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はてなキーワード: 渋滞とは

2020-08-03

anond:20200802191243

渋滞してるのは、国道都道だけだ

情報を持ってるやつが強いのは、どこでも同じ

かに地価はあまり下がらない。それなりに下がってはいるのだけれど

スーパーが充実してるので、交通費以外は生活必要コスト23区内より低いよ

この新型コロナ騒動交通費が激減してる

圏央道が開通したので、海はほんとに近くなった

マスク消毒薬とか、割りとすぐに復旧したし

23区内は、もう戻ったのかい

地形的には、集中豪雨での水被害心配も少ない

津波心配もないしね

強いて言えば、空港が遠いのが難だ

その代わり、都下だと言えば、区内だと日帰りのところを泊りOKにしてもらえるんだ

まあ住めば都と言ったところなのだろうけれど、特に不満はないぜ

2020-08-02

東京都下って住むのにめちゃくちゃコスパ悪いな

どの道路もめちゃくちゃ渋滞してるのデフォ。下手すりゃ高速道路も。


電車都心に出るまで激混み当たり前でしかノロい。新宿までの出やすさを誇るケースが多いけど、東京駅品川駅あたりに出るのには絶望的に時間かかるオチが大半。

都下といえど東京なのに娯楽が異様にしょぼい。海遠いし。武蔵小杉とか溝の口に負けてる街ばかり。充実してるのはラーメン屋くらいか

これなのに地価だけはいっちょまえにほとんどの神奈川千葉より別格に高いの凄いよな。どこに需要あるんだ。港北ニュータウンとか川崎圧勝じゃねえか。

調布府中国分寺国立小金井三鷹武蔵野狛江、お前らのことだよ。

追記

人のこと田舎者呼ばわりするのは3代続けて東京住んでからにしなね、おのぼりさん?

自分は4代続けて23区なので悪しからず。

好奇心不動産価格調べてたら三多摩の値付けが明らかにゴミだと思ったので。

あと都下って呼び方知らないブコメ見て「これまさか都民じゃないよな」と無学さに引いた。

出身地以外の県庁所在地全部正確に言えない高学歴見た時くらい引いた。

2020-07-31

anond:20200731154658

なんで増やす必要があるの?

人口が減れば土地が余るし渋滞問題とかも解決するじゃん

2020-07-27

仕切りだらけの増田飲食店手くょ新駄州間の螻蛄だ力士回文

ナナナナー、ナナナナー、

ナナナナ、ナナナノミリ

ロビンソン武論尊北斗の拳原作者!ヒュイゴー!

からまことにすいまめーん!ほんとにすいまめーん!

おはようございます

ここでお便り紹介!!!

恋するウサギちゃんより、

「人を何故好きになると、こんなにも苦しいのでしょう?」

って!それ!ポルノグラフィティの歌のやつ!!!

さて、

いろいろと渋滞してるけど、

今日も元気いっぱいにやって行きましょう!って感じで、

名前だけでも覚えて欲しいんですけどね!って

一連のくだりが終わったところで。

あのさ、

一蘭ラーメンの仕切りを取り入れてる飲食店最近おおくて、

これも一蘭の仕切りシステム権利一蘭がその権利独占せず開放したことによって、

飲食店もそれができるようになったという、

涙がちょちょぎれる良い話じゃない!って思わない?

シャンプーメーカー

コンディショナーとシャンプー区別を見分けるために、

容器の横にキザギザを付けて区別できるようにしたことを、

そのメーカーが独占せず

全部のメーカーでやろう!って呼びかけたあの話しぐらいにハートウォーミングな話しだわ。

世の中たまには良い話も聞きたいじゃない。

まあGOTOキャンペーンもいいけど、

外に出掛けたら、

結構人が賑わってて道も混んでいたし、

この連休は結局どうだったのかしら?って思ったわ。

あなたの街は賑わってた?

みかん花咲く丘公園駅前のビル屋上で毎年やってるビアガーデン

今年はやんのかな?って思ってたけど、

屋根なくて三密避けOKなのかしら、

絶賛営業中!ってところが笑っちゃうわ。

ビアガーデンってみんなで行くと楽しいけど、

私みたいなお一人様にはちょっと賑やかすぎるし、

ビールお代わりするときに歩いて行く往復で酔いが覚めちゃうから

あ、私今何してたんだっけ?そっかルービーお代わりに行くんだったって急に冷静になれるぐらい、

あんまり一人だと盛り上がらないのよねー。

事実

今度満ちゃんとか誘ってみようかなって思ったわ。

ま、それでも二人なら焼き鳥でもいいじゃんって思うけど、

浴衣着る機会もないから、

夏感出していくってなると、

今シーズン1度はそう言う涼しげな格好をしてルービーでも決めたいところだわ。

ってーかまだ梅雨開けないもう8月前だというのに、

それもそれでいつ開けるのかなって心配にもなるわ。

うそう、

ルービーのなんだっけあれ、

そうサブスクリプション

サブスクリプション代払うんだったら、

その分を全部ルービー代にした方がまだ倍飲めそうな気がして、

一瞬で見破ってしまったし

一瞬サブスクリプショろうと思ったけど

これも私にはまだ縁が無いようね。

大人しく駅前ビルビアガーデンにしとくわ!

うふふ。


今日朝ご飯

オム野菜サンド

タマゴ単品ってのも選択肢にあったけど、

1種類でバリエーション豊か感を味わえるのはこれしかないと思っていつもそれにしちゃうのよね。

デトックスウォーター

お茶っ葉入れた簡単にできる、

ルイボスティー茶ウォーラーが美味しくてリピリピよ。

簡単作れちゃう夏のお茶は超重宝するわよね!


すいすいすいようび~

今日も頑張りましょう!

2020-07-22

anond:20200722095754

うちの地方だと工場誘致も盛んにやってるわ

24時間工場が増えて通勤交通渋滞が1日に3回くらいあるw

ただ誘致にともない工場汚染とか身元不明のよくわからない人が住み着くことへの不安感とか

そういう反対する人も中にはい

2020-07-14

今後のことを考えるならGotoキャンペーン中止だけではなく、観光産業自体もなくすべき理由

ご存じのとおり、現在コロナウィルス感染が拡大している中

Gotoキャンペーンが強行しようという政府方針問題視されている

多くは理由感染拡大の懸念とされ

あくま現在は延期するべきという意味で反対する方も多いだろう

そもそもGotoキャンペーン自体感染拡大の規模や有無に関わらず、行われるべきものではない

観光産業が潤うのではなく、結果的にこの事業利益を得るのは利権者だ

抑々観光産業というもの自体がこれから社会必要か?

コロナがまん延する前は観光客に人が集中し

これにより観光公害というものも多数発生するようになった

住民の家に勝手に入り込んでくる被害もある

観光客が大量に交通機関を利用したことによって

車は渋滞鉄道バス利用は満員ばかりで乗車もしづらく

住民にとって不便を強いられたとの不満もある

また観光地とされる場所が近年、地球環境破壊により異常気象が多発するようになった

毎年のように災害が発生し被害が出る

復興のための再建するも再度被害を出す

被害をして再建をするの繰り返しは経済的にも効率が非常に悪くなりつつある

コロナが終息したとしても、また観光公害が起きないとも限らない

災害そもそもコロナ感染状況にも関係なくやってくる

コロナワクチンができたとしてもいずれコロナを超える感染症が出ないとも限らない

観光目当てで経済を動かす政策自体を見直すべき時ではないだろうか?

地方海外から来るニンゲンからコロナ感染拡大もとんでもないが

コロナまん延以前では過剰な観光客の押し寄せで

観光産業の働き者は労働基準法に定められた残業時間を常にオーバーさせられるほど深刻だった

過酷労働に耐えられず働くことのできなくなった奴、過労死寸前だった奴もいた

緊急事態宣言が出た後一度解除された後に営業をはじめてみれば客よりクレームもわんさかだ

地方がどう考えているのかは知らない

少なくとも此方では当事者はこのキャンペーンに対して否定的だけではなく

観光産業を辞めたいという声が出ている

どうせ勝手に辞めればいいと無責任外野が騒ぐだろうが

現在地球環境やこの業界が声に出したくても出せない悲鳴を考えないと言うなら

キャンペーンを強行したことを必ず後悔させるよう

合法的範囲で対抗策を取らせていただくことも辞さな

尚、具体的な対抗策の内容は教えることはない

Gotoキャンペーンだけでなく観光産業自体問題提起のために

拡散、または善良な当事者暴露SNSで行っていただきたい

2020-07-08

在日コリアンの方のバス定期券がびりびりにされた話

こういう記事がありまして。

差別のない街の見本に」川崎ヘイト禁止条例 7月1日全面施行 在日コリアンの思い - 毎日新聞 https://mainichi.jp/articles/20200630/k00/00m/040/196000c

この中でこういうエピソードが紹介されています

朝鮮学校に通い始めて1カ月が過ぎた頃のことだ。初めて買った定期券を持ちバスに乗り込もうとすると、運転手がいきなり目の前で定期券ビリビリに破った。それが何を意味するのか、10歳では分からなかった。

59歳の方ということなので、70年代の初め頃の話ですね。

こういうエピソードが成り立つためには、70年代初頭には「乗車時に定期券バス乗務員に手渡し、記載の氏名まで仔細にあらためたうえで、はじめて乗車を認める」という運用普通に行われていた、あるいは行われている地域が、いくらかはあったということが言えなければならないと思います。もちろん時代背景も地域差もあるとは思いますが、このような運用は、ありえたのでしょうか(渋滞の原因になりそうですが…)。自分はこの方より10歳ほど若い世代なので単純に比較してはいけませんが、バス定期券はさっと見せるだけで乗車できました。

このあたりは識者の見解を待ちたいところではあります

で、上のような手渡しの運用普通であったとすればよいのですが、そうでないならば、「子供差し出した定期券を(乗務員が通常のフローでないにもかかわらず手に取って、氏名を確認したうえで在日コリアンだと認識して)ビリビリに破った」ということになりますが、幼少のころの記憶とはいえこの()の部分を忘れたり省略したりするものでしょうか。

この()の中身はいろいろバリエーションはありえそうです。例えば、地域にこの方が在日コリアンだということが知れ渡っていたので、嫌がらせを受けるというようなことなのですが、その場合でも定期券乗務員に、なんらかの段階で手渡されていないと、「ビリビリに破」られません。定期券を手渡して確認するフロースタンダードでない場合、ここの部分はあまり平和的とは言えない感じで行われる運びになりそうなのですが、この場合もやはり、その部分を忘れたり省略したりするようなことはあまりなさそうな気がします。

ディティールが足りなさすぎるんですよねこの話。

個人的判断としては、単なる記憶いかフィクションだろうな、という気がしています。まあ、どうですかね。10歳ですからね。でも、そんなあいまいな思い出よりも鮮明なエピソードもっとあるんじゃないですかね。

在日コリアンの方への苛烈差別過去にあり今もあるということを否定する気はさらさらありません。それらは一刻も早く是正されるべきです。なのですが、作り話やあいまい記憶を都合よく盛った話で興味を喚起しようとしているならば、それはあまり品の良い話とは言えません。

ただ、これは受け手リテラシーの話でもあります。このエピソードをそのまま額面通りに受け止めて「まあ、ひどい」とか言っているようでは、話にならないのでは、と思います

2020-06-29

今更ステイホーム

自粛が解除されて随分経つけど、今更ステイホームが好きになった。

自粛中は少しでも外の空気を吸いたくて、早朝に公園を歩いたりしてたけど

解除されてから少しずつ外に出るようになって、すごく気力を削がれている自分に気づいた。

もともと在宅ワークで、仕事が終わったらカフェとかで一服するのが好きだったんだけど

毎日カフェ行くわけにいかないので、マックだったりファミレスだったり、安価

くつろげるお店を選んで読書してた。

うるさい場所でも集中できる人間だけど、お店の外に出たときに、車の行き違いで

相手が避けてくれなくてイライラしたり、渋滞に巻き込まれたり、買い物に行ったら

レジで割り込まれたり。

一つ一つは小さい事なんだけど、すごくすり減る自分がいて、何よりマックファミレスはもちろん

お気に入りカフェスタバでも、あんまり楽しくないなって最近気づいちゃった。

人がいる空間疲れた

1回は数百円だとしても、こう続くと結構な額になるし、思い切って奮発して行った

高級レストランでの食事は緊張したけどもう、何週間経ったあとも、行ってよかったなーってすごく思えるから

結果的満足度と言う意味ではコスパがすごかった。

たまたま手に取った本が丸山晴美さんの節約の本で、余計にお金無駄に関しても

意識が高まっていたのもあり、今は仕事が終わっても家の中でお茶を飲みながら本読むことが多い。

自宅には猫が3匹と犬が1匹いるので癒し効果も抜群。

の子たちが同じ部屋でそれぞれ自由にくつろいでるのを見ながら好きな本を静かに読むことが

こんなに心穏やかにしてくれると思わなかった。

もともとアウトドア派で、夏はプール、冬は温泉海外旅行も好きだし一人旅でどこでも行ける。

昔は接客業毎日お客さんに囲まれてたし、家に閉じこもるなんてありえないと思ってたけど、

今はステイホームがいいな。

それでお金貯めて、貯まったお金で、本当に行きたいお店、ほんとに泊まりたいホテル

ゆったり過ごしたい。

なんとなくお金時間を浪費するのは嫌になった。

節約の本で、「ラテマネー」は無駄と書いてあって、「私には重要!」と反発したんだけど

かに毎日スタバラテは飲まないけど、マックコーヒーとかコンビニおやつとか無駄だったな、と。

価格の安さだけでなく、価格がもたらす満足度に注目しなきゃいけないんだ。

時間も同じで、家の中に入ると何の生産もないと思ってたけど、家の外に出て

人と触れ合わなきゃとか、世界広げなきゃって思って頑張ってみたけど、大して変わんなかったわ。

異業種交流会とか英会話クラブとか、行っても何も得るものなかったし。

自分にとって大切なものは何か、落ち着いておうちで考えたいと思います

2020-06-22

anond:20200622202525

というわけでしばらく遊んでないのとか消した

ドラクエビルダーズ2

ほぼ完璧ドラクエ2外伝。全てのドラクエ2を知ってる人に。マイクラやりたい人には勧められない

temtem

MMO+ポケモン=ただのMMO。やはりMMOはわるいぶんめいである。滅ぼさねばならぬ

Slime Launcher

丸くて跳ねるキュートスライムを撃って回収し養殖して宝石なうんこを売るゲームスライム管理が意外とめどい

Graveyard Keeper

不満点はだいたいみんなと一緒です。パンがもりもり出てきたときノーラの再来だと思ったんだけどなー

Euro Track Simulator 2

車を運転すると眠くなる・交差点を曲がるのに失敗すると渋滞する を身をもって体験できる素晴らしいゲーム学校配備すべき

ONE STOP FROM EDEN

パズルゲームだった。いや違うんだけど。でもこれパズルゲームだよね?弾幕ゲーを覚えパズルと呼ぶくらい乱暴エロ同人みたいに!

2020-06-20

anond:20200620205552

例え手洗わないおじさんが全員手を洗っても洗面台で渋滞することないんだよな

男は民度が高いか

2020-06-18

ぐずつく空模様見上げ増田酢魔毛網紆余もら足通津具(回文

おはようございます

ちょっとお昼前後というか時間過ぎちゃうと、

車がだだ混みで身動きが取れない感じ。

歩いて行くにはちょっと遠いけど歩けない距離では無いところへ車で行こうものなら、

いきなり渋滞にはまってしまうようで、

自ら渋滞にはまりに行くのもどうかなって思うから

私はそういう時は結局歩って行った方が車で行くよりも早く着いたりするので、

ほんとこの混み具合何とかならないのかしらね?って思いたいわ。

でも雨が降ると車で出掛けたくなる衝動に超駆られるので、

今日あたりなんか雨降りそうなのよ。

から用もなく出掛けたくなっちゃうわ。

そう、そんでね、

いつもは行かない道を雨の中走っていると、

もうもの凄い雨で夜だし当たりも良く見えないし、

突如煌々と明かりの灯った明るいジャスコが目の前に現れたとき

桃源郷のように見えたわ!

こんなところにジャスコあったっけ?って私の知らないショッピングモール見つけた!ってなぐあい

寄りはしなかったけど、

へーこんなところにもあったんだって新しい新たな発見よ。

から知らない道を走るのは楽しいのよね。

今日も雨降りそうだから

時間があったらお出かけしたくなっちゃ衝動に駆られたらよかったですね。

まだ過去のことでは無いのに過去形にしてしまって言いたいぐらい、

そんな感じよ。

今日は1日ぐずついた空模様ね。

うふふ。


今日朝ご飯

超強力リピート絶賛中の目玉焼き入りベーコンレタストマトサンド

これは久しぶりのヒットじゃないかしら?

よそのお店の追従を全く寄せ付けないサンドイッチの美味しさよ。

スゴいわー朝からしわわせよ!

デトックスウォーター

苺ひとパック買って来ちゃいました苺ちゃんウォーラーです。

いつも手抜きでごめんなさいと言わんばかりに簡単にできてしかも一番味もまともだという

安牌のイチゴウォーラー

ピンク色に染まるウォーラー可愛いわよ。


すいすいすいようび~

今日も頑張りましょう!

2020-06-13

Ingressポータルたくさん作っちゃった…

だいぶ前にIngressをやっていました。

地方に住んでいるのでポータルも少なく、始めた当初はポータルのレゾネーターを破壊することはできないし、

うちの地方破壊できるレベルの人は、破壊後にレゾネータ全部入れちゃうので他人がいれることはできなかった。


もうゲームになっていないとは思ったんだけど、ポータルが増えれば状況が変わるのかなと思って、

ポータルになりそうな場所ポータル申請していました。


結構な数を申請してポータルは増えた。100件くらい。

申請した場所は、公園モニュメント地元歴史を伝える看板、お寺や神社お地蔵さんでした。


みんな、住宅街の中にあったんです。この時は問題が起こるとは思わなかった。

特定場所ゲームしてるだけの行為がこんなに迷惑を引き起こすとは思わなかった。


僕は歩きと自転車ゲームをしていたんですが、みんな車でポータルに乗り付けてきた。

ポータル前に車が並んでゲームする。


最初に目についたのは渋滞です。1台止まっている車を追い越すくらいが限界の道に

2、3台止まっちゃうので詰まっちゃう


2つ目はモラルのないプレイヤーがいるようで、周囲を通る女性に声をかける馬鹿がいた。


3つ目は自警団活動の活発化。

自宅の前に知らない車が止まっていて、何やってるかわからない。

車の中にじっとしている人に声をかけるってすごく怖い。犯罪者かもしれないし。

周囲に住む男性陣が自警団を結成して、止まってる車に声をかけて話を聞いたり、

無視するプレイヤーは車で追いかけて自宅を特定したりするようになりました。


一番自宅に近いポータルで以上のような状況になりましたので、自分申請したポータル

一通り見てみました。ほぼ毎日リンクが貼り直されています毎日誰かきてる。

そもそも自分が遊ぶためのポータルでしたので、実地でも確認してきました。

みんな車だなあ。ゲームしてた時にも思ってたけど。


ゲームしてない周囲の住民にとってダメポータルはわかってきました。

公園大丈夫。車を止めるスペースがあるし、住宅から離れている。

看板お地蔵さんはアウト。そもそも周囲で車が止まっても大丈夫な地形になってない上に、数m先に住宅が密集してる。

神社とお寺もアウト。結構な数のポータルで、「不審者に注意」という看板が新たにできてました。

観光意識した寺社仏閣だと違うのかも。


このような状況になりまして、事件事故につながるのは時間問題だと思って

ポータル削除の申請を出すことにしました。

僕が申請してできたポータルなのに、僕には削除の申請はできないのね。


まずナイアンテック相談するわけですが、ポータルのできてる「施設の所有者から申請をしてもらう」必要があります

ただ、細かい条件が大変だった。「施設ドメインメールアドレス」を使って、「施設所有者の名刺」の画像を添付して申請します。

ポータル地元歴史を伝える看板でした。この件はかなり楽な方だった。


施設の所有者を探す。看板から土地所有者かな?

ポータルに一番近い家の人に聞いてみました。今回は顔見知りの家だったので楽でしたが、知らない人の家だとハードル高いな。

で、土地所有者がわかりました。その人も顔見知り。よかった。

土地所有者は80代の人。かろうじてドコモ携帯メールは持っていたが、仕事引退してるので名刺はない。

この時点でナイアンテックに言われた条件は達成できそうにないので、ナイアンテック相談しました。


土地所有者から直接ナイアンテックまで連絡をください。と言われてしまいました。

今回の話を土地所有者にしているので多少楽だと思うんですが、インターネットしたことない人だよ?

から僕が代行して申請してるんですけど、僕が出した情報以上のものが出るとは思えない。

しか土地所有者はIngressで困ってないんですよ。近くに住んでないから。困ってるのは周囲の住民。一番困ってるのは作っちゃった僕。


仕方ないので看板を作ったんじゃないかな?と思われる市役所相談しました。

市役所の人も初めての話だったようですが、施設ドメインメール名刺がないと削除申請できないという話をしたら、

市役所で代行しましょうと言ってくれました。


話が纏まったので、ナイアンテックに「市役所が代行してくれることになりました。市役所からの削除申請でも通りますか?」

と聞いたら、ポータルを削除しましたという返事が来ました。市役所が動く前に。


こんな形で一件落着となりました。まだ100件以上あるけどな!


ナイアンテックポータル削除処理は人のいる施設のことしか考えられてなく、

無人施設で、周囲の住民の訴えで消してもらうのは難しいことがわかりました。

所有者を探すのはかなり大変です。最初から市役所相談した方が良いかも。


今回の1件、なんだかんだで1ヶ月かかりました。全部消そうとすると8年以上かかるのか・・・

アカウント消したらポータルも消してくれれば良いんですが。

2020-06-12

ニュータウン仔猫

何処にでもある郊外ニュータウン運転中、いつもは空いている交差点が少しだけ渋滞していた。

交差点を通過しようとした所、前の車が何かを避けるようにとてもゆっくりした速度でで走っていた。仔猫だった。

手のひらと同じ位の大きさの仔猫は周りの車に驚いているのか動こうとしない、私も同じように徐行して轢かないように通過した。

私の次の車の女性交差点のど真ん中に車を停め、当然のように子猫を抱え車に戻った、その間信号が変わっていたが誰一人交差点に進入することなく待っていたように思う。私はその光景交差点を少し進んだ車のサイドミラーから眺めていた。

ニュータウンに住むのもいいかな。

2020-06-04

anond:20200529212456

発達障が目線でどうしたらいいかを申し上げさせていただくと(当方やや傾向強め不注意型のADHD)、

単純作業単純は限りなく単純が好ましいです。

つの作業は1~2工程くらいで終わるといいです。1つ1つの工程が単純でもそれが多くなるとミスが生じやすくなります

また、一度に色々指示を出されると頭の中で大渋滞します。

その日やることを全部丸投げよりは一個できたら次の作業を依頼するという方が落ち着いて取り組めます

同じ環境ではないので的外れもあると思いますが、ご参考にしていただければ幸いです。

警視庁ってりっけんの議員のお友だちのクルド人には忖度するのか?

運転免許証提示を求められた日本人が急発進して逃走したらガラ抑えられるよね

指導警告だけで解放って日本人差別じゃんww

ワイドショーではどうして報じないんだろ?

パトカーを急速度で追い越し、ウインカーを出さず車線変更する車がいた。

道交法違反の疑い(合図不履行)があるので追いかけて停車させ、運転免許証提示を求めたが急発進。

さらに追いかけて停車させ免許証提示を求めたが出さず。

④当該人物(車内には他に2人)は車を降りて逃げようとした。

交通量が多く、渋滞まで起き、危険な状況だったので身柄を捕捉。

免許証を持っていなかったので指導警告して解放した。

2020-06-03

anond:20200602001302

あー、たしかサンクコスト関係いね。ごめりんこ。

で、あんまし賛成してない派からすると、「もうスゲー投資してる人もいるんだから、反対すんな」って言われても、「それは投資した人が勝手にやったことで、そんなん知らん」としか言いようがないなぁ。

「もうやっちまってんだから、賛成しろ」ってのは、因縁つけられてる感じで、まるで輩の言い草に思える。

個人的には、交通規制とか渋滞とかが直接的なマイナスで、プラスあんま感じないので、やっぱいらない。

つぅか、そもそも書き込み文句言うなっていう文句を言われてるみたいで、変な感じなのよね。

2020-05-31

anond:20200531191839

ネタなのか知恵遅れなのか分からんな。

しか中核市すべてに配置するなら新規性があるか?

でもそれってたぶんけっこうな渋滞を生むし、しかもみんなそんな暇じゃないと思うんだよな

2020-05-15

祝・矢部復帰 ラジオと私

追記も書きました。ラジオの友たちよ

https://anond.hatelabo.jp/20200517104920

昨日のANNを聞いて、まだまだ岡村さんはぎこちなく、言葉をかなり選んで喋ってる感じではあったけど、先々週のあの居たたまれなさを100としたら、先週は居たたまれなさ70、昨日は30ぐらいまで落ち着いてきたと思う。よかった。

私にとってナイナイオールナイトは、番組開始当初から間断的に聞いてる番組で、ナインティナインにも好意を持っているしそれなりに思い入れもある(リスナーではない。思えばナイナイオールナイトは「リスナー」という言葉意味が他のラジオパーソナリティの言うそれとはかなり濃度が違うものではあって、それが今回の色んな悲劇悲喜劇に繋がったという気もしないでもない)。

深夜ラジオは、深夜だし長い。子ども時代なら深夜に夜更かしして聞くもよし(録音とかはしません、面倒なので)だが、大人になって、仕事があったり家族ができたりするとリアルタイムでは聞けず自然に離れていったりする。だが私は子供じみたオバハンなので、テクノロジーの発展の恩恵を受けて、または、すごい面白いラジオがあるよという噂を聞きつけて、深夜ラジオに戻ってきている。

深夜ラジオを聞きだしたのは小学生デーモン小暮お気に入りだった(クラス男の子に教えてもらった)。たけしのオールナイトもまだやってたと思うんだけど小学生女子には刺激が強すぎたのか好きではなかった。その後いったん色々忙しくなったりして深夜ラジオから離れて、戻ってきたのがナイナイオールナイト。また一旦いろいろ忙しくなって間遠になって、次に本格復帰したのはくりぃむしちゅーオールナイト

ラジオの聞き始めがANNだったせいかもだが、ラジオリスナーの人たちが大好きがちなコサキンは未体験馬鹿力は子供の頃は聞いてない(伊集院さんが朝をやり始めてから逆流して今はたまに聞いてる)。電気ANNはちょうどラジオから離れてた時期なので存在も知らず、極楽とんぼは気が付いたら終わってたから聞いてない。放送室は週末に車で出かけて帰りの深夜に、流れてきてつい聞き入っちゃう感じ。サンデーソングブックはドライブ帰りに渋滞にはまってる時間帯に合致しがち。昼間のラジオはこの数年でデビューという感じ。

くりぃむオールナイトに気づいたのはい大人になってからで、Podcastから見つけた。くりぃむしちゅーオールナイトほんとゲラゲラ笑った。今でも特にゲラゲラ笑ったPodcastデータは残している。デジタルって楽でいい。くりぃむANNPodcastの後期、まだ全く売れてない頃の古坂大魔王ピコ太郎)がクレイジー結婚披露宴構想を機関銃のように喋る回がものすごい好きで、死にたくなるほど落ち込んでても聞きおわるとどうでも良くなるくらい面白かった。あとJUNKシカマンゲラゲラ笑った。シカマンはお題投稿がとにかく面白かった記憶がある。あとPodcast限定だが雨上がり蛍ちゃんの馬になるシリーズも好きだった、馬鹿で。

そんな感じで、熱心な「リスナー」でもないが、ラジオ配信技術と稼ぎ方が多様化してきたことと、あと私はいつも大抵ゲラゲラ笑いたいので、この10数年は、ゆるくラジオとの付き合いを再開している。

Podcastラジオクラウドradiko配信化によって、リアタイで聞かなくても大丈夫になったのがとてもデカい。局側には恐縮ではあるが…、投稿しないしリアタイじゃなくて全然いい。夜は眠いし。主に通勤時間電車の中とか買い物とか、あとジョギングしながらとか、ひたすら風呂掃除してる時とか。配偶者ラジオ趣味あんまりない(こだわりがない)ので、基本は一人でいる時になる。というか、深夜ラジオってそもそも「一人で聞く」ものなのかも。

そして、深夜ラジオポリティカルに色々アレである、というのは、まぁ岡村に限らずある程度はどの番組にもあって、まさに深夜ラジオの魅力でもある。炎上したのは、多分にタイミングが悪かった(世間コロナで暇だったとか、似非運動家に見つかったとか)面もある。一方で。私は矢部氏が卒業して以降の岡村単独ANNを、いつの間にかあんまり聞かなくなっていっていたのだが、その理由の、いつの間にか番組が醸し出すようになっていた「雰囲気」が、なかなかの強い香りになっていったから、というのも、今回の炎上騒動理由として少なくないと思うのだ。

ラジオの聞き方は既に20年近く前から多様化してきている。チャネルが増えたか馬鹿に見つかった、というのは余り筋が良くなくて、番組が醸す「香り」がどんどん強くなり悪目立ちしてきていた、という方が近いかな、と思うのだ。深夜ラジオ芸人が喋ったことをスポーツ紙ニュースにして悪拡散、なんてのは、それこそ昔からあることで、書き起こしサイトが悪いとかtwitter馬鹿拡散するのが悪いとかの説も全然納得できない。この辺は深夜ラジオリスナーなら分かってもらえるのではと思うんだが、芸人たちは頻繁にスポーツ紙記者に怒ったり絡んでキャッキャしたり、「記事にするなら番組パブリシティも入れといてよー!」という定番の落としも定着しているぐらいだ。実際岡村ANNでは以前も、フジテレビ批判ネットを騒がせた時期に「いやなら見るな」と言って炎上した過去もあるが、要するに、何らかの方法で「拡散されてしまった」ことだけが原因ではなくて、やはりあの発言の内容が一定閾値を超えていたことが大きいと思う。馬鹿に見つかったのが悪いわけじゃない。馬鹿だって「うわっ、なにこれ、臭っせえ!」と気づくレベルだった。

岡村さんは無自覚だったんだろう。無自覚が全てにおいて免罪符になるわけでもないが、取り返しのつかない悪業でもない。

現にこの3週間の岡村さんは、「変わらなきゃ…」を寝言のように繰り返して、聞いている私をハラハラさせていた。変わらなくても良いかコントロールできるようになってほしいなぁと思っていた私にとっては、「カウンセラー」役?の矢部氏の復活(昨日のラジオ矢部氏が言うてた、もちろん冗談込みやけど)は本当にうれしいし、少なくとも岡村さん本人が変わりたいから「変わらなあかんですから」とブツブツ言っているんだろう。

「変わる」がどういうことなのかはまだこれからの話なのでどうなるかは分からない。でも「生まれ変わってポリティカルに正しい深夜ラジオを!」とかではないだろう。もしその選択を取るのならラジオから降りることを選ぶんじゃないかなと思うのだ。岡村さんにとってラジオでしゃべることは恐らく大切なことで、一方で、岡村さんに限らずいい大人が完全に変わるのは難しいだろうなとも思うし、そもそも、そんな風に人格が変わる必要もない。

岡村さんの「ああいうとこ」は出し方によっては人を傷つけるナイフになるが、同じ性質は別の方向から見たら、岡村さんの「妙にキマジメなお笑い芸人」という魅力でもある。岡村さんが色々アレな面もあることは古い視聴者としてはよーく知っている。そして岡村さんは妙にキマジメだからこそ、ハードスケジュールの中でエグザイルスマップダンスを完コピしたりして私をしびれさせたりもしてくれるし、「おじさんたちのアニキ」的な役割を自認してラジオでああいう酷い発信をしちゃったりもする。あの発言は妙にキマジメな芸人である岡村さんのキマジメさと妙さがもたらしたのではないか、「おじさんのアニキ」の自認が大きくなりすぎてバランスおかしくなってたから、止まらなかったんだろうなと思っている。残念である

この騒動の後に、4年ぶり?くらいに久しぶりに岡村ANNを聞いて、あれ?そんなんだったっけ?と驚いたのは、スポンサーだ。昔のことは覚えてないんだけど(だんだん聞かなくなってたし)、先々週の岡村謝罪回のスポンサーが、ワンカップ大関高須クリニックエイブル不動産屋)と、その他数社だった。なんていうか男性ホルモン度が高いというか…(ワンカップ大関CM女性ワンカップ大関を飲んでるストーリーだったけど、何ていうか。うーん)。あと昨日の放送ではスポンサー読み上げが無かったんじゃと思う。オールナイトパーソナリティスポンサー読み上げするのが通例だと思ってたので、まぁ番組の立て付けが矢部復活」で変わるし色々あったんかなという気もする。ACラジオCMがいくつか挟まってたから、色々調整が間に合ってないとかあったのかもしれない。

追記ブコメid:sinamon_nekoが指摘しておられるが、矢部氏がスポンサー読みしてたらしい。ごめんね聞き落としてたわ。今日は買い出しをしながら聞いてたから気を取られてたみたい。)

まぁラジオは今とにかくお金が無くて大変だからスポンサーの顔ぶれが変わるのは世の流れだろうとも思う。ANNは今あんまり聞いてなくて、たまにオードリー三四郎聞くぐらいなんだけど、どちらも、ワンカップ高須クリニックスポンサーではない。何ていうか、そういうところにも「香り」が出てきてるところなのかなぁ…と思ったりもしないでもない。別に悪いというわけじゃなくて「中年専」方面に尖ってしまってたのかもなぁ…とか。

今、増田が一番楽しみにしている深夜ラジオハライチのターンだ。

木曜夜中(増田が聞くのは金曜朝の出勤時になる)は、ANN岡村JUNKおぎやはぎという、何ていうか「臭みが強い」ラインナップで普段はどちらもほとんど聞いてないんだけど、ハライチのターンは変で好き。金曜朝は、ハライチのターンの本放送radikoタイムフリーで聞いて、そのあと後撮りのクラウドを聞いてニコニコしながら出勤している(今はリモート中で出勤してないか掃除とかしながら聞いてる)。

少し話は変わるが、三四郎ANNもたまに聞いてどちらに対しても思うんだけど、若い世代は私のような中年とは全然違う世界を生きているなぁと思う。中間地点にいるのがオードリー山ちゃんであの辺の世代分水嶺になっている感じがあるお笑い芸人ラジオ業界岡村とかおぎやは「古い世代」感を感じる。古いから悪いとは言わないが、古いなーと感じる。もっと古いはずの伊集院さんとか爆笑問題は逆に古さは感じない、喋り芸の実力の高さとか爆笑太田思索力の面白さかなぁ…分からないけど。

で、増田が今はまってるハライチのターンのラジオクラウドの、先々週回(5/7)で、岩井が「岡村さんは寅さんだ」と言ってたのが、あーそうかもね成程、と思った。

岩井いわく、寅さん映画で「なんでそんなこと言うの寅さん!」と毎回怒られてしゅんとして「寅さん結婚したら」とか言われてる、箇条書きにすると岡村さんは寅さんだ、と岩井が言えば、澤部が「岡村さんは国民からしたら寅さんみたいなところ(人気者)あるもんね」と返す。「みんなに叱ってもらって、しょうがないなーってなって、寅さんも毎回反省もしてる」、と岩井が説を〆る。まぁ1分も満たない程度のさらっとした言及おしまい

そして、そのあと10分以上は、「澤部は山田洋映画向き」という話になる。そのくだりがすごく面白くて、ハラハラと生々しい関係性が見え隠れして、少し切なくて、そしてかわいいからラジオクラウドハライチのターンを聞いてみてほしいわ。

あとブコメもたくさんついてた太田岡村話以外には、岡村謝罪回の次の月曜の馬鹿力で、ひたすら伊集院さんがやりづらそうだったのが個人的には印象的だった。確かに馬鹿力もかなりの「非モテ文脈における女子いじり」みたいな投稿ネタが多いしなぁーとか思うが、やりづらくて困り当惑し悩んでしま伊集院さんは生身ですごく良かったし、同じようにがんばろうとしてる岡村の生身も、深夜ラジオしか出会えない芸人さんたちの「生身」として愛おしいなとも思うわけです。

あと、今月末5/24日曜の深夜にシカゴマンゴ最終回やるからそれが楽しみ。アンタッチャブルホント面白いから、ばかみたいなんだよ、すごく良いんだ。

2020-05-13

車でよく通る薄暗い坂道の途中、道路の脇に小さな畑があり、畑と道路の間に「頼むからゴミを捨てないで!」という看板が立っている

しかしいつ通ってもその看板の前にゴミが捨ててある

飲料ペットボトルが多いようだ

まり人が歩いて通るような道ではないし、車が渋滞するような道でもないから車窓から投げ捨てるようなこともないだろうに

誰がなぜあそこにゴミを捨てているのかよくわからない

そしてあのゴミ問題はどうやったら解決するのか

自分があの土地の所有者だったらどうするだろうか

以前、似たような問題に対して小さな赤い鳥居の模型のようなものを立てたらゴミを捨てる人がいなくなったというニュースは見たことがあるが

2020-05-12

anond:20200512213435

まず最初に、高給なのは大手の一部だけね。工場とかの法人相手にする大型のやつ。

大手からの受注が子会社、孫会社というふうに行くごとに金どんどん取られるから、末端は雀の涙しかならない。

それを踏まえた上で、その大手の大型の人達が何故高給なのかに答えると

時間の正確性(渋滞があっても指定時間にたどり着かなければ責任を問われ、給料から引かれる。しかタコメーターで速度規制されてるから遅れたからってむやみにスピード出せない。確か時速100キロ以上でないはず)

操作性の難しさ(まず死角が多すぎる。そして馬鹿が急に飛び出してきたり、煽ってきてもブレーキかけて急に止まれない)

荷物に対する責任(急ブレーキ、急ハンドル、急加速なんて使用者なら中身大破で給料から天引。というか賠償する必要があるかも。原因が上でいったような飛び出しやあおり運転だったとしても関係ない)

・物や人にぶつけた際の被害の大きさ(車自体の重量が違うからちょっとコツンとするだけでも、相手側がとんでもない大破になる。人の場合は徐行でも障害が残るところが最低ライン

・長時間の拘束(数時間全く姿勢の変わらないままでの集中力の維持、大型になるとトイレに滅多に止められないので、頻尿、下痢がちには不向きというか無理)

・勤務時間ランダム性(このご時世に家に帰らず仕事場で連日勤務あり。決まった時間に勤務が終わらないか残業代不正確)

anond:20200511235418

内容読んでないけど埼玉って前時代的な渋滞がいまだに多いよね

道広げられないんだろうなあ

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