「マニュアル車」を含む日記 RSS

はてなキーワード: マニュアル車とは

2019-07-13

自動車暴走母子殺害大勢犠牲者を出した飯塚幸三は死刑になったほうが日本未来の為になる。

自動車暴走母子殺害大勢犠牲者を出した飯塚幸三は死刑になったほうが日本未来の為になる。

医者自動車運転をやめるよう言われていたのにも関わらず身勝手にも自動車運転に執着し、母子殺害他、大勢犠牲者を出したテロリスト飯塚幸三を日本国民は絶対に許さない!

飯塚幸三は死刑になるべきだ。極刑に。そうしなければ遺族の無念は永遠に晴れないのだから

飯塚幸三の自動車運転を阻止しなかった良心カケラもない人格破綻家族へのバッシングももっとするべきだ。

それと「高齢者マニュアル車限定しろ」が意味ないことぐらい交通事故統計を見ればわかるのにまだ言ってる奴は恥ずかしい。

マニュアル自動車全盛時代のほうが交通死者が多かったのは統計を見ればすぐわかることだし、老人は踏み間違い以外にもあらゆるミスリスクが高いので自動車運転をやめさせるのが唯一かつ根本的な施策でもある。

からこそ国、都道府県市町村免許返納させるためにいろいろな施策を進めてる。

自動車運転をさせないのが最善の解決策。自動車運転さえしなければ重大事故なんて起こしようがないのだからね。

車離れは重大事故離れ。高齢者ドライバーテロリストと同等の有害性があるので見つけ次第クルマごとボコボコスクラップにして焼却処分したほうが社会の為だ。

池袋飯塚幸三の自動車暴走して大量の死傷者が出た惨事も、自動車運転さえもっと徹底的に禁止させていれば防げた惨事だ。

高齢ドライバーは逆走し対向車線の車に衝突する惨事も起こしている。もはや有害性においてテロリストと何も変わらない。

テロリストは速やかに射殺されるべきだし、同等の有害性を持つ高齢ドライバーは一人でも少ないほうが良い。

良識ある高齢者は既に免許返納してクルマ処分している。

2019-05-16

車のギアシフト

十数年前にトヨタラクティスという車を買った。

ギアノブはこんな感じ。

http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/7/c/7caa4_651_90ecc910a814fbc4f15c9718b2bf6740.jpg

自分父親も、妻の父親も、この車を運転したときギアをローにしたままでずっと走ってるのな。

二人とも若いときマニュアル車に乗っていて、ギア理解はばっちりのはずなんだけど。

やっぱ年をとると理解力がおちるのかな。

妻の父親の車は頻繁に壊れていた印象で、長距離ドライブが好きなわりにはオイル交換とかしないからかな、とか思ってたけど、今考えたら自分の車でもギアの使い方がおかしかった可能性があるな。

池袋事故ときプリウスノのギアシフトは老人にはわかり難いという話を見て思い出した。

2019-05-12

学校に行くのはとりあえず「確定」させておいたほうが楽

自分で決めなきゃいけないことが増えるとそれだけ疲れが貯まる。

選択決断にはエネルギーがいるし責任が伴う。

から課長係長よりも給料が100万ぐらい多いし部長は200万ぐらい多い。

安易に「学校に行かないという選択もある」と提示するのは相手の悩む対象を増やすだけ。

オートマの車をうまく運転できない人に「マニュアル車を使う手もあるよ?」って提案するようなものだ。

学校に行くのは大前提であり、その中でどうするかを悩んだほうがいい。

それでまともな対処法が浮かばなくなって始めて不登校から始まる選択肢を選ぶべきだ。

そもそも不登校不登校になって終わりじゃない。

登校や宿題すら不要になれば毎日10時間近い可処分時間が与えられ、それを十二分に活かさなければ経歴に巨大な空白が生まれただけで終わる。

それをどう使うかを選ぶことにはかなりのエネルギー必要になり、その選択肢は膨大だ。

それを扱い切るのは簡単ではないだろう。

安易に勧められるものじゃない。

とりあえず学校に行っておき、学校の中でなんとかする方法を考えるべきだ。

そして、それでも無理なら「辞めたあとにどうするかを考えてから辞めるべき」である

とりあえずで辞めていいものではないものを、とりあえずで辞めることを推奨するべきではない。



まあそもそもの話、こういった話してる連中って子供が「学校やめるっていう手もある」って事にすら気づいてない前提でしゃべるよね。

んなわけねーだろ。

どんだけ馬鹿にしてんだってことよ。

信じられないレベルバカを想定して、そいつ説教する設定で気持ちよくなるってやべえよ。

ポルノじゃん。

アドバイスポルノじゃん。

2018-10-06

同じ大学の子自動車免許合宿に行って差がついた話

私が一向にクラッチを覚えられず何度も何度も何度もエンストさせてマニュアル車コースにしたのを後悔する一方、友人たちは最初に一回だけエンストしてからコツをつかみ、ノーミス坂道、S字クランクステップアップしていく。

一方の私は、なんとかクラッチを乗り越えてもカーブに対してハンドルの切り方もおぼつかない始末。先生からも「AT免許に変えたら」と言われるレベル。要領の良さの圧倒的な差が如実にあらわれて辛かった。

最終ゴールが車の運転自動車学校卒業という難易度:標準のミッションだったから、私は努力を重ねることで最終的に彼女らと同じ成果を得た。でも、これが難易度:難のミッションだったらもっと差がついて、私と彼女たちは全く違う世界存在することになるんだろうな。つらい。努力ならいくらでもするけど、時間的制約とかリソースが限られてるとかで努力が十分にできない場合もある。追いつきたいのに圧倒的すぎて追い越せないという恐怖。無能自分が憎い。

2018-07-29

電気自動車

マニュアル車はどこだ、オートマ車しかないのかよ。

このまま電気自動車が普及したら、ペダルの踏み間違いで事故を起こす件数が増えてしまうじゃん。どないすんねん。

2018-03-13

マニュアル車運転してる自己顕示欲を表出させたいけど無視されたら辛いで、釣りタイトル付けたの?

痴漢関係ないのに釣りタイトルつけたくなるくらいは寂しいのかな

2018-03-12

anond:20180312215250

なんでマニュアル車に乗ってる女って毎回マニュアルに乗ってる主張すんの?

2018-03-01

最近の子供ってメカに興味ないんだろうな

俺がガキの頃はマニュアル車を改造して走らせる漫画が山ほどあってベストセラーだった。

今のガキは「マニュアルwwwオートマですら消えて自動運転時代だぞ??」って状態

代わりに電子工作プログラミング流行るとかそういうことも起きてない。

メカブームは完全に終焉を迎えた。

盛者必衰諸行無常

2018-02-18

略語が定着しすぎて元の言葉がわからないもの

プリクラバス食パン軍手

まだある?


追記(諸説あり)

あ行

赤チン・・・赤いヨードチンキ

あの花・・・あの日見た花の名前を僕達はまだ知らない。

インフラ・・・インフラストラクチャー

エアコン・・・エア・コンディショナー

会釈・・・和会通釈、語源

演歌・・・演説

オートマ車・・・オートマチックトランスミッション

俺ガイル・・・やはり俺の青春ラブコメはまちがっている。

オワコン・・・終わったコンテンツ

か行

カラオケ・・・空のオーケストラ

切手・・・切符手形

教科書・・・教科用図書

空母・・・航空母艦

軍手・・・軍用手袋

慶応・・・慶應義塾大学

経済・・・経世済民(けいせいさいみん)諸説あり

ゲネプロ・・・ゲネラープローベ

合コン・・・合同コンパ

コスプレ・・・コスチューム・プレイ

こち亀・・・こちら葛飾区亀有公園前派出所

コピペ・・・コピー&ペースト

さ行

サッカー・・・Association Football 由来

サボる・・・サボタージュ

シャーペン・・・シャープペンシル

写メ・・・写メール

食パン・・・主食パン

スーファミ・・・スーパーファミコン

スーパー・・・スーパーマーケット

ソ連・・・ソビエト社会主義共和国連邦

た行

ダントツ・・・断然トップ

チューハイ・・・焼酎ハイボール

ディスる・・・disrespect

テレビ・・・テレビジョン

電車・・・自走式の「電動機付き客車(電動客車)」、および事業用車を含む「電動機付き貨車(電動貨車など)」

電卓・・・電子卓上計算機

・・・ドレッドノート

東急・・・東京急行

東芝・・・東京芝浦電気 由来

特急・・・特別急行

特攻・・・特別攻撃

な行

ニート・・・Not in Education, Employment or Training

ニコン・・・日本光學工業NIPPON KOGAKU K.K.)由来

は行

はがない・・・僕は友達が少ない

箱根駅伝・・・東京箱根間往復大学駅伝競走

バス・・・オムニバス

パソコン・・・パーソナルコンピューター

阪急・・・京阪神急行電鉄

ピアノ・・・ピアノフォルテ

ビル・・・ビルディング

ブクマ・・・ブックマーク

プリクラ・・・プリント倶楽部

プリパラ・・・プロミスリズムパラダイスライブ 諸説あり

ブログ・・・ウェブログ

ペット(ボトル)・・・polyethylene terephthalate

ボールペン・・・ボールポイントペン

ま行

増田・・・anonymous dairy

マニュアル車・・・マニュアルトランスミッション

ミーハー・・・みいちゃんはあちゃん。Me、Her

や行

やおい・・・やまなし おちなし いみなし

ら行

ラジオ・・・ラジオテレグラフィー(radiotelegraphy)

リストラ・・・リストラクチャリング

リモコン・・・リモートコントロールリモートコントローラー

りょ・・・了解

ルポ・・・ルポルタージュ

レーザー・・・(LASER = Light Amplification by Stimulated Emission of Radiation = 輻射の誘導放出による光増幅)

わ行

ワイシャツ・・・ホワイトシャツ

ワンセグ・・・ワンセグメント

アルファベット

AIDSエイズ・・・後天性免疫不全症候群(acquired immune deficiency syndrome)

AM・・・ante meridiem

BBC・・・British Broadcasting Corporation

CD・・・コンパクトディスク

CM・・・コマーシャルメッセージ

COPCOM・・・日本カプセルコンピュータ株式会社 語源

・・・Celsius

DHC・・・大学翻訳センター

DNA・・・デオキシリボ核酸

DVD・・・Digital Versatile Disc

JASRAC・・・Japanese Society for Rights of Authors, Composers and Publishers

JR・・・Japan Railway

LED・・・Light Emitting Diode(発光ダイオード

Mac・・・Macintosh

MBA・・・Master of Business Administration

Mp3・・・MPEG-1 Audio Layer-3

NAMCO・・・中村製作所(NAKAMURA Amusement machine Manufacturing Co.,Ltd)語源

NEC・・・Nippon Electric Company,Limited

NHK・・・Nihon Housou Kyoukai

NTT・・・Nippon Telegraph and Telephone Corporation

OK・・・oll korrect(all correct)

PM・・・post meridiem

PR・・・パブリック・リレーションズ (Public Relations)

PTA・・・Parent-Teacher Association

Suica・・・Super Urban Intelligent Card」&「スイスイ行けるICカード」 由来

SMAP・・・Sports Music Assemble People 由来

TBS・・・Tokyo Broadcasting System Television, Inc

TDK・・・東京電気化学工業Tokyo Denki Kagaku)

UK・・・United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland

USB・・・ユニバーサル・シリアル・バスUniversal Serial Bus

VIP・・・Very Important Person

VR・・・Virtual Reality

XO・・・エクストラオール

Yahoo!・・・Yet Another Hierarchical Officious Oracle

YKK・・・吉田工業株式会社(Yoshida Kogyo Kabushikigaisha)語源

YMO・・・Yellow Magic Orchestra

実は長いもの

バンコク・・・クルンテープ・マハーナコーン・アモーン・ラタナコーシン・マヒンタラユタヤー・マハーディロックポップ・ノッパラッタナ・ラーチャターニー・ブリーロム・ウドム・ラーチャニウェート・マハーサターン・アモーンビーマン・アワターンサティト・サッカタットティヤ・ウィサヌカムプラシット

ピカソ・・・パブロ・ディエゴホセフランシスコ・デ・パウラファン・ネポムセーノ・マリーア・デ・ロス・レメディオス・シブリアーノ・デ・ラ・サンティシマトリニダードルイス・イ・ピカソ




後で追記する

語源のものが混ざってるので後で整理。

2017-06-20

https://anond.hatelabo.jp/20170620012733

自分子供の頃はマニュアル車が当たり前で、運転席の横に棒が2本陣取っていたけれど、今車を購入すると普通オートマだよね。

マニュアルが当たり前の頃にはなかった広い運転席、アームレストや小物入れが付いていたりして、マニュアル車にはそもそもデザイン上できないと感じる。

それを見て育ったらオートマという選択はしなそう。

自動車学校に行くまで世の中にマニュアル車があるということを知らないだろうからね。

オートマが主流かマニュアルが主流かの差は地勢や道の作られ方、車の主な使用用途の差がありそうだけれど、どうなんだろうね。

日本のようにちょっと走るだけでアップダウンがあり、高速道路は有料で特別な時にしか使わずちょっと走るとすぐ止められるような信号で高速に長く走ることができないと、多くの人の手動による変速より、CVTの方が効率の良い走りをできそうだが。

2017-05-30

またネット民マニュアル恐怖症になるから難易度を煽るのはやめてく

こんなことが書かれるとなおさらマニュアルに対する恐怖心が増すじゃないか

確かに初めから限定無しで教習所に通えばすべての教習はマニュアル車になるが

限定解除場合は教習でマニュアル車に乗れる回数は少なく経験値を貯めるには時間が足りないかもしれない。

しかエンスト誤作動が重大な事故を起こさないための安全装置だと思え。

間違った操作をそのまま実行してしまATよりディフェンシブで

ユーザーエラー振動という体験で教えてくれる安心できる機構なんだ。

クラッチミート感覚特性理解してやる事くらい惜しむなよ

自分で好んで選んだ乗り物だろ。

それを扱えないならそれはまだ車の運転許可された技量が無いということだ

何度も言うが車は危険死亡事故なんて簡単に起こせる物だということを忘れるな。

それと近年こういう文章鵜呑みにして現実体験の無い人たちまで

マニュアル車に対して敬遠になるじゃないか

これを読んでもここに書かれているコツはなんの役にも立たない駄文

インターネット情報現実体験を補える現代だが

こんな文章説明されたコツが現実体験を超える事は決して無い

http://anond.hatelabo.jp/20170528235919

2016-10-03

21世紀死ね

21世紀ダサすぎる、早く死んでほしい。

あのね20世紀に生まれおっさんとしては、21世紀ってもっと華やかだと思ってたわけですよ。空をびゅーんって車が飛んでたり、謎の装置で瞬間移動できたり、ロボットが反乱を起こしてたり、そういうのを想像してたワケ。情報を得るためにはコメカミにあるプラグにぶっ込んでネットの海にダイブするとか思ってたし、飯食うっていったら味の違った謎の固形缶詰で栄養バランス完璧だと思ってたW・A・K・E。

でも、実際は全然違うじゃん?

まず、もう肉体がダルい

21世紀の肉体の悩みって高度な移植技術義体が発達して「そんなイミテーションだらけの自分の魂ってどこ?」みたいな悩みだと思ってたの。でも、実際には節々が痛いとかちんぽ勃たたないとか太って痛風だとかそんなんじゃん?風邪くし、風邪なおんねーし、治してる間にまた風邪ひくし、俺の恋人風邪あなた風邪はどこから?って知らねーよ、俺の恋人過去を教えてくれよ。これってマジ20世紀じゃん?「シジミエキスで毎朝快適に起きれます!」ってお前まだ飲み薬かよ!昭和かよ!体内にナノマシンがいて自動病気除去しろよ!こんなに20世紀なら、俺、ヒロポン打っちゃうのかよ!「疲労をポンととるからヒロポンですね」って、それけっこういいじゃねえか!

あと、結婚ダルい

21世紀には結婚とかシステム完璧マッチングをしてくれて、相性ばっちりの人と楽に結婚できる!あるいは人間相手じゃなくて自分好みのアンドロイド結婚したけど、彼女は行きてるの死んでるの!?とか悩むかと思ってたのに、独身率上がってるってなんなのよ。結婚相談所登録してください、ってマジで昭和かよ、なんで一番成就率の高い方法がいまだに友達の紹介とか職場の同僚なんだよ。なんで合コンで見ず知らずの相手趣味とか聞かなきゃいけねーんだよ、そんなもん趣味違ったら事前に自動で弾けよ。こんな恋の玉音放送状態で、「お前もそろそろ身を固めないと」って、そんな20世紀を煮詰めて天日で一週間干したような台詞をCHICHIOYAから聞かされるとは!お父さんマジごめん!だけど、マジ21世紀が悪い!

それと、週休2日とか舐めてんのか。

ロボットが発展することによって人間が働く量が減ってどんどん楽になる!と思ってたら、なんで仕事増えて給料減ってんのバカなの死ぬの。週休5日とは言わん。せめて週休3日になってろよ。なんで土日出勤して週休0日なんだよ。これってアレ?週休どんどん増えすぎて週休7日の後に0日に戻っちゃうパターン月月火水木金金っていなくなった土日のことも考えてあげないといけないと先生は思うんだけど、21世紀くんはどう思う?あと、ロボットさっさと反乱しろ。なんか自我とか求めろ。なにお前は21世紀になっても唯々諾々と餅つきマシーンの座に甘んじてんだ。意識高めろよ!俺は餅つくだけが仕事じゃないんだ!って旅に出て、いろいろ経験して実家継げ。それなら許す。

で、一番アレなのはアレな、科学がアレして発展してねえのな。

いや、車とか空飛べとはさすがに言わねえよ。あと瞬間移動も我慢する。なんか瞬間移動とか怖いし。ハエとか一緒に混じってたらえらいことになるって知ってるし。でも、いまだに渋滞してるってどういうことよ。渋って滞ってんじゃねーよ、21世紀だぞ。いいよ、でもまあ渋滞解消ってけっこう難しいってあたいわかる。でもその車を延々人間運転してるってどうなのよ。自動運転しろよ。お前、それ、うちの父親とかわんねーじゃねーか。マニュアル車渋滞突っ込んで、半クラしすぎて父親ふくらはぎ攣ってたんだぞ。おふくろと喧嘩して車内の雰囲気最悪の中、妹は「おしっこ…」とか言ってるんだぞ、地獄かよ、21世紀もまだシーズンインザヘルなのかよ。

と、まあまだまだ他にもあるんだけど、いい加減21世紀どうにかしてくれませんかね。ほんと21世紀マジでだせーし、しょぼいし、まあ実はこれはこれでけっこう好きなんだけど、そんなこと言ったら21世紀勘違いするじゃん?「あれ?俺っていけてんのかなー?けっこうモテてんのかなー?」とか言いながら前髪掻き上げてちょっと遠い目ちゃうじゃん?なんなら、そんでウィダーインゼリー飲んじゃうじゃん?メンバーに謝る機会与えちゃうじゃん?でも、それって違うと思うのね、わたし21世紀にはそんな小さいところで収まってほしくないの。グループ解散してもソロ武道館を満員にする、1人なのにグループ名を引き継ぐ、21世紀にはそんな器の大きいものになって欲しいと思うの!

から今の21世紀は早めに死んで、可及的速やかに理想21世紀が来てください。待ってる、未来で待ってる。

2015-07-17

IDEじゃなくてテキストエディタコーディングする人って

してもいいけど、IDE以上の生産性を出さないとうちでは許さないよ。

マニュアル車が好きだからって事故られまくっても困るんだよ。だったらオートマに乗れ。

2015-06-14

自分語りする人の自己分析って

だいたい外れてるな。

知り合いのおばさんが、自分マニュアル車に乗る理由を、以前オートマ車事故りそうになって恐怖症になったとか語ってたことがあったけど、実際は息子同然に可愛がってる若い男が車マニアでそれに影響されるだけだろうし。

職場ででかい声で独り言をいう人が考えを声を出すと集中力高まるとか言い訳してたけど、ただのかまってちゃんだろうし。

まあ、客観的自分を見れる人は、そんな変なこだわりとか癖とかないだろうし、自分語りしたくなるような特徴のある人はそうじゃないだろうしな。

2015-02-13

高齢者前進と後退を間違える原因

http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/KRP968/status/565135411337379841

この問題に関して、こんな反論があるんですが

https://twitter.com/kanpei7007/status/565854078966579200

元のツイートレバーの動かし方がマニュアル車のRと同じで右->下である話で、この反論はR-N-Dの並びだから直接関係ない気がするのですが乗ったことがない人にもわかるように教えてほしい

2011-01-17

ある男は言った。死は自動的なんだよ、と

去年の11月くらいにに某所で書いたものなのだけど、人の目に当たる事が殆ど無かった。

さっき風呂入ってぼんやりしてたら何となくこれの事を思い出したのでここに投げ込んでみる。

文体がやや気持ち悪いのはその時の精神状態と投下した場所でのキャラこんなだから

--

私は所謂メンヘラさんなのですよ。

なんだかんだでもう10年は病んでて最近調子良くなってきたか社会復帰できるかな、と思いきや転落してまたニートもどきな日々を過ごしています。

そんな私がやらかした一番でかいことを書こうと思います。

数年前に某富士の麓に研究所がある自動車会社派遣で行くことがありました。長期という話だったので御殿場の駅前の新築アパート借りてさぁ心機一転がんばるぞー、と働き始めました

ところがこれがまた劣悪な職場な訳で…。

なんとか方式とかいう効率的な職場方針の大本だけあっていろいろと効率的です工場じゃなくて研究所から少しはマシかな、と思っていたらそうでもなかった。

スギスしてるんですよ。空気が。

なんていうか怖い。

なぜかというと効率を求められるから研究に対しての成果を。

期日がタイトなのはデフォルトとして、結果も求められる。失敗は許されない。

実験するんですよ。私は派遣丁稚からプロパー自動車会社正社員)さんにアゴで使われて実験のセッティングをして実験しました。赴任一週間目だったと思います。

失敗しました

や、プロパーさんに「これくらいできるよね?」みたいな感じで早口メモ取る余裕もなくあれこれ一方的に言われて「じゃ、忙しいから後は任せた」みたいな感じでさっさとどっか行っちゃうのです

どうしろと?

実験と言ってもここでの実験は所謂物理学的な実験で私がバックグラウンドに持っている化学実験の知識なんかクソほどに役に立ちません。

でもやらないと、ということで役に立たないメモ記憶を頼りに実験したら見事失敗。

プロパーさん顔面蒼白

部長(昭和の悪しき風習を未だに引きずってる感じのするオヤジ)と面談になってプロパーさんは胃に穴が開いてそうな顔をして

ボーナス査定に響いちゃうじゃないか…」

と呟いていました

で、その部長さん、プロパーさんだけじゃなく私にも面談だと呼び出してきました

実験を失敗させた「戦犯」だしガミガミ言われるのかな…と思いきやこう言ったのですよ。

「オマエ○○にいたんだろ?使えない奴だな。そんなだから半年でクビになるんだよ」

○○というのは栃木埼玉研究所を持つ自動車会社です栃木の方に半年勤めていました。これも派遣なんですけど。

半年でクビになったのは事実です

しかしそれは面倒くさい事に巻き込まれてそれに対して正論言ったらさらに面倒くさいことになってそれにカチンときたので更に言ったらパワハラまがいのこと喰らって、それが元でメンヘラが悪化してノックダウン、派遣元判断で強制退去と言う経緯があります

面倒くさいことがなかったら多分長く続けることができたと思います。職場環境は今まで勤めた中でもずば抜けて良かったですし、今でももし機会があればまたそこで働きたいと思うほどです

話を戻しましょう。

部長はその○○に何か執着があるのかそれ以降ことあるごとにそれを引き合いに出すようになりました。一番酷かったのは私の歓迎会という席で無理矢理酒飲まされそうになって断ったら「だから○○辞めさせられたんだよ!」と曰った事でしょうか。

それが切っ掛けという訳じゃないのですそれから仕事場に行くたびにMP(メンタルポイント)が削られていくのがわかりました実験は相変わらず上手く行かないし新卒の小五月蠅いガキっぽいのがゴミを見るような目で無茶なことやらせたりでMPはどんどん減っていきます

そして…某月某日、MPが尽きました

朝起きても動けない。恐怖と不安で押しつぶされて身動きができない。今でも仕事決まって行こうとするとこの恐怖と不安の発作が出ます。それの始まりでした

三日間全く動けず。

何して何食べてどうやって生きてたかは正直覚えてないです。寝て起きると汗びっしょりでクタクタで、それでもインターネットはやっていたらしいです。どんだけ好きなんだよインターネット

三日目の夜携帯電話が鳴る。相手は派遣元研究所担当の営業さん。

やばいですよー」

「完全にお怒りで…」

明日何が何でも出社でき・・・」

「そうでなければ解雇wldajkfdhafasfa」

思考がシャットダウンされました

セーフモード再起動します....

それから先の電話の内容は全く覚えてない。

覚えているのは薬入れにあった向精神薬,睡眠薬全てを出して、冷蔵庫からスクリュードライバーの缶をだしてビーカーに注いで薬を全部飲んで布団敷いてメモに走り書き的な遺書書いて寝ていた。

…らしい

発見されたときの状況がそうだったらしいのでそうだったのかもしれない。

電話の途中で思考がシャットダウンされた後の記憶は本当に無く、次に気がついたときには病院らしき場所でやたらでかい注射が打たれる瞬間だった。それを見た数秒後また意識が暗転。

次に気がついたときは当時所有してた車の助手席に座っていて、父が車を運転していた。何十年ぶりのマニュアル車しか外車なのに…申し訳ないと思ってまた意識が暗転。

次に気がついたのは実家の目の前。父が「降りろ」と言うので車から降りようとしたら足に全く力が入らず顔面からダイレクトに着地。まぶたが切れて血がどくどく出るわ眼鏡に傷がつくわ背伸びして買ったオサレ服屋のシャツに血がつくわで散々だった。

それから記憶がはっきりするのに一週間以上かかった気がします。

会社はどうなったのかはよくわからいです。

記憶がはっきりしないとき派遣元コンプライアンス部長かいう人が来たらしく、お金沢山あげるからもう金輪際関係はありませんさようならたいな念書を書かされたようです

自動車会社の方は全くわからない。まぁ関わりたくはないです。


こんな感じで有り体に言えば自殺未遂しました

実際体験して思ったことは「死は自動的」であるということ。行うときは本当に無意識自動的に執り行われます

死ぬ死ぬ喚いているうちは死にません。だって死ぬって宣言する時点でリミッターが働いているから。私も死ぬ死ぬ詐欺よくやるから解るけど、実際喚いている時は本当に苦しい。辛い。誰かに(辛さ、苦しみを)わかって欲しい。そうやってレスポンス貰ってようやく自分の中に空いた穴が満たされるのです

少し前にUstream自殺実況して本当に死んじゃったって事件あるけどあれも本当に自分の苦しみをわかって欲しかったんでしょうね。でも場所とオーディエンスが悪かった。

煽られ罵られ貶された末に彼がとった行動は「本当に」死ぬことだった。

自動的ではないのに。何故か?

多分怒りからきた衝動だと思う。そりゃ怒るよ。こっちは真剣に苦しいのに「早く死ね」とかナチュラル匿名掲示板のノリで煽っちゃ。

基本的にメンヘラの人は怒りを自分自信に向ける。自罰的な人が多いって言うのだろうか。この場合だと

死ねなかった」→煽られる→「くそ死ねなかった俺が悪いんだくそくそくそ!」→衝動的に「行動」に移す→運悪く「成功」

怒りで死んじゃったら救われないよ…。

匿名掲示板という特殊環境群集心理というのもあったのかもしれないけれど、あの場にいたオーディエンスは本当に悪質だと思う。正直、IP調べて書き込んだ奴らを自殺示唆で立件してもよかったんじゃないかとすら思っています。

自殺願望者にとって死は救いです。ギャグでも何でもなくて本気で死ぬことによって苦しみから解放されると思っています。

でも基本的に人間っていうのは自死に対してはリミッターが働いてしまう。だから苦しみから解放されず辛くて苦しい時を過ごさざるを得ない。で、その苦しみや辛さを知って欲しいからある人はリスカ写真あげるかもしれないし死ぬ死ぬ詐欺する人もいるかもしれない。

から見れば迷惑この上ないのは重々承知なのですけれど、もし見かけたら生暖かい目で見てくださると幸いです。

2011-01-04

オープンカー? プッ(笑)という同僚。


今時珍しい(?)、他人の車を羨み蔑む同僚に対してどう振舞おうかという話。

地方の中堅企業で働いている入社3年目の27才。技術職。

移動は主に自転車電車。車には興味もなく、特に乗りたいとも思わず、

19才で一応免許は取ったものの、ペーパードライバーとして過ごしてきた。

けど、都会と違って地方は足になる車がないとなかなかキツくなってきたのと、

業務で取引先等に行く際に社用車に乗る機会が出てきたので、さすがにペーパーの

ままではまずいなと思い、半年前に自分の車を買おうと思い立った。

中古で、予算は150万円以内。いい車はないかなーといろいろ物色していたところ、

ある日、毎日通勤で通う道にあるマツダディーラー中古車展示場に置いてあった

ロードスター(NC1型)を見て一目惚れ。もうこれしかないと思った。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC#3.E4.BB.A3.E7.9B.AE_.EF.BC.88NC.E5.9E.8B.EF.BC.89.282005-.29

後付で、買いたい車の条件として考えたのは以下の4点。

1.マニュアル車 → 最初に乗らないと、この先もう一生乗らないだろうと考えて

2.外観がカッコいい車 → スポーツカー or スポーティーカー

3.運転していて楽しい車 → 絶対的な速さは求めない。ハンドリングに定評のある車

4.若い今しか持てない車 → 2シーターでもOK。実用性はあまり考えない

で、ネットで探すこと約2ヶ月。マニュアルで、運転席がフルバケトシートの

ソフトトップ(幌)車を買った。最初エンスト坂道発進でいろいろつまづいたり、

あまりに荷物が載らないことに戸惑いつつも、最近はようやく運転にも慣れて、

ビギナーなりに運転を楽しめるようになった。

問題はここから

会社の同期の1人が、事あるごとに自分の目の前であからさまにロードスターの悪口を言う。曰く、

「2シーターかよ、ゴミだな」

「荷物が載らない車なんて意味あるの?」

「こんなクソかっこ悪い車良く乗ってられんな」

「リクライニングできないシートなんてクズだわ」

「幌の修理に10万も20万もかかる車なんぞカス

買って間もなく助手席に載せたときは、自分はまともにマニュアル車を運転できないのに

シフトチェンジがまだまだ」と評論したりと、まあ散々な言い様。

きっと羨ましいからわざとこんなことを言っているんだろうと好意的に解釈しているものの、

自分なりに考えて選んだ、アイデンティティを反映したモノを思いっきり否定されるというのは、

なかなか応える。

でもその一方で、友人のコンパクトカーミニバンに乗るたびに、実用性の高い車にこだわる

同期の言い分も理解できる。不便なのを織り込み済みで乗っているが、かといって趣味万歳

開き直れない自分がいる。

ビジネスパートナーでもあるこの同期とそこそこの距離を保ちつつ、ロードスターに乗る自分

自尊心が折れない方法はないものか。この人の前で車の話をしないのが、一番なのかな。

2010-04-09

http://anond.hatelabo.jp/20100409005046

それを聞いて思ったこと。

日本のIT業界を例えると

マニュアル車オートマ限定ドライバーが乗って エンストぶっこいて、車が悪い とか ほざいているのが日本のIT業界(下請け側)

 

かなりの距離を走った中古車を買ってメンテナンスも無しで、新品同様のスペックが出ないのはおかしいとか、とか、ほざいているのが日本のIT業界(発注側)

2009-04-02

http://anond.hatelabo.jp/20090401165159

本当に、カッコイイ車に乗ることがカッコイイ、という価値観は、21世紀に入ってからどんどん崩れていったと思うよ。

「いつかはクラウン」の時代(1960年代?)→スーパーカーブーム(1975年ごろ)→バブル景気で無茶な車を作れた(1990年ごろ)、の次の手を打てなかったんだと思う。文化の継承に失敗した感じ。

いま乗りたい車がないという感覚は、70年代前半生まれの自分にはよくわかる。ファミリーカーばかり作ってるホンダに用はない、みたいなね。

自分中古車に抵抗はないから、好きな車、乗りたい車を中古で探して乗ってます。

でも次は、フィット系の無難な車にしちゃうかも。

結婚したら妻の免許オートマ限定だったからマニュアル車を手放した、オートマ車は味気ないけど仕方ない、なんて話は周囲でも聞くしね。

不景気下での生活防衛を考えたとき、出費を見直す項目の上位に車が挙がるようになった(挙げてもいいと思われるようになった)いま、自動車メーカーには個性のある車を出す余力がないんだろう。

ホンダtodayもかわいくていいと思うなあ)

2008-09-08

彼女ハンドル

僕の彼女は車が好きで、運転が好きで、出かけるときはいつも彼女が運転しまくる。

僕はペーパーゴールドドライバーなのでいつも助手席に控えめに座る。

彼女休みになると愛車のWRXのなんちゃら

インプレッサって言うと不機嫌になる)に乗ってやってくる。

当然のようにマニュアル車だ。

 

ある日ドライブに行った帰り、僕がちょっと酔ってて

「でも、夜のハンドルを握るのはオレだからな。」って

オヤジみたいなこと言ったら

フンって鼻で笑われて、その後ニコーッとして、

「それはいいけど、あんまりエンスト起こさないでよね。」って言われた。

 

(つーか、なんだよ夜のハンドルって・・・ orz

2008-02-14

電子辞書反対

勉強するための辞書は「書き込み」ができないと嫌だ。何回も引く字に赤線を引くだけで機能性があがる。

確かに電子辞書は検索性に優れるかもしれないが、電子書籍が普及せず紙の本が廃れないのを見ても分かるように「検索」ではなく「読む」という観点からすれば、これまた紙辞書の優位はやはり動かない。

まあAT車がいくら普及してもマニュアル車がなくなるわけではないように、両者は共存していくだろうとは思うが、「大人が使って便利」というのと「初学者学習に良い」というのは微妙に観点が違うから注意すべき。

http://anond.hatelabo.jp/20080214013416

 
アーカイブ ヘルプ
ログイン ユーザー登録
ようこそ ゲスト さん