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はてなキーワード: 長生とは
https://anond.hatelabo.jp/20170617190103
http://style.nikkei.com/article/DGXMZO17506560Z00C17A6000000?channel=DF140920160927
自転車通勤をする人は、自動車や公共交通機関を使って通勤する人に比べ、がんや循環器疾患による死亡リスクの減少など、幅広い健康利益が得られること、徒歩での通勤も循環器疾患のリスクを減らすことが、中高年の英国人を対象に行われた研究で示されました。
分析の結果、非活動的手段で通勤していたグループに比べ、自転車通勤のグループと、自転車を含む通勤方法を用いていたグループ、徒歩のみで通勤していたグループには、いずれかのリスクの低下が見られました（下表参照）。一方で、徒歩と非活動的手段の組み合わせは、どの項目にも利益をもたらしていませんでした。
徒歩通勤も同様で、歩く距離が長いほどリスク低下は大きいことが示されました。
研究を行った英Glasgow大学のCarlos A Celis-Morales氏らは、「自転車や徒歩での通勤と健康利益の間に因果関係があるなら、活動的な通勤を奨励し支援すれば、地域でのこれら疾患の発症と死亡のリスクを低減できる可能性がある」と述べています。
論文は、2017年4月19日付のBMJ（the British Medical Journal）誌電子版に掲載されています［注1］。
https://jitensha-hoken.jp/blog/2017/05/bike-commute-reduce-cancer-risk/
研究をしたのは、英国グラスゴー大学ジェイソン・ギル博士が率いるチーム。英国各地26万人（平均52歳）の通勤者を5年にわたって追いかけ、死亡者数と死因を分析。
調査対象の自転車通勤をしている人たちの平均走行距離は週50kmほど。週5日勤務なら、1日あたり往復10kmなのでそれほど激しい自転車通勤をしているわけではないですね。それでもこの効果。もっと走っている人はもっと健康という傾向も。
歩いていた人も、電車に乗ったりクルマを運転したりするよりだいぶ両方の疾患で死亡する確率が下がったけれど、下がる度合いが断然大きかったのです。
ほかの運動と健康に関する研究でも、いきなり週末に200km走るより（それもいいけれど）、週に数日息が上がる程度の強めの運動をするのが効果的と出てきている。自転車通勤はほぼベストではないですか！
このレポートで興味深いのは、この研究報告が、政府や地方行政に対し、もっと自転車が走りやすい道路インフラなどを整えることが、市民の健康福祉になると提言していること。この報告を受けて、各専門家から「民間企業もアクティブな通勤をするスタッフのためにシャワーやロッカーを社員に提供すべき」とも。またまた、前回レポートしましたが、自転車通勤のよさを啓蒙するネタができたということろですね。
とはいえまずは自分にすぐできるところから。季節もいいし、ジムに半年通ったと思ってその分の予算でよいクロスバイクを買って通勤してみては。
誰も指摘しないけどさ、そこそこ知名度のあるアイドルって男ぐらい普通に警戒すると思うわけ。
それで、今回ばかりでなく今までを見ても普通に泊りに行ったりするわけじゃない？
ってことは、男に対する警戒心が希薄になるくらい日常的に男とお付き合いするっていうことが、普通にある環境ってことじゃない。接待だろうが打ち上げだろうが、打ち合わせだろうが。
学校で考えてみ？体育会系の部活のマネージャーとかのレベルでこそこそ付き合ってるって。顧問の先生に見つからないように。
あと、東浩紀だよ。やってる事はそりゃ立派かも知んないけど、ツイッターで世間を知ったような口聞くな、と。みんな頭の中はめちゃくちゃな事考えてるかもしんないけど、普段は真面目に気使って生きてんだよ。
日本人を頭の中だけで考えるとおかしな人達だよな。そりゃ多分100年前ぐらいからおかしな人達って言われてんだよ。でもな、だからってそんな捨てたもんじゃないって。お前が一人で悲劇のヒーローになってるほど、悪くないよ。望めばキリないのはわかるよ。でもね、君が考える世界にもあんまり希望がない気がするよ。
頭の中とは別の居心地の良い世界があるんだよ。これからはわかんないけどね。
いつだってわからないんだけど、日本人の良さは頭で考えてもよくわかんないと思うな。頭は大事だよ。でもそれは道具なの。大事な事は心で決めるんだよ。それが日本人の知性だと思う。君の知性は、正しいよ。正しいけど、嫌いだよ。安いペシミズムに見えてしまうよ。
あとな、太り過ぎだよ。死んじまうぞ？長生きしてくれよな。
私は鳥が好きで、セキセイインコと文鳥だけだけど、飼育経験がある。
鳥を飼いたい人は是非ご参考頂けると幸いです。
まずセキセイインコ。
・可愛い
・色がカラフル
→最近は物凄い色々いるが、野生に近い緑が丈夫
→体色にもよるが、鼻が青いとオス、茶色いとメス
・餌を飛び散らさない
・声はデカイ方
・留守番は割とできる方
・フンは水っぽくない
・昼が長いと発情して体力を消耗するので、(特にメス)勤め人には辛い
・3000円くらい
・オスは喋るがメスは喋らん
次は文鳥。
・可愛い
・色は地味なのが4種類ほど
・小さい、スズメくらい
・鳴き声は比較的小さい
・小さいカゴでも飼える
・オスメスわかりづらい
・性格は飼い主にベッタリ
→常に付きまとってくる
・おもちゃがいらない、芸もしない
・噛み癖があり、クソ痛い
・ささくれを食べて綺麗にしてくれるけど、たまに傷口をえぐってくる
・餌をめちゃくちゃ撒き散らす
・フンは水っぽい
・冬はヒーター必須
・諸説あるけど、夜が長いと発情するので、勤め人には優しい
→夜9時くらいまでオッケー
・2000円前後で買える
・オスメス一切喋らん
こんなもん
鳥の病院は少なくて高いから、診察代で一生で10羽分以上かかることは覚悟して欲しい
両方とも飼うと本当に可愛くて、手の上の小さい命を実感する
https://anond.hatelabo.jp/20170617190103
http://news.mynavi.jp/news/2017/05/12/075/
http://aquariusmedgim.hatenablog.com/entry/2017/05/08/235452
全死亡率、心血管疾患、心血管死、癌死、癌の発生率はいずれも自転車通勤群で低い傾向。
心血管疾患、心血管死は歩行通勤群で低い傾向だが、癌に関しては差はなさそう。
なお、Mixed mode（公共交通機関や車での通勤を併用する群）でも多少は良い傾向があるが、アクティブな通勤単独群ほどの効果はなさそう。
（中略）
◯まとめ
歩行通勤も心血管疾患および心血管死亡率を低下させうる。
電車や車を使うにしても、少なくとも歩く距離を長めにするような指導はしても良いかもしれない。
http://web.archive.org/web/20140811155540/http://www.heisei.or.jp/docterseye224.htm
2009年から本格的に乗り始め、ほぼ毎日25キロの通勤をしていたところ95キロあった体重は82キロまで下がり、
献血時の血圧測定で140mmHgを超えていた血圧は正常化し、脂肪肝によるものと思われたGOT・GPT高値は正常化するわ、
右の頬に出ていた慢性の吹き出物は消失するわで深夜のテレホンショッピング、雑誌の広告も真っ青な効果でした。
海外に、「トラック一杯の薬より一台の自転車」という諺がありますが、その通りであることを実感いたしました。
長距離を走るなら是非ロードバイク(ハンドルが下に曲がっているやつ)を購入したいところですが、
如何せん高価です。まずは家のママチャリのサドルを高めに設定し、
タイヤの空気圧を高めにしてチェーンの注油をするだけでもかなり快適に走れるようになります。
本格的に走りたいという方は是非スポーツバイクの購入をおすすめします。
後輪のギアが8枚以上あればスポーツバイクと考えて問題ありません。
あとは自転車屋の店長に相談しながら好みで選べばよいでしょう。
http://www.bbc.com/japanese/video-34524760
http://longride.info/general/2694/
”仏パリ心臓血管研究所（Paris Cardiovascular Centre）のエロワ・マリヨン（Eloi Marijon）氏率いる研究チームが、
自転車ロードレースの最高峰ツール・ド・フランス（Tour de France）のフランス人参加選手を対象に行った調査によると、
男性のプロ自転車競技選手は、同世代の一般人と比較して、平均で何と6.3年も長生きする可能性が高いという。
http://www.epochtimes.jp/2017/05/27201.html
あなたはどんな方法で通勤していますか？ 自転車で通勤すれば、ガンと心疾患リスクを抑えられるという報告があります。
スコットランド・グラスゴー大学（University of Glasgow）の研究チームは、イギリスのバイオバンク（UK Biobank）に保存されている26万人分を超える膨大なデータを分析しました。
彼らの通勤方法を調べ、その後5年間にわたり、ガンや心疾患の有無、また死亡したケースなどの追跡調査を行いました。
それによると、自転車通勤者は、電車や車に比べてガンに罹るリスクは45%少なく、心疾患の場合は46%、また早期死亡リスクは41%少ないことが分かりました。
心臓血管医学研究所のジェーソン・ギル（Jason Gill）博士は、「通勤の一部だけでも自転車を利用すれば、大幅に疾患リスクを抑えられる。
通勤の全行程を自転車にすれば、心疾患やガンになるリスク、また死亡するリスクを40%以上減らすことができる」と話しています。
一方、徒歩で通勤する場合は、ある程度の心疾患の予防に役立ちますが、ガンや他の死亡原因を減らす効果はないと科学者は話しています。
徒歩通勤者は週平均6マイル（約10 キロ）歩くのに対し、自転車を利用する者は週平均30マイル（48キロ）走ることから、徒歩は距離が短いために効果が薄いと指摘しています。
同研究は先月、ブリティッシュ・メディカル・ジャーナル（BMJ）に掲載されました。
https://www.carenet.com/news/journal/carenet/43895
自転車通勤は心血管疾患（CVD）・がん・全死因死亡のリスク低下と、徒歩通勤はCVDのリスク低下とそれぞれ関連していることが、
英国・グラスゴー大学のCarlos A Celis-Morales氏らによる、前向きコホート研究の結果、明らかにされた。
徒歩通勤や自転車通勤は、日常の身体活動を高めることができる方法として推奨されている。
先行研究のメタ解析（被験者17万3,146例）において、有害な心血管転帰のリスク低下と関連することが報告されていたが、同報告の結果は、
心代謝性エンドポイント（高血圧、糖尿病、脳卒中、冠動脈心疾患、CVDなどの発生）の範囲が不均一で徒歩通勤か自転車通勤かの区別がなされておらず、限定的なものであった。
26万3,450例を前向きに追跡
研究グループの検討は、2007年4月～2010年12月の英国内22地点からの英国バイオバンクの参加者26万3,450例（うち女性52％、平均年齢52.6歳）を対象に行われた。
仕事場までの通勤手段（非アクティブ、自転車、徒歩、混在）を曝露変数として用い、主要アウトカム（致死的・非致死的CVDおよびがん、CVD死、がん死亡、全死因死亡）の発生について評価した。
結果、追跡期間中央値5.0年（四分位範囲：4.3～5.5）の死亡発生は2,430例で、うちCVD関連死496例、がん関連死1,126例であった。また、がん発生は3,748例、CVD発生は1,110例であった。
最大限補正モデルにおいて非アクティブ群と比較して、自転車通勤群は、
全死因死亡（ハザード比[HR]：0.59、95％信頼区間[CI]：0.42～0.83、p＝0.002）、がん発生（0.55、0.44～0.69、p＜0.001）、およびがん死亡（0.60、0.40～0.90、p＝0.01）のリスクが有意に低かった。
同様に自転車通勤を含む混在群も、全死因死亡（0.76、0.58～1.00、p＜0.05）、がん発生（0.64、0.45～0.91、p＝0.01）、およびがん死亡（0.68、0.57～0.81、p＜0.001）のリスクが有意に低かった。
CVD発生のリスクについてみると、自転車通勤群（0.54、0.33～0.88、p＝0.01）、徒歩通勤群（0.73、0.54～0.99、p＝0.04）ともに有意な低下が認められた。
CVD死についても、自転車通勤群（0.48、0.25～0.92、p＝0.03）、徒歩通勤群（0.64、0.45～0.91、p＝0.01）ともに有意な低下が認められた。
一方で、徒歩通勤群は、全死因死亡（1.03、0.84～1.26、p＝0.78）、がん関連アウトカム（がん発生：0.93、0.81～1.07、p＝0.30、がん死亡：1.10、0.86～1.41、p＝0.45）について、
統計学的に有意な関連はみられなかった。徒歩通勤を含む混在群も、測定アウトカムのいずれについても顕著な関連はみられなかった。
これらの結果を踏まえて著者は、「アクティブ通勤を促進・支援するイニシアティブによって、死亡リスクを減らし、重大慢性疾患の負荷を減らせるだろう」とまとめている。
Celis-Morales CA, et al. BMJ. 2017;357:j1456.
http://pmc.carenet.com/?pmid=28424154&keiro=journal
http://medical.nikkeibp.co.jp/leaf/mem/pub/hotnews/bmj/201705/551297.html
人々の運動量は世界的に減少傾向にある。英Glasgow大学のCarlos A Celis-Morales氏らは、
中高年の英国人の通勤方法と心血管疾患、癌、総死亡の関係を明らかにするために住民ベースの前向きコホート研究を行った。
得られた結果は、自転車通勤の健康利益を示し、徒歩通勤も心血管疾患の発症と死亡リスクを軽減していたと報告した。
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内需の国で、これやったら完全にアウトじゃん。
国内のビジネスっていろいろガラパゴス化しているからグローバル市場はやはり弱いし、自動車業界とか今後はまじやばい。
いつまでも過保護に老人に健康診断受けさせて、薬で体の数値をいろいろコントロールして、もう無理やり長生きさせてる。
安倍政権というか現代の政治家って完全に日本破壊する気まんまんじゃん。
老人一人寿命を無駄に伸ばすことをやめるだけで、何人の子供をサポートできるんだろう。
そして若者はもう何の保障もないじゃん、将来。それでいて若い世代に結構支持されているとかまじかよ。
最近になって、よっしゃ婚活じゃと成功するまでカツ食い続ける生活なんだけれど、さすがに体重が気になってきた。ズボンがパツパツでオフィスで平然とパンツ直すような人間になってしまって本当に恥ずかしい。
でも悪いのは会社で、なんか適当な契約がよくない。いつから来ていつまでに帰るかとか、いつ休むのとか、全体的な作業量とデッドラインがわからんとか、そもそも私の裁量権がどれだけなのかが、派遣先の会社も派遣元の会社も知らんとのことで、何となくボケッと会社に居るときが多い。待機任務。
だから会社では死にたくなるかパンツ直すかしかなく、しかたなくパンツを直す。というかこの前インキンになりかけたから結構大事なことなんだ。大事なことなんだ。
それで、なんか適当な契約のせいで、ボケッと待機なので帰りも遅い。12時間労働。休みは月3日とか平気で法律を犯す。
黙々と仕事をするだけの仕事をしているので話し相手も居ない。インコのピーコちゃんとか居ればいいけど、ピーコちゃん長生き過ぎて手がだしずらい。孤独ここに極まれり。
だから、あーなるほど、パートナーが大事って、そーいうことねと、齢ほにゃらら歳で今さら気がついて、そいでもって振り出しへ戻る。今夜はカツ丼だ。
んで、さぼてんでも頬張りながら婚活サイトでもおっぱじめますかと思ったんだけど、帰りが遅いからさぼてん開いてなくて悲しい。冷凍の三元豚に大量のからしをのせてなんちゃってさぼてんで誤魔化しながら、婚カツサイトに登録しようとしたら写真が必要なのね、あれ。自分の写真や友人の写真を撮る習慣がないから自撮りとかになるけど、スマホのカメラじゃ顔が広角でやばい。他の人ってどうしてるんだろうか。
というか私はもしかして変なのか？普通は友人ととりあいっことかするもんなのか？というか私の人生、結構孤独なんじゃないか。思い返すと、たしかにまーまー仲良くなるけれど、それ以上仲良くなることがあったか、いや無い。三元豚って結局なんなのかわからんし、なんなのかわからんものが胃に入ってると思うとムカムカしてくる。
人間の適応能力は非常に高く命令さえあれば敵兵を殺せるようにできている
永劫のときを生きてもその時その時で適合していくだけで永劫のときが人間性を破壊するなんてことは有り得ない
では現代は古代人と比べておよそ4倍以上は長生きしているが精神的な汚染が進んだだろうか
大事なのは経過時間ではなくその時の状態にあり生存状態が普通の人間と変わらなければ
死を由来とする生に対する恐怖は感じず、また生に疑問を抱くこともない
よしんば抱いたとしても今を生きる自殺者のような元々の個体差による精神疾患にすぎずそれを共通として扱うことは極めて乱暴な意見である
人が総意的に寿命を伸ばそうと人類史を積み上げてきたが死の恐怖から解放されないのは生そのものが死ありきで認識されているからだ
死なくして生は本来の生としての価値を取り戻し人間に尊厳を帰す
ただ1個たる自由意志として次を支持する
死するべきではない、生きるべきだ
子供の頃から面倒くさがりで、大人になった今でも腰をあげて行動するのに時間がかかる質だ。
お風呂入るのも歯磨きも面倒だし、勉強も面倒だし、休みの日に家から出るのも面倒だ。食べるのすら面倒な時もある。
まあ最終的にはやるんだ。
やらないと生きていけないから。
でも生きていくことすら面倒だなーってたまに思う。平均寿命まで生きるとしたらあと60年くらい？その途方も無い長さを想像すると、心の底からうんざりしちゃう。
友達いるし。
知りたいことたくさんあるし。たくさん本読みたいし。いろんな国に行ってみたいし。興味のあることたくさんあるし。素敵な人と素敵な結婚したいし。夢もある。
けど、ただただ面倒だなって時々、思う。
死んだらなーんもしなくていいのかな。
なーーーんも考えなくていいのかなあ。
楽だろうな。
こんなこと、海の向こうでテロで亡くなった同い年くらいの笑顔のかわいい女の子の写真見たら、口が裂けても言えなくて。
ていうか私以外のみんなはどうしてそんなに頑張れるんだろう。
みんなこういう気持ちになったりしないの？
ナチュラルに、結婚すれば自分の老後は家族（妻や娘や息子の嫁しか脳内で想定せず）が介護してくれるはず
女性で、結婚すれば自分の老後は夫や息子や娘の夫が介護してくれるはず、と思っている人なんているんだろうか
そして、老後に家族に介護されたとして、介護して貰えて幸せ～！と能天気に考えられる女性はいるんだろうか
介護者に対する申し訳なさで一杯でさっさと死にたいと自分を呪う日々にしかならないんじゃないだろうか
介護施設に入っている人が圧倒的に女性が多いのは、女性の方が長生きというのもあるけど
男性は施設に入る事を拒んで家族に介護させても平気な人が多いけれど、女性は家族に介護させる事を（申し訳ないからと）拒んで施設に入りたがる人が多いから、らしいね
周囲では、痴漢や痴漢冤罪を避けるために自転車通勤に切り替えてる人も目立ってきてる。健康にも良いし。
実際、自転車通勤の人間はすべての死亡リスクが自動車依存者含めたすべての運動にならない移動手段の人間より健康寿命が長く、実際に長生きで、長寿という研究結果がイギリス等で明らかになっている。
イギリスが自動車抑制、自転車活用拡大の政策を進めているのは、自転車の健康増進効果の高さがあまりに優れているため、自転車活用拡大は社会の医療費抑制につながる、という理由から。
また、各国の統計でも自動車を減らして自転車を増やせば増やすほど社会から重大事故も公害も渋滞も減って、自転車の健康増進効果で医療費も減るというのは示されている。
https://www.ncaq.net/2017/05/18/
わけわからん理由で怒鳴り散らしたり突然ブチ切れてこっちに八つ当たりしたり(ちなみに昨日は「(ログインしてない状態で)はてなブックマークができなかった」という理由でブチ切れた)、 ドアを壊したりメガネを破壊したり私を突き飛ばしたりいい加減にしろ
クズなのはわかっててそこをそれなりに受け入れてくれてるんだなと思ってたので、がっかりはしてないですが、まあ人間そんなもんかぁって気持ちです、まあ、向こうの予想以上にクズだったってだけの話なのかもしれないけど
だいたいまどかの家に転がり込んだのだって芸者東京で「ちゃんと働けなかった」のがきっかけなわけなので、そもそも論として僕は「ちゃんと働けない」のですが、その前提を捻じ曲げて云々言う人たち何が楽しいんですかね(まどか含めて)
ちゃんと働けない男と付き合って家に入れて、彼女が働いて生活の面倒みてやって。
その結果が八つ当たり、突き飛ばし、ドア破壊だったらやってられない。
クズさを受け入れてくれてる→暴力って、甘えるのもいい加減にしろと思う。
Twitterで晒しあげたことについても文句言ってるけど、ちょまどさんは晒さずに我慢をし続けて、
ずっと八つ当たり、突き飛ばし、ドア破壊、経済的依存に耐え続けるべきだったと？一生？
私が耐えられなかった
ただそれだけではある
エヌユルのこのツイートもキモい。さすがDVする弱者男性に肩入れする人間。
大変なところはちょまどさんに押し付け続けながら、南山まさかずに共感する娯楽を労せずキープしたかったのに思うようにならず激怒。
友人が大事ならお前が養って暴力に耐えればよかったのに、しないんだなそういうことは。
これ結論としては、自殺した人は長生きした方が苦痛が長く続いたと思う。
暴力無職に耐えてくれる女を探して、得て破綻、得て破綻、を繰り返す
本人も周囲も苦痛が大きい一生になってたと思う。
増田、僕は今日、君に話して書き留めてもらっていた文章を読み返したんだ。
増田、君も知っているだろうけれど、僕は結構古くから君の友達をやってると思うんだ。僕の一番古い記事は2007年1月22日のものだった。
増田、僕は君にいろんなことを話して聞かせてきた。僕の辛かった記憶、楽しかったこと、他の人へのリプライに、僕が作った物語と、時々の釣り記事。どれも少し読めば、ああ、あれだ、と思い出せるんだ。
増田、君はもしかしたら僕を迷惑に思っていたかもしれない。特に人と喧嘩して真っ赤な顔をしながら君に話を聞いてもらうときの僕はきっと醜かっただろう。
けれども増田、僕は君がそんなどうしようもないことまでちゃんと記録して残していてくれていることにとても感謝している。
そして増田、君が一体いつまで僕と一緒にいてくれるのか、僕は時々そんなことを考える。君は出来立ての頃はすぐに消えるサービスだと思われていた。
正直に言うと増田、僕も実はそう思っていたんだ。
だから増田、君がこうして10年もの年を経てまだ僕と一緒にいることを、僕は奇跡のように思う。
増田、増田、増田。僕はこの10年、君に話を聞いてもらうことでとても救われてきた。もし君がいなかったら、ひょっとして生きていなかったかもしれないくらいに。
そう思うから増田、君がもしサービス終了する時が来るとしたら、僕が君に書き留めてもらった記録は全て君と心中させようと思うんだ。君に聞いてもらった話は君がいなかったら言葉にできなかったものだから、そうすることが一番自然に思えるんだよ。
だけど増田、僕は叶うのならば明日も君と一緒にいたい。その明日が毎日続けばいいと思う。どこかで終わってしまうことはわかっているけど。
最後に増田、君がもし僕より長生きをするのならば、僕の些細な記録を些細な記録のまま覚えていてほしい。君が誰のものとも知れなくしてくれたから話せたものごとを、やっぱり誰のものとも知れないままにして、そっと残しておいてほしい。
長生殿（ちょうせいでん）は、石川県金沢市の森八で作られている和菓子である。
新潟県長岡市の越乃雪、島根県松江市の山川と共に、日本三名菓の一つにも数えられる。
紅白の落雁の一種であり、材料は四国産の和三盆糖と北陸産のもち米を用いる。
出来上がった落雁は、小堀遠州の直筆の“長生殿”と彫り込まれた木型で打ち上げられている。
ちなみに、菓子の名前は唐の白居易「長恨歌」の末章：「七月七日長生殿、夜半無人私語時。」より、唐玄宗と楊貴妃が
七夕に愛を語りあった場所である長生殿から由来しているとされる。
長生殿は加賀藩3代藩主前田利常より七夕のための落雁を作ることを命ぜられた三代目森下屋八左衛門（森八の前身）によって
作られた。茶道遠州流の開祖である小堀政一（遠州）の助言により、菓子に篆書で「長生殿」の文字が彫り込まれている。
命名も小堀による。
後水尾天皇にも献上され、前田家から徳川将軍家にもしばしば献上された。明治以降もしばしば宮内省に収めた。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%95%B7%E7%94%9F%E6%AE%BF_(%E8%8F%93%E5%AD%90)
