順位	国名	死者数	人口 (10万人)	死者数 (10万人あたり)
1	ジブラルタル	94	0.3	276.5
2	チェコ	26,867	106.9	251.4
3	サンマリノ	84	0.3	247.1
4	ハンガリー	21,504	96.9	222.0
5	モンテネグロ	1,303	6.3	207.5
6	ボスニア・ヘルツェゴビナ	6,763	33.0	204.9
7	ベルギー	23,130	115.4	200.5
8	スロベニア	4,068	20.8	195.7
9	ブルガリア	13,507	70.0	193.0
10	イギリス	126,826	675.3	187.8
11	北マケドニア	3,905	20.8	187.5
12	イタリア	110,704	605.5	182.8
13	スロバキア	9,948	54.6	182.3
14	アメリカ	554,779	3290.7	168.6
15	ポルトガル	16,875	102.3	165.0
16	スペイン	75,698	467.4	162.0
17	ペルー	52,625	325.1	161.9
18	メキシコ	204,011	1275.8	159.9
19	ブラジル	330,193	2110.5	156.5
20	アンドラ	117	0.8	151.9
21	リヒテンシュタイン	56	0.4	147.4
22	フランス	95,677	651.3	146.9
23	クロアチア	6,025	41.3	145.9
24	ポーランド	54,737	378.9	144.5
25	パナマ	6,131	42.5	144.4
26	スウェーデン	13,498	100.4	134.5
27	リトアニア	3,602	27.6	130.5
28	コロンビア	63,932	503.4	127.0
29	モルドバ	5,092	40.4	125.9
30	アルゼンチン	56,106	447.8	125.3
31	チリ	23,524	189.5	124.1
32	ルーマニア	23,973	193.7	123.8
33	ルクセンブルク	750	6.2	121.8
34	アルメニア	3,575	29.6	120.9
35	スイス	10,351	85.9	120.5
36	ボリビア	12,316	115.1	107.0
37	オーストリア	9,434	89.6	105.3
38	ラトビア	1,923	19.1	100.8
39	エクアドル	16,929	173.7	97.4
40	オランダ	16,606	171.0	97.1
41	アイルランド	4,715	48.8	96.6
42	ジョージア	3,804	40.0	95.2
43	レバノン	6,379	68.6	93.0
44	ドイツ	77,010	835.2	92.2
45	南アフリカ	52,954	585.6	90.4
46	マルタ	397	4.4	90.2
47	ベリーズ	317	3.9	81.3
48	ウクライナ	35,729	439.9	81.2
49	アルバ	86	1.1	81.1
50	ギリシャ	8,302	104.7	79.3
51	アルバニア	2,256	28.8	78.3
52	チュニジア	8,931	117.0	76.4
53	イラン	62,999	829.1	76.0
54	モナコ	29	0.4	74.4
55	イスラエル	6,236	85.2	73.2
56	ヨルダン	7,130	101.0	70.6
57	エストニア	931	13.3	70.2
58	ロシア	98,363	1458.7	67.4
59	蘭領セント・マーチン島	27	0.4	64.3
60	セルビア	5,422	87.7	61.8
61	パラグアイ	4,344	70.5	61.7
62	カナダ	23,038	374.1	61.6
63	マヨット	162	2.7	60.9
64	コスタリカ	2,957	50.5	58.6
65	エスワティニ	668	11.5	58.2
66	パレスチナ	2,681	49.8	53.8
67	フランス領ポリネシア	141	2.8	50.5
68	チャンネル諸島	86	1.7	50.0
69	バハマ	188	3.9	48.3
70	ホンジュラス	4,633	97.5	47.5
71	タークス・カイコス諸島	17	0.4	44.7
72	グアドループ	177	4.0	44.3
73	デンマーク	2,428	57.7	42.1
74	リビア	2,684	67.8	39.6
75	グアテマラ	6,884	175.8	39.2
76	トルコ	32,078	834.3	38.4
77	イラク	14,430	393.1	36.7
78	ウォリス・フトゥナ諸島	4	0.1	36.4
79	アゼルバイジャン	3,648	100.5	36.3
80	マン島	29	0.9	34.1
81	オマーン	1,681	49.8	33.8
82	セントルシア	61	1.8	33.3
83	フランス領ギアナ	96	2.9	33.0
84	バーレーン	531	16.4	32.4
85	クウェート	1,339	42.1	31.8
86	仏領セント・マーチン島	12	0.4	31.6
87	エルサルバドル	2,021	64.5	31.3
88	ドミニカ共和国	3,341	107.4	31.1
89	カーボヴェルデ	171	5.5	31.1
90	ウルグアイ	1,071	34.6	30.9
91	スリナム	177	5.8	30.5
92	ガイアナ	237	7.8	30.3
93	アンティグア・バーブーダ	28	1.0	28.9
94	キュラソー	44	1.6	27.0
95	ボツワナ	591	23.0	25.7
96	セーシェル	24	1.0	24.5
97	モロッコ	8,842	364.7	24.2
98	ベラルーシ	2,276	94.5	24.1
99	キルギス	1,502	64.2	23.4
100	キプロス	261	12.0	21.8
101	ナミビア	533	25.0	21.4
102	ジャマイカ	613	29.5	20.8
103	モントセラト	1	0.1	20.0
104	サウジアラビア	6,690	342.7	19.5
105	バミューダ	12	0.6	19.0
106	カザフスタン	3,240	185.5	17.5
107	コモロ	146	8.5	17.2
108	サントメ・プリンシペ	35	2.2	16.3
109	アラブ首長国連邦	1,504	97.7	15.4
110	フィンランド	846	55.3	15.3
111	インドネシア	41,242	2706.3	15.2
112	バルバドス	43	2.9	15.0
113	レソト	315	21.3	14.8
114	マルティニーク	54	3.8	14.4
115	レユニオン	115	8.9	12.9
116	モルディブ	67	5.3	12.6
117	ノルウェー	673	53.8	12.5
118	フィリピン	13,423	1081.2	12.4
119	エジプト	12,123	1003.9	12.1
120	インド	164,623	13664.2	12.0
121	カタール	301	28.3	10.6
122	ネパール	3,032	286.1	10.6
123	ジンバブエ	1,524	146.5	10.4
124	トリニダード・トバゴ	145	14.0	10.4
125	サン・バルテルミー島	1	0.1	10.0
126	モーリタニア	449	45.3	9.9
127	セントビンセント・グレナディーン	10	1.1	9.0
128	アイスランド	29	3.4	8.6
129	シリア	1,299	170.7	7.6
130	赤道ギニア	103	13.6	7.6
131	ジブチ	72	9.7	7.4
132	日本	9,236	1268.6	7.3
133	アルジェリア	3,102	430.5	7.2
134	ガンビア	166	23.5	7.1
135	パキスタン	14,778	2165.7	6.8
136	ザンビア	1,215	178.6	6.8
137	アフガニスタン	2,496	380.4	6.6
138	セネガル	1,063	163.0	6.5
139	マラウイ	1,120	186.3	6.0
140	ミャンマー	3,206	540.5	5.9
141	ベネズエラ	1,647	285.2	5.8
142	バングラデシュ	9,213	1630.5	5.7
143	ガボン	119	21.7	5.5
144	スーダン	2,063	428.1	4.8
145	ケニア	2,206	525.7	4.2
146	マレーシア	1,286	31 9.5	4.0
147	キューバ	431	113.3	3.8
148	オーストラリア	909	252.0	3.6
149	ソマリア	537	154.4	3.5
150	韓国	1,744	512.3	3.4
151	ギニアビサウ	65	19.2	3.4
152	英領ヴァージン諸島	1	0.3	3.3
153	カメルーン	851	258.8	3.3
154	イエメン	932	291.6	3.2
155	ケイマン諸島	2	0.7	3.1
156	香港	205	74.4	2.8
157	ニカラグア	178	65.5	2.7
158	スリランカ	575	213.2	2.7
159	エチオピア	2,936	11 20.8	2.6
160	モザンビーク	782	303.7	2.6
161	コンゴ共和国	135	53.8	2.5
162	ルワンダ	311	126.3	2.5
163	ガーナ	744	304.2	2.4
164	ハイチ	252	112.6	2.2
165	フェロー諸島	1	0.5	2.0
166	マリ	391	196.6	2.0
167	ウズベキスタン	630	329.8	1.9
168	リベリア	85	49.4	1.7
169	アンゴラ	540	318.3	1.7
170	マダガスカル	449	269.7	1.7
171	中央アフリカ	72	47.5	1.5
172	トーゴ	110	80.8	1.4
173	チャド	164	159.5	1.0
174	ナイジェリア	2,058	2009.6	1.0
175	南スーダン	112	110.6	1.0
176	シエラレオネ	79	78.1	1.0
177	ギニア	129	127.7	1.0
178	コートジボワール	252	257.2	1.0
179	タジキスタン	90	93.2	1.0
180	モーリシャス	12	12.7	0.9
181	グレナダ	1	1.1	0.9
182	コンゴ民主共和国	745	867.9	0.9
183	ニジェール	188	233.1	0.8
184	ベナン	93	118.0	0.8
185	ウガンダ	335	442.7	0.8
186	ブルキナファソ	150	203.2	0.7
187	ブルネイ	3	4.3	0.7
188	パプアニューギニア	60	87.8	0.7
189	ニュージーランド	26	47.8	0.5
190	シンガポール	30	58.0	0.5
191	中国	4,636	14337.8	0.3
192	モンゴル	10	32.3	0.3
193	エリトリア	10	35.0	0.3
194	フィジー	2	8.9	0.2
195	タイ	95	696.3	0.1
196	ブータン	1	7.6	0.1
197	カンボジア	19	164.9	0.1
198	ブルンジ	6	115.3	0.1
199	台湾	10	237.7	0.0
200	ベトナム	35	964.6	0.0
201	タンザニア	21	580.1	0.0
202	ラオス	0	71.7	0.0
203	東ティモール	0	12.9	0.0
204	ソロモン諸島	0	6.7	0.0
205	マカオ	0	6.4	0.0
206	バヌアツ	0	3.0	0.0
207	ニューカレドニア	0	2.8	0.0
208	サモア	0	2.0	0.0
209	ミクロネシア連邦	0	1.1	0.0
210	ドミニカ	0	0.7	0.0
211	マーシャル諸島	0	0.6	0.0
212	グリーンランド	0	0.6	0.0
213	セントクリストファー・ネイビス	0	0.5	0.0
214	アンギラ	0	0.2	0.0
215	セントヘレナ	0	0.1	0.0
216	サンピエール島・ミクロン島	0	0.1	0.0
217	フォークランド諸島	0	0.0	0.0
218	バチカン	0	0.0	0.0

死者数には「新型コロナウイルス世界の感染者数・感染者マップ｜NHK 特設サイト」の4/3付データを用いた

https://www3.nhk.or.jp/news/special/coronavirus/world-data/

人口には「世界の人口国別ランキング・推移（国連）－ Global Note」を用いた

https://www.globalnote.jp/post-1555.html

死亡率を10万分率としたため、人口が10万に満たない国では実際の死者数よりも大きい数字になってしまっている点に注意

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2021-01-25

■モナコ公妃がモヒカンだとかなんとかのニュース

ふさわしくないと言われたら、「私が決めること」とか言ったというニュース、

ヨーロッパの貴族なんて昔からやりたい放題じゃん。まさに上級国民なんだからさ。ふさわしくないとかどうとかより、

おまえら何さま、まさにいいご身分だよな～って感じ。

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2021-01-24

■

結局小室圭さんって結婚したの？

あ、まだか

モナコ王妃の自主性を重んじるなら眞子さまの自主性も重んじなきゃねとか思った

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2021-01-16

■マックス・フェルスタッペンがワールド チャンピオンになれない理由

フェルスタッペンの父ヨスが、ハミルトンと同じマシンにマックスを乗せることを世界中が望んでいるという記事を拝見したので、個人的見解を述べさせてもらいます。

結論から言いますが、たとえW11にマックスを乗せて直接争わせたとしても、彼がハミルトンに勝てなかった可能性が極めて高かったと考えられます。それは、レッドブルのハイレーキマシンからメルセデスのローレーキマシンに乗り換えることで、異なる挙動のマシンへの対応に時間がかかるという意味ではなく、ドライバー個人のドライビングの総合的なスキルが、ハミルトンに遠く及ばないという意味です。

まず第一に、フェルスタッペンはシーズンを通して、ドライビングに一定の波があります。近年のレースで例を挙げるなら、2018年メキシコ GPや2019年オーストリア GP、そして同年のドイツ、ハンガリー、ブラジルのように、あるレースでは支配的、ないしそれに準ずるレースペースで走れても、2018年中国 GP、同年のモナコなど、別のあるレースでは、自らのミスで取れるべきポイント、または優勝すらも取りこぼしています。一方のハミルトンは、自らのミスでポイントを取り損ねたレースは、選手権の行方が確定した後のものであれば、2019年ブラジル GP、そうでないものでは、2020年ロシア GPなどですが、さらにもう1つ直近のミスを列挙するためには、なんと2016年スペイン GP、実に4年以上もの時間を遡ることになります。1ポイント差でチャンピオンが決まることもある選手権では、これほど走りの一貫性に差があっては、対決させる前から敗北は確定しているようなものです。

第二に、これは同じ世代の期待の若手ルクレールにも言えることなのですが、フェルスタッペンは他者との接触や、際どいバトルが非常に多いドライバーです。デビューイヤーと比べると改善され続けてきてはいるのですが、それでも多すぎますし、第一の理由と関わってくるのですが、それでポイントを取りこぼす場面が見られます。

具体的な例を2つ挙げてみましょう。1つ目は、2018年ブラジル GP。記憶に新しい、周回遅れのオコンとの接触で優勝を失ったあのレースです。多くの視聴者はフェルスタッペンが一方的に被害者だと考えているでしょうが、実際にはそうではありません。リプレイをよく見てもらえればすぐに分かるのですが、フェルスタッペンはオコンにスペースをほとんど残していません。オコンはフェルスタッペンと並んでターン2に侵入した際、イン側の縁石の内側に設けられたソーセージ状の縁石ギリギリまで寄せていますが、互いのタイヤのサイドウォール同士ではなく、互いのタイヤの接地面同士が接触しています。ルールでは、バトルの際車1台分のスペースを残すことになっていますから、もしスペースを残していてそれでも接触したのなら、互いのサイドウォール同士が接触するはずで、今回は互いのタイヤの接地面同士ですから、どちらかがスペースを残していなくて接触したことになります。そしてオコンは目一杯イン側に寄せているわけですから、スペースを残さなかった犯人は当然フェルスタッペンとなります。フェルスタッペンは、自らの｢だろう運転｣で、優勝を失ったのです。勿論、オコンは周回遅れですから、周回を取り戻す際にはノーリスク、ノーバトルで追い抜かなければなりません。レース中に科せられる罰則のうち、失格の次に重い10秒のストップアンドゴーペナルティが科せられたことからもそれが分かります。しかし、インシデントに対する裁定を根拠に相手をいくら非難したところで、目前だった優勝は絶対に返ってきません。したがって、自分は出来るだけのことをして接触を避けながら走行しなければならないのですが、この時のフェルスタッペンにはそれが出来ていませんでした。同年アメリカ GPの、ハミルトンとフェルスタッペンの終盤のバトルを見れば、その技術、リスクを見極める力の差は明らかです。ハミルトンはフェルスタッペンとのバトルの際、もし自分が強引に抜きにいけばどんなリスクを伴うか、非常によく理解していました。接触を避けるために常に細心の注意を払っており、レース後のインタビューでフェルスタッペンにスペースを与えすぎてしまったと話していたことからもそれが分かります。もし接触すれば、タイトル争いの終盤で痛すぎるポイントの取りこぼしがあること、つまりタイトルを争っていないフェルスタッペンと、争っている自分が、それぞれ何をどれくらい失うのかということを、よく分かっていました。これがハミルトンとフェルスタッペンの差なのです。

もう1つの例が、2019年メキシコ GPです。辛辣な評価になりますが、トップチーム、トップカテゴリーに在籍しているドライバーにあるまじきミスが目立ちました。まず予選での黄旗無視。これは非常に危険な行為です。もしマーシャルがコース上に出ていたらと考えると、3グリッド降格で済んでラッキーだったと考えるべきでしょう。そしてこのほんのささいなミスが決勝で大きく響いたことは、周知の事実です。スタートでは繰り上がりでフロントローを獲得した直線の非常に速いフェラーリに前を塞がれ、ターン1、2では一緒に並んでコーナーに侵入したハミルトンと軽い接触があり、互いにマシンのコントロールを失ってシケインをショートカットしながら通過。これによりフェルスタッペンは、アルボン、ボッタス、ハミルトン、そしてマクラーレンの2台にすら前に行かれて8番手まで後退してしまいます。そしてさらに悪いことに、スタジアムセクションでボッタスを強引に抜いた際に接触によりタイヤがパンクし、最後尾まで後退し万事休す。ハードタイヤに交換した後は、6番手まで追い上げるのが精一杯でした。このレースで所謂3強チームは全車完走していますから、事実上の最後尾フィニッシュです。レッドブルはここ数年メキシコで非常に競争力のあるシャシーを持っていたこと、ホンダ PUもその設計上高地でシャシー同様非常に競争力があったことを考えれば、この結果がいかにチームの期待を下回っているか想像するのは容易です。まず、予選中の初歩的なミスが、スタートでの混乱と接触を招きました。黄旗無視によるグリッド降格が無く、ポールポジションからスタート出来ていれば、ターン1までの長いストレートでフェラーリの脅威に晒された可能性は否定できないものの、最初のシケインをトップで通過することは、4番グリッドからスタートして同じことをするよりも遥かに簡単だったでしょう。それどころか、4番グリッドスタートはハミルトンとの接触を招き、8番手という順位を彼に与えます。そして失った順位を取り返そうとボッタスに仕掛けた際には、さらに接触し、パンクしたタイヤで1周してからピットインを余儀なくされるという最悪の事態を招いてしまいます。予選のたった1つのミスが、次々と別のミスを連鎖的に、とりわけ接触を招いているのが分かると思いますし、ボッタスとのインシデントに至っては全く不要な接触だったと思います。レースペースは最速なのはほとんど間違いないのですから、直線まで待ってパワフルなホンダ PUを使って安全に抜けば良かったのです。これは後付けの理論ではありません。フェルスタッペンがボッタスを抜いたのが4周目のスタジアムセクションで、残り周回数は67周もありましたから、オープニングラップのツケを払う余裕は十分にありました。しかし｢自分と相手がそれぞれ何をどれくらい失うのか｣を見誤ったばかりに、そのチャンスすら失ったのです。今のF1は競争が非常に激しいので、ほんの僅かなミスにつけこまれますし、ここまで幾重にもミスが重なれば、勝ちようがありません。ハミルトンが同じ立場であれば、間違いなく直線まで待ってからオーバーテイクを仕掛けたでしょう。

これで、フェルスタッペンが将来的に良いマシンを手に入れた場合にも、タイトル獲得の望みは薄い理由が説明できたと思います。確かに彼の走りは活気があり、見ているものを熱くさせる、一番見ていて面白い走りをするドライバーです。フェルスタッペンの走りに見惚れてファンになる気持ちが凄くよく分かります。一方のハミルトンは、リスクを最小限に抑えた、悪く言えばとにかく目立たない走りをするドライバーです。フェアですが、隙が無いだけにその分派手さも無く、見ていてあまり楽しい走りをするタイプではないでしょう。しかしながら、これはあくまで見ている側の視点です。ドライバーは、熱い走りをするドライバーと呼ばれるためにF1で走っているわけではありません。シーズンが終わった後に、その年のワールドチャンピオンと呼ばれるために走っています。フェルスタッペンがタイトルを取れないのは、メルセデスが圧倒的に速いマシンを持っているからというだけではないのです。彼が正しいドライビングが出来るようにならなければ、近いようで遠いタイトルへの苦難の道のりは続くでしょう。

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2021-01-10

■3,500ドルの双眼鏡を、いったい何に使うのだろうか？　

使い道はたくさんある。

例えば、新しく契約したF1 ドライヴァーがモナコのコースを疾走するのを見たり、

UPS（アメリカの貨物運送会社）の配達員が「今週分のヨット用ワックス」を届けに来ていないか目を光らせたりすることができる。

あるいは、

貧富の差に不満をもった大衆たちが蜂起して、ゲートに押し寄せるところを

タワーから見下ろすこともできるかもしれない。

https://wired.jp/2015/09/11/leica-zagato-binoculars/

公務員と医師の全員がコロナ補助金でこれを買ったそうな

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2021-01-07

■anond:20210107175524

サーキットぐるぐるより景色面白いし。

ここはモナコモンテカルロ絶対に抜けない

になるけど。

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2020-12-06

■anond:20201206124411

フレネミー誘引体質は生まれつきじゃなくて教育の結果だから、今からじゃ難しいけど直せないほど絶対的じゃないと思うよ。逆に、服を替えて脱ダサを目指すのは一見難しくなさそうだけど、自分で買い与えた服を着た小学生の実子をダサいという親兄弟に「ダサくない」と言わせたいなら、悪いけど難易度ベリーハードじゃきかない位に無理な挑戦だと思う。仮にあなたがファッションモデルになったって、きっと評価は変わらない。

かの美人大女優グレースケリーだって、実の父親からの「別に美人じゃない」という評価は覆せなかったんだよ。アカデミー賞インタビューの時だって、ケリーの父は「信じられない。(父が可愛がってる一般人の)姉の方がいい女優になれただろう」って答えてる。ちなみに姉を可愛がってた理由は、父親似でスポーツ好き(グレースは病弱でスポーツ苦手)だったから。モナコ王妃になろうと大女優になろうと、家族を貶すような人に客観的評価なんて関係ない。あんなに魅力的だったケリーも、結局ファザコン拗らせて破局繰り返して王妃になっても冷めた家庭だったと娘にいわれる人生。あなたもファッションの勉強より愛してくれそうな人を探す(自分じゃ難しいなら評判いい婚活業者にでも何社か登録して「絶対見下してこない性根のいい人」とか指定してトライ&エラー繰り返すとか)のにお金と時間かけた方がいいよ。そんなにファッションの勉強して努力する根性がある時点で幸せになれる資質は持ってるから自己肯定感獲得さえすれば幸せになれると思う。

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■anond:20201206124411

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2020-09-22

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kou********さん

2009/3/5 14:37

1回答

楽天の三木谷社長は、ヒルズ族ですか？

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hit********さん

2009/3/13 0:57（編集あり）

三木谷社長はヒルズ族です！

ヒルズ族って言うのは、六本木ヒルズ森タワーに会社を置く企業群の代表者たちや六本木ヒルズ内の住宅棟である高級マンションに住む裕福な住人の俗称ですからね。どちらかを満たしていればヒルズ族ということです。

ちなみに代表的なヒルズ族はこんな感じ・・・

堀江貴文（元ライブドア）

三木谷浩史（楽天）

野尻佳孝（テイクアンドギヴ・ニーズ）

デューク更家（ウォーキングドクター）※自宅はモナコ

NIGO（A BATHING APE IN LUKEWATER ディレクター他）

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2020-08-31

■anond:20200828190042

世界で面積の小さい国は順番に

でバモナツと覚えたなあ

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2020-08-25

■ IT 業界がどんどんブラックになって給料下がっていく理由って、エンジニアのせいだよな

例えば10年前に必要とされた「これぐらいできて当然のスキル」思い浮かべてみてほしいんだが

その上で、こことかで言われてる「今、業界でこれぐらいできて当然のスキル」を思い浮かべてみてくれ

2000年代並みの技術が激変したわけでなく、新しく出そろっている技術なんてほとんどないのに、必要なスキルとやらが10倍くらい増えてないか？

アーキテクチャとかが根っこから変わったわけでもないだろ？今ホットな言語なんて、出たのは80年代末期とかだから昔からあるもんだし。

今、できて当然年収300～400万相当のスキルは、10年前にそれができてりゃ2000万円くらいザラで稼げるくらいのスーパーエンジニアクラスだったってことだ。しかも、技術そのものはほとんど変わってなくて、とんでもないことにエンジニア自身が勝手に「10倍近い技術の安売り」をしてるわけだ。

タクシーの運転手が全員F1レーサー並みのドライビングテクニックを持ってる必要がないはずなのに、エンジニア界隈では増田たち見ればわかるが、1番以外は無価値、と新自由主義的な定義で全員がF1レーサーも、それもモナコグランプリだろうがパリダカールラリーだろうがNO1でなければならない、という強迫観念めいた考えを持ってる。

そういう意味では、プログラマー界隈って技術大好きな分、視野が狭くて無駄に求道者的な思考の枠組みの人間が多くて、はっきり言えば「凄い頭が悪い」んだよな。

そんで業界が悪い、中抜きが悪い、国が悪い、結婚できない、まともな人間と結婚できなかったので悲惨だっていうけどさ、はっきり言って、キミら、なんでこの仕事してんの？マジで、って思うわけよ

金稼ぎたいのか承認欲求満たしたいのか、はっきりしなよ、ねぇいつ目覚めるの？いつまで武芸者みたいな求道者気取って技術の安売り続けて疲弊し続けてるの？

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2020-07-22

■anond:20200722144729

いまのF1は黄金世代とも言うべき若いレーサーたちがしのぎを削るドラマです

ぐるぐる同じとこを同じような車がまわって黒い(銀色)のが勝つレースはショーとして見ると萎える。

今の状況を漫画的にとらえればどんな結果でも面白いし、レース中の無線も楽しめるし飽きないはず。

以下キャラ紹介

主人公:ルクレール(フェラーリ)

世界中のティフォシの期待を一心に背負った若き天才。

モナコ出身でルックス、物腰、才能、すべてを持っている。

普段は王子キャラだが無線で見せるオラオラ感のギャップがいい。

その影には日本で非業の死をとげた兄と慕った先輩ドライバーがいた。

絶対的ライバル:フェルスタッペン(レッドブル)

二世 F1 ドライバー。F1最年少デビュー記録を持ち、F1のルールすら変えさせた男。

同世代の中では圧倒的速さがあり、F1 王座の地位は約束されていると言っていい。

3強のなかでは劣ったマシンを与えられながら常にトップ争いをし続ける。

ホンダを勝利に導いた救い人である。性格は苛烈。基本的に同世代は歯牙にもかけていない。

親友:アルボン(レッドブル)

若い頃からしのぎを削ったメンバーの一人だが、同じチームだったこともあり仲がいい。性格はめんたま飛び出るほどのナイスガイ。だがそこが欠点とされる。

ただし、サーキットでのバトル能力は高い。フェルスタッペンに同じマシンでボコられていてピンチ。母親が刑務所にいったり、一度F2のシートすら失いかけたりした苦労人。

ルクレールはインタビューでライバルを聞かれるとアルボンと答えるのはエールか。

兄弟子:ガスリー(アルファタウリ)

ルクレールと同じく非業の死を遂げたドライバー、ビアンキを慕っていたドライバー

ビアンキとは同郷であるフランス出身。クルージングでは速さをみせるがバトル能力にかける。タッペンにぼこられ、アルボンにレッドブルのシートを奪われたことに屈辱を感じている。フランス人らしい我の強さでその言動をマスコミに取り上げられがち。

トリックスター:オコン(レーシングポイント)

サイコパス。ぶつけたフェルスタッペン笑いながら近づいて突き飛ばされるという場外乱闘起こして盛り上げた。とにかく誰とも仲良くできない男。お金のない家庭に育ち苦労をしてきたからという説もある。ガスリーとは実家も近いほんとうの幼馴染だが今は犬猿の仲。

陽キャのライバル:ノリス(マクラーレン)

ランドというスターウォーズから取られた名を持つゲーム好きの陽キャ。いたずら好きでパドックでも人気者。フェルスタッペンとはeスポーツチームではチームメイト。誰とでも仲が良い。速いし、うまい。

知性派ライバル:ラッセル(ウィリアムズ)

ラッセル、ノリス、アルボンの1,2,3でF1に昇格しており、もっとも速さをもっていたが、最も遅い車で孤独に戦っている。ただ、その才能は折り紙付きであることには変わりない。自分でパワーポイントでプレゼンしてF1シートを取ったという伝説を持つ。ハミルトンが引退してしまえば実は最速でチャンピオンになるかもしれない男。

ーーここまで同世代

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2020-07-18

■

コンフィデンスマン JPの映画に出てるモナコ役の織田梨沙って子、セクシー女優のあべみかこにそっくりすぎてかわいい

ビジュアルだけでなく声や喋り方、笑い方までそっくりってのがいい

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2020-02-06

■

富裕層勝ち組を言い張るならモナコに住むくらいはして欲しい

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2020-01-28

■1980年生まれのおっさんのベスト ビデオゲーム 10選

1.バルーンファイト(ファミコン)

音楽がとにかくよい。ファミコンは特にベースがかっこよいマシン。あと大人になって気がついたけどボタンを押して「ふっふっふふふふっ」って上昇する感じはピンボールっぽい。

2.ジーザス(PC88)

今思うと紙芝居なんだけど各キャラのバックグラウンドの多様さやへんてこなミニゲームとかめちゃくちゃ楽しかった。あとパソコン用モニタは緻密でテレビゲームとは全く違った質感があった。

3.街(やったのはプレイステーション)

なんつーかそのままあのときの渋谷がパックされてる。モナコもうない。

4.Nights(セガサターン)

普通にたんたんとクリアしてたんだけどエンディングで泣いた。ゲーム自体けっこう難しくて「プレーヤーがうまくなる」＝「画面の奥の少年・少女が心の壁を乗り越える」になってるってクリアして気がついた。

5.まぼろし月夜(ドリームキャスト)

なんてことないギャルゲーだけど関東大震災や災害のニュースを聞くとあやめさんを思い出す。

6.怒首領蜂大往生(ゲーセン)

はじめてゲーセンてクリアしたシューティング、1年くらいかかった。どんだけ下手な人でもパターンを組めば2週目にいけると思う。あんまりに下手なもんで「わざと死ぬ」パターンを作った。

7.エスプガルーダ(ゲーセン)

自分にとっては難しかったので半年くらいかかった、下手な人間にとってつらいのは攻略法が通用しないところだ。エスプガルーダ2は「こんなに困難な思いをさせた兄妹にまた戦いをさせるのか」と思ってしまって何回か触ったけどやる気がなくなった。これも誰もがクリアできるやつ。

8.GTA vice city (PS2)

これまでロックをメインに聞いてた人間がR&BやHIP-HOPに流れさせた。視界にぐらんぐらんするエフェクトが常にかかっていて美しい。これも「街」のように時代をパックしてる。サンアンドレアスはマップが広すぎ(で海に落ちても死なない)、それ以降はいろんな動きがもっさりしすぎ、なにより音楽が3分くらいで終わってしまいラジオ局が増えたぶん同じ曲に遭遇しすぎでドライブに向かなすぎ、でいまいち。

9.セガラリー(セガサターン)

未だに謎なのだがなんでパッドでドリフトしたときのグリップ感が伝わるのか、ほんと不思議だ。

10.斑鳩(ゲーセン)

これも一年くらいかかった。クリアするために安全策をとるとスコアが稼げない、稼ぐとエクステンドが入るので死ねる、ということで必然的に稼ぐ。自分はこつこつ下手用パターンを作ってクリアした、、、のだけどすぐにyoutubeのハイスコアパターンをコピーしたひとに抜かれた。このゲームはハイスコアが記録され続けるので悲しい。