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はてなキーワード: MT車とは

2019-09-30

いよいよ人格障害

何につけても自分のことにしか興味がない。

たとえば、私は家族大事にしているほうだと思っているのだが、それは「家族大事にしている自分価値」を確認したいがためであり、やらなくても済むのならばやりたくない。

たとえば、私は数年来筋トレに励んでいるのだが、それは「歳のわりに定期的に運動して体型維持できている自分価値」を確認したいがためであり、健康とかを考えてのことではない。

たとえば、私は車が好きでMT車に乗っているが、それは「MTなどという珍しい車を操れる自分価値」を確認したいがためであり、それが確認できるならば別にAT車でも構わない。

他にも枚挙に暇はないが、よくよく考えるといずれの行動も「そのような自分価値」を確認したいがためのもの結論付けざるを得ない。

おそらく、これらを完遂しても、自分価値確認することはできないだろう。

よしんばできたとしても短期間で次の「確認できる物事」を求め続けるのだろう。

自己肯定感がとてつもなく低いゆえなのだが、それではその自己肯定感とやらはどうすれば高くなるのか?

どうすれば、自分価値確認する行為をしなくとも自分価値を感じることができるのだろうか。

2019-09-06

anond:20190905230316

アクセルブレーキについては、元々MT車が左足クラッチ・右足ブレーキアクセルを使うわけで

そこからクラッチ取ったらそら両方右足になるじゃろ

2019-04-22

よくAT車の急発進が取り沙汰されるけど

MT車って逆にそういったことは無いの?

2019-04-21

バス運転手の方はまた発作か何かかな

若いし、ブレーキアクセルミスると思えないし(そもそもMT車だろ)

2019-03-19

窓がクルクル式のMT車は忙しい

料金所とか泣くほど忙しい

右手で窓を回しつつ右足でアクセルを踏みつつ左手と左足でギアを変えつつちんポジを直す

2019-02-07

MT車の方が燃費がいいっていうけど、プリウスの方がいいじゃん。

2019-01-16

絶対に買わない・買えないのに文句は一丁前な車オタク

新車が発表される度にスペックデザインに必ず文句を付ける

このエンジン形式ダメ、排気量が小さい、MT車が無い、デザインがカッコ悪い

一番多いのが「高い」

これらの理由を挙げて買わないというのが沢山見受けられるが、そもそもお前貧乏で買えないだろって奴らや、そもそも免許も持ってない中高生キッズがあーだこーだ言ったり

メーカー辟易してると思うよ

2019-01-07

anond:20110104190712

ロドスタかっこいいよね!自分はスケベ心で目線が低い車として選んだのでなんと言われようと気にならなかったし、MT車操作がめちゃうまくなったし、独身の今しか乗れないから乗ると納得して乗ったし、女の子モテたので全く気にならなかったよ!いまは手放してしまったけど可能ならまた乗りたい!

2018-12-02

NDロードスター部品交換

そろそろガソリンMT車新車で買えなくなるような気がして、NR-Aを新車で購入した。で、通勤につかってる。田舎道なので、天気が良ければオープンで走れて楽しい

買ってから交換した部品の記録を、以下に書いておきます。ほかのオーナーの参考になれば。

・シートを交換

 純正シートからBRIDEのVIOS 3 JAPAN に交換。着座位置が下がって、頭上にゆとりができた。

 腰がタイトなので心配していたが、意外とスーツでも乗れる。レカロさらタイトなので、レカロだったらスーツが擦れていたかもしれない。

ステアリングを交換

 シートと同時にハンドルをナルディのディープコーンに交換。シートの着座位置が変わるので、変えたほうが楽に運転できる。ウインカーは少し遠くなるが、違和感はない。

・ロールバーを追加

 スポーツ走行安全のためにクスコの後ろ4点のロールバーを追加。

・4点シートベルトを追加

 スポーツ走行のために、シュロスのシートベルトを追加。

サスペンションを交換

 オーリンズにした。

ホイールを交換

 レイズのZE40にした。

ブレーキパッドを交換

 Winmaxにした。

2018-10-26

anond:20181006125741

「いまどきMT車なんて乗らんのだからAT限定でいいだろ」ってコメントしちゃった人はかなりハイレベルバカからもうブコメやめたほうがいいよまじで!

2018-08-04

まあせっかくだからMTにしとくか

と思って教習所通い中だけど

卒業したら一生クラッチ踏むこともない……かもしれないと思うとちょっと寂しくなる

でもMT車買うほど車好きじゃないし

2018-08-03

anond:20180803003158

数学ってなんの役にたつの?」

🐰わかんないけど、学校で習うよね💝

登山って何が面白いの?」

🐶遠くも良く見える処。展望マヂいい。足腰が鍛えられ運動したゾってなる。山に植わってる木々空気が良い。癒し

バイクって危なくない?」

😸危ないニャ。バイクはカッコいいニャ。出来れば車に乗ったほうが長生きできそうにゃ。

1%も走ってないMT車のために普通免許選ぶ意味ってなに?」

🐟難しいよ。人それぞれ。MT車の加速するときの感じは好き。

自炊ってあんまりコスパよくなくない?」

🐯用意に後片付けしないでいいので外食もいよね。いざってとき冷蔵庫のあまりもので何か作れたら節約にはなると思う。

個人意見です。おそまつさま。

anond:20180803003158

じゃあ例文の質問が、読者にどう見えるか書いておくから

これが煽りに見えないならこの話はおしまい

2018-07-20

自動車免許AT限定でいいよね?

MT車乗るなんてマゾ貧乏人かじいさんくらいでしょ。両手ふさがるから運転中にペットボトル持てない、タバコも吸えないらしいし。父さんに「男なら普通の持っとけ」とか言われたけど、マジでMT車に乗る機会がない。金の無駄だろ。しかも男ならの意味が究極にわかんねえ。

2018-05-29

30のおっさんやけど

最近初めてMT車に乗り始めた。

‪1速2速の変速レブリミットまで回して「キョッ」って‬タイヤ鳴らして加速するの楽しいな。

2018-05-05

老人や運転ヘタクソが車でコンビニに突っ込む度にTwitterで「MT車ならこんな事にならなかった」といったツイートを見かけるけれど

老人や運転ヘタクソにMT車運転させる方が怖いでしょ

2018-04-30

中心には常に自分がいる

何をするにしても最終的には「○○してる自分が好き」になってしまう。

毎週1回は筋トレしているのも、「定期的に運動している自分が好き」だから続けられる。

ずっと好きでMT車に乗っているのも、「イマドキ珍しいMT車に乗っている自分が好き」だから乗り続けられる。

彼女を作るなら自分が気に入った子を振り向かせることで関係スタートさせたいと考えているのも、「狙った女を振り向かせられる魅力ある自分」を感じて悦に入りたいという願望があるから

その彼女はかわいくてキラキラした感じの人がいいと願うのも、「そんな女をものにできた魅力ある自分」を感じて悦に入りたいという願望があるから

いつからナルシスト(?)だったのかはよく覚えていない。

そしてこの「思い描いた自分でなければ認めたくない」という現在の心情、どこかおかしいのではと自問せざるを得ない。

おかげで自分自分を認めることも満たすこともできず、日々つまらなく悶々とした毎日を送っている…。

2018-03-17

バス乗るとMT車いいなーってなる

AT限定なんですがね

2018-03-13

anond:20180312215250

マウントだらけの増田だけどおそらく「女だてらにMT車しかも車通勤痴漢から自衛にもなっている。素晴らしい!」とか言われたかったのかな。

2018-02-08

まずMT車を全廃してみせろ

趣味以外のMT車は金がなくて仕方なく乗ってんだよ。

田舎軽トラ中小企業の社有車、運送会社のボロトラック、これらは壊れるまで乗ってるの。

都会のブルジョア生活保守どもにMT免許とかかっこつけなんなwとか笑われながら。

ボンのお前が考えた新しい車社会はクソだとわかるよね。

https://anond.hatelabo.jp/20180206101431

2018-01-31

何においても「自分が好き」に帰結してしま

毎週1回はジム筋トレ(または自宅で腕たてや腹筋など)をしている。

元々痩せ型で貧相だったので、少しでもカッコいい体作りのため。

なのだが、それ以上に「週に1回定期的に筋トレ継続できている自分」が好きで、そんな自分に酔いしれたくて続けている節がある。

車はMT車しか買ったことがない。

MT車のほうがコントロールやすいし、操作するのも楽しいし、珍しいから希少価値感じるし、何よりせっかく取った免許限定なし)が活かせる。

なのだが、「そういうこだわっている自分」が好きで、そんな自分に酔いしれたくて乗り続けている節がある。

かわいい彼女がほしい。

そりゃ彼女にするならかわいいほうがいいに決まってる。

実現可能かどうかはさておき、そのくらい誰だって考えたことあるものだ。

かわいいとまでは思えなくても、総じて「いい」と思えれば付き合った子はもちろんいた。

見た目だけじゃない。

なのだが、「かわいい彼女をものにできた魅力ある自分」に酔いしれたくて求めているだけの節がある。

これ以外のことも含め、この通り多くのことについて最終的に「~な自分が好き」に帰結してしまい、自分は本当に意志ポリシーのある人間なのか疑問に思えてくる。

2017-12-05

AT免許をダサく言うのはExcelマクロをずると言うのと同じ」

世間知らずの都会ツイッターインテリRTしてるみたいだが、中小零細や農家の車を今すぐAT車更新する補助金を出してくれるんですかね。軽トラ農業トラクターAT車への更新はぼちぼちされてますけど、各種トラック社用車ボロボロMT車を使い続けるしかないんですね。限定解除すらも自前でできない、MT乗れない使い者にならない人をダサい馬鹿にする風潮くらい一体何の問題があるんですか。AT車更新への金を出そうとしない都会在住ツイ廃自称インテリにとってMT免許趣味に見えるのでしょうね。下の階級を見ようとしない、闘争に発展する想像することもできない、こういう無自覚地方中小零細企業農家を見下すクズ日本社会を分断しているのだなあ。

2017-09-12

もう「普通」って言葉は信じない

親  「普通男ならMT免許取るべきだろう」

教習所「いまどき普通AT免許だよね。MT免許とか車オタクしかとらない」

正直「どっちだよ」と思ったけど、こういうことは今までにもよくあった。

どんな「普通」も結局、個人個人経験というストーリーがあって、その上に作られるもの

AT免許なんて女のとるもの」という社会で生きてきたら、MT免許をとるのが「普通」になるのも分かるし

MT車が少なくなった今、「普通AT免許」というのも全く不自然じゃない。

問題は、そういうストーリー無視して、「普通」を無条件で受け入れてしまうのはヤバイってことだな。

普通」という言葉を使う奴は、無条件で受け入れてもらうのを期待してるんだろうけど、

同じ会社の、同じ世代の人を比較しても、「普通」の内容が全然違って矛盾することがある。

普通は~だ」という言葉を聞いたときは、いきなり鵜呑みにせず、「でもそれはあなただけの話じゃないの?」と疑いの目で見よう。

逆に、自分がうっかり「普通」という言葉を使ってしまったときは「俺は~だと思う」と言い直してみることにしよう。

2017-06-20

真に技術タイプか、似非技術屋なのかがわかるたった一つの質問

「車を運転するなら、マニュアルオートマどちらにする?」と聞けばよい

AT(オートマ)を選んだ人は、残念ながら似非技術タイプ、もしくは技術に興味がない人のどちらかだ。

MT(マニュアル)を選んだ人は技術屋であり、技術に興味がある人だ。

どこかのエバンジェリスト日本人技術なきマネジメントがうんたらかんたら嘆いてたが、今の日本人は、若いからしてAT限定免許を取る人が大半だし、車の販売台数も98%がATだ。米国MT10%あるかないかだが、近年は技術志向の高まりを受けてMT割合が少しずつ増えている。欧州は今でもMT車が主流で、AT車運転してる人は「何か事情がある人」とまでみなされる。

日本人は「機械は動けば何でもいい。壊れなければ」という、技術に興味がない文化が成立してしまっており、これが変わらない限り某エバンジェリスト永遠に嘆き続けるだろう。欧州に行ったほうが良いのではないか

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