  |
はてなキーワード: タブレットとは
紙でいうところの机みたいなスペースが液タブやタブレットにもほしい
手を机にべたっと付けて描くのでipadをどこかに置いて描くと段差が無理だし手で持って宙に浮かせた状態で描くのはもっとしんどい
板タブはワコムのインティオス3を持ってるんだけどこれは描画スペースの周りにスペースがあるのでだいぶ良い
新型ipadは描き味はいいんだけど描く体勢がうまくいかない あとざらっとしたシート貼ったら画面の綺麗さが損なわれたので残念
みんなはもっと上手いこと描いてるんだろうか
まぁタブレットの大きさが邪魔な人もいるでしょうね。でもスマホを見るときにすごい顔になるということは画面見たり文字入力したりするのが苦痛なんじゃないかと思います。年寄りに無理をさせるのは可哀想だけど、新しいものの便利さは享受してほしいので、どこまでやらせるかが難しいですね。
うちはあんまり家でいじらないから、タブレットは不要だとオカンは言ってた。以後ものすごい顔をしながらスマホを見ている。未だ文字打つたびに振動する設定が直らない還暦オカンです。
タブレットでwebサイトを見ていたら、隣の席にいたおばさんに話しかけられた。自分の母親より少々若いかなぐらいの人。
スマホにするかタブレットにするか迷っているらしく、私がすぐ隣で使っていたので聞いてみたらしい。怪しい人でもなさそうなので「(スマホの)小さい文字が辛いようならタブレットが良いんじゃないですか？」と答えておいた。
つい最近母親にタブレットを買い、LINEとか使える環境にしたけど、通話用には前から使っているガラケーを引き続き持たせている。父が電話魔で、やたらと母に電話やメール(とLINE)をしてくるので、家族割のきくガラケーはそのままにしてある。母はそんなに重いデータをいじると思えないので私の子回線契約でSIMカードを手に入れてタブレット用にした。きっと１ヶ月に1GBも使わないに違いない。
高齢者向けにはガラケー＋タブレットが最強だと思うんだけどどうだろう？２台持ちが苦にならない程度の体力が前提になるけど。ちなみに自分はスマホ＋タブレットの組み合わせだけど、同じメーカーで揃えてあるので兄弟機を両方持ち歩いているみたいで間抜けだ。
私も老眼が始まっているのでタブレットの方が楽なんだけど、通話に使ったり人前で使うときにスマホの方が大げさ感がないかと思って両方持っている。昔は皆がカフェで使っている薄型のノートパソコンに憧れたけど、タブレットでほとんど困らない。
老眼世代に優しい最強の組み合わせは結局どれなんだろう？母はガラケーだけのままで放置しても良いかと思ったんだけど、周囲の人間が時々LINE でやり取りしたいときがあるのでタブレットを導入した。旧型のロースペック機だけど、安く上がったので本人は喜んでいる。あまり流行りものに興味を持たない人だが、少しは新しいものを導入するのも良いかと思ってやってみた。
本当に慣れ。
慣れればこんなに快適なものはないと思う。
唯一ちょっとなぁって思うのが、電子コミック（具体的に言うとコミックDAYSのトネガワとハンチョウ）でページ送りするとき、気をつけないと戻っちゃう事。
んで、久しぶりに、友人のAndroidをセットアップするためにAndroid触ったんだけど、無意識にホーム画面戻る時、画面下を上にスライドする動作してて「あれ？Androidこんなに使いにくくなっちゃったかな？」って思った。
でも、Androidはタブレットでずっと使ってるから使いにくいわけがない。
本当に慣れ。
慣れないうちに「使いにくい」といってディスるのだけはやめてあげてほしい。
昨日うちの母のためにタブレットを買いに行った。そしたら7~10インチぐらいのタブレットってHUAWEIのばっかりなのね。
私はHUAWEI好きだし、現にスマホもタブレットもHUAWEI製で固めてるぐらいなので、それで良かったんだけど、ほどほどにコンパクトな7インチ液晶のやつはちょっと旧型のしかない。
スマホで大画面の機種もないわけではないけど、結構いい値段だし、タブレットに比べると老眼世代に優しくないように思う。私は電子書籍派ではないけど、電子書籍を読むならタブレットぐらいの画面サイズがあった方が良いと思う。
私のタブレットは8インチで、人によっては「そんなの持ち歩くと荷物になるでしょ」とか言われるんだけど、ノートパソコンを持ち歩くよりはずっと軽くてコンパクトだ。
スマホ代わりに通話に使うにはでかすぎると思うけど、それ以外の用途では非常に便利だ。現に電車の中などで年配女性がタブレットをいじっているのを良く見かける。
スマホがIPhoneならiPadという選択肢もありだけど、あれって割高じゃないかという気がする。別に落ちのある話じゃないけど、Androidのタブレットってもう少し売れても良い代物なんじゃないかと思った。特に7インチだと適度にコンパクトなので、新型も売ってくれないかなぁと思う。
環島っていうのはこれ↓
https://taiwanisshu.asia/taiwanisshu-web/
環島用のルートが制定されていることもあって、日本からの観光客もやっている人が多いが
本やブログでは「自分頑張った！」的な内容ばかりで、よくわからないことだらけだったので参考になればいいなと思いメモ。
ちなみに行ったのは先月。
トラブル等もあったので8日間くらいかけて踏破（ただし、2日間は電車になってしまった）
あと、個人の感想なので、信用しすぎないでほしい。
なんだかんだでものすごく悩まされたのが天気。
現地のテレビの天気予報を見ても、晴れと曇りと雨と雷のマークが1カ所の中に全部出ているなんてこともあり全部役に立たない。
対処方法としては、「朝早くスタートして、夕方前にはゴールしている」ようなスケジューリングを組むこと。
朝は比較的天気が安定しているけど、夕方になると毎日のように激しい夕立がある。
暗くて大雨よりは明るくて小雨の方がまだマシ。
自転車道といっても車道のサイドに自転車専用レーンがついているだけなので、夜の雨は怖すぎる（そして気分も落ちる）。
ブログとか読んでいると「毎日快適に走れました！」みたいなことを書いているけど、思ったより…
台湾の北側は台北、新竹、台中、高雄など大都市が集中しているので、信号が多い。
自転車用の停止線はあるけど、原付も共用だから原付に思いっきり囲まれる。
台北から反時計回りで出発したんだけど、初めは川沿いの完全な自転車道だったから快適だった。
その自転車道を出た後はなかなかひどい。
環島用の道路は基本的には標識があるので迷うことはないんだけど、ごく稀に工事をしていて通れない。
そして、回り道がどこなのかが書いていないことが多い。
（書いてあるのかもしれないけど、地図はなく文字だけなのでわからない）
また、三貂角灯塔近辺の道は環島用の標識のとおりに行くと、漁村へ寄り道するだけなので
線路を跨がなければいけないところは立体交差になっていることが多く無駄な坂が発生。
荷物をいっぱい積んで走っている身としては辛い。
毎日毎日、セブンイレブンかファミリーマートかハイライフ（台湾のコンビニチェーン）にお世話になっていた。
トイレも貸してくれるし、疲れたならアミノバイタルを買えばいい。
塩分のタブレットも売ってたし、場所によっては空気入れを貸してくれる。
何よりいいのが、コンビニは基本的にはガラス張りなので自転車の盗難を見張れること。
町の食堂は「台湾きたな！」っていう気分にはなるけど、牛肉麺ばかりなので飽きる（偏見かも）。
これ以外だと50嵐やCOCO都可のようなドリンクスタンドにもお世話になっていた。
環島の自転車道と並行して電車が走っているので、どうしても疲れるようであれば電車に乗ればいい。
輪行バッグなしでも電車に入れられるけど、対応している電車が日に数本しかないので事前に調べておいた方がいい。
（ググれば詳しく書いてあるブログに行き着くはず）
自転車留めが車両の中にあるタイプ、自転車を詰める貨物車があるタイプ、一般車両にそのまま入れるタイプ（自転車留めはない）など様々。
予約時に自転車があることを事前に言えればいいが、言えなかった場合でもどうにかなった。
環島用道路近辺のホテルは自転車の扱いに慣れているのか、みんな室内に停めさせてくれた。
長期で行っていると、汚れ物がたまる。
（雨でぐしょぐしょになっていることも多いし）
それなりに大きな都市は24時間営業のコインランドリーがあるから、そこまで衣類の予備は必要ない。
環島用道路を大荷物乗せて走っていると声をかけられることがある。
ただ、日本人だと思われていないので、魔法の言葉「我是日本人（Wǒ shì rìběn rén）＝私は日本人です」を唱えるといい。
また、対向車などに「加油（Jiāyóu）＝ファイト！」と言われたり、サムアップされたりする。
台湾の方々はとても人懐っこく、親切。
ものすごく助けられた。
個人旅行で行っていたのだが、某G社がサポートする環島用のツアーに参加している人とかち合うことが多かった。
傍目から見て、「とても甘やかされていて、こんなので1周したと言えるのか…？」といった様相。
まず、彼らは荷物を持たない。
着替えなどはサポートカーに積んでいるし、そもそも自転車のリペアグッズとは無縁。
大雨が降れば、自転車に乗らずサポートカーが適度な位置まで運んでくれる。
疲れた時も同様、運んでもらって進めばいいじゃない！という感じ。
ある程度のロングライドができる体力があり、パンク交換などリペアの最低限の知識があるのであればツアーでなくても問題なし。
宿はBookingなどで予約すればいいし、地図は標識とgoogleマップでどうにかなる。
致し方ない車体トラブルが起きれば駅まで徒歩で行き、電車に乗って大都市の自転車屋さんに行けば済む。
ツアーは体力がない、ウェブリテラシーがない、だけど「環島したよ！」って自慢したい人が参加するものだと思う。
ちなみに、ツアーに参加すると太るらしい。
1日8時間自転車に乗ると約2000kcal、基礎代謝が1500kcalだとすると1日3500kcal以上摂取してやっと太ることになるのだが…察してほしい
