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はてなキーワード: カタログとは
FFではHVZだけが車重1310kgを超えており、JC08モード燃費試験における等価慣性重量の区分が他グレードのFF車と異なるため。この重量区分にはHV Z FFとHV 各グレードのAWDが含まれる。
JC08モードでは燃費計測のためのシャシーダイナモの抵抗（等価慣性重量）が試験車重（車重+110kg）に応じて段階的に区分されている。グレードによる車重の違いにより上位の区分と下位の区分に分かれると、それぞれ異なる抵抗値による燃費計測となり、上位に区分されたグレードが非線形的に不利になる。
なおJC08モードが採用されるのは2018年8月までで、国際基準であり等価慣性重量が車重に応じて無断階に設定できるWLTPに移行するため、この問題は解消される。
諸元表によればFF車の最低地上高は18.5cm、AWD車は17cmでFF車の方が高い。これはAWD車の悪路走行を想定して燃料タンクを保護するフューエルタンクガードパイプという部品が取り付けられているため。
これを取り外せばFFとAWDは同じ地上高となるが、擦ることが前提の部品であり、装着しておいた方が安心である。
ヴェゼルには導光チューブLEDを用いたものと通常の単体LEDの集合のものの二種類のテールランプがある。
導光チューブのものはフェンダー側とハッチバック側に導光チューブのテールランプがあり、フェンダー側に単体LEDのブレーキランプがある。
単体LEDのものは、フェンダー側に単体LEDのブレーキランプを兼ねるテールランプがあり、ハッチバック側のものはダミーである。
17モデルまでは、ハイブリッドモデルに導光チューブ、ガソリンモデルに単体LEDのテールランプであったが、18モデルからはガソリンRSにハイブリッドと同様の導光チューブのものが採用された。また18モデルから若干のデザイン変更があった。
ヴェゼルではフィット同様センタータンクレイアウトの恩恵を受けた後部座席のダイブイン機構によって、荷室と後席背面によるフラットな空間が使用可能であるが、荷室と後席背面の段差のでき方にモデルによる違いがある。
荷室の方が後席背面より約5cm低い：ガソリンFF・ガソリンAWD
したがって、何もせずに完全なフラットにでき車中泊などに使えるのはハイブリッドFFのみであり、残りのモデルでは何らかの嵩上げが必要である。
嵩上げについては荷室側の方が面積が狭く後席足元を埋める工作と干渉しないため、ガソリンFF・AWDの方が工作が容易であり、ハイブリッドAWDはやや手間がかかる。
とはいえ段差があるだけで両方とも水平ではあるため、後席背面が斜めになる他社のフラット化機構よりは使いやすい。
i-DCDは、初動をモーターにして擬似的な1速としている。この「1速」での始動はバッテリーの充電具合に寄るので充電が少ない状態だとモーター始動できず2速発進状態になる。
i-DCD搭載車で全車速対応ACCにすると、停車は出来ても、滑らかな再発進が難しい場合がでてくる。トランスミッションにダメージを与える可能性もある。
これがセンシングが、緊急停車ブレーキには対応出来ていても全車速ACC に対応出来ない理由。強引に止まる事は出来るが、再発進が出来ない。
下手な話だが、やろうと思えばガソリン車はCVTなので、対応可能。ただ、ハイブリッドより下位グレードのハズのガソリン車のみ全車速ACCに対応、としてもバツが悪いので未対応のまま。
i-DCD開発時には、ここまで急速に全車速対応のACCが普及するとは思っていなかったので、仕方ない。
現在ホンダは先進運転支援システム（ADAS）「Honda SENSING」で使う単眼カメラを日本電産エレシス製からドイツ・ボッシュ（Bosch）製に順次変更中であるが、VEZELの18年マイナーチェンジ時点では変更はなされていない。
ボッシュ製になることで、同システムの主要機能の一つである自動ブレーキの昼間の歩行者検知性能が大幅に高まるが、2018.8現在、ボッシュ製の単眼カメラを搭載しているのは、セダンの「シビック」と軽自動車の「N-BOX」のみ。2017年に行った全面改良で単眼カメラを日本電産エレシス製からボッシュ製に変更した。
ボッシュの単眼カメラは、日本電産エレシスの製品に比べて「水平の検知角が広い」、「歩行者の認識精度が高い」といった特徴があり、走行車線左側の歩道から飛び出す歩行者や、停車している車両の前方から飛び出す歩行者などを検知しやすい。コストも日本電産エレシスの製品より安い。
またボッシュの単眼カメラは、1台のカメラでHonda SENSINGの基本機能に対応できる。従来は「オートハイビーム」の機能を実現するために、別の単眼カメラを追加していた。これらの理由からホンダは、単眼カメラをボッシュ製に変更したようだ。
ホンダは今後、Honda SENSING用の単眼カメラにはボッシュの製品を使う。新型車だけでなく、既存の車種についても全面改良の時期に合わせて、日本電産エレシス製からボッシュ製に切り替える計画である。
自動ブレーキの歩行者検知性能の向上は、国土交通省と自動車事故対策機構（NASVA）が2018年5月31日に発表した2017年度の「自動車アセスメント（JNCAP）」の結果にも現れた。
同アセスメントの予防安全性能評価の結果を見ると、昼間の歩行者を対象にした自動ブレーキ試験では、ボッシュの単眼カメラを搭載するシビックが24.4点（満点：25.0点、以下同じ）、N-BOXが22.6点だった。
これに対して、日本電産エレシス製の単眼カメラを搭載するミニバンの「ステップワゴン」は10.6点、小型車の「フィット」は11.5点である。これら2車種の点数は、ボッシュのカメラを搭載する2車種の値を大きく下回っている。
（http://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/00563/?P=2より引用改変）
見かけだけで選んだ人の子供を、違う人が育ててくれるの？
独女が精子バンクのカタログでグッドルッキングでIQ高い男性の精子でシンママになっても文句は言わないでねって世界だなぁ。
めっちゃ人がバタバタ倒れた C84 一日目の天気見たら最高気温 36 度ぐらいだった。 http://www.tenki.jp/past/2013/08/10/amedas/3/16/44136.html なんとも言えないところではあるけど https://tenki.jp/forecast/3/16/4410/13108/10days.html を見るに金曜などあれに匹敵する天候になる可能性は 5% とかはあるんではないかと思う。
当時ぐらいに人が倒れたとき、熱中症への注目が集まる今ならどうなるだろうか。まあ、おっさんおばさんが何人倒れても大した問題ではないのかもしれない。それはまあ、自己責任の範疇で、人には愚行の権利はある。彼らが救急搬送されることで医療リソースが浪費され玉突き式に死んでしまう人が出てしまうかもしれないが、どうせそんな奴はそのうち死ぬからあまり問題ではない。
ただ、コミケには膨大な量の子供が来ている。中高生はもちろん、小学生だっている。彼ら子供は勝手に来ているだけで彼らもコミックマーケットのルールを熟知し自ら責任を取ることのできるコミックマーケットの参加者だ、という理屈は内部的には通用するかもしれないが、外部に通用するものではない。
中学生が熱中症でもし死にでもしたらイベントの継続が困難になる。
子供の参加は受け入れるが彼らの保護者としてふるまいはしない、というのは五年前ならまだ通用したかもしれないけど、今は通用するものだろうか。そうではないと思う。我々は、彼らの保護者としてふるまわなければならない。たとえ、彼らの態度がとんでもなく他人をいらつかせる嫌なものであるとしても。
今手元にある同人誌即売会のカタログを見たら最古のものは COMITIA48 のだったのでおそらくこれたぶん俺は中学一年生だかだったと思うのだけど、 TRC は陸の孤島ということを確か当時の俺は知らずに参加していたと思う(今は違うんだっけ？)。のどが渇いて辛かったことだけは覚えている。俺が特別に愚かな子供だったのか？そうかもしれない。それならば、安心ではある。ただまあ、実際には平均的にバカなオタクの子供、という程度だったんじゃないのかね。
俺くらいにバカな子供が一人死ねばマジでコミケどころか同人誌即売会全体にとんでもないダメージになる。今東京都庁には史上最高の脳無しが居座ってるというのも忘れるべきではない。春秋開催への移行とかいい加減まじめに検討したほうがいいんじゃないかね。そして今回は金曜だけでもなんか年齢確認入りの制限開催なり中止なりできないかな。
えっちな絵（カード）があるから嫌い、とか苦手、とかいう話が定期的にあるけど見るたびに責められてるような気分。
(Not for me案件、と意思表示するひとを責めてるわけではない）
女性をモノとしてみてるーとかキモイーとかいう感情を持たれることはまぁそのとおりだなーとおもうけど
二次元規制派のひとの話になんとなーくいやーな感じを受けるのと同じ感じというか。
例の分厚いカードカタログvol.1を見ながら、そんなにえっちな絵なくね？ とかも思う（自分の感覚がおかしいのかもしれん）
杏奈の全身クロタイツ立ち絵にはわざわざパレオつけてあげるぐらいだから運営は気を使ってると思う。
風花さんに関しては（このみ姉さんの身長いじりもそうだけど）確かに行き過ぎてると思わんでもない。
コンプレックスいじりはいやーな気分になる（だから72ネタもあんまり好きじゃない）。
でもそれを無くしたらキャラクタが成立するかっていうと、うまい解決方法が見つからない。
徐々に少なくしていくぐらいか？
でもそれを進めたらえっちっぽい絵（構図）が減るのか？ それはやだなー。
二次元でもそういうのを好んでしまう、喜んでしまうってのは誰かにとって害悪になってるんだろうか。
好きでごめんなさい、申し訳ない、みたいな気分になる。
不快にさせてごめんなさいみたいな（別に描いてるわけじゃないけど求めてる側の人間なので）。
担当アイドルのえっちなのはみたくないという気持ちもあるけどその逆もないとはいえない、みたいな。
そんな我が身が害悪なのかーとか思ったりもする。
ごめんなさい。
それはそれとして風花さんのあるべき姿っていうのは、担当P側が提示して盛り上がれば運営も採用してくれるんじゃないだろうか。
（と風花さん担当Pにぶんなげる）
話題になってたコンプレッションシャツの記事見たけど、ワークマンとか作業着ショップって、軒並みレディースサイズ置いてないんだよね。
レディースサイズもあるのは知ってるよ。カタログやネット通販で買えるのも。だけど店舗で見たいんだよ。試着したり生地を触ってから買いたい。
装飾を捨てて機能性を重視したい女もいるんだよ。ここに。サンプル1だけど、、でも隠れ需要あると思う。服なんてどうでもいい、というわけじゃなくて、機能性と耐久性重視で選びたいんだ。ワークマンの中の人、フラッグシップショップとか期間限定でいいからレディースサイズ強化店舗出してみませんか？
ハイテクインナーはユニクロで我慢するとしても、アウターやボトムスの選択肢が無い。ガチアウトドア系だと値段跳ね上がるし、デザインやたら派手だし（山系だとそれも機能のうちなのは知ってるが）、ファストファッション系の縫製の甘いなんちゃってミリジャケやカーゴは論外だし。
機能性を全面に押し出したパッケージの無骨なインナー着たい！ポケットいっぱいの180度開脚らくらくカーゴ穿きたい！ザラザラガスガスした厚めの生地を着たい！上下離れるツナギも着たいし夏は家で甚平着たい！沢山洗濯してもヘタらない抗菌消臭五本指靴下の五足パック欲しい！爪先靴底が頑丈な安全靴履きたい！
8/4追記
なんか知らんけど新形態の店できるらしくて草。ワークマンはやはり女性にも需要あったんだ…！http://lifehack2ch.livedoor.biz/archives/51689740.html?p=2
ただ、私は誓ってステマでもなんでもなく普通にワークマンで買い物したいアラサーの女だけど、こういう感じで女子強調されるのは違うと思うんだよな…。ワークマンで服買おうという発想に至るような女がネイビーにピンクのパイピングを求めるだろうか？でもとりあえずこの新店舗には行ってみます。楽しみ。
もちろん大手のハウスメーカーで作れるような資金など無いが、とりあえず”参考程度”に。
なぜならネットで検索してみると、大手ハウスメーカーでも一部では我が家の雀の涙の資金でもギリッギリ建てられるかも知れないプランが有る…と見たからだ。
しかし取り寄せてみて分かった。カタログには一行たりともお金の話は出てこないのだ。
様々な豪華なプランや間取りが賑やかに紙面を彩るが、それがいくら掛かるのかゼニの話は一切無い。
要するに、ゼニなど気にせず希望通りの家を建てたいアッパークラスの皆さま向けなのだ。
ゼニの話は直接展示場で！なのだ。
だが雀の涙の我ら一家が、展示場に行って予算を言ったら相手にならんと追い返されるんじゃないか？
周りは数千万クラスのプランにオプションをバカスカ付けて一等地に建てようと展示場にレクサスで乗り付けているハイ・クラスの人々で、
その中で中古軽自動車の底辺我々一家は浮きに浮きまくるのではないか？
http://ascii.jp/elem/000/000/627/627754/
蛍光灯は元々消費電力が大して高く無い。LEDに変えたとしても大した電気代削減効果は無い。
寿命については、一般家庭の照明器具として、LEDを実際耐用年数まで使った事が無いので、カタログスペックより持たないという事は普通にあり得ると思うのだけれど。それでも十分に長寿だとは思うが。
照明器具毎交換するならまだしも、既存の蛍光灯照明に取り付ける蛍光灯型LEDへの交換って本末転倒というか。「安定器が経年劣化で怖い」とか言っておいて、古い照明の安定器を工事で取り除いてまで使う事は無いんじゃないかと。
・記憶力が弱いので急ぎの仕事が来たり、電話での問い合わせに回答してたらそれまでに何をしてたか飛びます。
・何の仕事にどれだけの時間がかかっているか把握できていません。
・先を見通す力が無いので、月曜日締め切りの仕事を金曜日のんびりして当日慌ててやるはめになります。
・迷惑をかけてて後ろめたいけど、どうすればちゃんとできるかわからないし、20年以上迷惑かけっぱなしで自尊心は地の底です。
やる気がない人の場合は何をやっても響かないのでこちらの労力の無駄です。
支える人も大変だし、私は自分で対処法を編み出したら、どんどん仕事が舞い込みやる気が無い人のリマインダーも任されてしまい潰れました。
どうかご自愛いただき、本人が改善したいと思ってるなら下記を試してみてください。
最初の方法の明示や予定の立て方の確認、改善方法を一緒に考える以外手を出さないようにしてください。
まず、同僚の席の近くにA3ぐらいの大きいホワイトボードやコルクボードを用意します。
また色などで分類が可能な付箋を大小買ってください。
このとき、色やボードの種類はカタログや店頭で同僚に選んでもらってください。
また、小さな付箋に捺せるスタンプ(済、完了、好きなマークなど何でも)も買ってください。
Googleカレンダーを使ってるなら三～五営業日分×2をバーチカルで印刷して、ボードの下の方にに貼り付けてください。
また、得意先で貰ったりする小さいカレンダーを今月・来月分ボード内かボードのすぐ近くに貼ってください。
まず、現在抱えてる仕事をピックアップします。締め切りは小さいカレンダーに赤などで印をつけてもらいます。
→大きい付箋に仕事と締め切りを記入してもらい、Googleカレンダーの上の方に貼り付けてもらいます。
→Googleカレンダーにやること、目標日、時間を書いた付箋を貼り付けてもらいます。
→できたらスタンプ、思うようにいかなかったら後ろに移動をしてもらいます。
→繰り返し移動すると付箋がぼろぼろになってくるので、その仕事を優先的に片付けられるようフォローします。
→その週が終わったらクリアファイルにとじていきます。見開きで左側に終わったスケジュール、右側によくできたところ、反省点、改善点などを書いてもらったメモを入れます。後から見返すことで成長が実感でき、自信がつくと仕事が進めやすくなります。
仕事毎に付箋の色分け、ルーチンワークはマグネットやしっかりした紙を使うなど……
色々工夫しても抜け漏れがあって嫌になりますが、大分ましにはなりました。
母親が服飾のプロで、服の直しを頼んだ。
母「こうしてこう縫うと跡が見えないから…」
僕「いや、そんな気合いいれなくていいから、適当に切ってくれればいい」
母「やり方まで指定しないで。それなら自分でやればいい」
僕「確かに！」
自分が言われて嫌な依頼を言ってた。意外と言ってるんだなぁ。— 川嶋陽介 (@kawashima99) 2018年6月27日
「このくらいの長さで適当にやってください」って言っちゃった
美容師さんがざっと切ってくれて、後ろに鏡開いて確認してくれたんだけど
ふたたびカタログ指して、もっとこのモデルさんくらい短くしてって言った
そしたら美容師さん、「適当っていうから……」ってめっちゃ不機嫌になっちゃった
そのあと希望通りの長さに切ってもらってる間すごい居心地悪かった
最初は接客業なのに客前であからさまに不機嫌になってんじゃねえよとか思ったんだけど
18歳まで3大都市圏で生まれ育ち、大学進学で北陸の駅弁大学に来た。就職では、時は地方創生の時代なりと思い、大学のある街の中小企業に新卒で入社。 もうすぐ3ヶ月になる。 しかし、そんな熱き使命感とは裏腹に、土日はずっと一人だし、息抜きはYouTubeだけ。 大学の彼女とも疎遠になり、別れた。 ラインでメッセージをくれるのは企業アカウントばかり。 何の為に生きているかも分からない。 社会的な使命があると思い、いざ地方に残ったけど、結局は自分が損するばかりで誰の得にもなってない。 田舎は田舎の考えがあるように、都会には都会の考え方がある。 それは冷戦時代のイデオロギーのように雪解けはあっても、和解して共存しあう事は決してない。 俺は20代の貴重な時間を、FAX配りと電話当番と自社製品のカタログを眺めるだけに費やすのだろうか？ こんな糞みたいな田舎と価値観の合わない人たちと過ごして行くのだろうか？
最近、気がつくと髪の毛に白髪も混じっている。 ただ闇雲に時間だけは過ぎて行く。 悩んでいるけど、誰にも相談出来ない。 これが大人になるということか？ 大人とはこんなに暗い生活を送るものなのか？
