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はてなキーワード: 交通とは

2020-12-15

一人暮らしをはじめて

ご飯を食べるのが面倒くさく、1日1食ペースになった

食べることがこんなにエネルギー消費することだとは気が付かなかった。実家交通の便が悪く、なかなか外出できなかったために食事エネルギーを振っていたのだった。痩せたらいいな。

自炊はそれほど面倒ではない

実家では週3〜4で家族ご飯作ってたしね。気分によって作っても作らなくてもいいと考えるとめちゃくちゃ楽。楽しい

洗濯はやっぱりすげえ面倒だけど…

洗濯は面倒。やばい面倒。だけど、洗濯から干場までの距離が近くて興奮する。実家階段登り降りしなきゃいけなかった。

というか、干場が自分の部屋のベランダだったから、洗濯の度に毎回母親に部屋踏み込まれて本当に嫌だった。プライバシーを保てるようになって嬉しい。

④片付け全然進まない

実家から運んだ荷物+新しく買った家具ダンボールの山→何も片付かない

全部片付ける気力も今はない。まあ必要ものから取り出していけばいいや。

エアコン冷蔵庫効きすぎ

暖房あったまりすぎ。冷蔵庫冷え過ぎ。麦茶コーヒーヨーグルトも全部凍った。どうしてくれるんだ。

2020-12-13

煽り運転者がムカつくので聞いて欲しい

普段、それほど偏見で見ることもなければ、よっぽどどうしようもない奴以外には怒らないようにしているが、どうしても耐えられず乱暴言葉を吐かせて欲しい。

何に対してか…『煽り運転者』に対してだ。

煽り運転者が昨今はボウフラのように湧き続けているが、煽り運転者だけじゃなく煽られる側の運転も悪いという評価ネットではなされている。

個人的にそれは事実だろうと思う。が、それにしたってだ。40キロ制限を走っていても煽ってくるような奴はいるし、

そういうやつに限って、警察の前ではマナー良しの運転者を演じるくそ野郎だったりするし、

ドライブレコーダー存在を見つけると何もなかったように離れていくという有様で胸糞がとても悪い。

完全に偏見で言うが、ミニバンに乗っている奴と50代くらいのジジババは煽り運転者ばっかりだ。

ここ半年で何度見かけたかからないほど見ている。

そりゃお前の運転が悪いんだろうって言うやつはいるだろう。

だが、40キロ制限場所をそれ以上の速度で走るのは駄目だろう。

30キロ制限道路で近くに学校がある所でもお構いなしに速度オーバーをする煽り運転者の方が正しいってのか?と。

挙げ句に車体が当たるスレスレまで追い詰めてくるような奴のどこが正しい運転なんだと言いたい。

どうしてここまで嫌悪しているかというと、一年半前に煽り運転をされて事故に巻き込まれたから。

車体スレスレどころか、突っ込んできてカマ掘ってきた上にそのまま逃げようとしていった。

当時からドライブレコーダーを付けていたし、犯人はあっさり見つかった。

そいつのせいで俺は腰の骨を折るわ、腕と足にヒビ、頸に少し不自由が発生して仕事もろくにできなくなった。

それだけでも腸が煮えくり返る思いだと言うのに、こいつが警察に言った煽り運転の言い分は『車が気に入らなかった』だと。

警察が良いと言ってくれたら、ボコボコにしてさらし者にしてやりたい気分だったよ。

とにかくそれ以来、煽り運転者はすべてと言っていいほど嫌悪している。

事故にあったせいで、生活がめちゃくちゃにされた。今も思い出すだけで苛立ちが抑えきれない。

制限速度を守っていたり、運転マナーを守っている人は何をどう思われようとも交通法に則って行動しているのだから

これを煽ることは許されないし、煽られても仕方ないという考えは存在しない。

それを許したり仕方ないと認めたら、それって何のために交通法があるのか分からんでしょう。

ただ、『わざと煽られようとしている』

そういう故意にやっている奴は交通法を守ってないのだから、煽られようと何を言われようとも論外だと思うよ。

しかしだ、スクールゾーンがあったりとここで速度を出したら駄目に決まってるだろって場所で煽って来る奴は

もう人として異常と言ってもいいくら人間性ヤバいと私は思うよ。

ああ、最初に言ったように偏見だ。これは偏見だ。だがそれくらいこちらは被害を受けた。だから言う。

金なんかいくら積まれても、私の不自由になった体は治らないし戻ってこない。

アイツらは保険を使えばどうにでもなるし、などと短絡的な発想で考えていたりと煽り運転者は存在自体が悪であり、この世に必要ない輩共と思っている。

ああ…腹が立つ。なんであいつらはこの世に生きているんだろうか。


とりあえず、だが。

こんな気持ち理解できるかどうかは分からないが、増田に言いたいのは煽り運転をされたら最悪どうなるかっていう事と

された時の気持ち自分の中でイメージして欲しい。それで平気というのなら増田メンタルが強いのだろう。

もし逆の立場煽り運転日常でしているのなら、もう今すぐに考えを改めて交通法を守って運転して欲しい。

ホントね、事故にあって後遺症が残ったら洒落にならないよ。

2020-12-12

~ Only は使わない方がいいのかもね

https://www.kanaloco.jp/news/social/article-332926.html

「LOCAL ONLY」の張り紙差別? その意図は…

「『SORRY LOCAL ONLY』。葉山町スーパー店頭に、見慣れない張り紙があります」─。葉山町女性から「追う! マイ・カナガワ」取材班投稿が寄せられた。「Jリーグサポーターが『JAPANESE ONLY』という差別横断幕を掲げた事件に似たヘイトなのではと思ってしまい、憂鬱(ゆううつ)になった」という。来年1月のオンデマンド調査報道スタートを前に、「マイカナ・プレビュー編」として、女性の疑問を調べてみた。

外国人人権問題に詳しい師岡康子弁護士は「英語を使うことで外国人に向けたアピールになってしまい、ポスターを作った人の意図はどうあれ、外国人排斥メッセージになってしまう。行政企業がそれに気付かずにお墨付きを与えて、放置していたことは問題」と指摘した。

たまに公共交通などで"Women Only"と記載されているのを見て、一瞬ヘイトではないかと誤解することがある。

あれも女性保護名目だけど止めたほうがいいのかなあ。

難しいね

[] #90-1「惚れ腫れひれほろ」

地球は回っている。

そして太陽のまわりを周っている。

いわゆる自転と公転ってやつだ。

これらが巡り巡って、太陽地球を照りつける箇所が変わってくる。

それによって気温が上がったり下がったり、明るい時間も増えたり減ったりするんだ。

その変化を俺たちの世界では“四季”だなんて表現するけれど、この言葉最初に考えた人はきっとロマンチストだろう。

または底抜けポジティブシンキングだと思う。

だって客観的に考えて、季節が変わったら面倒くさいことの方がずっと多い。

それを良い事のように解釈する人もいるけれど、実際は煩わしいことだらけだ。

夏は海で遊べるけど、それは暑いことの裏返し。

猛暑を誤魔化すための対症療法しかない。

秋の公園紅葉が綺麗だなんて言うけどさ、むしろ銀杏臭くて最悪だよ。

暑いんだか寒いんだかハッキリしてなくて、優柔不断なところもダサいし。

冬は雪が積もって特有の遊び場になるけど、そのせいで交通は不便になるし、家の雪かきとか手伝わされる。

その時にできた泥と混ざった雪の塊を見て、白銀世界なんていう奴がいたら俺は笑うね。

だけど俺たちに惑星の動きなんてどうこうできるわけもないし、グチグチ言ってばかりいられないのも確かだ。

だったら多少は前向きに考えるくらいが生きていくには丁度いいんだろう。

でも、変にこじつけるのはどうかと思うけれど。

例えば春は恋の季節とかって、別に春じゃなくてもいいだろ。

恋愛漫画を読んでる時のタオナケを見てると、つくづくそう思う。

“恋に恋してる”っていうのは、正にああいう感じなのかもしれない。

…………

「はあ~、今週の『君に読むトワサガ』だけど、ちょーエモーショナルよぉ~」

その日もタオナケの心はオールシーズン狂い咲き満開。

彼女植物プラントを維持するためには、恋愛漫画必要不可欠なんだ。

「マジたっとい、感じ入るわ……」

「それ先週も言ってなかった?」

「言ったかもしれないけど、それは今週言わない理由にはならないの!」

そして俺含む他の仲間達は一歩引いた場所から対応する。

これも、いつも通りだ。

だって俺たちには、こういう恋愛モノの良さがイマイチからない。

物語花形は結局のところバイオレンスだ。

惚れた腫れたで口ケンカするのが、切った張ったのケンカよりエキサイティングとは思えない。

「はあ……この良さが分からないなんて、あんた達はガキね。少しはシップー君を見習ったらどう?」

シップー君”っていうのは、タオナケが読んでる漫画の主要人物だ。

常に主人公を気にかけて理解共感言葉を投げかけ、爽やかなスマイル無料提供してくれる。

まあ“如何にも”すぎて、逆に珍しいタイプ恋人役だ。

そんな実在人物や団体とは関係のないものを持て囃し、挙句に見習えと要求するのは俺たちよりガキっぽくないか

それに、もし言われたとおりシップー君の真似をしても、それはそれで「あんたらキモいわ」って言ってくるだろう。

恋愛漫画モード”のタオナケは理屈の外にいる。

から俺たちはこういう時に、タオナケの粗熱がとれるまで放置するしかないんだ。

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2020-12-09

東京バカかいナスビが生えまくって欲しい

隕石とか地震とか宇宙人とか、そういう(悲劇的だけど)映えるような、映画とかで描かれるような破滅じゃなくて、ほとんど誰も死なないでダサい形で東京が滅んで欲しい

ある日突然アスファルトを割ってナスがどんどん生えてくる

インフラが寸断され、電気水道交通も全部ストップ つってもドカンとくるわけじゃないから、そんなに派手に人は死なない

でも地味〜に効いてくる 電柱とかが全部ナスに覆われて壊れるし、道路がガタガタで機材を運べないから復旧もできない バカかいナスには除草剤も何も効かない 抜きにくいし、抜いてもすぐまた生えてくる

そういう状況になって、文化資本享受してきた東京人たちが突如家なき子になるのを絶対に見たい

ゲラゲラ笑いながら東京に行って、ナス記念撮影をして帰りたい

 

ナスはツル植物じゃないぞ

マジかよ完全にツルのイメージだった でも俺の巨大ナス植物というよりはむしろ憎悪の具現だから現実には縛られないんだよな

なんで自分だけ安全だと思うんだ

俺の妄想からに決まってるだろ 東京もっと言うと23区狙いのナスから23区の外には生えないの

どうやって東京まで行くのか

……ヒッチハイク……?

食う

食えません 紫色をした憎悪の塊だから 

地方から世帯年収500万で子供二人でも大丈夫

地方から世帯年収500万で子供二人でも大丈夫ってよく言うけど、

地方からこそ年収500万で子供二人って危険なんじゃないかと思う。

実家から米、野菜、その他もろもろ援助があって生活費がほぼゼロみたいな家なら別かもしれないけれど、

地方で安いのって家賃だけだよね。

実際車は一人1台必要でその維持費、スーパードラッグストアの品物が極端に安いわけではない。

しろ店舗数が多い都会の方が安い。

バス電車といった交通インフラは激高、ガス、水道も高い。

高校までは公立に行かせるとしても、その先の進学の選択肢地方はすごく少ない。

自宅から通える地元公立大に入れればいいけれど、そうじゃない場合、500万じゃ無理だよね。

親元離れる場合文系でも1千万は用意しておきたい。

何でみんな地方なら大丈夫、って言いきれるのか不思議

高卒就職か、奨学金前提なんだろうか。

ウーバー地蔵と言う言葉を聞いた。

路上で待機している配達員地蔵のようだということで、

そんなな呼び方をされるらしい。

マナーの悪さは言うまでもないが、古くからやっている人は、

最近配達員レベルを下げている」という事のようだ。

私は信じないが。

私はウーバーイーツは使わないようにしている。

ま、あまり使う必要も無く、家に居る時は自炊することとしているし、

あんマナーの良くない配達員に金をくれてやる事に疑問を感じているからだ。

新型コロナの影響で仕事が無い、掛け持ちをしなければいけない...

ならばなおの事、路上でのマナーを考え直す必要があるのでは?と思ってしまう。

つばの吐き捨て、煙草の吸殻の投げ捨て、路上歩道上で邪魔になるような待機の仕方、

道路上での交通ルール無視、多くの人が嫌な思いをしていると思う。

そんな奴らを雇っている会社方針にも問題があることは明白だ。

悪いが、ウーバー地蔵には消えてもらいたい。

地方は何であんなに年収低いの?

地方政令指定都市中小企業で3年間正社員で働いてたけど、基本給は16万だった(従業員数は150人くらい)

それに、1万の家賃補助と交通費残業代(平均20時間いかいくらい)が出て、総支給額は20万行くか行かないか

職場地方政令指定都市中心部だったので、自家用車通勤禁止

自宅から1時間かけて、JR地下鉄乗り継いで通勤してた

今年から同業他社転職して都内勤務してるけど、残業時間殆ど今と変わらなくて、通勤時間も15分ほど増えただけで、乗り継ぎの回数も変わってない

それなのに、今は総支給額は交通費を除いても25万もある

更に借り上げ社宅なので家も新しいし家賃光熱費も激安

仕事内容も、業務レベルも前職と大して変わらない

3年も働いた前職は、3年働いてやっと2000円の昇給

今の会社半年で5000円昇給した

交通の便が良いので車は要らない

心も楽になった

以前なら仕事上司に色々言われて鬱並みの苦痛だったけど

今なら、前よりも貰えてるし頑張ろうと仕事に対する向上心も上がった

転職にあたり、地元求人も調べて見たけど悲惨だった

地元田舎県の県庁所在地

同じ仕事なのに基本給は更に下がり、14万以下

多分残業代はろくに出なそう

民営化された地元交通を担ってる唯一のバス会社の基本給ですら大卒17

家賃補助もなし(多分、実家に住む前提だからだろう)

地方で、まとも雇われててに稼げるのなんて、医者公務員くらいしかないじゃん

公務員最初民間中小企業と同じレベルで低いけど、中小企業と違って年功序列で上がってくし

まりにも酷くてこりゃ地方から人が居なくなる訳だわと実感した

信号待ちで追い抜いてくるやつが許せん

例えば横断歩道の手前なんかで信号待ちをしているとする。

あんまり車道近くに立っていて後ろから押されても嫌なので、大体2歩くらい下がった位置でいつも待っている。

そうすると、一定確率自分ラインより前に出てくるやつがいる。

いやいや、そこは順番だろと。

2歩下がってはいるけど、別に端っこに寄っているわけではない。

それなのにわざわざずいと前に出てくるやつがいる。

急いでるなら仕方ないよ。こちらの進路を妨害してくれなければ別に許す。

たちが悪いのは、追い抜いたくせして歩くのが遅いやつだ。

これには一瞬ではらわたが煮えくり返る。

おいおい。わざわざ追い抜いておいて遅いってなんだよ。

なんでこちらが前方や後ろから来る人に神経を使って追い抜かねばならんのか。

お前が信号待ちで追い抜かなければ必要のなかったストレスだと思うだけで、怒りがふつふつと込み上がってくる。

順番がどうこうっていうよりは、その身勝手な振る舞いが許せん。

さらに許せないのは、それを自転車でやってくるやつだ。

車道を走っているときは、歩行者安全に渡らせるために横断歩道手前で待機している。

それをわざわざ右から追い抜いて、前に出て止まるやつがいる。

おれがママチャリならいいよ。誰がどう見ても軽快な走りをしそうなクロスバイクってわからんかね。

その中でも許せないのが電動ママチャリにのってる主婦だ。

お前ら漕ぎ出しは早くても、せいぜい20km/hしかだせねーだろ?

しか暴走族の改造バイクみたいにでかいから追い越すときものすごく気を使うんだよ。

こちらとしては、最近自転車に対する風当たりも強いから、交通ルールをすごく大事に走ってるつもりだ。

から車に二重追い越しさせないように、無理な追い越しは絶対にしない。

それなのにそんなでかいチャリが、しか子供なんてのせてフラフラ走ってた日にはだったら最初から追い抜くなよってなるのはあたりまえだよな。

それでやっとの思いで追い抜くとするだろ。

そうすると次の信号待ちでまた追い抜いてくるんだよ。

お前なんなんだよと。事故が起きないように安全に走る気が皆無じゃねえか。

一番ひどかったのは、信号待ちで追い越されたか走行中に追い越したら、どうやらそれが気に食わなかったのか、前に車がつまってそれに合わせて減速したら無理やり追い越そうとしてきたママチャリババァだ。

それには流石にカチンときて睨みつけてやったら、顎上げて鼻でフンッ!ってやってきやがった。

お前、くやしさ丸出しじゃねーか。

いやいや。競争してるわけじゃないのでね、どうしたら安全に走れるか考えていただけませんかね。

そもそも停車中に追い越しってものすごくマナー違反だということを理解してほしいし、歩行者じゃないんだから車道走行中は横断歩道手前で停車しろ

交通ルールマナーもわかってないくせに、ちょっと追い越されたくらいで熱くなってんじゃねえよババァ

かと言って自分交通ルール無視するような本末転倒なことはしたくない。

おおかた、こういう奴らは損をしているかもしれない感覚が大嫌いなのだ

満員電車に無理にでも乗り込もうとして、全体の進行を遅らせるようなやつらと同じだ。

お前の損をしたくない気持ちで、周囲がどれだけ損をするかがわからないのだ。

さらに言えば、その、損をしたくない気持ちが原因で、自分がどれだけ損をしているかも気づいてないのだ。

そういうやつらにいくらマナーを求めても無駄なことはわかっている。

こういうときこそ警察が頑張って、ルールと罰で根絶してほしい。

自分のほうこそ罰されそうな今の状況はあまりにも理不尽だ。

[]2020年12月8日火曜日増田

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2020-12-08

anond:20201208233843

はーい、ダウト!!!

住民性格はクソで、村社会主義蔓延っており岡山大学卒を優遇してる文化が色濃く残ってて、要求クレーマーじみてて、交通文化が強い割にウインカーを出さない、速度超過の国道2号などなどの危険道路河川には柵を設置せず台風雨季には車が側溝に落ちてニュースになってる県が暮らしやすだってええええ!!!???

駄目かな?

クソガキが対向車線またがって通り抜けをしていったのを見たんだけど、対向車が来てしまって避けきれずにすっ転んだのを見て「ざまぁみろ」と思ってしまったのはイカンかね?

怪我をしていたようだが心配なんか一切せずに、ただ素直にざまぁと思ってしまったよ。

交通ルールも守れない奴にはいい薬じゃないかなって思ったんだよ。やはり駄目かね。

最近歩道でぶつかりぶつから増田たちが元気でうれしい

交通法規無視自転車に対してと同レベルぐらいでイラついてたから、

老若男女関係なく、お互い譲り合う世界来てほしい。

 

関係ないけど建物張り付き歩行者もいなくなってほしい。

わりと住宅街地域にある弊社店舗、店前の歩道入り口ドアの間で1.5mほどのスペース(横幅10mぐらい。弊社所有地)があるんだが、

弊社に用もない歩行者しょっちゅうそこを通っていく。

たぶん建物に張り付いて歩いてる安心できて、その流れで通ってると思うんだけど、

そこは私有地だし、(めったに来ない)客かと身構えてしまうのでやめてください。

説明がわかりにくかったらごめんね。

anond:20201208111547

在校してる中学がわかるなら学校に連絡するのが一番手っ取り早い。

「毎朝何時何分ごろに○○付近をお宅の制服着てる生徒さんが道幅いっぱいに広がって通学してて、こちらは車道に大きくはみ出してすれ違う必要があり毎朝大変危険だし迷惑している。ついてはきちんと交通ルール指導してもらいたい。」

避けない人(地方都市編)

ぶつかる人についての話題が昨日くらいから盛り上がっている。

https://anond.hatelabo.jp/20201205155542

https://anond.hatelabo.jp/20201207094010

ここで語られているのは東京都心のたとえば新宿池袋のようなメガターミナルでの話なのだろう。

当方札幌市中心部に在住している(首都圏出身)が、地方都市ではまた様子が違っている。

札幌東京都心に比べると駅や街中の密度体感半分以下であるが、それでも都内にいるのと変わらない頻度でニアミスが起こる。

というのも、札幌では老若男女問わず「避けない」からである

また、冬の間市街地が雪で閉ざされる交通事情から自転車交通に対して非常に鈍感で、歩道グループで横に広がって歩く、後ろから自転車が徐行で近づいても気づかない(あるいは気づいても避けようとしない)

まして対面で自転車が接近しても避けようとしない、というのは日常である

もちろん基本的左側通行を守り、速度を上げて走るとき車道路側帯に入るので今のところ問題は起きていないが…

歩行時も含めて自分の進行方向やパーソナルスペースを譲らないのは、開拓民的な気質あるいは「札幌は街が広くて東京より人が少ないのだから自分が避ける必要などない」というこれもある種の甘えなのかもしれないと思っている。

また、首都圏はこういった全国から人間が集まっているので、超高密度な街にも関わらず育った環境によって気の遣えない人が目立ちやすい側面もあるのではないか、とも思う。

2020-12-07

anond:20201207142226

無理だろうな

仮にそうしてもそれでも都会いくっつー奴は止まらないよ

要は田舎にいて都会と同じ仕事できる透過性(と収入)があるか

都会に結構気軽に行けるという利便性のどちらかが必要

要は交通網の整備と安くすりゃいいだけなんだよな

昔の参勤交代を超高速にするイメージ

anond:20201207111440

俺は前々から大阪東京間の新幹線2時間以内に片道で高速化して往復二千円にしろ」と思ってる

週末には実家に帰れるくらいの気軽さに交通網整備すりゃ京阪神東京と同等の情報共有できるようになるわけで

それを金がねーできねーとゴチャゴチャ抜かすからおかしな話になる

anond:20201207132550

地方民での基準」では「そんなに公共交通に恵まれてるのなら車なしでもいいだろ」ぐらいの感覚地域もなんだかんだ一部あるけれども

東京から来た人に耐えれるかどうかはまた別だからなあ・・

2020-12-06

ぶつかってくるとか

都市部だけの話でしょ

そりゃぶつかるわ

単純人口密度が多いし、右左の交通ルールもない

自分が左に回避しようとすると相手も右に回避してしまうとかよくあるので

これは交通ルールのように、回避するときは右から、みたいに決めるべきではないだろうか

まり、車線での追い越しルールのようなものである

この辺をうまくシミュレーションにすることができるのではないだろうか

混雑シミュレーションに関しては、専門でないので多分ではあるが、

粒子によるシミュレーションセル・オートマトンによるシミュレーションなどが考えられるだろう

粒子と粒子の衝突判定をするとして、その粒子それぞれが進行方向で対峙したとき

上記のように決められたルールで行動すればどうなるか、

というシミュレーションをすればいいのではないだろうか

桜ガーって大騒ぎしているだけの野党議員ってロクに出かけないのに文書通信交通滞在費は丸取りで満額ボーナス受け取って、人知れずコロナに直面している医療関係者ボーナスカットって酷くない?

どうして野党議員は声を上げないの?

あっやっぱ自分利権大事なんだww

2020-12-04

旅行一日前キャンセルに思うこと

23:00友達から急な電話旅行明日に控えたこ時間に連絡ということは何か嫌な予感が自分でもしていた。

通話ボタンを押すと、友達の焦った声。要は財布を無くしたので色々とカードを止めたりしていて明日旅行には行けそうにない、との連絡。通話時間1:01。

嫌な予感は当たるもんだなぁ、と他人事のように思いつつもやる事は旅行キャンセル処理。前日のキャンセル処理は20%の負担。正直連絡があと1時間遅かったら80%負担になっていたので助かったことは助かったが、多少なりとは金銭は発生している。まぁこ金銭負担に関しては自分で持っても良いとは思っている。

そもそも財布を無くしたのはしょうがないし、無くした後の手続きを色々としなければいけないのはよく分かる。だが、カードを止めたりする窓口は緊急なので24時間対応してくれるところも多い。なので正直明日の朝には旅行物理的は向かうことはできるのでは?とは思うが気持ち問題なんだろう。大切なものを失ってソワソワしながら旅行に行くのも辛いだろう。だがしかし、楽しみにしていた旅行を急にキャンセルされた自分気持ちにもなってほしい、親の体調不良等だったら納得もいくが、財布と秤に掛けられて負けたのだ。そもそもこの旅行のため、自分も様々な予定をずらしたり調整したのだ。

ちなみに交通の手配は相手がしているので、キャンセル料多少は掛かるみたいだがここの負担は流石に向こうにお願いしたい。

まぁ書くだけ書いて自分の気を紛らわせたが、まだモヤモヤする気持ちの落とし所をこの土日探してみようかと思う。

コロナ前にキャンセルされたメモ書きが出てきたので、こちらに投稿

俺の考える最高の世界

別のエントリーでさ、日本存在する差別について言及したんだけど、

その中で『俺の考える最高の世界』の妄言が吐きたくなったからここに垂れ流すわ。


まず別エントリーにも書いたように、俺はロリコンかつショタコンな訳。

から当然、結婚可能年齢は7歳~な。まぁ、俺は10歳ぐらいから13歳ぐらいの子が好きだから

7歳とかは守備範囲外なんだけど、選択の自由はなきゃダメだわな。

もちろん同性同士の結婚可能少女を嫁にすることもできるし、少年を嫁にすることもできる。


それで、風俗AV就業可能年齢も結婚可能年齢の7歳から

蔭間茶屋ってしてる?少年セックスできる風俗江戸時代にはあったんだけど、

それも復活させて、少年少女セックスできる風俗街も広まってる世界線。最高。


教育古代ローマ式を取り入れて、少年少女教育する上でセックスは欠かせないものにする。

周囲の大人に性行為を求められたら子供達は受け入れなければならないって文化根付かせたいね


これを書いてて思うんだけど、昔って良かったよな。

ロリショタだろうがゲイだろうが、差別意識なんてなかった。

外国人差別も多分なかったんじゃないかな。交通の面で交流が少なかったのもあるだろうが。

歴史が進むごとに人間文化意識って進歩どころか退化してね?

2020-12-03

anond:20201203013548

場所交通に何を使うかによって安全観光はできるはずだからGOTOトラベルけが悪と一括りにはできないけれど、多くの人が公共交通機関を使って混雑に突っ込んでいって、楽しく飲み食いして、安くて最高!と楽しんでる姿が広く報道されているから、GOTO感染拡大を助長しているように見える

そして、実際広がっているし…って話だと思う。

また利用上、感染に気をつけるっていうのに個人差がある。

鼻だしマスクや、マスクなしで向かい合って飲み食いとか、傍目からは不十分でも対策してる!と思ってる人もいるだろうし。そういう人達の数を単純に少なくするには、利用者が少なくなればいい。つまりキャンペーン止めればいいって話になるのでは?

2020-12-02

別に地方住まいだろうと東京に日帰りできれば困らない

新幹線に乗るのに障壁があるとか言う奴は気合が足りない。

だいたい東京の朝は遅いんだから始発で行ったらむしろ店が開くまで何もすることがないくらいの時間の余裕はあるし新幹線終電は遅いから店が閉まってからでも悠々帰れる。

終電移行も遊びたければ夜を明す場所には困らない。

地方が困るのはむしろ別の地方に行くときかな。

日本交通網は東京を中心に作られているから例えば群馬から隣の県の福島に行こうとすると一回東京に行ってから東北へ行く新幹線に乗り換えるのが最速とかいうわけのわからん現象も起こる。

東京へはすぐに行けるがコミケゲームショウやってるエリアに行こうとすると一度東京駅へ行ってからそこからの移動が発生するからそれがめんどくさい。調布とか立川みたいな23区外のエリアだって東京都心からアクセスを前提とした交通網になってるからそういうのが困る。

東京都心に住むことで発生するアドはどこへでも行けるというその一点に尽きる。

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