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はてなキーワード: スピード違反とは

2018-06-17

[]2018年6月16日土曜日増田

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2018-06-16

anond:20180616015256

おーい、他の法律判例が出るまでは条件同じだったんだぞー

例えば危険運転致死傷なんてどうかな?確かスピード違反でも該当するけど何キロまでは業務上過失で何キロ以上が危険運転かは明文化されずに社会通念で運用されてる

ヤバい

anond:20180616013201

例え話の速度にケチつけて反論してるの?

分かり易く言えば、法律に「速く走ったらスピード違反しか書いてない状況

話が脱線するだけだから警察発表読めって。

anond:20180616012139

うから

スピード違反逮捕されたけど、「時速1m以上だったか逮捕」って警察が発表してるからみんな騒いでんの。

そんなん車なんて乗れないし、歩行者もアウトやん、って状況。

わかった?

anond:20180616011423

横だから

あいつもスピード違反してるから捕まえろよ!」と言ったところでスピード違反が見逃されるわけでもないのに必死で「あいつのスピード違反」を訴える態度とどこが違うんだい?

で、そんな阿呆が偉そうに「法律の話」?

anond:20180616010501

正しく文を読むように

君の*態度*がスピード違反で捕まってゴネてる人のようだと言っただけでコインハイブ(または広告)がスピード違反と同じだとは言っていない

anond:20180616010056

アホ。

スピード違反は辞めても問題無い

こっちは広告収入ベースサービスが軒並みなくなるって話してんの。

JavaScript棄ててテキストサイト時代に戻りたいんか?

anond:20180616005728

だんだんスピード違反で捕まってゴネてる人みたいになってきたな

2018-06-15

anond:20180615202857

その意見ももっともだけど、そういう部分がきちんと決まってない、要は法定速度が決まってないのに取り締まる側の気分でスピード違反として逮捕してるのが今回の件の問題点

逮捕するならきちんと線引きを事前にしてから捕まえろよ、って話。

anond:20180615192108

じゃあ画面の端っこにチラシの但し書きみたいに「このサイトマイニングしてます」みたいな表示なら許される?

RGBのどれかがちょっと違うだけの同系統の色での但し書きは?

認識できる、できないの境界線を誰が引くんだろうね?

今回のcoinhiveの逮捕劇で気になるのは、法定速度が決まってないのにスピード違反で取り締まってるように見える事なんだよな。

2018-06-14

神奈川県スピード違反ちゃんと取り締まるいい場所

うちの近くに時速50キロ制限の道がある。いろんな車が、その道路を通っていく。

ちゃんと50キロ以下で走る車、ちょっとオーバーして53キロや55キロで走る車、そこそこオーバーして60キロ出してる車、70キロ80キロ出してる車。時折、真夜中には、100キロ、200キロ出してる車の音も聞こえてくる。

最近警察はこの道路での取締りに躍起になっている。

友人から聞いた話だが、知りあいがその道路でのスピード違反逮捕されたらしい。

その知りあいは、5キロスピード違反で停車させられ、車内を捜索され、警察署まで連行され、事情聴取され、略式起訴10万円の罰金を申し渡されたらしい。そして、車内に積んでいた荷物は全て没収されたらしい。

スピード違反だなんて犯罪行為をやったのだから当然の処罰だ。警察はこれからもどんどん摘発すると言っている。スピード違反なんてするやつはどんどん捕まえてほしい。安心安全道路になるのは嬉しいことだ。

少し気になるのは、変わらず夜中に響く暴走音だ。こちらも逮捕に向けて動いていると期待したい。

はいえ、神奈川県ちゃんスピード違反を取り締まる、安心して暮らせるいい場所だ。

みんなも神奈川引っ越してくるといい。でも、スピードには気をつけて。

(言うまでもなく、この話はフィクションです。実在の県や法律事件などとは一切関係ありませんし、実際の交通ルールに従って走行してください。)

2018-06-02

埼玉県死亡事故が多い理由渋滞回避マン主観的に考えてみた

随分と久しぶりになってしまったな増田諸君渋滞回避マンだ。

今回はちょっと真面目に、埼玉県死亡事故が多い理由を考えてみたぞ。

ちなみに、埼玉県はここ数年で死亡事故数が急激に増えていて、交通事故の死者数は愛知とデッドヒートしてて一昨年、去年と2位だ。

さらに今年も去年を上回るペースで死亡事故が起こっていて、このままだと愛知を抜いてしま可能性もあるな。

実際に去年の前半は愛知を上回って1位だったときもあったようだ。

というわけで考察に入る。いつもの口調は封印させてもらうぞ。

1.人口交通量が多い

東京ベッドタウンとして人口が増えている。

北関東から東京荷物を運ぼうと思うと、特に群馬栃木から荷物を運ぶ場合には埼玉を通らざるをえず、必然的交通量も増える。

2.道が狭く、歩道の整備が遅れている

そんなところに住宅と道を作ったものから既存のものを潰して作った幹線道路以外は農道をそのまま利用したかのような非常に狭い道路ばかり。

十分に歩道を作れるだけの用地を取得しないで道路を作っているものから車道はある程度あっても歩道が狭い。

狭い道路なのにそこしか主要な道路に出られる道がなかったりするから一方通行にできず、すれ違いがようやっとな双方向通行な道がそこかしこにある。

しかもその道路に有名な接骨院があったり、スーパーがあったり、いつも駐車場がいっぱいなうどん屋があったりして生活道路としてだけでもすごい交通量がある。

さらにそこが通学路になっているのである。朝はスクールゾーンになるものの、夕方は近隣住民配慮してかスクールゾーンにならない。

そしてせっかくの幹線道路すら申し訳程度にガードレールがあるだけだったり、縁石が少しあるだけだったり、そのガードレールもつぶれてぐちゃぐちゃになってたりしても直されていない。

地権者がごねたのか予算ケチったのかそこだけ歩道が異様に狭くなっている部分がそこかしこにあり、人がやっとすれ違いえる程度のところもたくさん。

歩道が、歩行者を守るためのものにまったくなってない。そりゃ事故も起こるし、事故が起これば重大なものになる。

3.歩行者自転車マナーが最悪

歩行者横断歩道を渡らない。何で?何で埼玉の人ってこんなに横断歩道を渡らないの?

気がつくとその場を渡る、路地から出てくると渡る、すぐ先に押しボタン式の横断歩道があるのに渡る、歩道橋の下を渡る。

横断禁止なんてお構いなし、中央分離帯は柵でもない限り突破する。

横断歩道でもないところをいきなり渡ってきてすごく怖い。埼玉歩行者

自転車もっと悪質。一時不停止での突破は当たり前。逆走当たり前。

狭い道路で車が詰まっていて、左側は通れない。よし車の右側を通ろう。右側に出ようとして対向車にぶつかりかける。アホかと。

もっと渡りやす場所で渡ればいいのにとか車の少ないところを通ればいいのにとか思うけど、そういうことを考える頭はないらしい。

自分自分の命を守る気がないのだから事故は起こるし重大なものになる。

4.自動車スピードが出ていないだけで危険運転だらけ

最初埼玉のほうを走り始めたときには、何でこいつらこんなにスピードが出ていないのに事故が多いんだ?と思った。

なんといっても、最高速度60kmである日光街道バイパス新大宮バイパスを平然と50kmで走っている車がそこかしこにいるのだから

が、対向の信号が青になっているにもかかわらず止まれる程度のスピードで右折してきた大宮ナンバーに轢かれかけてから考えが変わった。

こいつら、スピードが遅いだけで危険運転しまくりじゃないか、と。

完全に信号無視のタイミングでの強引な交差点突破、右左折、横断、割り込み

さらにはそれを白バイが取り締まらない。白バイはもっぱらスピード違反の検挙に夢中である

埼玉は怖い。

5.自分さえ事故を起こさなければよいという「独善的安全運転」が多い。

スピードを出さなければ安全運転とでも思っているかのような運転以外にも、変な安全運転が多い。

そもそもスピードを出さないためにこまめにブレーキを踏むからいつ止まるか分からない。

優先道路を走っているにもかかわらず路地差しかるたびに減速し、クラクションを鳴らす車。

から右折で出てこようとしている車のために急ブレーキをかけて道を譲る車。そして、その際に右側をまったく見ていない右折車。

追突事故を誘発するかのような運転をしている車が非常に多くて怖い。

自分さえ事故を起こさなければ、周りはどうなってもいいという考え方は「独善的安全運転」で非常に危険なのだ

よくよく見てみるとウインカー申し訳程度にしか出していない車が多い。

私はウインカーを出しているので安全運転ですよとでも思っているのだろうか。はっきり言って、交差点内に進入してからウインカーは「遅すぎ」である

私はウインカーは出しているので岡山とは違うって思っているのではって思ってしまう。

6.周りをよく見ていないで運転している車が多い

埼玉の特徴として、やたら青信号になってからスタートが遅いと感じる。

信号を見ていないのだ。

前の右折車を行かせてやろうとライトパカパカしたのだが一向に動かないなんてことも。

こいつら、周りをちゃんと見て運転していないなと感じた。

前述の轢かれかけたときも、十分に確認・減速停止できるスピードだったにもかかわらずそのまま通り過ぎていくのだからまったく歩行者を見ていなかったのだろう。

まとめ:

交通量と人口が多いにもかかわらず、歩道が十分に整備されておらず、それでいて歩行者自転車自動車安全運転に気をつけているようでまったく気をつけていない。

しろ形式的安全運転をしているだけで、それで満足しており周りを見ていないのだから実際のところまったく安全ではない。

その上にスピードを出さなければ安全という驕りを持って運転しているのだからたちが悪い。

危険運転を、行政警察放置である。やることといえばスピード違反の検挙と、追突注意の看板の設置だけである

行政もそれを改善する気がないようであるし、もう数年は愛知埼玉のデッドヒートは続くのだろうなと思う。

2018-05-27

anond:20180527123824

高速道路スピード違反してるのはおかしいって言ってるのに似てるんじゃないかな。

もちろんあなたは正しい。でも常識として染み付いているから正すのは難しい。

高速道路はむしろ制限速度緩和する方向に向かってるところもあるし、エスカレーターはどう解決されるのかねぇ。あるいはずっとこのままか。

2018-05-24

anond:20180524161306

これはあれだな。スピード違反で捕まったオッサンが「あいつも違反してるじゃないかあいつも捕まえろよ!」とわめいてるようなもんだ。往生際が悪い。

2018-05-17

信号無視でもバレないかもしれない

スピード違反しても大丈夫かもしれない

人を引いても逃げ切れるかもしれない

2018-05-01

anond:20180501202843

低能先生って

「『あいつもスピード違反してるじゃないか!』はお前を逮捕しない理由にはならないぞ低能w」

みたいなこと言ってたよね

2018-04-30

森友問題を目立たなくするために囚人にがしたのでわ

おっぱい触っていいの時も思ったけどわざとやってるんじゃないのか

信号戦国時代合戦みたいに大人数で渡れば最初スピード違反などなかったも同然になる

2018-04-20

国益のことを本当に考えたらそんな下らないことに時間を割くべきでない」なら、万引き犯スピード違反飲酒運転なんかに取り締まってる暇なんかないよね。

2018-04-17

anond:20180417183405

お前の言うダブスタの指摘って

「他にもスピード違反の奴がいるのに俺だけ捕まるのはおかしい」

ってやつだろ

それで裁判勝てると思ってんのか

法的知識が聞いて呆れるわ

2018-04-16

交通安全運動フェイク?

平成30年の『春の全国交通安全運動』は、4月6日(金)から4月15日(日)までの10日間」ということで、昨日までだったはずの恒例春の交通安全運動

今日、遠方まで往復したら、途中、高速警備隊スピード違反検挙が5件ぐらい、検問が3件ぐらい、一般道での交通違反謙虚らしいものが3件ぐらいと、普段に比べてどころか、交通安全運動真っ只中の先週と比べても圧倒的に警察の姿が目立った。

交通安全運動も終わったし…」と気の緩んだドライバーを一気に取り締まる作戦だろう。

警察泥棒は信用してはいかんということを、改めて思った。

ま、がんばってください

2018-02-26

女性専用車両じゃなくてさ

何が原因か分からないけれど、痴漢に遭いまくる時期が来る。

最近満員電車に乗ったら3回に1回くらい痴漢に遭う。

もう10年くらい電車には乗ってるから慣れてるし、どうでも良いんだけど、人間のことが信じられない。

3回乗ったら1回痴漢に遭うって、世の中どうなってんの?人間これで大丈夫なの?

1回の満員電車で、私に密着可能な人数って20人も居ないでしょ?3回に1回ってことは、60人に1人は痴漢なの?

人間ダメじゃない?

そもそも女性専用車両が嫌い。

電車に乗ったら痴漢に遭うから痴漢に遭わないために女性専用車両乗ろう!」

って冷静に考えたら、すごい思考回路だよ?"電車=痴漢"に至るまでどんなけ痴漢に遭ったの?

月1回くらい痴漢に遭う程度だったら、私は朝の忙しい時にホームの端まで行ってわざわざ女性専用車両乗らんよ?

そんな人が私だけじゃなくていっぱいいるの?1車両分いるの?痴漢、世の中にいすぎじゃない?

女性隔離する前に、痴漢捕まえない?

セクハラにあうなら、女性専用社作れって言うの?

セクハラするやつを辞めさせたらいいんじゃないの?

痴漢慣れてるからどうでも良いって書いたけど、お尻くらい触られても、拒否するだけで、"この人痴漢です!"なんて言わない。

そりゃあ、若い頃はその度に涙も流したし、何回も"この人痴漢です!"やったし、被害届も出したことある。

でも、朝の早い時間に”この人痴漢です”をやったら、電車は遅れる、混んでるホームパニック、その後の話し合いで気付いたら夕方

終電で捕まえても、事情聴取被害再現したりして気付いたら午前3時。

から大事な商談控えてる時に、痴漢に遭ってもそんなことしてる暇がない。

捕まえたらその後の弁護士から電話とかで鬱陶しいし、こっちはそんな暇じゃない。

からもう言い出さない。コスパ悪い。

あと、冤罪も怖い。混んでる時に、確実に触った人かと言われると分からない。

ずっと触ってた人がサッと手を引いて、たまたまそのタイミングで手が当たっちゃった人かもしれない。

そうだったら取り返しがつかない。

痴漢に遭ったら凹む。

触られて凹むのもあるけど、また一人痴漢を世の中に野放しにしてしまったなって凹む。

あの痴漢のせいで明日若い子が傷つけられてしまうかと思うと凹む。

でも毎日ゴミ拾いしてられない。ごめんなさい。

から防犯カメラ導入して、車のスピード違反みたいに私が被害届さなくても捕まえといてよ。

私は突き出すのとか面倒だけど、大体の痴漢常習犯だし、勝手に捕まえといて欲しい。

2018-02-17

🚃🚃🚃

痴漢が危ない! → 女性専用車両

っていうのが、短絡的だよね。

遅刻しそうだから

スピード違反で間に合わせる

レベルの発想

本音痴漢防止で、

女子供専用車両にすれば

理解得られたと思うよ。

でも、欧米かぶれのリベラルなやつらが、

時代的とか騒ぐんだろうなー

まり痴漢黒幕は、

女性を急かして社会進出させた

欧米かぶれのリベラル派なんだよ

日本には日本のやり方とペースがあるのにね

2018-02-13

https://anond.hatelabo.jp/20180213185330

https://anond.hatelabo.jp/20180213185302

「この道路普段スピード違反自動車ばかりだから、お前もスピード違反に違いない」

って言われて納得するのかお前?

って書いたら、「スピード違反だらけの道路自分スピード違反するのは妥当かどうか」が返ってくるとは

お手上げだ

anond:20180213185015

そりゃスピード違反ばかりの道で自分だけ上限を守るのは事故のもとだからな。流れに乗れと言われる。

anond:20180213184848

「この道路普段スピード違反自動車ばかりだから、お前もスピード違反に違いない」

って言われて納得するのかお前?

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