三浦半島の追浜と横須賀の間は平地が少なく入り江の地形のため、国道１６号線と京浜急行が並走し、トンネルが連続する。そんな入り江地形の一つ、横須賀の北、長浦港に面する皆ヶ作という町がある。横須賀は近代、軍港として栄えた町であり、３つの遊郭があった。一つは軍港の開設にともなって置かれた「柏木田」、新開地として整備された「安浦」、そして規模は小さいが田浦と追浜の間の皆ヶ作である。

京急田浦駅を降り、国道１６号線を100mほど横須賀方面へ歩くと、左手海側に「仲通り商店街」のアーケードが見える。アーケードは今や寂れた商店街だが、そこから左右の路地に入ると住宅街の中にかつて花街時代の建築が残っている。昭和30年では、４０件ほどの店を数えたという。

銅板貼りやモルタル吹き付けの看板建築、伝統洋式の建築が細い路地に面してポツポツと建っている。比較的大きい割烹料亭もあった（現在営業しているかは不明）。建物のデザインは、玄関周りや窓周りに人目を引くための独特な意匠が施されているので、注意して見れば単なる住宅建築ではないことは分かる。かつては港に近接し、港近くの飲食店がひしめいていたような場所があったが、港が埋め立てられたため今や必然性のない不思議な場所になっている。

http://sasabarikenta2019.blog.jp/archives/6127575.html

【神奈川県】横須賀市船越「皆ヶ作カフェー街」201203・201808

前回は安浦の旧赤線跡を取り上げたが、横須賀にはその安浦の他にもう一か所同様のカフェー街があった。

それが今回紹介する「皆ヶ作」、現在の地番で横須賀市船越、最寄り駅は京急田浦だ。

『全国女性街ガイド』によれば、

「安浦よりちょっと落ちるが、田浦と追浜の間の皆ヶ作にも四十三軒ほどあり」

という。

この「皆ヶ作」の近く長浦港には戦前、海軍工廠造兵部があり、戦後は東芝に変わっていた。

恐らくはそこで働く労働者や兵士などで賑わっていたのだろう。

おもしろいのは、割烹や料亭のような建物が残っていたことで、恐らくは芸者もいたのだろうと思われる。

完全に私娼街の安浦とは違い、ここはカフェーや銘酒屋から転じた赤線と、花街の両面を持ちあわせていたのだと思われる。

実は、皆ヶ先には二度訪れている。

ネットの情報などによれば、北側に行くと更に遺構が残っているというのだ。

その確認のため、5年後に再度訪れた。

（略）

写真多数あり

https://bonzin529.exblog.jp/10068182/

古い文献には現在の船越町６丁目方面に花屋敷と呼ばれた花柳界が存在し、戦争や法律変更等で、時代に合わせて業態変更を繰り返していったのだと思います。なんと言っても横須賀市は軍港の町です。現在は船越町１丁目にある仲通り商店街周辺に、昭和の香りを感じられる建物が多く残っています。

Permalink | 記事への反応(0) | 11:27

2024-03-13

■anond:20240313123638

神奈川三浦市

京浜急行が三浦海岸駅から鎌倉方面まで延伸する計画があったが、森を壊すなと地元が反対

結果三浦半島の西側は電車が無いため人口減少に歯止めがかからず

Permalink | 記事への反応(1) | 20:02

2023-09-11

■9月のオールアンラーッキーデイズ

毎年3月11日や9月11日を不謹慎だという連中や、「何らかの記念日だし普通の日とすべきだ」と書かれたアンサイクロペディア、全てにぶちぎれた増田が1年全ての日付（8月32日や11月31日なども含める）を不謹慎の日と扱うリスト

それがオールアンラーッキーデイズ（All anrakki days）だ

このリストに著作権なんかねぇから、日めくりカレンダーも薄い本もなんだってしてもらってもいいぜ

今日はアメ公にとってもアンラーッキーだナ

インガオーホーだヨ

(一方のジャップランドはジャニーズとビッグモーターで大変だけどネ)

決め方

以下の順番でその日に起きた出来事をチェック

基本は日本縛りだが、あまりにもデカすぎる事件や事象の場合や、不謹慎がない場合は海外も対象に入る

インターネットミーム化したものなどのネット炎上、事件（増田らしく）
東日本大震災や台風豪雨などの未曾有の自然大災害
世界レベルで起きた戦争の開戦・終戦日（世界大戦及びそれに匹敵するレベルのもの、冷戦など）
1900年以降に起きた戦争・テロ等の軍事行動や殺人事件（ロシア・ウクライナなど）
1900年以降に発生した交通事故（空＞海＞陸の順、死亡しない場合は除外）
世界的に炎上や問題行動を起こした人間の誕生日（本当に話題が無い時に書く）

9月一覧

Permalink | 記事への反応(1) | 01:20

2023-08-02

■「ここが陥落したらヤバイ」リストを作りたい

沖縄のスーパー「ユニオン」：ちょっとやそっとの台風では店を閉めないことで有名 ←NEW!
テレビ東京：他キー局が全部臨時ニュースに切り替える事態でも決然とレギュラー番組を放送し続けることで有名
新千歳空港：ちょっとやそっとの雪には動じないことで有名（ただし千歳が使えても到着空港がダウンしてたら飛行機は飛ばない）
京浜急行：ちょっとやそっとのトラブルでは決して運行を止めないことで有名
川場スキー場：ちょっとやそっとの風ではリフトを止めないことで有名。通称「風の川場」。乗ってるほうは怖いのでほどほどにしてほしい

ほかにもあればあるだけ教えてください。

Permalink | 記事への反応(1) | 19:28

2023-05-25

■anond:20230525151346

京浜東北線、埼京線方面と

南武線、横浜線方面と、

京浜急行と京成と相鉄

もきになる

東武が一律セーフなのは笑った

Permalink | 記事への反応(0) | 20:44

2022-10-08

■anond:20221008184019

京成　→　東「京」と「成」田。

京急　→　東「京」と横「浜」。京浜急行の略。

京王　→　東「京」と「八」王子。

Permalink | 記事への反応(2) | 20:48

2021-08-30

■9/1-2は新横浜近辺に近寄らない方がいい

例の騒ぎになってる「波物語」と出演者が多く重複するヒップホップイベントが、この2日間横浜アリーナで開催される。

https://www.badhopworld.com/items/46161981

波物語の実績を見るにどうせ観客動員制限なんか守らないだろうし、1万人以上の客が行くだろうし騒ぐだろう。

某泡沫候補が全国でやってるクラスターデモが可愛く見えるレベルのテロ行為だ。

だから、自営するしかない。

9/1の夕方から9/2終日までは、新横浜に直結するJR横浜線や横浜市営地下鉄、乗換先となるJR 京浜東北線、横須賀線、東海道線、京浜急行本線、東急東横線、東急田園都市線、各種路線バスは決して利用しないこと。

また、車でも新横浜近辺には近寄らないこと。

新横浜～菊名近辺の住民は少し可哀想だが、どこかのホテルに避難したほうがいいだろう。

こういうフェスの類は主催者にも出演者にも観客にも「感染防止ガイドライン」を守るインセンティブが無く、制御できないので、テロ集団が来た時と同等の自衛策が必要だ。

Permalink | 記事への反応(0) | 13:54

2021-08-06

■記事 掲載までのタイムラグで悲惨なことになったケース

8割おじさん「8月に新規 感染者5千人超」は誇大な数字か| デイリー 新潮

最近話題の新潮のこれ。

https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.dailyshincho.jp/article/2021/08050557/?all=1

掲載は先週だが、「次週表記の号を前週に売る」という慣行のせいで5000人超になった日と号の日付が重なるという奇跡を残した。

木村盛世なんか使ってるのがおかしい。新潮は文春と同じ調査報道＆スキャンダル路線を模索しているようだが実力が天地ほど開いてしまってもう無理というのが窺われる記事。品川から京浜急行快速特急に追いつけと京浜東北線に乗ったが蒲田止まりだったような侘び寂びを感じさせる。

「罪深き」私にとってのオウム　 島田裕巳

島田裕巳はオウムシンパの宗教学者だった。地下鉄サリン事件の前からオウム真理教に惹き起こる疑惑に対し、教団施設を取材しては「オウムとは無関係」という結論を書いていた。

1995年 3月20日の地下鉄サリン事件に関して東京新聞に問われ「私が中まで見たところ、サティアンは宗教施設であって毒ガス工場などではない」とコメント。3月22日の同紙に掲載されたが、同日に警察は大々的に第7サティアンを捜索、それがTVや新聞で通常番組を差し替えて報道されている日に島田の「サティアンは宗教施設で毒ガス工場ならず」のコメントが掲載される珍事となった。

これを受けて島田は翌月の宝島30に『「罪深き」私にとってのオウム』を寄稿する事になった。

島田の舌禍はこれに留まらず、TVなどで名指しで散々批判罵倒を受けた。当時、オウムを近代への疑義と評価するのが知的とのスノビッシュな風潮があり、それに乗っかっていた文化人たちが批判逸らしの為に島田をスケープゴートにした為に更にバッシングは苛烈さを増し、島田が勤務していた日本女子大にもクレームや脅迫が殺到して島田は解雇された。

オウムは島田の擁護を最初から利用しており、教団へのバッシング逸らしの為に島田の居宅のあるマンションの玄関を爆破した。教団側の島田を狙う犯行があると見せかける為であった。

ソ連が攻めてくる　中川八洋

中川八洋はアフガン侵攻等を受けて80年代にソ連が攻めてくるから軍備を急げとの主張を論壇誌で繰り広げていた。

ところがゴルバチョフが書記長に就任してペレストロイカとデタントを進めると当然に西側諸国の態度は融和になり、同時に西側でのゴ書記長の人気は絶大なものになっていった。

これに対して中川は「ゴルバチョフの政策が反動化している」「ゴルバチョフ路線が侵略主義に転じている」と論壇で主張し続けた。

だが実際にはそんな局面は無く、バルト三国の独立を認め、東欧の衛星諸国にも改革と自由化を迫るなどしており、ベルリンの壁崩壊など劇的な自由化の流れが起きていた。

要するに「ソ連」という敵が無くなると反共アイデンティティの拠り所がなくなってしまうので固執していたのである。

西側の心配というのは寧ろ一貫してゴ書記長の失脚により東側の自由化とデタントの流れが巻き戻る事であった。それほど急激な変化が東側で起きており、後発の政変になるほど革命や崩壊と呼ぶべき状況が発生していた。

その心配の通りにソ連共産党守旧派はクーデターを敢行、それは鎮圧されてソ連邦は廃止されるという劇的結果になった。

ところが中川は相変わらず論壇誌にゴルバチョフ脅威論を書いていた為にクーデター、ソ連崩壊と同時か直後に「ゴルバチョフソ連が攻めてくる」論が発表されるという珍事に至った。

これによって中川は反共論者として干されてしまい（市場の前提が無くなったのだからそりゃそうだ）、主に徳間書店から黒表紙の陰謀論本を出すようになった。当時は陰謀論とオカルト本が流行っていたのだ。

ところがオウム事件が発生するとオカルトと陰謀論が氾濫しているのが原因だというもっともな反省が起こってその市場も無くなってしまった。

Permalink | 記事への反応(0) | 20:59

2020-04-23

■anond:20200423211540

小田急、東武、西武、東急、京浜急行などなど全部だな

Permalink | 記事への反応(0) | 21:18

2020-04-06

■anond:20200406153040

いっぱいあるよ

東京電力、東京ガス、東京メトロ、JR東日本、京浜急行、京成電鉄、京王電鉄、小田急、東武鉄道、西武鉄道、などなど

Permalink | 記事への反応(1) | 15:34

2019-07-14

■anond:20190713104953

京浜急行線で何者かに後ろから殴られたと思ってそちらを見たら、妊婦が立っていたということはあったな。

「あ、すいません」と言ってとっさに席を譲ったけれど、この人の中にあったものを予想すると、"正義"のためなら殺してもいいに近い論理だろうなーとは思う。

そういう人にはぜひ犬の日の水天宮に行って腹帯をもらってきてほしいものだ。

Permalink | 記事への反応(0) | 07:38

2019-03-09

■ことでん1080形の京急色ラッピングは何故炎上したのか

”還暦の赤プロジェクト”とは？

京浜急行にて活躍し、現在はことでんに譲渡されて走行しているデハ1000形を赤色にラッピングし製造60周年を祝う　と言った趣旨である。

趣味者が主催となりクラウドファンティングを用いた資金調達で電車のラッピングを実現したことで話題となった。

公式 HP

http://tkr-charter.jp/type1080project/

炎上

このプロジェクトの概要が発表された当初から否定的な意見が（勿論肯定的な意見もある）twitter等に投稿された。

その中には「（京浜急行時代の姿を再現するのだから）ことでんロゴを無くせ」などという物もあり、ついにはことちゃんが言及するに至った。

「ことでんロゴなくせ」という議論を目にするたびに、ここまで多くの人に愛されている京浜急行さんの偉大さを感じ、身が引き締まります。プロジェクト主催者様のご了承の上、ことでんロゴをつけての運行となりますが、京急さんの名を汚さぬよう社員一同で精一杯運行しますので、ぜひ応援ください。— ことちゃん (@irucakoto) 2019年3月5日

クラウドファンティングは主催の企画に同意して支援金を拠出する制度であるし、支援を行わない人間が口出しする権利など無いのは当然である。

それなのにどうして常識の範囲内のラッピングや運営に因縁を付けるような批判が多かったのだろうか？

第三者の人間が見ても理解できないか、「鉄道オタクは細かいことに拘るんだなぁ」くらいにしか思わないだろう。

しかし因縁がかった批判が多いのには理由があるのだ。

普段の行い

以下の引用は還暦の赤プロジェクト代表を務める佐羽内氏の発言である。

@keikyu_vvvf え～っとこちらの発送先は仏生山でよろしいですかww？ pic.twitter.com/ZL4f1DlBfb— 鯖内勇太【3月8日はサバの日】本当は佐羽内です (@sabanai1501) 2013年8月6日

写真は土砂崩れによる脱線事故で廃車になった車両である

リプライ先は本プロジェクトの主要メンバーの一人(ID変更や転生を行ってるためアカウントは現存しない)で、度を過ぎた不謹慎なツイートや他人への攻撃的なツイートも多く見られた。

ここでそれらの証拠を列挙しても仕方ないので割愛するが、本プロジェクトの主要メンバーの多く（該当しない方ももちろんいらっしゃいます）がそのような行為をしていた。

そのような人達が京急ファンの代表かのような立ち振る舞いで、今までの行いなど無かったかのように、事情を知らない人間からクラウドファンティングで資金を集め始めたのだから過去を知る人間がこれを快く思わないのは当然だ。

そうした背景を元に因縁めいた批判が”返ってきた”のでは無いだろうか？

結果としてクラウドファンティングは達成され、ラッピングされた実車が走りだしたものの批判的な意見が未だに散見されるのが実情だ。

最後に

赤い電車はかっこいい（真理）

この事実を素直に喜べないような状況を生み出すような人間により主催されたことが非常に残念だ。

Permalink | 記事への反応(0) | 00:51

2018-12-05

■anond:20181205115811

YRP野比駅(京浜急行線)

Permalink | 記事への反応(0) | 12:02

2017-04-16

■京浜急行 関係者さんへ

夜の上り 2000系の回送いくつかを、快特で運行してほしいです。京急蒲田あたりまでの区間運転でもよいと思います。

京急沿線のブランドがもっと上がると思いますよ。

Permalink | 記事への反応(0) | 23:08

2016-05-06

■京急って遅くなった？

数年ぶりに品川から横浜まで京浜急行の快特で移動したんだが、なんだかちょっと遅くなった感じがする。気のせい？

Permalink | 記事への反応(0) | 22:38

2015-09-30

■今朝痴漢に遭った

京浜急行の上り特急電車にて。

京急蒲田から乗ってきたおっさんにやられた。

やってきた内容は

手すり(ドア横の縦に長い手すりね)に掴まってる私の手にちんこを押し付ける

↓

手にきた感触で「あ、これちんこだ」と思って逆に痴女と思われたくなくて手すりの手を離して、自分の胸の前へ

↓

度重なる微調整をされて私の尻にちんこを押し付けてきた

鼻息も荒く、電車が揺れるたびに強く押し付けてくる

↓

マジで気持ち悪かったので身体をひねり、肘でそのおっさんの腹部を強く押して睨んだ

睨んだら、そのおっさんは40～50代のうすらハゲの糞みたいな顔したおっさんだった。

私は派遣社員で時間給なので、痴漢を通報して遅刻するわけにはいかない。

また、私はブスで26歳なので、痴漢に遭ったことを言ってもほぼ確実に

ブスBBAの自意識過剰！冤罪だ！

とか言われかねないので周りに言うこともできない。

こういうこと知ってて、痴漢してくる奴はマジで死んでほしい。

あと、痴漢はブス(おとなしそうな人)をあえて狙っているのを知ってほしい。

だからむやみに冤罪だ、自意識過剰だとか言わないでほしい。

おとなしそうでも、ネット弁慶はいくらでもいるんだぞ。

本当にされた人にしかわからない怒りや辛さがあることを知ってほしい。

本当に冤罪だった人はかわいそうだけど、全員が本当の冤罪ではない。

いい加減にしろ。

Permalink | 記事への反応(3) | 09:35

2013-02-23

■http://anond.hatelabo.jp/20130223105631

女には理解できないかもしれないけど、男は恋愛に憧れたりしない。

恋愛とか性欲というのは生理現象で、それ以上でもそれ以下でもない。

サメとシャチが闘ったらどっちが勝つかとか、そういうことを考えているときのほうがワクワクするし、スポーツカーや新しいCPUのスペックを眺めている時の方がドキドキする。

女って、女だろ？

京浜急行みたいに速く走ることが出来るわけでもないし、コーカサスオオカブトみたいな強さだってないだろ？

恋愛にワクワク要素なんてあんまりないでしょ。

デートしたいなぁとか、セックスしたいなぁというのは、腹減ったとか、そういう感覚に近い。

さして深刻でないが、かといって我慢できるものではない。

好きとか嫌いという感覚もそれと同じだ。

女の人って性的な目でみられるのが嫌なのってどういう感覚なんだい？

逆に、金づるとみられてたって、バカと思われてたって、どうでもいいように思う。

というか、どう思われてるかなんて考えたことがなかった。

大嫌いと世界中の人に言われたってそんなに堪えないと思う。

割と人に嫌われるほうみたいで、何度か悪口を言われるのを耳にしちゃったりするんだけど、

ニンジンやピーマンを嫌う人がいるように、俺を嫌う人だっているんだろう、くらいに思うだけで。

あんまり気にならない。

逆に、

「気を悪くさせちゃうようなことしたかな？」

とちょっと申し訳ない気分になる。

もちろん、好かれたら嬉しいけど。

ちいと話がズレたけど、飯を食いたくなければ食べたくなるまで食べなきゃいい。

夜寝れなきゃ、寝たくなるまで寝なきゃいい。

それと一緒で、好きになる人がいないなら、好きになるまで好きにならなきゃいい。

趣味と仕事が楽しければ、そんなこときっとどうでもよくなる。

好きになる時には好きになるし、セックスしたくなるときはしたくなる。

こればっかりは、相手がいるから、自分が好いたところで付き合えるわけでもなく、セックスできるわけでもないんだけど（逆レイプとかするなよ笑）、数打ちゃあたる。長い人生には、恋人になることもセックスをすることもある。

気にすんな。

Permalink | 記事への反応(2) | 16:40

2011-05-07

■モテる 鉄道系女子力を磨く４つの心得

こんにちは、鉄道工学を専攻しているポケモン・スタンプラリー嬢です。私は学歴も知識もありませんしブスですが、鉄道に関してはプロフェッショナル。今回は、モテる女子力を磨くための4つの心得を皆さんにお教えしたいと思います。

1. あえて2～3世代前のNゲージを飲み会に持っていく

あえて2～3世代前の新幹線を使うようにしましょう。そして飲み会の場で好みの男がいたら話しかけ、わざとらしく700系を出していじってみましょう。そして「あ～ん！　このNゲージ本当にマジでチョームカつくんですけどぉぉお～！」と言って、男に「どうしたの？」と言わせましょう。言わせたらもう大成功。「新幹線とか詳しくなくてぇ～！ずっとコレ使ってるんですけどぉ～！使いにくいんですぅ～！ぷんぷくり～ん（怒）」と言いましょう。だいたいの男はマニアックなNゲージを持ちたがる習性があるので、新しいものはおろか、4,5世代前のNゲージも使っているはずです。

そこで男が「新しい Nゲージにしないの？」と言ってくるはず（言ってこない空気が読めない男はその時点でガン無視OK）。そう言われたらあなたは「なんかなんかぁ～！　最近新幹線人気なんでしょー!?　あれってどうなんですかぁ？　新しいの欲しいんですけどわかんなぁぁああい!!　私かわいそーなコ★」と返します。すると男は「E5でしょ？　本当に良くわからないみたいだね。どんなのが欲しいの？」という話になって、次の休みの日にふたりでNゲージ選びのデートに行けるというわけです。あなたの女子力が高ければ、男がNゲージ買ってくれるかも!?

2. JR時刻表で赤鉛筆を使うとモテる

赤鉛筆でJR時刻表にコメントを入れると、鉄道ファンの男性ユーザーは「なんかこの子素朴なぁ」や「支えてあげたいかも」と思ってくれます。JR時刻表は、普通の雑誌よりも紙が薄く油性ペンなどもってのほか！赤鉛筆を多用することによって、男性はあなたを素朴で女の子らしいと勘違いしてくれるのです。そういう習慣にすると、消しゴムで焦って消してるうちに時刻表のページが破れまくりますが気にしないようにしましょう。

3. とりあえず男には「えー！なにそれ!?　知りたい知りたーい♪」と言っておく

飲み会などで男が女性に話すことといえばデジイチや車両やダイヤの話ばかり。よって、とってもどうでもいい話ばかりです。でもそこで適当に「へぇーそうなんですかぁ～？」とか「よくわかんないですけどすごいんですねぇ」と返してしまうと、さすがの男も「この女ダメだな」と気がついてしまいます。ダメ女だとバレたら終わりです。そこは無意味にテンションをあげて、「えー！なにそれ!?　知りたい知りたーい♪」と言っておくのが正解。たとえ興味がない話題でも、テンションと積極性でその場を乗り切りましょう。積極的に話を聞いてくれる女性に男は弱いのです。

いろいろと話を聞いたあと、「VVVFは可変電圧可変周波数制御で、回生なんかもしちゃうエコな電源なんですね！　覚えたぞぉ！　メモメモ！」とコメントすればパーフェクト。続けて頭に指をさしてくるくる回しつつ「キューンキュンキュンキュンキュンキュン！」と言って、「どうしたの？」と男に言わせるのもアリ。そこで「京浜急行がフルノッチで加速しているのでありますっ☆」と言えば女子力アップ！　そこでまた男は「この子の音を録音したら面白いかも!?」と思ってくれます。私は学歴も知識もありませんしブスですが、こういうテクニックを使えば知識がない私のようなバカ女のほうがモテたりするのです。男はVの音の違いに浸りたいですからね。

4. 旅行では長野新幹線に乗れない女をアピールせよ

男と東京駅の新幹線乗換口に来たら、真っ先に長野新幹線の情報を探して「あーん！　私これ乗れないんですよねぇ～（悲）」と言いましょう。するとほぼ100パーセント「どうして？　嫌いなの？」と聞かれるので、「嫌いじゃないし行きたいけど行けないんですっ＞＜」と返答しましょう。ここでまた100パーセント「嫌いじゃないのにどうして行けないの？」と聞かれるので、うつむいて3～5秒ほど間をおいてからボソッとこう言います。「…… だって、……だって、軽井沢～佐久平間で、き電区分所があるじゃないですかぁっ！　周波数変換こわいですぅ！　東海にはないのにぃぃ～（悲）。」と身を震わせて言うのです。

その瞬間、あなたの女子力がアップします。きっと男は「なんて繊細な天使のようなコなんだろう！　絶対にゲットしてやるぞ！　コイツは俺の女だ！」と心のなかで誓い、あなたに惚れ込むはずです。意中の男と付き合うことになったら、そんなことは忘れて好きなだけ長野駅でソバを食べてて大丈夫です。「乗れないんじゃなかったっけ？」と言われたら「大丈夫になった」とか「慣れた」、「そんなこと言ってない」と言っておけばOKです。

Permalink | 記事への反応(0) | 18:43