「自動車保険」を含む日記

■介護は儲からないっていうけど

介護施設を運営している社会福祉法人のお偉いさんって高い車乗ってるよね。

レクサスとかベンツみたいな外車、ピカピカで新しいの。

お偉いさんたちだけじゃなくて、偉い人たちの奥さんとか子供とかもいいの乗ってる。

法人名義の高い車で学生の姪っ子にいつも使わせてる人もいた。

まあ、それはめったにないだろうけど。

そういう偉い人たちは高い車乗らないと困るのかな。

その車代とか自動車保険のお金とか働いてる人に回せないのかなって思ったりする。

そんなこと思うのは、私が世間知らずだからだろうけど。

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■近い未来に、車の自動運転が実用化されるとして…

自動車保険に自動運転特約が付けられるようになるだろうけど、

安くなるのか、高くなるのかどっちだ！？

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■自転車保険

自動車保険の更新で保険会社の人がきて、サインをするときになにかありませんかって聞かれたから、個人賠償保険は付けられますかって聞いたら100円で付けられるって言われた。

Yahooの500円の自転車保険に入る所だったわ。あぶなかったな。

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■今、合理的な判断のもと自動車を持たない人々が増えています。

http://anond.hatelabo.jp/20141024205027

今、合理的な判断のもと自動車を持たない人々が増えています。

「その車、本当に必要ですか？」“金食い虫”の自家用車の維持コスト

http://diamond.jp/articles/-/24093

クラス別自動車維持費

http://kuru-ma.com/page317.html

あと１年半で軽自動車の維持費は普通車よりも高くなる

http://www.dailyrootsfinder.com/car-tax/

自動車保険:損保各社が保険料引き上げへ－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)

http://mainichi.jp/select/news/20130518k0000m020128000c.html

自動車の任意保険料なぜ値上げ？| ビジネスジャーナル

http://biz-journal.jp/2013/05/post_2141.html

そして、2013/6/7に成立した改正道交法により、自動車への規制や罰則が強化されており、この規制取り締まり、厳罰化の流れは、より一層強まる見込み。

自動車保険料値上げが確定し、今後もユーザー負担が強まり続ける見通し。

ガソリン価格もまた、高騰の気配。夏休みのガソリン価格、家計に負担も

http://bylines.news.yahoo.co.jp/kosugetsutomu/20130619-00025807/

事故を誘発した違法駐車運転に6千万円の賠償命令 消防車や救急車の行く手を阻む違法駐車 緊急事態現場への到着、未だ遠く

http://www.city.minokamo.gifu.jp/home/kouhou/IHAN/1.html

車保有税15年から増税 総務省、取得税廃止で ：日本経済新聞

http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS27047_X20C13A6EA1000/

【新聞ウォッチ】気になる自動車保有税の増税 人気の軽 “狙い撃ち”

http://response.jp/article/2013/06/28/201049.html

道路を広げてはいけない 自滅する地方都市

http://d.hatena.ne.jp/Dr-Seton/20070626/1182849631

コンパクトシティは限界集落を見捨てない

http://d.hatena.ne.jp/Dr-Seton/20080930/1222765022

自動車増えて地域滅びる──自滅する地方都市

http://d.hatena.ne.jp/Dr-Seton/archive?word=*%5B%BC%AB%CC%C7%A4%B9%A4%EB%C3%CF%CA%FD%5D

あなたの「まち｣、これからどうしますか？ コンパクトなまちづくりを目指して ──自動車不要で誰しもが安全安心、快適、便利に暮らせる地域づくり 国土交通省

http://www.mlit.go.jp/crd/index/pamphlet/01/index.html

自動車依存からの脱却 コンパクトなまちづくり 理念と手法 ──国土交通省九州地方整備局総務部長

http://tochigi.jimusho.jp/koza/dai2kai/dai2kai.pdf

自動車移動の抑制を促し、鉄道やバス、更に環境に優しく健康増進にもなる"自転車"での移動を奨励する『従業員向け「エコ通勤」アンケートの進め方』 国土交通省

http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/transport/ecommuters/howto/tfp_format.pdf

脱車社会 自動車依存からの卒業 ドイツの取り組み 高齢化も見据え交通網

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=utf-8&oe=utf-8&q=%E9%AB%98%E9%BD%A2%E5%8C%96%E3%82%82%E8%A6%8B%E6%8D%AE%E3%81%88%E4%BA%A4%E9%80%9A%E7%B6%B2

一歩間違えば即人殺しの犯罪者。それが自動車の狂気。

【山口】「アクセルとブレーキを踏み間違えた」　兄弟はねられ9歳兄意識不明の重体　77歳男逮捕

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1375914108/

【社会】＜交通事故＞　「渡るとは思わなかった」　女児（８歳）をはねた容疑で、佐賀市職員（４８歳）を現行犯逮捕…女児は重体

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1376054951/

【社会】トラックと子どもが接触　子ども｢大丈夫です｣→ドライバー、そのまま会社へ戻る→警察に逮捕される　警察への報告を怠って逮捕？

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1376059450/

【社会】トヨタのワゴン車＜ハイエース＞の、盗難が急増　埼玉県内…１～７月で４５５台被害

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1376056446/

【山口】「アクセルとブレーキを踏み間違えた」　兄弟はねられ9歳兄意識不明の重体　77歳男逮捕

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1375914108/

420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/03/05(火) 20:35:40.54 ID:DO1GGdLS0

お金がたまらない人は、車を処分したほうがいいと思う|| 身近なお金で得する話

自動車は金食い虫だ。

地方で『自動車が無いと買い物に不自由する』と言う場合は仕方ないが･･･。

だって、家庭で自動車の必要性がある生活ってまず無い。

しかも維持費がかかる。

問題は、この維持費。

車検代・保険料・税金。

さらには、事故でも起こせばお金だけでなく人生も･･･。

都会で自動車を持とうと思ったら、駐車場代で2万円近く。

保険料は10万円以上。

税金はリッターカーで34,500円、6.0リッター超なら111,000円。

さらには車検代・修理代・部品代。

最低でも30万円からかかる。

必要なときだけレンタカーを借りるとかタクシーを使っても、自家用車を持つよりはるかに安く上がるんじゃないかと思う。

『お金がたまらない』って人で自家用車を持ってる人は、まず、その車処分してみてはどうかな？

http://zeni2011.blog55.fc2.com/blog-entry-273.html

ZAKZAK 定年後の落とし穴 ［12/03/01］

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1330565206/

定年で現役を退く年代になると田舎暮らしに憧れる人が多い。

東京や大阪などの大都会には大勢の人がいるから、そこから脱出して田舎に住みたいと思う人がいても不思議はない。

その理由の一つに「田舎は物価が安く、生活費が安上がり」というのがある。とんでもない間違いだ。

私事で恐縮だが、田舎へ引っ込んだらさぞかしたっぷり貯金ができるだろうと十数年前、東京の住まいを引き払って故郷に戻った。

都心から電車で約２時間の小さな町。シャッター通りと化した商店街はあるが、一歩町の外へ出れば畑や田んぼが広がる。

私と同様、数年前に東京からＵターンした同級生のＩが苦笑しながら言った。

「安いのは家賃ぐらいだっぺな。東京と同じ生活をしようと思ったら東京以上にかかるよ。

物価は全然変わんないね。電化製品とか日用品なんかは、東京に比べたらこっちの方が高いぐらいだよ。

秋葉原の家電街とか、ディスカウントの多慶屋（たけや＝東京・御徒町の有名格安店）なんかねーしさ。スーパーの食料品だって東京と変わらん。

いや、ものによっては東京の方が安い。下町の商店街なんかへ行くとすげー安いんでびっくりするよ」

確かにＩの言う通り。私の銀行口座の残高はいっこうに増えない。

もっとも預金が増えないのはそればかりではないが、田舎暮らしもそれなりにコストがかかる。

一番大きいのが交通費。東京では車がなくても不便を感じなかったが、田舎へ引っ込んだ途端、足の確保が一番の悩みの種となった。

田舎では車は一家に１台ではなく、一人に１台である。車を購入すれば、当然ガソリン代、駐車場代などの維持費がかかる。

東京にいるときは気にもとめなかったが、田舎へ引っ込むと日本の公共交通の料金がいかに高いか、痛切に思い知らされた。

私は東京へ出かけなければならないときは、時間と交通費を節約するために打ち合わせや取材などの用事をいくつかつくり、何度も出かけずに済むようにしている。

それこそ北海道や沖縄の離島などにセカンドハウスを買ったりしたら、東京へ出てくるのに大変な交通費がかかる。

http://www.zakzak.co.jp/economy/ecn-news/news/20120301/ecn1203010803003-n1.htm

180万円の車を11年保有すると…税負担は車両価格を上回る

http://response.jp/article/2011/09/27/162924.html

＜＜これがジャパニーズカードライバーだ！日本人自動車運転手だ！＞＞

制限速度・・・守らない！深刻な騒音公害と危険をまき散らしても知ったことか！→自動車規制取り締まり強化＆交通刑務所服役へ

横断歩道・・・渡らせない！　横断歩道で歩行者や自転車と接触し交通刑務所に投獄され囚人としての人生を歩むドライバーたち

横断歩道前の菱型マーク・・・意味知らない！ブレーキランプ無点灯が示す狂気。速度超過も併せて犯す。

歩道・・・安全不確認の我が物顔飛び出しで歩行者、自転車、車椅子、視覚障害者等の市民らを大勢死傷！　

歩道＆車道＆自転車レーン・・・違法駐車で往来妨害事故誘発！自動車の我が物顔な危険行為により市民らが犠牲になり、ドライバーに6千万円の賠償命令！

子供らが学校へ通う通学路・・・オラオラ！自動車様のお通りだ！プップー！(クラクション)　速度超過ｘスレスレ追い抜きｘ異常接近ｘ警音器使用制限違反ｘ徐行義務違反ｘ横断歩行者等妨害？知るかボケ！

上記交通犯罪は通学路を含めたすべての道路で日常的に繰り返されている異常事態。

市民の安全を守るため、暴走自動車撲滅のため、自動車規制取締強化を市長や知事、議員等に要請しつづけよう。

また、自動車を減らすことが、地域の環境改善環境向上にもダイレクトにつながる。自動車を減らす運動を推進しましょう。

なぜ日本人は自動車で暴走するのか　外国人も驚く日本人自動車ドライバーの傲慢さと狂気　速度や駐車、横断歩道における遵法意識の劣悪さ　交通犯罪の数々

「その車、本当に必要ですか？」“金食い虫”の自家用車の維持コスト　で検索。

自動車にまつわる初期費用、定期出費

・車両代金 　・カーナビ、チャイルドシート等のオプション費用 　・消費税 　・教習所を含めた免許取得費用

・免許更新費 　・駐車場代金 ・オイル交換等、諸々のメンテナンスコスト 　・燃料代 　・揮発油税及び地方揮発油税

・租税特別措置法による暫定税率 　・高速道路料金 　・交通違反反則金 　・自賠責保険（強制） 　・自動車保険（車両、対人、自損 etc.）（任意） 　・自動車取得税 　・自動車税

・自動車重量税 (自動車は1トンを超える車体重量を有し道路を傷めるため、重量税他諸税が課されている。自転車は軽量で道路を傷めないため、世界中で課税無し。)

・車検費用 　・加害事故を起こし、交通刑務所囚人となり人生破綻へ。自身の死傷も多発。自動車のコストは最大。また、自身の死傷リスクと刑務所服役リスクが最も高い乗り物である

そして今、自家用自動車が不要な地域への移住が進んでいる。

自動車通行により蹂躙される道路空間

https://www.city.kamagaya.chiba.jp/kakuka/toshiseibi/atmkamagaya/imawatasi.htm

『野蛮なクルマ社会』

http://www.obihiro.ac.jp/~philosophy/Yaban.html

通学路交通安全の現状と対策 国立国会図書館 行政法務課

http://dl.ndl.go.jp/view/download/digidepo_7992562_po_0771.pdf?contentNo=1

「その車、本当に必要ですか？」“金食い虫”の自家用車の維持コスト　http://diamond.jp/articles/-/24093

週末しか乗らないなら、そもそも必要ないのでは？　http://diamond.jp/articles/-/24093?page=2

マイカー乗車１回あたり、5000円以上掛かってる！？　http://diamond.jp/articles/-/24093?page=3

自動車にまつわる初期費用、定期出費

・車両代金 　・カーナビ、チャイルドシート等のオプション費用 　・消費税 　・教習所を含めた免許取得費用

・免許更新費 　・駐車場代金 ・オイル交換等、諸々のメンテナンスコスト 　・燃料代 　・揮発油税及び地方揮発油税

・租税特別措置法による暫定税率 　・高速道路料金 　・交通違反反則金 　・自賠責保険（強制） 　・自動車保険（車両、対人、自損 etc.）（任意） 　・自動車取得税 　・自動車税

・自動車重量税 (自動車は1トンを超える車体重量を有し道路を傷めるため、重量税他諸税が課されている。自転車は軽量で道路を傷めないため、世界中で課税無し。)

・車検費用 　・加害事故を起こし、交通刑務所囚人となり人生破綻へ。自身の死傷も多発。自動車のコストは最大。また、自身の死傷リスクと刑務所服役リスクが最も高い乗り物である

事故を誘発した違法駐車運転に6千万円の賠償命令　消防車や救急車の行く手を阻む違法駐車　緊急事態現場への到着、未だ遠く

http://www.city.minokamo.gifu.jp/home/kouhou/IHAN/1.html

クラス別自動車維持費

http://kuru-ma.com/page317.html

あと１年半で軽自動車の維持費は普通車よりも高くなる

http://www.dailyrootsfinder.com/car-tax/

自動車貧乏から抜け出す人々が増えている。自動車不要で安心快適便利に暮らせる地域へ移住する決断をする人々の波。良い物件はすぐに契約が決まる。

なぜか高所得貧乏…無駄な「こだわり出費」退治法　：もうかる家計のつくり方：マネー ：日本経済新聞

http://www.nikkei.com/money/features/23.aspx?g=DGXNMSFK12047_12072013000000&df=1

自動車保険:損保各社が保険料引き上げへ－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)

http://mainichi.jp/select/news/20130518k0000m020128000c.html

自動車の任意保険料なぜ値上げ？| ビジネスジャーナル

http://biz-journal.jp/2013/05/post_2141.html

＞朝日新聞にコメントを寄せた損保関係者は「もっと値上げしないと収支が合わない」と語っており、来年以降も値上げが行われる可能性も否めない。

そして、2013/6/7に成立した改正道交法により、自動車への規制や罰則が強化されており、この規制取り締まり、厳罰化の流れは、より一層強まる見込み。

自動車保険料値上げが確定し、今後もユーザー負担が強まり続ける見通し。

ガソリン価格もまた、高騰の気配。夏休みのガソリン価格、家計に負担も

http://bylines.news.yahoo.co.jp/kosugetsutomu/20130619-00025807/

事故を誘発した違法駐車自動車ドライバーに6千万円の賠償命令　消防車や救急車の行く手を阻む我が物顔な違法駐車　緊急車両到着遅延により失われる人命

http://www.city.minokamo.gifu.jp/home/kouhou/IHAN/1.html

自転車で通勤したい!米国で進む“クルマ離れ"

http://gendai.ismedia.jp/articles/-/35447

時代のトレンドは自転車通勤｜ シリコンバレー

http://blog.cycleroad.com/archives/51948005.html

『成功する自転車まちづくり（仮）』執筆中 都市計画・まちづくり・地域再生編集日誌

http://d.hatena.ne.jp/MaedaYu/20100701/1277990328

＞非自転車通勤者は自転車通勤者に比べて死亡率が39％も高い

ドイツのことわざ『トラック一杯の薬より一台の自転車』 総合内科専門医 矢木 真一

http://www.heisei.or.jp/docterseye224.htm

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■その通り。免許を取る必要はありません。殺人者、人殺し、そして交通被害リスクも上がり、維持費も重い。免許は要らない。

http://anond.hatelabo.jp/20141024205027

その通り。免許を取る必要はありません。殺人者、人殺し、そして交通被害リスクも上がり、維持費も重い。免許は要らない。

自動車で弱者保護優先不徹底の危険運転により歩行者や自転車に怪我をさせれば下記の通り

危険運転致死傷罪【キケンウンテンチシショウザイ】

危険な運転で人を負傷させ、または死亡させる罪。刑法第208条の2が禁じ、致傷は15年以下の懲役、致死は1年以上の有期懲役に処せられる。

危険運転致死罪。危険運転致傷罪。→自動車運転過失致死傷罪

◆第208条の2は平成13年（2001）に新設。刑法改正前は業務上過失致死傷等罪が適用されていたが、

悪質な交通事犯に対応するために改正された。同条が定める危険運転とは、

アルコールや薬物による不正常な運転・速度超過・技能を欠いた無免許運転・割り込み・幅寄せ・信号無視・煽り運転など。

なお、本罪の行為は自動車の運転に限定されており、自転車の運転では本罪を構成しない。

事故を誘発した違法駐車運転に6千万円の賠償命令 消防車や救急車の行く手を阻む違法駐車 緊急事態現場への到着、未だ遠く

http://www.city.minokamo.gifu.jp/home/kouhou/IHAN/1.html

路上駐車の運転手が女児死亡事故を誘発したとして車庫法違反で約3400万円

http://www.47news.jp/CN/200408/CN2004080601003709.html

乗り物別占有面積。自動車の面積弊害が一目瞭然。

市民60人あたりの移動手段における占有面積。

http://livedoor.3.blogimg.jp/himasoku123/imgs/9/5/952362b2.jpg

http://www.tkz.or.jp/con13.html

自動車乱用が蔓延し、自動車流入制限、自動車抑制施策が不十分なために渋滞公害発生 渋滞で動けない救急車(警察車両、消防車両も) 失われる人命。

http://www.youtube.com/watch?v=uC9IPDyFgs8

「その車、本当に必要ですか？」“金食い虫”の自家用車の維持コスト

http://diamond.jp/articles/-/24093

クラス別！車の維持費比較

http://kuru-ma.com/page317.html

一体、車を持つと維持費にいくらかかるのか【持たない暮らしで豊かに暮らす】

http://fx-style.boo.jp/car18.html

自動車依存は街を滅ぼす 国土交通省

http://www.mlit.go.jp/crd/index/pamphlet/01/index.html

なぜ日本人自動車運転手は法を知っていながら通学路でさえも交通犯罪行為を繰り返し暴走を続け、国内外で道路を危険化するのか？ 免許制の形骸化

制限速度・・・守らない！エンジン音とロードノイズにより深刻な騒音公害をまき散らし、重量1トンを超える車両で制限速度超え危険運転。『俺が交通の流れだ！』→自動車規制取り締まり強化＆自他の死傷や交通刑務所服役へ

横断歩道・・・渡らせない！ http://blog.jablaw.org/?eid=1074745 横断歩道で歩行者や自転車を加害し逮捕、交通刑務所で懲役生活へ

横断歩道前の菱型マーク・・・意味知らない！ブレーキランプ無点灯が示す狂気。速度超過も併せて犯す。

歩道・・・安全不確認の我が物顔飛び出しで歩行者、自転車を加害し交通刑務所服役へ http://d.hatena.ne.jp/delalte/20111021/1319158025

歩道＆車道＆自転車レーン・・・違法駐車で事故誘発。自動車の我が物顔な危険行為により尊い命が犠牲になり、ドライバーに6千万円の賠償命令 http://www.city.minokamo.gifu.jp/home/kouhou/IHAN/1.html

子供らが学校へ通う通学路・・・オラオラ！自動車様のお通りだ！プップー！(クラクション) 速度超過ｘスレスレ追い抜きｘ異常接近ｘ警音器使用制限違反ｘ徐行義務違反ｘ横断歩行者等妨害？知るかボケ！

上記交通犯罪はすべての道路で日常的に繰り返されている。歩道のない通学路でさえも！

交通犯罪危険運転自動車撲滅のため、自動車規制取締強化を警察、学校、市長や知事、議員等に要請しつづけよう。

なんで日本人は自動車で暴走するのか 1...

http://news.azwad.com/post/31975473123/1

脱車社会 高齢化も見据え交通網

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=utf-8&oe=utf-8&q=%E9%AB%98%E9%BD%A2%E5%8C%96%E3%82%82%E8%A6%8B%E6%8D%AE%E3%81%88%E4%BA%A4%E9%80%9A%E7%B6%B2

http://fanblogs.jp/sakurabunama/archive/253/0

交通網の発達で人もお金も地方から大都市へ 地域活性化の現実を見よ（1）木下斉×飯田泰之 （全4回）　WEDGE Infinity(ウェッジ)

http://wedge.ismedia.jp/articles/-/4257

第3章　第3節　コンパクトシティの形成へ向けて - 内閣府

http://www5.cao.go.jp/j-j/cr/cr12/chr120303.html

迷走するコンパクトシティ 維持費と借金が地方を苦しめる 地域活性化の現実を見よ（3）木下斉×飯田泰之 （全4回）　WEDGE Infinity(ウェッジ)

http://wedge.ismedia.jp/articles/-/4262

いつまでも元気に移動しよう！ 高齢者も楽しめる自転車 最新事情 | helpman japan

http://helpmanjapan.com/article/3909

perfect comes from perfect: 土地が公有じゃないからインフラ整備が進まない？

http://perfect-comes-from-perfect.blogspot.jp/2014/10/blog-post_12.html?spref=tw

“自動車をまとって走ってみました” ― 自転車通勤が渋滞を減らせることを示すデモ － えん乗り

http://ennori.jp/2160/latvian-cyclists-demonstrating-bikes-can-reduce-traffic-jams

求められるのはクルマへの抑制　新潟・加茂市長に小林成基・自転車活用研究会理事長が反論 - cyclist

http://cyclist.sanspo.com/154033

求められるのはクルマへの抑制　新潟・加茂市長に小林成基・自転車活用研究会理事長が反論 - cyclist

http://cyclist.sanspo.com/154033

自動車害　自動車モラル崩壊まとめ

http://goo.gl/Lu5FwP

歩道上でも圧倒的殺人王なのは自動車

http://d.hatena.ne.jp/delalte/20111021/1319158025

全然割合の少ない自転車加害事故を大仰に取り上げ、抑圧につなげるマスコミ、行政

http://d.hatena.ne.jp/delalte/20111025/1319554054

事故を誘発した違法駐車運転に6千万円の賠償命令 消防車や救急車の行く手を阻む違法駐車 緊急事態現場への到着、未だ遠く

http://www.city.minokamo.gifu.jp/home/kouhou/IHAN/1.html

路上駐車の運転手が女児死亡事故を誘発したとして車庫法違反で約3400万円

http://www.47news.jp/CN/200408/CN2004080601003709.html

自転車側が第一当事者の割合はたった15.4％

http://goo.gl/HJMmlt

自動車依存で自滅する地方

http://d.hatena.ne.jp/Dr-Seton/archive?word=*%5B%BC%AB%CC%C7%A4%B9%A4%EB%C3%CF%CA%FD%5D

乗り物別占有面積。自動車の面積弊害が一目瞭然。

http://www.tkz.or.jp/con13.html

自動車乱用が蔓延し、自動車流入制限、自動車抑制施策が不十分なために渋滞公害発生 渋滞で動けない救急車(警察車両、消防車両も) 失われる人命。

http://www.youtube.com/watch?v=uC9IPDyFgs8

自動車依存が招く拡散化に歯止めをかけよう　自動車依存は街を持続不可能にする　国土交通省

http://www.mlit.go.jp/crd/index/pamphlet/01/

「その車、本当に必要ですか？」“金食い虫”の自家用車の維持コスト

http://diamond.jp/articles/-/24093

自動車保険:損保各社が保険料引き上げへ－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)　尚、今後も上がり続ける見通し

http://mainichi.jp/select/news/20130518k0000m020128000c.html

NHKの脱自動車コンパクトシティ特集『わがまちを身の丈に』

自治体職員「すべてのもの(インフラ)を残していこうとすると、財政破綻に行き着いてしまう。」　

自動車依存の蔓延による郊外化で苦しむ地域の特集　脱自動車が地域を救う

http://www.nhk.or.jp/gendai/kiroku/detail_3418.html

脱車社会 高齢化も見据え交通網

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=utf-8&oe=utf-8&q=%E9%AB%98%E9%BD%A2%E5%8C%96%E3%82%82%E8%A6%8B%E6%8D%AE%E3%81%88%E4%BA%A4%E9%80%9A%E7%B6%B2

自身のため、人のため、地域のためにも、自動車には極力乗らないようにし、免許すら取らないのが賢明で最善といえる。

頑張って勉強して、免許を持つ必要も、自動車を運転する必要もない地域に住み、自動車運転の必要のない安全な職につきましょう。それが堅実です。

しょせん、自動車の運転というのは高所作業や原発作業員並の割にあわない危険作業なのですから。加害リスクが何よりも高い。

自動車というのは一瞬にして大勢の人命を奪う爆弾や銃と同等の凶器。

運転しないにこしたことはない。免許が要らないような生き方をすればいい。

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■http://anond.hatelabo.jp/20140801021124

自動車保険はお前のための保険じゃない、事故った時に相手が困るんだぞ、分かってるか！

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■生活に余裕のない人は、保険の類いを諦めるのをお勧め

生命保険、自動車保険、火災保険etc.

そうそう死なないし、事故らないし、火事も起こさない。その場合まったく無駄な出費となる。これに気付いてやめてから大分助かってる。生活が増税で苦しくなった分が相殺した感じだ。

お勧め。

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■生きていく上での最低限必要な知識の量があまりにも多すぎる

年金、確定拠出年金、住民税、所得税、健康保険、生命保険、ゴミの捨て方、自動車保険、親が死んだ時のこと、葬式、相続、介護、入院。

身近なことで最低でもこれだけの事を理解し知識を持っていないといけない。

それ以外に会社のこと、仕事のこと、社会の事、老後の事。

私は独り身で子供もいないからまだいいけど、

これで結婚していて住宅ローンがあって子供もいるとかなったら、

とても全部のことに目を行き届かせる自信がない。

これらを全部かなりの精度で把握し理解できている社会人ってどのくらいいるんだろう？

一つ一つ取ってもかなり複雑で奥が深いのに、

これらを全部自己責任で個人で管理しろって無理な気がするんだが。

サラリーマンならまだある程度会社が知らぬ間にやってくれてるから、

知らなくてもなんとかなっちゃう部分もあるけど、

これで自営とか独立しているとかなったら、

そういう人ってどうしてるんだろう？

考えただけで頭がパンクしそう。

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■保険屋に頼らずに、保険を選ぼう

保険ってのは、実は掛け捨て型しか無くて、貯蓄型ってのは投資で、

保険会社が投資と保険をセットにして、「設計した保険」として売り出してる、

というところまで把握すると、次は、このリスク限定の話になるな。

kingshorses 保険

言葉は乱暴でもなかなか良い提案。ただ掛捨保険の本来の役割はリスクの平準化（保険料分だけ損失の下限は上昇し補償分だけ上限は低下）。あと「お守り」のような数理的に不合理な行為の合理性の有無も面白いテーマ。

cider_kondo cider_kondo

割と真っ当だった。まあ本当は保険はアクシデントを定量化できる（保険の起源とはそういうもの）のが最大のメリットなんだけど、そんな話だと誰も分からないので、このぐらいが落としどころなんだろう。

http://b.hatena.ne.jp/entry/anond.hatelabo.jp/20140226220704

次にしようと思ってた話を先取りするなんて流石はてブ。

あ、繰り返しになるが、人間の保険の話をすると、どうやっても養老保険だの年金型だの満期で幾ら返って来るだのっていう、投資の話をしてしまうヤツがいる。ここでは貯蓄とか投資の方は忘れてくれ。ここで言う保険は、全部掛け捨ての話だ。

まずは自動車保険の話で

さて、保険に入らずに自動車に乗ったときの「リスク」とは何だろうか。

ここで「リスク」は、「損をする可能性」と考えて欲しい。

具体的に言えば、「電柱にぶつけて修理諸々で50万かかる」とか「子供を轢いてしまって2億の支払い」とかそういうコトだ。

そうすると、保険に入らずに10年車に乗るリスクというのは、こうなる。

• 10年間で、最低0円、最高2億円

まあ、ここでは人身事故は1回で最高額が2億だとしてるが、こんなの怖くて車に乗れないだろ。

ここで、保険の出番になる。

自動車保険が、年間5万円だとすると、リスクはこうなるわけだ。

• 10年間で、最低50万円、最高50万円

こうすることで、保険料分だけ最低損失が増えて、その代わりに最高損失が減る。

つまり、何時起こるか判らないカーアクシデントを、年間幾ら払えば良いという形に定量化して、損失を固定する事ができる。

アクシデントの可能性を、固定した損失に変換できれば、それはコントロールできる。

それがまあ、保険本来の役割というか、便利な使い方になるわけだ。

次に、人間相手の保険の話

で、まあ、掛け捨て型の保険で人間相手の場合も、自動車と同じだ。

人間の幅広いリスクのうち、どのリスクを固定したいか、だ。

例えば妻(28歳)と娘(5歳)がいる男性(30歳)会社員は、自分が死ぬかも知れないリスクを、せめて娘が成人するまでは固定したいと考えるかも知れない。

明日死ぬかも知れないし、無事に定年を迎えるかも知れない。

娘の成人まで働ければ家族はその間月25万の手取り収入があるが、明日死んだら家族は無収入になっちまう。損失はこんな感じになる。

• 保険無しの15年間で、最低0円、最高4500万（手取り25万ｘ12ヶ月ｘ15年）

これを、4500万の定期死亡保険に入ることで、リスクをコントロールしようとすると、まあ、毎月8000円くらいだとしようか。するとこうなる。

• 保険有りの15年間で、最低144万、最高144万（8000円ｘ12ヶ月ｘ15年）

これで、少なくとも娘が成人するまでの父親が死ぬことによるリスクは、固定化できる。

リスク固定の仕方のコツ

さて、さっきの話で当然気がついていると思うが、15年の間ずっと4500万の定期死亡保険に入るのは、無駄が多い。

（オヤジがすぐ死ねば最低損失って8000円じゃん？とか言うなよ、オヤジ泣くぞ）

つまり、保険期間ってどれぐらいが良いのかな？って質問は、自分で計算して答えを出せる。

• 最初の5年間4500万円保障、36万（6000円ｘ12ヶ月ｘ5年）
• お次の5年間3000万円保障、24万（4000円ｘ12ヶ月ｘ5年）
• 最後の5年間1500万円保障、12万（2000円ｘ12ヶ月ｘ5年）

こうすると損失額は、15年間4500万円保障時の144万円の半額、合計72万円で済む。

でも、どのタイミングでオヤジが死んでも、手取り25万が無くなるって言うリスクは、掛け捨て保険料の損で固定されてる。

保険屋が、定期的に保険を見直しましょうって言うのは、（新規契約に入れ替えたいとかも勿論あるけど）そこそこ理由があるわけだ。

ここでは、期間の話をしたが、損失額も同じだ。

むやみやたらにリスクを高く見積もれば、その分だけ保険料は増えて、日々の生活で使える金は減っていく。

つまり、多すぎる保障も、少なすぎる保障も、効率よくリスクを損失に変換して固定できてないわけだ。

結局、何がオススメの保険なのよ？

オススメの保険を聞くって言うのは、「で、どのリスクを固定したら良いの？」って聞いてるのと同じなわけだ。

そんなん、人によって異なるに決まってる。

例えば、病気のリスクって言うのは、国保とか社保とかでだいぶん固定されてる。

んで、喪男で養う妻も子供もいないけど、同居してる母ちゃんには心配かけたくないとしよう。趣味に金使ってるから貯金は少ない。

ここで母親が「知り合いでガンになった人が、最初にまとまった金額を払ってもらえて凄く助かったって」とか言って、さりげなく不安に思ってることを伝えてきたとしよう。いま貯金が少ないままガンになったら、母ちゃんに迷惑かけちまう。

高額療養費制度があるから目が飛び出るほど高くはないけど、かなりの安月給だって毎月8万はかかる。抗がん剤治療になったら連続になるからさらに負担は減るけど、それでも月4万5千円ぐらいかかる。治療であっさり派遣をクビになったら結構キツイ。

と、いうヤツのリスク固定方法ってのは、ガンだって判ったら100万円の一時金が出て、以後通院とか抗がん剤治療してる間は毎月合計4万5千円程度もらえるようながん保険に入ることだったりする。まあ、月3000円ってところか。

フツーの怪我だの病気だのはどうせ大部屋で直して国保もきくしで、医療保険なんかいらんわーって喪男も、ガン保険だけは入っとくかな、心臓病とか糖尿病のリスクも固定しとこうかな、とか考えられる。

この手の判断は、損得って言うよりは安心を買う部分であって、人の信念に関わる部分だ。

母ちゃんを安心させたいと払う月3000円は、彼の信念によるもので、無駄だと断じたり鼻で笑って良いもんではないと、オレなんかは思う。

どんな保険に入るか決めることは、どんなリスクがあるか探ることだ

結局のところ保険ってのは、タイミングの読めない不運に翻弄される運任せの人生を、多少の損を受け入れることでコントロールする手段なワケだ。

保険を選んで貰うってコトは、自分の人生のコントロールを他人に委ねることに他ならない。

保険屋にとって、所詮他人の人生だ。高い保険料を払ってもらえるにこしたこたない。

だから、保険屋に頼るんじゃなくて、保険屋を使うことが重要なわけだ。

「オレが死んだら毎月25万円分を遺したいと思ってたけど、遺族年金があるから、娘が18歳までは年100万ちょい出るわけか。じゃあ、月17万の15年で3000万保障があれば良いのかな」と、自分でリスクを把握して、それに合う保険を見繕って貰うのが、使うって事だ。

そうなると問題は、自分の人生にはどんなリスクがあるか見極めるってことになる。

車に乗らないのに、自動車保険には入らないだろう。

ゴルフをしないのに、ホールインワン保険に入ってもしょうがない。

じゃあ、今自分にとって必要な保険は？と言う質問は、今の自分にとってのリスクは？という質問に置き換えることができる。

さあ、あなたにとって今一番固定しておきたいリスクは、なんだろうか？

Permalink | 記事への反応(1) | 22:12

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■28歳、手取り14万の年間収支内訳(パラサイトシングル&引きこもり)

まず軽く自分のスペックから紹介。

高専卒、地方の田舎在住、両親健在、恋人いない歴=年齢。

年収300万ちょい。旧財閥系グループの工場勤務4年(準社員1年半、正社員2年半(扱いは高卒)）

21歳～22歳までバイト生活、22歳～24歳までの一年半近くニート経験有り。

酒、たばこ、女遊びやらない。休日は人に会わず、ネットとかゲームとかばかりやってる。

周囲の話を聞いてると手取りの割には貯金できてるらしいので書いてみる。

　手取り収入 248万円

　月14万×12か月=168万円

　ボーナス40万×年2回=80万円　

　月支出 9万9千円*12ヵ月=118万8千円

　食費　2万5千円(勤務日の朝昼飲料代+昼食代で1万4000円くらい)

　生命保険　9千円

　自動車保険　6千円

　車ガソリン代　8千円

　通信料　1万1千円

　家への生活費　3万円

　娯楽費　1万円　

　年間不定期支出　22万円

　車関係(車検とか修理)　5万円

　理容・美容　2万円

　医療費　2万円

　被服費　10万円

　交際費　3万円

以上、これで収支合計が＋97万円くらい

基本残業しない派だけど、実際のところ残業込で年間5万～10万円くらい多く収入があると思う。

大きめの買い物はあまりしないけどしたとして年間10万円くらいだから、貯金額としては多分年間90万円くらい。

交代の勤務があれば月の手取りは1.5倍くらいになるけどここ1年はなかったかな、自分はお金より休み欲しい派なのでその方がありがたい。

こんな生活が4年くらいあって今の貯金が400万円くらい。

よく勘違いされるのだけど、貯めようとして貯めてるのではなくて自分としては普通に生活してるつもりで年間収支がプラスになっているだけ。

20歳過ぎるまでバイトしたことなかったのと、ニート生活があったので基本的にお金の使い方を知らないというのが大きいと思う。

ま、この貯まってるお金は将来の両親の介護費用になるだろうと思ってるのだけどね。

Permalink | 記事への反応(0) | 18:27

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■ http://anond.hatelabo.jp/20140204100535

大本のはおめでたい考え、というならともかく平和ボケと言っちゃうのはピントがずれた返しですね

軍事力がいるってのはリスクに対する備えが必要というだけであって

それにつっこんじゃ売ってのは「『自動車保険に入ってないと事故起こす』という馬鹿がいる」といってるような感じですね

認識がおかしい

軍事力だって使わない方がいいし、リスクはあることは認識されているけど

他のリスクに対抗するには、ないと話にもならないと思われているわけで

それに対抗するなら、

あっても問題あるよ、ではなくて

なくてもこうやれば平和を維持できるよ、

というある程度納得できるプランの提示じゃないですかね？

Permalink | 記事への反応(1) | 13:32

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■これからの増税・省エネ時代を生き抜くには保険をやめるべき

自動車保険とか火災保険とか。気を付けていて運が悪くなければ多分一生使わないので必要ない。

払うのやめたら、かなり生活が楽になるよ。

そもそも保険は甘え。事故ったり火事起こしたりしたら一生終わるのが普通なんだよ。はした金でそれを避けようという発想がおこがましい。

Permalink | 記事への反応(2) | 08:32

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■http://anond.hatelabo.jp/20131021023015

母が言ったことは、世の中で生涯の伴侶を見つけた人ならば、当然のように知っているような基本的なことなのかもしれない。

相手のマイナスな部分とも一緒になれる覚悟っていうの？

とある本に書いてあったんだけど、自動車保険の保険会社の調査によると、事故によって夫または妻が半身不随等の再起不能になった場合、夫が再起不能なら９０％は離婚、妻が再起不能なら９０％の夫は最後まで妻の介護をするらしい。

「当然のように知っている基本的なこと」を知らない女のなんと多いことよ。

Permalink | 記事への反応(0) | 08:06

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■クズい生保受給者の話

もう１０年ぐらい前の話になるが、友人が対向車に車をぶつけられた。

現場は中央線のないちょっと狭い道。対向の車の運転がふらついて危ないと判断した友人が端に車を寄せて止めたにもかかわらずぶつけてきたのだ。

乗っていたのは友人と赤ちゃん。赤ちゃんに怪我がないか確認しているうちに相手の男は車をおきざりにして走って逃走。警察を呼んでいろいろやってるうちに戻ってきたのだが明らかに飲んでる。

否、飲酒運転だったのだが、逃走して飲んだ事にすればそれは飲酒運転と見なされないそうだね。嫌な知恵だけは持ってる。

もちろん友人に非はなく、車の修理代は１００％相手持ちってことで車を修理に出したわけだが、あとになてそいつが金がないから払えないとごね出した。そいつ、生活保護受給者だった。飲んだくれる金はあるけど修理代はないんだと。

それで、簡易裁判っていうの？そういうの起こしたんだけど結論はやはり生活保護受給者からは修理代はとれない、でおしまい。

なんなんだこれ？

ちなみに生保受給者って車を所有できないはずだが、そいつが乗ってたのは娘の車だった。ただ名義ののこりがなんだのかんだので車両所有者がなんだかいろいろゴタゴタしていたみたいなのと、娘も知的な障害があるとかでそっちからも取れなかった。

自動車保険の車両保険は相手が決まってるのででない。当て逃げとしても３等級ダウンするので被害者なのに損失を被ることになる。今ならそういうのをカバーできるのもあるのかもしれないが。

生保の減額、本当に困ってる人には大変だろうと思う。

でも、そいつみたいなやつが減額になるならざまぁと思う。

生保の不正受給者は少数で、そういうのをちゃんと監視するのにも手間や費用がかかるから実用的でないって書き込み、見かけるんだけどさ。

じゃあ少数でもなにも悪くない人間が被害にあうのは我慢しろ？ってことなの？って思う。

自分が被害者になっても同じこといえるのか？って。

もちろん俺が生保をもらう立場になったらってことも考える必要はある。

そんな少数のクズのために自分の生保が減額されたらたまったものじゃないだろうな。

じゃあどうしたらいいんだろうね？

Permalink | 記事への反応(2) | 01:11

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■http://anond.hatelabo.jp/20130729085747

そいつは違う。

一般的なサラリーマンはともかく、まぁ自営やフリーで生きてる人間にとって

「逮捕」そのものは大したリスクじゃないのよ。

俺自営だからわかるけど、報道されねーんなら逮捕されたって痛くも痒くもない。

逮捕そのものより報道されてネットに名前が残るのが怖いんだよね。

その点、通名って便利過ぎる。

本名は戸籍や住民票と紐づいてるからそう簡単に変えられないけど、

通名なら変えるなり本名に戻すなりすれば社会的に「まっさら」な状態でもう一回社会的活動が出来ちゃう。

こいつはズルいだろ、と。

日本では実名報道ってのは社会的制裁の色合いが濃い。

そいつをスルー出来るのは、ちょっといただけないよ。

しかも、在日韓国人・朝鮮人は日本人に比べて犯罪者の割合が有意に高い

統計的犯罪人種なんだから。

更に言えば、統計的事実に基づいてある民族に対する扱いを変えることは違法とは言えない。

不動産屋は誰に部屋を貸すか選ぶ権利があるし、商売人だって誰と取引するかは自由に選択できる。

自動車保険屋が未成年の保険料を高く設定するように、リスクの高い属性を持った人間は

そのように扱われて然り。犯罪を犯す傾向が高い民族は皆一様に、その属性と結び付けられて当然であり、

それを社会的に隠ぺいすべきじゃない。

報道に関しては通名、本名併記は当たり前。

加えて、商取引上相手の属性が見えないのは極めて厄介かつ不平等であるので

通名の徹底禁止を行って欲しいと俺は思っている。

在日は厄介な人間が多いんだ、経験上。それが見えないのは本当に困る。

リスクの高い相手だと思って取引できればそれはそれでいいけど、

見えないのが厄介。2ｃｈなんかで出回って通名の特徴なんて全然あてにならないし。

Permalink | 記事への反応(2) | 09:21

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■GoogleAdSenseの「コンテンツマッチ」はどれくらいの精度なのか

• Googleの広告配信サービスAdWordsとAdSenseを使ったマーケティング方法に関する情報商材で、「一般的に使われまくっててターゲットを絞り込めない、検索数は極めて多いけど競合する広告主が極めて少ないキーワードを入札すると良い」と書かれている情報商材がよくあるらしい。
• 実際に、ページ内容とは関係ない広告を何度も見かけたことのある人も多いのではないだろうか。

• 最近になって、ページ内容とは関係なくグルーポンの広告が表示されるようになった
  • クリック数が6倍近くに跳ね上がったが
  • 報酬が3割減になった
• 真っ先に上記の情報商材の話が頭に浮かんだ
• グルーポンの広告が表示されないようにフィルタをかけた

• このことをＡに話したら
  • お前はバカか
  • 報酬額(広告費)が高いから表示されている
  • フィルタをかければかけるほど報酬額が下がるなんて常識だろ
• みたいなことを言われた

• そこで私は
  • お前こそバカか
  • AdSenseはコンテンツマッチだ
  • コンテンツと関連性の強い広告が選ばれて、競合する広告があったら報酬額(広告費)の高いほうが表示されるんだろ
• みたいなことを言った

• ちなみにAdSenseのヘルプにはこう書かれてる

広告が配信される仕組み

キーワード分析、語句の使用頻度、フォント サイズ、ウェブの全体的なリンク構造などの要素からウェブページの内容を把握し、それぞれのページの内容に沿った Google 広告が選択されます。

• そしたらＡは
  • コンテンツマッチなんて大した精度じゃない
  • 長い文章中にキーワードが1回出てきただけで反応する
  • だからほとんど報酬額(広告費)の高い広告が表示されるだけなんだ
  • 一度フィルタを全部はずしてみれば損していることが分かる
• と言われた

• 実際にフィルタをかけて以降、クリック率は元に戻り、報酬額も元に戻った
• でもなんとなく悔しい

• GoogleAdWordsの提供しているキーワードツールというサービスでキーワードごとの平均広告費を見れる
• http://adwords.google.co.jp/o/Targeting/Explorer?__u=1000000000&__c=1000000000&ideaRequestType=KEYWORD_IDEAS
• 右側にある「表示項目」のところから「推定平均クリック単価」にチェックをいれればOK
• 最低金額は7円らしい
• 普段よく検索するキーワードを入力すると、20円～50円くらいが一番多く、250円以上のキーワードを見つけるのは難しいって感じのなか、
• 2900円のキーワードを見つけた

• じゃあここでそのキーワードを書けば、文章中のキーワードにマッチする広告のなかで最も報酬額(広告費)が高い広告ってことで、最上部のAdSenseの欄(背景が黄色い部分)にそのキーワードに関する広告が表示されるのか
• 「自動車保険」

• さあ、どうなる

Permalink | 記事への反応(0) | 19:38

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■【自動車保険会社の業務マニュアルのバグ】

http://d.hatena.ne.jp/softether/20101005#p1

http://b.hatena.ne.jp/entry/d.hatena.ne.jp/softether/20101005%23p1

http://b.hatena.ne.jp/entry/d.hatena.ne.jp/softether/20101005

こんな事に「頭がいい」とか「回転が速い」とかついてるわけだけど。

普通に考えれば、返金の基準日は誰でも気になるだろ、返金額に影響する話なのだから。

書類を出せといわれたら、電話の日時なのか、書類の日時なのか、普通は確認する。

電話の日時になると言われたら、提出までの期間はどういう状態なのか？という疑問も普通に出る。

「仮解約状態」と説明されたら、キャンセルも可能なのですか？となるし、そうした場合の保険がどうなるかも普通に繋がる。

これが繋がらない人は、日常生活で苦労するレベルだろう。

で、だ。

そこから先、一年保留しておけば払わずにその間保険が受けれるね、と思ったとして。

それにどんな意味があるんだと。

払わずにいれば解約になるわけで、次の年は別の保険に入る必要がある。

事故って保険を使用する事になれば、手続きの間は解約しないだろうから、結局保険料をその分支払う事になる。

解約するまでの期間、年を跨ぐまでは保険料を留保しておけますねと言うだけなんだけど。

これに対して

絶対悪用してる人がいる

とか

すごい発見だ

とか言っちゃうわけですよ。

めちゃめちゃ考え抜いて１０ヶ月くらいそういう留保期間を作ったとして、それって幾らに相当するんですかね？

それは、継続によるメリットを相殺するくらい凄いことなんですかね？

そんな程度のために保険屋を転々として、「保険料払い厨m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ」とか言っちゃうわけですか。

ありえなくね？

それこそ、こういう事を言葉の勢いに踊らされて「すごい」とか言っちゃう輩は、いろいろと気をつけた方が良くね？

Permalink | 記事への反応(1) | 18:36

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■ネット以外での男叩きがすごい

ここ四半世紀、

激しく叩かれてるよね。

もう当り前になりすぎてて神経が麻痺して気付かないことも多いと思うけど

男たたきはマスメディアのスタンダードとしても定着してる。

例をいちいち探すのも面倒だから

いまテレビで流れてた自動車保険のCMを例に取るとこう。

ナレーションの

「こういう見積もりでこんなに保険料がお安くなります」

っていうのを３０代ぐらいの夫婦が聞いてて、

妻「すごい、○○円も浮くのね！今晩はちょっと外食しちゃおうかしら」

夫「いいねえ！パーっと行こうよお」

妻「何言ってるの、あなたは家で見積もりやるのよ」

夫「えーーーっ！？」

っていうオチ。

これなんで夫婦で仲良くニコニコ外食行って「よかったね」じゃダメなのかさっぱり分からない。

夫がなんか悪いことしたわけでもないし虐められる理由も描かれてない。

オチになってないし全然面白くも愉快でもないと思うんだけど

こういう描写がもう何の疑問もなく流通する程度には男叩きがデフォだよ。

「叩き」っていうとちょっと違うなら、粗末に扱っていいとするのがデフォっていうか。

男を粗末に扱って「笑い」みたいにしてよいという了解と言うか。

今日取り上げられてる「格下婚」だって、あれ男女逆だったら絶対出版も出来ない。

男が「強者」だった男女不平等の時代、

もしくは男が女にペコペコするのが当り前だったバブルの時代、

を最後にジワジワと男はこういうのに本気で怒ったり不快感を催すようになったんだと思う。

http://anond.hatelabo.jp/20100613171310

Permalink | 記事への反応(3) | 01:29

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■これが29歳男子の支出家計簿だ！！（2月分）

iPhoneのアプリ「支出管理」というソフトが便利で、非常に家計簿を付けやすい。

収入は毎日そんなに変わらないので、支出だけしか管理しなくて十分なのです。

突っ込まれる前に説明をしておくと…。

• お菓子が多いのは仕様です。会社にオフィスグリコがあってさ…。
• 家賃は会社から半額補助がでています。なので、実際の負担はこの半分。
• スノーボードが趣味なので、冬場は支出が多いです。
• 2月で家にいた土日は1日だけでした。遊びすぎた気がする…。

明細

総合計

¥222,671

項目毎の分類

さて如何なモンでしょう？

明らかに支出が多すぎです。

こう考えると、一人暮らしってお金がでるよなぁ。

実家に5万いれて実家暮らしをしても、飲食＋固定費で5万以上は浮くんだな。

しかしながら、一人暮らしに一度慣れたら、もう実家暮らしなんてできないけど。

3月はもうちょっと、お菓子を食べるのを止めよう。

飯代わりにお菓子を食うくらいだったら、家で作った方が安上がりだ。

ファイナンシャルプランナーさん！

忌憚のないご意見をお願い致します！

Permalink | 記事への反応(3) | 23:47

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■http://anond.hatelabo.jp/20091206124949

難しいのは、保険会社の利益にならないから。

生命保険や自動車保険もアクチュアリーがリスクを計算して損にならないように保険商品を作っている。

失業はリスクが高すぎて、保険会社の利益は望めないと思う。

それに、保険金不払いの問題も多い。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BF%9D%E9%99%BA%E9%87%91%E4%B8%8D%E6%89%95%E3%81%84%E4%BA%8B%E4%BB%B6

Permalink | 記事への反応(0) | 20:23

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■アメリカの国民医療皆保険は何が問題なのか

オバマ大統領のヘルスケアについての演説。

アメリカの医療費が世界で一番高額なのは他に産業が無い為である。自動車産業にしても軍需産業にしても、人員を削減する合理化でしか利益が発生させられない程技術革新がストップしている。

新規の工業は発生せず、労働者を吸収できるのは三次産業だけであるが、小売業や飲食業といった買い手が強くて価格競争が厳しいカテゴリーでは賃金の低迷が発生し、逆に医療や介護のような売り手が強いカテゴリーでは料金の高騰が発生する。

この料金の高騰に乗っかり、さらに吊り上げを行っているのがAIGに代表される保険会社と医療過誤裁判で懲罰的賠償金を請求して取り分を増やす弁護士業界である。

モノを作り人々の幸福に奉仕してお金を儲ける物作りがサブマリン特許や特許による市場の寡占や製造物責任による懲罰的賠償金といったチャレンジを阻害する法制度によって邪魔されており、人々は保険会社や弁護士といった他人の不幸につけこんで銭儲けをする商売や、投資銀行のような他人を騙して銭儲けをする商売に進むしかなくなる。

その結果、そういった"強欲なビジネス"に従事する人々を富ませる為に、末端の三次産業は訴訟コストや責任保険といった高コスト要因を背負わされ、現場で働く人々は貧困になるばかりとなっている。

第三次産業は一次産業や二次産業のおまけでしかなく、それに頼ると社会全体が貧しくなってしまうのである。

日本でも、医療や介護や保育といった福祉分野が雇用の受け皿になると主張している者が居るが、お互いがお互いにサービスしあう状態では縮小再生産になる。

誰の何と言う本かは忘れたが、島民全員が洗濯屋でお互いがお互いの洗濯物を洗う事で賃金を得ている島という設定があった。島民は皆、洗濯をして賃金を受け取り、洗濯物を出して代金を支払うことになる。島民は洗濯業以外の仕事をしてはならず、自分の洗濯物を自分で洗ってはならないというルールが存在するのが前提である。島民は、洗濯代を受け取り、生活費の分を消費し、残りで洗濯代を支払うことになる。

この場合、生活費の分だけ、非島民(外部)にお金が流出することになり、この島の経済を維持するにはヘリコプターで外部に流出する分のお金を毎日ばら撒かれなければならない。

結局、第三次産業が発生する付加価値とは、他の産業が生み出す富の総量を超える事は出来ないのである。"強欲なビジネス"がお金を集めると、末端の三次産業従事者は貧困にあえぐことになる。また、これは、通貨ごとに閉じた世界として考えられる。外部から投資を引っ張ってこれたとしても、その投資には金利や配当をつけなければならず、その負担は、その通貨を法貨としている国家が発生させた富によって賄われなければならない。さもないとネズミ講になってしまう。

医療保険制度の改革や金融機関の報酬制限によって、"強欲なビジネス"の牙を抜くプランに反対が多いのは、それだけでは縮小均衡になるからである。縮小均衡にしない為には、一次産業や二次産業において雇用を拡大する法制度の改革が必要であり、その青写真くらいは見せないと縮小均衡に対する反対は止まらないであろう。

自動車保険のように皆保険制度を実現できる筈だというが、自動車の場合は修理代の方が評価額よりも高くなったら修理せずに廃車にする。人間も、同じように治療を打ち切って安楽死させる事ができるのであれば、自動車保険のような丼勘定の保険制度設計でもやっていける。しかし丼勘定の保険制度で人間の生命を扱うのは根本的に無理がある。このために、民間の医療保険では、健康な人しか加入させないという条件をつけたり、加入時に申告の無かった既往症や虚偽の申告があった場合には保険を適用しないという条件を加える必要が発生する。

皆保険では、既往症や慢性病に対しても保険を適用しなければならず、丼勘定では破綻する。働けないほど重病であれば、医療費は保険が持ち、生活費は福祉が持つことになって、働かずに暮らしていける人が発生し、そういった社会的な富を発生させていない人を生かす為に、健康に気を配り、汗水流して働いている人が高額な税金を負担させられる歪んだ社会になってしまう。

つまり、丼勘定のままでは、誰かが、その人の社会的価値を判定し、安楽死を働きかける仕事をする羽目になる。それをやりたがる人は、いるだろうか？

これを防ぐ為に、私は、医療保険のローン化や、年金や失業給付や生活保護の口座化を提案している。

これらのプランでは、医療費や生活費の債務は家族(子孫)が背負う事になる。子孫がいない孤老世帯の死亡が発生しない限り、残高の未回収は発生しないという考え方であり、これ以上負債を増やしたくないという判断を下すのは、本人や債務を背負う家族(子孫)である。負債が大きくなりすぎると、結婚等で姻戚関係を結ぶと法定相続分の負債が降ってくるので、婚姻がまとまりにくくなる事が予想される。おのずと、自ら身を処するようになるという考え方でもある。社会福祉口座の債権債務に関しては相続放棄が出来ないという例外をつけるだけで、人々に自律的な行動を強いる事が可能なのである。

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■http://anond.hatelabo.jp/20090714215942

自動車保険の「日常生活賠償特約」というのをつけているよ。しかも自分は自動車を持っていないので、別居している実家の父の保険に特約をつける形で

教えていただきありがとうございます。そして、お返事おそくなり申し訳ありません。

やはり、自動車保険などについている特約になるんですね。

私や家族は自動車を持っておらず、自動車保険に入っていません。

なので、自転車もカバーできる保険を別途探さなくてはならないですね。

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■損保ジャパン

損保ジャパンの自動車保険(原動機付自転車)が、満期迎えて更新の時期なんだが、気になることが一つ。

前回の更新から、今回の更新までの間に、私は21歳になった。

そして、21歳以上だと保険料が非常に安くなると父から聞いていたのだが、更新案内のハガキを見ても、特になっていない。ていうか、全年齢補償になっており、21歳以上については何一つ書かれていない。

損保ジャパンのWebページによると、確かに年齢によって保険料が変わるようだ。更新するときに直接聞いてみるつもりでいるが。

http://www.sompo-japan.co.jp/kinsurance/automobile/onestep/contract/index.html

普通、こういうのって案内に書かれてないものなの？

なぜ会社が割引を教える必要がある？自分に都合のいい条件がないか調べるのを怠って損をするのは自己責任、と言われると反論できないんだけど、なんだかなぁ。

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■新社会人のために独身一人暮らしの家計簿を晒してみる

解雇されて春から無職になるので一ヶ月の収支を確認してみた。

過去半年分の家計簿などなどから月平均を計算。

スペック

20代、4月で社会人4年目、理系修士男、千葉、車有、独身彼女無

収入

255000（手取、残業月20～40時間）

支出

その他の支出は

・友人の結婚式

・ゲーム、CD、DVD、本

・自転車

・自動車保険

・服は適当に買い足すくらい（月1～3万）

車はほとんど乗らないので維持費を考えると全部タクシー使った方が安く上がる。本当に無駄。

ただ転職先を探すとなると車があった方が選択範囲は広がるかもしれないので当面保留。

失業保険は15万くらいになるみたいなので、年金と保険料払って趣味を自粛すれば今の生活水準がとりあえず維持できるかどうかってとこか。

追記

解雇理由は業績不振による事業縮小です。

しかも直接のきっかけは俺が入社する前まで遡るのでほぼとばっちりを受けた形です。

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■http://anond.hatelabo.jp/20090221010737

自動車保険（任意）はかけておいた方がいい保険の類だよな

車両保険は悩みどころだけど、かけておいてよかった

それにしても跳ね石ムカつく！！ヽ(｀Д´)ﾉ

Permalink | 記事への反応(1) | 01:10

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