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はてなキーワード: 新横浜とは

2023-01-02

anond:20230102152726

言われてみればなんでそんなに金かかるんだろう。

参考までに東急新横浜線と相鉄新横浜線の合計は総延長10.0km、全線地下トンネル事業費は4022億円です。

1kmあたり402億円かかってますねー。

2022-12-21

anond:20221221121428

ぁあ??

新横浜の車窓から大阪景色が見えるって言うのかい??

ずいぶん良い目を持っているんだねぇ

2022-12-19

新幹線停電から復旧まで

上りのぞみ224号

13時前頃に停電により停車するとのアナウンス&停車。空調停止、室内灯消灯(上の荷物置き部分の照明と前方の電光掲示板は点灯)。名古屋を出て10分程度なので豊橋を通過する手前ぐらいだったと思う。

13時20分過ぎに運転再開

14時半過ぎに再度抑止から運転見合わせアナウンス下り側が停電による運転見合わせ先行列車東京駅で折り返せず満杯状態であるとのこと。

列車走行位置https://traininfo.jr-central.co.jp/shinkansen/sp/ja/ti08.html)を見ると確かに先に先行列車が溜まってしまっている。

15時過ぎ、小田原駅の通過線まで動いたところで抑止。運転再開見込み16時半のアナウンス

15時40分過ぎ、ふと再度列車走行位置を見てみたら溜まっていた先行ののぞみ16号やひかり新横浜を出て品川へ移動。新横浜は空いた状態になったのでこれは動くではないかリロードしまくる。

15時50分過ぎ、新横浜までの運転再開。どうやらのぞみ16号が品川に着いたところで動いてくれる仕組みっぽい?

16時6分新横浜着。ライブに何とか間に合いました。あと膀胱人権も守られた。

列車走行位置表示の存在を思い出して調べたまでは良かったけど、先が詰まっている画面だけ見ると絶望感が湧いてしまう。

運行管理系の鉄分が高い人だと、ここからどう回復していくかとかどこまで進めるかとか予想できて多少は安心できたりするのだろうか。

2022-11-09

出張大好き、新幹線大好き

東京勤務だけど福岡までだったら新幹線で行っちゃうよ。

お仕事終えて新幹線に乗る。駅でキリンラガー地ビール買って保冷バッグ入れちゃう。保冷マグを取り出してラガーを注ぎ一気にいっちゃう関門トンネルテンション上がる。広島着くまでに報告書作り終えようと思ったけど。ipadを取り出しマップを開き、地図を見ながら過ごしてるといつのまにか新横浜で、ああこの時間ももうすぐ終わっちゃうのかと名残惜しい。

2022-09-24

神奈川のせいでリニアが完成しない云々、

そもそも神奈川県にとってもリニアってそんなにメリットいかもしれないよね

橋本に最速達が止まるとは思えんし、もちろんメリットはあるんだろうけどあまり負担が大きいと佐賀県みたいに速達性に対してメリットが小さいって判断されないんだろうか

新横浜からの直通が少なくなったらそれこそ佐賀在来特急が少なくなるのと似たようなデメリットになりうるだろうし

2022-09-04

20220904[アタック25]Next 2022年9月4日 round 2022-09-04結果●

BSジャパネクストで日曜昼などに放送

8月からは1時「半」から

BS1からボタン2回とか

ケーブルテレビSTBでは見られない場合が多いようなのでBSパススルーとか

地域によってはSTBで見られるようになったかもしれないので最新情報確認

 

今日の答え(放送とは表現が異なる場合があります

・01 [ある動物名前]コアラ

・02 露(にぬれつつ つゆ

・03 リアス式(海岸

・04 [子どものみ]雲梯 うんてい

・05 [子どものみ][3択]1(番

・06 [子どものみ]1(番

・07 [子どものみ]1440(分

・08 勇み(足

・09 [歌詞]くもの

10 [近似値]1026(字

11 牡蠣

12 [すべて]新横浜 小田原 新富士 名古屋 新大阪

・13 Sexy Zone

・14 塩

・15 [2択]くろ (やぎさん

・16 南野拓実 みなみたくみ

17 ビクトリア(湖

・18 [ふるさと]奥能登の)カッパドキア

・19 信長(の野望・新生

20 秋田(県

・21 カプレーゼ

・22 小学館

23 [AC]山猫軒 やまねこけん

24あん

・25 [3択]10メートル

・26 F

・27 しょくぱんまん

・28e ティファニー

・yy 臥薪嘗胆 がしんしょうたん

・xx [ある人物名前]伊能忠敬 いのうただたか

2022-07-01

anond:20220630133829

それだけ京都という地名の強さがあるってことでいいじゃないか

京都市は政令指定都市とは言え人口150万人でそれほど多くはない、それなのに京都駅には のぞみ が全部止まるし、新横浜とか新大阪みたいな不便な新駅乗り換えもない。

東京に住んでいたとき京都帰省するのに友達が「新幹線切符とった?」って言うから「え、そんなの取らないよ。来たやつの自由席座ればどれでも止まるし…」って言って(そうか!これが京都仕草だったんだ!)ってナチュラルにやってしまたことに気がついた。

リアルで雑な京都ミームを言われたら、それに準ずるが、すこし違う個別面白エピソードを存分に語る機会だと思って楽しんでるよ。

2022-04-02

anond:20220401211442

中目黒」は東横線中目黒駅周辺を指す地名なんだよ。

中目黒目黒は徒歩での乗り換えが考えないくらいには遠いので区別してるの。

大阪新大阪横浜新横浜みたいなもの

2022-02-12

サイゼリヤもええんとちゃう

昨日結婚記念日で、八景島遊んだた帰りに横浜中華街に行ってきた。

元町のあたりに車停めて、中華街に向かう途中にサイゼリヤの空中店舗が目に入った。
そーいえばネットでイケてない男と女ギャンギャン言ってたな〜とふと思い出して、顛末を妻に語ってみたところ
初デートサイゼリヤはどうでもいいと思われてる気がするからさすがに無い。けど、サイゼリヤは美味しいし安いから、もっと仲良くなったら、海外とかのお金のかかる楽しいところ行くために節約デートや!というストーリーの中で語られるなら素晴らしいよね〜!場所の是非で語ってるのがイケてないし、それで喧嘩してるのは幸せ恋愛したことないんかな、かわいそう」
という話になって、なんだか凄く腹落ちした。そーゆーことだよな。

「じゃあもう今日新横浜あたりのサイゼリヤ行く?今度ラスベガス行きたいねん!いったんサイゼでしゃがんで大ジャンプ!派手に生きようや!」と誘うと今日は美味しい中華食べたい素敵な日にしたいかダメとなったのはまた別の話。

サイゼリヤ美味しいし大好き。子供出来たら安いし美味しいしぜひ連れて行ってあげたいな〜。デートで使っても場合によってはええんちゃう

2022-01-18

ソフトバンクArm買収した時、日本デザインセンター作ってりゃ、まだマシだったんかな

新横浜あたりにさ。

2021-12-23

anond:20211223180455

新横浜駅は、いつの間にかのぞみ号を含む全列車が停車するようになり、東京駅名古屋駅と同格扱いになったからね。

新横浜駅ビルも10年くらい前に新しいビルに建て替えられて、とても優遇されると感じる。

それに引き換え静岡駅開業時のオンボロのまま、ひかりこだまが1時間に2本出るだけだから…。

2021-11-17

ソフトバンクArm買収したとき日本に開発拠点作ってれば変わったのかもな

新横浜にはあっても開発してなさそうだし

オースティン並の開発力持てたかわからんけどさ。

2021-10-20

久留米大砲ラーメン東京進出して欲しい

過去新横浜にあるラーメン博物館に出店していた事があったが、その際には非常に長い行列形成していた実績があり、その人気は関東でも認められていた。

なのに、未だに、東京進出する気配がない。

何故だ!!?

うからさー、出してよ。マジで

通販もよく注文してるけど、やっぱお店で食べたいんだよ。

2021-09-27

anond:20210927143829

現状運営し続けてるところは永代供養してると言えるだろ、定刻通り動いてる東京福岡間の新幹線に乗って新横浜あたりで「目的地まで連れていけないんだから詐欺」と言ってるようなもん。

2021-08-30

9/1-2は新横浜近辺に近寄らない方がいい

例の騒ぎになってる「波物語」と出演者が多く重複するヒップホップイベントが、この2日間横浜アリーナで開催される。

https://www.badhopworld.com/items/46161981

物語の実績を見るにどうせ観客動員制限なんか守らないだろうし、1万人以上の客が行くだろうし騒ぐだろう。

泡沫候補が全国でやってるクラスターデモが可愛く見えるレベルテロ行為だ。

から、自営するしかない。

9/1の夕方から9/2終日までは、新横浜に直結するJR横浜線横浜市営地下鉄、乗換先となるJR京浜東北線横須賀線東海道線京浜急行本線、東急東横線東急田園都市線、各種路線バスは決して利用しないこと。

また、車でも新横浜近辺には近寄らないこと。

新横浜菊名近辺の住民は少し可哀想だが、どこかのホテル避難したほうがいいだろう。

こういうフェスの類は主催者にも出演者にも観客にも「感染防止ガイドライン」を守るインセンティブが無く、制御できないので、テロ集団が来た時と同等の自衛策が必要だ。

2021-08-06

anond:20210806222139

そういえば、新横浜に住んでるんだけど

日産スタジアムオリンピックやってんだよな、全然実感なかったけど

と思ったら、さっきからヘリコプターの音が聞こえてて

かに日産スタジアムで何かやってるっぽいというのはわかった

2021-02-18

anond:20210218141523

新横浜の駅の外に崎陽軒シュウマイ弁当が売っている シュウマイ弁当って覚えておけばなんとかなる。

新横浜 シュウマイ弁当

新横浜 シュウマイ弁当

新横浜 シュウマイ弁当

新横浜についたときに シュウマイ弁当といえば、崎陽軒だ。

2020-10-20

港北ニュータウン自動車有事情のリアル

anond:20201019104451

東京都心に住まうハイソサエティな人々や地方民は、東京にこれだけ近いところに、これほどモータリゼーションが発達した都市があることをほとんど知らない。
東京でも横浜でもない、車を中心にした世界がここにある。

嘘だと思うなら、カーシェアでも借りて一度センター北センター南界隈を走り回ってみるといい。

港北ニュータウンって何処?

東京横浜中間でなおかつ東海道線東名中間ぐらいの位置関係と言えばぼんやりイメージがわくだろうか?
詳しい歴史とかはwikipediaを見ろ。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B8%AF%E5%8C%97%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%82%A6%E3%83%B3

どんな街?

元は森と原っぱしかなかったところを開拓したニュータウン開発としては最後発に近い再開発事業だ。開発が始まったのが実質80年代以降なので、近代的なモータリゼーションをがっちり取り入れた都市計画に基づいた街が作られている。

ざっくり言えば、港北ニュータウンショッピングモール集合体だ、少し小さめの濃縮されたイオンモールクラスショッピングモールがぼっこぼこと乱立している、センター北・南両駅に中規模のショッピングモールが3棟(港北東急、港北阪急ノースポートモール)、立体模駐車場を持つ小規模ショッピングモール(どでかい商業ビル)が4棟、さら商業ビル多数。近隣にはホームセンターも幾つもある。

そんな中途半端ショッピングモールじゃあね、という向きには、車で3~40分圏内に大規模ショッピングモールが3か所(ららぽーと横浜ラゾーナ川崎トレッサ横浜)、もう少し小さい規模でグランリー武蔵小杉たまプラーザテラスとか、横浜圏までいれると本当に数えきれなくなる。

とにかく車があれば買い物を行く先に全く困らない、毎週末・毎日ショッピングモール巡りだ、車で複数ショッピングモール梯子することなんかもザラ。
それから、この二駅だけでスーパーが大小とりまぜて10前後ある、あほか。

港北ニュータウンの車事情

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B8%AF%E5%8C%97%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%82%A6%E3%83%B3#/media/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Kohoku_New_Town_-02.jpg (写真)

まず道幅が広い、一般道で3車線があたりまえにある。狭い細路地がほぼ存在しない。一方通行ほとんどない。車の取り回しで困ることが無い。
駐車場も安くどこにでもある。商業施設駐車場ほとんどがスロープ式立駐で、だいたい割引で足りるか、最初から無料
ある意味センター北・南が猛烈に充実しているため、車無しで滅茶苦茶快適に生活できてしまうのだが、当然車の所有率も高い。

そして、いい車が走っている。外車率が異様に高く、軽が少ない。都心みたいにポルシェベンツ、アストンベントレーにあれはマクラーレンか、みたいなバブリーさは無いが、ドイツ勢、ラテン勢など欧州車がかなり多い。レクサスも多い。港北ニュータウンにいると、日本不景気とは? という気分になるぐらい、日本で失われつつある豊かさがまだここには生きている。

そして、ニュータウンらしく、車歩道分離や、公園が充実しているのもすばらしい。センター北・南から徒歩圏にもちょっとした森のような大きな公園が幾つもあるし、車で移動すれば自然スポーツ施設遊戯施設も多数あり子供の遊び先の選択肢に事欠かない。大きな公園に行くと、テント族っていうの? ミニバンカートテント載せてやってくる親子連れ広場テント広げてゆったり遊んでる。ああいうの、都内育ちからみると全く未知の世界で軽いカルチャーショックがある。わざわざ、ひーこら奥多摩まで行ってバーベキューする必要ないんだ、みたいな。

それから第三京浜東名高速が至近というのも大きい、レジャーとなったとき選択肢都心とはけた違いに多く、海と山にすぐ行ける。箱根鎌倉三浦伊豆富士東海方面東京よりすべて一回り近い。渋滞ボトルネック一つ分少ないことで、車での日帰り旅行もめちゃくちゃ快適。

港北ニュータウン住宅生活事情

都内マンションや戸建てをサラリーマンが買うのが現実的でなくなって久しいが、港北ニュータウンとその周辺の横浜市営地下鉄沿線はまだ選択余地がある、さすがに新築マンション造成は減ってきているが、中古なら3~4000万円代から選択肢がある。しかニュータウン故、ほぼすべてが築浅なので都心に比べれば程度が全然いいし広い。駐車場も当然ついているし、駐車場代も都心みたいにん万円なんてことはない。

歴史が浅いということは、世代・年齢層も若いということだ、周辺の戸建て地域もおんぼろの昭和住宅空き家廃屋なんてほとんどない。街がぴかぴか、古い家はだいたい地主さんの邸宅
港北ニュータウンのある都筑区首都圏でも数少ない出生率が高く人口が増え続けている自治体だ。まぁ、40年50年先のことはしらん。

人種的には、ややマイルドヤンキー寄りだがヤンキーではない、リア充だけどうぇーいじゃない、ぐらいの層が厚い。所得がそれなりにあると思われるおされな人も多い。スポーツ観戦が好きで子供サッカーやらせます、目指せJリーグみたいな感じ? なにしろ、手軽にスポーツをできる環境がある。

そして、BOOKOFFに行くと、売られている本の質が違うんだ、ひたすらベストセラージャンプ掲載作品で埋まってなくて、それなりに面白かったり、マニアック作品ごろごろしてる、実用書の質も高い。つまり、本好きが沢山いて、本を買い、BOOKOFFへ放流するというフローが成立しているわけだ。

総じて、平均してそれなりの所得があり、家と車を持ち、自分生活等身大で生きている、そんな世界港北ニュータウンだ。

港北ニュータウンへのアクセスって?

東京都心へは電車で40~50分、車で1時間前後、というところ。

港北ニュータウン中央駅はセンター北センター南の二駅、センター中央駅は無い。この二駅を貫くように横浜市営地下鉄ブルーラインと同グリーンラインが通っている。
残念ながら東京都心直通の路線は無く(計画はあったんだ...)、都心に出るにはブルーラインあざみ野に出て田園都市線もしくはグリーンライン日吉に出て東横線へ乗り換える必要がある。横浜新横浜みなとみらいへはブルーラインで直通だ。

車でのアクセスは、東名 横浜青葉ICもしくは第三京浜 都築ICから15分弱。

成田羽田ディズニーランドへは直通高速バスが出ている。

港北ニュータウンの周辺都市

都心に直通の電車がないなんて田舎だよね、という向きには田園都市線沿線たまプラーザあざみ野青葉台を勧める。半蔵門線直通で都心まで30分前後だ。通勤時間的には都内多摩地区と変わらない。
全体に若干割高にはなるが、車があれば、港北ニュータウン利便性享受できる。

ご存知のように殺人的な通勤ラッシュでおなじみ田園都市線だが、大井町線乗り入れ改善してきているし、オフピークして、渋谷以前の半蔵門線から乗ればそれほど大したことはない。

ただし、歴史が一回り深い分高齢化が進んでいるのも確か。モータリゼーション第一世代高齢化免許返上して駅から遠い戸建てを手放すみたいな話が出てきている。
都心と比べて東急グループや大手資本がなんとかしようとしている点がちょっと違うところで、たまプラーザ再開発なんかがその例、興味があるなら行ってみるといい。

東横線沿線は良くも悪くも東京都心に近い属性がついてくる、居住費や駐車場も高くつくし、狭い道も多い。武蔵小杉元住吉日吉あたりは車でも住みやすいが水害が心配なのは去年の台風でわかっただろう。

まとめ

そんな感じで、首都圏にでもモータリゼーションが発達して発展している都市がある、ということをわかってもらえると嬉しい。東京都心と地方ロードサイド二元論なんてナンセンスだ。
都内勤務だけど、リモートワークも進んだし、ちょっと都心から離れてみるのもいいよね、車の運転好きだし、という層にはぜひ一度訪れてみてほしい。

港北ニュータウンに無い物? うーん、歴史とか、超高級ブランドショップとか、それから下北吉祥寺みたいな個性かな。あーあと、あれあれ、イオンが無いよ。

2020-09-11

新○浜といえば

新横浜と思う人が多数だろうな

新居浜の方が歴史あるのに

ちなみに、にいきょはまだと間違えていた

にいはまだった

新潟は新だけで、にいって読ませるじゃん!?

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