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はてなキーワード: 最大級とは
Nが一方的に叩かれていることに疑問を持っている。
Aの書いたブログを読む限り彼女は学生と勘違いしてしまうが、Nのブログからは20後半〜30前半であることが窺い知れる。
となればガラッと印象は変わる。
ブログにはNのほうから声をかけてきた、と書いてあるがNに対して風俗の個人営業している時点でこの言葉は全く信用できない。
頭の良い経験豊富な風俗嬢であれば声をかけさせる雰囲気を作るのは簡単だからだ。
個人的には、婚期を逃すまいと焦っている経験豊富な風俗嬢Aに、
女性経験の少ないオタクエンジニアであるNがはめられたという印象を受けた。
Nが妊娠させた、というよりは妊娠させるよう性的興奮により誘導されたと考えられる。
そして妊娠・中絶の事後報告である。これがAにとってNの良心をいたぶる最大の武器となる。
ネットの世界で有名なNにとってLineの内容や性癖、妊娠・中絶という事実、さらには性行為の動画などを晒されるのは最大級の恐怖であることは想像に難くない。
Aはそれらを手にとって不倫という立場であるにも拘らず、妊娠を迫り、脅し続けた。
だがどちらが捕食者か、というとAであると思う。
発生から72時間が経とうというのに未だ状況すら把握できてない地区や孤立した地区がある
九州民から見れば東日本大震級な状況なのに、NHKですら定時ニュースでしか報じない
これが首都圏なら、
雨雲が接近した時点で気象庁が「最大級の警戒を」とか言い出して……
…………とか恨み言書いたところでどうせ何も変わらないよね
畜生！ちく＊よう！
くそっt@れ！
標榜する程確固たるそれではないけれど、原則的に明るい展望のある世界ではないって認識は持っているから、生まれてくる人には悪いなあと思っている。
子育てがしたかったんだよ。お母さんをやりたかったし、お父さんするお父さんを見たかったし。そのために引っ張り出されてまあ君はいい迷惑だよな。ごめんなさい。これはもう人生最大級のわがままだと思うので、できるだけ君が辛い目を見ないよう善処したり祈ったりすることを約束します。それでもカバーできないこともあるかもしれないけど…。なんとか君に出てきた甲斐はあったなと思ってもらえるように力を尽くしたい。
大局的に明るくはない世界だし、生きてくのは割と難しいけど、それでもここはまあまあいいとこだよ。ゆっくり育って出ておいで。会うのを楽しみにしてる。
私に似てしまうと多分そこそこ生きづらいとは思うので、選べるようならお父さんに似たほうがいいな。私に似ちゃったら…助言してあげられることはあると思う、がんばろう。
何日か前に、近くの高校で外国人留学生が日本人男子高校生を「YAKUZA」呼ばわりして激怒し、留学生を暴行する事件があったらしい。
はてな匿名ダイアリーを外国人も見ていると思うので言っておくが、「YAKUZA」は日本人に向かって軽々しく言って良い言葉ではない。むしろ、れっきとした日本人に対する最大級の差別語である。
韓国人に向かって「犬野郎」「キムチ野郎」呼ばわりするのと同じだ。
事実、彼らは厳しく法律で行動などが制限されているし、事実アメリカで言う黒人のように蛇蝎のごとく嫌われている以前に奴隷階級である。
警察との面子を気にする日本人にとって、彼らは接触したくない存在である。
昔ジェットコースターマニアとしてTVに数回出たことがあります。昨夜茶飲みつつ話してて記憶が蘇ってきたので、メモ。
ことの発端は、大学の卒業旅行で富士急ハイランドに行き、生まれて始めてジェットコースターに乗って衝撃を受けたこと。その後日本中では飽き足らず、海外にも遠征するようになり、乗ったコースターは200台弱。ホームページを作ったところアクセスが集まり、TV局からも取材依頼が来たりしてました。
まず思いつくのはコレですね。世界は常に最大、最速のジェットコースターを追求してきました。一時期は日本がこれらの記録を塗り替えていた時期もあり、東京にあるよみうりランドのバンデット、富士急ハイランドのFUJIYAMA、そして三重県にある長島スパーランドのスチールドラゴン2000など、当時世界記録を誇りました（全長世界一は未だにスチールドラゴン2000）。現在では、世界を見渡せば時速240km/hも出るジェットコースターや、高さ１３０mを越えるジェットコースターも存在します。また、宙返りの多いコースターがもてはやされた時代もありました。
●スチールドラゴン2000
もちろんこれらの数値が大きいと、満足度や爽快感は高まります。ギネス記録とか言うと、宣伝効果も抜群ですし。ただ、これらは究極のジェットコースターを語る上で必ずしも必須では無いというのが、個人的な思いです。（最近は世界的にも、コースターの大型化は一段落しているという事情もあります）
では何が重要なのか。
エアタイムとは、無重力状態の瞬間のこと。ジェットコースターは、最初の落下（ファーストドロップ）や、山なり（キャメルバック）を越える際に「ふわっ」とする瞬間があります。これをエアタイムと呼びます。ジェットコースターの何が苦手かというと、コレを思い出す人は多いのでは無いでしょうか。
・・・・しかし、声を大にして言いたい。一度慣れると、これがこの上ない気持ちよさに変わるのです！そしてこれが、ジェットコースターの醍醐味のひとつなんです！
考えても見てください。人は常に重力に縛られています。そして、人類の歴史上、この重力から解き放たれるのは多くの人達が夢見てきたことでした。しかし実現するには宇宙にでも行くしかありません。しかし、宇宙は遠い。でもジェットコースターならば、この世界中でも限られた人しか体験できない感覚を、手軽に味わうことができるのです。
最近のジェットコースターは、コンピュータによる設計で、過去に図面を手で描きつつ設計されたコースターとは比べ物にならない精度でコースレイアウトが組まれるようになっています。それに合わせて、このエアタイムも極めて上質で長時間に渡る心地いいものが体験できるようになりました。コースターによっては、トータル10秒以上ものエアタイムを体験できるものもあります。
そして、このエアタイムを十分に味わうための秘訣。それは、ハンズアップ。
コースターが怖いから、といって安全バーにしがみつく人がいますが、それは場合によっては逆効果になります。むしろ身をマシンにゆだねて力を抜き、大きくバンザイしてみる。そうすると、エアタイムで重力から開放され、この上ない心地よさを感じることができるはずです。エアタイムが怖いというのは、先入観によるものです。決して怖くありません。
ただし、安全のため公式にはしっかり安全バーにつかまることを要求しています。また、コースターによっては横揺れや衝撃などがある場合もありますので、くれぐれも自己責任で。
エアタイムを体感したいなら、比較的新しいスイス製などのコースターに乗ることが望ましいです。不快な振動や揺れはまったく無く、高級車のような乗り心地であなたを無重力空間に誘ってくれます。USJのハリウッド・ドリーム・ザ・ライド、先に上げた長島スパーランドのスチールドラゴン2000がオススメ。これらは世界でも優秀なエアタイムマシンです。延々と続く山なり（キャメルバック）の連続が、とても心地よいです。関東なら、小ぶりではありますが、東武動物公園のカワセミも優秀です。
●カワセミ
エアタイムもそうですが、コースターの魅力のひとつは非日常性だと思います。生身で高いところから落下し、猛スピードで疾走する。そのまま宙返りまでしちゃう。こんな体験は日常では味わえません。
優れたコースターは、これらに加えて強烈な最初の落下（ファーストドロップ）や、ループやコークスクリューなど、たった数分間の中に様々な体験がつまっています。
今では、リニアモーターやカタパルトなどによる急加速や、ひねりと宙返りを組み合わせたあわせ技コースなどバリエーションに富んだレイアウトが用意されています。これらを、「エレメント」と呼びます。
ただ、本当に楽しいコースターは、目で見て分かる以上に繊細なコースレイアウトで実現されているというのが実感です。これは説明するのが難いので、乗って感じてみるしかありません。緩急つけたコース、予想を超えた振り回しなど、不快に感じることなく、かつ高密度で用意されているコースターは飽きることなく興奮が続き、乗り終わった後に笑いが止まらなくなるでしょう。これには本当に設計者の魂を感じます。
この点で優秀なのは、まず富士急ハイランドのFUJIYAMAです。ギネス記録コースターとして有名ですが、実は練りに練ったコースレイアウトの妙が最大の魅力だと思うのです。特にゴール間近の左右蛇行＆アップダウンが連続する部分、通称「サーフィンコース」。ここで大爆笑できたら、ジェットコースターマニアの素質アリです。
他に、FUJIYAMAと同じメーカーで兄貴分に当たる、よみうりランドのバンデットや、八景島シーパラダイスのサーフコースターも優秀です。特にバンデットは、長いコースにもかかわらず飽きさせない展開が続き、コース中盤で谷に落ちていく巨大なドロップがあるなど、時代を感じさせない本当に素晴らしいコースターです。コースの周囲は桜の木で埋め尽くされており、春はお花見コースターとしても楽しめます。
そして、日本にはあまり無いのですが、木製のコースター。これは、コースレイアウトが本当に優秀なものが世界的に多いのです。独特のガタガタする振動と強烈なエアタイム、振り回しで、スペックを超えた感動を得られます。今は亡き奈良ドリームランドのASKAは、その絶妙なアップダウンや振り回しで世界的にも素晴らしい木製コースターでした。関東では、東武動物公園のレジーナもなかなかのものです。
宙返りなどのエレメントにこだわったコースターとしては、やはり志摩スペイン村のピレネーでしょうか。インバーテッドタイプ、いわゆる宙吊りで足がブラブラするタイプとしては世界最大級のコースターで、上下がわからなくなる程の宙返りと、それだけでは無いボリューム感や疾走感も味わえる優れたコースターです。コースの意外性で言うと、富士急の高飛車も驚きの連続でした。
■バンデット
■ASKA
■ピレネー
その２に続きます
やよい軒を運営するプレナス（福岡）によると、３月２５日には毎年、全国からこの店にファンが集まり、
客数が３割ほど伸びるという。同店は毎年、日付を刻んだポスターを当日だけ掲示している。
「聖地」の効果は他にも及んでいる。同店近くのゲーム・フィギュア店「駿河屋」高槻店では、
特需を見込み、２４日から３日間、セール「高槻やよい祭り」を開催した。高槻やよい関連のフィギュアやＤＶＤなど
等身大のパネルも用意した。同店責任者は「年末年始と並び、３月２５日は最大級の商機。力を入れています」。
同店から最寄りの有料駐車場には、アイドルマスターに登場するキャラをプリントした自動車「痛車（いたしゃ）」
がずらりと並び、満杯。ツイッターでは「やっぱり痛車とまってた」「痛車でやよい軒通過します」「やよいちゃんパニック」などとさかんにつぶやかれた。
また、高槻市は人気に着目し、ふるさと納税の返礼品に登場させた。
内容は、高槻やよいがプリントされたＴシャツや文具の詰め合わせセット。昨年５月からだが、わずか６日間で全２０セットが品切れとなった。
無識なマスッパリは全てのネタの起源が虹裏のいもげにあることも知らぬのか？
・同僚「やめとけやめとけ！」
・「そこに何の違いもありゃしねえだろうが！」「違うのだ！」
・わーい！すごーい！たーのしー！
・そこに気付くとは…やはり天才…
・ウサミちゃんはそんなんじゃないよ～
・三代目「なんだろう…○○する理由って…」
・判時を回ったか…
・花京院コラ
・マリコラ
・「だめだーアバン先生ー！！種が名作になっちまう～～～！！！」
・鬼滅人気の火付け役ですよ俺は
・どうやってもつまらない漫画の奇跡的な1ページを持ってくる文化
・勇ちゃんだホ！
・青いいよね…いい…
・指を折る
・どう詰めても２人まで
・毒おじ
・がおる
・「こち亀は１００巻まで」
・オコラレッゾ！
・ヤクいさん
・危い
・実況スレ
・ツイピク文化発祥の地
・ヒラリーコラ
・勇者王コラ
・七英雄コラ
・戦国コレクションに６６兆２０００億円
・違ク
・焼精
・味ポン酢
・(Gガンダム)
・私これ嫌い！
・プリングルスおじさん
・これこれｖやめぬかベイマックスｖ
・タイヤに挟まっちまったぁああああ国内最大級のフォロワーサイト
・嘘松発祥の地
・汚部屋
・輪ゴム
・思い出したかのようにターンAとカブトの話するけどカブトは豆腐の話ばかりする
・思い出したかのように静森に笑わせようとする
・底に攪拌装置がついていて自動的に飲み物をまぜまぜしてくれる「SELF STIRRING MUG」フォロワーサイト
・東東さんが死んだ
・めっちゃシコれよな！
・女の子がかわいそうになってるやつじゃシコれないのよね
・しもんきん
・ち、違…私そんなつもりじゃ
・壷のせい～壷のせい～
・カフェロワイヤル
・肝練り
・七輪小さいな
・abematv実況板
・午後ロー実況板
・今起きた
・チクチン
・私はいいと思う
・そんな無理よそんなの！
・む！
・誰このじじい
・ずいぶん鍛え直したな…
・ハァ…ハァ…敗北者？
・SAN値
・妹をレイ
・ぐえー
ここ半年くらい、アトピーが再発して肌がひどくガサガサし始めている。薬が手放せない。
おかげさまで、1年ほど彼氏はいない。このひどくかさつく肌を見る人もいない。
そして恥ずかしいことに、痒みとガサガサは、胸のほうにも渡ってきたのだ。
今までにないことだった。皮膚科の先生にも見せにくいし話しにくい。
むしゃくしゃして、いつもの薬を胸のほうにも擦り込みまくったのだ。
するとどうだろう。
乳首が……！
すごい勢いでピンクになったのだ……！
これもお恥ずかしながら、私は学生の頃から乳首は茶色っぽくて。
正直通販で売っているような「乳首ピンククリーム」みたいなものを塗ったわけでもないのにこんなことになるなんて。
背中のほうには傷跡めいた掻き跡。彼氏となる人にはお見せできる気がしない。
でも私は……！
今日と明日、国内最大級のセキュリティコンテストであるSECCONの決勝大会が開催されます。
今年のSECCON決勝は何個かある地方大会の優勝者とオンライン予選の上位14チームが出場権を獲得します。
SECCONは、決勝大会に行ける権利を得られる地方大会以外にもいくつもコンテストを運営しているため、決勝大会に行ける権利がある地方大会にはそう明記してあります。
しかし今年はある大会のホームページのどこを探しても決勝大会に行けるとは書いてなかったにも関わらず、結果的にその大会の優勝者が決勝大会の参加者一覧に名を連ねているという事態が発生しました。
その大会に応募した時点で、優勝者も決勝大会に行けるとは知らなかったでしょうから、他の人間と条件は一緒で公平と言えるのかも知れませんが、本来実力で勝ち取るべき決勝大会出場が運に左右された結果になってしまったこと、遺憾に思います。
明日と明後日、国内最大級のセキュリティコンテストであるSECCONの決勝大会が開催されます。
今年のSECCON決勝は何個かある地方大会の優勝者とオンライン予選の上位14チームが出場権を獲得します。
SECCONは、決勝大会に行ける権利を得られる地方大会以外にもいくつもコンテストを運営しているため、決勝大会に行ける権利がある地方大会にはそう明記してあります。
しかし今年はある大会のホームページのどこを探しても決勝大会に行けるとは書いてなかったにも関わらず、結果的にその大会の優勝者が決勝大会の参加者一覧に名を連ねているという事態が発生しました。
その大会に応募した時点で、優勝者も決勝大会に行けるとは知らなかったでしょうから、他の人間と条件は一緒で公平と言えるのかも知れませんが、本来実力で勝ち取るべき決勝大会出場が運に左右された結果になってしまったこと、遺憾に思います。
キュレーションサイトをやっていたとき、「B Dash Camp」っていうガチャポンのカード版みたいなのがヒルトン福岡シーホークの入り口にあった。
何を思ったのか私はソシャゲ会社の社長に「伸びてます。ヤバいです。是非、買ってください」と言いに行った。社長は私のサイトを会社ごと買ってくれた。
そのキャピタルゲインの一部をバングラデシュの不動産につぎ込んだかどうかはもう覚えてない。
翌日私がヒカリエに帰るとギガジンがマジギレしていた。仲間だと思っていたグローバルベンチャー糞野郎が情報提供したようだった。過去最大級の裏切りだった。
私はソシャゲ会社に謝りにいかされた。狭い会議室に案内された。じきに５０代位の球団オーナーらしき人がやってきた。
心臓が縮みきってマジ泣きしてるのをこらえる私が泣き止むように肩に手を置いて、その人は優しく声をかけてきた。
色々話していたが、その人は「あなたを尊敬しているわ。でも、罪は罪だと思うの」
「あなたや私よりずっとつらい目にあった人がいる。それは誰だと思う？」と問いかけた。
私は正直まったくわからなかったが、その人の目線を追ってみると、自分の後ろで情弱どもが静かに泣いていたのだった。
私はウェルクないもん。
一覧
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・ルパン三世 カリオストロの城 MX4D版
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・こんぷれっくす×コンプレックス
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・劇場版プリパラ み～んなでかがやけ！キラリン☆スターライブ
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・劇場版総集編 コードギアス 反逆のルルーシュ 第1章
・劇場版 Fate/stay night Heaven's Feel 第一章
・デジモンアドベンチャー tri.5章、6章
・THE NEXT
・Force of Will the Movie
・トイ・ストーリー4
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多すぎぃ！！！！
・劇場版 ソードアート・オンライン -オーディナル・スケール-
・劇場版 Fate/stay night Heaven's Feel 第一章
・トイ・ストーリー4
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・トイ・ストーリー4
このあたりは注目しておきたい。
「打ち上げ花火、下から見るか？横から見るか？」は「君の名は。」に続けるかどうか。
SAOとFateは今の深夜アニメの劇場版としてはおそらく最大級の弾なのでどこまでファン層に届くか気になる。
※特にfateは近年のアニメのお陰で空の境界の時以上にファン層が拡大しているはずで、うまくいけば相当な大台に乗りそう。
3DCGアニメに注目してる人は国産だとバイオハザード、海外なら断トツでトイ・ストーリー4だろう(モアナもいいかもしれんが・・・)。
魔法少女リリカルなのは Reflectionは5年ぶりの新作である。
どこまでファンが残っているだろうか。
はいからさんと夜は短し辺りはこの手のアニメが当たれば劇場アニメの多様性が更に拡大する契機にもなると思うので注視しておきたい。
それと「西遊記 ヒーロー・イズ・バック」は中国の国産3DCG映画だ。
中国では196億円も売れているのでとりあえず見ておく。
あと、「魔法科高校の劣等生」と「劇場版カードキャプターさくら」は個人的趣味で見る(いや、上で上げたのも全部面白そうなんだけど)。
30～40台のおっさん・おばさんが大挙してやってくるのか？
調子に乗った鉄道好きによる、鉄道野郎と鉄道ギャルの増加のおかげで、鉄道や鉄道好きは都市から嫌われている
車・バイク好きが出て来てもいいぞ
何年かかってでもあの雪辱を晴らす
ボロボロにしてやる
その執念を感じる
今の日本死ねはガチのマジでヤバイ。加速度的に悪化していってる。
国内に目利きできない日本人の意向が入ってるせいで国内が殆ど安定していない。
さらに、日本の宝たる鉄道が平成版ヤンキー人間を育てて日本人からそっぽ向かれている。
さすが終末国家の日本
日本人の鉄道愛が強かったから日本人がみんなしらけるから私が死ぬまで「鉄道=マイナスイメージ」でいいと思う
車バイク好きの鉄道好きに対する陽気かつ横柄な態度も大嫌い 1980年代あたりにC.R.A.C.みたいなカウンターデモしえいれば1990年代には暴走族絶滅できたくせに鉄道好きご愁傷様wwwとか云うな!
キ○チ・チ○ン・ケセ○キが程のコリアンにとっての最大級の侮辱語であるように、サムラ○・○クザ・障○者は日本人に言ってはいけない最大級の侮辱語リストに入れておこう。
バイク乗りの高校生は不良旋風のせいで2012年までの30年間も暗黒時代が続いていたからなｗ
日本の鉄道バッシングなんてたった2年、しかも国鉄時代の多数の事故についてはバッシングも皆無だったんだし
まだまだだよ
キュレーションの件でDeNAやCAが炎上してるけど、似たような話でトヨタ自動車も相当に酷いと前々から思っている。
一昔前、ホンダが「ストリーム」というミニバンを出してヒットさせたことがあったが、トヨタはそのストリームとなんと全長全幅全高が全く同じ「ウィッシュ」というミニバンを出してストリームを見事に潰してしまった。そして今年、今度はスズキの「ソリオ」というコンパクトカーのサイズ感やコンセプトをほぼ丸ごと真似て「ルーミー」「タンク」という車を出してきた。トヨタには圧倒的な販売力があるので、サクッと他社の後追い車種を出すだけであっさりとライバルを駆逐できてしまう。
資本力を背景にしたモラルのない商いのやり方って、まんま今回のDeNAやCAの話と同じなのではないかと思う。トヨタは世界最大級の自動車会社だし、ハイブリッドカーを世界で初めて実用化して普及させたことなど本当にすごいなと思うポイントも沢山ある。でも、だからこそ「他社の売れてる車種を訴えられない程度に真似して、国内で小銭稼ぎしちゃおう」というDeNAパレットのようなズルい商売のやり方はいい加減やめてほしいと思うのだ。世界を引っ張る自動車会社なのだから、誇りを持って車を作ってほしい。
