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はてなキーワード: 通勤とは
質問です。
私は鉄道が好きでそのニュースを見ていたけど、鉄道嫌いの人たちのコメントで埋め尽くされていた。
ぼくにはさっぱり分かりません。JR東日本は四季島について「おもてなしを提供する列車」って言っていたけど、問題は一体何？
確か大人の人達が「昔にまして車社会が酷くなっていて、搾取を工夫しないと生き残れないから」と言っていた。
けれども、今ではぼくの住む大都会も田舎も通勤通学ラッシュが深刻化しているほど公共交通は元気です。
今週か先週も、チカンという酷いことされたお客さんが「電車が怖い」と言っていました。
あとさ、バイク産業は停滞していると経済のニュースでバイク会社のホームページで嘆いていたけど、学生街の道路は昔に比べてバイクの混雑が酷くなっている。
パパもママもお姉ちゃんも交通事故が心配ばかりで、満員電車が云々とか言っていられない。
でも、世間は新車販売台数が減ったといえば、車社会は終わったとか言う。しかし現実は中古車とかあるから、車社会は終わってもいないんだね。(インターネット見て知ったんだけど)昔暴走族が流行っていたけど、その人たちが使っていた車やバイクは今も元気に走っているんだよね。バイク屋さんでも昭和時代や平成初期のバイクがいっぱい販売されている。車やオートバイって、50年以上長持ちしなければいけないというルールでもあるの？
ねぇねぇ誰か教えてよ。鉄道会社、オタクのお兄さんお姉さん。大人の皆さん。商売を出汁にいくら迷惑をかけても許されるの？先見が読める人は馬鹿呼ばわりされるの？
どうすんだよ私満員電車乗れねーじゃねーか。
日本の鉄道は事故が少なくて安くて皆に愛されているって言ってるのに日本は何が不満なんだ？
満員電車に耐えられることはいいけど痴漢を列車から排除するのほぼ無理だからｗって言ってて好き好んで満員電車乗るやつなんかいねーよ。
鉄道会社に就職してもいいし株主になるのもどうでもいいから鉄道から痴漢を叩き出せよ。
四季島やななつ星や瑞風とかの観光列車で何人喧嘩を世間に売ってんだよ。
儲かる鉄道作りとかどうでもいいから痴漢に怯える叫び声を聞けよ。
高校生や大学生に自転車だのオートバイだの車だのを押し付けられている現実を見ろよ。
ふざけんなこの野郎。
痴漢が鉄道から出て行かないならバイク通学とバイク通勤OKにしろよ。
鉄道が民営だから鉄道にお金を投資したがらないし公権力から嫌われているけど乗客の民度が高いから良かったよねーってそんなムシのいい話あるかよボケ。
金と土地と道路の余裕があれば満員電車乗らないってやつがゴマンといるんだから、国も都道府県も市町村も地主も取り敢えず道路作るか駐車場や駐輪場を整備しろよ。
社畜日本人は郊外ベッドタウン住みだと、大人だけならいいけど子持ちだと
職場の近くに子供預けたら満員電車で子連れ通勤なんか出来ないとか言うやん
周りの人は仕事の愚痴を言わないし聖人みたいで、全く怒らない。
自分が感情的になりやすく、きつく当たってもきちんと諭してくれる
だからといってSNSで吐き出すと他の人に迷惑がかかるから、書いては消し書いては消しの繰り返し
でも誰かに聞いてほしくてついに我慢できずに投稿ボタンを押してしまった
ネガティブ感情を書くと引きずるって思ってたから鍵付裏垢なんて持ってない
同情の声をもらえて救われたけど、そうじゃない意見ももちろんあってさらに凹む
自業自得すぎて笑える
泣きたい。でもなく気力がない。
明日仕事に行かなくてもよくなるならいっそ、と考える人の気持ちもわかるきがする
何で気を紛らわしたらいいんだろ
とりあえず会社は辞める
表現に一部問題がありますので、食事中の方は後で読んでください。
職員・来客用のトイレにも当然のことながら自動ケツ洗い機が設置されるようになり、
実に快適で申し分ないのである。
菊門を直撃する水流が緩いのである。
これではオレの大好きなあの刺激が味わえないのだ。
自動ケツ洗い機の快感はやはりあの激しい水流の与えてくれるクセになりそうな刺激である。
それでオレはいつも使用時に水流を調整して「強」の方のランプをつけてから再度「おしり」というスイッチを押して直撃を楽しむのである。
水が直腸内部に入り込むくらいに直撃弾を浴びせ、もしも中に入り込んだらその水を排出することで内部も洗浄できるわけで一石二鳥である。
ただ、この内部洗浄という行為はきっと誰もがしているわけではなく。自分のような変態しかしていないだろうという危惧はある。
起床から出勤という貴重な時間を、トイレタイムで浪費するのはまことにもったいないし、
家を出る時間が遅れれば遅れるほど朝の通勤ラッシュの交通渋滞はひどくなる。
そういうわけで早めに出勤して職場のトイレでウ○コをすることにしている。
職場に着くと、オレは職員室にもっとも近い職員トイレの、入ってすぐの個室を利用することにしている。
なんということだ。
オレはいつも最強にセットしなおす。
またオレは最強にする。
この繰り返しが延々と続いているのだ。
きっといつも最弱にする方は「なんてケツの穴の強靱な馬鹿がこの学校にいるんだ！」と不愉快に感じてるかも知れない。
しかしオレにしてみれば
「そんな緩い水流でケツの穴のしわの内部にこびりついている便まできれいにするのは不可能じゃないか！
おまえはいつも汚いケツのままでズボンをはいて、そのまま教室で授業をしてるのか！」
と思うのである。汚いケツで授業をするのは生徒に対して失礼じゃないか。
それは個室ごとに水流の調整を決めておいて、３つある個室を手前から「強」「中」「弱」というふうに明示することだろう。
そうすればいちいち水流調整しなくてもいいからだ。
しかし、「強」を使いたい人複数のウ○コタイムがバッティングした場合、
そこで「強」の個室が空くまで待つことはないだろう。
たぶんオレなら隣の個室を使って、その時だけ水流を「強」にしてケツを洗って、終わってからは必ずもとに戻すだろう。
誰もがオレのように律儀に次に使う人のケツの穴の心配をしてくれるわけではない。
自分のウ○コが終われば後はだまって個室を立ち去るのみである。
ケツマナーの悪い利用者のせいでこの菊門嗜好別作戦は失敗に終わることだろう。
もっとも職員会議でそんな提案をしても馬鹿と思われ失笑されるだけなんだが。
そういうわけでオレは今日も便座に座れば水流調整を確認し、強に変更してからケツを洗う。
ランニングほど用意も必要ないし、汗も今のところそれほどかかないのでとにかく気軽なのがよい。
そしたら思った以上に色々とよい効果があったのぜぜひ皆におすすめしたい。
こんな人におすすめ
・頭がどうもスッキリしない
・肩こりがひどい
・寝付きが悪い
・ストレスが溜まって機嫌が悪い
・ご飯がなんか美味しくない
・むくむ
・お通じが悪い
・英語が苦手
そもそもはヘルニアの保存治療のため、整体の先生と相談しながらスタート。
まずはコップ一杯の水分を摂取。
その後歯磨き洗顔トイレを済ませたらウェアに着替えて出発。
・腕は90度に曲げて親指を立て、できるだけ大きく振って肩甲骨の動きを意識する。
・腰をひねるように脚を出し、腰を落として大きめの歩幅であるく。
・息は鼻から吸って吐き出すときは口を細くすると、自然と腹式呼吸になる。
・20分以上を心がけ少しでも辛いと思ったらやめる。
・40分前後が望ましいが、時間に無理をすると続かないので余裕が感じられる程度に収める。
・通勤途中などのながらウォーキングはむしろ身体のバランスを崩すのでダメ。（服装や荷物が原因らしい）
・2日に一回は休む。身体に不調を感じたら無理してやらない。とにかく長く続けることが大事。
さらに大きく手足を動かすので、身体の可動域が自然と広がるようで気持ちがいい。
言われたとおりの呼吸法をすると自然と深めの腹式呼吸になるので、内蔵やお腹の筋肉が中から伸ばされているみたいで気持ちがいい。
程よい運動の後のシャワーがこの上なく気持ちがいいし、朝ご飯も驚くくらいおいしい。
朝5時に起きるために自然と夜が眠くなるし、気持ちがいいウォーキングをしたいからと深酒もしたくなくなる。
やろうやろうと思ってできなかった英語のヒアリングの時間にピッタリ。
何より、40分間余計なことを考えないでいい時間がこれほどまでに贅沢なものとは思わなかった。
こんないい事づくしなウォーキングのためなら時間調整だって苦もなくできるのが何より楽しい。
はてなでは運動と瞑想と野菜350gが必要らしいけど、多分、ウォーキングだけで十分。
Working is my best recommendation of the lifefuck. why don't you do it!
すっかり昼夜逆転してしまい、夕方にベッドから出て、夜から事務所で作業しながら、朝を迎えた。今日はあまりパッとしない曇天である。
作業をしている内に小腹が空いたので、朝食を買いにファミマに向かう途中、綺麗なセーラー服を来た女生徒数人とすれ違った。近くに育ちの良い子達が通う女子校がある。
まだ7時だ。こんな早くから部活動でもあるのだろうか…自分の場合、授業開始に間に合うよりも早く、学校へ来る事は無かったように思ったが、少し考えている内に、この時期の記憶がいくつか思い起こされた。
新学期、新学年、もしくは高校や大学、新しい学舎に通う場合、普段よりも幾分早く登校する事があった。
敢えてピーク時の通勤通学の電車を避けようと早起きしてみるなど、自分にとっての快適な朝の時間帯を模索するような事をしていた。
いつもより早い教室や、誰もいない食堂、ロビーなどで自分の時間を過ごして、漠然と新しい環境での振る舞いについて検討するような事が確かにあったのだ。
それでも夏になる頃にはすっかり慣れてしまい、時間通りに登校する事になるのだが…
新しい環境に適応するため、どうしても余所余所しくなる自分を、なんとかその場所に馴染ませるような、どこか落ち着かない日々を過ごしていたように思う。否応無く変化を迫られる、自分の立ち振る舞いを省みる、そんな機会だった。
本当のところ、彼女達がどうなのかは知らないが、3年毎に新しい環境へ身を置き、適応するため自己を変容させる学生時代の自分がいた事を全く忘れていた。
仕事の締め切りに追われ、それらを潰すべく慌ただしく働いている内、月日が猛烈な速度で流れていく。新鮮な気持ちはとうに消え失せ、変化の少ない日々の繰り返しの現在…
せっかく4月なのだから、自分にも何かしらの変化を迫ろうと思い、こうして、はてなに投稿してみた。少しでも日々の張り合いを作れればと思う。
http://www.yutorism.jp/entry/Train
だってみんな目も耳も付いてんでしょ。
なら降りようとしてる奴ぐらいわかるでしょ。
さっさと通るスペース開ければいいだけでしょ。
俺はいつもそうしてるしみんなもそうしてる。
「降りまーす！」っていう声が上がるのは
１．そういうスムーズなスペース空けに遅滞が生じさせる不心得者が居た
２．事故等で異常に混んでいて力いっぱい掻き分けないと降りられない状況
３．降りる者がうっかりしてワンテンポ遅れて降りる駅に気付いた
…という限定的なイレギュラー自体にのみ発生するものだと思っている。
少なくとも山手線ではだいたいそうなってる。
２はしょうがない。空けたくてもみんな自発的に空けられないギチギチ空間なので自力で掻き分けて降りてくれというだけ。
３はまあチョンボだが、しょうがない。たまにはそういうこともある。
実際に一番多くあるのが１で、
にやにやしながらスマホゲーに熱中してるアホとか、
要するに公共空間を共有できない不心得者がスペース空けるのを遅れて降車難民を発生させてる状況。
つまり、
「スムーズに通るスペースを空けられないボケが居た」というのと同義なのだ。
（たまにその線に乗りなれない奴がみんな降りる駅で慌てて「降りまーす！」とか先走ってることもあるが）
前置き長くなったけど、
降りるタイミングが遅てるケースでその遅れた者自身に非があるのは上記３だけだと思う。
でもブログ筆者氏はそういうのを責めるつもりはない（もしくは想定していない）みたいだ。
で、２の状況、つまり事故等の異常なラッシュシチュエーションで誰かを責めるわけでもないだろう。
つまり１の状況の話をしてるように見える。
山手線ではちゃんと状況に気付いてスペース空けられない方の落ち度だよそれは。
（そして乗り慣れてなさそうな変な奴かスマホバカ以外はみんなさっさとスペース空けるよ）
けどさー、
東西線の乗客は毎日毎日発生する状況に先読みで対応できないの？
明らかに降りようとしてる人に気付いてさっさと空けることができないの？
いちいち「降りまーす」とか大声出すエネルギー、それを聞くストレス、その声を聞いてから動き出すラグ、
そういう不合理さをなくそうと思わないの？
お互い様である電車の乗降で邪魔になる位置の奴が自発的にどくのなんて
ドアの前に居たら押されたり「降りまーす」とか言われる前に毎回一旦降りるのがスマートじゃね？
いつも当然だと思ってそうしてるんだけど。
本当に犯罪みたいな痴漢は許すつもりはないけど、服の上からちょっと触られたりした程度でわざわざ警察にいくほど暇ではない。
鉄道会社も警察も痴漢を捕まえたいのか痴漢を減らしたいのかはっきりしてほしい。
当事者としては当然後者なんだけど、逮捕できるようになったからって痴漢って減ったの？
むしろ狡猾になってどっちかわからないけど気持ち悪いやつが近くにいるパターンが増えて困る。
だったら時間差通勤がしやすい世の中になってくれたほうが全然まし。
それでちょっといい方法を考えたのだけど、痴漢警戒臭っていうものを作ってみてはどうだろう。
ガスとかの匂いだと異臭騒ぎになってしまうので、できるだけ匂いそのものは不快ではないものがよい。
痴漢らしき行為が行われている時、もしくは以前から痴漢だとマークしている人間が近くにいたら、その匂いが周囲2～3メートルに広がるようなものを作って欲しいのだ。
ガス圧のスプレーほど噴射の存在感があるものは困るが、何らかの方法でさり気なく使えるようなものがいい。
噴射した本人や対象とされる人物がすぐに特定されないのがキーで、何となくその匂いがある場所は警戒が必要だと教える程度で十分。
そうすれば余計な冤罪を恐れることもなく、痴漢にもやんわりと警戒を示すことで報復もそれほど気にせずに済むようになる。
通勤電車で同じ時間、同じ車両に乗っている人が多い中、こうして少しずつでも状況証拠が溜まっていく状況であれば痴漢は断然やりづらくなるはずだ。
痴漢本人がそうやってまくし立てることで、被害者が申告をためらう状況を作っているようにしか思えない。
今朝、りんかい線が遅延した。
ぎゅうぎゅうの満員電車に押し込められたまま、大井町駅で何分も待たされた。
「後続の電車との車間調整のため、大井町でしばらく停車します。」とのアナウンス。
マジふざけんなよ、りんかい線。
http://b.hatena.ne.jp/entry/332610546/comment/kotetsu306
「引っ越しも自転車への切り替えも時間差通勤もせずに、満員電車にわざわざ乗り込む乗客の不作為は？」
そもそもなんで乗客に負担を求めんだよてめーよ言ってることって突き詰めれば電車に乗るなってことじゃねーかよ議論になんねーだろバカ。
電車に乗らないといけないひとが沢山いて、その中でこういう問題がおきてますよって話なのに、電車に乗るなバカっておめーがバカだろ。
なんだよ自転車通勤て。
じゃあ自転車通勤で事故ったら会社が保証してくれんのかよ。もし事故とかで道が塞がれてて迂回したり、パンクして修理に時間がかかったりした時、遅延証明書発行してくれんのかよ。
明日から自転車通勤しますんで、定期代の代わりに自転車整備代、駐車場代出してくださいっつって、どれくらいの会社が出してくれんだよ。
■性犯罪者が存在するからといって、男性保育士を排除するのは差別だ。← 正しい。
■保育士さん達は子育てのプロなんです。それを解った上なら、今回のような話は想像すらしなくなると思いますよ（https://travel.spot-app.jp/hoikuen_nagahashiryo/ 千葉市長の発言） ← いや、プロとか関係ない
■（男性保育士反対の人ことを）プロフィールから過去の発言も全部追いかけて / で、調べていくと、“ジェンダーフリー”の生き方を持った方々で、例えば女性の権利を守るために活動している方が非常にこだわっていらっしゃることも分かりました。（https://travel.spot-app.jp/hoikuen_nagahashiryo/ 千葉市長の発言） ← ジェンダーフリーを公言してる人じゃなければ、思ってても言わないのでは？ 差別主義者と断罪されるとわかってるし。
多くの男性にとって、子どもが被害にあう性犯罪は以下のようなものではないのか？
・あったとしても、不審者による事件をまず思い浮かべる（先生や保育士が加害者の話は、身近に聞いたことない）
で、これ、なんかに似てるなと思い出した。女性のほとんどは痴漢被害にあっているというアンケートだ。
【男性が知るべきこと】女性の58.3％は痴漢に遭ったことがあり、その殆どは泣き寝入り
http://sirabee.com/2014/06/24/560/
https://www.marsh-research.co.jp/examine/ex1705.html
首都圏在住で、通勤・通学に電車を利用してい人対象のアンケートでは83％が痴漢被害にあってるという結果が。
このような結果に対して「嘘だ誇張だ」という男性の意見に驚いたけれど、私だって痴漢にあったことを家族にも友人にも彼氏にも話してないから、男性が知らないのも当然かもしれない。
まわりに話してもいいことないし「隙がある」「ブスのくせに自意識過剰」って言われるのがオチだから黙っていた。
同じように男性にとって子どもへの性犯罪はレアケースでも、女性はよくあることと認識しているような気がした。
他の人はどうなのか知りたい。男女で結果が異なるのではないか。
【子どもが被害者の性犯罪が身近に起こったことがありますか？自分が被害にあったことがありますか？】
条件
・被害者もしくは加害者と面識がある（お互いに知り合って話したことがある）
・いい加減な噂などでなくある程度確実であること。
私は３件心当たりがある。
case1：小学生低学年のとき、担任の先生に罰としてお尻をつねられていた。変なつまみ方だった。今ならわかるがアウト。
case2：仲のいい友達が習い事の先生から被害にあった。直接聞いた。
case3：親戚の子が学童の先生から。母から聞き、あなたも気をつけなさいと言われた。
※公園で変なおじさんに…というような不審者は入れてない。入れたらもっと多くなる。
※３件とも警察沙汰にはなってません。
３件が多いのか少ないのかわからない。
でもきっと、私の兄は何も知らないと思う。
お尻をつねられても何も思わなかっただろうし、母から注意もされず、自分のまわりで起こってる事件に気づいていない。
痴漢と同じで、同じ環境に育ってても男性と女性で見てる世界が違う。
「３件は多すぎる、私は１件も知らない」という女性もいそう。
痴漢とは違って被害者のことを知る機会があり、いい家庭の子どもは狙われないので、育った環境によって偏りがあると思う。
言いたいこと
・でも事件はレアケースじゃなくよくあることなので、反対する気持ちもわかる。共感がある。
・反対する人をジェンダーフリーとか差別主義者ときめつけないでほしい。
全国の鉄道ファンに告ぐ。
同志の諸君にも伝えなさい。
利用者のみなさん、そう思いませんか。
本当に鉄道があってもなくてもどうでもいいところならいいんだ。
しかし、今のそれは、あれはもう、商売のための鉄道じゃないか。
公式には、鉄道嫌いは減っていると言っているようだが、鉄道離れが悪化していることはもうバレバレなんだよ。
こいつらは、自分らのエゴのために鉄道の商売の道具にして、公共交通の印象を悪くしているんだ。
そういう都会を売る奴はやめなさいよ。
諸君だってもともと、嫌われるためにそれになったわけじゃないだろう。
それならオートバイ使いで昔ほどラッシュ電車との縁もないこっちも納得するよ。
どうしてもやりたいなら、じゃあ東京地区については、とりあえず不動産開発ぐらいで我慢すべき。
D&S列車みたいなものは、都会にも行かない郊外路線かローカル線だけでやってくれ。
都会人のみなさん。
私は子供の頃からの鉄道好きですが、最近の鉄道の公共性二の次には、本当にいたたまれません。
私が支持されることはないでしょうが、万が一支持したら、皆さんのお力をお借りして鉄道を叱り飛ばします。
まだ誰の文章を拡散するかお決めでない方は、とりあえずダメ元でこの日記を拡散してください。
無分別な鉄道の公共性二の次に反対している鉄道原住民・高山直人です。
都会人…いや最低限日本人のみなさんに嫌われない、愛される、信頼される都会の鉄道に変えるために、まず運営者と鉄道ファンが努力を始めなさい。
愛される鉄道になれよ。
じゃあな。
私は、現在ネット上で文筆・出版・作家活動している、高山直人という者です。
私の仕事仲間の書籍が飛ぶように売れるのを横目で見ながら、昨日はひたすら2ちゃんねるに専念していました。
それでは、本題に入りたいと思います。
交通社会に囚われの身となっているみなさんが公共交通の現状に怒りを感じているのはよく知っています。
本当の意味での交通弱者は仕方ありませんが、そうでない方々の大人まで巻き込ませるというのは理屈に合いません。この国の公共交通はおかしなことばかりです。
実は私も、2014年まで鉄道定期を持っていた人間です。ここ日本の大都市圏の鉄道は、民営企業ばかりだと聞いています。私はJRや私鉄で、この国の公共交通のろくでもなさを、みなさんに比べるとわずか6年でしたが、身をもって体験しました。
満員の車内の中や駅や居酒屋でいろんな方々の話を聞いた上で、私は、公共交通に対するの不信率は、40パーセントくらいはあるなと感じています。つまりみなさんの中にも、5人に2人くらいは、公共交通についてよく思っていない方もいると思います。この国の公共交通制度は本当にろくでもない。
もちろん、自動車やオートバイ…、中には自転車すら嫌いな日本人の方々の方が多いでしょう。
しかし、そういう方々に対しても、現在の社会の処遇のあり方はやはりろくでもない。
何も知らないマスコミのバカ連中や、何の苦労もなく支配層の道を歩んできた連中どもは、日本人は車社会を侮辱しすぎているなどとデタラメを垂れ流しています。しかし私は、自らの身をもって車社会をだしにしたいじめを体験し、その実態を知っています。
日本の公共交通、特に鉄道は、たしかに諸外国と比べて、死亡事故などの問題は少ない。もちろん多少はある。
それは、日本的な商業精神、時代錯誤で、縄張り競争にやたらうるさく、拝金主義的な日本独特の商業精神に、一般国民は24時間、365日、えんえんと付き合わされるというつらさです。
近所の町に出かけるのに、1000円かかることもざらです。
外国は公共交通などが公によって保護されていたり、道路交通の整備で、大都市でも、オートバイなら通勤できるというのに、なんという非効率でしょうか。
似たような問題は、他にもたくさんあるはずです。それはみなさんの方がよくご存知でしょう。
私はわずか8年ですみましたが、こんなろくでもない社会に、10年も20年も、30年も40年も付き合わされるみなさんは、本当に大変だと思います。
私は今、ネット上で多数の電子書籍を発表していますが、成功するかしないかは二の次でやっています。
それよりも、私はこのように、言いたいことを自由に言うために発表した次第です。最近は、紙媒体での出版でこんなふうに社会問題を提起したりすると、すぐにクレーマーがやってきて、過激だなんだと屁理屈をこねて、表現の修正をさせられたり、下手すると絶版させられてしまいます。しかし、電子媒体ならこんなふうにやりたい放題、言いたい放題です。私はこれをやるために電子書籍をやっているんだ。
こら公共交通ども。日本人の民度が低いのにつけこんで、てめえらの遊牧民根性を温存させるんじゃない。運動の暁には立場逆転させてやるからな。
てめえら公共交通は、公に全部くれてやる。とくに都市私鉄は全て公営化だ。私が万が一都会の長になったときは、今のと違って、公共性に配慮するが、その際に見て見ぬふりをした鉄道ファンどもに対して、非難活動をやる。てめえらがどんなにろくでもないことしてきたか、わが身でもって体験させてやるからな。
それがいやなら、今日からでも彼らの待遇改善と公共交通に奔走しろ。少しは利用者の身になって生きろこの野郎。
最後に、公共交通社会に囚われている都会人のみなさん。テロや通り魔や迷惑行為といったいじめだけはやめてください。私は2008年まで社会人ですらなかったので詳しくは知りませんが、とくに列車内での性犯罪は今でもすさまじいと聞いています。みなさん。敵は運営側です。利用者同士はお互いにいたわり合って、助け合って過ごしてください。
それから公共交通ども。公共交通にはそういう深刻な問題もあるんだよ。てめえらも気づいてるだろうが。
気づいてて放置してんのは大問題だぞ。ことなかれの根性を少しは改めろこの野郎。
今のままのろくでもない現実を続けるなら、ほんとに造反運動起こして都会の道路を自転車・バイク・自動車・バスの海にするぞ。
以上、元満員電車ユーザーの左翼ジャーナリスト・高山直人の第一声でした。
