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はてなキーワード: ペーパードライバーとは
先週1週間休みをもらったんだけど、昨今の様子から旅行は行かない方がいいなと思って、
丸一日でできることを頑張ってみた。
そしたら意外と技術を習得するのって楽しくて、ほかに覚える・できると役に立つことを知りたくお知恵を拝借できないでしょうか。
三日坊主なので、できれば1日でできることがいいです。
以下先週やったこと
・コンタクトレンズを頑張って入れる
メガネ歴10年。ちょっと前にコンタクトを入れようと眼科に行ったんだけど、先端恐怖症持ちで片目入れるのに30分くらいかかり断念した。
コンタクトってめちゃ便利なのな。
・ペーパードライバー講習を受けた
7年ほど前に免許取ったんだけど田舎の合宿で取ったこともあり東京の道路が怖くてまったく運転してなかった。
それがペーパードライバー講習受けたら思いのほかすいすい走れた。車も便利。
一眼レフも2年くらい前に買ったんだけど、オートでしか撮れず。
数年前に友人と二人で旅行に行った話。
友人は仮にＡとする。
Ａは歯に衣着せぬ言動が特徴で、ツイッター炎上芸人だった。定期的に炎上し、アカウントを変えていた。
キツイ物言いをするのだが、叩かれて落ち込んで泣いていたのを知っているし、コミュ症だけどいいやつだしなと付き合いを続けていた。
また、付き合いのある人間と次々にもめて縁を切っているのも間近で見ていたが、こだわりが強くて難しいだけだよなと思っていた。
自分で「Ａはいらちだから」とよく言っていたが、うちの親もいらちだしなと笑っていた。一人称が己の名前なのも末っ子だしなと気にしてなかった。
最近親に車を買ってもらい練習して乗れるようになったので、レンタカーで旅行しようと誘われた。
こちらは完全にペーパーで、練習する時間も取れなかったから運転できないと伝えたところ、「自分が全部運転するつもりで誘った。なんなら走りやすい道を調べたから練習させてあげる」と言われ、なんて頼もしいんだと思った。
旅行の前段階で、ホテルと飛行機はこちらが予約し、現地のアクティビティと食事のお店をＡに予約してもらった。
ここに関しては、どちらがどうではなく、お互いに相談しながら決めた。
食事は現地の居酒屋とかふらっと見て入りたいタイプだったけど、Ａは事前に予約したかったらしく、それならそれでいいと思ったので、任せきりにしないよう初日の食事は希望を出した。
Ａに、事前に車種や保険の種類など選んで当日受け取り時の説明を省く方法があるので、それもやってほしいと言われた。
どのランクの保険を選べばいいのかなど全くわからなかったので、運転する人がやった方がいいんじゃない？と言ったが、「予約者と名前が違ったら問題になるかもしれないから、そっちでやってほしい」と念押しされた。
普通に運転する人間は別なんだから同行者でも誰でもいいやつだったし、
この時の物言いが頑なで微妙にいらめいたが、相手は自他ともに認めるコミュ障だしなと流した。
前日、空港の関係でうちの家に泊まることになっていたが、突然「やっぱり遠いから当日集合にしよう」と言われた。
Ａも周知のことだが、実家住まいなので人が来るとなると家族も巻き込んで簡単に掃除とか準備をする。
ドタキャンに軽く脱力したがまあ遠いからしょうがないなと流した。
そのやりとりの最中、突然Ａが「ハンバーガー食べたいねん」と言いだした。
空港にあるらしい。今回の空港ははじめて使うので知らなかったと伝えた。明日空港で集合したら食べる約束をした。
当日、こちらが先に着いた。Ａは少し遅れると連絡が来たので「入口のエントランスで待っている」と伝えた。
なんとハンバーガー店舗がもうなくなっていたので、食事の一覧表を写メって「代わりに食べたいものある？」と聞いたら、「いやお腹すいてないからいらない。てか時間ないよ」と半ギレラインがきた。
何かキレてんのか？
遅れてんのはてめえだろうがと血管の収縮を感じつつ、Ａを待った。
座って携帯を見ていたら目の前にドンとトランクを置かれた。見上げるとＡが無言でこちらを見下ろしていた。
「おーお疲れー」と遅刻者に微笑みかけたにもかかわらず、開口一番Ａは「何でトランク預けてないの？」イラついた声で言い放った。
遅れた時は普通「ごめ～ん」だろ。
こんなふてこい遅刻者を見たのははじめてで言葉も出なかった。そこでＡは「まあそのサイズなら機内持ち込みいけるか」とボソついた。お前と同じサイズだからな。
搭乗口に向かうのだが、なぜかＡは後ろについてきた。
この空港はじめてだって言ったじゃんと思いながらも標識を頼りに先頭を歩いたが、一瞬行き過ぎてしまった。
すぐに気付いて「あ、ごめん入口そっちだ」と謝ったら、Ａは「なんだ、そこに用事があるのかと思った」と鼻で笑った。
この時点でだいぶキレていたが、ヘラヘラするのは得意だったのでヘラヘラしていた。
Ａはブランドものを欲しがっており、最終日、空港に戻ってきたら一緒に買いに行く約束をしていた。
イライラしていたのもあって「すごい！いいじゃん！」と言ってあげられなかった。あと15万は一瞬で溶けるから10連一生できない。
でも気を遣わない関係として何年も過ごしてきたので、嘘を言うのも違うなと思ったし、Ａも私が大好きな2.5舞台を見せた時「は？なんでこんなブスいるの？」と平気で言ってのけたのでおあいこだと思っている。
ちなみに一緒に2.5を見ていた同席者はＡの発言にマジ切れしたが、Ａは「なんで怒ってるの？」首をかしげていた。心って知ってるか？
一応「色違いのやつかわいくない？そっちなら欲しい！」とは言っておいた。
車種はフィットだったかな。詳しくないが、プリウスより小さいなと思った。
車を見るなりＡは言った。
「大きすぎる」
Ａの車は軽自動車で、とても大きく見えたらしい。
小さいのにすればよかったとしきりに言っていた。
出発。
いい人達で、「行っていいよ」と合図してくれたが、対向車が来ていて中々道路に入れない。
車が途切れた段階で発進したのだが、歩行者の方もこっちが動かないもんだから先に通ろうとしていた。
Ａは歩行者を見ていなかった。
危うく引きかけた。
車を出して数メートルで早速これだったので、少し不安になった。
しかも、駐車する時にナビに車を映してくれる映像のやつ(名称不明)に、ガイド線がなかったため、Ａは駐車ができなかった。
結局、そのあと思ったより目的地まで時間がかかって、初日に私が希望したお店には行けなかった。
とりあえずホテルまで戻ろうと、ナビを見ながら進んでいたが、細い道に入ってしまった。
対向車が来る。
対向車は止まって、こちらに行かせようとした。
Ａは「なんでこっちが行かなきゃいけないんだよ」とキレながらも慎重に進んだ。
これに関しては、横で見ていた自分もぶつかりそうだとしっかり言うべきだったと反省した。
ただ申し訳ないことに、本当にペーパーなのでどのくらい空いていたら大丈夫なのか、本当に分からなかった。今考えても分からない。
我々はパニックになり、「とりあえず車(レンタカー屋のこと)に連絡する！？」と聞いたら、Ａは軽くキレて「いいからもうホテル行こう！」と強行突破した。
ホテルについて、ひとまず食事をして、レンタカーショップにやっと電話をした。
これしかなかった。
事故現場と思われる場所はもううろ覚えで、ホテルから二時間くらいかかる場所なのは間違いなかった。
自損事故だし、保険に入っていたので、警察に現場検証さえしてもらえば、お金はかからない。
出来なければ、7万くらいかかる。
お互いに謝り合った。
次の日の予定は、午前中Ａの希望の場所に行って、午後に予約したアクティビティ(私の希望)だった。
Ａはぽつりと、「アクティビティは無理かもしれんな」と言った。
さすがに反省していたので午前中に行けば間に合うんでは…という言葉は言えなかった。
ずっとイライラして、走行スピード超過のアナウンスにキレ、他の車にキレ、私にキレた。
とりあえず運転中、助手席からレンタカ―会社にもう一度電話をして、「どういう事故があったか、地区の担当に伝えておいてもらうことになったよ」とＡに報告した。
観光して、Ａは当たり前のようにアクティビティにキャンセルを入れ、レンタカーに戻った。
レンタカ―会社にもう一度電話をして、「どういう事故があったか、地区の担当に伝えておいてもらうことになったよ」とＡに報告したら、「は？だからどうすればいいん！？」とキレてきたので「現場に行かないとどうしようもないって話だよ」と怒らずに言えた。
しかしヘラヘラするのが得意な私でも、さすがにその後道中は何も言う気になれなくて、無言で手に爪を食い込ませていた。
運転してもらうのだから、寝ることだけは最後までしなかった。一瞬寝そうになったのはまじごめん。
Ａに「無言だと寝そうになるから何か面白い話して」と言われなんもねえよと思ったけど失禁おじさんの話をひねりだした。すべった。
これはＡがえらいのだが、なんとか現場に戻ることができた。
警察に連絡するのに、近所の交番をいくつか調べていたのでＡにどこにしようか相談したら、「110番でいいやろ。なんでそんなとこにかけるん」とまた怒られた。
110番から地区の担当に繋がるまでにめっちゃ待たされた。だから近所調べたのに…
レンタカー会社に現場検証済んだと連絡したら、「担当者の名前分かりますか」と聞かれた。
Ａ「聞いてない」
Ａ「聞いてない」
「だってそっちが向こうに話通したって言ってたから必要ないと思ったんじゃん！！」と怒鳴られた。
まあ警察から向こうに連絡行ってたのかなんなのか、分からなかったがよしとされた。
何を言ってもＡに怒られるので、萎縮して動悸が止まらなくなって、自分の携帯番号が分からなくなった。
車を降りるとＡは大人しくなる。漫画なら笑えるが、リアルにいるとめっちゃしんどかった。
観光中は、写真撮るのにいいアングルなるよう手伝ってくれたり優しかった。ありがと。
予約したお店に向かって再度車を発進させた。
カーナビは、運転中は操作できないようになっているのだが、せっかちなＡはどうしても先に発進してしまう。
信号で止まったすきに、私がナビを入れる。
非常に役立たずで申し訳ないのだが、はじめての土地で地名が読めなかったりして、もたついて「ほんとにちゃんとできてる？もういい」とあきれられた。
それから、ナビの地図と、実際の道の距離感がつかめず、曲がるところを間違えて指示してしまった。これも私が悪い。
謝った。「本当にもう少しちゃんとやって」と注意された。すいません。
田舎なので道は真っ暗である。一本道なのでまっすぐではあるのだが、とにかく暗い。怖い。
「帰りこの道を運転してもらおうと思ってる」と言われ、飛びあがった。
はじめての道、めちゃくちゃ萎縮してできることも出来なくなっているペーパードライバー。こいつ死にたいのか？？笑った。
さすがに「ごめんだけど、やっぱり帰りも運転してもらっていい？」断ったら「何で？」と詰められた。
死ぬ心配より、これ以上なにかやらかしてＡに怒られるのが怖かった。
「やっぱり運転できる気がしなくて、ほんとごめん」あとお前にも怒られたけど私サンダルやねん。(これも私が悪いです)
「ふーん」で終わったが、明らかにＡは怒っていた。空気が気まずい。
お店について、駐車するのに、今度こそぶつからないよう降りて指示を出した。
しかしＡの信用が全くない私なので、Ａは本当にもう下がれないのか、降りて確かめていた。悪かったよ。
さすがに例のブランド品を買いに行くのには付き合う気力がなかったので、「ごめん、やっぱり行けない」と謝ると、「こんな事故起こしたのに買うわけないやん！！」とまた怒鳴られた。
一人でお土産を見て部屋に戻ったら、Ａに(予約キャンセルしたので着られなかった)水着どんなの？と話し掛けられた。
これはＡなりの気遣いだったんだろうと思う。ちょっとしゃべった。
明日は最終日。もう何日かあったら先に帰らせてもらっていた。明日さえ乗り切れば終わる…
トイレに行きたかったが、Ａがトイレの洗面台を使っていて、もうすぐ用意できるというので待っていた。
5分だったのか10分だったのか、お腹が痛くて待てなくなったので、先にホテルのバイキング会場でトイレ行ってくると伝えた。
ところが会場がめちゃくちゃ混んでいて、飛行機の時間があったのでトイレに行かずに並ぶことにした。がんばってくれ腸。
Ａも遅れてやってきた。無言で朝食。気まずい。
さすがにトイレに行かせてもらったのだが、Ａからラインが来ていた。「先に部屋に戻ってる」
こっちも朝置いていったから怒ったのか？すません…
レンタカーを返却する前に、ガソリンを満タンにしなくてはいけない。一応提携しているところで、セルフじゃないところを調べていた。
Ａに「そっちが調べてるって言ったよね！？」とキレられたが、ここはしっかり誘導できたしクーポンも出した。えらい。
私はめちゃくちゃ謝ったが、向こうは一回くらいしかちゃんとした謝罪がなかったことに、今さら腹を立てるなどした。
なんとか空港に着いた。
一刻も早く解散して、マ●クが食いたい。そればかり考えていた。
あの日一人で食べたマ●クはまじで美味かった。
Ａは、数千人フォロワーがいるツイッターで、プライベートの話題もよくする。
仕事とか、人間関係で揉めたこととか… 本当に何でも言うのでそれもよくアンチに叩かれている。
お察しの通り、この旅行のことも言われた。
戻ってからずっと「疲れた」とつぶやいていたが、あるとき「●●食品買おう」とツイートしていた。
●●食品は、次に私と遊んだ時に、はじめて食べようと約束していたものである。
それから、運転の出来る人と一緒にドライブに出かけたようで、「助手席の気遣いがすごい。ジュース買ってくれた」とツイートしていた。
ジュース買ってあげなくてごめんね。
極め付けに、例のブランド品の写真を上げて、「敵に『お前なんかがブランド品持つなダサい』と言われたけど、買いました☆」と言っていた。
さすがにそんなことは言ってねえしお前が自分で買わないってキレたんだろうが！めっちゃ笑った。
ブランドだろうがゴミだろうが、人に何を言われても自分がいいと思うものを持てばいいじゃんと思う。
ブランド品を持つことになにかコンプレックスがあるんだろうなと感じられて、共感性羞恥で死にそうになった。
ツイッターはアカウントを作り直してＡをブロックしたのだが、削除すると宣言した古い方のアカウントがなぜかＡにブロックされていて、これも笑った。
本当に懲りた。
自称いらちはいらちだし、自称コミュ障はコミュ障だし、物言いがキツイ人間は物言いがキツイ。レモン一個分に含まれるビタミンはレモン一個分。
反省をしていると申し上げましたが、反省しているんです。ただ、これは私の問題だと思いますが、反省をしていると言いながら、反省をしている色が見えない。というご指摘は、私自身の問題だと反省をしております。
付き合いのある人間と次々にもめるっていうのは、その人に何かあると思った方がいい。
いい教訓になった。
長々と吐きだした。
ここまで見て頂いてありがとうございました。
車をだしてもらったときにするお礼が義務のように感じてしまっている。
友達と遊ぶとなったとき、大体はみんな電車で来て集まるんだけど、たまにちょっと辺鄙なところにあるカフェとかに行こうとなったときは友達や先輩が車をだしてくれる。
私はペーパードライバーだし運転できる車が手元にないので、せめてもと助手席でナビ役をすることが多い。
車を走らせることもタダではないし、運転が苦ではないと言う人でも、隣に人がいるということに無意識に気をつかってくれているところもあると思う。
だから、心ばかりではあるけれどガソリン代を出したりとか、断られたときは心をこめてお礼を言ったりとかジュースやお菓子を奢ることもある。これは私のエゴではあるけれど、やっぱり助手席に座っているだけの私よりは色んなことに気をつかってくれているし、車もだしてくれているから何かしらのお礼はしたくて私からいつも言い出していることだ。
でも最近、ある一人がそのお礼を当たり前のようにしてくる人がいる。
はじめは「そんなの悪いしいいよ」って断られていたのを、私が「それもなんだかな」と思ってジュースを奢っていた。その子も「ジュースなら嬉しい」と言ってくれていたから、選択も間違ってなかったなと思っていた。
車をだしてくれたときは私から「コンビニに寄らない？」と誘ってそこでジュースを奢る、という流れだったんだけど、今は向こうから何かと理由をつけて「コンビニ行こうよ」って誘ってくるようになった。私の奢るジュース目当てで。
車をだしてくれているから断る理由はなくて今でも奢ってはいるけど、これって向こうから言ってくるともうそれはお礼ではなくないか。
最近はそれが面倒くさくて遊ぶとなっても電車でいける距離にしているんだけど、なんだか私のお礼って本当にエゴでしかなくて都合がいいように使われていたんだなと思って悲しくなってしまった。
みんなは人に車をだしてもらったときは、お礼してるの？
なにしたら正解だったの。
15歳上の既婚上司の誘いを、波風を立てずに断って粛々と仕事を進められる環境を手に入れたい。
上司と組んで外回りをしているので、一緒に行動することが多い。その際は自分がペーパードライバーのため、運転を上司にお願いしている。
外回りの日は終日出ていることが多いので昼はもちろん、夕飯も当然のように食べる流れになってしまう。
車内では手を触られたり、足を触られることも数回あって適当にはぐらかした。
食事に行ってしまったりはぐらかしてしまったりした自分も良くなかったと反省している。今後は断って行く。
会社のメンバーでどこかに行きましょう・予定をはぐらかす・無理ですと言っても、2人がいい・何事も経験だから・未来を信じてなどと言われて諦めてくれない。
平均的な増田なので上司と奥さんのSNSアカウントは特定済み。仲睦まじい様子が伝わる投稿が多く、夫婦仲が悪い様子は見受けられない。
えーここまでざっと書いてきましたが私は休日に知らぬ女と遠出する=不倫フラグと解釈しております。ここに相違がないかをまず確認したいというのはあります。私が硬すぎるのかもしれませんが、さすがにねーわと思ってます。
だって普通に奥さん悲しむやんけ。なんでやねん。そのラインは越えたらダメやろがいとキレ気味です。てめーは奥さんにはない癒しを求めてるのかも知れねえがそんな女神な人間いるわけねえだろ。なんだよ、なんでも受け入れてみるのが大事だって？年下女なら無知で俺色に染まってくれるとでも思ったん？きっしょ。俺は他の人とは違うと他者と差別化を図ろうとされてましたけど、こちらからしたら何ら違いありません。不倫フラグです。あなたの常識を押し付けないでください。滅びねーかな。
【スペック】
大卒社会人3年目、女、適応障害で休職中。転職で悩んでる。復職の可能性もあり。
直属の上司(女性)によるパワハラが一番の原因。暴言、間接的な暴力があった。
今の会社は、他業界と比較して事務手続きが膨大かつ細かい、風通しが悪い、減点主義、体育会系、飲み会多い、勉強で休日が潰れるなどが嫌だった。
【何故転職したいのか】
・成長している業界に行きたい
【転職に求めること】
・人と関わりたい
今の仕事で唯一楽しかったのがお客様と話すことだった。どちらかというと広く浅くが好き。
・一人になれる時間も欲しい
今の仕事は昼休みも雑談必須。ニコニコは得意だけど、本当は一人大好きだし昼休みくらい好きにさせて。
・良好な人間関係
いつも誰かが陰口言ってる職場はもう嫌。メンタル弱いから違う人の悪口聞いてるだけでも傷ついてしまう。気の合わない人とは最低限の付き合いでいいじゃん。
・男女比率半々くらい
女性が多いと陰口が多くなりがち。男性が多いと長く働けなさそう。
・適度な運動
立ちっぱなしは絶対嫌だけど座りっぱなしも辛い。色んなところに出かけたい。
【できること】
・愛想がいい。とにかく笑顔を褒められる。
・人と一対一で話す。初対面が一番得意なタイプ。
・褒める。人や商品のいいとこ見つけるの得意。
【嫌なこと】
大学もそれなりだし、ストレートでここまで来て挫折知らずだった。
彼氏はまだ学生で結婚に逃げることはできない。できれば私も働きたいし。
親とも疎遠。周りも院生等働いていない子が多いし、働いていても転職してない。
営業職の求人どんどん紹介してくれるけど、こんなにメンタル弱い私にできるのか。かと言って、事務職も社内の人間関係を上手く構築できるか不安だし、都内で一人暮らしするにはお給料少ない。
ペーパードライバーなので今日母親に横に乗ってもらいながら久しぶりに運転した
初めて行く所なので道案内も頼んで
結構色々忘れてたので一つ一つ思い出しながら
手を振って説明し始めるんだけど
交差点の真ん中で横で手を振られても見る事なんてできない
横で何度も叫んでる......
集中もできないし支持内容もわからないからこちらも少し感情的になって多分、生まれて初めて母親の肩を強めに叩いて抗議した
と言ってきた
すぐに分からなくとも落ち着いて、前もって考えて左右を指示してくれればいいんだけどね
車を降りたら左耳がキーンとした
家ではいつものんびりしてるけど、会社ではいつもこんな感じで強い女なのよ
てな事を言ってた
それでも周りを見返そうと頑張ってるんだっていつも話をしてくる
だろうなと思う
周りもいじめたいわけでなくとも、距離を置きたくなるだろうなと思う
母親は自分は仕事ができて気が強いからいじめられてると思ってるそうだ
60年、何を考えていたんだろう
少し前にカフェチェーンで数人のおばさんグループがお茶をしてる中に
母親と似た考え方の人がいて皆に諭されてた
でも話が通じないので周りも少し呆れてる風だった
その人も、母親も
子育てに失敗したと思ってるみたいで
自分はこんなにしたけど、子供がちゃんと育たなかったってニュアンスの事を延々話してた
母親と同じだなーと思ってきいてた
母親はそれを直接言ってくる
こんなに頑張ったんだよ、でもこんな風に育つなんてね
あの時あんな事もしてあげたの覚えてるでしょ
世間話とか笑い話のように話してくるけど
母親の思い通りにならなかった事が気に食わないのかな
まあ、いいや
取り敢えず今日は終わった
母親に運転の指導をしてもらうと耳も頭もおかしくなるという学びを得たと思おう精神衛生上もよくない
ペーパードライバー向けの講習もある事だし
もちろんヒステリックになるのは車の中だけでない
自分のプライベートや仕事の話をしても頓珍漢だったり妬みを含んだ返しがくるから
どんな吉報でもなるべく話すのはやめよう
経済的な理由で実家を出られないので我慢しなければならない事は仕方ないと思おう
でも車に同乗してもらったのは初めてだからどうなるかは分からなかったよね
また同じ間違いをおかさないよう気を付けよう
いま仕事が忙しくて、なんか悲しい気分だなと思ってたら昔のこと思い出がよみがえってきた。
博士取って数年高専で働いて、地方の零細大学の教員になって今に至る。
就職で縁もゆかりもない高専に行ったのは、受かったのがそこしかなかったから。着任した当初は感動したよ、こんな僕が先生やっていいのかってね。
幸い少数だが良い学生に出会うことができたし、愉快な同僚にも恵まれた。
辞めたのはなんかここは居場所じゃないなって、覚めた気分になったから。
やる気もなく教員がどうにかしてくれると思っている学生の補習があった。
暴力・暴走・飲酒・喫煙・窃盗・喧嘩の取り調べに明け暮れた。問題行動を引き起こす学生はもれなく複雑な家庭環境が原因ということを知った。
困ったタイトルのメールが来たときは、「どうか担任のクラスの学生じゃありませんように」と願いながら本文を読んだ。
隙あらば悪さをしようとする学生のけん制を期待されて見回りしながら寮に泊まり込んだり（６時間しか寝れないし次の日普通に授業なんだよね）。
土日は部活引率で学生がケガしないだろうかとヒヤヒヤしながらずっと緊張感を引きずった。
職場が都市から遠く離れて外界との疎外感を強く感じた。ペーパードライバーだったけれどドライブが趣味になった。
別に熱血でもなかったし、やってみても面白みを見つけることができなかった。
あるとき、毎日過ごす時間が転職のために過ごす時間になっていることに気づいた。
大学に移って、良くなったところはある。一応、学術的な専門家として尊重されるというのは嬉しい。
だけれども、人間の引き起こす厄介さというのはどこに行っても同じ。
ここではあまり根詰めず、気楽にやりたい。
運転中に煽られたら、路肩に止めて110番、というのが最近あちこちに書かれている。
それに異を唱えるつもりはないが、そもそも煽られないようにした方が楽じゃね？という視点はいまいち少ないように思う。
そんなわけで、煽り歴0回、煽られ歴2回、イラっとした歴無数の増田が、
普段気を付けていることを書いてみたいと思う。
まぁ大体の人は実践してると思うけど、ペーパードライバーには役に立つかもしれない、と思って書いている。
書いてみたいと言ったが、これがほぼ全てだ。
何故イライラするか？そこに邪魔する奴がいるからだ。なので、そいつを邪魔しないことが第一となる。
肩身を狭くしながら走れ、と言われているようでムカッとするかもしれないが、
他車に配慮した運転をやろう、と書けばそうでもないのではないだろうか。ものは言いようである。
余談だが、「マイペースで運転すれば安全である」というのは、必ずしも正しくない。
マイペースで運転するということは、言い換えると他車のことなんて知ったこっちゃないという運転だからだ。
では具体的にいってみよう。
左車線は遅い車、右車線は速い車が走る、というのが原則だ。
大抵速い車は右側からブイーンと抜かしにかかる。それが法律で認められているからだ。
そんなときに右側でタラタラ走っている自動車が居たらどう思うか？
法律を守って法定速度で走っているから大丈夫？いやいや、関係ない。邪魔かどうかが全てなのである。
後続車の加速度合いがわからないのであれば、さっさと左車線に入った方が良い。
いや、お前が遅いからスピードを合わせざるを得ないだけかもしれない。
そもそもいつ後続車が来たのか、どれくらいのスピードで追いついてきたか確認しているか？
そんなこともわからないようであれば、左車線だけ走っておいた方が無難である。
後ろから来た車に気付かない、というのは論外だと個人的には思う。
なお、高速道路で追い越し車線を走り続けると、法定速度は関係なく法律違反になる。
その点からも、慣れていないドライバーが右車線を走り続けるのはお勧めしない。
法定速度50km/hの道路では、大抵の車が50km/hもしくはそれ以上で動いている。
止まるのは良い。が、その後の加速が遅いと後続車のイライラの原因となる。
法定速度50km/hの道路でいつまでも40km/hで走っていると
「なんだこいつ？」と思われるのである。
最終的に50km/hまで加速するのであれば、最初にグンとアクセルを踏んで50km/hまで加速した方が良い。
安全確認はしっかりとやろう。そのうえでアクセルを踏むのである。
大体のドライバーは、前の車だけ見て運転しているわけではない。前の前まで見て運転している。
前の前を見て大丈夫だと判断しているときに、前の車が変なタイミングでブレーキをかけると
「なんだこいつ？」と思われるのである。
メーターが法定速度を超えそうになった？後ろのドライバーにとってはそんなの知ったこっちゃない。
人を引きそうになった？そりゃブレーキを踏んでも仕方がない。
右折したくなった？ブレーキを踏む前にウィンカーを出せ。右折するならブレーキ踏むのはわかる。
周囲に挙動不審な車だと思わせてしまうような運転は、間違いなく下手な運転だ。
自分がどう動きたいのかを早めに周囲に知らせれば、周囲はそれに合わせて運転できる。
右折したいときに先に右折ウィンカーを出していれば、後続車は左に寄って避けることもできる。
ブレーキを踏んで減速して、その後でウィンカーを出していると、
「さっさと避けれたのに邪魔しやがってなんだこいつ」と思われるのである。
ブレーキを踏む充分前に、ウィンカーを出すようにしよう。
道を走っていると、左右から合流してくる車があるだろう。
それらの車を自車の前に入れてあげることもあると思うが、やりすぎると自車側の流れが悪くなってしまう。
横から1台入る分だけ、こちら側が1台遅くなってしまうのである。
こちらが優先道路であるにもかかわらず、優先して走ることができない状況が続くと
「なんだこいつ？」と思われるのである。
優先道路を走っているのなら、優先して走れば良いのだ。それで警察に文句言われることはない。
法定速度をかたくなに守ろうとする車がいる。それ自体は悪いことではない。
が、得てしてそういう車は安全かどうかをスピードだけで判断する傾向があるように思う。
スピードメーターだけ気にして、田んぼの真ん中でブレーキランプを踏んだりしていると
「なんだこいつ？」と思われるのである。
ただし近くにパトカーが止まっていると感謝されるのでこの限りではない。
法律を守るなというつもりはないが、個人的には速度より車間距離の方が断然重要だと思っている。
どうしようもなく運転が下手なら、初心者マークを貼っておくのも悪くはないのではないかと思う。
「なんだこいつ？」と思われたときに、「あー初心者なら仕方ないか」と思ってくれる余地を残しておくのである。
ただ、この辺は逆効果になりそうなところもあるので何とも言えない。
基本的には、1～6を守っておけば良いのではないだろうかと思う。
なお、免許を取って1年以上経ってたとしても、初心者マークを貼るのは法律違反ではないらしい。
ここまで書いた通り、法律を守っていれば煽られることはない、なんて言えない。
法律を忠実に守ろうとすればするほど、煽られる側に立ちやすくなることすらあるだろう。
法律は安全に走るための道具である。安全に走ることが目的なのだ。
安全に走ることを第一に、法律を守ることを第二に、くらいで丁度良いと思う。私見だが。
周囲への配慮という意味でも問題が生じがちじゃないかと思っている。
ありきたりではあるが、早めに返納できる環境であれば、返納した方が良いのではないかと思う。
こないだ東北道で若干渋滞してる時に車間距離を詰めてくるトラックを見かけたけど、
そんなもんいくら事前に注意を払ってもどうしようもない。
渋滞してる時にスピード出して逃げるとか車線を変えるなんて無理なのだ。そういう時はため息をつきながら距離を置いて見守るしかない。
個人的には、GPS付きのドライブレコーダーを警察に提出したらシステマチックに検挙してくれるシステムが欲しい。
誰か作ってくれないものか。
（追記）
福井の社会「嫁の犠牲の下に成立」 幸せ実感へ「不幸せ」に向き合う | 社会 | 福井のニュース | 福井新聞ONLINE
この記事の反応見るとはてな民の田舎像もだいぶ古いなーと感じる
もちろん田舎（に限らずだけど）今でも田舎のダメさが残っているケースはあるけれど
実はそういうのはかなり少数派になって来ていて、「田舎＝男尊女卑で同調圧力激強の監視社会」みたいな価値観ってかなり古くて、そういうのは地域の特性じゃなくて各家庭の特性だと思う
そんなことを思うのも実は私自身が福井県に東日本地方から「嫁に行った」人間だからだ
義母を見てると確かにフルタイムで働きながらほとんど全ての家事をこなす完璧超人なので、きっと記事で言われてる通り「嫁が犠牲になる」のが当たり前の生活してたのかなーと感じる
ただ、自分自身や同世代（30代）の他の人がどうかと言えば全然そんなことはなく、男性側も家事育児に関しては当て付けか？と思うくらいこだわりが強く自分でやらねば気がすまないという人間が多い感じがする
男女協力して家事育児をすべきという価値観がインストールされた世代に完璧超人の母親像が悪魔合体した結果なのかもしれない
友人家族は未だに盆正月は女性が準備して男たちは酒盛りしているような家だが
そこの旦那さんは「俺ならもっと効率的にできるのに台所に入れてもらえずイライラする」と話しているくらいだ
親戚の干渉についても、最近は地方の長男だろうと核家族化が進んでいて、私の夫も長男だけど隣町の一戸建てで子供と三人暮らししてる
他の家族に関してもそういうケースが多く、同居している家でも敷地内同居や玄関以外は（下手したら玄関も）別々の二世帯住宅が多く、私達の世代では同じ生活空間で同居しているのは結構珍しい方だと思う
なので性格もあるだろうけど義両親は義両親で「息子の嫁に過度に干渉すべきではない」あるいは「自分自身が姑との関係で苦しんだ経験」がインストールされている世代なので
義両親からの干渉は少なく、なんなら実母からのLINEのほうが鬱陶しいくらい
東京で生活してたこともあるから、最初は田舎の不便さも感じたけど
ネットをうまく使えば日常生活は東京より快適なくらいだし、車必須なのもペーパードライバーだったから抵抗あったけど、子供生まれてからは「車ないと子育て無理じゃね？」と思うようになったので車社会（比較的容易に車を持てる地域）も悪くないかなと思った
雪は…まあ今はまだ物珍しさはあるけど、あと数年したらウンザリしそう…
なんにせよ私は福井に来て結構楽しくやってるし、「幸福度日本一」ってのもわからないでもないなーと感じているので
私は「65歳以上」は、免許を一律返納すべきという立場を取りたい。
なぜ65歳かというと、年金を貰えるのが65歳だから、定年退職する年齢を65歳と仮定しての線引きである。
例えば、トラックやバスの運転手などの職業ドライバーも、定年で「引退」すると考える。
再雇用云々……は今は置いておいて、例えばバス会社が運転手を雇うのは「65歳の定年まで」とすれば、それが運転を引退する年齢にすべきだと思うのだ。
よって、この年金を貰うラインを、一応「現役」か「引退」かの無慈悲に引くラインとして採用したい。
だから、トラックやバスなど、プロ運転手に給料を払う企業に対して、厳密にその「現役」と「引退」の年齢ラインをしっかり決めて欲しい。
安心して雇い、安心して給料を払えるのは、何歳の運転手までか。
職業運転手は、人命や大切な荷を運ぶプロだ。事故を起こされたら会社もたまったものじゃない。
なぜなら、高齢者はどうしても、認知・判断・操作能力が、衰えていくからだ。
60歳から65歳になって、年齢が若返ることはもうない。時間は過ぎる。
池袋の暴走事故の遺族は「少しでも運転に不安のある人は免許を返納してほしい」と訴えた。
私もそう思う。
足が衰え、ガニ股になり、バックなどで腰をひねった際、身体の柔らかさが衰えた身体では足の位置がずれてしまい、
その甘い感覚のまま、ブレーキに添えていたはずの足はアクセルにずれ、思い切りアクセルを踏んでしまう。
なぜなら「ブレーキを踏んだのに進んでいる」→「アクセルと踏み間違えている」→「ブレーキを踏みなおそう」という、
むしろ「ブレーキを踏んでるのにどうして進むの？」とパニックになり、踏み間違えたアクセルを踏み続ける。
その間も、轢いた歩行者を踏み続けていることになる。無慈悲だ。これは殺人と等しい。
「年を取っても元気に運転できる人がいる」とか「田舎では移動手段がない」とか、しまいには「生き甲斐」とか言い出す始末。
要は車を取ったら不便になるから、ギリギリまで運転したいということ。
そして「家族が顔色を窺って、免許返納を遠回しに勧めて」ほしいとか言っている。
なぜそこまで気遣いをしなければならないのか。
であれば、「一律」に「平等」に免許返納の年齢上限を設けるべきだ。
18歳未満は運転できないのと同じだ。
福岡市逆走暴走事故は、事故のほんの十分前はまともに運転をしていたそうだ。
もしかしたら当時意識を失っていた（突然体調不良になった？）のかもしれないと、事故の原因を調査中だ。
高齢者は、いつどうなるかわからないから、運転はやめるべきだという事実が露呈したと言える。
ほんの十分前まともに運転していた人が、一瞬でまともな運転ができなくなったのだ。
それが「年を取る」……ということなのだ。
これが一番言いたいことだが。
「歩行者の命」に関わることだ。
健康寿命の長い、特異な人に合わせないでほしい。
平均点以下……むしろ運動神経の悪くおぼつかなくなってきた人に合わせて、年齢制限を決めて欲しい。
運転偏差値なるものがあるなら、30とか20とかの人に合わせて、年齢制限を決めて欲しい。
車は、踏んだら動く。
座ってるだけで移動できる。
けれども、最低限「安全な操作」ができる「身体能力」が必要だ。
それは、高齢になるとどうしても不足してくる。スポーツと同じだ。
プロであればあるほど、自分が全盛期の動きができなくなったとすぐに気付く。
自動車の運転にも、職業運転手の定年退職と同様に、年齢に上限を決める。
どうか、運転免許は「できない」人に合わせて年齢上限を決めてほしい。
私はペーパードライバーだ。
45歳までに車を買えなかったら、返納しようと思っている。
45歳以上になったら、ペーパードライバー講習を受けても無理だろうと思っているからだ。
21歳で免許取得したのに、自動車そのものも維持費も高く、いまだに持つことができない。給料が低いのだ。
だからどこにでも歩いていく。汽車に乗っていく。バスに乗っていく。そして歩く。
齢90の祖母、65の父もそうだ。
祖母は免許を持っていない。運転できる祖父が亡くなってからは、ずっと歩いている。バスに乗ったり、バスがなければ歩いている。
祖母のような高齢者でも、車がなければないでなんとかやっている。
父は車の維持費が大変で、55歳ごろ車を手放した。
車を手放したらタクシー代が…という人は、車のほうが金食い虫と言えないだろうか。
父は、バスの通る場所に引っ越したし、祖母は、生協の宅配を利用して日々の買い物は賄っている。
車って、一度持ってしまうと手放せないんだなと、高齢者の誤操作による事故のニュースを見ていて、日々思っている。
そして不思議だ。
実家には車のある時期もあったが、私自身は車を持ったことがない。
そういう人間からしてみれば、なぜそこまで車に固執するのか不思議でならない。
事故のニュースだって、決して交通の便が悪くなさそうなところで起きている。本当に不思議だ。
おまけに、高齢者が若かったころ、そもそも車なんか発明されて間もなく高価で手が出せなかったのではなかろうか。
便利なものはなかなか手放せない。仕方ない。踏めば走る。便利だ。
だから、自動車の運転免許には、一律に年齢上限を決めるしかないと思う。
「免許返納しないなら死んでくれ、今すぐ」
最近の老人による事故、75歳の運転する父親を持つものとしては他人事ではないなと思ったので、久しぶりに実家に顔を出して説得を試みた。
これはその説得の失敗の記録である。
母 68歳、専業主婦、そもそもペーパードライバーなので昔から買い物は自転車もしくはネットスーパー
私 30代、会社員、実家から徒歩5分のところに住むがペーパードライバー、平日は仕事だし土日は遊びに出かける
夫 30代、会社員、運転はできるがもちろん平日は仕事だし土日は遊びに出かける
住んでいる場所 政令指定都市、ターミナル駅からバスで10分くらい、バスは1時間に少なくても3本はある
以上の条件だが、車は手放せないと父親には断られた。
運転できない母親は車なしの生活に慣れているので、車無しで生活できるエリアだ。
それでも、いつでもどんな天気でも気軽に出かけられる車を奪われることは耐え難い苦痛だそうだ。
そこまで返納を要求するのならお前たち夫婦がどんなときでもタクシーとして働くか、月10000円のタクシー代の仕送りをしろと言われた。
冗談じゃない。
私も夫も働いているし、土日は自分が遊ぶために使いたい。
自分の時間を親のために使うのも自分のお金を親のために使うのも絶対に嫌だ。
「そんなに言うのならお前が車で送迎しろ、それができないならタクシー代を払え」
この会話の堂々巡りで全く説得できなかった。
正直、父親には事故を起こす前に早く死んでほしいとしか思えない。
説得しても話を聞かなかったり、子供を召使いに使おうとするような親がいるので、「説得するのは子供の責任」「返納させるのは子供の義務」とかそういう批判はやめてほしい。
代わりに送迎をしてあげろ、とか安易に言わないでほしい。
早く死んでくれ、速やかに。
| 時間 | 記事数 | 文字数 | 文字数平均 | 文字数中央値 |
|---|---|---|---|---|
| 00 | 80 | 8788 | 109.9 | 40 |
| 01 | 34 | 4761 | 140.0 | 74.5 |
| 02 | 21 | 3059 | 145.7 | 29 |
| 03 | 9 | 1312 | 145.8 | 35 |
| 04 | 17 | 772 | 45.4 | 21 |
| 05 | 13 | 4114 | 316.5 | 62 |
| 06 | 14 | 1832 | 130.9 | 71.5 |
| 07 | 51 | 2581 | 50.6 | 33 |
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| 09 | 154 | 11722 | 76.1 | 44.5 |
| 10 | 127 | 11148 | 87.8 | 47 |
| 11 | 127 | 11950 | 94.1 | 41 |
| 12 | 137 | 10499 | 76.6 | 41 |
| 13 | 102 | 8177 | 80.2 | 40 |
| 14 | 119 | 10802 | 90.8 | 41 |
| 15 | 131 | 16677 | 127.3 | 45 |
| 16 | 91 | 9081 | 99.8 | 49 |
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| 23 | 113 | 13238 | 117.2 | 42 |
| 1日 | 1969 | 216429 | 109.9 | 43 |
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10連休だ。車で家族を実家へ送らなければならない。月1運転するかしないかの俺にとって、運転は楽しみであり、怖さもある。
元々ペーパードライバーだったが、会社の事情で3年ほど前から営業車をたまに運転するようになった。
だから慣れていないわけではない。
ただちょうど、煽り運転が話題になった頃だ。ドラレコをつける人が増え始めた。
そして最近では高齢者による事故。これはもうこちらでは防ぎようがない。
かくゆう自分も10連休に向けて、体力0になるくらい仕事を詰めている。そして休む間も無く、すぐだ。土曜の朝から車で実家でGO!だ。
アキレス腱が少し前から、痛い。調べるとアキレス腱が切れる前兆らしい。
不安だ。
車が不安だ。
