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はてなキーワード: ナイフとは
ああ、犯罪じゃなくて性欲を隠せってことですか。それなら納得が行きます。性犯罪をしないってのはまあ当たり前のことですよね。
ただ、日本では自動車のリアウィンドウに誇らしげに『BABY IN CAR』だの『CHILD IN CAR』だのステッカーを貼っている親御さんが多く、そういうのを見るとあなたの言うように能天気が多いのか、本当に男性の性欲によって育児が高度に困難化しているのか疑問に思います。
もちろん自分の子供が性犯罪者の毒牙に掛かるのをよしとする親などいないと思いますが、あなたの言うほど世の親が深刻に考えているとはちょっと思えないです。
確かに子供に対する性犯罪は起きているのでしょうが、あなたのナイフの様に尖っては触れるものみな傷付ける様な態度は、言い方が悪いかも知れませんが、リスクを過大に恐れる余りの自家中毒に感じてしまうわけです。
電子決済ブームに乗って、いろんな音楽バンドも決済アプリを出した。
Nine Inch Pay、Earth, Wind ＆ Payが有名どころだが、他にも注目すべきものがある。
都会的でおしゃな電子マネー。金を払うのが嫌いな人に。
一時期サービス休止のあと「核Pay-MODEL」としてリニューアルスタートしたりしていた。
通称「元ペイ」
発音できないので、いざ支払うときのコンビニのレジなどで難儀する。
なので大手の銀行との入出金はできない。使い所が難しい孤高の電子マネー。
東日本大震災で原発事故が起きた時には東電に賠償責任があると言っている人が大半だったのに
なんで右直事故のヒューマンエラーで園児をひき殺したら運転手個人の責任にされ自動車を製造した側はなんの責任も負わないで済むんだろ。人間が運転している以上、自動車を製造した時点から過失事故が発生することは確定している。自動車を製造することは製造した瞬間からすでに人を殺しているのと同じことと言える。日本だけで年間３０００以上が死んでいるがそれ以上の社会的メリットが車にはあり、その利便性を売って利益をあげているのであれば過失事故における社会的損失の責務も同様に負うべきである。
他に人を殺す凶器になりうるナイフやハンマーなどは個人の殺意がないかぎり人を殺すことはない。ナイフで人を殺した場合にはその個人の責任となるのは当然だ。ナイフに罪はない、が車に罪はある。
車や原発などの不確定リスクがある物、過失事故が絶対に発生する物に関しては製造した側に責任を求め賠償請求できるようにすることが妥当だろう。
RPGで用いられるヒットポイントは、その言葉の通り、そのユニットを行動不能に追い込むためにどれだけの有効打撃を加えなければならないか、を示すもの。体力や、生命力といった個人の属性でもなければ、回避能力、防御力といった能力でもない。定義からして、対戦相手の視点が前提とされている。
これを、日本語に訳す際に、体力や生命力と訳してしまうのは、誤訳といってもやむをえない。正しくは、戦闘継続能力とするのが良いだろう。もっというと、有効打撃を受けることで、戦闘継続能力が低下するのは、ケガをするからではない。
ボクシングでいえば、打撃で失神してしまい、倒れてしまったした状態（テクニカルノックアウト）がHPがゼロであるが、ケガをした場合、倒れてしまった状態とは限らない。
ファンタジーの世界でいえば、有効打撃とは、打撃ももちろんだし、刺突、斬撃、射撃といった力学的な攻撃に加え、熱、電撃といった電磁気学・熱力学的なエネルギーを用いた攻撃もあげられる。化学的なもの、心理的・精神的なものや、魔力的・霊的なものだって世界観によっては付け加えることができる。
また、対戦相手から見たヒットポイントという趣旨を安易に拡張すると誤解すると、間違いが生じることに注意したい。キャラクター個人の戦闘継続能力はあっても、捕虜となったり、指揮権が失われたり、作戦意思がなくなった場合には、当然戦闘をすることができない場合があるが、これは対戦相手が「有効打撃により」そのキャラクターを戦闘不能に追い込んだからではなく、捕縛したり、指揮能力を停止せしめた結果であるから、戦闘継続能力は失われてない。つまり、HPが失われたわけではない。阻害要因がなくなれば、戦闘継続できる。能力が失われたと解釈するのは、阻害要因と能力の喪失の混同である。
ダメージを受け、戦闘継続能力は失われた状態が、HP0となる。
戦闘継続能力とケガの関係は、上記で論じた通りである。戦闘継続能力が低下すると、ケガの場合も多いだろう。それに限らず、打撃を受け足が止まり、視界がぼやけ、という状態になると、攻撃力も失われるのではないかと思われるかもしれない。しかし、このような状態は多くの場合、すでにHPゼロなのであり、攻撃などできていないと解釈すべきだ。逆に負傷したからと言って、攻撃能力が損なわれていない、戦意が旺盛なのであれば、戦闘継続能力は損なわれておらず、当然攻撃も健康時と同じ状態でできるとする。
ただ、ヒットポイントが上記の定義である以上、ケガをして倒れてしまったら、HP0とみてよいのだと思う。
＜参考＞
http://beoline.nobody.jp/bandterm-ha.html
ヒットポイントの項参照
部署を異動になった後も忙しくてGWの真っただ中にPCを抱えてオフィスの自席を移動した。
モニターを二台にPC一台。歩けば近いけど三往復はしたくないなという距離だ。
いいですよいいですよという高齢のドライバーさんに続く言葉がなくて、
近頃のタクシーってタブレットをつけているんですね!!(知っているけど)
そしたらドライバーさんの食いつきがすごくて、結構知らない話もあったので面白そうだったので、
ワンメーターで付く距離だったけどわざわざ角地をぐるっと回ってもらって話を聞いた。
・タクシーの電子化で一番うれしいのが現金の取り扱いが減ったこと
・一日に6ー8万の収入があるが、そのうち現金なのはいまや1,2万らしい。(何時間働いているかは知らないけど、初乗り410円のタクシーで、地味にこの人凄いのでは？)
・ドライバー歴は三十年、バブルから流しているが、昔に比べてタクシー強盗が減ったとのこと。警察署の人と年に何回か話す機会があるが統計的にそうらしい。
・自分もチーマーにナイフを突きつけられて強盗されたことがあるらしい。。。
・自分は高齢者なので、先日の池袋のニュースもあって引退も考えている
・今大手町＝六本木でタクシーの自動運転やっているけど(今調べたら去年だった)、インフラ整えれば、公共運転のバスやタクシーはこれからすぐに自動化していくのでは？
みたいな話だ。言葉に直すとたいしたことないけど、話しているときの空気は正直好き。
壇 蜜の出身をポンジョ、キャンパスを学習院と間違えたドライバーのあんちゃんの、あそこは頭いいお嬢様学校というアンジャッシュコントを先日は聞いた。
ちょっと前に今までソバを食べたことがない人に初めてソバを食べてもらうって記事が話題になっていたけど、あんな感じでメジャーだけど食べる機会に恵まれなくて食べたことがないものって、探せば割とある気がする。
というのも、この前、近所に「いきなりステーキ」ができてたから、せっかくだからと行ったんだけど、実を言えばこれが自分の中で人生初ステーキだった。もう30年以上生きているのに。
ステーキってデカい焼肉みたいなものを想像していたけど、実際に食うと全然違うな。焼肉はタレの味で食う感じだけど、ステーキは肉の味で食うって感じだから、あんまり胃もたれせずにグイグイ食える。肉はナイフでスッと切れるイメージだったけど、そんなことはなく、結構切るのに苦労した。
まあ今回はいきなりステーキに行ったことで、そういえばステーキを食ったことって一度もないと、ふと気が付けたわけだけど、こんな感じで案外食ったことのないものってありそうな気がする。
