声合ってると思うんだよね

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2022-06-02

■QB　HOUSEがカヴァー曲ばかりかかってた。

JASRACもサブスクになったの？

またYOUTUBEは包括契約でカヴァー自由？

カバー
鈴木愛理 - アルバム「i」に収録。
ジェジュン - アルバム「Love Covers II」に収録。
名古屋ギター女子部 - アルバム「Re:POP」に収録。
あさぎーにょ - YouTubeでカバー動画を公開。
コバソロ - YouTubeでカバー動画を公開。
そらる - YouTubeでカバー動画を公開。
財部亮治 - YouTubeでカバー動画を公開。
竹渕慶 - YouTubeでカバー動画を公開。
テオくん（スカイピース） - YouTubeでカバー動画を公開。
春茶 - YouTubeでカバー動画を公開。
Play.Goose - YouTubeでカバー動画を公開。
まるりとりゅうが - YouTubeでカバー動画を公開。
Non Stop Rabbit - YouTubeの「2019年ヒットソングメドレー」でカバーを公開。

Permalink | 記事への反応(0) | 17:15

■多少英語がわかるので

ロシアのウクライナ侵攻の細かい解説が聴けるのがありがたい。英語の勉強しておいてよかった。スカイニュースのマイケルクラーク教授の話はとてもわかりやすい。YOUTUBEだと再生速度を少し落として字幕表示すると自分の英語力でもついていける。オーストリア軍の解説もわかりやすい。

国内の放送局だと毎日放送が意外に頑張っていて頼もしい。

Permalink | 記事への反応(2) | 07:23

2022-05-26

■馬鹿「お前が思うんならそうやろな、お前の中ではな」

アナキンスカイウォーカー👳...✋スッ

馬鹿「俺もそう思うわ！！！！」

完

Permalink | 記事への反応(0) | 11:03

2022-05-22

■anond:20220521223848

仮面ライダーの方はしょっちゅうリブート(原点回帰)してる

スカイライダー(番組名「仮面ライダー」)、真仮面ライダー、仮面ライダークウガ、仮面ライダーTHE FIRST、のに。(Blackも企画的には入れていいかもだが、最後にああなったので微妙)

さすが上場企業東映、親族経営の円何とかとは格が違った

Permalink | 記事への反応(0) | 09:02

2022-05-18

■anond:20220518220134

元増田です！トラバありがとう〜！逆鯖読んでないぜ！

１位　スカイクラッドの観測者

→シュタゲやってないから知らなかった（理由は後述）

２位　風といっしょに

→名曲！でもポケモンなら「ニャースのパーティ」が好き（マイナー？）

３位　DAN DAN 心魅かれてく

→スラダン視聴してなかったけどバンドでコピーしたな〜

４位　brave heart

→デジモンも観てなかったな……

５位　Imaginary affair

→KOTOKOはPrincess Bride!かな（ニコ動アイマス動画の影響）

６位　そばかす

→ド定番だけどジュディマリならラッキープールかくじら 12号かハロー！オレンジサンシャインいれる！

７位　天体観測

→マスターピースだけどあえて入れなかったのはjupiterというアルバム全体で好きだからかな

メロディーフラッグはスペースシャワーTVで聴いて心掴まれたから入れた

８位　南風

→フルメタ観てなかった！すまん！

９位　Starry Heaven

→テイルズやったことない（理由は後述）

10位　Little Busters

→だーまえいいよね、ヘブバンやってる？

11位　secret base~君がくれたもの

→ゆきあつ女装回最高だった

12位　ボカロソングのなにかしら

→ボカロ入れ忘れてたわ！！！

　「おちゃめ機能」「Tell Your World」　「トリノコシティ」「マトリョシカ」「スキキライ」

あたりが好きかなー。

親が厳しくてゲーム機ない（お年玉で買うのもNG）家庭で育ったからゲーソンが弱いのはある。

アニソンだと「ハートを磨くっきゃない」「氷の上に立つように」「silky heart」「有頂天人生」あたりは入れたかった。

あと神前暁やサンホラ、MOZAIC.WAV……。

でも中高大とどっぷりロックに染まった結果ああいうラインナップになったよ〜！

増田のランキングも魅力的だからトップ30やトップ50も書いてくれよな！！

Permalink | 記事への反応(2) | 22:57

■anond:20220518220134

横増田だが他人の趣味にケチつけるならスカイクラッドの観測者1位はねぇわ。あとそばかすは世代的にギリギリ過ぎる。昭和生まれの俺が10歳の時の曲だぞ。

結論、お前の趣味丸出しの見当違いランキングじゃねぇか。そんなもんを平成生まれ標準みたいに語るんじゃない。

Permalink | 記事への反応(1) | 22:08

■anond:20220518173557

はぁ？

若作りしてんなよジジイ。

本当の平成初期ロットなら

１位　スカイクラッドの観測者

２位　風といっしょに

３位　DAN DAN 心魅かれてく

４位　brave heart

５位　Imaginary affair

６位　そばかす

７位　天体観測

８位　南風

９位　Starry Heaven

10位　Little Busters

11位　secret base~君がくれたもの

12位　ボカロソングのなにかしら

みたいになるでしょ？

世代じゃないけど曲を聞いただけの人間が作るランキングと「本当に平成の曲と共に成長していったり思い出がある人間のランキング」の差ってのは間違いなくあると思うぜ。

もしもあんたが本当に平成生まれなら謝ろう。

だが、あんたが作るランキングは「あとから人に説明できるように点数をつけた偽物のランキング」だと思う。

思い出補正全開で作られてねえ

Permalink | 記事への反応(5) | 22:01

2022-05-11

■anond:20220511135007

AV嬢在籍する高級店予約して、

その嬢のヴィデオ見ながらオナ禁スカイウォーカーして、

当日に嬢の生おっぱい見ただけでドバドバ出ちゃうよな（経験あり

Permalink | 記事への反応(1) | 13:52

2022-04-15

■ローディーはマナーが悪いのか

雑記になりますがなるべく整理して話そうと思います。読みにくかったらすみません。

以下本文

最近、街中で以前より多くの頻度でスポーツタイプの自転車を見かけるようになりました。その最も大きな要因としては、やはりコロナがあるでしょう。「密にならない交通手段」として注目され、加えてこのような接触しないタイプのレジャー注目されました。また、スポーツタイプの自転車が比較的安価で手に入るようになったこともサイクリングが人気になっている要因の一つだと思います。エントリーモデルのクロスバイクなら、メーカーにこだわらなければ5万円前後で買えるようになりました。（今年に限ってはなんか値上がりしてますね）また、サイクリングロードの整備等自治体もこのような変化を後押ししています。（つくばりんりんロードなど）

これらの影響によりサイクリスト人口が増加している現状ですが、問題も少なからず発生しているようです。例えば、多摩川サイクリングロードでは自転車による接触事故が過去に発生していました。また、レジャーとしての”サイクリング”には当てはまらないと思いますが、危険運転を繰り返す某宅配サービスの自転車について最近ＴＶでよく取り上げられていました。更に、具体的な事例や重大事故のみならず、これを読んでいる方が車を運転したことがある方であれば車道で中途半端な速度で走っているロードバイクに対し邪魔だと感じたことがあるでしょう。とにかく、自転車というのは二大交通者たる”歩行者”と”自動車”のどちらにも属さない中途半端な性質上、公道で走る際には多かれ少なかれ問題が発生します。

さて、ここまで現状のなんとなく私が感じている現状を主観的に書きましたが、これらはロードバイク乗りが「ルール」を守って乗れば解決する話なのでしょうか？私は、そういう単純な話では無いような気がします。というかそもそも、レジャーやスポーツとしてのロードバイク乗り（以下ローディー）はルールを守っていないのでしょうか？私は、一般的にローディーは"ルール"に対して厳格であると考えています。例えば、サイクリングロードに行くと分かると思うのですが、彼らの多くはかなり自身を守るための装備のみならず、自身の存在を周りに伝えるための鈴やライトをしっかりと装備しています。また、車道を走る際にはほとんどの自転車はしっかりと二段階右折を実施しており、さらに「原則として車道のここを走りなさい」というような法律上の規則も守っています。そして、車道で彼らはよくハンドサインを使い、車とも積極的にコミュニケーションを取ります。更に、走るという部分からは外れてしまいますが、輪行の（自転車を電車に積んでどっか行く）際には、JRが定めている大型荷物の輸送の規則に厳密に従っています。そしてこれらのルールについて、ローディーは彼ら同士がそれを守っていない人を見つけるとそれを互いに指摘しあえるような自浄作用を持っています。これらのことから、私はローディーは一般に”ルール”に対してはかなり厳格であり、更に自浄作用も良い感じで機能していると思います。

一方で、”マナーの良さ”はあまり感じられないような気がします。まずそもそもですが、どこをどう走ろうが「30 km/h巡行」のようなことは邪魔です。車道にいたら、それはそれで車からしたら邪魔ですし、歩道にいたら歩行者からは恐怖でしかありません。また、多くのローディーはこれらの自分以外の交通者（歩行者・自動車）がどう感じているのかに対して極めて無頓着であり、彼らの多くは車が来ても頑なに車道の邪魔になる部分を走り続けています。車を運転する皆さんは、抜かせそうだけど抜かせない微妙な速度で走るローディーにフラストレーションを感じた経験が一度はあるでしょう。また、先ほどは「歩行者のいるサイクリングロードでは鈴やライトで自身の存在を周囲に知らせる」と言いましたが、これ自体がそもそも怖いと感じることもあるでしょう。ピチピチのサイクリングウェアを身にまとった人間が猛スピードでライトを点滅させ、鈴を鳴らして来るわけです。怖いですよね。そして、そもそもですが彼らの多くが交通手段としてロードバイクに乗っている訳ではなくレジャーや競技として乗っているため、「公道で練習すんなよ～～」という気持ちになることもあるでしょう。

ただ、これらの”マナー”も何も彼らの民度が終わっているからそうなっている訳では無いと思います。例えば「ローディーは車が来ても少しも内側に避けてくれない」と言いましたが、歩道と車道の境目には排水溝が多くありそこには雨水で流されてきた多くのゴミが溜まっています。パンクを避けるためにそういう場所を通るのをローディーは避けたいのです。また、単純な話ですが自転車での加減速はかなり大変ですから、歩行者のいるサイクリングロードであってもいちいち人を発見するたびに減速・加速をしてられないのです。そして、車道を走っているローディーの多くはそもそもルールを守って車道側で走っているわけで、「40制限の道路で60とか出してる車こそ」という言い分もあるでしょう。周りからしたらあまり”マナーが良くない”と思われてしまうようなローディーの動きも、彼らが彼らなりに見つけた最適解である可能性が高く、これらは彼らなりに周りに気を遣った結果だと思います。

このようなマナーについての認識のギャップが生まれてしまう原因として、ローディーは”ルール”という形而上学的なものに固執しすぎている点にあると思います。例えば、公道でハンドサインを利用しているローディーを見たといいましたが、そもそもそのようなサインが分かる交通者は少ないでしょう。（一応車の免許持っている人は知らないとまずいのですが）また、自転車の通行場所についても、誰もいない見通しのいい歩道があるのに態々幅の狭い白帯の付近を走ることもないでしょう。ろくにスピードの出ない上り坂であれば尚更です。また、彼らは”ルール”を守るということについての自浄作用が強いと言いましたが、少しその”ルール”に固執してしまう傾向があるようです。以前、「輪行警察」というようなものが少しネットで流行ったことがありますが、満員電車にやばい梱包して突撃するようなレベルでなければ本人に何も言わずにネットに晒すことも無いような気がします。確かに、当然そのような”ルール”に対して厳密であることは自己防衛の一種でもあり、昨今の自転車乗りにとって窮屈な現状に対してそのような対応をすることは重要です。しかし、もう少し上手くできないのかと思わなくもないものです。

そもそも法律に代表される”ルール”というのは慣習というか公序良俗に即した形で尤もらしい形で形成されていくものであり、それに対して成文的な形が付加されているということに過ぎません。ですから、紙に書いてある”ルール”を守っていても現状の交通事情に照らし合わせて明らかにまずいことをしていたら、やはりそれはまずいことに変わりはありません。このような場合が続けば、いくら”ルール”を守っていても更に規制を強化するということになりかねません。（軽車両通行禁止等）

と書きましたが、正直現状の交通事情がそもそもロードバイク乗りに対して半端すぎるということも否めません。この前驚いたのが、横須賀一周ことスカイチで通る三浦海岸の道は、そのほとんどが片側一車線のあまり広くない道に申し訳程に青い自転車通行帯の表示がされていたことです。こういうのを見ると、「流石に酷いなあ」と思ってしまいます。私は基本的には、交通量の多い道はそもそも行かないか当たってしまった場合は迂回します。ただ、サイクリスト側の人間としてはもう少しどうにかならんのかなあ～と思います。なんというかルールに加えて”マナー”まで守ると逆に立場を危うくしそうな感じがするのです。