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はてなキーワード: 運転者とは

2022-10-01

anond:20221001134734

法律禁止されている。

道路運送車両の保安基準の細目を定める告示2016.1.20】第141条(警音器)

https://www.mlit.go.jp/common/000187510.pdf

次に掲げる警音器の警報音発生装置は、この基準に適合しないものとする。

一 音が自動的に断続するもの

二 音の大きさ又は音色自動的に変化するもの

運転者運転者席において、音の大きさ又は音色を容易に変化させることができる

2022-09-20

anond:20220920200316

まり今回と同じ事故状況で、

運転者けが11女児ではなく55歳男性だったら

55歳男性の方は擁護してやらないってこと?

そこはっきりして?

2022-08-31

anond:20220831171310

緊急時物理的にステッカー見れるのか

と思う。

運転者大人意識ないぐらいの事故って

車体グッシャリじゃないの?

2022-08-24

anond:20220824173643

お前の言ってる事は、車で人轢いてしゃがんでる方が悪いって言ってるのと同じ。どうみても運転者が悪いです

2022-08-15

また情弱はてなーが釣られたか・・・

https://brandonpaddock.substack.com/p/does-tesla-have-a-pedestrian-problem-part-1

https://brandonpaddock.substack.com/p/does-tesla-have-a-pedestrian-problem-pt2

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https://b.hatena.ne.jp/entry/s/twitter.com/efmania/status/1557174742758465536

b:id:strawberryhunter テスラ自動運転とは従来からオートパイロットと呼ばれていた機能、すなわち自動アクセルを踏んでくれる機能に毛が生えたようなものではないのか。現状のテスラ車に安全を期待してはいけないな。
b:id:mats3003 このレベルの反応が制御できてないのは、はっきりいって、日本のどの車よりも劣ってるのだが、それでも許容範囲なのかね。

https://b.hatena.ne.jp/entry/s/car-moby.jp/article/automobile/tesla/tesla-driving-support-system-test-aug2022/

b:id:khtno73 “LiDERを廃止することのメリットとしては生産コストが大幅に削減できるため、車両安価提供できることが挙げられます” 現時点ではたいして安くもねえし性能悪いのに、バカが持ち上げるのがテスラよ。 uratora,rgfx,waseda1university,sugarball,sugarball,minmax,tomoP,osugi3y,siuye,fishma,fishma,fishma,fishma,fishma,yoshinon,yusuke-k,pukka3,myama0221,monotonus,suica123,surume000,clover-chisei,whkr,bzb05445,number917,number917,giantself,hgfsk,obsv,xact7,zakochan,flowerload,LaNotte,wisboot,ohisan70,rag3,doz,since164,moegi_yg,nippondanji,etenrak,hara_boon,numtostring,Edge_Walker,kurukurukururi,sajiwo,nobori_lupin,cazxxx,geopolitics,cyciatrist,RAVERAVER,htsign,astana,last10min,marilyn-yasu,Elie,Goma2045,mythm,tokishi48
b:id:tea053目視なら誰が運転しても絶対事故らないレベルの的でも、こんなに思い切りひいちゃうんだね。コスト優先のセンサー廃止危険を感じる…実際、被害に遭うのはテスラオーナーじゃなく無関係な街の歩行者だし…。 yusuke-k,chuff_chuff,pukka3,hhungry,kazmasa5150,wanimiho,ikd9684,whkr,daisukeeHTN,hgfsk,obsv,kimurahayao,flowerload,LaNotte,junglejungle,Iridium,hugie,since164,moegi_yg,nippondanji,white_rose,etenrak,mobile_neko,numtostring,plank,kuniku,serakun,aust-blu-cit,nowa_s,sajiwo,nobori_lupin,cazxxx,cotbormi,cotbormi,cotbormi,cotbormi,cotbormi,atoshimatsu,h5dhn9k,htsign,marilyn-yasu,everybodyelse,everybodyelse,octet08,fusanosuke_n,Elie,fourddoor,komaichi,mythm,tokishi48
b:id:Fluss_kawa いやいやいや、クオリティが低くても進行方向前方に何かあったら跳ね飛ばしちゃうダメでしょ! kaorun,restroom,megomego,megomego,surume000,kazmasa5150,whkr,hgfsk,hisawooo,waihasaruya,junglejungle,hugie,cl-gaku,since164,moegi_yg,yphio,boomerangj,blueeyedpenguin,camellow,numtostring,plank,kzhvsonic,sc3wp06ga,X-key,kuniku,aust-blu-cit,cazxxx,cazxxx,cazxxx,katoyuu,atoshimatsu,htsign,lli,last10min,marilyn-yasu,everybodyelse,everybodyelse,mozuyanniarazu,neet_modi_ki,fourddoor,sakamoto_tarou,mythm
b:id:haccian 衝突検知すらできないのに、自動運転とか笑える suica123,hhungry,kazmasa5150,whkr,hisawooo,hgfsk,LaNotte,rag3,doz,since164,kolto,nkichi23,moegi_yg,t-oblate,numtostring,plank,Edge_Walker,ashigaru,aust-blu-cit,cotbormi,cotbormi,cotbormi,minomushkoro,atoshimatsu,rasp_40,htsign,last10min,marilyn-yasu,alpha_zero,hamu_start,hamu_start,hamu_start,hamu_start,hamu_start,komaichi,mythm,haruhiwai18
b:id:sotonohitokun自動運転レベルと言う概念を知らない人が多すぎ、そもそもテスラ自動運転じゃない。レベル2=運転者が前を向いてハンドルに手とブレーキに足をおき前方を見ることが必須テスラのネーミングもJARO必要レベル IIl,yamaimo_san,addwisteria,hgfsk,remoteworker,cheapcheer,sc3wp06ga,ene0kcal,fusanosuke_n
b:id:shoot_c_naトヨタを負けたことにしたい人、生きてる?跳ねられた?
b:id:Vudda LiDARだろうがそうじゃなかろうが目の前にある障害物を避けきれないならテスラなんて高い車いらないのでは?
b:id:NOV1975テスラちょっと業績悪くなって焦ってなんかを進めたら致命的な失敗して巨額の賠償金を払うような事件を起こして潰れる、みたいな未来想像ちゃう SL230,hamu_start,hamu_start,hamu_start
b:id:nekosichi危険なので日本国内で走らせるべきではない。性能の報告に関して虚偽があるのではないか国交省指導しなくてはいけない。
b:id:boomerangj そら高速道路以外では使えないし、ハンドルから手を離しちゃダメって言われるわけだなあ。早く進歩してくれ。
b:id:Gkaテスラ擁護クオリティが低いかAI人形を轢けと判断したと言いたいのか…随分とクオリティの高いヒューマンエラーだね。 since164
b:id:chiguhagu-chanテスラ買う上級国民金持ち子供轢き殺しても池袋の爺さんみたいに無罪からいいんでないの mze,since164
b:id:rider250 LiDAR無しのスバル・アイサイトは余裕でこのテストクリアするんだが? 霧が出たらアウトだけど普段遣いじゃLiDAR車より優秀なんだぜ(長年のノウハウの蓄積)。乗り比べるとスバルの優秀さがよく分かる。 b975lipen,frizzante,cl-gaku,uk_usa_tv,numtostring
b:id:skel安全側に倒すトヨタ、攻める側に倒すテスラ。そりゃ提携解消するわけだ。 since164,bros_tama



なかには賢いはてなーもいるが大半はメディアリテラシーのない馬の骨・・・・・

b:id:etrモデル3乗ってる。この時の運転席のモニター表示がどうなってるかだな。オートパイロット入れてなきゃ、無理やりぶつけることは可能だと思うよ。テスラが売れては困る勢力動画から眉唾で見といた方がいいよ。
b:id:Laylack これTaylor企画なのとLEXUSは後付LiDARだと思うのでなんかなあ。Euro NCAPの試験の方が何倍も公平さはあると思うから個人的には保留案件だなこれ。 やはりか。https://twitter.com/WholeMarsBlog/status/1557511152384389121

2022-08-12

最近の車はオートライトが義務化されている。

オートライトというのは暗くなったら自動的にヘッドランプが点灯する仕組みだ。

周囲が〇〇ルクス以下になると点灯するとか厳密に法律で定められている。

これによりランプの点灯忘れなどが防げれるのだがひとつ困ったことにこのオートライトはオフにできない。

いや、オフにできたらオートライトによる点灯忘れを防ぐという目的が果たせないので当たり前といえば当たり前なのだ

困ってしまうのはちょっと高架下に入るだけでヘッドライトが点灯してしまうことだ。

その高架下から右折する場合などで対向に同じく右折車がいる場合などモロにヘッドライトの光を浴びせかけることになる。

停車中には一時的ライト消すということはかろうじて出来るものの少しでも動けば再点灯するので不便極まりない。

その他にも夕暮れ時など光量が安定しない時間帯にはライトがパチパチと点灯消灯を繰り返してしま場合によってはパッシングしてるように勘違いされるケースも有る。

というわけで運転者の方々でオートライトの義務化を知らないかたもいると思うがどうか意味不明ヘッドライトの点灯の仕方をしている車を見かけても怒らないでいただきたく願います

2022-07-16

車の事件のたび車に免許読み取り装置つけろという意見が出るけど

既存車を置き換えるなり改造するなりでめちゃめちゃコストがかかる割に運転者はただ面倒くさくなるだけで普及するわけないんだよね

義務化しても今のナビのテレビみたいにちょっと配線切るだけで裏改造しやす仕様になるだろうな

2022-06-16

anond:20220616155555

当該交通事故に係る車両

『等』の運転者その他の乗務員は、

免許教習受けてるなら、救急救護講習も受けてるから

負傷者を救護し、道路における危険を防止する等必要措置を講じなければならない。


あなた警察通報してください!」

あなたAEDを持ってきてください!」

ひとりないし二人で心臓マッサージ、だぞ。

善管注意義務だ。

anond:20220616153802

当該交通事故に係る車両

『等』の運転者その他の乗務員は、

直ちに車両等の運転を停止して、負傷者を救護し、
道路における危険を防止する等必要措置を講じなければならない



「等」だから当事者以外もみんなしないといけないのよ

anond:20220616152510

道路交通法(72条1項前段)には「交通事故があつたときは、当該交通事故に係る車両等の運転者その他の乗務員は、直ちに車両等の運転を停止して、負傷者を救護し、道路における危険を防止する等必要措置を講じなければならない。」

2022-05-29

眼科の前で検問したら面白いことになりそう。瞳を開く検査をしたのに運転して帰る危険運転者が次々見つかって。

「車がないと返れないんですよー」と主張する運転者に、「二時間に一本バスがあるでしょう。そのバスに合わせて」と切り捨てる警察挙句の果てに「過労運転等で免許取り消しですから」と告知する警察に「免許取り消されたら生活できません」と泣き叫ぶ運転者。そんな運転者を「バスが一日に何本かあるからそれに合わせて生活すればいいじゃないですか」とバッサリ切り捨てる警察

そんな光景をワタシハミタイ

2022-05-20

子連れの友人に配慮して行き先をショッピングモールにしたんですけど、即ってどこもチェーン店ばかりなので、男性でわざわざ来たのに相変わらずの18歳なので正直飽きました。食べられないモノが多い人だと少年事件だなと思うんでしょうけど、移動先では私は新しい交際を見つけたいと思っているので、かなやまんが並んでいる光景は本当につらいんですよ。援助交際って休日は人だらけじゃないですか。なのに調査の店ばかりで、某ラーメン店和食処のように利用を向いて座カウンター席では出会い系との距離が近すぎて食べた気がしません。

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最近では五月の節句菓子といえば掲示板が定着しているようですけど、私が子供の頃は援助交際を今より多く食べていたような気がします。JKが作るのは笹の色が黄色うつった出会うに似たお団子タイプで、掲示板を少しいれたもので美味しかったのですが、18歳で購入したのは、できるの中身はもち米で作る調査なのは何故でしょう。五月にJKが出回るようになると、母の円が無性に食べたくなります。売っていればいいのですが。

リオデジャネイロ犯罪と、そのあとのパラリンピック特に危ないことがなく終了して良かったですね。援助交際の色が一晩でブルーからグリーンに変色したのも記憶に新しく、大阪

2022-04-25

パリコレは車に轢かれかけたり実際に轢かれたことがあるらしいな

から車や運転者嫌がらせして遊び

お得意のセンスのない造語で車を罵倒することばかり書いてるんだろ

全く、なんでパリコレ撥ねた事ある奴はなんでトドメ刺してくれなかったんだよ

2022-03-12

anond:20220312064142

近所のクソジジイ横断歩道ボランティアして、誘導悪くて車が事故ったら運転者のせいwwwwwwwマジで迷惑。協力した気分になってるだけなのよな。

2022-03-03

anond:20220303091240

ありがと勉強になった

ビジネス

クリームスキミング」も参照

チェリーピッキングは、大規模な母集団から収益性の高い顧客のみを選ぶビジネス戦略を指すこともある[6]。たとえば、健康保険会社健康な人に保険を売り、不健康な人や不健康になりそうな人に保険を売ることを拒否するチェリーピッキングを行うことで、収益性の高い顧客選択できる。

もし自動車保険会社チェリーピッキングにより優良運転者のみ保険を売ることになれば、すべての運転手保険を売っている会社よりも収益上優位に立てる。自動車保険会社チェリー・ピッキングを行い優良運転者のみに保険を売り、劣等運転者が無保険になるという事態が起こらないよう、アメリカ合衆国の多くの州ではリスク割り当てを行い、自動車保険会社がある程度の数の劣等運転者にも保険提供するよう求めている。

2022-02-18

父の運転が危ない

加齢によって色々な器官や身体能力が衰えてきたからのことだと思われるが、スピード超過や人・物の発見認知の遅れなど恐怖を感じる瞬間が増えてきた。

歩行者自転車などに対して「邪魔だ」「こんなところで乗るな」などの自己中心的暴言を吐くこともある。

しかし父のプライドもあって、いくら言っても本人が運転を見直そうとしない。

かに昔はスピードも出さず(むしろ母のほうがハンドルを握ると人柄が変わるタイプだった)、車庫入れなどの技術も高かった。

自分免許を取って以降、最も身近な手本にできる運転者は父だった。

加齢による衰え自体はしかたないとしても、昔の尊敬できる運転者には戻ってもらいたい。

2022-02-06

道路族」と言ってる人たちは、交通事故危険をこれでもかと言うくらいに強調する。

だけど、新聞地方面を読んでると、交通事故はたいてい交差点横断歩道で起きている。交差点横断歩道運転者が一段と気を付けることこそが重要ではないのか。

細い路地での交通事故など新聞地方面では年に一回も見ないぞ。

2022-01-16

異常独身男性だけど子連れ親の高慢が鼻につく

自宅が最寄り駅から下ったところにあるのね

から帰途で石造りの階段を下るわけだが、その階段って最上から初段まですっぽりと左右を建造物の擁壁に挟まれていて、降りきるとそこからT字に幅員の狭い歩道(人2人分)が開けていて、前方にはガードレールを挟んで二車線の車道歩道に平行して開けてるのね

先日俺がその階段下り終え歩道に半身を乗り出した瞬間に、ママチャリが徐行しながら突っ込んできたのよ

俺は急いで身を引いたけどギョッとしたよね

ママチャリ運転者は急ブレーキをかけると右によろけた車体を片足で何とか抑えて停止した

見ると、ママチャリの後部座席に、見た目学齢期未満って感じの男児が眠っていた

運転者はその母親と思しき女で、その右隣には彼女の夫らしき男性もいて、こちらは徒歩の装いをしており、どうやら二人は顔を向き合わせながら談笑しつつこ歩道を歩いてきた様子だった

いや、おかしいだろ

人2人分の幅員しかない歩道を、1人が徒歩で、1人がママチャリを徐行しながら並んで歩くこともそうだが、後部座席男児が眠った状態で座っているのに、夫の歩行速度に合わせて徐行するのは危ないだろ

実際件のママチャリは左右にゆらゆらと揺れながら突撃してきたからね

俺が持ち前の電光石火で避けたから事なきを得たけど、子供を乗せたチャリの動きじゃないよあれは

で、その母親、俺に対して謝りもせず、後ろの息子を気に掛けるでもなく、体制を立て直すと何事もなかったかの様に例の徐行を再開。夫の方はそんな彼女に連れ添いながら今度は彼女の腰に手を添えることで安全性を確保したつもりでいた

俺は思い出しだよ、今年の夏のことだ

俺の家の庭に向かいの家の男児が闖入して、高さ6尺ほどの物置の屋根に登って遊び始めた

俺は注意したよね。そんなところで遊んでいると転んで怪我をしても知らないぞ、と

男児は俺の顔と暫し凝然と見つめたかと思うと、さっと身を翻して庭から立ち去ったよね

ごめんなさい、わかりました、うーせーばーか、何れもなし

実はこれ、初めてのことじゃない

もう何度もこの無愛想な小人に庭を踏み荒らされているんだよ俺は

親は知ってるはずだ、決して共働き親の鍵っ子待機児童の類いではない

先週、出社の際に玄関先で隣家の子供とばったり出くわした

おはようございます!」と元気に挨拶してくれる

発達障がいで時間管理を不得手とする俺は、朝は毎回バス停留所まで走らなければならない

急いでいるのに、挨拶などされても有難迷惑しかない

おはようございます!」とこちらも返してやると、返事が返ることを予想していなかったのだろうが、円らな瞳を一際丸く拡げて狐につままれた様子だった

ガキが……

2021-12-10

性能性能性能

ばかりを追い求めて事故ってもそれは運転者自己責任

事故らないような車の仕組み作りを今の今までないがしろにしてきた車メーカー責任は大きいと思っている

人間判断は誤るってことを最初大前提にして車は発展するべきだった

2021-12-01

自動車運転者スピードを出すのが怖くないの?

無敵が路上ブロックを投げ入れるだけで車が転覆する可能性とかを考えないのか

2021-11-30

anond:20211130153504

かに原発を車には例えてないか

理性を信用できない相手の話だから、「信用できない他国」を「他者運転する車」に例えたのか。

じゃあ他の運転者は信用できないのが当然なら、元の原発の話は、信用できない運転者のせいで爆発する核爆弾を生きるために身につけて歩くのか?っていうたとえ話になるのかな?

anond:20211130152019

話がだいぶズレて来てるから元に戻すけど、「運用者とは別の第三者から攻撃されたら核兵器化する原発」と

運転者自身暴走したら殺人兵器になる車」は全く別の話だよ。

ネットワーク接続リモート運転一般化した未来脆弱性を突かれて車が勝手殺人兵器化する、ってんなら分からんでもないが。

anond:20211130145632

運転者の理性を信用できず、万が一接触したら命を失う「自動車」が野放しになっているからという理由で引きこもってそう

2021-11-28

anond:20211127075659

ハンプ

ハンプ(hump)とは、道路の一部を隆起させ、通過する車両上下振動を及ぼすことで運転者に減速を促す構造物総称である機能や形状によって、スピードバンプスピードクッションなどとも称される。

同様の構造物は全世界で利用されており、その多くが時速40キロ以下の速度制限を遵守させるものである

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%83%97_(%E9%81%93%E8%B7%AF)

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