「品川」を含む日記

はてなキーワード: 品川とは

2023-05-15

■

草

このままだともうこの国だめだわ。

「理解が深まっていない」って・・・。

トップが率先して理解するべきだと思うのだが・・・。

効率より権威を優先か。

アジアは独裁が根付きやすいというが、かろうじて民主国家を保ってるんだな日本も。

文化庁京都移転の検証議員への説明などリモート対応できず
2023年 5月15日 6時03分
文化庁は、移転先の京都で15日から本格的に業務を開始します。
移転の課題を調べるため去年、文化庁が2週間行った検証では、国会議員への説明などでリモートでの対応が1回もできていなかったことが分かりました。
この検証は、文化庁が去年2月の通常国会の会期中、京都に移転する部署の全職員を対象に、東京品川の貸しオフィスで勤務してもらい、2週間にわたって行いました。
NHKが情報公開請求で検証の記録を入手し、関係者に取材した結果、国会議員への説明や、政党の会議への参加は、期間中、合わせて17回ありましたが、リモートで対応できたケースは1回もなく、すべて対面で対応していたことが分かりました。
記録の中で職員は「議員対応の場合、オンラインなどの理解が深まっていない」とか、「他の省庁が対面で出席する中、文化庁のみオンライン対応とすることは難しい」などと答えていました。
これより前の2019年と2020年に職員を京都で勤務させるなどして行った検証でも、国会議員の説明をリモートで対応できたケースは、合わせて212回のうち8回にとどまっていました。
文化庁では、こうした検証をもとに、リモートでの対応ができずに東京に出張するケースが年間1400回に上るとして、今年度の予算におよそ4300万円を盛り込んでいます

Permalink | 記事への反応(0) | 11:26

2023-05-10

■今日 から半袖

汗かきなので肌寒いよりも汗をかかない方が優先。

今日は絶好の切り替え日和だと思うのに、品川で新幹線に乗るまで自分以外に１人しか見つからなかった。

それどころかジャケットやコートを着込んでる人も多い。暑くない？

Permalink | 記事への反応(0) | 09:50

2023-05-09

■東京圏で栄えてる駅やエリアを知りたい

けど上手いランキングはないんだよなあ

乗降車数だけじゃわからないんだよね

とりあえず

・東京駅周辺（大手町、銀座含む）

・新宿（駅・歌舞伎、何なら大久保含め）

・渋谷

・池袋

はわかるんだけど

上野、品川、お台場、その他がどの程度かわからんし

横浜、大宮、がどの程度かもわからんし

東京駅より東のほうがいまいち曖昧（中規模が多すぎ）だし

そうか立川とか八王子とかもあるか

Permalink | 記事への反応(1) | 12:02

2023-04-29

■大学 予備校 リニア駅キャンパス

名古屋から品川まで通えるな

Permalink | 記事への反応(0) | 16:03

2023-04-25

■anond:20230425165035

早朝、品川発の東海道線グリーン車近くのトイレに２０歳代の女性乗務員を押し込み、首を絞めるなどして「死にたくなければ言うことを聞け」と脅し、強姦しようとして、首などに軽いけがを負わせたとされる。また、４月２日早朝にも、別の２０歳代の女性乗務員をトイレに押し込め、強姦したとされる。

　今井被告は東京・銀座や高田馬場のパブで明け方まで働いており、川崎の自宅に帰る際、東京駅から電車を利用していた。「グリーン車に女性乗務員がいるので狙った。客が少ないのでばれないと思った」と供述しているという。

Permalink | 記事への反応(1) | 16:56

2023-04-22

■本物のクラフトビールをまだ僕は知らない

よなよなエール飲んだり、カクヤスでなんとかIPAとか言う缶ビール買ってみたり、品川の居酒屋でクラフトビール頼んでみたり

そんなんで自分がクラフトビール好きとか思ってたけど

ワイはクラフトビールと名乗っているだけのただのビールを飲んでいたのだろうか

教えてくれよ本物のクラフトビールを

Permalink | 記事への反応(0) | 15:55

2023-04-20

■中卒や高校中退だらけで年収 360万がデフォの会社でブルーカラーをやっているんだが

経済力や社会的地位や容姿や年齢とかの尺度において、自分より圧倒的に格上の女と結婚してる同僚がうちの会社ではめちゃくちゃ多い。

本人は高校中退で35歳年収300万なのに嫁さんは20代でモデル級美人で早大卒で法務局の常勤職員

とかそのレベルの格差婚事例が平気である。

格上の女性を見事に射止めている男達のほうに共通している点は

元不良だったとかお調子者だったとかで学生時代にクラスのカースト上位にいたということ。

どうやら、世のイケている強者女性のなかには

「社会的地位や経済力ではなく、小中学生時代の感覚のまま生物的な強さやキャラとしての魅力とかを重視して自分の番を選ぶ」

というタイプは結構いるみたいだ。

例えエリート階層の女性であってもだ。

ちなみに俺はそういうタイプの青少年ではなかったので独身だ。

そもそも底辺職なのにもかかわらず同僚達がそういう格上女性との繋がりを持てているのは弊社が目黒の地場企業だからってのもあるのでは？とも思ってる。

生まれ育ちが目黒、品川、世田谷という、

嫌でも小中学生時代に上級とも触れ合うエリアに地縁がある同僚が大半を占めている。

田舎だとこうはいかない気がする。

Permalink | 記事への反応(21) | 09:18

2023-04-18

■anond:20230418204831

現在：東京駅まで5時間～6時間。バスで4時間、名古屋まで電車で4時間、バスで1時間30分。

リニア：品川40分、名古屋 20分。

確かにリニア中央新幹線があいたら、全然話は変わるのは確か。ただいつ出来るんだ？

城下町なので、旧市街はわりとコンパクト、その周辺に住めば徒歩圏内でいろいろできる。ただし、町そのものが山裾に張り付くように出来ており、坂しか無い。

リニアの駅は、殆どが郊外に作られる中間駅に対して、市街地に近い住宅地に無理矢理作られるので、その近くに住むというのも悪くはないかもしれない。

古い町並みは無いが、山はある。アウトドア系のアクティビティが多い。

全国的に名前の知れた企業の工場は数社しかないが、中小企業が多く立地していて仕事はある。

Permalink | 記事への反応(0) | 21:07

2023-02-18

■横須賀線に乗ると、横須賀線に対する東急の想いを感じる

横須賀線に乗って品川を過ぎると、品鶴線と呼ばれる区間に入る。

この区間では3回、東急の線路と交差する（大井町線、池上線、東急多摩川線）。

といっても、交差するだけで、相互に乗り換えができるわけではない。

横須賀線は比較的速達性の高い路線であり、駅数もさほど多くないからだ。

しかし、不思議なのは東急側だ。

乗り換えができるわけでもないのに、3線とも交差位置上に駅を設けている（下神明、御嶽山、沼部）。

おそらく東急側は、いつか横須賀線側にも駅ができ、乗換可能になると踏んで、駅を作っておいたのだろう。

しかし、それらは未だに叶っていない。

横須賀線に乗ってそれらの駅を垣間見ると、横須賀線に対する東急の想いみたいなものを感じてしまう。

そして、横須賀線の列車は、ほどなく武蔵小杉に着く。

この駅は、平成22年のダイヤ改正時に完成したかなり新しい駅だ。

それでも、辺りのタワーマンション開発に押され、ホームはつい最近、上下分離されたほどに賑わうようになっている。

そのため、もはやマンション開発のために駅が作られたかのようにさえ思えてしまう。

しかし、武蔵小杉には、もともとから駅はあったのだ。

横須賀線の武蔵小杉駅は、もうひとつのJR線である南武線と接続するために作られたのだった。

南武線沿線から東京駅方面への流れを作るために、駅が作られたのだった。

そして、武蔵小杉にはそれ以外にも駅がある。

それが、東急線の武蔵小杉駅だ。

そう、横須賀線の武蔵小杉駅が誕生するということは、東急の「想い」を叶えることでもあったのだ。

その乗換経路は、南武線ホームを介して相当に離れているのだけれども、ようやくのことで乗換が可能となったのだ。

先の3線のように、隣接地ではないけれど、横須賀線への東急の想いは、期せずして武蔵小杉で可能となった。

そうして、横須賀線間近にある東急の駅から、一方での武蔵小杉駅の誕生へ、という一連の流れを頭に巡らせると、

横須賀線と東急が人格を持っているかのような、綿密な物語さえ感じてしまう。

そういうことを通勤の行き帰り、頭の中に巡らせることがある。ごちそうさまでした。

Permalink | 記事への反応(1) | 17:42

2023-02-06

■anond:20230206000014

昔（30年前くらい）は品川って新幹線も止まらず駅の周りも電車区だらけで、

なんていうか山手線と京浜東北線が分岐する駅くらいな印象だった

京急が到着する田舎ターミナルというか

そのころひきづってるとそういう感覚を持つ人もいるのかもなあ

Permalink | 記事への反応(0) | 15:26

■anond:20230205234546

品川なんて東海道線で下った側じゃないか、そんなところに勤めてるなんて

的なことを言われて怒ってる人とか前いたけど

もしかしてそういう感覚の人って意外と多かったのか？

そりゃ増田が怒るのも当然だなあ！みたいな返信をしてしまった気がするけどワイが知識不足だったのかもしれん

Permalink | 記事への反応(1) | 00:00

2023-02-05

■品川が地の果てだと思っていた時代があった

昔、埼玉住みで、個人的に京浜東北線で行ける最果てが品川だった時代があって品川が地の果て、みたいな感覚が昔あった

普通に考えてそんなことはまったくなくてどこにでも行けたんだけど、品川あたりに壁があるというか、想像の埒外みたいな感じ

歳をとって、なぜそんな感覚を、と思うけど逆に今の感覚からすると地元が十分に広かったように思う

その反動からかいろんなところに旅行に行くけど、あの世界が広く感じた感覚はもう取り戻せない気がする

Permalink | 記事への反応(1) | 23:45

2023-02-02

■anond:20230202204305

東京駅発着の東海道線であるような

品川発着の京急でもあるよ

Permalink | 記事への反応(1) | 20:48

■

トヨタ自動車は土地の名前を変える力がある

本社機能が移転すると品川が第二豊田と呼ばれることになる可能性がある

というジョーク

本社はあくまで豊田市で東京本社が移転するって話

本当に名前変わるんだったら文京区が第二豊田区になってるだろ

その理屈で言うと品川は第三豊田

っていうかトヨタって本社と東京本社が別に存在するって初めて知った

へぇ～

トヨタ、東京本社の移転検討　品川駅周辺へ: 日本経済新聞

市名の「豊田（とよた）」は、市内に本社を置くトヨタ自動車と、同社の創業者一族の姓「豊田（とよだ）」に由来する。濁音で「とよだ」と誤読される事があるが、正しくは清音で「とよた」である。
市制を敷いた当初は、「挙母市（ころもし）」という名称であった。しかし、自動車産業が本格的に軌道に乗り始めた1958年、商工会議所から市宛てに市名変更の請願書が提出された。理由は、トヨタ自動車の本社のある挙母市が全国有数の「クルマのまち」に成長した点と、地名の「挙母」が読みにくいという点であった（「挙母（ころも）」が長野県の「小諸（こもろ）」と混同されることもあった。また、市名変更前に生産されたトヨタ車の銘板にはカタカナで「愛知県コロモ市」と書かれていた）。「挙母」という地名には古代以来の歴史があり愛着を持つ市民も多く、一時は賛成と反対で市を二分するほどの論議が展開されたが、1959年 1月、名称が「豊田市」に変更された。
なお、日本の市で、明確に私的団体に由来する市名を持つのは、この豊田市と、天理教の本部のある宗教都市である天理市（奈良県）のみである[注釈 1]。

注釈 1

他に自治体名と、その自治体に立地する企業名が同一な例として、日立市（日立製作所が立地、茨城県）や日野市（日野自動車が立地、東京都）などがある。いずれも、自治体名の方が先行しており、のちに企業の方が、立地する自治体名を社名に冠したものである。なお、岡山県には、藤田組の名を冠した藤田村及び金光教の名を冠した金光町が存在したが、前者は1975年に岡山市に合併され、後者は2006年の合併で浅口市となり、それぞれ消滅した。