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はてなキーワード: ガソリンスタンドとは
もちろん、「自動車取得税」とか「自動車重量税」は全部｛廃止｝してください。
その代わり、重油と灯油は、必ず揮発油税（重油税と灯油税）と揮発取引税（重油税と灯油税）として、必ず国税庁に納めなければならない。
もちろん、不正軽油・不正ガソリンは絶対ダメだ。（重油・灯油については、購入するときは、必ず身分証明書をもって、控えをとるべきだ。）
それをさせないために、灯油とか重油を購入するときは、必ず身分証明書をガソリンスタンドで確認して、コピーして控えを備えるべきだと思います。（もちろん、国税庁に届出を出さなければならない。）
それなら、ガソリン税 とか ディーゼル税 とか 灯油税 とか 重油税 とか 液化石油ガス税（LPガス とか プロパンガス とか LPG） の全部の石油ガス税 を採用すればいいと思う。
ということは、ガソリン とか ディーゼル のみ に 「揮発油税」 とか 「軽油引取税」 を採用すること事態がホントに明らかにおかしいと思う。
しかも、ガソリンのみ二重課税（揮発油税と消費税）にすること事態もホントに明らかにおかしすぎるよ。
それだったら、「ガソリン」だけでなく 「軽油」とか「灯油」とか「重油」とか「液化石油ガス」の石油関係の全部にも、｛消費税と石油取引税と揮発油税｝の三重課税を取り入れるべきだと思う。（だから、税金が集まらないんだよ。）
あとは、交差点で無謀な運転でいきなり曲がったりする人がいたり、狭い道や対向車線のないところで、対向車の相手（横幅が1700超）の人が無謀にスピードを出して運転をする人がいるからです。（そういう人が、ホントに大勢います。むしろ、ホントに多すぎです。）
このままだと、ホントに交通死亡事故がさらに増えるよ！マジで！！
特に、トヨタ自動車のアルファードの一部の運転手は、ホントにスピード出しすぎです。（歩行者にかなりの接近でスピードを出しているから、事故が起きるところだったよ。）
乗用車の自動車税について思ったことは、今まで自動車税の金額の3倍にすればいいと思います。
もちろん、「自動車取得税」とか「自動車重量税」は全部｛廃止｝してください。
その代わり、重油と灯油は、必ず揮発油税（重油税と灯油税）と揮発取引税（重油税と灯油税）として、必ず国税庁に納めなければならない。
もちろん、不正軽油・不正ガソリンは絶対ダメだ。（重油・灯油については、購入するときは、必ず身分証明書をもって、控えをとるべきだ。）
それをさせないために、灯油とか重油を購入するときは、必ず身分証明書をガソリンスタンドで確認して、コピーして控えを備えるべきだと思います。（もちろん、国税庁に届出を出さなければならない。）
それなら、ガソリン税 とか ディーゼル税 とか 灯油税 とか 重油税 とか 液化石油ガス税（LPガス とか プロパンガス とか LPG） の全部の石油ガス税 を採用すればいいと思う。
ということは、ガソリン とか ディーゼル のみ に 「揮発油税」 とか 「軽油引取税」 を採用すること事態がホントに明らかにおかしいと思う。
しかも、ガソリンのみ二重課税（揮発油税と消費税）にすること事態もホントに明らかにおかしすぎるよ。
それだったら、「ガソリン」だけでなく 「軽油」とか「灯油」とか「重油」とか「液化石油ガス」の石油関係の全部にも、｛消費税と石油取引税と揮発油税｝の三重課税を取り入れるべきだと思う。（だから、税金が集まらないんだよ。）
あとは、交差点で無謀な運転でいきなり曲がったりする人がいたり、狭い道や対向車線のないところで、対向車の相手（横幅が1700超）の人が無謀にスピードを出して運転をする人がいるからです。（そういう人が、ホントに大勢います。むしろ、ホントに多すぎです。）
このままだと、ホントに交通死亡事故がさらに増えるよ！マジで！！
特に、トヨタ自動車のアルファードの一部の運転手は、ホントにスピード出しすぎです。（歩行者にかなりの接近でスピードを出しているから、事故が起きるところだったよ。）
交通死亡事故とか、ひき逃げ事件を防げるようにするには、もうこれしかないと思います。
だから、自家用車と（※1）事業用（会社が管理している乗用車（営業目的の乗用車）と旅客輸送の目的の乗用車（タクシー））の自動車税は半年に1回にするべきなのです。(もちろん、自家用車と同じの自動車税です。ただし、1年分の自動車税が半年間分だと思えばいいと思います。つまり、1年間分の自動車税が今までの自動車税よりも2倍です。)
もちろん、軽自家用車と（※1）軽事業用（会社が管理している軽乗用車（営業目的の軽乗用車）と旅客輸送の目的の軽乗用車（軽タクシー））の軽自動車税も半年に1回にするべきなのです。(もちろん、軽自家用車と同じ軽自動車税です。ただし、1年分の軽自動車税が半年間分だと思えばいいと思います。つまり、1年間分の軽自動車税が今までの軽自動車税よりも2倍です。)
（※1）事業用（会社が管理している乗用車（営業目的の乗用車）と旅客輸送の目的の乗用車（タクシー））も自家用車と同じ自動車税にすればいいと思います。（もちろん、自家用車と同じ自動車税です。ただし、1年分の自動車税が半年間分だと思えばいいと思います。つまり、1年間分の自動車税が今までの自動車税よりも2倍です。）
なぜなら、タクシーの運転手がひき逃げ事件が起きているからです。
それを防ぐためには、軽タクシー（軽自動車）にすればいいと思います。
（※1）軽事業用（会社が管理している乗用車（営業目的の乗用車）と旅客輸送の目的の乗用車（タクシー））も軽自家用車と同じ自動車税にすればいいと思います。（もちろん、軽自家用車と同じ自動車税です。ただし、1年分の軽自動車税が半年間分だと思えばいいと思います。つまり、1年間分の軽自動車税が今までの軽自動車税よりも2倍です。）
なぜなら、タクシーの運転手による交通死亡事故が起きているからです。
乗用車とタクシー（乗用車） の 自動車税・軽自動車税については、MT（マニュアルトランスミッション）の乗用車で なおかつ 「衝突被害軽減ブレーキ（回避支援付き）」 および 「車線逸脱警報機能」 および 「ふらつき警報機能」 および 「クルーズコントロール（車速一定装置機能 が ついているもの）」 が ｛付いてたら（もちろん、一つでも外れたらダメです。）｝、 標準の自動車税・軽自動車税よりも半額[「1/2倍(2倍の逆数は、1/2倍。)」]の金額にすればいいと思います。（安全装置がついてなかったら、一定金額と同額です。）
乗用車とタクシー（乗用車） の 自動車税・軽自動車税については、AT（オートマチックトランスミッション）の乗用車 と MT（マニュアルトランスミッション）の乗用車 で 「衝突被害軽減ブレーキ（回避支援付き）」 および 「車線逸脱警報機能」 および 「ふらつき警報機能」 および 「クルーズコントロール（車速一定装置機能 が ついているもの）」 が ｛付いてなかったら｝、 標準の自動車税・軽自動車税よりも「2倍（1/2倍の逆数は、2倍。）」の金額にすればいいと思います。
電気自動車の自動車税・軽自動車税については、軽乗用車であれば15000円にすればいいと思います。(もちろん、軽自家用車と同じの自動車税です。ただし、1年分の軽自動車税が半年間分だと思えばいいと思います。つまり、1年間分の軽自動車税が今までの軽自動車税よりも2倍です。)
それ以外の、電気自動車の自動車税・軽自動車税については、乗用車・商用車タイプのサイズであれば(※2)29500円にすればいいと思います。(もちろん、自家用車と同じの自動車税です。ただし、1年分の自動車税が半年間分だと思えばいいと思います。つまり、1年間分の自動車税が今までの自動車税よりも2倍です。)
そんなに文句を言うなら、軽自動車タイプにすればいいと思います。
つまり、日本全国で電気自動車もガソリン自動車もハイブリッドカーも、全部軽自動車にすれば小道でもスムーズに通れるようにできるからです。
とにかく、将来の日本全国の自動車は、軽自動車にすればいいと思います。
そして、トラック・バスをスムーズに運転できるようにさせればいいと思います。
ホントに軽自動車の人と小型自動車の人とトラック・バスの人が可哀想だし、大迷惑だよ。（暴走しているアルファード（トヨタ自動車）とかヴェルファイア（トヨタ自動車）とかエルグランド（日産自動車）などの運転手人のせいで。）
まさに、一般自動車はディーゼルエンジンで、軽乗用車はガソリンエンジン・電気自動車にすればいいと思います。
あとは、軽自動車は1480mm(全幅)で、一般乗用車は1700mm(全幅)にすればいいと思います。
さらに、軽自動車および一般自動車の相似関係（比率関係）・合同関係（1:1）によって、自動車税(ガソリンエンジン・ディーゼルエンジン・電気自動車・ハイブリッド)の倍数関係にすればいいと思います。（事業用も同様です。）
なぜなら、相似関係・合同関係にすることによって、長さと横幅の割合にすれば、車輪のバランスが安定させることで、車両横転を防ぐことができるからです。（あとは、頑張って一番コンパクトな軽自動車で安全に運転している人のためだからです。）
あとは、JAF（日本自動車連盟）の保険料を自動車税の25%（半分）で賄うことができるからです。
軽自動車の相似関係（比率関係）・合同関係（1:1）は、このようにすればいいと思います ； 3400mm(全長):1480mm(全幅）
このような軽自動車は、さらに3倍（道路工事の費用のため）にすればいいと思います。 → 3400mm(全長):1480mm(全幅)
一般自動車の相似関係（比率関係）・合同関係（1:1）は、このようにすればいいと思います。 ； 4200mm(全長):1700mm(全幅）
このような一般自動車は、さらに3倍（道路工事の費用とJAF（日本自動車連盟）の保険金のため）にすればいいと思います。 → 4200mm(全長):1700mm(全幅)
このような一般自動車は、さらに6倍（道路工事の費用とJAF（日本自動車連盟）の保険金のため）にすればいいと思います。 → 4200mm(全長):1700mm(全幅)
あとは、燃費・排出ガス基準によって、さらに自動車税の倍数関係にすればいいと思います。
なぜなら、高速道の走行時におけるガス欠（ピンチの状態）・水素切れ（ピンチの状態）・充電切れ（ピンチの状態）が原因で、重大な交通事故が多発しているからです。
それを防ぐためには、さらに自動車税の倍数関係にすればいいと思います。
燃費 ； 30.0L/km～:1倍（同じ金額） , 20.0L/km～:3倍 , 10.0L/km～:6倍 , ～10.0L未満/km:9倍
排出ガス（ガソリン） ； 75%低減～：1倍（同じ金額） , 50%低減～:3倍 , 25%低減～:6倍
https://kuruma-news.jp/post/101007
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%BD%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E7%A8%8E
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E7%A8%8E
電気自動車とかハイブリッドカーとか軽自動車に負けぐらいのディーゼルエンジンの低燃費はこちらです。（マツダ自動車 デミオ 36.6km/L （ 30.0km/L 超え ） です。）
↓↓
https://www.youtube.com/watch?v=coevbbSwq0o
電気自動車とかハイブリッドカーとか軽自動車に負けぐらいのガソリンエンジン(世界初の圧縮着火方式ガソリンエンジン)の低燃費はこちらです。（マツダ自動車 SKYACTIV-X です。これ、ホントに軽自動車でも出してほしいぐらいです。あとは、リッターカーでも出してほしいです。頑張ってほしいな。）
↓↓
https://www.youtube.com/watch?v=xXLvqZHKh6k
https://www.youtube.com/watch?v=5o0e-2g867M
https://www.youtube.com/watch?v=Tmi6U-Now54
※1：もちろん、全国のレンタカーも同様です。
介護福祉士とか宅建とか「実務経験○年以上」とか書いてあるヤツ。
でも実務経験を積もうと企業の求人みると「条件：要○○士資格」とかあって、「資格さえ無いヤツは来んな」的なハードルが課せられているのね。
先日も、転職を考えて、今後廃業が増えるガソリンスタンドを見越し、土壌汚染調査の資格を調べたら例によってが「受験資格：実務経験」なんだよね。
んで企業の求人から探すとやっぱり「要土壌汚染調査技術管理者」みたいになってんの。
介護福祉士（だったかな）の場合には専門の大学を出れば実務経験と同じ扱いになるというのもあるけど、これも社会人の中途からなろうと思った人には閉ざされた道だしね。
せめて、
「受験は誰でも受けられるし、合格すれば仮取得も出来る。しかし最終的に資格を得るには実務経験が必要。」
とかしてくれれば、仮取得の状態なら企業も期待値が高くなって受け入れてくれると思うんだけどな。
どうだろう？あらゆる人々の平等に機会が与えられ、いつでもやり直しが出来る社会を目指す事を是とするはてな民の皆様ならこの重要性わかるよね？
10代から20代にかけて、およそ10年間、「実家に放火して親を焼き殺す」計画を立てて過ごしていました。
本気でした。警察の本部に売っている「捜査幹部必携」という専門書も入手して、焼死の際の事件性の有無の判定基準まで学びました。
刑務所には入りたくなかったのです。現代の火災現場検証では油が出火もとであればすぐに反応が出る、例えば首を締めて殺した後に火をつけたとしても、肺の中に煙が入っていない（呼吸をしていないから）ことで事件性はすぐに明らかになる、といった内容が載っていました。難しいな。何回も計画を練り、材料を燃やして検証し、でも、実行には移せずにいました。
物心ついた頃から虐待を受けていました。貧困家庭でした。年収200万円の５人家族。その中には、血の繋がっていない人も何人かいました。
思い出したくもありません。口減らしにと、真夜中の山奥に車で連れて行かれそのまま放置されたこともありました。パチンコ狂いの義父が負けて帰ってきて、私のゲームボーイを取り上げて遊びながら私をサッカーの球に見立ててドリブルしてきたこともありました。
食べ物はありませんでした。砂糖に一滴の水を垂らしてレンジでチンすると水飴になるのでそれを食べていたのですが、バレて砂糖を隠され、近所の猫のカリカリを食べました。あれは不味かったです。ハムスターの餌の方が美味しかったです。植物だとツツジの花がほんのり甘くて美味しいと思います。スミレの花も味が薄いので悪くないです。
ある時のドリブルで腰の骨が折れたことがあります。ベッドで動けない私を見た母親は、髪の毛を掴んで綱引きのように引っ張り、私はベッドから転落させられた末、殴られました。ちょうどお盆のことでした。他の家族は私を置いて旅行に行ってしまいました。私は這いずり回りながら、砂糖を探して食べました。帰ってきた母親に折れた腰のまま土下座をして、ようやく医療機関に連れて行ってもらいました。私の足は今も一部がしびれたままです。
紺色の服と白い服しか持っていませんでした。当時流行していた「ベティーズブルー」といった鮮やかな色の衣料とは無縁で、惨めでした。義父は自分が稼ぎが少ないのが気にくわないのか、常にコンビニ店員やガソリンスタンド店員にタメ口で命令していました。かわいそうな、あわれな大人だなと思いました。
長女でした。何度か「父親」が代わり、下の兄弟が増えていき、一番最初の父親に顔がよく似ている私はことごとく除け者扱いされました。
抱っこされた記憶があまりありません。おかげで、25歳ごろになるまでは、交際した男性にも「触らないで！」と要望していました。なにしろ、ハグの仕方が分からないのです。手を繋ぐのも怖かったのです。
自宅では、他のきょうだいが名前で呼ばれる中、「ゴミ」と呼ばれていました。劣等感の塊でした。小学３年から自殺未遂をしました。
数回やってもなぜか生きています。きっと、覚悟がなかったから死ねないのでしょうけれど。
そんな日々で、唯一自尊心を満たしてくれたのが、学校のテストの点数でした。良い点を取れば、認められる。認められたい。なんでも良いから。なんでも良いから認めて欲しい。だから、狂ったように勉強しました。河合塾主催の模試の上位者ランキングに名前が載りました。トイレでも、お風呂でも、ご飯の最中も勉強していました。
志望校に落ちました。「ちょっとだけ頭がいい方」くらいの、赤本を一度も解いたことがないような滑り止めに進学しました。
その時も本格的に自殺未遂をしましたが、死ねず。その学校に通い始めました。
しかし、なんにせよ、実家から脱出できたのは本当に大きかったです。
都内の家賃４万円のアパートを借りました。保証人欄には、今は行方の知れない実父の名前を書きました。奨学金は容易に掛け持ちできました。機関保証と給付です。アルバイトは３箇所ほど常勤で入り、当時規制がなかった日雇い派遣の案件をこなして生活費に当てていました。
ちなみに４万円のアパート、壁が薄くて、外で住人が階段を上がる音がするたびに、かつて母親がそうやって暴力をふるいにきたときの足音を思い出してしまいしばらくは安眠できませんでした。
もともと家に居場所がなかったため、学校ではずっと社交的で行動的なキャラクターを演じ続けていました。表面的な友達がとにかく多いタイプでした。親友はできませんでした。
それが功を奏してか、大手マスコミの内定を取ることができました。
初任給が、かつて私が育った家庭の2.5倍ほどありました。
5人家族で200万円だったのが、1人で500万円です。
お金の使い方が分からないので貯蓄してばかりですが、ずっと入れなかったファミレスの「ジョナサン」などに行くようになりました。
付き合いの宴席も多く、クレジットカードはあっという間にゴールドになりました。
PTSD。
心的外傷後ストレス障害とも呼ばれるこの病気は、辛かった日々が急に頭の中でフラッシュバックし、同じような苦痛を感じる、というものです。私は毎晩、義父にドリブルされる夢や、母親から階段で突き落とされる夢、10代の私が苦労して貯めたアルバイト代を母親が奪い取って美容整形に行って顔が変わって帰ってきた時の夢、そんなものばかりを見ました。
次第に不眠になり、虐待関連のニュースでも吐き気がするようになりました。マスコミ勤務でそれは困ります。現場では頓服を飲みながらかなり無理をしています。この無理ができなくなった時、私は職と社会的地位を失うと思います。
10代の時は貧しくて憎かった。20代で就職し、富を得ても病気で常に苦しめられた。だから元凶の実家を燃やしたい。ずっと、ずっと思っていました。
「実家を燃やしたい」から「どうでもいい」に変わったのは、最近のことです。
私は発病から5年以上が経過しました。一生病気と付き合って行くと思います。そんな中で、憎しみと怨念を抱きながら暮らして行くのは、もう疲れました。
そう、疲れたんです。
幸いにも今、「あなただから話せる情報なんだけど」と仕事に役立つ情報を提供してくれる人も増えています。結婚はしていませんが（結婚話は、元彼との間で一度でました。親の話などが出てくると、とたんに受け付けなくなってしまって、衝動的に別れを告げました）、結婚もありかな、と少しずつ考えることができるようにもなっています。今の生活を守りたい。それだけ、それだけなのです。
故郷の役場に行って、あの家庭の戸籍から私の名前を抜いて分籍しました。頼る家族はいません。正真正銘、ひとりです。
精神疾患を患った我が身のみが頼りです。
これで、よかったんですよね？
乗用車の自動車税について思ったことは、今まで自動車税の金額の3倍にすればいいと思います。
もちろん、「自動車取得税」とか「自動車重量税」は全部｛廃止｝してください。
その代わり、重油と灯油は、必ず揮発油税（重油税と灯油税）と揮発取引税（重油税と灯油税）として、必ず国税庁に納めなければならない。
もちろん、不正軽油・不正ガソリンは絶対ダメだ。（重油・灯油については、購入するときは、必ず身分証明書をもって、控えをとるべきだ。）
それをさせないために、灯油とか重油を購入するときは、必ず身分証明書をガソリンスタンドで確認して、コピーして控えを備えるべきだと思います。（もちろん、国税庁に届出を出さなければならない。）
それなら、ガソリン税 とか ディーゼル税 とか 灯油税 とか 重油税 とか 液化石油ガス税（LPガス とか プロパンガス とか LPG） の全部の石油ガス税 を採用すればいいと思う。
ということは、ガソリン とか ディーゼル のみ に 「揮発油税」 とか 「軽油引取税」 を採用すること事態がホントに明らかにおかしいと思う。
しかも、ガソリンのみ二重課税（揮発油税と消費税）にすること事態もホントに明らかにおかしすぎるよ。
それだったら、「ガソリン」だけでなく 「軽油」とか「灯油」とか「重油」とか「液化石油ガス」の石油関係の全部にも、｛消費税と石油取引税と揮発油税｝の三重課税を取り入れるべきだと思う。（だから、税金が集まらないんだよ。）
あとは、交差点で無謀な運転でいきなり曲がったりする人がいたり、狭い道や対向車線のないところで、対向車の相手（横幅が1700超）の人が無謀にスピードを出して運転をする人がいるからです。（そういう人が、ホントに大勢います。むしろ、ホントに多すぎです。）
このままだと、ホントに交通死亡事故がさらに増えるよ！マジで！！
特に、トヨタ自動車のアルファードの一部の運転手は、ホントにスピード出しすぎです。（歩行者にかなりの接近でスピードを出しているから、事故が起きるところだったよ。）
交通死亡事故とか、ひき逃げ事件を防げるようにするには、もうこれしかないと思います。
だから、自家用車と（※1）事業用（会社が管理している乗用車（営業目的の乗用車）と旅客輸送の目的の乗用車（タクシー））の自動車税は半年に1回にするべきなのです。(もちろん、自家用車と同じの自動車税です。ただし、1年分の自動車税が半年間分だと思えばいいと思います。つまり、1年間分の自動車税が今までの自動車税よりも2倍です。)
もちろん、軽自家用車と（※1）軽事業用（会社が管理している軽乗用車（営業目的の軽乗用車）と旅客輸送の目的の軽乗用車（軽タクシー））の軽自動車税も半年に1回にするべきなのです。(もちろん、軽自家用車と同じ軽自動車税です。ただし、1年分の軽自動車税が半年間分だと思えばいいと思います。つまり、1年間分の軽自動車税が今までの軽自動車税よりも2倍です。)
（※1）事業用（会社が管理している乗用車（営業目的の乗用車）と旅客輸送の目的の乗用車（タクシー））も自家用車と同じ自動車税にすればいいと思います。（もちろん、自家用車と同じ自動車税です。ただし、1年分の自動車税が半年間分だと思えばいいと思います。つまり、1年間分の自動車税が今までの自動車税よりも2倍です。）
なぜなら、タクシーの運転手がひき逃げ事件が起きているからです。
それを防ぐためには、軽タクシー（軽自動車）にすればいいと思います。
（※1）軽事業用（会社が管理している乗用車（営業目的の乗用車）と旅客輸送の目的の乗用車（タクシー））も軽自家用車と同じ自動車税にすればいいと思います。（もちろん、軽自家用車と同じ自動車税です。ただし、1年分の軽自動車税が半年間分だと思えばいいと思います。つまり、1年間分の軽自動車税が今までの軽自動車税よりも2倍です。）
なぜなら、タクシーの運転手による交通死亡事故が起きているからです。
乗用車とタクシー（乗用車） の 自動車税・軽自動車税については、MT（マニュアルトランスミッション）の乗用車で なおかつ 「衝突被害軽減ブレーキ（回避支援付き）」 および 「車線逸脱警報機能」 および 「ふらつき警報機能」 および 「クルーズコントロール（車速一定装置機能 が ついているもの）」 が ｛付いてたら（もちろん、一つでも外れたらダメです。）｝、 標準の自動車税・軽自動車税よりも半額[「1/2倍(2倍の逆数は、1/2倍。)」]の金額にすればいいと思います。（安全装置がついてなかったら、一定金額と同額です。）
乗用車とタクシー（乗用車） の 自動車税・軽自動車税については、AT（オートマチックトランスミッション）の乗用車 と MT（マニュアルトランスミッション）の乗用車 で 「衝突被害軽減ブレーキ（回避支援付き）」 および 「車線逸脱警報機能」 および 「ふらつき警報機能」 および 「クルーズコントロール（車速一定装置機能 が ついているもの）」 が ｛付いてなかったら｝、 標準の自動車税・軽自動車税よりも「2倍（1/2倍の逆数は、2倍。）」の金額にすればいいと思います。
電気自動車の自動車税・軽自動車税については、軽乗用車であれば15000円にすればいいと思います。(もちろん、軽自家用車と同じの自動車税です。ただし、1年分の軽自動車税が半年間分だと思えばいいと思います。つまり、1年間分の軽自動車税が今までの軽自動車税よりも2倍です。)
それ以外の、電気自動車の自動車税・軽自動車税については、乗用車・商用車タイプのサイズであれば(※2)29500円にすればいいと思います。(もちろん、自家用車と同じの自動車税です。ただし、1年分の自動車税が半年間分だと思えばいいと思います。つまり、1年間分の自動車税が今までの自動車税よりも2倍です。)
そんなに文句を言うなら、軽自動車タイプにすればいいと思います。
つまり、日本全国で電気自動車もガソリン自動車もハイブリッドカーも、全部軽自動車にすれば小道でもスムーズに通れるようにできるからです。
とにかく、将来の日本全国の自動車は、軽自動車にすればいいと思います。
そして、トラック・バスをスムーズに運転できるようにさせればいいと思います。
ホントに軽自動車の人と小型自動車の人とトラック・バスの人が可哀想だし、大迷惑だよ。（暴走しているアルファード（トヨタ自動車）とかヴェルファイア（トヨタ自動車）とかエルグランド（日産自動車）などの運転手人のせいで。）
まさに、一般自動車はディーゼルエンジンで、軽乗用車はガソリンエンジン・電気自動車にすればいいと思います。
あとは、軽自動車は1480mm(全幅)で、一般乗用車は1700mm(全幅)にすればいいと思います。
さらに、軽自動車および一般自動車の相似関係（比率関係）・合同関係（1:1）によって、自動車税(ガソリンエンジン・ディーゼルエンジン・電気自動車・ハイブリッド)の倍数関係にすればいいと思います。（事業用も同様です。）
なぜなら、相似関係・合同関係にすることによって、長さと横幅の割合にすれば、車輪のバランスが安定させることで、車両横転を防ぐことができるからです。（あとは、頑張って一番コンパクトな軽自動車で安全に運転している人のためだからです。）
あとは、JAF（日本自動車連盟）の保険料を自動車税の25%（半分）で賄うことができるからです。
軽自動車の相似関係（比率関係）・合同関係（1:1）は、このようにすればいいと思います ； 3400mm(全長):1480mm(全幅）
このような軽自動車は、さらに3倍（道路工事の費用のため）にすればいいと思います。 → 3400mm(全長):1480mm(全幅)
一般自動車の相似関係（比率関係）・合同関係（1:1）は、このようにすればいいと思います。 ； 4200mm(全長):1700mm(全幅）
このような一般自動車は、さらに3倍（道路工事の費用とJAF（日本自動車連盟）の保険金のため）にすればいいと思います。 → 4200mm(全長):1700mm(全幅)
このような一般自動車は、さらに6倍（道路工事の費用とJAF（日本自動車連盟）の保険金のため）にすればいいと思います。 → 4200mm(全長):1700mm(全幅)
あとは、燃費・排出ガス基準によって、さらに自動車税の倍数関係にすればいいと思います。
なぜなら、高速道の走行時におけるガス欠（ピンチの状態）・水素切れ（ピンチの状態）・充電切れ（ピンチの状態）が原因で、重大な交通事故が多発しているからです。
それを防ぐためには、さらに自動車税の倍数関係にすればいいと思います。
燃費 ； 30.0L/km～:1倍（同じ金額） , 20.0L/km～:3倍 , 10.0L/km～:6倍 , ～10.0L未満/km:9倍
排出ガス（ガソリン） ； 75%低減～：1倍（同じ金額） , 50%低減～:3倍 , 25%低減～:6倍
https://kuruma-news.jp/post/101007
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%BD%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E7%A8%8E
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E7%A8%8E
電気自動車とかハイブリッドカーとか軽自動車に負けぐらいのディーゼルエンジンの低燃費はこちらです。（マツダ自動車 デミオ 36.6km/L （ 30.0km/L 超え ） です。）
↓↓
https://www.youtube.com/watch?v=coevbbSwq0o
電気自動車とかハイブリッドカーとか軽自動車に負けぐらいのガソリンエンジン(世界初の圧縮着火方式ガソリンエンジン)の低燃費はこちらです。（マツダ自動車 SKYACTIV-X です。これ、ホントに軽自動車でも出してほしいぐらいです。あとは、リッターカーでも出してほしいです。頑張ってほしいな。）
↓↓
https://www.youtube.com/watch?v=xXLvqZHKh6k
https://www.youtube.com/watch?v=5o0e-2g867M
https://www.youtube.com/watch?v=Tmi6U-Now54
※1：もちろん、全国のレンタカーも同様です。
人口数千人の田舎生まれ田舎育ちのアラフォーの個人的な感想を書いてみる。
引きこもってても文句言われない
ネットが通っている
治安が良い
山は標高差500m以上、海は遠浅
雪の日が少ない
まとめると、条件に合う地域で、移住者の多い新興住宅地とかに「別荘」として住むのが現実的なんじゃないかと思う。俺は都会に住みたかったよ。
久しぶりだ。ガソリン価格が高くなっている昨今、セルフ式を使っていなかったのには、少々理由があった。それは、もたもたして後から来るお客さんに迷惑をかけるのが嫌だからだ。前に乗っていた車で、てこずってしまうことが何回かあって、トラウマになっていたのもある。
昨年、車を替えた。替えてからも、トラウマは拭えず、1回もセルフ式で給油しないまま1年が経とうとしている。セルフ式を使わなくても普段は困らないのだが、遠出のときはフルサービスのスタンドを探すのは土地勘もなくて大変だ。
だけど、夏だし遠出もしたい。最近は、上述のように他のお客さんに迷惑云々というメンヘラ気質も、堂々とした心持ちに変ってきた。と、セルフ式に挑戦してみるとにした。
早速、さっき行ってきた。なんのことはない、今の車は給油しやすいように設計されているようだった。もたもたすることもなかった。よかった。
特別デブな訳でもガリな訳でもないが、ずーっと体重が定まらないまま30年弱生きてきた。
成長期はともかく、20歳あたりからは大体年間5kgぐらいの増減を繰り返している。
原因は明らかで、ライフスタイルだとか運動量の変化とかではなく、単純に食事量が安定しないせいである。
と言うのも、未だに自分の適切な食事量というのが分からないのだ。
大学生のころに色々試してみて、1日3食・毎食腹いっぱい食べるようにしたら5kg増え、朝昼晩こだわらず気が向いた時にだけ食べるようにしたら5kg減った。
それ以降は、それを基準に昨年より体重が増えていれば昨年より少なく、減っていればその逆、というような大雑把な調整の仕方しか出来ないししていない。
まあこの調整を年単位でなく月単位でやれば問題ないのだろうが、自宅に体重計がないので測定は年1回の健康診断のみ。
そもそも食事に気を配るのが面倒だからそうしているのであって、毎月毎月体重計っては来月はこうしよう、などと考えるなんて自分には絶対に出来そうもない。
元から体型にも食にも関心がなく、食事にお金も時間も割きたくないので内容もお粗末なものである。
全て外食なのは言うまでもないが、1人で食べる時は9割方ファストフードかコンビニ飯。酷いときはウィダーインゼリーとカロリーメイトで生き延びている。
ついでに最近は百均のピーナッツがカロリー的に1番コスパが良いことに気付き、そればかり食べている。
別に5kgぐらいならギリギリ服のサイズも変わらないし、今のところ体調も良好なので問題はないのだが、とはいえ三十路を目前にしてこれでは遠くないうちにガタがくるだろう。
しかし改善しなければ、というのは分かっていても、やはり適切な食事量が分からない時点で何をどうすべきなのかサッパリである。
世間一般の人たちはどうやって体重維持してるんだろう？いちいちカロリー計算とかしてんの？マジで？
想像するだけで無理だ。
今日もコンビニでバイトしてきたけど、すごく混んだので大変だったが、昔バイトしたウルトラブラックな居酒屋や定食屋のバイトよりはマシだと思ってしまう自分にうんざりだ。
水曜日ってコンビニだって普通あんまり混まないんじゃないかと思うけど、恐らく15日が給料日の人達が公共料金(主に軽自動車税と電気代の督促状)の支払いを沢山携えて来店するので、まー一人のお客さんの対応だけでも時間を食うったらない。
・公共料金一度に6枚は初めてだったがサクッと捌けて良かった。
・近くのガソリンスタンドの、すごく仕事を間違えたり平気で客に不義理を働く店員が来店。私、あの人に何度迷惑かけられたかわからないw
ガソリン入れる序に予告無しで水抜剤2本ぶっ込んでガソリン代＋2400円を請求するのはもう止めてくれマジで。
そんな人が客として来店すると何をするかというと、やたらミスを誘うような注文を連発してくる。タバコを番号で言うのは面倒臭い(本人談)のは分かったから煙草の名前をせめてはっきり言ってくれ！そしてこんな人に限って糞紛らわしい銘柄のやつを吸うんだ！セブンスターとかわかばとかでなく。
・そんなこんなでまんまとミスった私を糾弾してくるGS店員。自分だってレギュラー1000円分言われたら大抵満タン入れる癖に何だお前殿か、殿なのか！？なんかたまにしか来ないみたいだけどもう来ないで下さいませ！お願いします！！お願いします！！
・日が長い時期とはいえ子供が夕方6時を過ぎてるのにコンビニでぶらぶら買い物をしていても気にしない親は多い様だ。
・私の担当レジの真横に電話があるんだけど、対応しくじったらあれだしとにかく忙しいので完全無視を決め込んだ。
・おじいちゃんおばあちゃんに連れられて来店する未就園児なお客様は癒し。かわいいかわいいかわいい。
・しかし、未就園児なお客様がお帰りのあとはいつも、自分の子供達を家に置いといて(家族がちゃんと世話してくれるけど)よそんちの幼児のかわいさにデレてる自分が嫌になる。子供達に絵本読み聞かせて寝かし付けたい。
・GS店員以外のお客様以外で面倒臭い事言ってくるお客様には遭遇しないで済んだ。
・しかしこちらに危害は加えて来ないもののどう見ても色々な意味でヤバいお客様が立て続けに来店されてびびった。
・小銭のお釣りをお返しする時、お客様が「速ッ！」と呟かれた。どうだすごいだろう。
フリー素材を探していた時のことだ。行政や教育期間にも好まれそうなそつのないデザイン、それでいて現代のテーマもしっかり押さえて色んな用途に使える。
会社の近くのホテルのメニューにいらすとやが使われてるのを見て、ああそりゃ使い勝手いいもんなと再認識した。
その時母親が市の広報をしていたので、このいらすとやって人いいよ。使いなよ。
と紹介したのを覚えている。母親はネットに疎いので、そういう「流行り」そうなものを紹介できて少し自慢したのもおぼえている。
しかし今はどうだ。どこをみてもいらすとやばかりだ。外に出れば必ずどこかでいらすとや。
ガソリンスタンドでいらすとや、図書館でいらすとや、バーミヤンでもいらすとやと来たもんだ。
これはもうアンパンマン、ドラえもん、サザエさんばりに市民権を得たと言えるんじゃないか。
きっと近い将来、アンパンマンもドラえもんもサザエさんもいらすとやに取って代わられる時がくる。
いらすとやには恐怖を覚えざるを得ない。
"オートバックスは知識ない女の人に付け込んで金をふんだくろうとする"を書いた増田だ。
これね。https://anond.hatelabo.jp/20130825213558
また似たようなことがあった。
すると、なんかやたら時間がかかっている。
耳を澄ませて聞いてみると、タイヤに異常があるので今すぐ交換が必要だという話になってんの。
男の俺が出ていったら、ガススタのやつが焦りだしたのがすぐわかった。
タイヤメーカーのパンフを出してきて、これはピンチカットというタイヤの異常だと必死に説明するんだけど、
触ったらようやく分かるだけの膨らみ。外見では一切わからない。
このまま放置すると事故だけじゃなく、タイヤが吹っ飛んで歩行者を殺傷したら大変なことになりますよとか脅迫までしてくる。
とにかくどう考えても怪しいので、そこでは断った。
「うーん、別になんでもないですねー」ってさ。
そんなに目先の金が欲しいんだろうか。
