「対向車線」を含む日記

はてなキーワード: 対向車線とは

2019-11-08

■anond:20191108014903

いかに運転能力が優れていても相手が対向車線から突っ込んでくれば事故不可避なのと同じだが？

Permalink | 記事への反応(1) | 01:51

2019-10-18

■道交法 クイズ

第1問、対向車線側に車道を横断しようとしている歩行者がいたので徐行して通り過ぎた。適法？違法？

Permalink | 記事への反応(1) | 12:37

2019-09-09

■右折レーンで前の車を急かす行為は法律で禁止すべき

さっき目の前で事故が起こった。片側ニ車線の道路の右折レーン。俺の前にいた軽トラが、その前にいた車に早く右折しろと言わんばかりにクラクション鳴らしまくり。

状況から察するに、対向車線に右折待ちの車がいて、直進してくる車が見えにくかったので停止してた。んだけど、その軽トラが鳴らすもんだから、たぶん悪いなって思って右折しちゃったんだよね。んで、右直事故。幸いにも乗ってた人双方とも怪我なかったっぽい（むち打ちくらいはあるかも）けど。

とりま救急車と警察呼んで、この軽トラのヤンキーがプレッシャーかけたことが何らかの罪に問われないのはなんだかなあって思いつつ、その場は去った。俺は神経図太いからクラクションで煽られようが不安なんて感じねーけど、この右折しちゃった車の兄ちゃんみたいに気弱な人もいるし。まあこの人が図太く右折しないでいられなかったのは確かにこの人の責任だけど。なんかなあ

Permalink | 記事への反応(2) | 11:53

2019-08-26

■「指定されたページを表示できませんでした。記事がありません。す

「スポーツカー事故で２人死亡　逃走の男逮捕」

https://news.yahoo.co.jp/pickup/6334514

ヤフーニュースを読んでいて、「続きを読む」をクリックしたら

「指定されたページを表示できませんでした。

記事がありません。すでに削除された可能性があります。」が表示される。

さっきは読めていたページが、数分後には読めなくなってしまったとは。

「スポーツカー事故で２人死亡　逃走の男逮捕」という見出しのニュースだが、

ヤフコメ民は、これではひき逃げ（当て逃げ）したやつよりも、

当てられて街路樹に衝突･炎上した「スポーツカー」の方が悪いという、

「印象操作だ」というわけだ。

そのせいで削除されたのだろうか。

要は、Uターンしようとした車が対向車線前方から来た車と接触し、

その直進車両が街路樹に衝突炎上したもの。

ヤフコメ民は、まるで炎上した車が悪いみたいなタイトルだというわけだが、

通常、指示速度を守って走行していれば、そんな大事故になるとは思えないわけで、

直進車両が異常な速度で走行していたのではないかと思われてもしょうがないと思う。

確かに、Uターンした車が接触しなければ、直進車両は進路を逸れて衝突することは無かっただろう。

ただ、事故発生直後、事故発生の原因を作った当事者が逃げたのは良くなかった。

結果はどうなったか不明ではあるが、救護措置を取る義務があったのに、それを放置し逃げたのだから。

その点ではUターンしようとした側が悪いのには同意できる。

たらればの話だが、逃げずに救護措置を取ろうとしていた上で、炎上、死亡だったらどうなっていたのだろうか。

「可哀想に、スピード出しすぎだったんじゃない？」となっていたのではないだろうか。

取り留めも無くなってしまったが、ま、備忘録というか、アノニマスダイアリーということで。

Permalink | 記事への反応(1) | 11:49

2019-07-28

■メクラども

28日昼ごろ、滋賀・大津市のトンネル内で、乗用車が自転車の列に突っ込み、7人が重軽傷を負った。
28日午前11時ごろ、大津市葛川坂下町の坂下トンネルで、車と自転車数台が事故になっていると通行人から警察に通報があった。
警察と消防によると、南向きに走っていた乗用車が、反対車線を走っていた自転車9台の列に突っ込んだあと、後ろを走っていた乗用車とも衝突したという。
この事故で、自転車を運転していた30代の男女3人が重傷、男性1人が軽傷。
また、後ろを走っていた乗用車に乗っていた20代の女性と60代の男性が軽傷。
0歳の女の子も、けがをしている。
警察は、反対車線の乗用車を運転していた会社員の森田晃容疑者(65)を過失運転致傷の疑いで逮捕した。
警察は、森田容疑者の乗用車が対向車線にはみ出したとみて、事故のくわしい状況を調べている。

記事をよく読まないでコメントする人

対向から車が突っ込んだって書いてるだろ

・トンネルの中を走っていた自転車9台の列に対向してきた車が突っ込んだ
・自転車に乗っていたツーリング仲間の30代の男女4人が重軽傷
・現場のトンネルは片側1車線

待って…まだ原因出てないけど、状況的にこれ自転車９台が逆走してたってことじゃないの…？https://t.co/aTKRbSN28g— ↓B（多忙） (@shita_b) 2019年7月28日

車がどうこうより、ツーリング連中が道路ど真ん中堂々と走ってたんやろうね・・・自分も前に山ドライブしてたら堂々とロードバイ走ってたわ（苦笑　トンネルで自転車9台の列に車が突っ込む　7人重軽傷 https://t.co/T0I5xtxV42— atman (@atman505) 2019年7月28日

トンネルで自転車9台の列に車が突っ込む　7人重軽傷（テレビ朝日系（ANN）） - Y!ニュース

 自転車で反対車線逆走って、ホント危険 https://t.co/v4zZ5Lk8Tg— 鈴木洋介 (@prosol) 2019年7月28日

Permalink | 記事への反応(0) | 21:22

2019-07-13

■自動車 暴走で母子を殺害、大勢の犠牲者を出した飯塚幸三は死刑になったほうが日本の未来の為になる。

自動車暴走で母子を殺害、大勢の犠牲者を出した飯塚幸三は死刑になったほうが日本の未来の為になる。

医者に自動車の運転をやめるよう言われていたのにも関わらず身勝手にも自動車の運転に執着し、母子殺害他、大勢の犠牲者を出したテロリスト飯塚幸三を日本国民は絶対に許さない！

飯塚幸三は死刑になるべきだ。極刑に。そうしなければ遺族の無念は永遠に晴れないのだから。

飯塚幸三の自動車運転を阻止しなかった良心のカケラもない人格破綻な家族へのバッシングももっとするべきだ。

それと「高齢者はマニュアル車限定にしろ」が意味ないことぐらい交通事故の統計を見ればわかるのにまだ言ってる奴は恥ずかしい。

マニュアル自動車全盛時代のほうが交通死者が多かったのは統計を見ればすぐわかることだし、老人は踏み間違い以外にもあらゆるミスのリスクが高いので自動車の運転をやめさせるのが唯一かつ根本的な施策でもある。

だからこそ国、都道府県市町村は免許返納させるためにいろいろな施策を進めてる。

自動車の運転をさせないのが最善の解決策。自動車の運転さえしなければ重大事故なんて起こしようがないのだからね。

車離れは重大事故離れ。高齢者ドライバーはテロリストと同等の有害性があるので見つけ次第クルマごとボコボコのスクラップにして焼却処分したほうが社会の為だ。

池袋で飯塚幸三の自動車が暴走して大量の死傷者が出た惨事も、自動車の運転さえもっと徹底的に禁止させていれば防げた惨事だ。

高齢ドライバーは逆走し対向車線の車に衝突する惨事も起こしている。もはや有害性においてテロリストと何も変わらない。

テロリストは速やかに射殺されるべきだし、同等の有害性を持つ高齢ドライバーは一人でも少ないほうが良い。

良識ある高齢者は既に免許返納してクルマも処分している。

Permalink | 記事への反応(0) | 22:18

2019-05-10

■逃走車と衝突の男性死亡、宇都宮　 パトカー追跡中

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190506-00000026-kyodonews-soci
6日午前3時20分ごろ、宇都宮市西原町の国道4号で、栃木県警機動警察隊のパトカーに追跡され、逃走していた乗用車が対向車線の軽乗用車と正面衝突した。軽乗用車の宇都宮市茂原、会社員工藤達也さん（46）が病院に運ばれたが死亡した。
　乗用車の同市横田新町、自営業川俣勇人さん（22）が脚の骨を折るなどの重傷、同乗の男性が重体となった。
　宇都宮南署によると、乗用車は同市内のコンビニにいた際、不審な様子があり、パトカーが追い掛けると急加速して逃げた。対向車線にはみ出して衝突した。川俣さんは帰宅途中で、呼気からはアルコールが検出された。同署が詳しい状況を調べている。

さん付けの基準おかしくないか・・・？

Permalink | 記事への反応(1) | 08:07

2019-05-08

■大津の交通事故だけど

典型的な右直事故で、右折してきた車と対向車線の直進車の接触事故

当然、優先は直進車なので、右折車が無理やりだったと想像できる

この事故はつまり、普通に直進していた車が無理やりな右折車にぶつかられ、軌道が左にそれて歩道に乗り上げたという顛末

問題は、不幸にもそこに保育園児がいた

これさ

めちゃくちゃ誰にでも起き得ることじゃない？

普通に走ってたら、対向車に横からぶつかられて歩道に乗り上げるなんて

防げる？防げないよね？

バカな右折車がたまたまそこにいただけで、自分が引く可能性あるよね

運転してた人を非難するのは簡単だけど、直接ひいちゃった人はもらい事故みたいなもん

恐ろしすぎるよ、、、

Permalink | 記事への反応(4) | 15:50

2019-04-04

■女子高生を車で撥ねたら

片側一車線の道路を運転中、歩道を走行中の自転車がノールックで車道におりてきた。

歩道が狭くなったり、対向する人・自転車がいたわけでもないから、当人からしたら何となく車道におりたんだろう。

「あ、これ撥ねる、終わった、私終わった」と思ったが、対向車線側にハンドルを切ってどうにか回避。

対向車もいたから、自転車・対向車どちらにも接触しなかったのは運が良かったな...と思いつつ、

一気に怒りがこみあげて来た。

これ、撥ねてたらこっちが悪いことになるんだろうな、女子高生だったし向こうの親もうるさかっただろうな、とか思うとホント車なんて運転するもんじゃないって思った。

Permalink | 記事への反応(2) | 21:42

2019-03-31

■妻が安全運転すぎて困る

車の運転。妻はとにかく石橋を叩いて叩いて渡るタイプで、おかげで免許取得から無事故、無違反でそれはいいんだが。たまに安全運転すぎて困ることがある。

たとえば右折のとき。妻は、赤信号で右矢印があるタイプの信号だと赤信号になるまで待つ。曰く「対向車の右折待機車が邪魔で、対向車線の直進してくる車が見えない。車がいないように見えても、いきなりスピードを上げて出てくるのが怖いから、赤になって矢印が出るまで待つ。直進者は赤信号なら止まるから」とか。それで後続車にクラクション鳴らされることがある。

この間も、住宅街の狭い道で対向車がやってきた。妻、少しだけ寄ってみて諦めたあと窓を開け、「すみません私運転技術がないのでこれ以上左に寄れません。バックすると大きな道路なのでそれもできません。申し訳ないけどあなたがバックして」という内容のことを伝えた。そのとき俺は免許証不携帯だったので代わりに運転することができず。相手は不満そうにバックしてくれた。

こんな感じ。安全運転だからあまり責られないし……でもなんか着実に迷惑かかってる感じするし。地方で車ないと生活できないし。どうすりゃいい……

Permalink | 記事への反応(3) | 12:02

2019-01-15

■俺が死にかけたシチュエーションを書く

・子供の頃、猛吹雪の中で親が運転する車の助手席に乗っていたときに車が豪快にスリップして対向車線にまっしぐら

・小学校高学年の頃、親に連れられて川釣りに行った時、気がついたら川の向こう側にいた。川の流れは早く足元は藻でぬめぬめ。コケたら死んでた

・高校2年の時、起きしなにゲップしたら何かが食道に詰まって呼吸できなくなった

・高校3年の時、お布団の中で寝れないなあと思いながらぼんやり天井を見つめてたら腹の方から白い手が伸びてきて首を締めてきた

・一人暮らしの部屋を探しに不動産屋に行き、物件の説明を受けているときに東日本大震災

・20歳の時、急性胃腸炎かなんかでおなかピー。ピーすぎて病院に行けなかった。10分毎にクソが出た。しかも当時は酷い手湿疹があったため、手足の湿疹全域からネバネバした液体が出てきて大変だった

そうか、もう何年も死にかけてないんだなあ…

Permalink | 記事への反応(0) | 03:57

2019-01-12

■

信号のない十字路で右折待ちしてたら、対向車線の車が右折のウインカー立てたので右折同士で行けるなと思ったらウインカー立てたまま突っ込んできて危うくぶつかるところだった。次からはウインカー立てているからと言って曲がるとは限らないというのを肝に銘じます……。

Permalink | 記事への反応(0) | 19:12

2018-07-12

■当増田 被災状況

anond:20180712022508

自分はこの日の夜、うかつにも実家のある呉に向かって車を走らせていた。

昼を過ぎたあたりで、フロア中のスマホがけたたましく緊急エリアメールの受信を告げる。

初めは安佐北、佐伯、安佐南。避難準備、災害対策本部設置、避難勧告などと、ほんとうに10分おき位に緊急エリアメールのアラートが鳴り響く社内。江波、舟入、宇品･･･会社がある南区にも、豪雨の濁流が近づいてきているのを感じ、同僚たちは落ち着かない雰囲気で顔を見合わせていた。

自分も仕事そっちのけで市のホームページの緊急情報にかじりついていた。

仕事が終わったのが18：30。いったん荷物をまとめるため自宅に戻る。しかしすでに平和大通りは激混み。段原の同僚から床下浸水したとかなんとか連絡をもらい戦々恐々。普段なら10分もかからない自宅についたのが20：00。

荷物をまとめて呉に向かうことにした。

なぜなら、市内が一番危険だと思っていたからだ。

（これが最大の判断ミス。）

特別警報は、県内で一番に広島市内にむけて発令された。

口田は明るいうちからすでにとんでもないことになっていたのをツイッターで見て知っていたし、それこそ四年前の災害も市内北部で起きたことだ。そして呉市内（中央付近・中心部）に住む両親や姉とのラインでは、二人はいたって普通で、市内ほど緊急エリアメールも届いていないようだった。

とにかく市内から逃げるのが最適解だとその時は思っていた。

しかしその目論見もあえなきさだめとなる。

会社を出た時点ではまだ生きていた広島呉高速道路がついに全域通行止めになっていたのだ。こうなったら焼山経由か31号線で帰るしかない。

家を出る前に確認しておけばよかったと歯噛みした。

(第2の判断ミス。高速が止まったことに気づいた時点で引き返しておけばよかった。)

東雲あたりに到着したころには21時になっていた。普段から混む場所ではあるが、自宅から一時間もかかったことはない。

車のガソリンが切れそうでイライラしていた。今にもエンプティが点滅しそうな領域。

目につくガソスタは全部閉めていた。そりゃそうだ特別警報発令中、ガソスタ店員だって避難してるにきまってる。

雨脚は弱まることはなく、車の天井をたたく雨粒の音でカーラジオもオーディオも聞き取りにくいほどだった。

渋滞に巻き込まれてる間も緊急車両はそこらじゅうでひっきりなしにサイレンを鳴らしていて、数分おきには路肩によけるような状況だった。西区、安佐北や安佐南の署名が書かれた消防車が目立ち、不思議だと思った。なぜなら自分が走っている道は市外へ向かう道。市外から応援が駆けつけてくるならともかく、広島市内の緊急車両が市内を手薄にしてまで市外を目指すなんて妙だ…。この先でなにかがおきているのか…?