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はてなキーワード: ラストスパートとは
さて、今回はジェミニ杯のテーマとも言える「スタミナ」について答え合わせをしよう。
始まる前に言えって思うだろうけど、ジェミニ開始前に言ってもみんな自分の持論に精一杯で人の話に耳は貸さないだろうからこのタイミングしかなかったのだよ。
「スタミナが足りていませんね」とたづなはすぐに言うけど、そもそもスタミナが足りないとはどういう状態だろうか？
正解は全部でもあるし、どれか一つでもある。
「スタミナが足りない」という言い方では答えは一つに絞れないのだ。
更に対人レースではこれに「④デバフを食らっても状態が変わらない余地があるか」という要素も追加され、いよいよ誰がどういう意味で言葉を使っているのかなんて本人さえ把握しきれなくなってるのだよ。
長距離レースに勝つことを目指すという意味で「十分なスタミナを確保する」という概念を用いるのならば、狙うべきはラストスパートをフルに走れるようにすることだ。
ゲーム開始当初スタミナの効用は「スタミナ切れ」と呼ばれるウマ娘がジョギングを始める状態を回避するものだと思われており、なぜスタミナを確保するとスピードが上がるのかが疑問視されていた。
しかしラススパートシステムの解明により、スタミナがなぜウマ娘の最高速を決定するのかに対し理解が進み「スタミナが足りない」「スタミナが十分」という言葉の意味が変わってきたのである。
過剰だったのだ。
更に今回は「ゴルシしか勝てないからもうデバフ２枠使うわ」といったトレーナーも参戦していたせいでデバフの量が前回以上に酷いことになるレースも多く、それをかいくぐり完全なスタミナ確保を目指すのならばスタミナ１２００金回復３つは必要にはなる。
「だがジェミニで勝っている多くのウマはスタミナ１０００金回復２ぐらいではないだろうか？」という疑問は当然起きる。
実際そうだ。
タキオンやクリークなんてスタミナ８００金回復２ぐらいでレースに出てそのまま勝ってることもある、固有回復が金回復５にでも相当するというのだろうか？（※上位版のLV５でおよそ１個分っぽいです
それは半分正しい。
後半に坂道が存在するため、ラストスパートの入りが遅くなると坂における競り合いにおいて圧倒的に不利になってしまうのだ。
競り合い突入が遅れてズルズル後退していくとそこから逆転するのが難しい。
それを証明するのが今回のレースにおける差しの謎の弱さである。
差しが加速しだすタイミングと坂のタイミングが上手く噛み合わず、差しが頑張って加速しようとしても他のウマとの競り合いに妨害されてしまい伸びがイマイチとなることが多々起きている。
追込脚質であれば最終直線突入後に再加速することが可能なため坂でダンゴにされても復活することが多く、逃げや先行であれば坂でダンゴになりかけても自分が先頭にいる側なのでむしろ有利に働く。
A.はい
そもそもスタミナ+20%というだけで長距離育成に有利すぎてインチキ臭いのに坂が鬱陶しいレースでパワー+10%、坂の場所もなんかしらんけどやたら追込みに都合が良いと来てるんだから使わない手はない。
選択肢の多かった前回であれば「デバフに枠を割くより３枠それぞれで勝利を狙う」が最適解と見られたが、今回の場合は「ゴルシに全てを賭けるためにデバフに２枠を使う」が無課金の最適解として成立してしまっている。
その原因は３つである。
「追込が強い」と「コースが長い」がそのままデバフを使う大きな理由となってしまっている。
チャンピオンミーティング２回目にして早くもメタゲームがデバフを完全に肯定しきている……。
じゃあ逃げや先行にすりゃメタゲームを上から叩けるじゃんというのは言葉では簡単だがゴルシに匹敵するだけの駒を用意できず、多くのプレイヤーはゴルシゲーデバフゲーの中でグルグルと戦い続けることになっていた。
タイシンもクッソ強いのだが、タイシンは追込なので追込を中心としたメタに拍車をかける側である、というかタイシンも強いからこそメタの中心が追込として完成した節はある。
（無課金でも手に入るウマの中でもタキオンであれば固有＋覚醒LV5＋クリーク+イベスペの組み合わせで容易にスタミナを必要量まで確保できる上に、スピード+20%により簡単にスピスタの両立を可能。あとは因子でパワーを補えばいいだけの超お手軽キャラである。なぜかあんまり走ってなかったけど、固有着てなくてもいいからタキオン育てるべきだったんじゃねってトレーナーは実際多かったと思いますわ）
今回の距離でも450あれば十分。
でも350切ってるとかなりキツい。
正確に言うと、４５０を超えても無駄ではないがそこからは明らかにスタミナに振ったほうが強いのでスタミナを上げる方面に育ててるウマのほうが強いが、スタミナがあっても長距離レースで根性が３５０切ってるとそれを活かせないので厳しい。
わからん。
３５０あればスキル発動には十分だけど、賢さが高いと坂道に有利になるから５００までなら無駄にならなかったんじゃない？
上げてる余裕ないしこれも最低限確保できてるかどうかが大事なステよね。
同級生は皆、内定をもらったり、就活のラストスパートに向けて最後の力を振り絞ったり、おのおの将来のために頑張っている。
彼らは何故働こうとするのだろうか。
問うてみても、「自力で生活するため」とか答えるが、到底納得ができない。
そもそも生きる意味がよく分かっていない私とは違う人種なのだろうか。彼らは1日8時間を捧げてまで得たいような人生の旨みを知っているのだろうか。
人生をサボり続けたせいで、私にはその旨みを感得する権利さえも与えられていないのだろうか。
現世に執着する理由がないのである。さりとて自殺する勇気もないし、そういう気持ちは何故か芽生えると同時に萎えはじめる。不思議なものだ。
1人の人に執着するという経験を一度はしてみたいと思う。恋をしてみたい。恋愛が絡むと殊、人は燃えるらしい。そういう気持ちは確かに現世への執着に役立ちそうだ。
恋愛をしている人々は、きっと自信に溢れていて、自分のことが(少なくとも私の数百倍は)好きなのだろう、と勝手に思っている。羨ましい。良い具合に鈍感なのであろう。
あるいは、彼らは鈍感になることを決意し、そう「成長」して行ったのかもしれない。きっと、それが正しい姿なのだと、学校で教わったに違いない。
どちらにせよ、私はこの歳までそんなことを習ったことはないし、もう今から「成長」するには色々なものが足りなくなってきている。
いつも頭の片隅で「殺されないかな」「車に轢かれないかな」と考えている自分がいる。こんな精神状態が果たして正常とどれくらい離れているかも、もはや分からない。
Hell or ease!
ビルメン１５１回辞めたキミもまだまだのキミも
ビルメン言えるかなに挑戦だ
アルチュウ ジコリュー ヤドナシ ビジョン
サギシダネ！
クサイヤツ！
ラ・ラ・ラ言えるかな？
き・み・は言えるかな？
ラ・ラ・ラ言えるかな？
プクリン ゼニゲバ ニョモレ クソキンギョ
ドブスハゲ！
ラ・ラ・ラ言えるかな？
き・み・は言えるかな？
ラ・ラ・ラ言えるかな？
メ・タ・ボ・リ・ク！
ベ・ト・ベ・ト・ン！
イ・シ・キ・タ・カ！
ネトラレ（メス）！ネトラレ（オス）！
ナ・ゾ・ノ・ガ・キ！
めっちゃ終わってんがな！
ラ・ラ・ラ言えるかな？
き・み・は言えるかな？
ラ・ラ・ラ言えるかな？
つぎは泣きながら歌ってみるってのはどう？
ビビリジャマ！
ふしぎなふしぎな生き物
まともな社会にはすんでない
ここまで読んでるなんてたいしたもんだ
よーし一気にラストスパートだ
オ・コ・リ・ザ・ル！
ラ・ラ・ラ言えたかな？
き・み・は言えたかな？
ラ・ラ・ラ言えたかな？
ラ・ラ・ラ言えたかな？
き・み・は言えたかな？
ラ・ラ・ラ言えたかな？
あれ？ちょっと待って！
ブコメで突っ込んでる人もいたけど、正直「だよな」と思う。
いくらウマ娘のゴルシが宣伝担当として初期から頑張ってくれてたとしても、「ちょっとこれはなぁ……」って感じ。
元ネタのゴールドシップは明らかに東京競馬場が苦手な馬だった。netkeibaの戦績データでも引っ張ってきたらすぐわかる。東京で勝ったのは2歳の共同通信杯だけ。
ちなみに京都も苦手だった。菊花賞と春天を一応勝ってはいるが、菊花賞は並み居るライバルが次々に故障回避した空き巣気味の勝利だし、三度目の正直の春天だって超ギリギリ、つーかあんなもんほぼ観客席からはフェイムゲームだった。「フェイムゲームかぁ………」って呻いてるオッサンもいた。
ゴルシが府中と淀の何を苦手としてたかというと、長い直線である。最終直線の長いコースでは、キレる末脚が必要になってくる。ゴルシはどっちかというとバテない脚の持ち主だったので、直線が長いことはどちらかと言えば不利だった。よく言われる、スローで行って最後の直線よーいドン、なんて競馬が得意な馬じゃなかった。
古馬になってからのゴルシは府中淀で惨敗→仁川で逆襲、というパターンを持ってたお馬さんだった。阪神内回りは直線が短く、2度の坂越えがあり、3角から下り坂。ラストスパートのために息を入れたくてペースを緩めようとすると逆に脚を使ってしまうようなコースであり、裏を返せばロングスパートで息の長い脚を使える馬が有利である。あと、例年阪神11Rは馬場が荒れるという特徴があり、これも荒れ馬場なんのその、スタパワビルドのゴルシにハマる条件だった。
だからゴールドシップは阪神では鬼のように強い馬だった。だからこそ、ロンシャンのフォルスストレートを大斜行して日本競馬の悲願を台無しにした牡馬三冠の半兄オルフェーヴルを、タックルで降した牝馬三冠ジェンティルドンナを向こうに回して宝塚三連覇(泡と消えたが)なんて話が出てくるわけだ。ゴールドシップという馬の特性、阪神内回りというコース特性が完璧に噛み合ってた。(余談だが、今年の春天はビワハヤヒデの時と同じく阪神外→内のコースで開催された。これはゴルシにとっては最高の距離とコースで、もし春天が毎年阪神でやってたらゴルシはマックイーンの忘れ物(春天三連覇)を取ったろうと思う。尚これは素振りである)
ここまでダラダラ書いてきたが、要するに「ゴルシが強いのは仁川だろ、府中じゃねぇだろ」で終わる話である。
ところで、府中2400という条件なら必ず名前が上がらなきゃおかしい馬がいる。東京レース場にとにかく強かった馬だ。
勝ち星のほとんどを東京競馬場で挙げた馬である。本質的にはマイル馬と言われているが、府中はコーナーがキツく直線が長いコースなので、必然曲がるために緩む。そこでスタミナを誤魔化して直線の切れ味で伸びる、というカラクリである。ウオッカはこれがあるから府中の中距離なら勝てた。
で、タウラス杯、ウオッカ入れてグレードA1位獲った人いるか？
いやほんとに。
チムレマイル用のビルドしかないっつーのも分かるけど、まっっったく有力馬としてウオッカの名前を聞かないのである。
……おかしくない？ウオッカが弱くてゴルシが強い府中2400って何？？
レア度の差なら分かるけど、両方同じ☆2じゃん。
……なんだかなーー！！！
ダービーすら獲ってない馬が環境の中心で、そりゃ一体どういうことだよと、まぁ多少は思っちゃうよ。
春天その場にいたようなこと言ったじゃんって？現地映像というのがありまして。
うん、わかるー。こういうことするからオタクは嫌われるんだよな。
でも仕入れた知識を滔々とブチたいという欲求があんのよね。女相手にマンスプキメるんじゃなくて、増田みたいな下水に流してるぶんまだ健全。
ここまでの文章か「気持ちよく知ったかをキメる」という欲求にのみ基づいて書かれているので、サイゲは間に受けて調整とかしないでね。
じゃあの！
タウラス杯終わって色々な記事がはてなで上がってきてようやく理解したのは、スタミナがちょうど足りるちょっきりの数値を把握しなければ意図を持ったメタゲームにもならないということ
スタミナちょうどにして、出来るだけ無駄なくスピードパワーに振るか
スタミナちょうど＋デバフで減る分を盛っておくか
僕の場合、走らすたびに、足りてる気がする、やっぱ足りてない気がする、とか、ふわっとしたイメージでやってたので、スタートラインにすら立ててなかったのだということを思い知った
で、わからないのが、ちょっきりのスタミナのラインをどうやって判断するのか？ということ
走らせるたびに走ったり失速したりするからよくわからなかったのよ
育成ならクラシックとシニアでも要求の数値が違うだろうし、タウラスでもグレードとオープンで数値は同じなの？違うの？
さらに根性の数値が高いとスタミナ足りなくても大丈夫なんでしょ？
色々わからないのですけど
さらにスピードが速いほど消費スタミナが多い、とかいう話も聞いたことがあるし、てことはスピードの数値によっても必要スタミナが変わる？
どうやって判断するの？
ラストスパートで目を見開いてるときはスタミナ切れてる、とか聞いたことあるけど、あれ？
最後まで目を見開かなければいいってこと？
教えてくれー！
グレードの場合、スピード1200、根性400は固定で、あとはスタミナとパワーのトレードオフということなのかしら？
根性や賢さは盛っても影響しない？
わかんねー
１－１ 根性を上げるとスタミナの消費量が減る。ただし減る量が大きく変わるのは４００まで。３００～４００はスタミナ１と根性１が相互互換ぐらい。
１－２ 賢さの主な効能はスキル発動率とかかり率。これも上げる効率がいいのは４００まで。４００を８００にしても賢さ判定通れば発動可能なスキル１０個持ってるときに８個発動が９個発動になる程度の差しかない。３００だと６個発動ぐらいなので４００までは上げる意味あり。
２－１ レースボーナスを34%まで上げると育成目標レース１位時の＋３が＋４に変わる。それプラスでURAの勝利時や通常レースの勝利時にもボーナスが入るので全部足すとそこそこの差になる。
２－２ ただし狙いすぎると増えたスキルptを使い切れないので場合によっては諦める。
３－１ 書いてある効果（「わずかに」「速度が上がる」など）が同じでも発動条件が厳しいほど効果時間が伸びる
３－２ ただしスタミナ系スキルについては持続時間が存在せず一瞬で処理が行われるので、発動条件が厳しいスキルほど弱くなる
３－３ また、スタミナスキルの場合は序盤に発動しすぎるとスタミナ溢れが起きてしまうし、後半すぎるとデバフに対する保険にしかならない（ラストスパート速度計算時のスタミナ残量計算に入らない）ので注意
それはウララを採用することで1000m以上離すことが出来なくなり先頭が集団になってラストスパートフェーズ以降のパワーとスキル勝負に持ち込むという必勝システムであるが
その必勝システムの要点としてラストスパートで勝てる馬を作れるの君？っていう話
脚質でラストスパートに強いのが追い込みなので追い込みゴルシのスパパワSSに勝てるウマを作ってなきゃいけないんだがそれ理解してるんだろうか
見掛け倒しのA（スピードが1200なのにスタミナが500しかないとか）も割と多く、参加のハードルは決して高くないと言える。
SとA+は実質あまり差がなく、A+のスピスタパワ900/900/900とSのスピ/スタ/パワ1200/900/1200が戦うと調子が２段階良ければA+にも勝ち目はある。
スピスタパワ1200のバケモノも存在は確認されているらしいけど俺は遭遇しなかった。
逃げはブルボン・スズカが多く☆３でもマルゼンは見かけない。たまにスカーレットがいる。
先行は☆３が平均的にいるけど接戦を予想してかオグリとテイオーが多い。☆１☆２においてはタキオンとクリークが多い、そして強い。
差しは圧倒的にルドルフが多い。でも１着がゴールしてからスキル発動したりもあるから特別に有利ってほどではない。
追込はゴルシのみだがゴルシの人気は高め。それを警戒して追込ためらいを投げてくる人も多い。視界金スキル持ちとはいえ抜け出すのが間に合ってないのは割と見かける。
当初予想されていたよりも抑えられている。
主に逃げと追込が警戒されており、結果的に差しと先行が有利に。
強い順にエースを３体入れている人が多い。
逃げを２体出す人は流石に居ないが、全部先行とかはたまにいる。
デバフに枠を割く人は少なめだが、各々が少しずつデバフスキルを持ち合って絶不調時にも仕事をするようにする傾向があるように見える（それが強いか弱いかは別として）
調子が良いウマが勝つ。
評価で２段階差がついていると流石に難しいが、１段階程度であればあとは調子次第。
予選ではスタミナの振り方が甘すぎて沈むウマも多く、実際の実力が出てくるのはこれから先の様子。
スタミナ８００＋マエストロぐらいないとラストスパートで駆け抜けきれてない印象。
たまに出てくるタキオンの勝率が高く、課金しまくって☆４☆５になっているのなら最適解であることが匂わされる。
第２のマエストロとして食いしん坊が詰める先行（特に素で持っているオグリ）、下校のスペシャリストを持つゴルシ等も同じように有力だろう。
補正スタミナが増える差し有利になると思われていたが、抜け出すのにパワーが必要になることを考えると、勝手に下がってきた逃げの後ろをスルと抜ければいいだけの先行こそが強いのだろうか？
おおよそ下馬評通りではある
数々の解析によりその正体は遂に解き明かされました。
根性を上げると何が上がるか？ → ラストスパートの速度が上がる
これ自体は間違っていませんでした。むしろ根性の効果をシンプルに言うならこれしかないほど正しかったです。ﾊﾞｸｼﾝﾊﾞｸｼｰﾝ
ただしその過程はやや複雑ですので、まずはラストスパートの仕組みについて説明させていただきます。
最終コーナーを抜けた辺りでウマ娘はラストスパートに入るのはご存知でしょうが、このタイミングとそこからの加速はステータスで決定します。
育てたウマ娘によってラストスパートが始まるのが遅かったり早かったりするのは単なるカメラワークによる演出ではありません。
ウマ娘はラストスパートに入るといよいよ猛烈な勢いで速度を上げていき、それに伴いスタミナは急激に減少していきます。
「ウマ娘はラストスパートで全力を出しすぎると途中でスタミナが切れると判断した場合、スタミナが途中で切れないギリギリの加速でラストスパートを駆け抜けます」。
つまり、ラストスパートにおける速度はウマ娘がそれまでに残すことが出来たスタミナに依存するということです。
さて、カンのいい人は話の流れがもう見えてきていると思います。
根性を上げると、スタミナ消費量が減少し、結果的にラストスパートに多くのスタミナを残すことが出来るようになります。
これはウマ娘のスタミナ計算が「（スタミナ＋回復スキル）*補正値A/（補正値B*根性)」のような形になっているということです。
つまり、根性が低すぎるとスタミナをいくら上げてもスタミナ不足に陥りラストスパートになる頃にはバテてしまうということです。
全身全霊最強伝説から分かるように、ウマ娘は結局の所ラストスパートを最も速い速度で駆け抜けられるかのゲームです。
その際に重要なのがスピードであり、ボトルネックとなるのがスタミナであり、そのボトルネックの狭まりを抑えるのが根性ということなのです。
スタミナの効果は最高速を維持するものと考えられがちですが、ゲームシステムに照らし合わせると「ラストスパートで末脚勝負を仕掛ける際に制限がかけられることを回避するもの」と捉えたほうがより正確です。
そして、根性が低いとスタミナを維持することが出来ず、マエストロや好転一息を使って必死にスミタナを底上げすることで結果的にボトルネックが少しは解消されてレースで良い結果が出ていたということです。
とはいえ根性というやや上げにくいステータスを強化する手間を考えればマエストロを取ってしまった方が手っ取り早いという育成論が全く間違っているわけではありません。
ですが育成終了時の根性が３００を下回っているとかであるのならば、流石にそのウマ娘は根性がなさすぎると言わざるを得ません。
とはいえ根性も極端に低いとどうしようもないだけで、ある程度以上になればスタミナとの相互互換なりますので、マエストロを抜いてタンホイザを入れるべきとまでは言えません。
じゃあどうしろっていうんだよと言われても、私が答えを知りたいぐらいですね。
そもそも走行距離が短距離であればスタミナはパワー育成のオマケの４００根性もURA優勝ボーナス等をかき集めての２２０とかでも十分っぽいですし……。
もちろん長距離ともなれば根性とスタミナの両方を上げていきたいですが、やりすぎるとスピードパワーを上げきれずに今度は増やしすぎたスタミナが使いきれないという事になりますのでマエストロ系で上手くお茶を濁してトレーニングの時間を稼ぎたい……うーん……うーん……
いやーウマ娘って奥が深いですねー
ちょっと補足させてくれ
加速スキルは加速した後に元の位置(戦法に依る)に戻ろうとするからいわゆる「かかり」の状態に近くなるんよね
で、「かかり」って何ぞやという話だけど
かかりは戦法が切り替わってしまう
追込なら差し、差しなら先行、先行なら逃げ、逃げならオーバードライブ状態という風に切り替わってしまうので苦手な戦法になってしまい無駄にスタミナを消費してしまう
それに対抗するには前段の戦法も得意戦法まで継承であげておけば良い
だから一概に加速スキルはクソ、中盤発動型の加速スキルはクソとは言えないってわーけ
まぁ最終コーナー以降、ラストスパート時発動型スキルが優先度第一なのは間違い無いが最終コーナー突入前の位置取りするのに必要だからそればっかり取ると弱い
本日、ウマ娘でガチャ更新されたりで盛り上がっているが、本当にヤバいのはストーリーで全員が交換できるようになるウィニングチケット（チケゾー）のサポートカードだ。
SNSではネタにされつつあるスペちゃんの全身全霊あげません！の「全身全霊」がパワーカードで、しかも確定で取れるようになった。
「全身全霊」は皆がお世話になる末脚の上位互換の金スキルだが、これまでは注目が薄かった。
何故かというと、ヒントを入手できる手段がこれまでは根性サポカのスペシャルウィークしか存在せず、しかもあげません！でネタにされるほどに取得率がまず低いのだ。
しかも根性ば一定値以上は不要なステータスと現時点ではなっており、金スキルの為にこれまで採用されることは無かった。
今回のはパワーだ。しかも確定で。（イベントで体力をかなり持っていかれるが）
ほとんどの編成ではパワーを上げる必要はあるので、育成でも腐りにくい。
概ね、金スキルは通常枠の2.5倍の性能と言われているが、それは虹色の固有スキルと同レベルの性能なのだ。
「○○で速度が上がる」と
「全身全霊」も同じ「ラストスパートで速度が上がる」だ。
つまり、「全身全霊」を取得していれば固有スキルが2個になったようなものだ。どう考えても強い。
他の金特技も速度が上がる？他のは全然違うんだなぁ。
詳しく知りたい人は検証動画を探して欲しいが、ラストスパートより前の序盤中盤は速度に一定の制限があり、「速度が上がる」スキルが発動しても全然効果がないことがある。
しかし、全身全霊は確定でラストスパートでしか発動しないので、他の金スキルよりも確実にレース中の効果が見込める。
なので「ハヤテ一文字」も同じようにラストの直線で発動しうるスキルだが、こっちはラストでもない序・中盤でムダに発動してしまう問題があり、必ずしも良いスキルでなかった。
先日、SRサポカを使えとの記事があったが、配布だけは別でチケゾーは誰でも完凸が可能でなおかつ最強性能のスキルを取得できるので
ライスやマックイーンもいい性能だが、完凸を目指すくらいなら先にこっちを取ろう。
でもスタミナE根性CvsスタミナC根性EだとスタミナC根性Eの圧勝って感じ
育成中にスタミナに振る度合いを変えるタイミングが難しいけどそこの相場観がわかれば根性強いわ
イメージ的にはジュニア「全部スタミナ」→クラシック「最終コーナーまではスタミナでラストスパートだけ根性で走り切る」→シニア「中盤までスタミナで走って後半からは全部根性で走る」とシフトしていく感じ
序盤から根性走りさせると速攻で育成が終わっちゃうからトライ＆エラーは必要だけど完成するとURA無敗が簡単になる
スピード・パワー・根性全てが高くないと話にならないから賢さを捨ててでもこの３つのBを目指すのが大事やね
根性は３ステ上がるおかげでサポの追加効果も発動しやいし根性カードも序盤のスタミナ育成時に根性にプラス入るから無駄になりにくい
根性そのものも強いけど根性のトレーニングとカードも強いって感じ
スピードor根性orパワー２、残り各トレーニング１みたいなデッキが安定する
スタミナカードは終盤腐っちゃうけど序盤にスタミナを及第点まで維持するのに使うトレーニング回数が減るので、その分他に回せるから結果的にはペイするし、序盤が安定するので育成で一時的なステの偏りを許容しやすくなって効率が上がる
友人カードは抜いてしまったほうがいい（たづな→友情トレーニングが減るのでかえってステの上昇が狙えなくなるしステータスも必要最低値を維持しづらい→入れるメリットが相殺 桐生院→G1で優勝出来るならpt集めはそれで十分だしそこから更に貰ってもダブつきやすい）
・解析を前提とした簡単な考察なので先に解析（自分で探してくれ）を読むか「ばーかばーかネタバレじゃねーか。なに？タイトルに……書いてある―！！はっ！！！」してくれ
・全力逃げor追い込みへの特化が最適解
・金特最強！
・発動条件が緩い＝強い！
検証によって予想はされていたがこの事実が確定したのは非常に大きい。
これによって我々の根性に関する考察は次の段階へと進むことが出来た。
この理論が生み出されたのが、今回の解析の最大の収穫と言っていいだろう。
一瞬の煌きと共に消えたと思われるも突如復活した根性特化育成の正体はコレだった。
究極を言えばスピード・パワー・根性だけを上げればオッケーなのである。
あれ？
これが最初期に最強伝説を巻き起こした根性SS育成の正体である。
最強根性育成で重要なのは「スタミナは完全に捨てる。スタミナスキルも捨てる」ということである。
本来メインタンクであるスタミナをサブタンクと割り切って序盤で使い捨てて即パージして、根性をメインタンクにする。
言うなればビーダマンにペットボトルを入れてビーダマン本体のビー玉含有量を誤差にしたアレと同じ状態を目指すのである。
そして根性・スピード・賢さだけをトレーニングすることでこれは容易に実現する。
スタミナ育成においては逆に根性を捨てる。
ぶっちゃけ今多くの人がやっているのはこれ何じゃないかと思っている。
このスタイルでいくとラストスパートにおいて若干のスピード不足が起きるため「スタミナが切れないでレースが進んだ場合全部バランスよく上げたウマに負けうる」という欠点がある。
とはいえカードの選択肢が多くスキルを集めやすいという利点はあるため正解の一つとしてよい。
またここから根性を上げる余裕があるならBBBCBの形に持っていけばかなり安定して強いウマになるので、根性４枚・賢さ・友人１枚ずつとかちょっとキツいって人はこれでいいだろう
ウマはポジションを変更するととにかく消耗するらしい。
スピードとパワーを上げまくって中盤まで持つ程度のスタミナ（Dもあればいいだろう）いやいっそ序盤の最高速争いを生き残れる程度のスタミナ（E＋）をもたせてあとは根性で先頭を維持すればいい。
サイレンススズカで勝ってるときのステータスを思い浮かべて貰えばこの理論の正しさは分かるだろう。
少なくとも単純な速度の期待値において追い込みは最高の性能を誇る。
追う側は追われる側より若干有利となることもプラスに働く。
あとはパワーを上げたり視野・ポジション・マチカネやオグリの固有を因子で持ってきて道を切り開いてやれば最後には先頭にいるのは自分のウマだ。
金特は最強である。
バランスタイプで行くならマエストロや食いしん坊は絶対取ろう。
逃げ先頭タイプに好位置（２位～４０％順位）で発動なんて持たせるなそんなナイーブなウマに育てた覚えはないぞ。
ぶっちゃけ後方発動系スキルだって追い込みじゃないと安定しないからキツい。
本当に速い追い込みならその頃には先頭集団まで辿り着くからだ。
もたせたスキルが発動してるかどうかは定期的にレースを見てチェックすることをおすすめする。
ルドルフのガバガバ条件なんて効果や解析とだけ睨み合っても一生分からん。
あとレース見てると気づくがポジション・視野・こじ開けがないと延々目の前塞がれて死ぬから金じゃなくていいから１個２個は持たせてやろう。
逃げ先頭か追い込みに金特やガバガバ発動の固有スキルを一杯もたせるんだ―！
出来れば根性４積みいや６積みだ―！
逃げならコンセントレーションや集中力で先制スタートだー！
ぶっちゃけぶっちゃけココが一番大事っぽいから次の解析が来たらこんな理論は紙切れ同然だ―！！！！！
たづなは俺に何も答えてはくれないし桐生院はハッピーミークをほったらかしにして温泉旅行に誘ってくるし本当どうにかしろアイツら
