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はてなキーワード: スポーツカーとは
Vtuberは中の人によってデザインを変更してもキャラクターの連続性が保たれるけどアニメキャラはそうもいかないものらしい
https://anond.hatelabo.jp/20210407130926
すると俺はどこでコンボイ司令官をコンボイ司令官だと認識しているのだろうか
オライオンパックス → コンボイ → コンボイ feat.ダッジラム（キスぷれ） → コンボイ グランドプライム → スターコンボイ → ニュークリオンクエスト スーパーコンボイ → コンボイ（アクションマスター） → コンボイ ミサイルトレーラー → G2バトルコンボイ → コンボバット
これらは全て最初のアニメに出てきた初代コンボイが姿を変えたもので
ゴリラやマイクロン伝説版や実写映画のような同名の別人や別世界の同名キャラではない
キスぷれ版はいつものトラックに変形せず赤いスポーツカーになる
コンボバットに至っては真っ赤なコウモリに変形するし顔がバットマン
でも全部コンボイだ
コンボイと同じ形をしてても青白いやつはコンボイではなくウルトラマグナス
同じ形で黒いやつはブラックコンボイかスカージかネメシスプライムだ
色は真っ黒なんだけどニュークリオンクエスト スーパーコンボイはコンボイ本人で
それと同じ形で赤青の普通のコンボイカラーのやつはスーパージンライという別人
他にも色違いの本人や別人がいる（身長40〜200メートルで紫色のコンボイモードエヴァは本人）
同じ形で同じ色だけど声がいつもの玄田哲章じゃなく羽多野渉のコンボイも本人だったはず
大学生だけど社会人になったら素敵なカーライフを送りたいので、今のうちに色々考えてみる。
なお、社会人でどんだけの収入になるのか全く未定だし、車以外にもやりたい趣味があるので、裂ける予算は少なくなると思う。
現実的な計画立てたいわけでななく、半分妄想みたいなもんなので、お気楽に読んでください。
★やりたいこと
・憧れの車を手に入れたい(お金がかかる)
・ジムカーナやサーキット走行などのスポーツドライビングをやってみたい(お金がかかる)
★プランAー激安軽自動車でスポーツドライビング＆チューニング全振り
最有力プラン。車体本体価格が片手万円程度の激安中古軽自動車を手に入れて、フルバケ、四点式シートベルトなど必要最低限の装備を整え、余った予算は燃料代やサーキット走行費に回す。クルマの性能は二の次で、走行体験の楽しみと腕を磨くことにお金の使い方を全振りする計画がプランAである。
軽自動車でサーキット走るの！？と思われるかもしれないが、軽スポーツカー専門店が軽限定のサーキット走行会を主催していたり、東北660選手権なんていうレースが開催されていたりと、安くて楽しい選択肢としてさりげなく注目を集めている。無茶してぶっ壊しても、何とか笑って許容できるような金額で収まりそうなのもメリットだと思う。
しかし、やっぱり所有欲についてはイマイチなところではある。軽で数年間特訓して、満足なおカネと腕を手に入れたら、憧れのマシンに乗り換えたい。
チューニングについては、ぶっ壊しても割り切れるので楽しみやすいかもしれない。しかし、ゆくゆくは手放すことを考えると、必要十分にとどめておくのが賢いお金の使い方かも。
車体本体価格30万～80万ほどの中古車を狙う。NBロードスターやMR-S、セリカ(最終型)のような往年のライトスポーツや、フィットRS、コルトラリーアートのようなコンパクト系スポーツカー。さらに、アルテッツァやレガシィB4のようなスポーツセダンやスポーツワゴン(レガシィツーリングワゴン)も視野に入る。
この価格帯だと選択肢がだいぶ広くなり、軽に比べて質感やユーティリティが高く、所有欲を満たしてくれるような車種が揃う。GTRやランエボのようなハイパワー車と比べると物足りないと思われるかもしれないが、初心者が腕を磨くための車としては十分すぎるしちょうどいいと思う。ハイパワー車に乗る前に、ローパワー車の馬力を使いきれる実力を身につけるのが先である。
軽に比べて車体そのものの価格だけでなく維持費も高くなる。やっちまったときの修理費もかさむ。所有欲を満たしてくれるクルマも多いけれど、本当に欲しい車じゃない。しかし、プランAの場合は後々乗り換をすることを考えると、意外とトントンになるかもしれない。一度選んだ車と(適度にチューニングをしながら)永く付き合うなら、もしかしたらこのプランが一番いいかもしれない。
状態のいい憧れのクルマ(アコードユーロR or BMW ALPINA D3 BITURBO)を奮発して買って、大切に乗るプラン。ちょっとはサーキット走行できるかもしれないけど、街乗りが大きなウェイトを占めるようになり、腕を磨けるほどドップリ走りこむのはできなくなる。選ぶ車種によっては、現在進行形で続けている趣味にも支障が出る。
好きな車と共に暮らし、走れる喜びが、スポーツ走行の楽しみを上回れるか。
そもそも、大した腕もないのに、本当に良い車の価値などわかるのだろうか。若いうちは腕を磨いて、車の良しあしがわかるオッサンになってから選ぶべきプランなのではないかとも思ってしまう。
開発費が多ければ、ばちゃんとやるけど、渋る所もある。
渋るとこは大体二次受け、三次受けだよね。開発会社が大手のメーカーの仕事とか直接受けようにも、博報堂とか電通みたいな大手の広告代理店が牛耳ってて営業が手を出せないのよね。
そう言うとこって一千万とか数百万で結構な規模のシステムを開発させようとしてくる。納期も短い、一人当たりの人件費を考えると…割りに合わない。
ほとんどの会社は断るんだけど、経費や人件費を可能な限り減らして利益を得ようとするブラック体質の中小企業は仕事を受ける。でも品質が無茶苦茶下がる。
そう言うとこって実機テストは社員が自分のスマホ端末でテストして…ってのが当たり前だからみんながiphoneしか持ってなかったりするとAndroidのはテストできてなかったりする。不完全としか言いようがない。テストの過程で自分のスマホの中身を他人に見せなきゃいけないのも苦痛だし。
ちゃんとした大手の企業だとテスト用の端末を会社で購入してちゃんと仕様書通り実機テストするんだけど中小企業はとことん経費を削ろうとする
マウス、キーボード、ハードディスク、そういうのはほとんど社員の自腹。セコい。
社員も手取り14万とかで変な根性論と納期と品質要求されるからモチベーションなくなってくるし、デスマーチ状態だから社員同士もギスギスしてくる
土曜や祝日が出勤日にされて、しかたなしに出勤するけど休日手当つかない。
残業代上限50時間とか規定しておけば経費は抑えられる。だから会社は人は増やさずとことん残業させる。
残った利益はどこへ行く？社長や幹部の懐。社員が中古車で通勤してる間、社長は数千万のスポーツカーを購入してる。数ヶ月するとまた別のスポーツカーに変わってる。
でも、そんな環境でもプロジェクト終われば一応官公庁の仕事受けたことあるって言えるから、曲がりなりにも大手の規模のでかいプロジェクトだったりするから。幹部や部長クラスの人と関わりもできるしそこにずっと留まる理由もない。
もうそん時はみんな後のことなんてどうでもいいって感じ、散々社長達からいじめられて会社に対する憎悪もあるから引き継ぎもテキトー。新人教育なんてする気もない。たいして教えずに放置。
不具合が起きて会社が連絡取ろうにも住所も電話番号も変えて音信不通。俺が前いたとこは営業と開発者、みんな時期を差し合わせて10人やめたね。
アニメがここまで大きくなったのはアクション物を同じ様な予算で作ろうとしたらアニメの方が有利であり、それこそ特撮よりアニメの方がクオリティが高い時代もあった。
全体的低予算の恩恵を受けた事を認めたうえで邦画のダメダメを予算のせいにしてはいけない理由を語ろう。
チャンバラ以外のアクションがダメダメ。銃は論外、素手の格闘でさえ現代の韓国に劣る。
現代の韓国というのはあれですよ。下手に武術特化スターを出すとジャッキーチェンみたいに後継者不足に悩まされるから「コンスタントに誰かがかっこいいアクションをする」という路線。
なぜここまでチャンバラ以外のアクションがダメダメかと言えば、今でこそ美少女に許されないのは戦車と小銃になっているものの、当時はスポーツカーと拳銃すら叩かれていた。
そういう時代を知っているだけに黒人女性のOO7に対する美辞麗句をチャラチャラ口にするジャップが嫌いなんですよ。
そもそも世間体を気にするっていうか、左翼の癇癪に弱すぎる俳優が真面目にリアルな射撃の演技をするわけがない。
「もっとこだわるべきものがあるだろ、キリッ」という常套句で正当化。足を引っ張る左翼のせいでアクションのノウハウを磨きようが無いのですよ、日本の銃器メーカー並に。
そんなことがわからんのなら、好きなだけ「日本はケチとクズばかりで韓国は素敵な金持ちがいっぱい」と喚けばいいのです。
こんな奴らが半地下の家族を賛美しているかと思うと情けなくなってくる。しまいにゃ韓国版バラモン左翼を告発するアニメが爆誕するぜ。
うちは妻が年収800、夫が年収750で結婚してその後夫が転職して1300になった。二人ともフルタイムで今は在宅。結婚2年。
家賃を半分で割って+3万くらいを家賃払う用の口座にそれぞれが振り込んで、そこから光熱費とか諸経費を払っている。余った分は貯金して外食でもしようかと言っている。
子供は持たないことに決めている。
スーパーはたまに二人で行けば夫が出すことが多いけど普段は妻が行って妻が自分の財布から出している。
今はないけど外食だと半々くらいでどっちかの財布。
掃除はどっちも嫌いだから適当にしてたらじわっと散らかってきたから週1で家事代行。
家事分担は、夫が調理、妻が皿洗い、夫が洗濯（出すとこまで）、妻が洗濯物分類して仕舞う、みたいに半々くらいに分けてるけど領域侵犯してやることもある。
お互いまあまあ金のかかる趣味があるけどそれはそれぞれの財布。
それぞれに車に乗っていてETCカード別々に刺さってるけどどっちかの車に乗ってる時は別にカード差し替えたりせずに乗っている。夫がスポーツカーの2シーターでハッチバックワゴンの妻の車の方が汎用性があるので妻の車の方がよく乗ってるけどこの文の書き手である妻はまあいいかと思っている。妻車は普通のガソリンで夫車はハイオクだし妻車の方がランニングコスト安いので。
参考になったかわからないけど、何かアドバイスがあるとすれば、細かい家事でもやもやしてるんだと思うけど夫婦に限らず共同生活は大体繊細な方がイライラして割りを食うと思う（なのでズボラ同士はラッキーだ）。
だから金が許す限り家事を外注して（特にトイレ掃除とかいらいらしてそうなので掃除を重点的に）あとはやりたい家事だけやって放置すればいいと思う。
基本的に、一人暮らししてるつもりで、自分のしたい家事だけすればいいと思う。そうすると何かやってもらえたらラッキーだけど多くは望まない。
具体的なメーカや車種は書かないんだが、高級車やスポーツカーなんかのいわゆるいい車に乗ってるといたずらされやすいんだな。
愛知でレクサスがよく盗難にあうとかいうのも、別に盗まれてもどうってことはない金持ちもいるだろうし、そうでないのもいる。
具体的なメーカや車種は書かないんだが、高級車やスポーツカーなんかのいわゆるいい車に乗ってるといたずらされやすいんだな。
愛知でレクサスがよく盗難にあうとかいうのも、別に盗まれてもどうってことはない金持ちもいるだろうし、そうでないのもいる。
そういえば、高級スポーツカー乗り回してパトカーに追われて暴走して人轢き殺したジャンキー女って何だったんだろうな
市営住宅の母子家庭？で裕福とは言えない家庭だったみたいだけど、成績は優秀な方で、明治大学の法学部に折角受かったのに大学デビューを間違えたんだろうか
司法試験を目指すわけでもなく、大学時代からヤクにハマって、住んでる市営住宅でも近所と揉め事や警察沙汰起こしたり、
流石の自分もああいう何のメリットもないことをやる人間の気持ちがまったく理解できない
ネクロフィリアとか特殊な性癖でなくても死体をバラバラにすることは普通にある
旦那のDVに耐えかねて殺してしまったセレブ妻も遺体をなんとか隠そうと思ったが、旅行のスーツケースに旦那が入らなかったため遺体をバラしていた
キモいとかグロいとかそれ以前に、屠殺なども同じだが、バラすというのは非常に体力、労力、精神力を消耗する作業だ
座間の犯人が自慢気に、人間の死体はバラすと臭いので食えないと言っていたが、それは他の動物でも同じではないだろうか
週刊誌の記者との面会から感じる、彼のその自慢気な態度が個人的にはどことなく気に入らないのだが、
最近は流石に変わってきているだろうが、被差別部落と呼ばれるような人や在日朝鮮人が普通の仕事に就けないため屠殺をしていたのはそういうことを含んでいる
座間の犯人は筋トレが趣味だと言っていたが、かなりの体力バカではあるのだろう
どんな殺人犯であれ、猟奇的連続殺人犯であれ、死体の分解にはかなりの体力を消耗するはずである
つまり、その体力消耗というコストと、当然警察に逮捕される社会的ダメージを受けるなどのリスクと、リターンとしての金銭などが釣り合う必要がある
そうでなければ犯罪に手を染めようという気にならない
シャブもギッハブの陰謀とか言ってる歌手から考えると自分にはメリットがないように思える
ヤクの売人は基本的に自分の売り物であるヤクはやらないものである
商売の基本であろう
私は田舎も都会もどちらも経験しているから立場としては中立だ。田舎にも都会にもどちらにもいいところはあるし悪いところはあると思う。だから、田舎の工場勤務から自分のキャリアをスタートした私の若い頃の思い出を書いてみようと思う。
まず、私の若い頃の田舎暮らしは、とても思い出に残る、楽しいものだった。
私が大学院を卒業して最初に配属された巨大な工場は、大自然に囲まれ、海に近く、新幹線の駅にも空港にも車で2時間はかかるような田舎だった。その街の法人税収入のほとんどはその大工場からもたらされるらしく、まさに企業城下町、企業名を冠した通りや橋がいくつかあった。その地域に生まれ、高卒でその工場に就職するのは超エリート、そんな田舎だった。
その地に配属されると、車が好きだった私はすぐにスポーツカーを購入した。新卒の安月給ではかなり無謀ともいえるローンだったが車が持てることがとてもうれしかった。家賃は会社補助もあってタダみたいなものだったし、駐車場代は無料だった。
その車で年間2万キロくらい走った。週末の一泊程度で行ける範囲の道路を、地図に載っている道路をすべて塗りつぶす勢いで行けるところへはとにかく全部行った。自然が美しかった。多くの場合は一人ドライブだったが、時には同期の友人を載せたり、地元で知り合った女性を載せてあらゆる所へ行った。
田舎の会社は朝も早いが終業が早い。17時には解放されるのでそこから着替えて近所の砂浜で会社の仲間たちと泳いだ。地元出身の実家が漁師という子がいて、船に乗せてもらい釣りをした。少し離れた小さな無人島（ほぼ岩）に行ってよくキャンプをしたりした。たくさんの仲間や彼女も出来たし今でも当時の地元の人達とは交流がある。そのうちの一人が今の妻だ。
何年かして、東京に転勤になったときは、むしろ東京という場所で働くことにとても恐怖を覚えた。今は都心に暮らしているが仕事を引退したら地方都市に移住もいいかなと思っている。
結局、どこに行っても楽しく生きられる人は楽しく生きられるし、不満しか見えない人は不満しか見えないのだと思う。「住めば都」は、人を選ぶ。
