「405」を含む日記

■警察と行政と４輪・２輪メーカーはスピード違反を容認している

と、このエントリで主張したい訳ではありません。本当に容認しているといえるかどうかは、増田を読んでから、ご自身で考えていただきたいと思っています。

どうも、「山道を制限速度でチンタラ走り続けるドライバーは運転が下手」（https://anond.hatelabo.jp/20230912211531）で炎上した増田です。先日は大変お世話になりました。山道の走り方を指南する増田（https://anond.hatelabo.jp/20230913120412）を寄稿していただくなど、大変勉強になりました。

さて、本日は校則違反にまつわる増田（https://anond.hatelabo.jp/20230916165514）が人気エントリに上がっています。炎上した増田に引き続き、ルールを守ることと破ること、そして、その程度と倫理にまつわる話題が、最近の増田では絶えません。ルールを守ることが絶対であるという意見に対し、ある程度柔軟な対応も必要だという意見がぶつかり合っています。

スピード違反に対する警察や企業、そして行政の対応について紹介することを通じ、この問題提起を行うことが、この増田の目的です。

なお、スピード違反の程度や罪の重さについて、この増田で個人的に主張するつもりはありません。私はこの増田で、スピード違反を断罪しないし、擁護もしません。警察、行政、そして自動車やオートバイメーカーの対応をこの増田で紹介しますから、それを踏まえてご自身で考えていただきたいと思います。

なお、コメントやブコメの際は、本文を最後まで、よく読んでからお願いいたします。本文が長く分かりづらい場合は、せめて最後の章だけ読んでほしいです。

よろしくお願いしますね。

その１　警察の取締事情について

スピード違反についてですが、先日炎上した増田（https://anond.hatelabo.jp/20230912211531）でさんざん炎上していたとおり、「1km/hたりともスピード違反をしてはならない」という意見が多く寄せられていました。しかし、炎上していた増田でも触れたとおり、警察は15km/h以下のスピード超過をほとんど取り締まっていません。令和4年の結果では、15〜20km/hの取締が約28万件に対し、〜15km/hの速度超過は200件以下と非常に少ない件数に収まっています。

ちなみに、2017年ごろは100件にも満たない件数でしたが、2020年に入ってから増加傾向にあります。それは、移動式オービスによるゾーン30（通学路などに指定されているような非常に狭い道路で30km/h制限）での取締が行われるようになったからです。おそらく、制限速度40km/h以上の道路では、15km/h未満の速度超過は全く行われていないと思われます。

また、全国の公道では、10km/h程度の速度超過が常態化している道路が非常に多くあります。自動車の運転を少しでもする方なら、この現状をお分かりいただけるのではないかと思います。

その２　行政やメーカーの自主規制と対応について

スピード違反の話題では、自動で規制速度にリミッターが効かないようにするべき、という意見をネットなどでたびたび目にします。

トラックの場合、大型トラックと一部の中型トラックで90km/hのスピードメーターの装着が法的に義務付けられています。しかし、乗用車やオートバイは、法的な規制はなく、メーカーの自主規制として規制が行われているのが現状です。ただし、自主規制は行政側からの要請で始まる場合が多く、メーカー独自の規制というより、行政とメーカーが一体となった規制であると言えるでしょう。

さて、その自主規制の内容ですが、普通自動車は180km/h、軽自動車は140km/hのスピードリミッターが自主規制で装着されています。現在、制限速度の最高速度は新東名などの120km/h区間なので、スピードリミッターは制限速度に対しかなり余裕がある値となっています。なお、改造によりリミッターを解除することは合法です。

一方、スピード違反につながる過剰なパワーを抑えるための規制については、23年9月現在、軽自動車以外には行われていません。しかし、過去には自動車とオートバイの両方で、自主規制による馬力制限が掛けられていました。

自動車の場合、馬力競争の激化を受け、1989年ごろから280馬力に出力を抑える規制が行われました。オートバイの場合は80年代の走り屋ブームが問題視され、排気量により細かく馬力規制が敷かれました。オートバイの3ない運動もこの頃です。

しかし、自動車は2004年ごろに、オートバイは2007年ごろに規制が撤廃され、現在は軽自動車以外に馬力規制は存在しない状況になっています。

また、オートバイに関しては1996年に、免許制度の規制緩和が行われています。大型二輪免許を教習所で取得できるようになり、取得難易度が大幅に易しくなりました。その結果、大型二輪免許の保有率が急増し、高性能な大型バイクの販売台数が大きく増加しました。

その３　自動車・オートバイメーカーの対応

最後に、自動車メーカーや、オートバイメーカーの対応についてお話したいと思います。前述の自主規制を各メーカーは行っていますが、実際にどのような製品を作っているのか見てみましょう。

スピード違反を助長すると批判されがちなスポーツカーですが、最近はスポーツカーのラインナップが充実しています。トヨタはスポーツカーを5車種ラインナップしているほか、日産は「フェアレディZ」を、ホンダは「シビックタイプR」を新たに発表したことが記憶に新しいですね。いずれも、かつての馬力規制（280馬力）に近い、もしくはそれを越える性能を誇ります。

さらに、高出力化はスポーツカー以外の場合でも最近のトレンドになっています。

例えば、今年発表された新型のトヨタ・プリウスはのPHEVモデルの場合、最高出力は223馬力、0→100km/h加速は6.7秒です。これはスポーツカーである、先代のトヨタ・86/スバル・BRZを上回るスペックです。日産スカイラインの特別グレードである「スカイライン400R」に関しては最高出力405馬力を誇り、これはランボルギーニ・カウンタック（4.8Lモデル、377馬力）を優に越える出力です。スーパーカーでもなんでも無いオヤジセダンなのにですよ。

さらに、オートバイに関してはこういった点がさらに顕著になります。

1990年代、ヤマハ発動機は「ツイスティーロード（=峠）最速」のキャッチコピーを引っさげ150馬力のスーパースポーツバイク「YZF-R1」を発売。カワサキとスズキは市販車最高速バイクの名をほしいままにするべく、熾烈な性能争いを繰り広げました。スズキが送り出した「GSX1300R Hayabusa」のスピードメータは350km/hまで刻まれていましたが欧州で問題視され、300km/h以上出せないようにすることと、スピードメーターは300km/hまで、という自主規制が敷かれることに。ホンダも似たようなもので、「CBR900RR FireBrade」や、「CBR1100XX SuperBlackbird」など、前述のヤマハ・YZF-R1やスズキ・ハヤブサと同じようなコンセプト、性能のオートバイを販売していました。

しかし、こういった出来事はあくまで90年代で昔の出来事。企業の社会的責任が重く問われる令和の時代になり、だいぶ様相が変わりました。オートバイメーカー各社は、「高性能なスポーツバイクは、サーキットを走るために買ってね」という方針にシフトし、カタログにはサーキットを走行するイメージ写真ばかりが並びます。しかし、サーキットを走るためのオートバイにも関わらず、依然としてナンバーを取得し公道を走行できる仕様で販売されています。

最後に

私がこのエントリを書いた理由は、速度超過を容認しろ、と主張したいからではありません。スピード違反というルールを破る行為について、それを取り締まるべき警察や行政、そして社会的責任を負うべき企業が、なぜある程度ルーズな対応をしているのか。それを考えてほしいのです。

「ルールは厳しく守るべきだ」と考える人にとって、警察や行政、メーカーの対応は生ぬるいと言わざるおえないでしょう。警察は15km/h以下のスピード違反もバンバン取り締まるべきだし、自主規制のスピードリミッターは義務化して規制速度を下げるべきだし、メーカーは高出力で過激な製品を作るべきではない。そう思うのではないかと思います。

では、なぜ警察は15km/h以下の速度取締を行わないのでしょうか。自動車メーカーやオートバイメーカーは、なぜ過激な製品を作り続けるのでしょうか。そして、それに対して行政は規制をかけるどころか、なぜ規制緩和を行うのでしょうか。

なぜ、世の中ではルールを軽視するかのようなルーズな対応が取られているのか。それを考えることは、盲目的にルールを守ること以上に価値があることだと私は考えます。ルールを守ることこそが絶対の正しさだと考える方が一定数いらっしゃると思いますが、なぜ世の中は、その絶対的な正しさにまっすぐ向かっていかないのか。その理由を考えた先に、ルールと倫理の本質が見えてくるのではないでしょうか。

Permalink | 記事への反応(1) | 22:26

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■納豆にからしを入れてる人を見たことがない

あれ、いる？

入れる人の方が多いらしいけど、信じられない

【追記】

アンケート調査記事を集めてみた

■『納豆のからし、5人に1人が「絶対に使わない」　全国調査で判明』（2019年調べ）

https://j-town.net/2019/05/31289467.html?p=all

絶対に使うが53.5%、絶対に使わないが20.5%。

■『「納豆についてくるからし」いる派orいらない派？男女606人に調査』（2023年調べ）

https://kufura.jp/life/food/360515

「いる派」・・・405人（67％）

「いらない派」・・・201人（33％）

■『からしが付いてない納豆が増えた理由に驚き　約4割の人が「入れない」と回答（2023年調べ）』

https://sirabee.com/2023/02/27/20163030934/

結果は「入れる」と答えた人が60.6％、「入れない」と答えた人は39.4％

入れない人もそこそこいる？

でも入れる人が多いなら、今度入れてみようかな

Permalink | 記事への反応(23) | 20:22

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■

引退時は21歳（22歳の誕生日の約3か月前）で、芸能人としての活動はわずか7年半ほどだった。引退までにシングルは31作の累計で1,142万枚、1970年代に最もレコードを売り上げた歌手であった[9]。

オリコンシングルチャートにおいて、1973年6月4日付でデビューシングルの「としごろ」が75位に初登場してから1981年3月2日付で32枚目のシングルの「一恵」が96位にランクインするまで、405週連続で100位以内にチャートインし続けた[10]。オリコンアルバムチャート（レコードのみ）において、引退後の1989年時点でアーティスト別セールス13位（251万枚）、TOP10総登場週数16位、TOP100総登場週数11位、と70年代アイドル歌手（男女共に）では最も上位にランキングされている[11]。

現役時代にはホリプロとの確執があり、『蒼い時』でも意見の相違により社長の堀威夫と衝突があったと振り返っている。当時の制作部長であった小田信吾とともに独立するつもりであったが、ホリプロ側が小田を説得して独立を阻んだため引退を決意したとの見解もある。もし独立が成功していれば三浦との結婚がなかったかもしれず、女優としてその後も活躍していた可能性があったとの見方もある[12]。

Permalink | 記事への反応(0) | 12:30

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■

量り売りは割高に思ってたけど、計算してみたらそうでもなかった

17000/50ml 27000/100ml が定価の香水で

1.5mlを購入

100ml瓶を基準にすると270/ml

270*1.5=405

アトマイザー100円

これで505円

自分が買ったのは800円くらいだから諸々の手数料として300円か

思ったより大したことない

これで試せるならまあ妥当だと思っていい気がする

Permalink | 記事への反応(0) | 15:10

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■落合「初デートはラーメン屋に行け、それでも笑顔の女と結婚しろ」→ガルちゃん民ブチギレ

23. 匿名 2021/12/26(日) 12:50:59

「いいか、好きな女と初めて食事にいくときは、ラーメン屋にいくんだ」

　ぽかんと呆気にとられた記者たちに向かって、落合は続けた。

「おまえら、最初だけフランス料理だかなんだかに連れていって、背伸びするだろう？　そうじゃないんだ。

いつものラーメン屋に連れていって、それでも笑ってくれる女と付き合うんだよ。

そういう女を、稼いでフランス料理の店に連れていってやればいいじゃねえか」

63. 匿名 2021/12/26(日) 12:59:58

>>23

ラーメン屋だったらファミレスに行きたい。ゆっくりしたいし。

1. 326
2. 7

80. 匿名 2021/12/26(日) 13:02:00

>>23

初手で相手にそんな試すような振る舞いする奴は何かあったら絶対に粗末にするに決まってるからこちらからお断りね

1. 405
2. 8

111. 匿名 2021/12/26(日) 13:12:14

>>23

好きな人ならいいけど、しつこく誘われてあきらめて行ってそれなら時間泥棒もいい所だわ。

1. 210
2. 3

132. 匿名 2021/12/26(日) 13:15:39

>>23

こう言う何様野郎苦手だわ。

1. 243
2. 3

136. 匿名 2021/12/26(日) 13:16:37

>>23

自分は試すけど試されたらキレそう

1. 208
2. 2

177. 匿名 2021/12/26(日) 13:33:47

>>23

ただのケチな男だねw

1. 125
2. 8

696. 匿名 2021/12/27(月) 00:49:07

>>23

なら、逆の事を男にしてもいいよね。

何食べたい？って聞いてきたら

超高級フレンチをリクエストして

びびる様なら願い下げ。

さらっと連れて行ってくれたら二回目は王将でも良い。

1. 87
2. 2

https://girlschannel.net/comment/3754332/23/

Permalink | 記事への反応(0) | 20:17

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■[GeoGuessr]新GeoGuessr日記3

無料版。シングルプレイヤー。Classic Mode。マップは「World」。時間は無制限。

1問目

大きくて白くて四角い建物がある敷地内。倉庫か工場かな。

出てみると「Beach Cities RV STORAGE」っていう看板があった。

他にもクソでかいショッピングモールみたいなのが建ち並んでいる。

まあアメリカだよなたぶん。道路名は「Harbor Bl」。

道路名の標識に小さく「Costa Mesa」って書いてある。街の名前かな。

なんとなくフロリダとかカリフォルニアみたいな南部の海沿いの雰囲気。

道路標識に「San Diego」とある。高速道路405号。しかし地図を見るとサンディエゴの周辺に405号は無いな。

ロサンゼルスに近いあたりにコスタメサを見つけた。ハーバー・ブルーバードを辿って適当なところで回答。

誤差は100m。5000ptだった。

2問目

なんもない平野に道路だけ通ってる。こういうパターンほんと嫌だな。

かなり進んで小さな町に到着。

看板の言語は中南米っぽい。ウェブサイトのドメインが「ar」だからアルゼンチンかな。

町中の道路標識がこんな錆び錆びで読めないのすごいな。

うーん、初期地点がひどいのでたぶん正確な地点はわからんのだよな。

いくつかわかる地名（Cordoba・Rio Tercero・Hernando）からするとこのあたりかな、というところで回答。

誤差16kmで4946ptだった。意外に外してなかったな。

3問目

大きな道路。道路脇に建物があって巨大な電子看板がある。

パーキングエリアっぽい感じだけど何故か道路とつながってないな。どうやって行くんだろ。

道路の番号は422。このワッペンみたいなデザインはアメリカの国道だな。

北西に向かって進んでいくと「Sanatoga」という案内が。

南東に向かって進んでいくと「Linfield」という案内が。

なんかやたら自動車店が多いな。トヨタ・スバル・ホンダ・ジープ・ヒュンダイ。

アメリカで自動車と言えばデトロイト…と思ったら本当にデトロイトの近くで422番を見つけた。

そこからずっと南に辿っていってフィラデルフィアのあたりでサナトガやリンフィールドを発見。

回答して誤差は600m。4998ptだった。

4問目

また広めの道路。だが周囲は木々に囲まれていて市街地からは離れているようだ。

標識に「23」「Queanbeyan」「Cooma」などとある。

この盾みたいな番号の書き方はカナダじゃなかったっけ。と思ったけどオーストラリアかもしれん。

カナダは右側走行でオーストラリアは左側走行だっけ。ここは左側走行だなあ。

と思っていたら看板に「Canberra」とあったのでオーストラリアだ。

Queanbeyanも発見。でもCoomaはかなり離れている。距離感覚がわからん。

「Adelaide Ave」という道路を探してみるとキャンベラのど真ん中にある。

これ、オーストラリアの国会議事堂って森の中にあるんだな。

それで「街から遠い」と勘違いしただけで、むしろ街の中心だったわけか。

誤差15m。5000ptだった。

5問目

小さな町。壁は薄汚れ、道路はひび割れている。

キリル文字が見える。キリル文字わからないんだよなあ。

看板に「Килифарево」と書いてある。

Google Mapの他の地名表記から考えるに「Kilifarevo キリファレヴォ」みたいな読み方のはず。

標識に「Гурково」「Я∧ово」と書いてあり、おそらく地名だろう。

「Гурково」は「Gurkovo グルコヴォ」という感じか。

「Я∧ово」は…「∧」が「л」のことだとしたら「Yalovo ヤロヴォ」？

って下の看板にまんま「YALOVO」って書いてあるな。

「ワイナリー」と書いてあるからそんな寒冷な地域ではないのか。

とはいえロシアは広大なので当てずっぽうにならざるを得ない。

ロシア以外の可能性？　わからん。

というわけでロシアの南西部、ウクライナとの国境付近で回答してみた。

ブルガリアだった。ブルガリアってキリル文字使ってんのね。

誤差は1253km。2159pt。致命傷は避けたか。

結果

トータルスコアは22103ptだった。

Permalink | 記事への反応(0) | 04:01

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■夢アノンのテンプレ

https://twitter.com/HisamaTomoki/status/1616026190711783425

久間知毅@C101-1日目(金曜)西え39a

@HisamaTomoki

暇空茜が電波すぎて、一緒にcolabo攻撃してた中で相対的にまとも（※あくまで暇空茜と比べて）な人が次々に脱落して、暇空茜が脱落した人を攻撃に回るという地獄のような構図。

午後7:46 · 2023年1月18日

結局何も言っていない。

不幸とか地獄とかばっかり。

久間知毅@C101-1日目(金曜)西え39a

@HisamaTomoki

逆に言うと、現状ですら暇空茜のナニカグループ陰謀論に同調してる人は、まぁ、うん、相当だぞ、とは。

午後7:46 · 2023年1月18日

全く日本語になってない。

久間知毅@C101-1日目(金曜)西え39a

@HisamaTomoki

さすがにアンチフェミなことばっかり言ってる人たちの間でも、最低限行政文書読めるライン以上の人は暇空茜の「ナニカグループによる公金チューチューシステム」とか「ナニカグループで支配されている日本」やらが陰謀論だってわかるので、ドン引きしてる様子や批判してる様子が観測される。

午後7:42 · 2023年1月19日

久間知毅@C101-1日目(金曜)西え39a

@HisamaTomoki

まぁ、暇空茜は最初が「タコ部屋に押し込んで生保ビジネスやってる」だの「ミャンマーへ不正送金してる」だののデマスタートだったわけで。嫌がらせの一環で監査請求出して、結果見つかったのは過少申告含む会計上のミスだけで不正はなし。

午後7:49 · 2023年1月19日

夢アノンは領収証を出さなくていいという馬鹿げたことを平気で言う。事実と違うことを平気で言う。テンプレなんだろうな。

久間知毅@C101-1日目(金曜)西え39a

@HisamaTomoki

まぁ、暇空茜は最初が「タコ部屋に押し込んで生保ビジネスやってる」だの「ミャンマーへ不正送金してる」だののデマスタートだったわけで。嫌がらせの一環で監査請求出して、結果見つかったのは過少申告含む会計上のミスだけで不正はなし。

午後7:49 · 2023年1月19日

証言を無視するんだな。

久間知毅@C101-1日目(金曜)西え39a

@HisamaTomoki

和歌山県出身/数理最適化が専門ですが最近は機械学習・人工知能の研究開発がメイン/ドイツ近代史の歴史小説書き，たまに漫画描き/ニコニコ動画では語学（ドイツ語等）講座，数学講座やドイツ統一史を連載中/TRPG（クトゥルフ，ARA2E，マギカロギア），ウマ娘，西武ライオンズファン

東京都pixiv.me/hisama_tomoki2010年1月からTwitterを利用しています

405 フォロー中

1,935 フォロワー

まあこのようにオタクでもコラボ支持者はいる。

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■コブラ🐍チャレンジ 2

目視で確認しているらしいので頑張ってね

番号で答えてね

ちなみに『コブラ🐍チャレンジ １』( anond:20230104233346 )では「解答なし」が正解です（並びが昇順だから簡単だったね）

Permalink | 記事への反応(2) | 00:10

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■

405 Method Not Allowed

またブコメできなくなってしまった

Permalink | 記事への反応(0) | 17:51

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■

405 Method Not Allowed

いまブクマできん？

Permalink | 記事への反応(0) | 23:51

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■[稀ドメインはてブ]2022年8月滅多にホットエントリを出さないドメインからのホットエントリ

ここ1年で初めてはてなブックマーク日毎の総合人気エントリ入りしたドメインからのホットエントリ、ブクマ数順トップ30

anond:20210804000508 でやってみたものと同じ。滅多にホットエントリを出さないサーバからのホットエントリと言ったほうが正確なのかな。

anond:20220907202129

Permalink | 記事への反応(0) | 23:02

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■anond:20220630014952

10年

Permalink | 記事への反応(0) | 01:50

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■S&P500への積立投資は宗教

6/30追記：

たくさんブコメついて驚いている。

煽るような書き方になったかもだけど、少なくとも南無阿弥陀仏を唱えるよりはメンタル面だけでなくお財布面にも実効性のある宗教ですよ（今の所は）。

ブコメを読んで、宗教とはなんぞやみたいな話まで考えさせられて興味深かった。

-------------

投資している人あるあるの記事のトップブコメを見て笑ったのだが、ちゃんと数字で検証することにした。

https://b.hatena.ne.jp/entry/s/togetter.com/li/1908546

ブコメはこれな↓ まじでブクマカのマネーリテラシーどうなってんの

https://b.hatena.ne.jp/entry/4721664888480574754/comment/lacucaracha

子供の頃、教科書に「南無阿弥陀仏と唱えるだけで極楽往生に行けると信じられていた」と書いてあったのをみて首を傾げてたけど「S＆P500に積立投資してれば老後は安心」と言ってる人を見て納得したな。 id:lacucaracha

検証方法

• S＆P500の70年分のデータを取得

- （S＆P500の単位はドルではないが、面倒なのでドルとして扱う。割合の話なので同じこと）

• 毎月1日に100ドルずつS＆P500を購入した場合と、同額を現金で保有していた場合を比較
• 長期投資を前提とし、購入月から30年後に売却した場合の利益を集計

- 購入月から現在まで30年に満たない場合は、2022年の6月1日に売却した仮定で計算

結果

• S＆P500に長期で積み立てれば、現金で保有していた場合と比較し2倍～8倍になる

- 長期で積み立ててマイナスになる事例は過去1度も発生していない

- 現金で保有する場合は、30x12x100 = $36,000

- 例えばちょうど30年前の1992年の7月に積立開始していた場合、3.6倍になり増加分は+$95,847となる。$1=100円換算でも950万円の差

- リーマンショックの影響を最大限受けたであろう1979年4月（2009年3月売却）ですら元本の2倍

まあ、老後が安心かというと知らんが、月1万の積立でこの差だからな。

投資＝やばいものっていう考えこそがヤバい宗教に感じるわ。しらんけど。

全シミュレーションデータ（文字数があれなので1950-1954まで削除）

表の数字は S＆Pの利益額と増減の割合

Permalink | 記事への反応(20) | 00:42

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■インターネットで人生を1年も無駄にしていた

SNSで争いや自己啓発や政治関連の投稿を見ていた時間を計算してみた。

大学に入学してからSNSをやり始めて毎日5時間は見ていたので

4年×365日×5時間=7300時間

睡眠時間6時間とすると

起きてる時間は18時間なので

7300時間÷18時間=405日

人生を1年以上無駄にしていた。

無駄のない人生を送る必要はないと思ってるけど流石にやばすぎた。

Permalink | 記事への反応(0) | 15:54

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■フェミ叩きの時に見かけるブクマ数少なめアカウントたち（2021年版）

id:ankored33（削除済み）

id:demorito（122件）

id:Hate6752na774（178件）

id:sasoridan（384件）

id:sumn（182件）

id:afterkun（794件）

id:nikakuinikaku（405件）

id:godspeedlove（145件）

id:kakitamax（111件）

id:ppppchan（150件）

id:dakirin（517件）

id:pwatermark（567件）

id:agashimaz （削除済み）

id:BiTOGENT（1件）

id:office-supply （非公開化）

id:hironagi（16件）

フェミ嫌いで有名になりつつあるORCZXの作ったまとめなどから抜粋（）は総ブクマ数

https://togetter.com/id/orczx https://twitter.com/orczx

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■国会の費用を１日に換算すると３億円って話

１０万円を１８歳以下に配ると総額２兆円と試算があった気がするけども、そのための審議にどれだけの国会審議費用かけたんでしょうね？

国会関連の費用だけで３億円なんだろうけど、実際には自治体のほうのオペレーションの検討もあるしもっとかかってない？全国の公務員の稼働ぶんの給料。

うろ覚えだけどその話って１０月くらいからやってない？緊急事態の解除された辺りから。

ガバガバうろ覚え計算で行くぞ。

令和3年の国会

10/4～10/14 (11日)

11/10～11/12 (3日)

12/6～ (16日)

12/18までで27日間。

どんくらい時間かけてるのかな。

仮に審議時間の20%を使ったとすると5.4日、16.2億円。

2兆円の配りかたを決めるのに16.2億円かけてるとして0.081%くらい

多いのか少ないのかよく分からないけど、その費用で10万円を16200人に配れますよね。

もし審議時間100%使ってたら81億円で0.405%で81000人に配れる。

例えば40万円のゲーミングPCを買うのに0.081%考えると324円。

あれ意外と安いな・・・。

そのくらいなら検討コストかけてええか・・・ってなるか。むしろ安いな。

アキバまで往復したとして交通費でもうそれ超えちゃうし。324円じゃあネジしか買えないし。

例えば年収400万円でカレンダー通りで有給使った人の時給って2000円くらいか。324円だと10分しか稼働できない。