ヒサトモ
１９３７年の日本ダービー馬で、日本ダービーを牝馬として初めて制した馬です（他のケースは、クリフジ、ウオッカの２例のみ）他にも、帝室御賞典競走（現在の天皇賞）を勝つなどの活躍をして繁殖牝馬となりました。
ところが、繁殖牝馬として活躍馬を出せずにいると、何と、現行年齢の１５歳で現役復帰となりました。しかし、その現役復帰で僅か２週間の間に５戦ものハードスケジュールの結果、心臓麻痺を起こして死亡しました。
その「活躍しなかった」子どもたちの子孫から、１９９１年のダービー馬・トウカイテイオーが産まれています。

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2021-03-19

■アグネスタキオンの華麗なる（壊れやすい）産駒たち（2003〜2006年生組）

・キリがないので重賞馬に絞ってある。

・【】内はおもな勝ち鞍

ランテローザ（2003年生）

【プロキオンS（GIII）】

・種牡馬としてのアグネスタキオンの初仔のうちの一頭

・調教師から「重賞を勝てる馬」と太鼓判を押され、素質はおおいに期待されていた。

・デビュー前から喘鳴症を患って初出走が大幅に遅れる（3歳時の6月）。

・条件戦では走りさえすれば勝てるような馬だったものの、4歳春に屈腱炎で一年半以上レース不可能になるなど脆弱な体質に悩まされ、6歳になるまでの出走回数は6回のみ。うち4勝。連対から外れたことは一回だけ（そのときも3着）だった。

・6歳のシーズンにようやくまともにローテが組めるようになり、プロキオンSで初の重賞制覇……が、またも故障で予定していたGI レース出走を取りやめに。

・7歳の6月に復帰したもののそのレース後にまたまた故障。さすがにもう高齢ということで引退。

ショウナンタキオン（2003年生）

【新潟2歳S（GIII）】

・2005年のデビュー二戦目で重賞である新潟２歳Sを勝ち取り、アグネスタキオン産駒初の重賞馬となる。ちなみに産駒中でGI初制覇はNHK マイルを2006年に制したロジック。

・同年の朝日 FS（GI）でも四位入着を果たし、アドマイヤムーンやメイショウサムソンといった2005年組のクラシック有力馬の一頭と目される。

・が、皐月賞で18頭中17着のブーピーに沈むと、放牧に出されて長期休養。復帰したのは皐月賞からちょうど一年後の4月だった。

・復帰後はファンも驚くほど精彩を欠き、15戦でわずか1勝。5歳以降は入着ラインにも達せなかった。

・2008年に軽度の剥離骨折を負う。

・それでも2歳時に輝きを信じて走りつづけたが、8歳時のレース後に脱臼が発覚。予後不良。

ダイワスカーレット（2004年生）

【エリザベス女王杯（GI）、有馬記念（GI）、桜花賞（GI）、秋華賞（GI)、大阪杯（GII）、ローズステークス（GII）】

・感冒でオークスを回避、調教中にウッドチップが目に入り角膜炎に罹ってドバイ遠征中止、骨瘤でヴィクトリアマイルと宝塚記念に出走不可となるなどつまづきが絶えず、最終的には屈腱炎で5歳のシーズンを見ることはなかった。

・それでも牝馬クラシック2冠や有馬記念を含むGI4勝をあげたのだから凄まじい。同世代のウオッカととも牝馬の枠に収まらない名馬として讃えられた。

アドマイヤオーラ（2004年生）

【シンザン記念（GIII）、弥生賞（GII）、京都記念（GII）、】

・当初は順調にクラシック路線の前哨戦を勝ち上がり、皐月賞トライアルの弥生賞を勝つも、本番では4着に終わった。

・それでもダービーでは3着と意地を見せ、玉座も伺える実力を証明。そして三冠ラストチャンスである菊花賞へ……と進む前にダービーのレース中に骨折を負っていたことが判明。半年間の療養へ。

・復帰後は京都記念に勝ったり海外 GIに挑戦したりと健在をアピール。人気投票で宝塚にも出走……だが、ドベに終わり、レースから数日後にまたも骨折が発覚。5歳時の年初に復帰したものの、この年は早々に故障して一走だけ。6歳の夏に引退。

・骨折を重ねた割に無事（？）に競走馬生を終えたものの、種牡馬となって以後の11歳のときに肩甲骨の粉砕骨折で予後不良。人間でいえば40歳ほどでの死だった。

ディープスカイ（2005年生）

【NHK マイルC（GI）、東京優駿（GI）、神戸新聞杯（GII）、毎日杯（GIII）】

・デビューから初勝利まで6レースかかった。だが、4歳時に鞍上に四位洋文を迎えて毎日杯を制すると、その後はNHK マイル、日本ダービー、神戸新聞杯と重賞四連勝。その後もGI 戦線で上位争いを繰り広げ、一時は凱旋門賞出走プランまで持ち上がったものの、4歳時の8月に屈腱炎を発症して引退。引退後は種牡馬としてGI馬も輩出している。

キャプテントゥーレ（2005年生）

【皐月賞（GI）、デイリー杯2歳S（GII）、朝日チャレンジカップ（GIII、二回）】

・父アグネスタキオンとおなじ皐月賞馬となったものの、やはりその後に父同様故障でクラシック戦線から外れてしまう。

・ただ父とは違って6歳のシーズンまで戦った。故障からの復帰後はGI レースでこそ目立たなかったものの、朝日チャレンジカップを二連覇するなどGII以下では存在感を示した。

アドマイヤコマンド（2005年生）

【青葉賞（GII）】

・やはり体質の弱さからややデビューが遅れ、皐月賞には間に合わず。それでも青葉賞を勝ってダービーに出た。

・ダービーでは七着に終わったものの、菊花賞には出よう……としてやはり故障。クラシック路線はここで打ち切り。どころかその後は一年半もレースに出られなかった。

・復帰後はオープン戦で微妙な順位に入線する微妙な感じの馬になり、全く勝てなくなる。ラストランではなぜか障害の未勝利戦に挑戦して五年ぶりの一着になるも、そのまま引退。タキオン産駒が障害なんて死んじゃうよ！とドギマギしたファンもほっと胸をなでおろした。

レインボーペガサス（2005年生）

【きさらぎ賞（GIII）、関屋記念（GIII）】

・かねてから素質の良さは評価されていたものの、デビュー後はややもたついた。それでも3歳2月にきさらぎ賞を獲ると皐月賞、ダービーでは入着馬（4着、5着）となり、菊花賞こそは陣営は意気込んでいた。

・……ものの当然のように骨折（調教中）。そのまま3歳シーズンが終了。

・復帰するとやはり勝てない馬と化してしまい、重ねて屈腱炎を発症。5歳シーズンはろくろく走りもしなかった。

・それでも6歳シーズンには関屋記念（GIII）を勝ち、重賞コースに返り咲く。が、翌年にまたも骨折。復帰したときは9歳の11月で、一回だけ走ってドベで引退。

ジェルミナル（2006年生）

【フェアリーS（GIII）】

・それなりに順調に牝馬クラシック路線を歩み、桜花賞3着、オークス3着、秋華賞6着と牝馬のなかでは上位の実力を示す。

・5歳時の春に屈腱炎を発症し引退。

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2021-03-18

■anond:20210318202154

個人的には男女が同じペースで走ってると違和感バリバリだし、

現実の競馬は斤量で調整してるわけだけど、男キャラに重りを担がせて走るの？って考えると、さすがにそれはないなって思う。

牡馬牝馬かかわらず、男キャラに統一するか女キャラに統一するか、どちらかは必要だと思う。

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■anond:20210318201933

今の馬ならともかく昔の名馬はやっぱり数が牡馬＞＞牝馬だから性別そのままにするとソシャゲの客層的にあんまり美味しくないだとか

企画が立ち上がった頃が美少女擬人化全盛期だったりとかそのあたりは色々あるんだろう

いっそ牡馬擬人化で女性向けに振り切ったらどうなってたかは気にならなくもない

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■

アニメ一期やってた頃はあんま気にならなかったが、今になって実在競走馬の方のスペシャルウィークやライスシャワーのスペちゃんライスちゃん呼びを結構見るようになって改めてウマ娘のアプリすげえなってなってる

ウマ娘に登場した馬自体元々牝馬だったって外野から思われるようになるのも時間の問題だったりするんだろうか（実際は牡馬が大部分な訳だが）

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2021-03-10

■anond:20210310155357

サンキョウセッツ、サンキョウセッツ、サンキョウセッツ1着！郷原やっと牝馬のタイトル、牝馬 クラシックを取りました！（1988年 オークス コスモドリーム）

実況アナが同じ赤色帽子の2頭を最後まで誤認。勝ち馬の名前が呼ばれるのはレース後2分過ぎのことであった。

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■ウマ娘 から 競馬に興味を持ち始めた人へオススメする競馬 名実況

ウマ娘で競馬に興味を持った人たちには、毎週土日にBS11やフジテレビ等でやっている競馬中継も是非視聴して頂きたい

プロ野球中継やその他のスポーツ実況と違って、1～2分そこらでレースが終わってしまう競馬中継の実況は非常に難しいとされる反面で

非常に素晴らしい、心に残る名実況も数々あるので、自分の気に入っているものを紹介する

「ベガはベガでもホクトベガ！」(1993年 エリザベス女王杯 ホクトベガ)

1番人気は桜花賞・オークスの牝馬二冠を制しこのレースに牝馬三冠達成がかかったベガ

一方のホクトベガは9番人気と低評価ながらも見事なイン強襲でG1初勝利を飾った

「マックイーンだマックイーンだ！メジロでもマックイーンの方だ！」（1990年 菊花賞 メジロ マックイーン)

祖父メジロアサマ、父メジロティターンに続いて親子三代での天皇賞制覇を果たしたメジロマックイーン

菊花賞出走時点では条件馬であり重賞初出走ということもあって4番人気の評価

1番人気は僚馬メジロライアンであったが、ステイヤーとしての素質を遺憾なく発揮し見事菊花賞を制覇した

「モチが粘っている！モチが粘る！」(2007年 若駒ステークス　 モチ)

珍馬名で有名な小田切オーナーの所有馬

モチが粘って1着だからいいものの、モチが詰まっていたらと思うと…

「負けられない南井克己！譲れない武豊！(1989年 マイルチャンピオンシップ　 オグリキャップ)

前馬主に脱税容疑がかかり馬主資格が剥奪されそうになったため急遽売却されてしまったオグリキャップ

新馬主は高額の購入費用をペイするため、とんでもないローテーションを組むことに

今であれば秋は前哨戦含めて3戦、多くて4戦が常識だがこの年のオグリはオールカマー⇒毎日王冠⇒天皇賞秋

⇒マイルチャンピオンシップ⇒ジャパンカップ(京都から府中へ輸送して連闘!)⇒有馬記念というダビスタでもやらない地獄のローテに挑むことに

最後の直線、絶対に届きそうもないところからハナ差でバンブーメモリーを差し切った脚はダビスタのアグリキャップ並みのチートな末脚であった

「ニンジャがスルスル忍び寄る！」(2013年 北九州記念 ニンジャ)

直線先頭に立ったツルマルレオンの外からニンジャがスルスルと…

「オグリキャップ先頭か！２００を切った！オグリキャップ先頭！　(ライアン！) オグリキャップ先頭！オグリキャップ先頭！そして、そして(ライアン！)」(1990年 有馬記念　メジロ ライアン)

メジロライアンに本命◎をうった大川慶次郎御大

レース中に解説者が実況の邪魔をするという前代未聞のハプニングを引き起こすもオグリが引退レースを勝ったこともあり、終わりよければ全て良しというハッピーエンドとなった

「これはもう、フロックでも、なんでもない!二冠達成!」(1997年 日本ダービー　 サニーブライアン)

牡馬クラシックの一冠目である皐月賞で逃げ切り勝ちをおさめたサニーブライアン

しかしながらたまたま展開が向いただけのフロック勝ちなどと見られ、レース発走直前では7番人気の低評価

皐月賞と同じ大外18番枠からのスタートとなったが「逃げ争いになっても絶対に退かない」と公言していた通り

サイレンススズカを抑えてハナを切ると、そのまま一度も先頭を譲ることなく先頭でゴールを駆け抜けた

ウィンストン・チャーチルが「ダービー馬のオーナーになることは一国の宰相になることより難しい」と述べたというのは後世の創作なのだが

ダービー馬のオーナーとなった馬主の宮崎氏がダービー勝利時に所有していた現役競走馬はこのサニーブライアン1頭のみ

たった1頭の所有馬が日本ダービーを勝ち二冠馬となったことは奇跡的な出来事であるといえよう

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2021-03-09

■ウマ娘が許せないところ

全員女にしたところ

牡馬も牝馬も女にするとか原ウマへのリスペクトが足りない

オタクなら男のウマにもブヒれて、その変態っぷりをTwitterで競うまでが基本だろ？

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2021-03-07

■

ウマ娘の種付けとか繁殖とかの擬人化したらちょっとセンシティブな面を全部女体化することによってクリアしたのはある好判断では？

牡馬は男、牝馬は女にするとCPとかオタクがうるさいからなぁ

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■anond:20210307160425

でも馬も口にしないだけでジェンダーの不一致があるのでは？

牡馬だから牝馬だからと決めつけていいのだろうか

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■anond:20210307155839

牡馬には男性、牝馬には女性しか乗ってはならないルールにしてはどうだろう。

同性介乗の原則。

騸馬などの個別的な特徴を持つ馬も、出来る限り同属性の人間が乗るようにしたい。

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■anond:20210307141154

だがちょっと待ってほしい。母艦というけれど父艦という言葉はない。

英語はもちろんのこと多くの国で船は女性名詞として扱われている。

世界各国が伝統的に船を女性として扱ってきた文化からすれば、

艦船を女体化するのは伝統に従っただけということができる。

一方ひるがえって競走馬はどうか。

血統のスポーツである競馬は牡馬と牝馬の両性の存在によって成立している。

牝牡による繁殖なくして競馬はありえない。それが文化であり伝統である。

スペシャルウィークもサイレンススズカもトウカイテイオーもみな大層ご立派な牡馬であるのになぜ女の子にされねばならないのか？

牝馬が一切登場できない世界ならまだしも牝馬は牝馬としてやはり女の子として登場する。

これはさすがに競走馬の文化や本質から大きくかけはなれていると言わざるをえない。

擬人化するにしても牡馬はイケメンで牝馬が美少女ではダメだったのか？

百歩譲って牡馬は美少女、牝馬はイケメンとTSできなかったのか？

オスでもメスでもとりあえずみんな美少女でええやんという安易な競走馬擬人化に私は失望を禁じ得ない。

こだわりを持てないのはHENTAI JAPANの名折れであろう。

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2021-03-04

■たとえウマ娘をエロイ目でみる権利を与えられたとしても全くエロイ目で見れない俺にはエロの才能がない

内心ではエロイ目で見てもいいから表に出すなっていう話じゃなくて。

そもそもコレエロイ目で見ようとするのめちゃくちゃハードル高くないって話なのよこれ。

エロイ目で見ようと思っても全くエロイ目で見れないんだわこれ。

ウマ娘のキャラって、「なんの情報もなく見てたら」エロく見えるんだよね。

ダイワスカーレットとかダイワスカーレットとかダイワスカーレットとか。

実物は超筋肉質の牝馬なんだけどなぜか巨乳にされてるし。

でも、実際に育成モードやってみた後だと一切そういう気分にならんわけよこれ。

育成モードやった上で性的な対象として見れるのは

マルゼンスキーおばさんとヒシアマゾン姐さんとメジロライアンくらいしかいないじゃんこれ。

（ヒシアマゾン姐さんはまだ育成できないけど彼女は多分育成後でもエロイ目で見れると思う）

そういう塩梅になってるわけじゃないですか。

ぶっちゃけ他の娘、女の子というか完全に娘か妹やんこれ。

ゲームをやった上で他のキャラをエロイ目で見れるやつは異常者ってレベルで

エロい目線を徹底的に排除してるよねこれ。

グラフィックだけ見てエロイって言ってるやつは

逆にオタクの素養が全くないって証明するようなもんじゃんこれ。

キャラの性質を改変しないままエロ目線はかなり難しいぞこれ。

だから、キャラ改変しない限りエロ二次創作無理でしょこれ。

それはそうと、このゲームのガチャちょっとひどすぎないこれ。

ぜんぜん当たらないし、毎回天井まで行くじゃん。

救いはないんですか？

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2021-03-02

■

その昔、ウォーエンブレムという種牡馬がアメリカから日本へ輸入された

アメリカ三冠(ケンタッキーダービー、プリークネスS、ベルモントS）のうち二冠を制覇した名馬で、サンデーサイレンスで大成功を納めた社台ファームが後継馬として輸入した馬

競走成績は文句のつけどころがないうえ、自身の血統にノーザンダンサーもヘイルトゥリーズンも含まれていないので配合のし易さも魅力であった

しかし20億円超の高額で輸入されてきたウォーエンブレムには大変な問題があった

生殖能力には問題ないのだが、牝馬に一切興味を示さないのである

生産者が何度も試してみるうち、小柄な牝馬にだけは興味を示すことが分かったので、小柄の牝馬をあてがっておき発情したところで牝馬を取り換えるという手法がとられた

しかしながらその事実に気付いたウォーエンブレムは激怒し、交配自体を拒むようになってしまった

種牡馬としてのシンジケートは初年度で解散に追い込まれ、保険会社からは購入額の8割程度の保険金が支払われた

その後も試行錯誤が行われ、毎年数は少ないが産駒が産まれ、それら産駒がG1 レースを計4勝するなど種牡馬としての能力は非常に優秀であった

何がいいたいかっつーと性癖はどうにもならないっつー話

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1961年生まれ。史上2頭目の三冠馬、そして史上初の五冠馬である。ディープが登場するまでの史上最強馬といえばルドルフであり、そしてルドルフが登場するまではシンザンこそが史上最強馬だった。19戦15勝、2着4回。3着以下に負けたことがなく、そのわずかな敗戦もトライアルばかりで「調教代わりに手を抜いて走っているのでは」とも言われた。ルドルフを超える神のごときカリスマを持った最強のウマ娘として出てきてほしい。

タケシバオー

1965年生まれ。29戦して海外遠征を除けばすべて3着以内という強さを誇った怪物。驚くべきはそのレース選び。芝でもダートでも長距離でも短距離でも勝ちまくる。いわば強化版アグネスデジタルである。3200mの天皇賞春と1200mのスプリンターズステークスを両方勝っているのはタケシバオーだけであり、当時はシンザンと並ぶほどの評価を与えられていたらしい。豪放磊落って感じのウマ娘として出てきてほしい。

ハイセイコー

1970年生まれ。日本競馬史上においてオグリキャップと並ぶアイドルホース。地方から中央競馬に殴りこんで連勝を重ねたのも同じ。しかしハイセイコーは皐月賞では勝ったものの日本ダービーでタケホープに敗れてしまう。実はハイセイコーは2000mまでの馬。馬場もダートのほうが合うと言われていた。マイル路線もダート路線もまだ整備されていない時代。ハイセイコーは不利な戦いを強いられ、しかしそれにより更なる人気を獲得した。同性から人気があるタイプの不良っぽいウマ娘として出てきてほしい。

カブラヤオー

1972年生まれ。ツインターボやメジロパーマーの究極形。人呼んで「狂気の逃げ馬」。とにかく最初から最後まで全力で逃げ続ける。しかもその戦法で9連勝して皐月賞とダービーの二冠馬となっているのである。なぜそんな極端な戦法をとっていたかというと、実は幼い頃に他馬に蹴られたトラウマのせいで、馬込みの中で走らせることができないからだった。狂気の暴走と思いきや泣きながらいじめっ子から逃げていたわけで、この時点でもうウマ娘っぽい。

テンポイント

1973年生まれ。「流星の貴公子」と呼ばれたアイドルホースである。競馬ではしばしば「三強」の構図が表れるが、テンポイントにもトウショウボーイ・グリーングラスという同世代の好敵手がいた。三頭とも出走したレースでは必ずワンツースリーを占め、三頭ともが年度代表馬になったという、稀有なライバル関係だった。そしてレース中に骨折し予後不良となった名馬としてキーストンやサイレンススズカと並んで語られることが多い。正統派のイケメンウマ娘として出てきてほしい。

ミスターシービー

1980年生まれ。（ウマ娘に）もう出てるだろ！って突っこまれそうだけど、個人的に大好きなので、まだゲームには実装されてないのを言い訳に紹介するわ。

ミスターシービーは史上三頭目の三冠馬。最後方からまくって追い込む豪快な競馬が身上で、皐月賞では泥んこの不良馬場を後方から差し切り、ダービーと菊花賞では当時のセオリーをガン無視して勝ってしまった。とにかく破天荒でド派手な馬だというイメージがある。ルックスもイケメンで、現役時はアイドルホースと言っていいくらいに人気があった。また、父親は「天馬」トウショウボーイ、母親はそのトウショウボーイと同じ新馬戦を走ったシービークインで、この母からはミスターシービーしか生まれていない。これも「初恋の馬に操を立てた」などとドラマチックに語られて人気の一因となった。

しかし悲しいことに、シービーの一歳年下には無敗の三冠馬シンボリルドルフがいた。シービーは皇帝と戦い、完膚なきまでに負けてしまう。ジャパンカップ。有馬記念。天皇賞春。いちども勝つことができなかった。当時の人気が忘れ去られた現在では、シービーは「史上最弱の三冠馬」などと言われてしまう始末である。言い訳をすると、シービーは本質的には中距離馬だと言われており、ルドルフと戦った距離は得意としていなかった。また体質も弱く、菊花賞のあとは一年もの休養を余儀なくされており、古馬になってからは蹄がボロボロだったらしい。ゆえに私は、もしルドルフと同世代で皐月賞を戦ったなら、彼はきっと皇帝を倒していただろうと信じてやまないのである。

実にミスターシービーこそは、ディープインパクトのような走り、トウカイテイオーのようなアイドル性、ナリタブライアンのような悲劇性を兼ね備えた名馬だと思う。ウマ娘でもかっこよく描かれてほしい…早く実装してくれ…。

サニーブライアン

1994年生まれ。通称「サニブ」。ほとんど注目されずに皐月賞では11番人気。しかしそこでまんまと逃げ切ってしまう。誰もがフロック（まぐれ勝ち）だと思ったその次の日本ダービー。皐月賞馬なのに7番人気。しかしサニブはまたしても逃げ切ってしまうのである。「これはもうフロックでもなんでもない！」という実況が有名だが、サニブはその直後にあっさり故障引退してしまったため、いまでも「サニブは本当に強かったのかどうか」で議論になるのだった。昼行灯な態度で周囲を油断させて実は有能みたいなウマ娘として出てきてほしい。

ステイゴールド

1994年生まれ。通称「ステゴ」。GIでも好走するのに何故か1着が取れない「シルバーコレクター」の代表的な存在としてファンから愛された。そして50戦目の香港遠征、引退レースでついにGIに勝利するのだから、作ったようにドラマチックである。が、ステゴの真の活躍はそれからだった。種牡馬として次々に超大物を輩出したのである。ウマ娘のアニメには「キンイロリョテイ」なんて名前で出ていたが、やはり実名で出てほしい大器晩成型の名馬だ。

クロフネ

1998年生まれ。ダービーがはじめて外国産馬にも開放された年の馬だったので「黒船」から名付けられた。が、毛色は芦毛（白）である。有力馬としてダービーに出走したが勝てず、さまざまな巡り合わせからダートに出走したところ、驚異的なレコードで9馬身差圧勝。次走のジャパンカップダートでも7馬身差でレコード勝利を収めたが、その直後に屈腱炎で引退した。ダートではたった2走だけだったがその強さは鮮烈で、今なお「史上最強のダート馬」として支持されている。やはりまだまだダート馬が少ないのでダート最強格のウマ娘として出てきてほしい。

ヒシミラクル

1999年生まれ。10番人気で勝利した菊花賞。7番人気で勝利した天皇賞春。6番人気で勝利した宝塚記念。GIを3勝もしているのに「強い馬」とはなかなか思われないムラのある個性派だった。特に有名なエピソードとして、宝塚記念のときにヒシミラクルに1000万円を賭けて的中させた通称「ミラクルおじさん」の話がある。払い戻しは2億円だったという。まさに「奇跡」という言葉がよく似合う馬である。ウマ娘としてはマチカネフクキタルあたりと仲良くやってほしい。

ロードカナロア

2008年生まれ。サクラバクシンオーをも超える日本史上最強のスプリンター。香港スプリントを連覇した世界のロォォォォォォォォォォォドカナロア。異名は「龍王」。また種牡馬としても初年度から9冠牝馬アーモンドアイを送り出し、ディープ亡き後のリーディングサイアー最有力候補とみなされている。カレンチャンと同じ厩舎で、カレンチャンから短距離路線の王者の座を受け継いだので、ウマ娘でもそのあたりの絡みを見たいところである。

ジャスタウェイ

2009年生まれ。馬主がアニメ『銀魂』の脚本家だったため、作中に登場する謎の爆弾「ジャスタウェイ」の名前がつけられた。ググってもらうと分かるが完全にギャグである。銀魂を知っているとネタ馬としか思えないが、しかし4歳時の天皇賞秋で突如として覚醒、三冠牝馬ジェンティルドンナをぶっちぎって勝利した。中距離ではサイレンススズカ級の評価を受けている。最強12年世代がウマ娘ではゴルシしかいないのは寂しい。社台系は無理でも個人馬主のジャスタウェイなら…。

キズナ

2010年生まれ。生まれた翌年に東日本大震災が発生し、そのことで苦労した馬主が、関係者への感謝を込めて、震災復興のスローガンである「絆」を、その年の一番馬に名付けたと言われている。皐月賞を捨ててまで狙った日本ダービー。1枠1番1人気。大外一気で見事に1着となり、父ディープインパクトの主戦だった武豊にダービー5勝目を贈った。とにかく主人公感がある。ウマ娘としては挫折してもめげない王道主人公っぽい感じで出てきてほしい。