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はてなキーワード: 女性専用車両とは
「私が嫌いだから規制すべきだ」を回りくどく言ってる内容だから
そういう意見もあるよね以上のパワーがない
信じなくてもいいですが、実際に直接、二人、子供時代に性犯罪被害を受けた人を知っています。
一人は、通っていた小学校で、自分の担任に、指導だと言って服を脱がされ、体中を触られ、舐められ、性器に指まで入れられた、というものです。
たった一度だけですが、それだけでずっと苦しんでます。傍目には元気そうに見える二十代半ばの女性ですが、電車はずっと女性専用車両で、男の人と交際することが出来ません。
もう一人は、中学生の頃に、済んでいたアパートの隣に住む男性に強姦されたという四十代の女性です。
結婚されていて、子供もおられますが、セックスは苦痛でしかなかったそうです。
可愛そうなのは、その男性の評判がよく、当時誰にも信じてもらえず、親にも信じてもらえなかったらしく、それ以来、親を信じられなくなり、大人になって絶縁したそうです。
世の中、どうしてこんなに性犯罪に対する理解がないのか、悲しくなります。
たった一度、痴漢されるだけで男性恐怖症になる人だってザラにいます。
確かに、人は色んな経験を人生の中でしますし、性犯罪以外でも子供に影響を与えることはたくさんあります。
親による虐待もそうだし、学校でのいじめだってそうでしょうけど、それらが問題にされるのと同様に性犯罪も同じです。
なのに、今回のセックスドール問題で児童性虐待に目を向けた人はほとんどいません。
虐待なら、虐待に繋がるようなことはするな、いじめなら、いじめに繋がるようなことはするな、と言われるのに何故児童性虐待に繋がるようなことはするなとは言われないのか？
おかしいと思わないのでしょうか？
＞＞増田はさぁ、それが女性専用車両じゃなくて厳ついヤクザやレスラーのような男ばかりの空間だったら、たとえそれが法律にないことでも、相手の要求に従うでしょ？
パッと見じぶんより腕力が強そうだったところで絶対に従う男が全員じゃないと
そこらにいるハゲデブチビで変態のおっさんだろうと、喧嘩の強さ的には雑魚ではない可能性もある
学生時代に体力に自信があった人も、暴走族にいて不良だった人も、中高年になればただのおっさんの外見になってる
男だったら常識的に知っている
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| 01 | 73 | 10105 | 138.4 | 37 |
| 02 | 50 | 7940 | 158.8 | 52 |
| 03 | 39 | 2805 | 71.9 | 58 |
| 04 | 28 | 3662 | 130.8 | 43 |
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元増田です
増田はさぁ、それが女性専用車両じゃなくて厳ついヤクザやレスラーのような男ばかりの空間だったら、たとえそれが法律にないことでも、相手の要求に従うでしょ？
あんなに高圧的に言うならたとえ相手が屈強な女子プロレスラー団体であろうと従いません。元増田では相手の悪い面を強調し過ぎになると思って敢えて書きませんでしたが、実際には「あなたが盗撮や痴漢行為をしないという保証はあるのか？」のようなことまで言われています。なので絶対に何人たりとてそのようなことを言うのであれば、従いません。
頭にきたからといって「法律にないから移動しません」と女だらけの空間に居座り続けられること自体、本質的に非対称ということをわかってくれないかな
普段なら、居座らなかったと思います。あくまでも高圧的に言われたからです。はっきり言いますが、気分や気持ち、感情の問題です。
女性はなるほど痴漢の標的になる立場です。男とは違い、守られなければならないのかも知れません。
生理で体調不良になったり、妊娠で働くのが難しくなったりと、ある意味障碍者のように扱う必要もあります。
でも、それらを理由に、「社会には私達女性を特別扱いしなければならない義務があり、女性にのみ認められた特権なのだから、協力してもらって当たり前であり、感謝の気持など持つ必要はない」などというのは傲慢だと思います。
当然、法律上の話であれば、そうした法律には従う以外に方法がなく、いちいち感謝など必要はないでしょう。
しかし、法律の定めもないのに協力しあっているのであれば、その協力に対して感謝の気持を持つのが当たり前ではないのでしょうか？
弱い立場だからと言って、感謝する必要すらないなどとは私は思いません。
「あるがとう」の気持ちを持つ、たったそれだけのことですよ？
俺個人は元増田の状況なら「痴漢を恐れて女性専用車両にいるであろう女性に不安を与えるのは気の毒だな」と考えて黙って他の車両を移るがね。
そういう男女の力関係の非対称性を慮る「男らしい」振る舞いを全ての男性が求められるべきとは思わないな。
相手が弱い女なら法律を盾に権利を主張し、強い男からは尻尾を巻いて逃げ出す「女の腐ったような」男がいても良い。それが「男が弱くある自由」が実現した真に男女平等な社会だ。
増田はさぁ、それが女性専用車両じゃなくて厳ついヤクザやレスラーのような男ばかりの空間だったら、たとえそれが法律にないことでも、相手の要求に従うでしょ？
頭にきたからといって「法律にないから移動しません」と女だらけの空間に居座り続けられること自体、本質的に非対称ということをわかってくれないかな
私は女性専用車両は「低コストで実現できる女性への痴漢被害を減らせる合理的な男性差別」として賛成なのね。
ただ元増田のように「筋の悪いやり方であって当然の権利ではないし、（痴漢をしないほとんどの）男性の善意で成り立っている」という文句くらいは「低コスト」の一部として「おっしゃる通りです」と受け入れるべきだと思ってる。
怒ってるのはわかるし、増田が正しいと思う。
ただ、増田みたいな人が女性専用車両をどんどん利用するようになるかもしれないでしょう？
今回は、増田のことを相手が理解してくれなかった。相手の人が増田のことを「ここは女性専用車両だけど体がしんどいのかもしれない、すぐに降りるから移動も面倒なのかしれない」と思いやれなかった。
次回は、増田も相手のことを考えて、「法律的には良くても相手がいやがるかもしれない、動ける体力だから車両移ろうかな」と思えるようになったらいいんじゃないかな。
お互いヒトなんだから、思いやりをもって接そうね。
ただ、後半の意見については、何で女性専用車両が存在し続けなければならないかを考えたら、結局痴漢する男性が多いからですよね。痴漢が減ってるなら撤廃も考えられるだろうに、一向に減らないからあるんですよね？「女性専用車両があっても痴漢は減らない」けど、少なくとも混雑する時間に、痴漢が怖い女性は女性専用車両に乗れば安心するでしょ。「女性専用車両は女性の権利ではない、男性の協力があって成立してるだけ」というのは同意だけど、「他人に、こちらの同意なく故意に身体を触られたり、その他接触をされない権利」は男女共にあるんですよね。法律は詳しくないから何の法律によって定められてるから知らないけど。そもそも男性による女性への痴漢がなくなればいいだけの話なのに、女性専用車両及びそれを使用する女性に対してヘイトが向くのは認識がずれてますよ。諸外国は撤廃してるのに、ってそれだけ日本は痴漢が多い異常な国ってこと。女性専用車両をなくしたいなら、痴漢を減らせばいいんですよ。
元増田ですけど、しかし男性の殆どは痴漢・性犯罪者ではありません。痴漢の殆どは女性を狙った男性ですが、男性全体が犯罪者予備軍なのではありません。しかし、私を拒絶した人は遠回しに私を犯罪協力者だと言っているようなものですよ。これには物凄く憤りを感じます。実際、その女性とやりあっていた時、同車両にいた他の１〜２名の女性がその女性に同調しているようにも見えました。でも、それは違うでしょう？ 自分に生じた一例だけで全てを語ろうというのは乱暴かもしれませんけど、女性専用車に乗る男性を敵視するのは間違っていると思います。女性専用車両はあくまで痴漢に合いたくない女性を安心して乗車してもらうためのものですが、男性を拒絶する車両ではありません。あくまで痴漢を拒絶するためのものであり、それを識別できないからやむを得ず男性に乗車しないよう協力してもらっている車両でしかないのです。
痴漢を減らすについては、例えば鉄道警察隊であったり、ポスターなどを通じた啓発活動、あるいは自主的な痴漢お断りバッチや、痴漢情報アプリ等々、様々な取り組みはなされており、防犯カメラ導入で推定六割減という実績もあるようですね。防犯カメラは、オリンピックは延期してしまいましたが、それに合わせて導入がどんどん進んでいた筈です。そうした取組を通じて実際の痴漢被害を減らしていくのが本筋のはずです。
世の中には殺人や窃盗をする人は残念ながらいるけど、「殺人犯がどこにいるかわからないから一生外に出られない」「窃盗犯がどこにいるかわからないからお店を開いて商売することができない」なんてことはないじゃん。防犯カメラつけたりブザー鳴るようにしたり色々対策して、そうやって社会を成立させてる。「痴漢がどこにいるかわからない」ってまさに現状そうなんだけど、女性車両はその一種の対策。防犯カメラつけてる店に文句は言わないのに、女性専用車両には文句言うって痴漢被害を軽く見てるからでしょ(防犯カメラはあっても不自由ないけど、電車は制限させられてるというのは理解してる)。既益権って、ただ優遇してたらそうだけど、実際に被害があるから対策せざるを得ないんだから違うでしょ。
意味がわからない。今回の話に限れば、女性専用車両がなくなれば、男女制限なく車両に乗れるんだから、女性は「触られない権利」、男性は「好きな車両に乗れる権利」が守られるでしょ。女を盾にしたら、って具体的になに？
混雑していない状態なら男性が女性専用車両に乗っても全く問題ないと思うし、そこに何も思わない女性も多いと思うので、その女性は非常識だとは思う。
ただ、後半の意見については、何で女性専用車両が存在し続けなければならないかを考えたら、結局痴漢する男性が多いからですよね。痴漢が減ってるなら撤廃も考えられるだろうに、一向に減らないからあるんですよね？「女性専用車両があっても痴漢は減らない」けど、少なくとも混雑する時間に、痴漢が怖い女性は女性専用車両に乗れば安心するでしょ。「女性専用車両は女性の権利ではない、男性の協力があって成立してるだけ」というのは同意だけど、「他人に、こちらの同意なく故意に身体を触られたり、その他接触をされない権利」は男女共にあるんですよね。法律は詳しくないから何の法律によって定められてるから知らないけど。そもそも男性による女性への痴漢がなくなればいいだけの話なのに、女性専用車両及びそれを使用する女性に対してヘイトが向くのは認識がずれてますよ。諸外国は撤廃してるのに、ってそれだけ日本は痴漢が多い異常な国ってこと。女性専用車両をなくしたいなら、痴漢を減らせばいいんですよ。
元増田に、このあたり理解してるような記述はあるのに、何でそういう話になるのかわからない。
「女性専用車両を必要とする社会が正常であるとは言えない」ってそりゃそうだよね。女からしてもそう思うよ。じゃあそんな社会にせざるを得ないのは何故なの？痴漢という性加害者のせいだよね？触られない権利を守りたい人と、触りたい犯罪者、悪いのも責められるべきなのも後者のみ。日本を女性専用車両を撤廃させられる社会にしましょうよ。
私は男性だ。
所用あり、比較的空いている午前11時頃、電車を利用してみかん箱一つ分くらいの書籍をそのみかん箱くらいのダンボールに詰めて、簡易のキャリー台車に乗せて運ぶことにした。
その路線に女性専用車両があることは知っていたが、たまにしか利用しないので時間制限があるものだと誤解していて、通勤時間帯をとっくに過ぎているから乗っていいものだと勘違いしたのである。
普段はもちろん気をつけているし、前に一度誤って乗車した時には、気づいて別車両に自分で移動している。
だけど、今回は荷物が重いし移動が面倒だと思って、誤って乗車したことに割とすぐ気づいたのだけど、そのまま移動しなかった。
「ここは女性専用車両なので男性は乗れません。移動して下さい」
言い方が少々きつく、私はかちんと来た。
「女性専用車両なのは知っていますが、荷物が重く移動が面倒だし、三駅先までなので移動しません」
高圧的な物言いにほんとに切れそうになりながら、こう言い返す。
「そんな決まりはありません。女性専用車両に男性が乗ってはいけない法律などありません。これだけ空いていて、しかも私は女性から離れて一人隅に立っているだけなのに、移動する必要があるとは考えられません」
「あのね、ここは女性専用車両と書いてあるでしょ？ 男が乗れないのは当たり前じゃないですか」
ワイドショー程度の知識しかない私でも知っているが、女性専用車両とはそう書いてあるだけで、法的な規制は存在しない。「男性乗車を拒むことは出来ない」とは判例にもある。だからこう言い返した。
「当たり前なんて誰が決めたんですか？ さっきも言ったように法律にそんな定めはありませんし、調べてもらって結構ですから、男性も女性専用車に乗れます。なんなら乗務員さんを読んでもらっても結構です」
すると明らかにブチ切れたのか、その女性、車内非常通報ボタンを押しやがった。何を喋っているのかは聞こえなかったが、隣の駅に着くと駅員が乗り込んできた。
私は最初に駅員に移動して貰えないかと依頼されたが、正直頭にきていたので、移動には応じないと返答した。法律も知っていると。
すると隣で聞いていたその女性は、
「移動してくださいよ！ 迷惑ですよ？」とほざく。
ふざけるな、一切迷惑行為などしていないし、する気もない。だが、最早この女性を相手するつもりはなく、私は駅員に向かって、
「移動しないので、それは法律でも認められていると女性に言っていただけますか？」
と言ったら、駅員も私に同調した。
「法律では男性乗車を拒むことは出来ませんので、ご了承いただけますか？」
と言ってもらえた。私は何も間違っていなかったのである。
駅員が降りて、電車が動き出してもその女性はブツブツ「信じられない」とか「あり得ない」とか言っていたが、私に言わせればその女性の認識がおかしいのである。
私は別に女性専用車両に反対はしない。ほんとに揉めそうになるようなラッシュ時間帯を狙って乗り込んだり、予告宣言しておいて乗ったりするような、女性専用車両反対の会の行動には一切賛同しない。
ただ、明らかに空いていて、誰の迷惑になるようでもなく、間違えて乗り込んだような場合であって、移動が面倒な場合に、強制的に移動しなければならぬ義務などない。
女性専用車両は、確かに1988年の大阪御堂筋線での事件を契機に、女性団体が性暴力被害を社会に訴え続けたことで実現にこぎつけたという流れはある。それはそれで尊重すべきだし、痴漢被害が多いからやむを得ないものとして社会的に容認されている以上、私もそれに協力する。
しかし、日本の女性専用車両が特殊な措置だということを知っているだろうか？
イギリスでは何ら犯罪対策にもならないとして成立しなかった。韓国でも確か同様に揉めたはずである（その後は知らないが）。台湾では失敗しているし、実施している国は少ない。
もちろん日本の特殊事情を無視はできないが、だからと言って女性専用車両を必要とする社会が正常であるとは言えない。
上野千鶴子氏だって「後ろ向きの政策だ」と言っているくらいなのである。
そもそも犯罪低減対策にはなっていないのである。むしろ「女性専用車両以外なら痴漢をしていい」という不埒な考え方を招いている可能性すらある。
だが、いつのまにか、二十年近く実施し続けられることにより、女性専用車両を女性の権利であると誤解している人が多くなっているように思う。
それは違う。あくまでも男性側の任意の協力がなければ成り立たないものでしかなく、もし大半の男性が協力しないとなっても女性にそれを拒むことは出来ない。
