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はてなキーワード: 公共交通機関とは
障害者の「ありがとう」＝刑務所の「用便願います！ありがとうございます！」という意味？
なるほどこういう考え方もあるんだな
「本来受刑者は刑務作業を抜けてはいけなくて、（トイレは作業以外の時間に済ませるものだから、）刑務官に許可を求めたり、許可してくれたお礼を言ったりしなきゃだめ」
これを育休や障碍者に当てはめるとどうなるんだろう
「本来乳幼児の親は仕事を続けるべきではなくて、（子供を産まないか退職して育児に専念するか配偶者に丸投げするものだから、）同じ職場の人間にフォローを求めたり、フォローしてくれたお礼を言ったりしなきゃだめ」
「本来障害者は車椅子で公共交通機関を使うべきではなくて、（家にいるか自家用車などを使って移動するものだから、）駅員に介助を求めたり、介助してくれたお礼を言ったりしなきゃだめ」
| 時間 | 記事数 | 文字数 | 文字数平均 | 文字数中央値 |
|---|---|---|---|---|
| 00 | 90 | 12385 | 137.6 | 51.5 |
| 01 | 51 | 8339 | 163.5 | 79 |
| 02 | 28 | 5266 | 188.1 | 64.5 |
| 03 | 13 | 2108 | 162.2 | 36 |
| 04 | 39 | 7712 | 197.7 | 52 |
| 05 | 19 | 1338 | 70.4 | 38 |
| 06 | 32 | 4540 | 141.9 | 56 |
| 07 | 85 | 11591 | 136.4 | 50 |
| 08 | 89 | 6116 | 68.7 | 32 |
| 09 | 135 | 9992 | 74.0 | 43 |
| 10 | 172 | 11756 | 68.3 | 39.5 |
| 11 | 168 | 13284 | 79.1 | 46 |
| 12 | 190 | 14335 | 75.4 | 42.5 |
| 13 | 148 | 10866 | 73.4 | 37.5 |
| 14 | 118 | 10843 | 91.9 | 41.5 |
| 15 | 119 | 9707 | 81.6 | 34 |
| 16 | 179 | 17351 | 96.9 | 46 |
| 17 | 209 | 22503 | 107.7 | 45 |
| 18 | 200 | 16307 | 81.5 | 46 |
| 19 | 216 | 18042 | 83.5 | 39 |
| 20 | 137 | 13259 | 96.8 | 33 |
| 21 | 161 | 16022 | 99.5 | 42 |
| 22 | 156 | 14348 | 92.0 | 32 |
| 23 | 91 | 9234 | 101.5 | 41 |
| 1日 | 2845 | 267244 | 93.9 | 42 |
反り腰(8), トリチウム(8), 松山英樹(3), 240万人(3), たんぽ(3), ウイポ(6), フェデラー(3), 2.4倍(3), ハンドドライヤー(5), 水星(3), 釣書(3), 車椅子(36), 競馬(20), JR(14), アスリート(9), エレベーター(11), 健常者(24), コンサル(8), 自殺率(7), 弱者男性(55), 階段(13), 中華(11), 接種(10), 鉄道(10), ウマ娘(19), 路線(13), クリエイター(11), 障害者(30), 弱者(51), 駅(25), オリンピック(22), 高卒(14), プレイ(20), 強者(15), 操作(11), 進ん(17)
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どうせ田舎の赤字路線全部廃止して、公共交通機関は都市部でしか営業しませーんってなるわけじゃん。
バリアフリー化進めたら廃線になりますなんて言ってるところはもとから廃線予備軍なわけで、
最低でも24時間前までに連絡したら主要な駅でのみアシストしますよって言うだけで、主要駅以外はバリアフリーに違いないので調べてみようね。
殆どの小さな駅はプラットフォームが２Fにあるなんてこともなく質素な作りで１Ｆの地面の近い所にプラットフォームがあるし乗り入れもしやすいのだろう。
だが、ちょっと規模が大きくなると、そうでもない場合もあるようだゾ。
例をいくつか出してみると
https://www.banenor.no/en/Railway/Search-for-stations/-A-/Alna/
https://www.banenor.no/en/Railway/Search-for-stations/-B-/Blommenholm/
あれあれ？車椅子によるプラットフォームへのアクセスは不可ですね。
ちなみに、介助してくれる主要駅には含まれないので、24時間前に電話しても対処もしませんね。お近くの駅はこちらですと。すっすんでるーーーー！！
全部の駅がどうかは見てはないが、当然これだけではないだろうね。主要駅以外のそれなりの規模の駅は同じ考え方で運営してるだろうと予想できる。
質素なつくりの駅でプラットフォームが１Fにあっても、画像を見て存在が確認できる段差や、プラットフォームから電車への段差を考えた乗り入れ補助はないのかもしれない。
もしかしたら車掌なり、他の客が助けるからバリアフリーって認識なのかなぁ。中には駅には日本では良く見る持ち運び式の傾斜板がないから、必要なら事前に電話してねなんて駅もあるんですがね。
車椅子利用可になっていても、夏の間だけならとか、2番線に行くには段差がありますとか、割と但し書きもあるんですけど、これもバリアフリーなんですかね。
で、利用者が増えて作りが複雑になって階段がつくと、階段でしかアクセスできないから車いすでは行けませんし、主要駅ではないからサービス対象外ですってよ。
無人駅で階段を使わないとプラットフォームに行けないという条件は、それなりに日本でもレアなのは言うまでもない。
わざわざ見なくても分かるが、他の北欧諸国の鉄道も大なり小なり同じだろう。これだとＪＲの設備やサービスは特別悪いとは言えそうもないね。
俺なら、事前に連絡しておけば主要駅なんかでは当然ない無人駅でも対応してくれる日本の方が便利だと思うし、
問題となった無人駅にすらエレベーター導入予定があるJRの駅の方がバリアフリーだと思うが、感じ方は人それぞれかｗ
https://anond.hatelabo.jp/20210412194236
ミスリーディング以前に、情報の閲覧能力が極めて低い。どうせ情報をだすなら正確に参照したまえｗ
https://abyss.hatenablog.jp/entry/2021/04/12/184932
さすがに何が落ちるのかな？ド低脳くんｗ
もっと便利に、と求める気持ちだけなら理解できたのに、低レベルな出羽守なんかやってるから馬鹿にするしかなくなるんだよｗ
北欧には北欧の事情があり許されたリソースや資金の中で最善を尽くしてるだろう。それは尊重すべきだし、参考にすべきものもあるだろうが
「車椅子対応の問題はネットリテラシー」の続きです。
実は、今回の問題は、あらかじめネットで調べておけば、生じなかった。そのことは、元のブログ記事を見るとわかる。どうしてわざわざこんな無人駅（バリアフリーでない駅）を選んだか、という理由が記してある。
公共交通機関で行けるところ。そして、感染リスクを減らすため、近場で、密にならずに、換気が十分にあるところ、と考え、平日に、来宮神社と、貸し切り温泉がある、駅から歩いて行けるホテルを選びました。
たったこれだけの基準で「来宮駅」を選んでいる。このとき、無人駅であることも確認しなかったし、車椅子非対応であることも確認しなかった。（前述の ★ ）
しかし本来ならば、「無人駅であること」「車椅子非対応であること」を確認するべきだった。そうすれば、「来宮駅をやめて、車椅子対応の駅を選ぼう」と決めたはずだ。そうすると、熱海駅や小田原駅のような駅を選んだだろう。それで何も問題はなかったはずだ。全国津々浦々の無人駅をすべて踏破するわけじゃないのだから、車椅子対応の駅を選べば済んだはずだ。つまり、ネットできちんと事前に調べれば、正しい駅を選択できたはずだ。
この意味で、「ネットリテラシーさえあれば、車椅子の人であっても、何不自由なく旅行ができる」ということは成立するのだ。ただし、選択範囲が狭まるが、それくらいは仕方がない。（全国津々浦々の無人駅をすべて踏破するわけじゃないのだから。）
結局、「ネットリテラシーさえあれば、車椅子の人であっても、何不自由なく旅行ができる」ということで、話は解決するのである。あらゆる無人駅をバリアフリーにする必要はない。JR のサイトを見やすくすればいい。それだけのことなのだ。問題の解決すべき点を、間違えてはいけない。
| 時間 | 記事数 | 文字数 | 文字数平均 | 文字数中央値 |
|---|---|---|---|---|
| 00 | 119 | 26103 | 219.4 | 57 |
| 01 | 71 | 5652 | 79.6 | 44 |
| 02 | 56 | 10533 | 188.1 | 53.5 |
| 03 | 30 | 4336 | 144.5 | 73 |
| 04 | 26 | 2701 | 103.9 | 80.5 |
| 05 | 42 | 6117 | 145.6 | 58 |
| 06 | 56 | 6176 | 110.3 | 46.5 |
| 07 | 84 | 8542 | 101.7 | 60 |
| 08 | 84 | 8262 | 98.4 | 68.5 |
| 09 | 191 | 10580 | 55.4 | 32 |
| 10 | 205 | 17787 | 86.8 | 42 |
| 11 | 205 | 24132 | 117.7 | 40 |
| 12 | 158 | 15394 | 97.4 | 43 |
| 13 | 114 | 12713 | 111.5 | 54 |
| 14 | 150 | 16072 | 107.1 | 40 |
| 15 | 112 | 18551 | 165.6 | 34 |
| 16 | 90 | 9478 | 105.3 | 51.5 |
| 17 | 99 | 14728 | 148.8 | 49 |
| 18 | 147 | 14189 | 96.5 | 42 |
| 19 | 131 | 10419 | 79.5 | 39 |
| 20 | 163 | 12745 | 78.2 | 42 |
| 21 | 159 | 14107 | 88.7 | 45 |
| 22 | 130 | 12760 | 98.2 | 43 |
| 23 | 162 | 16697 | 103.1 | 43.5 |
| 1日 | 2784 | 298774 | 107.3 | 44 |
やるせなす(6), 試験管ベビー(3), クソガリ(4), ゆたぼん(8), わらび餅(6), まん延(3), マリエ(9), 班長(5), 診療報酬(5), ぐぎ(3), 半減期(3), 弱者男性(212), 婚姻(20), あてがえ(26), 不平等(13), 車椅子(14), 強者(53), 救済(23), 弱者(84), 優位(15), 是正(7), ケア(12), 自尊心(10), ストレート(8), スキル(32), 平等(24), 救い(13), 救わ(17), 駅(18), 障害者(17), ブス(25)
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便乗して補足
Google Mapっていうのを使って行き先を指定して経路を出して公共交通機関選んだら出てくるよ？
バスの乗り方が難しいという意見には、正直カルチャーショックを受けた。首都圏にいた頃はバスを利用する頻度が多く、多少乗り方は違っても何とかしてきたので、旅行先で市営バス等に乗っても何とかしちゃってきた。それが地元民でも難しいという話を聞いて、ちょっとびっくりした。
考えてみると交通機関には比較的恵まれてきて、鉄道もバスもタクシーも飛行機も自分一人で乗れるし、自動車・自転車も大丈夫。免許あるから小型原２までなら乗れる。なので移動には困ったことがない。
苦手というか殆ど経験がないのは、船だと思う。チケット渡されても自力で乗れる自信が無い。荷物どうするのとか、降りるまでどうすればいいのかとか。
補足まで読んだけど納得できなかった。
一律運賃のバスは言う通り全く怖くない。ICカードタッチの後乗り前降り降車時払いも同様。
怖い路線バスは一つ、『前乗り、後降り、乗車時払い、行き先を運転手告げる』だけなんだよ。
終点だったら良いけど運転手はバス停名言わせてくるじゃん。○○駅行きたいのにバス停名は『○○駅入り口』だったりして、それ知らずに「○○駅」ってバス停名言ったら「そんなバス停、停まりません」とか言って料金箱の前で慌てさせるじゃん。
もっと酷いのは『○○駅』と『○○駅入り口』のバス停が両方あって、「この後にくるバスが停まります」言われて従ったら旧道のバス停だったりして問題の○○駅まで結構遠かったり。とにかくビギナーに多くを求めすぎ。
そしてバス停。あいつ情報無さ過ぎ。路線図あってもそのバス停の近所に何あるかは書いてない。一律だったら料金書いてあるけど、変動の場合は書いてあったりなかったり。あの汚くてかすれて読みにくいバス停から全てを察するのは無理。
あと料金箱。いい加減国内で自動お釣りか両替必要かどっちかにまとめろ。自動お釣りが便利だけど高いなら両替で構わないから。
もちろんバスの運転手さんの中には行き先聞いて降りるべきバス停教えてくれる良い人も居て、はじめての乗車でも簡単な事もあるけど、その数十倍のゴミみたいなオッサン自己中糞運転手ばっかだから、正直均一料金のバス以外は全て新型コロナのアレコレで潰れてどうぞ。
過疎地？限界集落？知るか、俺は行かないし、そんなとこのバス使う奴は土地勘あるでしょ。電車の数倍以上の下調べが必要な公共交通機関とか社会の不具合でしょ。マジで。
福祉コストは100%国に請求できる仕組みになっていれば良いのですよ。
全ての人が障害の有無に関わらず、自由に行動できるように制度設計されるべきなんです。
その障害の程度によって、税金と自己負担額の割合が変われば良いのです。
障害者だけではなくて、妊婦や老人の移動にも税金が少し使われても良い。（老人のバス利用はシルバーパスがありますね。）
子供料金もサービスではなく、社会福祉、子育て支援、少子化解消のために、税金で良いと思うのです。
公共交通機関といわれても、民間企業である以上採算度外視の福祉サービスをするわけにはいかないのだから、100%税金で賄うべきでは？
緊急に使用したJRの職員の費用は、仮に3万円だとしたら、まずは利用者が支払い、後日、自治体に請求する形がスマートだと思う。
そうすると、健常者もそのサービスが利用できる。100%自己負担にはなるが。荷物運びを頼めるわけです。
今後はこういった人員は、人ではなくロボット的なものに置き換わっていくかもしれないのですから。
自分は特別待遇を受ける権利がある！みたいな、障害者や老害を、増長させるようなサービスは禁止にするべきなのです。
JRの全てのエレベーターに、顔認証カメラを設置し、利用料金（電気代、保守管理費、更新費等）を、スイカ的なものから自動で徴収するとか、
障害の有無とか、ベビーカーだったりとかで、徴収されないとか、とか。
科学が発展して、コンピューターも性能が上がって、IOTだの言うわりに、こういう部分をやろうとしない雰囲気があるように思える。
これからの科学は、0円のサービスをこの世からなくし、税金を本当の意味での平等なものに常にアップデートしていくために、発展して欲しい。
書いているうちに、明後日の方向に、飛んでいってしまった感がありますが、
今回、いろいろ、読んでいて、一番腹立たしいのは、
ここまで騒ぎを大きくしないと皆んなは気づかないという意見。
皆んな気づかないだと！？
「#伊是名夏子さんを支持します 」のタグに励まされています。
・「わきまえる」こと・性を消費されることを強いられる女性たち
etc...
マジョリティの許容範囲内でしかマイノリティが生きられない社会を1歩ずつ変えていきましょう。
https://twitter.com/SDPJapan/status/1379058107729420300
いや、あなたたち過去に「一日に○○台しか車が通らない道路は税金の無駄」扱いしてたでしょ。
車椅子の利用が少ない駅に関しても同じ事を言うべきだよ。
何も言い返せんかったわ、、、
車椅子で駅に行った記事と言及コメを読んで、今までの価値観が変わった。
バリアフリーもセーフティーネットも助け合いも重要だし、障害があっても怪我や病でも変わらず暮らせる社会は理想だ。
目が見えないらしい人が歩道の端で行ったり来たりしていた時に声をかけた事もあるし
ひとりひとりが助け合えればと思っていたが、下に引用するコメントを読んでいくうちに自分は間違っていたという気持ちが強くなっていった。
佐川・抜け首・なん on Twitter: "「当時としては、ワガママとされ、暴力的とされ、迷惑とされ、非常識とされ、だけどその騒ぎのおかげで後輩達が恩恵を受けている」 私はいつも「川崎バス闘争」を思い出す。 公共交通機関に「車椅子の人を一人で乗せろ」として、「闘争」があったのだ。
ID:yas-mal 「落とし所」を決める権利が、誰かにあると思ってるの？ あの人が「私はこれでいい」って満足しても、日本中の車椅子を使ってる人が満足するとは限らない。だから、「差別ゼロ」しか答えはない。交渉じゃない。
求めれば求めるだけ無限に提供されるリソースなんか存在しないのに、交渉も無くどうやって物事を進めるつもりなんだ？
どんな権利の行使にも誰かの同意や協力が必要なのに何を言ってるんだ？
ID:zyzy 我儘で暴力的で迷惑で非常識だからと言って世の中を良く変えられるとは限らないが、繰り返せば変えられる。そして我儘でも暴力的でも迷惑でも非常識でないものが世の中を良くしたことは一度もないのだ。一度も。
ID:B2igwzEE 現実主義者に現実そのものを変える力はないという毎度おなじみかつ当たり前の話。今の当たり前の現実を作ったのは、かつて非常識・非現実的だととがめられた人たちだったりするんだけどね
なぜこんな事を平気で書けるのだろう？
様々な困難にチャレンジした先人達を非常識や非現実的と表現するなら理解できる。
そんなチャレンジを実現するには、平穏な社会を支える、そこで生活を営む一人一人の存在が不可欠だ。
だが、今回の行為はそれと同列のことか？自分は全くそう思わない。
ID:sewerrat 支持する。こういう「言論マッチョ」こそが精神的自由を重視する真のリベラルだと思う。皆が自身の持つ人権で理論武装して言論で殴り合うことで適切な均衡点が見つかる。「思いやり」みたいなヌルい世界じゃない(笑)
人手の無い所に行って、100Kgはある電動車椅子を階段で運ぶよう強く求めた。
設備や制度の不備を指摘すれば良かった。SNSでも、JRや省庁への公開質問状でも可能だった。
バリアフリーを求めるのは良い、制度の不備を指摘するのも良い。どんどんやった方がいい。
「思いやり」みたいなヌルい世界じゃない（笑）って凄い台詞だ。
これは障害を持つ人間の権利だから、思いやりではなく健常者が協力するのは義務だということか？
確かに権利を認めると、その権利を行使させたり守ったりする義務が発生する。
障害者を助けるコストは事実上納税の義務として課せられているが、障害者だけにかかるコストではないし、社会全体に必要なコストだと思っていた。
しかしこれが闘争だ、思いやりじゃないと言われると受け止め方は変わる。
http://blog.livedoor.jp/natirou/archives/52316146.html
リベラルな人からは絶賛されているが、ネトウヨの自分から見ると
最初から問題提起ありきの行動というか、プロ市民っぽい行動でどうも好きになれない
（チェリーピッキングした）法律に基づく指摘が出来たり、新聞社数件に自分から連絡したりはプロじゃない市民はできんのよ
「来宮駅は階段のみ。バリアフリー（笑）」みたいな愚痴記事で終わるか、せいぜい携帯での撮影くらいまでなんよ
この話題は「車いす利用者全体の意見」として広げるのではなく、「1人のプロ市民の意見」として扱うべきである
実際、車いす利用者でも「事前に確認を取る」「そもそも車で移動する」みたいな意見は出ているっぽいし
ブログ記事からは以下の目的があってこのような活動・情報発信をしたと読み取れる
これは周知できたので成功だとは思うが、どの程度バリアフリー化が進んでいるかくらいも併せて周知してほしい。
以下はブログ記事投稿後のニュースだが、バリアフリー推進活動をしてきたなら大まかな整備状況は把握していたはず
何も知らずに感覚だけで「バリアフリーって全然進んでいない」とツイートはしないだろうし…
https://twitter.com/izenanatsuko/status/1378535246841274371
改正バリアフリー法施行 地方の駅やバスターミナル 整備に課題
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210404/k10012955911000.html
国はこの10年間、1日平均3000人以上が利用する鉄道や、バス、船などの施設でエレベーターやスロープの整備を重点的に進め、鉄道の駅では、去年3月時点で全国3580か所のうち92％で移動の妨げとなる段差が解消されたということです。
実際に行った行動が攻撃的すぎて批判が集まっている現状を見ると「広く浅い」仲間を募集することに関しては失敗だと思う
ただ、本人のTwitterを見ると「リプ欄が地獄」みたいなツイートをどんどんRTしているので
自分の思想に100%賛同してくれる「狭く深い」仲間を募集する方針っぽい
これに関してはネットであの記事を炎上させたのは危険だと思う。数多くの人がコメントしているが
「各公共交通機関に多数抗議」→「改修が不可能なため、駅を廃止」→「問題そのものが無くなったので解決」
という危険性がありうる。改修にはコストがかかるし、今回問題になった来宮駅は無人駅なのでそこまで利益も上げていないだろう。
なので、改修を要求するのはJR等の公共交通機関ではなく、その駅がある各市区町村や都道府県の議会に訴えて予算をもぎ取る方向性がベターなのではないだろうか。
「健常者も障碍者も自由に行動できる」という理想論は理想でしかないので、プロ市民なら現実的な落としどころまで提示まで頑張ってほしい
「JRに乗車拒否された」車イス利用者のブログに賛否 駅員の対応は問題だったのか、国交省に聞いた
https://news.yahoo.co.jp/articles/735e41744a2eb47c169a5e03b290b474a8dd23aa
社民党としては今後取り組む予定の課題だそうなので今後に期待。
複数の駅にバリアフリー設備を設置した実績を重ね、国会議員に1-2人程度、現在の各地方のバリアフリー状況を詳しくいる議員が出たら
「特定の話題に強い議員 / その議員がいる党」としてええ感じになるんでないでしょうか
（社民党にそんな体力も議員数も無い、と言われたらそこでおしまいだが…）
2020年11月に既に似たような案件で訴訟を起こしているケースがあるのを今日知った
コスト面に関しては全く触れていないので本当に解決する気はある？ というお気持ち
https://www.asahi.com/articles/ASNCP7DBYNCJPTFC001.html
ブログ内で来宮神社はバリアフリーが進んでいます！ みたいな一言があってもよかったのでは？
大体、病気という生きるか死ぬかの問題を前にして「痛いのが嫌」だとかこいてるの、わがまますぎるんだよな
わがままで医療費を増やして、助からない命が出ても平気なのか？
開腹手術でもするときゃ、患者が暴れないように例外的に麻酔を許してもいいかもしれないが、メソポタミアでは麻酔なしで頭蓋骨に穴を開ける手術をしたらしいし、殆どの手術に麻酔は必要ないだろう
まして、出産の痛みで死ぬ女はいないのだから、無痛分娩も禁止していい
痛み止め、湿布なんかも、医療費を逼迫する一大要因だから廃止すべきだ
歯科医が医者でもないのに、鎮痛剤、麻酔を乱用していることは許されざる状況だ
コロナに全力投球するためにも、麻酔・痛み止め・湿布の３つは「欲しがりません勝つまでは」を標語に禁止していこう
生理痛ガーと、我儘言ってピルを飲むふしだらな女も多いが、こんなの禁止していい
ピルには血栓のリスクもあるし、「痛み」が嫌だからと言って血栓を作るような愚行を犯す権利を認めてはならない
バイアグラも同じだ
セックスがしたいと言う我儘のために心臓へ負担をかけ、病院通いになれば医療費が無駄になる
だいたいEDの治療など全くもって必要ないので、不妊治療以外の目的では禁止すべきだ
車椅子乗車拒否が話題だが、バリアフリーも、「障害があっても普通の人と同じように便利な生活が送りたい」という我儘から始まっている
そもそも「便利な生活を送る」必要はなく、そのようなわがままな要望は叶えられるべきではない
健常者が3メートル前後の高低差を上るのに使う「階段」と言うものがあるが、全ての駅に階段を作るコストは馬鹿にならない
「二階建てにするなら階段をつけなくてはならない」という決まりのせいで駅が潰れては元も子もない
せいぜいロープ一本下げておけば済む
楽をして歩かずに遠くにいきたいというのは我儘だろう
