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はてなキーワード: 信号とは
赤で止まるポイントがひとつ先の信号になるだけで、そこから先の信号のサイクルがうまく回って最終的に大きな差が出る、という道路がひとつあって、そこはどうしても無理してしまうんだ。
https://togetter.com/li/1220958
この話題になってる男の子、母親の気持ちを慮る優しい子といわれているけど、違うから。
読解としては間違っていて教材内の母親でなく自分の母親の気持ちを代弁している感、それはどういうことかというとモラハラの影響下にある。
そもそも、この年代で極端に親思いの子供はケアが必要という知見があって、それがこの子にも当てはまるのね。
もちろん必ずしもどうこうというわけではないけど、子供に子供であることを許さない環境はあまり良くないのでどうしても危険視してしまう。
交差点の信号待ちで自分のほうが前になって横断歩道を渡った先で曲がったらパトカーも後から曲がってきた
そしてまた通り過ぎていったと思ったら斜め前で停車
降りた警察官がこっちに走ってくる
と思っていたらすぐ横を歩いていた人が歩道の片隅に連れて行かれた
その後運転していた人も降りてこっちに駆け足で向かってくる
車置いて二人も来て職質なんてそんな危ない人だったかな？
そう思って振り向いたらバンザイポーズして身体検査みたいなことしてた
職質されてた人の容姿は目を覆うくらいに髪は長め
俯き気味でカバンを持って歩いてた
おどおど系のオタクって感じがした
引きこもりコミュ障からすれば何のおかしさもない普通なスタイルだ
それだけでパトカー降りて走って駆けつけるほどの職質に合うなら引きこもりは家を出てはいけないってことだろう
辛い世の中だ
人を好きになるって何だ
その人の事で頭がいっぱいになって辛い。少女漫画かよ、多分好きだ。
でも今の自分はちょうど生理前なんだ。生理前なんだって言っても個人差があるので自分の場合を説明すると生理前になると
・周囲に苛立つ
・食欲が増す
・性欲が増す
の3点。上２つは典型だけど私にとっては3番目の“性欲が増す”が辛い。とても辛い。
なぜなら、普段性欲なんて対して無いのに突如エヴリデイ自分を慰めないとモヤモヤしてダメだ。モヤモヤだ。それは私の生活を毎月妨げる。性に正直嫌悪感があるから悩むのかもしれない。
そして、人を好きになる
私は人を好きになるのが“生理前”に起きるという最悪な、さっきの性欲も含め、自分が霊長類ヒト科のただの動物だという事実を実感する。
その人が好きなんだっていう自分の意思が曖昧になる。ただ快楽を満たしたいだけなんじゃないかって、最悪な気持ちになる。成人済なのに男子中学生みたいな事を言っている。
好きだ。好きなんだ、多分。お前が好きだ。いくら自分が醜くて矮小で稚拙で、周囲に劣ってる存在だとしても唐突にこんなブログ書いてしまうぐらいならもうダメだ、キモいな。ごめんなさい。でも好きなんだ。
会った回数は少ない、歳も結構離れてる、社会的地位も若いだけのフリーターの女と社会人で、今なんて同じ空の下といえど場所も違う。SNSで繋がっいてツイートといいねで勝手に一喜一憂してるだけの関係。でも初めて会った時からずっと覚えてる。出会えただけで嬉しかった。
よし、死ぬか！ってあなたが言って一緒に信号も無い広い道路を連れて走って渡った瞬間がとても好きだ。
いずれ現実が来る。今日見た悪夢にも夢診断したらその恋は無謀だとか書いてあった。ころすぞ。
言い方が悪い、アラサー結婚焦り奴にフリーターが特攻しても意味ねぇだろ。お前が告白する前にとっくに相手はお前みたいな奴より同世代のあの人に合う、一緒にドライブデートしてる様が似合う女の方が将来的にも良い。客観的に見て俺の出る幕は無い。そういえば中高の時も思ったけど学校というあの場で恋愛する人は俺と違う人で俺が出る幕は無いと思ってた気がする。
ダラダラ書いた。匿名のはてなブログとやらなんだろ？許してくれ。
長時間寝たせいで頭が痛い。気分も悪夢とクソブログ書いて最悪だ。気分が悪いまま何も言わずにフリーターなのにバイトをサボった。ニートじゃん。自分で書いて自分で傷ついてる。大事なのは反省より行動を改める事なのでバイト先に謝りの電話を入れよう。
いつ告白出来るんだ
告白した後に俺は何がしたいんだ。
これだけ気持ち悪いこと書いて悲劇のヒロインぶって、最悪なことブチまけたらもう十分だろ。
何に対して謝ってるのかもう分からない。本当にごめんなさい。
60才くらいのジジイがまわりを不快にさせる能力はすごい。今日もそんな糞爺を2人も見てしまった。
不快になるだけなのはつまらないので、これから街で見かけた糞爺をここにコレクションすることにする。
これで不快な糞爺を見かけても「コレクションできる！」と思える。
一人目
そこそこ混んでいる電車（席の前だけではなく、通路にも人が立たざるをえないくらい）で、となりに立っている兄ちゃんに「お前のカバンがあたる」と恫喝していた糞爺。こんだけ混んでたら多少は我慢しろよ。お前がちょっと横に寄るかずれたらいいだろ。兄ちゃんは「すいません」って大人の対応していたけど、見ているほうが腹立ったわ。
二人目
横断歩道で信号待ちしてたら、目の前に左折待ちの軽トラが止まってしばらく動かなかったけど、運転手の糞爺が窓全開でタバコを吸っていて、信号待ちの人々に思いっきり煙が流れていた。窓閉めて吸えや。あと条例かなんかで路上喫煙禁止なんだけど、ああいうのはどうなるんだ。
糞爺は掃いて捨てるほどいるので、これからもどんどんコレクションできると思う。
明日が楽しみだ。
昨日信号の少ない田舎道を車で走ってたら、古いアルトがとろとろとしたスピードで前にいた。
そんで何か迷ってるのかなと思って横を抜けようとしたら急に幅寄せしてきて、慌てて急ブレーキ踏んだらそのあととろとろしたスピードで道路の中央付近を蛇行するように走ってた。
普通そういう変なことをされるとカッとなるタイプの自分なんだけど、その時はなぜだか「やばい。早く離れよう」と思って次の交差点で遠回りになるけととにかくその車から離れた。
すれ違いざまにちらっと運転席を見たら乗っているのは一人らしく、マスクをしてボサボサの長い髪をした女性だった。
本気でかなりゾッとした。
マジモンのあれに会うと、怒るとかより「逃げなきゃ」って気持ちが働くんだな。
じゃあ例えば痴漢とかどうなの？
追い抜きざまに触ったのを次の信号で止めました
ありえそうな話じゃない。
その場では不問でもいいかもしれないけど
ありましたくらのデータの蓄積はあっていいとおもうけどね
先ほどあるニュースサイトで、花見のごみ問題に関する記事とコメントを読んでいた。
そこで気が付いたのだが「日本は"民度の高い国"ではない」のでは？
では何が高い国なのか。おそらく、集団帰属意識の高い国ではないだろうか。
花見のごみ問題はなぜ発生したのか。こう考えることはできないだろうか。
大事なのは、個人の意見ではなく集団の意見である。個人のモラルや民度は集団の意見ではない。
つまり、いくら個人のモラルや民度があっても無意味である。ゆえに、外部が騒ぎたてても問題は再発する。
個人に対する攻撃や批判が反映されないのは、こういう構造があるからではないだろうか？
例えば、信号付きの小さな横断歩道がある。そこに3人やってきた。
うち、2人が横断歩道を信号無視し渡るとする。最後の1人は横断歩道を渡るだろうか？
おそらく”渡る”。
横断歩道を渡る3人という集団において、集団は信号無視して横断することを選択した。
信号を無視した事実のみ考えるならば、明らかにルール違反であるはずだ。
決して、小さなルールも守るべきだと主張しているわけではない。
言いたいことは、集団に属することで個人としての意見を容易に捨てられるということだ。
そのように簡単に捨てられるモラルや民度はそもそも無意味である。実行できないモラルほど無価値なものはない。
私は自らの手で安全を確保して渡るという人は、そう言い訳しているのではないか？自分の判断を集団の判断と誤解しているのでは？
かくいう自分も、自分の意見や判断だと言い切れないときがある。
まとめると、日本は「所属する集団を最優先する文化であり個人は集団の駒でしかない」という意見である。
そこに個人のモラルや民度は存在しない。民度の高い国は幻想である。右へならえが存在するのみだ。
集団が間違うならば個人も間違えるし、いくら個人を批判しても集団が変わらねば解決しない。
一方、集団への批判は個人の行動を変えない。おおきな集団を批判するほど当事者意識は薄まる。
集団の意見にノーという個人になること。おそらく、「ネットの情報をうのみにするな」という意見と同義である。
自分が正しいと信じられるかたはどうぞ。
1つは、上位の集団に属すること。
たいてい、大衆は大きな集団なのでより大きな集団に属するほど批判は受けない。ことなかれ主義の延長であり、やや消極的である。
単純な話である。リーダが変われば集団の判断も変わる。たぶん、上司が悪いからなにもかも悪いという論調はこっちに近い（そういう話を批判している訳ではないです）。
自分がリーダになるか、なんらかの手段で集団の過半数を勝ち取るか。政治的な能力が必要。
これのみ批判する側の話になる。
個人に対する攻撃の効果が薄いなら、集団を攻撃する。ただし、集団を動かすだけのパワーが必要。
集団を重視することを逆手にとって、当事者意識を持ちうる大きさの集団を対象とするのが最も効果的であると思う。
一番は個人が集団から独立することであるように思う。だが実際は難しいので、妥協案として上位の集団に属する（あるいは属させる）のがよさそう。
「日本国民としてごみは捨ててはいけない。なので、ごみを持ち帰りましょう」みたいな大きな集団にすり替えるよう集団を誘導するのが無難に思う。
自動車が近づいているのは気づいていたが、歩行者優先なので横断歩道を手をあげて渡っていた。半分くらいきたところで車は止まるかと思ったが、スピードをあげハンドルを切って僕をぎりぎりよけてそのまま走っていってしまった。
歩行者が道路の中央付近までさしかかっていたのに、スピードをあげて走り去ったわけ。横断歩道でぶつかる寸前までいったのが危険行為だし、これは悪質な交通違反だと思ったので、「止まれー」と叫んだが、行ってしまった。悪質なものを感じたので走っておいかけ、その先の赤信号で止まっていた車に追いつき、警察を呼んだ。
警官が到着するまで運転手と会話をし、一部、スマホで録画した。
僕「あぶないですよね。なんで止まらかなったんですか？」
運転手「たばこを吸っていて運転してたので、気づかなかったんだよ。わるい、わるい。」
僕「気づかなかったのに、なんで、スピードをあげてハンドルを切ってるんですか？直前で気付いたんでしょう？」
運転手「あんた、横断歩道でいったん、とまったでしょう。とまったから、大丈夫だと思ったんだよ。」
僕「僕は歩くスピードは緩めましたが、とまってませんよ。交通ルールでは歩行者は止まっていても、車は一時停止することになっているんですよ？」
運転手「あの、忙しいんで、早く行かしてくんない？」
僕「いま、警察を呼んだのでまっていてください」
運転手「（無言）」
（僕は車の前に立って話していたが、運転手、無言でゆっくりと車を前へ動かす。ぶつかりそうになって後ずさりする。）
僕「ちょっと、危ないですよ！いま、警察くるので待っててください。」
（運転手、さらに車を前へ動かす。ぶつかりそうになってまた後ずさりする。）
そうこうするうちに、警察官3名がやってきた。
警察官「あの、運転手さん、あやまるといっているので、聞いてやってください」
僕「チケットはどうなるんですか？あやまってもらわなくていいので、チケット切ってください。」
警察官「これ、警官が現認してないと、切符切らないことになってるんですよ。」
僕「ご本人が認めていても、切れないんですか？」
警察官「そうです」
僕「録画してあって会話の録音もあるんですが？」
僕「僕が前に立っているのに、車を前に進めようとしたんですが、それは？何かの違反でしょう？」
警察官「車の前に立つのが危険行為ですね。あなたのが危険行為。それに、それも警官が現認してないとダメです」
僕「じゃあ、もういいです。わかりました、帰ります。」
僕「なぜですか？法的根拠は？」
僕「いやです、帰ります。」
（この問答を長々と何回か繰り返す。ガタイのいい警官3人で道にならび、僕を通せんぼ）
僕「では、その法的根拠を説明してください。録音させてもらいますので。」
警察官「（無言）」
（「録音する」の言葉で警察官がひるんだすきに（なぜか犯罪者のように）走って逃げ帰る。）
その後、愛知県警の窓口にこの件を連絡し、以下の点について聞いてみた。
1. 警官が現認してないと違反切符が切れないということに法的根拠はあるのか。
2. 私人逮捕というのがあり、警官が現認していなくても現行犯で捕まえることができるはず。それに該当するのでは？
1については、法的根拠はないが、警官が現認しないと違反切符は切れないとのこと。「ではそれは警察内での内規か何かなのですか？」と聞くと、それは答えられないという返事。
僕「規則でないということであれば、通報者の報告内容を運転手が認めた、あるいはそのムービーがある、ということであれば、違反切符はきれるのではないんですかか」
警察官の上司「それだけではだめで実況検分で確認できないと切れません」
僕「では、通報者と運転手の主張が実況検分で一致したら切れるんでしょうか？」
僕「では切れないんですか？」
僕「ということは切れる可能性はあるということですね？」
僕「では、現場の警察官で判断できないということであれば、ムービーを取得したり、実況見分を行うなど、事実関係だけは記録しておくべきではないですか。そして裁判所などしかるべきところに判断に委ねるというのが正しいのではないですか？」
僕「なぜ、そのようなことを行わなかったんですか？」
警察官の上司「まあ、そうですねぇ ...。でも警官が現認しないと違反切符は切れないんで。」
僕「ということは、そういう内規のようなものがあるということですね？」
警察官の上司「そうおもわれるのは自由ですが、有無については私からは言えません。」
2については、 「私人逮捕というのはできないことはないですが、犯人が逃げたなど逮捕の必要性がないといけないので、該当しないでしょう」とのこと。「でも、逃げてましたよ」というと、「気づかなかったんではないですか」とのこと。「また、事案の大小とというのもありますので」というので、「私人逮捕に事案の大小が関係するという法的根拠は？」と聞くと、「それはたぶんないと思いますが...」と。
3についても法的根拠はなく、単にお願いをしただけ、とのこと。「そのわりには高圧的な命令口調だったんですが」というと、「そう思われるのは自由ですがお願いしただけなはず」と。
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まとめると、どうもこの種の「軽微な」交通違反は、警官の現認がないと切符を切らないという内規が（少なくとも愛知県警には）あるらしい。いまや、監視カメラなどはいたるところにあるし、当事者がムービーなどの各種記録を極めて容易にとることができる時代。「警官の現認がないと切符を切らない」などという内規があるとすれば、変えるべき。
ところで、愛知県、横断歩道で車、全然止まらない。歩行者の交通事故死の約20%は横断歩道歩行中に起きている（年間300人程度横断歩道歩行中に事故死している；https://www.itarda.or.jp/ws/pdf/h22/13_01hokousyaziko.pdf ）。愛知県、交通事故死者数ずっとNo.1。なんとかしてほしい。
