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はてなキーワード: チャリとは

2019-03-17

anond:20190316135750

高所得者生活がどんなもんかインターネットを通して入ってくるもんだから、俺がどんなに背伸びをしたって上には上がいるってことをダイレクトに実感させられちゃう。かなしい。むなしい。ロマンがない。

情弱の方が幸せなことも多々あるんだ。昔なら5万円のチャリは高級品と勘違いしちゃえば、チャリ無頓着な仲間内から羨望され、勘違いで「おれはいチャリを持っている」と優越感に浸れた。今なら「チャリ 高い」で検索したらとんでもねー価格帯のチャリがわんさか出てくるわけで。夢がねーよなあ。

2019-03-14

なんでチャリカス交差点を斜めに横断したり、赤信号無視して通行するのですか?

交通ルールを守るUberEats

出会たこと無いんだが、みんなはある?

無灯火当たり前、チャリならヘルメットもしないでホルダーの携帯見ながら凄いスピード運転

信号もほぼ無視歩道歩行者とぶつかりそうになったら睨んで威嚇

文句言う場所も無いし、もう待機場所に直接行くしか無いのかな?

2019-03-13

よくチャリで走ってる間に増田ネタを一杯思い付くが、家に着くと全部忘れている

クロスバイク車道をそれなりのスピードで走ってるからちょっと止まってメモるとかやりづらい。いつも一生懸命脳内で忘れないよう反復して、いつの間にか忘れている。

かに関連付けたり、せめて文章頭文字だけでも記憶しようとしたり工夫したが、ダメだった。

スマホホルダー付けて音声メモでも取るしかいかな。

2019-03-12

メルチャリ

福岡自転車共有サービスメルカリがやろうとしてておためしすると100Pもらえる

やるかなと思ったけど100Pじゃ何も買えないんだよなあ

絶対足が出る

2019-03-03

動産おじさん「子供部屋おじさん!」

子供部屋おじさん」という賃貸業の姑息作戦が耳に心地よい。

不動産投資チャリチャリンですよ」などの甘言に乗せられた、己の不明を恥じるがいい。

判断ミスのツケは自分自身で払ってもらいたい。うまい話には裏があるものだ。

不動産に人が入らない……ッ!このままじゃ維持費ばかりかかって大損だ……ッ!」

「いい年して子供部屋に住んでいるような奴らが俺の空き部屋に住んでくれれば……ッ!」

「悪いのは俺じゃない、子供部屋おじさんだ……ッ!」

こういう理屈がなりたつ。まさに取らぬ狸の皮算用

どうぞ、そのまま誰も住んでない部屋の維持費を払い続けてください。

不動産業界にはある種の成功体験がある。

「自立」というキーワードで人々をそそのかし核家族化を推進していったのだ。

その結果どうなった?やれ孤独死だの、やれ保育園落ちただの、碌なことになってない。

俺たちが社会を動かしていたんだ。あのころ栄光よ、もう一度。

大人子供部屋に住むなんて恥ずかしいとは思わないのか?俺たちの大人象に従え!

冷静に考えてみてほしい。

部屋というものはただの空間である本来は部屋に名前なんてない。

あれれ~?「子供部屋」と名づけたのは、いったい誰かな?

そう、ほかならぬ不動産業界だ。自作自演ですよ?奥さん

あるいは将来のための時限爆弾だったのかもしれない。

で、日本中に「使われていない子供部屋」があるわけだ。

なぜって、子供部屋は子供部屋だから子供以外、子供部屋なんか使っちゃならない。

おじさんよ、我が賃貸に入居せよ。

まぁ、みなさん「子供部屋おじさん」をもっと普及させていただきたい。

そうすれば定着するので。ニートのように。

(オマケ 子供部屋おじさんの対義語スピーカーおばさんだと思う)

2019-02-27

道路走ってて3大邪魔なモノ。バスチャリ、あと1つは?

 

2019-02-20

[]2019年2月19日火曜日増田

時間記事文字数文字数平均文字数中央値
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頻出名詞 ()内の数字単語が含まれ記事

人(209), 自分(145), 話(77), 今(77), 増田(74), 仕事(59), 日本(59), 問題(56), 普通(56), 好き(56), 女(54), 人間(53), ー(51), 前(50), 感じ(50), 結婚(49), 必要(48), 相手(46), 意味(44), あと(43), 気(42), 男(41), 最近(41), 金(38), 関係(36), 場合(36), ワイ(36), 他(34), 気持ち(34), 今日(33), 最初(32), 理由(32), 言葉(31), ゲーム(30), 存在(29), 昔(28), 子供(28), 頭(28), 生活(28), 人生(28), しない(27), 広告(27), 時間(26), 会社(26), AV女優(26), 風呂(26), 無理(26), 逆(25), 結果(25), 他人(25), 世界(25), 顔(25), 全部(25), ダメ(25), 別(24), レベル(24), 女性(24), 国(24), 💩(24), 理解(23), 警察(23), 記事(22), 禁止(22), 無駄(22), 声(22), 店(22), 手(22), 名前(22), 日本人(21), じゃなくて(21), 業界(21), 社会(21), AV(21), 元増田(20), 家(20), 海外(20), 正直(20), 確か(20), 内容(20), スマホ(20), 判断(20), ルール(20), 結局(19), 情報(19), 毎日(19), 自体(19), バカ(19), 嫌(19), 一緒(19), 状態(19), 可能性(19), お金(19), 目(19), 大変(18), とこ(18), 目的(18), サイト(18), おっさん(18), 期待(18), 絶対(18), ゴミ(18), ネット(18), ただ(18)

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増田合計ブックマーク数 ()内の数字は1日の増減

6038937(1161)

2019-02-19

https://anond.hatelabo.jp/20190219140334

チャリカスで思い出したんだけど

荒川サイクリングロードなんて存在しないって知ってる?

あれはチャリカス勝手サイクリングロードと呼んでるだけで国土交通省は認めてない

国土交通省危険から徐行(時速5キロ程度)しろと言ってるのにチャリカスは数十キロで走って「気持ちいい〜〜♥」とか言ってるの

衝突で死亡事故まで起きてるのにチャリカス自分の「気持ちいい〜〜♥」が優先なの


この荒川サイクリングロードなんて国土交通省は認めていないって件を2ちゃんロードスレに書くと全員で無視するんだぜ?wwwww


感情論ファビョる馬鹿チャリカスのためにソースを置いとくね?

http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000102119.pdf

マナー

サイクリング道路ではない」「徐行しなさい」「歩行者優先です」「集団での高速走行練習禁止


https://ja.m.wikipedia.org/wiki/徐行

徐行とはすぐに止まれスピード

自転車の徐行は時速4〜5キロ

2019-02-16

不謹慎かもしれないが、自宅から300mの育成部屋にチャリで通って大麻を育てる日々いいな〜 法に触れなかったらやりたいわ

2019-02-13

anond:20190212105648

ここ3日ぐらい、帰りに毎日通りかかっている。

ゴミ捨て場特に荒れた様子はない。カラス対策完璧

駐車場外車2割、ファミリーカー3割、日本車セダン2割、コンパクトカー2割、空き1割。軽は数台。

自転車置場→特に荒れた様子はない。大人チャリ子供チャリ子育てママチャリエリア分けされている。

外国人チェック→内部にも周辺にも日本語以外の張り紙はなかった。

AirBnB管理規約では禁止されているようだし、管理人常駐しているから、黙って貸すのも難しいのではないかと。

anond:20190213155929

まり若者ほど貧乏でないけどチャリや車が運転できないほど年寄りでもないっていう層が抜けてるってことか

anond:20190213122548

のんびり区】

空港まで車やバス電車20-30分

大学病院まで車やバス電車20-30分

・中規模病院徒歩圏内

・山や海へ徒歩やチャリで行ける

シネコンミニシアターへ徒歩やチャリで行ける

大型書店があるへ徒歩やチャリで行ける

専門店、美味しい飲食店、気の利いたカフェへ徒歩やチャリで行ける

スーパーが徒歩圏でかつ地域生鮮食品と輸入食材を取り扱っている

・大型公園へ徒歩やチャリでいける


ここに住む

2019-02-12

anond:20190212111151

遊女死体を投げ込んでいた浄閑寺

徒歩かチャリでいけるでござりんす

2019-02-10

ときメモに手信号する男が居た

高校生のころときメモガールズサイドが流行って、自分はやらなかったけど友人がプレイしてる様を見てた。

その中にチャリに乗る時手信号してヘルメット被ってる男キャラが居たわけ。

ダッッッサかったので話題になった。そいつは手信号というあだ名になった。

それから数年後今、車に乗るようになったんだけど、

信号するチャリ、滅茶苦茶偉いやん!!!

今迄2件ぐらいしか目撃してないけど、左折するか右折するかわかるんだよ!!

ついでにヘルメットも被ってほしい。チャリ、轢いたら死ぬから

ヘルメット被ってるバイクだって轢いたら死ぬんだからチャリも被っていい。

実際自分チャリ乗る時手信号するのスゲー難しい。手信号してる人偉い。

そういう訳で数年越しにアイツめっちゃいい男だったんだなと思った。惚れた。

anond:20190210172031

最近自動車より信号無視で飛び出してくるUBER EATSのチャリの方が怖い

逆走ジジババとかは個人から咎めないと思うが、あれは曲がりなりにも上に会社いるか行政指導されそうな気がする

快適な1人暮らし要件

・程よく田舎で都会なコンパクトシティ

ゴミゴミしていない

チャリタクシーで海や山へ行ける

・月30万程度で結構かに暮らせる

・飯がうまい

・自宅仕事会社人間と顔を付き合わせる必要がない

2019-02-09

anond:20190209170056 anond:20190304120928

ワイ地方だけど市内区内町内で徒歩やチャリで店にいける。遠出する際もタクシー移動かレンタなので車を持ってない。タクシー貸切でも3万とかでいける地域なので」

オレ東京は美味しいBグルメがたくさんある」

ワイ地方地産地消で新鮮で美味いんやけど?じゃあ東京の美味しいB級グルメのお店とやらを教えて?煽るだけ煽って書かないのはフェアじゃないので、ワイが東京で好きだった店を3店舗カレーを書いてみる

今住んでるところに唯一ないのはカレーの名店だけ(いうてスパイスカレーヴィーガンカレーはあるのだが)


東新宿:カベリ (閉店)

新橋:ザ・カリ

チェーン店:もうやん

オレ「無回答」


ワイ東京家賃積まないと睡眠不足になる。築年数と治安妥協すれば無くはないけれど・・・

オレ「無回答」

チャレンジとは何を意味するのだろうか

国鉄日本の鼓動だ。

延々と続く2本のレールには力強い鼓動がある。このレールは、知らない町と町をしっかり結びつけ、多くの人々を運んでいる。

しかし、その役割は、「人を運ぶ」ことだけではないのだ。単に「国鉄人間荷物を運ぶだけ」なんて考える人には、決して力強い国鉄の鼓動は伝わってこないだろう。

鉄道を愛し、多くの鉄道知識を持っている人でも、本当にこの鼓動をはだで感じたことは少ないはずだ。

かに鉄道知識として知れば知るほど楽しいことが出てくるだろう。

でも、「20,000㎞にチャレンジする」……それは、すばらしさの再発見につながっているのだ。知識から体験へ。今、その鼓動を求めて、未来に続く2本のレールにチャレンジしてみよう。

踏破は青春ドラマ作りだ。

終わることのないロマン、それが列車の旅だ。部屋にじっとこもっていては、自分の心にカビが生えるだけ。部屋の窓から見えるいつもの風景は、ただ立ち止まり、決してなにも話しかけてはこない。とにかく出会いを求めて旅に出る。

ひょっとすると列車座席に隣り合わせたこから何かが生まれるかもしれない。ある日見たり、聞いたりするもののすべてが出会いなのだ

たとえば、車窓にそよぐ風の音、新鮮な潮の香り。これほどすばらしいものはないのではないか

こんな新しい自然出会いが旅と鉄道の心につながっていく。そんな時、心は少しもひからびていず、いつもいきいきしているのだ。

踏破はスポーツ心をかきたてる。

チャレンジとは、自分で考え、自分で動く、自分自身のための行動といえる。この精神こそ、スポーツと呼ぶにふさわしいものだ。

列車の旅には、楽しさとロマンがある。その上踏破をめざすチャレンジャーにはスポーツという楽しさがプラスされるのだ。

時にはマラソンのように、そして100m競争のように踏破の旅はチャレンジの楽しさを教えてくれる。

踏破ルートは3,000m障害10種競技と同様に、バラエティに富んでいる。ルート選択も実行するのもチャレンジャー自身だ。

これこそスポーツと呼ぶにふさわしい記録への挑戦なのだ

チャレンジには責任名誉がある。

チャレンジャーは、それぞれの方法で完全踏破への道を切り開いていくことに心を燃やしているのだ。

そこには、自分自身問題として果たさなければならいことがある。

責任ある行動、多くの義務、これらをすべて実行したチャレンジャーのみが誇り高き名誉を獲得できるのだ。

いわば、人生ドラマがそこにある。よりすばらしいものを手にしたチャレンジャーには限りない自由可能性があたえられているのだ。

どんなタイプチャレンジャーか?

チャレンジしていくと、各自それぞれのスタイルが生まれてくる。

列車待ちのホーム洒落服装に身を包み、小首をかしげ詩集をひろげているちょっと気どった人。

駅弁の食べ方ひとつにも、うんちくをかたむける本格派の人。

おもしろいことを探しに出かける娯楽追求派の人などいろいろだ。

どんなスタイルの人でもチャレンジすることの中に、何かを見出しているのだ。

体験という言葉のまえには、どんな耳学問も色あせてしまうように、チャレンジする中で、自分スタイルを作り出してみよう。

チャレンジとは生きることの証明

から旅の一歩が始まる。

"停車場に、そを聴きに行く"と啄木がうたったように駅にはさまざまの土地から人々が集まり、またさまざまな土地へと旅立っていく。

始発駅…駅員さんに何か尋ねている人がいる。売店お土産を買っている人。家族連れ。新婚さん。そして、カメラ片手に20,000㎞にチャレンジする人。通りがかりの人に頼んで、自分と駅名表示板が一緒に写るようにシャッターを切ってもらう。これで始発駅の証明写真ができたわけだ。

ふと、駅の大きな時計を見あげる。発車案内表示板がカチャリと変って、次の列車案内を示す。やがて、駅のアナウンスが構内に響きわたる。こうしてチャレンジの旅が始まる。

1枚のキップが話しかけてくる。

日本中には、いったい何本の列車が走っているのだろうか。もし、そのすべてに乗ることができたなら、これはすばらしいことだ。時刻表をうめつくす駅名のひとつひとつが語りかけてくるにちがいない。

手に握られた1枚のキップには、いま通りすぎてきた駅の余韻が残っている。改札口でキップにパンチが入れられた時から自分だけの旅の世界が大きく広がっていくのだ。この瞬間の心のときめきこそチャレンジャーに贈られるファンファーレなのだ

どの列車に乗るかは自由だ。

ELDLECDC、そしてSL特急場合もあるし、急行普通列車場合もあるだろう。旅は始まり、心がはずんでいく。流れ変わっていく車窓風景。春なら満開の山桜トンネルをくぐり、夏はふりしきる蝉時雨の中を、秋は祭りのお囃子の響き、冬は凍てつく空気の中をひたすらに列車は走る。車窓に黄昏が迫り、黄昏は夜をひきつれてくる。寝台車からだをやすめて聞くレールの音はなつかしい旅の子守唄だ。

どこへいこうか東西南北楽しい駅名

日本列島を東西に長く走ったり、日本海と太平洋を結んだり、1線区1線区がつながり日本中を網羅していく。

いかにも郷土色(おくにがら)をあらわしていたいう楽しい線区名もあれば、少々読むのに骨が折れる難読名の線区もある。

こういう線区名がどうしてついたのかを考えてみるのも頭の体操になるだろう。走る場所列車の種類で線区ごとの印象も、まったくちがってくる。

それらをひとつひとつ味わいながら踏破するのも楽しみのひとつだ。

終着駅にはムードがある。

駅にはいろいろな趣がある。その中でも、終着駅は、心ときめくムードを持っている。大都会終着駅、ひなびた寒村をひかえた終着駅高原終着駅など、それぞれの良さがある。

しかし、どの終着駅も、どこかしら似た雰囲気をもっている。そこから先は、列車が行かないという、キッパリとしたいさぎよさと寂しさが待っているのだ。終着駅の長いホームを口笛をふきながら大股にしかゆっくりと歩いてみる。改札口で駅名表示板にもたれながら、通りがかった人に写真を撮ってもらい駅を出る。1線区が無事踏破し終ったのだ。

鉛筆で踏破した線区を塗りつぶす。チャレンジャーの心ときめく一瞬なのだ

まずはチャレンジカードを手に入れること。

どの線区でもいいから、始発駅~終着駅まで、列車に乗ろう。けれども、踏破認定を受けるには、乗車(踏破)したという証明必要になる。それが始発駅と終着駅写真だ。写真と会員申込書などを"いい旅チャレンジ20,000㎞。推進協議会"事務局宛に送る。そうすれば、事務局からチャレンジカードが送られてくる。これでチャレンジ

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