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はてなキーワード: 通勤とは
うわー倒れてるわー寒そーと思って放ってきたんだけど、
今頃彼はどうなったんだろうか。
今になって気になるくらいなら声かけりゃよかった。
後悔って奴はいつもそうだ。
また死んでないといいけど。
北部や山沿いでもない限り、関東で雪が積もるのは年数日。積もらないで終わる年もごくたまにある。
しなしながら積もらない年がデフォでない以上、マイカーによる定時通勤が求められる仕事だと、雪対策は避けて通れないのだ。
この場合「年数日」という塩梅が、豪雪地帯在住とは別の意味で、話を難しくしているので悩ましい。
スタッドレスって氷雪路はバッチリと聞くけど、雨に弱いんでしょ？
だとすると、冬は雪が当たり前の地域じゃないと、冬の間スタッドレスは逆に危なくね？
なので、やっぱオールシーズンタイヤかなあと思ってるんだけど、このタイヤがアイスバーンはNGと聞いて、少しばかり躊躇している。
毎朝、通勤時の満員電車(コロナの影響か以前より人は減ったが)でほぼ必ず、99%の確率で障害のある方や、薬でもやってんじゃないか？という人に遭遇する。
・大声で何かに怒鳴り続ける
・陽気に歌いながら車両を走り回る
・意味不明な言葉を発しながら人に絡む(ほとんどの人が関わらないように無視している)
…など、書ききれないほどの奇行を見かける。
独り言を呟いているだけや軽く歌っている程度なら構わないし気にしない。
人に絡んだり、くっついてきたり、もしや何かされるんじゃないか？と不安になる。
今朝は電車の狛犬ポジション(ドア横のハマれるスポットのこと)に立っていたら、フードを被り下を向き何かの動画を再生しながらブツブツと何か呟いている50歳くらいのおじさんが急接近してきてギュッと壁に押し寄せられた。
怖くなりその場を離れたが見事場所を取られてしまった。そしてドアのど真ん中という一番居心地が悪い場所で30分間揺られることになる。
電車を乗り換えると今度は何故か半ギレで歌いながらウロチョロしている男性と遭遇し、同車している人達も怪訝な様子。
そしてこんなことを書くと、
「障がい者を差別するな！」「障害のある人の気持ちを考えろ！」「少しくらい我慢したらどうだ」
などと批判されるのが目に見えている。
その男の子は女の子のスカートをめくったりパンツを脱がしたりとエッチな悪戯を頻繁にしていた。実際、私は女だが、1時間近く胸に顔をグリグリと押し付けられたことがある。大変不愉快で先生に助けを求めたが、半笑いで「我慢してくれ」と言われた。
周りの大人たちはパンツを脱がされ号泣していた女の子に「彼には障害があるから仕方ない」となだめていた。
それは本当に正しいのか？？
本人が気をつけるということは出来ない。
それならば周りの健常者達が女の子に近づけないようにするなどの配慮をすべきではなかったのか？
このように、例えば出勤で電車に乗る必要があるのであれば会社が比較的人の少ない昼から出勤させるなどの配慮をすべきだ。
出かける用事があるのなら朝ではなく昼に予定を組むべきだ。
本人がただ電車に乗りたいだけなら親族が迷惑行為をしないよう同行し見張るべきだ。
全員が全員そうしろ、社会を変えろ、とは言わない。そんな大人が周りにいない人だっている。それは理解している。ただあまりにも遭遇率が高すぎるのだ。
この意見について批判されるのは当然だと思うし、懐が非常に狭い人間なことも自負している。
本当に「仕方ない」で済まして良いのだろうか？
5年ほど前のことになるが、痴漢を捕まえた時のことを書く。もう思い出して傷つくことも無くなったし、今被害にあって困っている人がいたらこんな流れになるよってのを伝えるために。(今は変わっていたら申し訳ない)
そもそも増田の中には痴漢の実在について懐疑的な人もいるかもしれないが、被害に遭いやすい人はかなりの頻度で被害に遭っている。それこそ一月に一回のレベルで。
またやり口も様々で、局部を押し付ける押し付け痴漢から尻を触るやつやら前から触ってくるやつやら…
1番酷いやつではスカートを切られたことがある。その時は友人といたから平気なふりをしたがそのあと号泣した。怖い、怖すぎる。警察に被害届を出したが結局捕まらなかった。
当時の私は二十歳そこそこの新卒で、激務の会社で死んだ目をしながら働いていた。通勤は実家から行っていたが、その途中の路線が痴漢が多いことで有名で実際本当に多かった。激混みであること、駅区間が長いこととか色々都合が良かったんだろう。
実際何度も痴漢に遭ったし、一度は車両を変えて逃げたものの着いてこられたりしたことがある。その時は恐怖でいっぱいで捕まえることはできなかった。
その日は疲れからまともな格好をする元気もなく、すっぴんメガネのぼさぼさ姿で通勤していた。これから始まる激務に気が病みそうになりながら、スマホをいじっていると、足のあたりに違和感が走った。
「触られてる…かも」と嫌な予感が走る。が確かめないことには痴漢と断定できない。電車の揺れで触ってしまっただけかもしれない。
痴漢冤罪がどのくらい発生しているのかはわからないが、実際被害に遭っている人間の頭にも冤罪を起こしてはならないという意識がある。
を私は確かめる。
その時は、完全に黒だった。ていうかタイツから中へ侵入しようとしてきた。論外である。
いつもなら怯えもするが、その時は疲れのピークでかなりイライラしていた。
「大人しそうな格好だから狙ったのか卑怯な奴め」「会社でも嫌な思いするのが確定しているのに、なんで通勤でも苦しめられなくてはいけないのか」「私を苦しめてコイツだけが快楽を得ているのか」考えれば考えるほど理不尽で怒りが湧き、絶対に捕まえてやると決めた。
過去に逃げられたこともあったので、冤罪を起こさないかつ逃げられない方法で捕まえる必要があった。
やり方はシンプルで、途中の停車駅に着く直前で、触っている手を直に掴み、「痴漢です！」と大声で叫ぶのだ。
実際は緊張して多少訳の分からない叫びになったが、この手だけは離してなるものか！！と犯人の手をその場で上空に突き上げた。捕らえてびっくり、ソイツは私からかなり離れた位置にいるではないか。それこそ無理にでも手を伸ばさねば届かぬ位置に。犯人の確証はより強くなった。
当然社内は騒然とするが、逃げられはしない。犯人は冤罪だと喚いていたが、シロかクロかは警察が確かめてくれると言ったら黙った。
その後は駅内の小部屋で事情聴取？がされた。冤罪に関しては警察もかなり気をつけているようで、いくつか特殊な質問と身元もしっかりと確認された。
次に最寄りの警察署へ移り、かなり詳細な話を聞かれることになる。この聞き取りは数時間かかる上に、精神的にかなり負担がかかるものだった。正直痴漢そのものよりも堪えたかもしれない。(痴漢を捕まえたことを後悔しかけるほど)その時のことを思い出して、再現をしなくてはならないのだが言ってしまえばかなりセカンドレイプに近かった。今は改善されていることを願う。帰る時もほっぽりだされたし…そもそも警察の仕事では無いのだろうがメンタルケアは二の次と言った感じなので被害者の皆様にはここで心を折れないように願っている。
警察署での聞き取りの途中で、犯人が罪を認め弁護士を呼んだということを聞かされた。冤罪云々と叫んでいたことに怒り、不安を感じていたので少し安堵した。また既婚者であること、すでに家庭及び犯人の会社に連絡がいっていることも聞かされた。(ごめん、ここは後日弁護士との会話の中でだったかもしれない)割とすぐに社会的信用を失うのだなと思った。
また配偶者のことを思い、少し胸が痛んだ。
数日後に件の弁護士から連絡があり、示談の交渉をされた。示談に関してはかなり迷ったが(最初に相手が提示してきた金額は私の初任給にも満たない額で呆れてしまった)、その路線に乗れないような精神状態になったことから引っ越しに十分な費用をもって(数十万)示談とあいなった。
正直身売りをしているような気持ちになったし、新卒ではなく貯金がある程度貯まっている時期だったら意地でも示談にしなかったのになとかなり悔しい。
あと示談金は現金で弁護士から渡されたのもギョッとした。また会話の中で、相手の名前や住所、会社名を知ることもできるがどうするかと聞かれて、断った。今なら聞けばいいのにとも思うが、当時はそれがギリギリだったのだろう。そのご尊顔は脳内に焼き付いているし、犯人があらゆるものを失い、反省するならばそれで良い 2度と関わりたく無いと思った。
長くなってしまったけど以上です。人によっては自分で弁護士を立てる人もいるみたいですね。また状況に関してはかなり細かく色々聞かれますので冤罪を作るのは少し難易度が高いんじゃないかと思います。
被害者ということで犯人が自供してからはかなり色々な人から配慮を受けますが、ある程度心の傷も負います。ただ犯人は捕まらなければ再犯を犯す可能性が高いので、他の被害者を作らない気持ちで捕まえてもいいんじゃ無いかなと思います。怖ければ無理しないで。
いつも７時に起きて顔を洗い、作業服に着替える。
仕出し弁当を急いで食べる。
毎晩日付が変わる頃まで残業が続く。
バスはもうないので、車通勤してる奴に乗せてもらって寮に帰る。
作業服のまま食堂に行き、すっかり冷たくなった夕食を保存棚から
取り出して、備え付けの電子レンジで温めて食べる。
テレビなんか見る気も起きず、酒を飲みたくなることもない。
急いで寝ないとすぐ朝だ。一秒でも長く眠りたい、それだけ。
土曜はだいたい出勤になる。
それ以上のことをする気分にならない。
年を追うごとに忙しくなっていく。
俺らが入社した頃に三十代だった上司連中はみんな既婚なんだが、
いま三十代の同僚はみんな独身。二十代はそもそも一人もいない。
安月給だけど、こんな生活を１５年も続けてきたから貯金だけは３千万ある。
あるんだけど、空しい。
改めてみると車無くすことで緊急車両を使えなくなる，ライフラインが途絶える（特にガス，ガソリン），通勤・生活が困難になる事を考えたら、交通事故以上に死亡率上がるよね。増田の価値観酷すぎ
で、相手側は通勤中だったらしくて労災になって労働基準監督署預かりになったんよ。
いろいろ状況があって責任が9対1で1俺が悪いってことになったので、
治療費とか休職補償とかで20万払うことになったんだけど、当然俺なんて金がないわけじゃん。
しかたなく請求書の電話番号に電話して「一括では払えん、無理」って言ったら
「分割できるけど、何分割なら払える？」って言われたから「３年３６回払いになるか」ってダメ元で言ったら
「じゃあそれで」つって後々36枚つづりの振込用紙が入ったクソ分厚い封筒が送られてきた。
言ってみるもんだなー。月々5000円ちょいならまぁ、なんとか払えるでしょ。
貧しくなると、結果として高いモノを買ってしまうことはよくあるんだよ。
通勤定期を買えないばっかりに、毎回、割高な切符を買ってしまう羽目になる。
そう、ありを踏みつぶしても何も感じないように。
そもそも自分のような運転手側は常に歩行者や周囲の状況を見ながら運転しています。人を殺す道具かどうかについてはそのとおりでしょうが、それってたとえば「印刷機は人を巻き込めば殺してしまう機械だ」という話とあまり変わりません。確かに印刷機に巻き込まれれば重傷を負いますし最悪死亡します。エレベーターも工事車両も同様です。
ただしそういうものは必ず免許と安全確認と何重もの安全装置によって回避されることです。ネイキッドな状態で存在するものは現在社会ではあまりありません。
身近で言うなら石油ストーブの事故だって安全装置がありますね。
ようは車に限らず多くの身の回りのものは何らかの危険性を孕んでおり、それらを操作する側は教育を受けて最新の注意をして様々なセーフティガードで守られています。そのうえで人を殺すかどうかを主題に上げているなら、そういった操作する人々の意識や安全装置を無視するのはいかがなものでしょうか？
単に人を殺す意識を言われるのなら、普段から運転手は意識していますし、それ以前に交通違反などをしないようにしています。速度超過はその典型でしょう。スピードの出し過ぎを防止することは人を殺さないようにする単純な安全策です。多くの運転手が速度超過を気にしているのは別に人を殺さないためではありませんが、速度を気にすることで守られる命があるのは事実です。
同じようなことを前にも考えたことがある。
そのときは「怖いな～～～。見なかったことにしよ」と放置した。
でも今年１年を何に使うのか考えていてそれを思い出してしまった。
せっかくなので一度計算してみたい。
まず平日が（２４ー睡眠：８ー食事：１ートイレ風呂：１ー仕事：１０ー通勤：３）＝１時間。 平日の食事は土日の買いだめと仕出し弁当で済ませることとする。残業は平均２時間。通勤時間は混雑しているのでスマホも読めないものとする。
次に休日が（２４－睡眠：８ー食事：１．５ートイレ風呂：１ー家事：３）＝１０．５時間。 休日の食事は多少の自炊と作り置きをすることとする。買い出し、掃除、洗濯の類は土日にまとめて行う。
１年間のうち１２０日を休めるとして２４５＊１＋１２０＊１０．５＝１５０５時間。
あーやっぱ見なきゃよかったな。
いやまあ希望はある。
たとえばこの時間のうち２／３にあたる１０００時間をある分野に注ぎ込めば１０年後には１万時間の壁を超えて才能があるのなら花開く。
というか１０００時間の時点でもうある程度才能が見え隠れしてくるようになる。
なにか夢があるなら１年間の可処分時間のうち２／３をその分野にだけ使えばいいってことだ。
ラクショーだな。
まず毎日１時間ネットを見て、休日には適当なサブスクで映画を見ながらネットを４時間見たとしよう。
今までと同じように。
２４５＊１＋１２０＊４＝７２５時間。
残り ７８０時間。
なんてこった。
ネットを見ることを辞めなければ少なくとも「１年でなにかしらの分野について１０００時間の壁を超える」というのは不可能なんだ。
まあ土台無理な話だったから諦めよう。
というかそもそも１年の可処分時間の半分がネットに使われている。
これは凄いことだ。
ああすごい発見だ。
これだけでベストセラー作家になれそうなほどの大発見じゃないか。
絶望的だぞ。
絶望はまだまだ続く、たとえば年に１０本「このゲームはやっておきたい」というゲームが産まれてそれをプレイしたら、平均４０時間としてもそれで４００時間が消える。
残りはもう３８０時間だ。
３８０時間！
驚いていい時間だ。
まあこの３８０時間をちゃんと「何らかの結果を出したい分野」に使えば３年で１０００時間の壁はゆうゆう超えられる。
もちろんそう上手く行かない。
たとえば図書館で週に１冊本を借りてそれに毎週３時間使ったとする。
これでもう３＊５０＝１５０時間だ
２３０時間で何が出来る？
意外と使いみちはある。
何かを成し遂げることを完全に諦めるなら。
ちなみにここで恐ろしい事実がある。
本を読むことをやめゲームをやめネットを削ってソレでやっと勉強の時間が出来るということだ。
「毎日１時間の勉強が何故続かないのか？」なんて大仰に言ってみせる人がいるが答えは明らかだ。
睡眠と仕事と通勤と食事と生理現象と社会的基盤維持と日常生活と趣味とで人生は一杯なんだ。
なんで簡単に「毎日１時間でいいんです」なんて言う人がいるのか理解できない。
これまでの３つの例に比べて短めにしている。政治的な話題になるからだ。代わりに、閑話休題補完的な内容に文章を割いている。
政治というのは厄介なもので、敵と味方を二分する性質を持っている。はてな民ならお分かりだろう。ちょっと前だと、弱者男性の存在について大いに語り合っていたはずだ。本日（2021/12/20）時点だと、オタクコンテンツの表現規制だとか、Ｍ１に出ていた芸人が人の見た目を馬鹿にするネタを～みたいな話題で盛り上がっているようだ。
今から私が話すケースが好きな人はすごく好きだし、嫌いな人はすごく嫌いだろう。よって、短くまとめたい。
Ｄ乃さんは、労働組合で活発に動いているタイプの職員だった。もうすぐ定年で、Ｋ市に合併される前の海沿いの市町村で採用された。人権運動や同和教育に意欲的で、労働組合の行事や集まりには必ず顔を出していたらしい。
さて、そんな彼女がある年、泊まりがけの研修に行くことになった。公民館で講座をしたり、まちづくり活動の会合でコーディネーターをする人を養成するための、文部科学省が主催し、都道府県が運営を行うタイプの研修だった。
２日目に事件は起きた。Ｄ乃さんが県の職員と大喧嘩になったのだ。原因は、そう……『日本国旗』だった。国立の研修施設だったので、毎朝誰かがラジオ体操の時に国旗をスルスルと掲揚するのだが、それに選ばれた彼女は国旗の掲揚を拒んだ。
県の話によると、「太平洋戦争を引き起こし、部落問題を長年放置してきた人権侵害の象徴である日本政府、その国旗なんか掲げたくない」とのことだった。大騒ぎになったので、県内他市町の職員らにも知られることとなった。後日、県から正式にクレームの内容が書かれた文書が届くことになる。大恥をかかされたＫ市の幹部は、Ｄ乃さんに対して停職以上の厳しい処分を与えるべきという結論を下した。
さて、私は、「この類の人と面談する意味はないな」と思っていた。まさにそのとおりになった。
指導面談の場では、Ｄ乃さんは「私は悪くない」をオウムのように繰り返すばかりで、「これ以上続けるなら組合に訴え出て解決する」という。この年齢の人にありがちだが、思想的にガチガチに固まっていて、新しい価値観を受け入れることができない。
結論からいうと、Ｄ乃さんには一番軽い処分を下した。文書戒告。わかる人にはわかるだろうが、文書戒告は処分ではない。昔の人が考えた言葉のマジックであり、実質的にはただの注意だ。
この処分の一つ目の用い方は、とある職員個人やそのチームがきっちり真面目に仕事をこなしたけれども、それでも大きな失敗をしてしまい、責任の所在を示さねばならなくなった時だ。
二つ目は、この文書戒告を受けても、さらに悪行を積み重ねる救いのない者についてだ。この場合、処分内容がどんどん次のステージに上がっていく。やがては退職勧奨へと至り、それでも改善が見込まれなければ問題のある職員から不要である職員へとカテゴリが変化する。かくして、そういった人間専用の部署やポジションに異動することになる。
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（以下、脇道）
上の『二つ目』について、不要職員と判断された者について、①②③により一般的な例をひとつずつ示す。
①男性の場合は、事務から現業に職種を替えたうえで、公園、観光施設、し尿処理場や〇〇センターなどの施設管理（特に肉体労働）の部署に送る。其処では、Ｋ市きってのサイコパスが管理監督者を務めており、厳しいノルマが課される。かくして彼らは、精神的にも肉体的にも追い込まれていく。仕事をロクにしないサボりタイプの職員に多い配置パターンだ。
②女性の場合は、上下水道局のような男性が多い部署、それも自分以外すべて男性の部署に異動させる。そこでは、水道メーターの検針管理や上下水道用品の棚卸し、料金滞納者への督促や集金回りといった業務を担当する。そのうちストレス過多になり、職場に来ることができなくなって辞めていくパターンが多い。私がこの類の人事案件を担当することはなかったが、後輩へのいじめやハラスメントだとか、勤務中に大声で他人を罵倒するなどを繰り返した者に多いようである。
③男女問わず、その職員が家庭の役割を担っている（介護や家事や親の自営業など）場合、自宅からの通勤が難しい（片道２時間近くなど）僻地に異動あるいは出向させる。毎日定時に退庁できるが、だんだんと僻地の職場が嫌になり、数年以内には「異動させてほしい」と上司や人事に訴え出ることが多い。だが、人事課内部では、「更生が認められない限りは定年まで〇〇支所。決して再任用を受け入れないこと」などと引き継がれているため、希望が適う可能性はゼロだ。組織にとって終生不要だと判断したから、そういう処遇を与えている。
この３例すべてにおいて、当人が苦境から解き放たれる可能性は少ない。「改善された」と人事課に認められない限りは、ずっとそのままだ。個人的な感覚だと、こうした処遇を与えられた人間の約３割が自ら退職を選び、残りの５割はゾンビのような人間的活力に乏しい人間になる。
最後の２割は、苦境の中で自らと向き合い、努力の結果として更生を果たし、十分な実績を挙げることで――晴れて一般の部署に戻ることができている。
いま述べた行為を残酷だと思われたなら、想像してみるといい。仕事をせずにのんべんだらりとしている地方公務員に、あなたの財布からお金を渡している場面だ。あなたが払った住民税や所得税の一部が彼ら彼女らの給料になるのだ。
残念ながら、「私は最低限の仕事すらしたくない。首を切られることはないし、それが一番いい」などと心の内で考えている職員は多い。私の感覚だと、最低でも１割はそんなことを思って職場に来ている。
公務員がチート（若者言葉でズルくて強いという意味）と言われる由縁である。若手・中堅社会人向けのメディア（noteなど。後はビジネス誌のネット記事）を見ていると、『どうすれば成長できるのか』『圧倒的な価値を創造するために』『自己研鑽がなぜ大事か』といった記事が踊る中、公務員はそんなことを考えなくても経済社会を生きていける。
仕事が好きな人はとにかく働いているし、ほどほどにやりたい人は合格最低点より少し上の品質で仕事を切り上げる。家庭や個人の事情で働くことができない人間はそれに対応した長期休暇を取るし、そもそも働きたくない人間はこれ見よがしに無能アピールを行い、割り振られる仕事を減らそうとする。
上のどんな働き方を選んでも、犯罪などをしでかさない限りは首を切られることはない。まさに自由な働き方だ。給料は50代までは右肩上がりだし、有給休暇は電話一本ですぐに取れるし、年金制度は手厚いし、希望すればほぼ全員再雇用される。
（脇道ここまで）
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話を戻そう。私は経験上わかっている。Ｄ乃さんの年齢の職員が更生することがないのを。
定年も近かった。たとえ免職処分にできたところで市にとってのメリットは薄いし、このことを根に持った彼女が退職後にＫ市に嫌がらせをする可能性もある。
よって、Ｄ乃さんには普通に定年退職してもらった方がいいと考え、Ｋ市の幹部（繰り返すが、私の役職は部長級だが実質的な権限はない。プロパーの課長にも劣っている）に対して以下の提案をした。
「Ｄ乃さんの場合、組合内での役職や立場を考えると、厳しい処分をした後の余波が重いものと考えられます。よって、今回は文書戒告とすべきです。ご希望に沿えず申し訳ありません。その代わり、もし彼女が定年後の再任用を希望した場合、私が責任もって拒否します」
※最終的には再任用ではなく、公民館の職員になった。こっちの方がまずい気もするが……。
渋々の承認をもらった私は、「地方公務員って意外とヤバいな（※当時の日記そのまま）」と感じつつ、３階の窓から、人もまばらな夕方の駐車場を見下ろしていた。終業のチャイムが鳴ったばかりであり、何人かが駐車場をポツポツと歩いて自家用車に向かっている。
視線を移すと、市街地の住宅や商業ビルに混ざって、田んぼや畑や空き地が点々とあった。やがて、Ｋ市の役場のすぐ前にある雑木林に視線を移すと、遠くの方から、ぱたぱたと翼を羽ばたかせてメバルが飛んできた。
メバルは、たぶん小さい声でピピピ、と鳴いたのかもしれない――雑木林のクヌギかコナラの枝に止まった。周りをササッと見渡すと、ちょんちょんと枝の上を移動していく。春になると、桜の木の枝にも止まるのだが、これがまた絵になる。
「カメラを持っていればよかったなぁ」と思いながら、私はそいつをずっと見ていた。昔、実家にある柿の木の枝にトリモチを付けて、メバルを何匹も捕えたのを思い出した。適当に作ったトリモチでも、これがまたよくひっつくのだ。最大で７羽もひっついていた。やり方は祖父に教わったんだっけ。
夕焼け雲に視線を移すと、数年間に、祖父から「ひ孫の顔が見たい」と言われたのを思い出した。見せてやれなかったのは残念だったが、もうこの年で子どもは難しいだろう。精子も劣化している。なにより元気がない。風俗店を利用するのも年に数回あるかないかだ。
https://news.biglobe.ne.jp/trend/0224/bdc_180224_1223258394.html
●女性専用車両が「憲法で保障された居住・移転の自由を侵害する」と提訴
これまでも、男性があえて女性専用車両に乗り込んだことが原因のトラブルが発生しており、中には裁判にまで発展したケースもある。国民生活センターがホームページに掲載したのも、その一つ。かいつまんで説明すると、次のような内容だった。
女性専用車両に反対する団体の構成員の男性たちが2008年6月27日朝、「女性専用車両に乗車する」と事前予告したうえで「つくばエクスプレス」（首都圏新都市鉄道）の女性専用車両に乗った。その後、乗らないように説得を試みていた鉄道警察隊員、警備員とともに下車した。
男性たちは「女性専用車両は本来、誰でも自由に乗車できるのに、健常な成人男性が乗車することを事実上禁止している」として、「憲法で保障された居住・移転の自由を侵害する」「法の下の平等にもあたる」と主張。鉄道会社に対して、損害賠償と謝罪広告などを求めた。
東京地裁は「鉄道会社は、営業に関する自由な裁量権を有しており、女性専用車両の目的、時間帯などから、設置は正当だ」「健常な成人男性の乗客に格別の不利益を与えるものといえない」などと判断。男性側の請求をすべて棄却する判決を言い渡した。
https://www.rbayakyu.jp/rbay-kodawari/item/3960-2018-04-24-08-28-03
要望書では、「女性専用車両に反対する一部団体が朝の通勤ラッシュ時に、女性専用車両内にわざと男性が乗り込む行為を繰り返すことが大きな問題となっています」「女性専用車両は痴漢はじめ性差別・性暴力から女性を守るために導入されたものであり、積極的な差別是正策として当然正当で必要なものです。そして女性乗客に不安・恐怖を与えることを十分に知りながらも意図的に男性が女性専用車両に乗り込む行為は、明らかに女性差別であり、性暴力の助長・煽動にもあたる非常に危険な行為です」「しかし残念ながら東京メトロ（東京地下鉄株式会社）は、女性専用車両について男性乗車をルールによって禁止しておらず、駅員が女性専用車両にわざと乗り込んだ男性加害者を降車させることができていません」とし、「女性専用車両への男性（介助者など特別な場合を除く）の乗り込みを禁止し、明文化したルールとして定め啓発に勤めること」「違反した者に対しては、駅員や乗務員が降車を求めるよう定めること。また、加害者が降車措置に従わない場合、各地警察機関と連携し、強制力を持った対応を行うこと」「人種、民族、性などあらゆる差別を禁止し、明文化したルールとして定め、その撲滅を社会的に宣言すること」などを求めた。
ここをよく読んでください。
人種、民族、性などのあらゆる差別を禁止することと、男性の乗り込みを明確に禁止することは一つながりなんじゃないでしょうか。
