　CHAGE&ASKAは、もともとCHAGEとASKAの二人によって成り立っているわけではなかった。CHAGE&ASKAは、バンドメンバー5人を含めて、合計7人のバンド集団だった。だが、デビューできるのは、CHAGEとASKAの二人だけだった。「勝手な奴だと思うだろうが」ASKAは、東京にやってきて、歌手活動をはじめることになる。

　デビューの一年後、「万里の河」（1980）でヒットをするものの、その後、約10年間、セールス的には大きなヒット曲に恵まれず、「冷たい風に深くくるまって」、歩き続けたのであった。CHAGE&ASKAを一気に国民的シンガーに押し進めたのは、何よりまず「SAY YES」（1991）であっただろう。同年、ASKAはソロとしても「はじまりはいつも雨」（1991）でミリオンセラーを達成する。ここからさきの活躍については言うまでもないだろう。「YAH YAH YAH」（1993）など大ヒット曲を連発するとともに、活動をアジア圏にまで広げていき、またMTVにアジア人初として出演するなど、「世界的」といってもいい活動を繰り広げていったのだった。

　そんな時、ASKAにとって生まれ故郷の福岡はどんな場所だったのだろうか。　

　ASKAが福岡に曲を捧げたのは今回が初めてではない。福岡市市制 100周年を祝して、「心のボール」（1989）という曲を作っている。ここでは、故郷と幼い日を思い出して涙が出てくるが、でも思い出に浸っていてはいけない、人は未来を生きているのだから、ということが歌われている。

次のステージが待っている。自分を育ててくれた故郷でゆっくり過ごしたいが、待っている人たちがいる。自分は「ハンサムな道」を「歩きつづけ」なければならないのだ……。

　　　　　　　　　　＊

「FUKUOKA」は「SCENE」シリーズに代表されるASKAのバラード曲につながるものだとも言えようが、決して「お得意」のジャンルにASKAは引きこもっているわけではない。むしろ、この曲にはASKAの新しい展開を予感させるものが凝縮して詰め込まれている。これほどまでに静謐な言葉のなかに激しい想いが込められたASKAの曲を私は知らないのだ。

発車のベルが鳴る　街が動いて行く
あの頃の僕は何を見ていたのか

　当たり前の、いつもの日常風景。通学する時、いつも見ていた何気ない風景。剣道の道具を、あるいはギターを持って、つまらない顔をして車窓風景を見ていたのではないか。しかし、車窓から流れていくその何気ない街の風景が、今、映写機が回っていくように、一コマ一コマが映画のように美しいものとして、かけがえのないものとして記憶の中に流れていく。

こんにちは　さようなら　おはよう　おやすみなさい
繰り返しながら僕はここに居る

　何気ない挨拶たちと共に、出会いと別れを繰り返しながら、生きてきた。その一つ一つが今、生き生きと現れてくるのだ。

僕のニューシネマパラダイス

　ここで想起するのは、傑作映画「ニューシネマパラダイス」だけではない。光GENJIに提供した曲「パラダイス銀河」（1988）を私は思い出した。

ようこそここへ　遊ぼうよパラダイス

　同じ「パラダイス」という言葉が「パラダイス銀河」と「FUKUOKA」ではこれほど違った響きを与えられて存在している。この響きの違いのなかにこそ、ASKAの時間と記憶を、私は感じる。

野球の話をする　タクシードライバー

　いささか唐突に出てくるこの節。中島みゆき「タクシードライバー」からの引用だと見るのは深読みしすぎだろうか。

タクシー・ドライバー　苦労人とみえて
あたしの泣き顔　見て見ぬふり
天気予報が　今夜もはずれた話と
野球の話ばかり　何度も何度も　繰り返す

　不器用なタクシー・ドライバーは、泣いている乗客にその理由を聞くわけではない。どうでもいい話ばかりを客に話すことで、静かに励まそうとしているのだ。静かに励ましてくれる街、福岡。そこでは「風が見える」のである。ASKAにとっての「風」とは何かというのは、「風のライオン」「風の住む町」「風の引力」などの曲を再び聴いてもらいたい。

　　　　　　　　　＊

私が「FUKUOKA」で最も感動を覚えたのは、

sweet and good memories

という箇所だ。様々な感情が入り乱れた「memories」の「s」の音である。静かに消えていくsの音には、記憶を手繰り寄せていく中で、当時気が付くことができなかった様々な人たちの気遣いに気が付き、泣きたくなるような「感謝」の想いが、「祈り」にまで高められているように感じられるのだ……

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2016-12-20

■犯罪行為をするクズについて咎めず、自転車 利用者やそれを想う人をカス呼ばわりするクルマ キチガイ カス 死ねよ

http://anond.hatelabo.jp/20161213161445

犯罪行為をするクズについて咎めず、自転車利用者やそれを想う人をカス呼ばわりするクルマキチガイカスは死ねよ。社会のゴミ。

http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1421931492/

鉄道営業妨害する人間のくず自動車オタは自殺しろ死ね

http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1452688378/

【騒音害】クラクション鳴らす馬鹿自動車死ね[犯罪]

http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1470759669/

世界史上最凶最悪のテロリストは自動車ドライバー

http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1442539977/

自動車オタは社会の汚物、カス、くず、ゴミ

http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1451217739/

マナー最悪、歩行者無視な車カスは死ねよ。

http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1466283443/

【金食い虫】自動車は負債であることが明らかに【持たぬが最善】2

http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1463133052/

国民「クソ金食い虫な負債で死と刑務所直行な害物の自動車捨てるわ」

http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1464430360/

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2016-12-19

■自動車は横断歩道で歩行者のために停止しないが、自転車は停止する国、日本。

http://blog.mshimfujin.net/entry/2016/09/10/060000

自動車のほうが違法で危険な交通犯罪走行が蔓延している信じられない実態。

マスコミの嘘　捏造する団体の実態　マスコミがひた隠しにする　『自転車側が第一当事者(最も過失が高い側)の割合はたった15.4％であり、圧倒的大差で自動車側の危険運転の蔓延により、歩行者や自転車が加害されている』　という現実。

http://melma.com/backnumber_16703_5796048/

横断歩道、自動車運転手93％の無関心　　　横断歩行者等妨害等違反の自動車の多くは、制限速度以下での安全運転を守らないスピード違反＝速度超過も併せて犯している

http://pon-s.tea-nifty.com/blog/2006/08/zebra_crossing.html

無信号の横断歩道で自動車の９割が減速しない: Vitz and Eco life

http://heritage.cocolog-nifty.com/blog/2010/04/yomiuri-online-.html

87％が違法運転、というクルマ社会の惨状 ( その他社会学 ) - ujiin - Yahoo!ブログ

http://blogs.yahoo.co.jp/nmiaitjhuaabghna/8409954.html

停止しないドライバーが３割？いやいや、警察を相手に抜け抜けと交通違反を宣言するドライバーが３割ということ。

http://d.hatena.ne.jp/delalte/20130329/1364566973

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2016-12-14

■高齢者にプリンターと年賀状 作成 ソフトを売りつけるのやめてくれ

親からパソコンやプリンターの質問が来ると説明するの大変なんだよ。

今はスマホだけあれば年賀状なんか簡単に作れるんだから、「年賀状を自分で作って印刷するにはプリンターが必要ですよ」って高齢者を騙して売るのやめてくれ。

メーカーのコールセンターには電話がつながらないから、子供に助けを求めてくるんだよ。

OSやドライバーのバージョンアップなんか彼らには無理だよ。

もうやめてくれよ。

「スマホだけで作る年賀状特集！」とかNHKが高齢者向けに放送して啓蒙してくれないかな...

普通の家庭にはプリンターなんかいらないよ。

必要なときにコンビニプリントがあれば十分だろ。

https://nomad-saving.com/17542/

https://nomad-saving.com/15803/

年賀状ソフトもいらないよ。

スマホだけで作成から投函までできるよ。

日本郵便はもっとプロモーションがんばってくれよ。

http://wepli-dot2.hatenablog.com/entry/recommended-nengajo2017-apps

http://yubin-nenga.jp/design_kit/

メーカーのサポートコミュニティはカオスだよ。

http://okbizcs.okwave.jp/epson/

http://okbizcs.okwave.jp/brother/

http://okbizcs.okwave.jp/fudemame/

http://okbizcs.okwave.jp/canon/

「エプソン EP-707Aとwindows98で年賀状は作成できますか？プリンターは年賀状しか使用せずインク切れまでPM-730Cを使用してました。バージョンアップが必要とでます。パソコン購入しないEP-707A無駄になってしまいますよね？」
http://okbizcs.okwave.jp/epson/questiondetail/?qid=9268114

こんなやつばっかりだよ...かわいそうだろ

Permalink | 記事への反応(0) | 18:27

2016-12-10

■タクシードライバーとの会話

昨日、新宿からタクシーに乗った

新人のマークがあったが品の良いドライバーだった

60歳だというがとても見えなかった

しばらく会話していると元社長だった

年収1億が10年は続いていたみたいだ

なのになぜタクシードライバー？

嘘くさいなと思いながらも名刺を頂いた

ググッてみたら本当だった

「まだ人生長いですからね、80歳まで20年はありますから」

人生色々

栄枯盛衰ですな

Permalink | 記事への反応(2) | 23:17

■無謀なシリコンバレー 居住 ログ - 転職（その２） Advent Calendar 2016 12日目

この記事は「転職（その２） Advent Calendar 2016」12日目のポエムです。

こんにちは。プログラマーをしていた akiraak です。今はサンフランシスコで英語の勉強ばかりやってるので、プログラマーではくイングリッシャーになってしまいました。

さて、転職は多くの人が知っているように大変です。しかし、海外企業への転職はもっと大変です。さらに、家も就職先も決まっていないのに海外に移住してしまうというのはどれだけ無謀な行動なのでしょうか。今回の記事の内容は、妻である ento がまさにそのような状態でシリコンバレーに移住し、そこで仕事を得るまでの1ヶ月半ほどのログになります。この無謀すぎる人間のログをお楽しみください。

登場人物

ento：♀プログラマー（妻）

akiraak：♂プログラマー（僕）

ポッキー：犬

アメリカに引っ越すまで

※ログは全て ento 目線で書かれています

2014年 10月にベイエリアをakiraakと下見し、フィーリングが合うことを確認

2015年 3/31 両親と久しぶりに会い、出生証明書と期限切れUSパスポートをもらう

4/26 USパスポート申請予約 (最初は5月17日で予約したが、キャンセルが出ないかカレンダーを見張った末、5月12日で予約できた)

4/29 イタリアに観光旅行に出かける

5/?? 「entoとポッキーが先行引っ越しするのはありだよね」とakiraakと合意し、資金面で問題ないかを後で検討することに

5/10 イタリアから帰国

5/11 MindMeisterで引っ越し関連作業をまとめるマインドマップを作る

5/12 USパスポート申請: 犬を連れていく関係上、できれば5月中に渡米したいのでなるべく早く用意してほしいとお願いする

5/12 akiraak実家で山菜取り

5/13 同上

5/15 Google スプレッドシートでお金の計算をし、アメリカにポッキーと先行引っ越しすることを決める

5/17 Sky Toursで飛行機チケット予約 (往復便をうまく使ったりなどして、片道便をお安く予約してもらえた)

5/18 completeapp.comにユーザー登録、その後随時todoにコメントをもらう (AngelListでみかけたスタートアップ)

5/18 自転車の運び方について製造元にメールで問い合わせ、返信をもらう

5/21 HanaCellにSIMカードを注文

5/21 アメリカ向けの確定申告書を郵送

5/21 USパスポート発送の連絡がくる

5/21 6月に泊まるAirbnbの予約に失敗 (Airbnb以外のサイト経由で別の人が既に予約していた)

5/22 LORO日本橋に適切なサイズの箱の有無を電話で問い合わせ、用意してもらう約束をする

5/22 6月に泊まるAirbnbを予約

5/23 HanaCellから SIMカードが到着

5/24 RoomieMatch.comとroommates.comとroomster.comに登録、Redditにルームメイト/部屋募集を投稿

5/25 7月に泊まるAirbnbを予約

5/25 歯医者から矯正関係の資料をもらうための予約

5/26 akiraak実家で晩ご飯をいただき、地元の友達が大事だとさとされる

5/26 Redditに地元の友達募集を投稿

5/27 USパスポート到着

5/27 HanaCellから電話番号確定の連絡

5/29 ポッキーの健康診断をうける

5/30 自転車用の箱をLORO日本橋で受け取る

6/03 歯医者で矯正関係の資料をもらう

6/04 散髪がてら、理容師さんに引っ越しの報告をする

6/05 飛行機搭乗

アメリカ1週間目

6/05 飛行場からオークランドの家までUberで移動

6/06 組み立てた自転車をLaurel Cycleryにメンテに出す

6/06 近所のスーパーマーケットのレジで「昨日引っ越したばっかりで、仕事を探してるんだ」と言ったら、「この前うちでジョブフェアをやってたんだけどね」と教えてもらった

6/06 TTGL見始める (Redditで会話したイギリスの大学院生のおすすめ)

6/08 RoomieMatch.comのプロフィールを更新 (2人用から1人用へ)

6/08 Creddle.ioにレジュメをアップし、Redditの校正スレに投げる

6/09 RoomieMatch.comでマッチングされたルームメイトから電話がかかってきて、部屋を見に行く約束をした

6/09 同じ家のAirbnb ゲストにくっついてSF見物 (彼女も仕事を探していて、SFのMacy'sにスーツを買いに行った)

6/09 Whitetruffleに登録

6/09 Hired.comからプログラミングの問題を解いたら翌週の「オークション」に掲載するよ、と連絡がくるが、なかなか手がつかず最後までスルー

6/10 Underdog.ioに登録

6/10 AngelList、Hacker Newsの「Who is hiring this month?」スレからめぼしい応募候補をリストアップ、Glassdoorでレビューを確認 (以下の記事を参考に、Google スプレッドシートにまとめていった http://robertheaton.com/2014/03/07/lessons-from-a-silicon-valley-job-search/ )

6/11 SO Careersのプロフィールを更新

6/11 Whitetruffle経由でA社から連絡

6/11 Soylentに発送先を連絡

アメリカ2週間目

6/12 自転車を受け取る

6/12 AngelListで何社か応募、リモートOKのところを優先する

6/12 Underdog.ioから翌週にプロフィールを掲載するよと連絡

6/13 借りる部屋を3箇所内見し、仮決め: 家賃はAngelListに掲載されているエンジニアの平均年俸の40分の1を目安にした

6/15 借りる部屋を本決め

6/15 Underdog.io経由でB社から連絡

6/15 A社とGoogle Hangoutミーティング

6/15 銀行口座開設を試みる (住所証明がなくてダメ、その足で自分宛の郵便を速達で送った)

6/15 Airbnbのホストさんがリクルーターを紹介してくれる

6/16 銀行口座開設を試みる (ソーシャルセキュリティカードがなくてダメ)

6/16 さらに応募 (C社含む)

6/16 Soylent到着

6/17 ソーシャルセキュリティカードの再発行を申請

6/17 B社と電話ミーティング

6/17 アスペの集まりに参加: 晩ご飯を一緒に食べる会 (「仕事を探してるんだ」と言ったら、「うちはいつも仕事を募集してるよ」と医療機器関係の会社を紹介してもらい、レジュメ校正ビジネスを始めたいという技術ライターさんに「無料で校正してあげる」と連絡先を教えてもらった)

6/18 C社とGoogle Hangoutミーティング (この時点でここに入る腹積もりをしたと思う)

アメリカ3週間目

6/19 C社からのプログラミングの宿題をやる (2時間)

6/20 Pebble Time到着

6/21 TTGL見終わり

6/23 ソーシャルセキュリティカード到着

6/24 C社と対面面接 (6.5時間: エンジニア計3人とペアプロなど + みんなでランチ + 社長面接)

6/24 身元照会先を依頼、連絡

6/25 Citibankで銀行口座開設

6/25 Lyftのタダ乗りクーポンでの帰り道、ドライバーさんに「仕事を探してるんだ」と言ったら、元奥さんがそれ系の仕事をしてるからと紹介してもらう

アメリカ4週間目

6/26 アスペの集まりに参加: 自然公園でキャンプ

6/27 同上

6/28 同上

6/29 C社からジョブオファーをいただき、署名

応募候補をまとめたスプレッドシートには、先方からの打診を含め、結局79個の会社をメモった。応募したのは14社で、何らかのリアクションがあったのは4社。大半はAngelList上でしか応募していないので、メールで直に応募すれば反応率は上がるかもしれない。職探しサイトでプロフィール登録したり応募したりする度に、レジュメの内容や言い回しをブラッシュアップしていくことができたことは、よかったと思う。

上で挙げた数社を含め、会社側から打診をうけた件数は以下の通り:

Whitetruffle: 11件

AngelList: 7件

Stack Overflow Careers: 1件 (リクルーターからはさらに1件)

Underdog.io: 1件

LinkedIn: 1件 (リクルーターからはさらに数件)

ホワイトボードでアルゴリズムの問題を解く系の面接の予習は、やろうと思いながら結局ほとんど何もしなかった。やったのは、過去のプロジェクトでやったこと・学んだこと・つらかったことなどの振り返りと、レジュメを書く中での自己内省。

その後

ここまでは ento お引っ越しでした。僕はというとビザがないので日本でお仕事をしていました。そして2015年 7月に渡米して結婚。10月に弁護士経由で配偶者ビザの申請。2016年 7月に発行されたので8月にアメリカにお引っ越し。10月にグリーンカードも発行されて今に至ります。

おしまい

Permalink | 記事への反応(0) | 16:07

2016-12-02

■父親 死ね

父が事故を起こした。まさに免許返納について大喧嘩をした翌日のことだった。

父は頑なに返納を拒んだ。まだ自分は運転がうまいつもりでいるのだ。

それというのも父が昔運送屋で働いていたということも関係している。

いわゆる長距離ドライバーというやつだ。その頃に一度も事故を起こさなかったというのが妙なプライドになっている。

とはいえそれはもう30年も前の話だ。

交通ルールも変わっているし、昔とは取締の厳しさも違う。

荒い運転がまかり通っていた歩行者が自己責任で身を守る時代はとっくに終わったのだ。

きっかけは先日父の運転に同乗したことだった。

記憶違いによって道を間違えたり、間違えた後に頭に血が登ってか運転が急に荒くなったりととにかく助手席にいて恐怖しか感じなかったのだ。

その日もわたしが運転すると申し出たにも関わらず、「人を年寄り扱いするな。」「お前の運転より百倍安全だ。」などと偉そうに言っていた。

確かに運転に対する恐怖がないわけではないが、少なくとも事故を起こしたとしても人の命を奪うような運転はしていないつもりだ。

それとも自分さえ無事ならば人が死んでもいいと考えているのだろうか。

それくらいに横暴に感じられる運転だった。

だから意を決して免許の返納を申し出たのに、年寄り扱いされたのが気に障ったのか父はいまだかつてないほどの激昂を見せた。

わたしはただ、自分の父親が殺人犯にはなってもらいたくないという気持ちだけだったのに。

これまで健全に生きてきたのだから、残り少ない余生を犯罪者としてでなんて過ごしてほしくないだけなのだ。

しかし、そんな願いも虚しく、父はとうとう事故を起こした。

仲間内でゴルフに行くというから渋々貸したわたしの車でだ。

幸いながらもらい事故だった。

高速道路で走行中に後ろから追突されたらしい。

それを聞いてわたしは頭に血が登った。

どうやって運転すれば走行中に追突されるというのか。

渋滞で止まっていたわけでもない。車は流れていたそうだ。

しかもあろうことか、実況見分を拒否してゴルフに言ったと言うではないか。

怒りも通り越してもはや目眩すら覚える気分だ。

翌日警察に呼び出されて、事故車に乗って父と警察にまで出向くことになった。

車中で聞いた話に再びわたしは愕然とした。

聞けば、追突してきた側の車ははじめから運転がおかしいと思っていたそうだ。

蛇行運転や急な加減速を繰り返していて、やり過ごして前に出てからしばらくして追突されたらしい。

それこそ昔の父であれば、それほど容易な危険予測ができていればとっくにそんな車は引き離して運転していたはずだ。

それなのに事故をもらったというなら、それが老いではなくて何を老いと言えばいいのか。

加害者が逃走中のためか、父はしきりに車の保険のことばかりを気にしている。

この期に及んで自分では修理代をびた一文払いたくないというのが顔に書いてあるかのようだ。

犯罪者にしたくないなどとつまらぬ心配をして、挙句に優しさを見せて車を貸したわたしが馬鹿だった。

今回の事故が加害者側でなくて本当によかった。

これでわかった。

やはり高齢者の事故はそれを止めないでいた身内も共犯関係にあるということを。

だからさっさと高齢者ドライバーは死ね。

でも生きている限りは、身内がそれを止めることが求められている義務だ。

Permalink | 記事への反応(2) | 17:31

2016-11-23

■

高齢者ドライバーは免許返上しようとか言うけど

あんまりにあんまりな議員からもバッジ剥奪したいよね。選挙があるじゃんってことなんだろうけど、やっぱ教育が大事なのか・・・。おれたちは雰囲気で投票をやっているからな・・・。

Permalink | 記事への反応(0) | 15:19

2016-11-18

■http://anond.hatelabo.jp/20161118111700

自動車等の道路交通法違反取り締まり　摘発件数等　＊自動車の危険運転にまつわる報道が多いなか、更に取り締まりが強化され摘発件数も上がる見込み

http://oshiemuscle-jidoshahkn.com/244/

うち速度超過 205万2719件

うち携帯電話使用等 121万4738件

うち一時停止違反 116万3453件

うち通行禁止違反 78万5250件

うち信号無視 72万1898件

うち駐停車違反 31万1030件

うち追い越し・通行区分違反 26万8049件

うち踏切不停止等 10万5975件

うち免許証不携帯 7万7619件

うち整備不良 4万2582件

うち酒気帯び・酒酔い 2万8869件

うち無免許 2万5746件

うち積載違反 1万3455件

総数 708万1632件

自動車交通犯罪　横断歩道、93％の無関心　　そのほとんどは速度超過も併せて犯しているという惨状。　警察へ自動車規制強化、取り締まり強化、議員や知事等に弱者優先の本来の交通インフラ整備を要請し続けよう。

http://pon-s.tea-nifty.com/blog/2006/08/zebra_crossing.html

無信号の横断歩道で自動車の９割が減速すらしない無法者だらけな惨状:

http://heritage.cocolog-nifty.com/blog/2010/04/yomiuri-online-.html

87％が違法運転、という自動車社会の惨状

http://blogs.yahoo.co.jp/nmiaitjhuaabghna/8409954.html

歩行者がいる横断歩道で一時停止しない自動車ドライバーは運転免許返納すればいい

http://enter101.hatenablog.com/entry/2016/06/02/191316

交通刑務所懲役者のほぼ100％は自動車運転手。

自動車依存、自動車中毒、自動車乱用が減れば減るほど地域は安全に。危険ドラッグと同様。

実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車による加害、自動車交通犯罪。

http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html

http://ecx.images-amazon.com/images/I/61A1q3r9IjL.jpg

【自動車なんて運転しなければ……】大手メーカー部長から犯罪者となり、刑務所懲役を受ける囚人へ堕ちた人生

http://i.imgur.com/X0COgyQ.jpg

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2016-11-14

■http://anond.hatelabo.jp/20161114223130

女性はみんな電車で痴漢されてるんだもんね。これぐらいの補助は普通。

寧ろ黒のリムジンに専用ドライバーが各女性に充当され、大学と家との送迎はもちろん、合コン会場からラブホまで安心安全に行けるべきだよな。

Permalink | 記事への反応(0) | 22:47

2016-11-13

■MT 限定 免許

高齢者が運転する車による事故を減らすには、

免許を取り上げるか、自動運転車を一般化させるしかない。

しかし、現状、地方の交通は不便で、免許返納数が伸び悩んでいるなどといった記事を見かけるし、

自動運転車もまだまだ一般化までには程遠い。

そこで、応急措置的で簡単に行えるのがMT 限定免許の新設だ。

免許返納を奨められる歳になったドライバーは、「MT 限定免許への移行」か「自主返納」のどちらかを必ず選択。

ついでに、年齢的には問題のない人であっても、コンビニにダイブしているニュースを見ることもあるから、

そういう、「アクセルとブレーキを踏み間違えました」なんていう信じられない理由で事故を起こした

センスのないドライバーも、その後、車に乗り続けたいのならば、MT 限定免許へ強制移行。

MT車のラインナップは増え、スポーツカーを買えはしないけどMT車には乗りたい、そんな貧乏車好きもウハウハ。

「じーちゃんもう、MT 限定だから」

車離れの進む孫世代に低走行距離 AT車の譲渡と新たな買い替え需要の発生。

車メーカーは、自社ご自慢の車に高齢者マークを張って、家族みんながニコニコしているバージョンと、

「よーし、今日はおじいちゃんの運転で温泉へ行くぞ」の吹き出しとともに、

5速シフトノブを握って白い入れ歯を見せつけながらクラッチペダルを踏みこむ、

運転席のおじいちゃんと助手席のチャイルドシートに座ったご機嫌な孫と後部座席のおばあちゃんと孫家族の

微笑ましいバージョンのパンフを携えて、さっさと老人会へ営業に行った方が良い。

新普通だ準中型だと、免許制度なんて割とコロコロ変えられる柔軟な制度なのだから、

自動運転車に任せっぱなしではなく、また、安易に免許を取り上げるでもなく、

何か安全対策を考えてもいいのではないだろうか。

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2016-10-29

■ロードバイクは値段＝性能でなんかズルくね？

たとえば普通のスポーツだったらいいバッシュを使ってるとかラケットがちょっといい道具使ってるとかの影響ってほぼ誤差じゃん。

ゴルフで30年前のドライバーと今のドライバーじゃ飛び方が違うとか言ってもそれはまあ時代毎の差で同じ時代なら値段10倍でも圧倒的な差はないじゃん。

でもロードだったら今の製品同士でも値段が倍違ったらぜんぜん違うわけじゃん。

それっておかしくね？

スポーツとしておかしくね？

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2016-10-19

■あなたはどちら側

A	B
歩行者	ドライバー
アニメを見る	アニメを見ない
萌え絵が好き	萌え絵が嫌い
たばこを吸わない	たばこを吸う
お酒を飲まない	お酒を飲む
似非科学を信じない	似非科学を信じる
男	女
都会民	地方民
頭がいい	頭が悪い
オタク	マイルドヤンキー
友達が少ない	友達が多い