■日本競馬史上の重要事件並びに記憶されるべき事件（画期となる出来事）　1981-現在

https://anond.hatelabo.jp/20201206114053

（出来事）

1981　ジャパンカップ創設（メアジードーツが第1回の勝馬となる）

　天皇賞勝ち抜け制廃止

　ホウヨウボーイが2年連続で年度代表馬に選出される

1983　ミスターシービーがクラシック三冠を達成

1984　競走体系変革（グレード制導入）

　顕彰馬制度の制定

　天皇賞秋の距離短縮（距離短縮後、ミスターシービーが最初の勝馬となる）

　重賞競走（アラブ・障害除く）に係る馬券は原則全国発売となる

　シンボリルドルフがクラシック三冠を達成

　カツラギエースが日本調教馬として初めてジャパンカップを制覇する

　ハッピープログレス（及び翌年のニホンピロウイナー）が本年からG1に格付けされた安田記念を勝利し、短距離路線の名馬として評価を受ける（短距離路線の確立）

1985　プラザ合意

　シンボリクリスエスが2年連続で年度代表馬に選出される

　ニホンピロウイナーが1983年以来3年連続で最優秀スプリンターを受賞する

1986　メジロラモーヌが初めて牝馬三冠を達成する

1987　皇太子夫妻（現・上皇上皇后）が東京競馬場に行啓し、天皇賞秋を観戦する（台覧競馬。勝馬はニッポーテイオー）

1988　調教師の70歳定年制施行。JRA賞制定

　タマモクロスが史上初の天皇賞・春秋連覇（史上初の天皇賞2勝）を達成

　オグリキャップが中央競馬に移籍し、好成績を挙げ、国民的人気を集める（1990年の有馬記念優勝を最後に引退）

1989　平成改元

1990　総量規制実施

　東京優駿（日本ダービー）施行当日、196517名の中央競馬史上最高入場者数を記録（勝馬はアイネスフウジン）

　社台ファームが種牡馬サンデーサイレンスをアメリカより輸入する

1991　降着制度導入（初の適用は1991年1月5日、中山競馬第8競走におけるミヤギノフジ（13着→15着）

　メジロマックイーンが天皇賞秋において、1位に入選するも、進路妨害によって、18着（最下位）に降着（プレクラスニーが1着繰り上がりとなる）

1994　ナリタブライアンがクラシック三冠を達成

1995　阪神淡路大震災

　この年限りでアラブ系競走が廃止される

1997　年間の馬券売上額が4兆円を超え、過去最高を達成

　この年からJRAクラシフィケーション（旧フリーハンデ）がインターナショナルクラシフィケーションに基準を合わせることになる

1998　シーキングザパールがモーリス・ド・ゲスト賞を制し、日本調教馬として初めて海外G1を勝利する

　タイキシャトルがマイルCSを連覇し、昨年のマイルCS以来、短距離G1を5連勝する

1999　エルコンドルパサーが日本調教馬として初めて凱旋門賞2着に入る

　エルコンドルパサーが国内未出走ながら、選考委員会により年度代表馬に選出される

　中央競馬において拡大二連勝複式（ワイド）馬券の発売が開始

2000　チャンピオンズカップ（ジャパンカップダート）創設

　テイエムオペラオーが年間無敗、重賞8連勝、古馬主要G1全勝（グランドスラム）を達成する

　JRAによる企画「20世紀の名馬100」がファン投票により選出される（1位ナリタブライアン、2位スペシャルウィーク、3位オグリキャップ）

2001　アメリカ同時多発テロ事件

　馬齢表記を数え年から満年齢に変更

　顕彰馬の選定が記者投票によることとなる

2002　中央競馬において馬番連勝単式馬券（連単）並びに馬番三連勝複式馬券（三連複）の発売開始

　小泉純一郎内閣総理大臣が東京競馬場に来場し、東京優駿（日本ダービー）を観戦する（勝馬はタニノギムレット）

2003　シンボリクリスエスが2年連続で年度代表馬に選出される

2004　中央競馬において馬番三連勝単式馬券（三連単）の発売開始

　この年限りで、抽選馬の抽選会における配布制度が取り止めとなる

2005　ディープインパクトがクラシック三冠を達成する

　天皇皇后が東京競馬場に行幸啓し、天皇賞秋を観戦する（天覧競馬。勝馬はヘヴンリーロマンス）

2006　ディープインパクトがIFHA発表の「トップ50ワールドリーディングホース」で125ポンドの評価を受け、日本調教馬（かつ日本生産馬）として初めて首位に立つ

　ディープインパクトが2年連続で年度代表馬に選出される

2007　日本、ICSC（国際セリ名簿基準委員会）のパート1国に昇格

　デルタブルースが日本調教馬として初めてメルボルンカップを制覇する

　ウオッカの東京優駿（日本ダービー）を制覇（牝馬による東京優駿（日本ダービー）制覇はクリフジ以来64年ぶり）

　皇太子（現・天皇）が東京競馬場に行啓し、東京優駿（日本ダービー）を観戦する（台覧競馬）

2008　ダイワスカーレットの有馬記念制覇（牝馬による有馬記念制覇は、トウメイ以来37年ぶり）

2009　ウオッカが2年連続で年度代表馬に選出される

2011　東日本大震災／東京大賞典が地方競馬のレースとして初めて国際G1に格付けされる

　オルフェーヴルがクラシック三冠を達成する

　ヴィクトワールピサが日本調教馬として初めてドバイワールドカップを制覇する

　中央競馬における重勝式馬券の発売再開

2012　天皇皇后（現・上皇上皇后）が東京競馬場に行幸啓し、天皇賞秋を観戦する（天覧競馬。勝馬はエイシンフラッシュ）

2013　降着・失格のルール変更

　ロードカナロアが香港スプリント（G1）を連覇（また同年、安田記念を制し、昨年のマイルチャンピオンシップ以来、短距離G1を4連勝する）

2014　ジャスタウェイが日本調教馬（かつ日本生産馬）として初めてロンジンワールドベストレースホースランキングにおいてレーティング1位を占める

　皇太子（現・天皇）が東京競馬場に行啓し、東京優駿（日本ダービー）を観戦する（台覧競馬。勝馬はワンアンドオンリー）

　ジェンティルドンナが2012年以来、2度目の年度代表馬に選出される

2016　日本中央競馬会が仏・凱旋門賞において、日本国内で初めてとなる海外競馬の競走における勝馬投票券発売を実施する

　モーリスが安田記念・マイルチャンピオンシップ・香港マイル・チャンピオンズマイルといった短距離G1（マイルG1）を4連勝する

2017　ホープフルステークスがG1に昇格する

　コパノリッキーが東京大賞典に勝利し、G1級競走（GI・JpnI競走）の勝利では歴代最多となる11勝目を挙げる

　キタサンブラックが2年連続で年度代表馬に選出される

2918　令和改元

2020　新型コロナウイルスの世界的流行

　コントレイルがクラシック三冠（無敗）を達成する（父ディープインパクト以来、親子二代での無敗クラシック三冠を達成）

　デアリングタクトが初の無敗での牝馬三冠を達成する

　アーモンドアイがジャパンカップに勝利し、芝のG1級競走では歴代最多となる9勝目を挙げる

Permalink | 記事への反応(2) | 09:16

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