「Japan」を含む日記

■おもしろくないし、情報量もたいしたことがない。

RTA in Japanに出場している某ゲーム実況配信者が

ゲームで稼ぐ方法とやらをNoteでリリースしていたが、

非常に金の無駄遣いでしかない。

肝心要の「どうやって集客をするのか？」や

「どうやって魅せるプレイングをするのか？」というようなノウハウは全くない。

Googleで調べればわかる程度の内容でしかない。

よくこれを1000円で売ってるな…。

恥ずかしくないのかよ。

イケハヤ関連はこれだからと嘲笑されているのがわからないのだろうか。

情報商材屋らがメガホンもって廻しているからか、信者共から金をかっさらったようだけど、

こういう輩はさっさとつぶれてくれないかな。

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■[日本語サイトはてブ数]2018年10月25日木曜日の増減

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■渡部陽一氏の『戦場取材の掟』とかいうフェイクニュースを撒き散らした害悪サイト

はちま

戦場カメラマン渡部陽一さんの『戦場取材の掟』が大反響！　「大金をかけてでも自分の身を護る」「捕まるやつはその時点でジャーナリスト失格」

http://blog.esuteru.com/archives/9211212.html

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【プロ】戦場カメラマン渡部陽一さんの戦場取材の掟 → 自分の身を護ることに最大限の注意を払いお金もかける。捕まるやつはその時点でジャーナリスト失格

https://snjpn.net/archives/75083

ハム速

【プロ人質】ジャーナリスト失格の安田純平に読ませたい戦場カメラマン渡部陽一さんの『戦場取材の掟』

http://hamusoku.com/archives/9929937.html

毎度お馴染みの

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■anond:20181023100836

ウェブ同盟とか、ウェブリング、なんてのもあったなー。

http://www.webring.ne.jp/

ウェブリングのサービスはまだあったが更新履歴が2010年で途絶えている

（かつてのウェブリングJAPANとは別の事業者らしい）

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■[日本語サイトはてブ数]2018年10月18日木曜日の増減

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■アイドルマスターSideMの運営にお願い

昨日、来年開催のプロデューサーミーティングの最速先行当落が出ましたね。

私はというと、申込しませんでした。

ここで、運営にちょっとお願いしたいんです。

3月15日にイベントするのはやめてェエエエエエエ！！！！

いや分かるよ！3月15日！315プロダクション！普通の人なら語呂合わせするよ！！！

でもちょっと落ち着いて考えてほしいの！この国！JAPAN！！3月15日！！！

確定申告なのォオオオオオオオオ！！！

締め日！締め日なの！！1年で一番会計事務所と！税務署が忙しい日！！

早めに出せよとかそういう話じゃないの！！受ける側なの！！

我々がどれだけプレッシャーをかけても締め切りギリギリに資料を下さるお客様がいるの！！！

だからお願いだから3月15日にイベントはやめてくださいィイイイイイイイ！！

うｎ…この仕事やってるからには覚悟してたよ…いや本当に…

今回のプロミ15(金)～17(日)だけど16、17も残務処理で行けるか分かんないし…

今後も3月15日にイベントあると見れないんだろうな…はぁ…

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■[増田旅行記] 【7】2018秋、ベトナム、ホーチミン

＜＜ この旅行記の先頭へ

anond:20181014195141

Good night, and good luck.

夕食のアテならある。

ホーチミンでそこかしこに見かける飲食店、Pho 24 だ。

店の多さといい、お一人様歓迎のライトな雰囲気といい、日本で言うところの丸亀製麺の様な店だろう。

折角異国に来てチェーン店かよという人も居るだろうが、自分は食感のヌメッとしたもの以外であれば、大体において「美味い美味い」と言って食う人間であり、メンタルに不安があるこのひとり旅では、店の気軽さこそが重要だった。

Pho 24 を目指し通りを歩くと、やがてフォーならぬ、丸亀製麺ホーチミン店が見えて来た。

見知った店とはいえ、流石にここでは食わない。

しかし、日本企業のベトナムローカルメニューというのは気になるもので、店外の大判メニューを見てみる。

トンコツうどんと、坦々味噌うどんがあった。

物の本で知ったのだが、中国で進出したラーメン店で、当初醤油ラーメンが全く売れなかったらしい。

どうも中国人感覚では、トンコツに比べて醤油スープは手抜きに感じるらしい。

おそらくは似た事情だろう、アジアにおいて日本麺の象徴はトンコツスープなのだ。

Google map を見ると、Pho 24 の目と鼻の先に統一教会があったので、まず向かう事にした。

行きすがらにテニスコートがあり、お父さんがテニスを楽しんでいる。

ちょっと動画を撮ったが、もちろんセンターではない。

コートから5分も歩かないで辿り着いた統一教会は、シンとしていた。

当然といえばそうだろうが、ライトアップもない。

まあ宗教施設に夜のライトアップは似つかわしくないわな。

夜の教会を撮ったものか逡巡したが、スマホの写真に収めて、一礼した。

さて夕食だ。

Pho 24 でカウンターのメニューを見ると、なんと練乳で作るベトナムプリン、バインフランがあるではないか。

コレを食べるのも旅行の目的の一つだった。

かくして夕食は牛肉のフォーとプリンという珍妙な組み合わせとなった。

実のところ、フォーの本場は北部から中部であり、南部のここホーチミンを象徴するのはフーティウらしいのだが、この際、何を言われてもいい。

直ぐに運ばれて来たフォーは、腰もへったくれも無かったが、不調を抱え不安定な食欲には丁度いい食感だった。

一緒についてくる青菜をどんどん入れる。バジルの香りが心地いい。トウガラシは一切れでエライ辛さだった。

食べ終わって少し休んでバインフランを頂く。

エッジがピンと立つしっかりした固さだったが、甘さは優しかった。

それより、流石にあんまりだと思って追加注文したライム茶の方が甘い。

南国の料理を常食すると糖尿病にでもなりそうだ。

ホテルに戻る前に立ち寄りたい所がまだあって、それはスターバックスだ。

グローバル企業のローカルメニューはぜひ見たい。

スターバックスに向かって歩いていると、ホーチミンに来て初めて欧米人に声をかけられた。

長い金髪を後ろでくくった髭の男。

「Are you speaking english ?」

「A little.」

嘘だ。

しかし、言わんとする事は大体わかった。

男はエストニアからやって来て、この通りで財布を落とし無一文だという。

幾らでも良いからくれと。

絶対嘘だ。

だけど笑ってしまったので、少し渡す事にした。

200,000ドン。

男は手元に折りたたんで持っていた札束にそれを加えた。

持ってんじゃんか。

「Are you came from ?」

「Japan.」

そうさ、これが世界に冠たるお人好しの日本人だ。

男と握手して別れた。

「Thanks.」

「Good night, and good luck.」

辿り着いたスターバックスではグリーン＆ホワイトティーなるモノを頼んだ。

何が出てくるかと思ったけど、ちょっとリッチな抹茶ラテの様なモノだった。

2階席の端に陣取り、男とのやりとりを女友達にLineしていると、不意に声を掛けられた。

顔を上げると、白いシャツの少女。

カードを見せられる。

どうもフェアトレードか何かで革製のアクセサリーを売っているらしい。

手を振ってもその仕草だけマイルドに無視されて引き下がってくれないし、手元のドンも多分あと1日半で使い切れないほどある。

1つ買い求める事にした。

「Thank you.」

「Good night, and good luck.」

少女が去ったあと、アクセサリーを眺める。

ハートが2つ絡まり合っている。

眺めてまた逡巡した。

50,000ドン位は痛くも痒くも無いが、これが安全だという保証は？

アクセサリーにチップを仕込んで跡をつける事だって出来るかもしれない。

荒唐無稽と思えるだろうが、ここ数日で見たホーチミンの発展ぶりならあり得ないという保証もない。

明日の夜は半野外のタンソンニャット国際空港で明かすのだ、危険の仄かな香りさえ纏いたくない。

人が信じられない嫌なヤツだと思いながら、アクセサリーはスマホの写真にだけ収めて、スタバに置いていく事にした。

こんな手段を想像できるなんて、自分には犯罪者の才能があるかも知れない。

いや無理だな。

見え見えの嘘を前に「笑ったから」という理由で金を払ったお人好しに詐欺など務まる訳がない。

少し頭をよぎったのは、俺は彼女に振り回されたのか、振り回したのかという事だった。

ホテルに戻ると、夜もすっかり暮れているというのに、白い制服の女学生が車止めの前でたむろしている。

よく学生を見かける旅だな。

通り過ぎてエレベーターに乗り込むと、2組の制服がエレベーターのドアにマイルドに挟まれながら飛び込んで来た。

「ヤバイよね、私達」

「おいおい、大丈夫か？」

女学生は一瞬戸惑って尋ねて来た。

「日本人ですか？」

「そうだよ。」

「えー、なんだか嬉しい！」

「俺もだよ。」

Ground floor から1階までの僅かな会話。

「Good luck.」

それだけ声を掛けて、女学生と別れた。

あ、そうだ、彼女達をセンターに収めて一枚撮る手もあった。

まあ良いか。

やりたい事は大体やった。

部屋に戻ってシャワーを浴びよう。

ホテルに戻ってシャワー浴び、今日の顛末を旅行記に書いた後で、例の曲のMVをDLした。

ホテルのwifiで決済情報のやり取りをすべきでないので、一応レンタルwifiに繋ぎ直す。

よくよく考えれば通信業者はZTEで、これが信用できるかといえば怪しいと言えなくもないが、さすがの中国企業も共産党の指導で個人の決済情報を抜いて金をチョロまかす様な、大胆にセコイ真似はしないだろう。

DLが始まると、レンタルwifiの使用量がみるみる増えていく。

DL終了だ。

アップテンポの曲だが、今日のエンディングテーマには相応しいだろう。

画面の中に、まだ訪れていない風景や、見覚えのある建物が映る。

そうだ、曲の中に「夕立もきっと来る」というフレーズがあったが、まだ来てないぞ。

4,000年に一度の美少女の神通力も、事、天気に関してだけは通じないみたいだ。

残り1日半。

夕立で俺を振り回す事は出来るかな？

【8】2018秋、ベトナム、ホーチミン　Day 4-5｜4日目・5日目　Cảm ơn bạn! I had a great days. LOVE, Ho chi ming City. へ ＞＞

Permalink | 記事への反応(2) | 23:04

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■anond:20181014230109

正直 Google Japan の技能をなんとなく疑います。

もちろん、技術がないわけではなく

忙しくて手が回らないのでしょうけど。

ただ、そう言ったマネジメント上での問題であったとしても

アメリカでは起きてないわけですし...

Permalink | 記事への反応(0) | 23:03

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■anond:20181014225332

Google Japanは仕事してるけど

ゴミの山からはどう頑張ってもゴミしか掘れないから

素直に英語で検索すべき

Permalink | 記事への反応(2) | 22:54

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■Google 日本語じゃなくて英語で検索した方がほしい情報が見つかりやすい

Twitter で侍エンジニアが炎上してるけど

https://twitter.com/search?src=typd&q=%E4%BE%8D%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%8B%E3%82%A2

日本語で検索するよりも英語で検索した方がほしい情報が見つかりやすい気がする。

Google Japan ちゃんと仕事してるのかな。

Permalink | 記事への反応(2) | 22:53

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■[日本語サイトはてブ数]2018年10月11日木曜日の増減

Permalink | 記事への反応(1) | 00:10

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■anond:20181011134402

左様。欧米こそ至高 の はてなーに習い、オックスフォード辞典より、

otaku
(in Japan) a young person who is obsessed with computers or particular aspects of popular culture to the detriment of their social skills.
‘every other otaku can run on about their hobby endlessly’

大衆文化特定の側面にこだわるあまり社会性を損ねるそうである

えらいっこっちゃなぁ

では英語圏でオタクの意味のあるgeekやnerd はどうだろう？

geek
1 An unfashionable or socially inept person.
1.1 usually with modifier A knowledgeable and obsessive enthusiast.
‘a computer geek’

社会不適応者だそうです、容赦ないね

nerd
1 A foolish or contemptible person who lacks social skills or is boringly studious.
‘I was a serious nerd until I discovered girls and cars’
1.1 A single-minded expert in a particular technical field.
‘a computer nerd’

いちばん表現がマイルドではあるが社会性に欠けるガリ勉だそうな

しかし、いちばんマイルドっぽいnerdは日常では単なる悪口らしい

確かにgeekは日本でも自称したり褒め言葉に使ったりするがnerdは無い

まぁいずれにせよ自ら『社会性に問題がある』と表明するのは賢い振る舞いとは言えないので

バカでおおまかには問題ない

Permalink | 記事への反応(1) | 14:29

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■増田では0時以降から朝まで

死にたいという投稿が増えるけれど、やっぱりその時間帯って自殺者が多いんだな。

Diurnal variation in suicide timing by age and gender: Evidence from Japan across 41 years

https://www.jad-journal.com/article/S0165-0327(18)31125-X/fulltext

死ねとトラバする増田もよく見かけるけれど、あれって背中を押すことになっていないだろうか。

Permalink | 記事への反応(1) | 16:20

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■吉村市長ががサンフランシスコとの姉妹都市を解消した件の英語報道

• NPR National Public Radio

ttps://www.npr.org/2018/10/04/654474739/osaka-ends-ties-with-san-francisco-in-protest-of-comfort-women-statue

• TIME

ttp://time.com/5416425/japan-osaka-san-francisco-comfort-women-statue/

• New York Times

ttps://www.nytimes.com/2018/10/04/us/osaka-sf-comfort-women-statue.html

• BBC British Broadcasting Corporation

ttps://www.bbc.com/news/world-us-canada-45747803

• The Japan Times

ttps://www.japantimes.co.jp/news/2018/10/05/national/san-francisco-mayor-denounces-osaka-counterpart-unilaterally-ending-sister-city-ties/

• CNN Cable News Network

ttps://edition.cnn.com/2018/10/04/us/san-francisco-sister-city-comfort-women-trnd/index.html

• The Irish Times

ttps://www.irishtimes.com/news/world/asia-pacific/osaka-drops-san-francisco-as-sister-city-over-comfort-women-statue-1.3652055

Permalink | 記事への反応(3) | 01:45

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■侍エンジニア...

この時間に間違えて、クリックすると色々凹む...

Google Japan 仕事してほしい...

Permalink | 記事への反応(0) | 23:55

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■anond:20181005124103

記事になってた人は吉永じゃなくて永吉、永吉 希久子准教授 https://www.sal.tohoku.ac.jp/jp/research/researcher/profile/---id-68.html じゃないか？

追記

arXivでこんなのが引っかかった

Political Polarization in Social Media: Analysis of the "Twitter Political Field" in Japan

アブストラクト https://arxiv.org/abs/1711.06752v1 本文 https://arxiv.org/pdf/1711.06752v1.pdf

科学研究費助成事業データベース

https://nrid.nii.ac.jp/nrid/1000050609782/

Permalink | 記事への反応(3) | 15:31

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■[日本語サイトはてブ数]2018年10月4日木曜日の増減

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■タクシーアプリ、利用者側からの感想

https://anond.hatelabo.jp/20180927184434

毎日アプリでタクシー呼んで通勤しています。片道4000-5000円。利用者側から見える風景を書きます。

•日交のJapan Taxiアプリが使いやすい。

捕まらないときのために、同アプリとKM、東京無線、タッくんの4アプリを使っていますが、Japan Taxiが最も使いやすい。東京無線とタッくんは現代のアプリのUIレベルに達していない。

•雨が降ると迎車は苦しい

東京西側郊外の朝7時付近は、特に雨だとなかなか迎車してもらえない。元増田にあった通り。日交→KM→タッくん→東京無線の順でアプリを繰ることになるが、どこも捕まらないこともある。電話も繋がらない。

•Japan Taxiアプリの問題点

到着までの時間が読めない。期待値と違う。アプリ上、数分以内に4台表示されているので、どれかが来てくれるだろうと期待すると18分先の車に繋がれること等多数、最寄りの車がとってくれることはほぼない。機械が振り分けるとあったが、アルゴを見直してほしい。他のアプリも同じ問題があるが、到着時間の期待値の裏切りはJapan Taxiが一番酷い。

•東京無線とタッくんの問題点

到着時間が期待値とかけ離れているとキャンセルせざるを得ないが（勿論可能な限りキャンセルはないようにしているが）、この2つはキャンセルを電話でしか受け付けない。しかし雨だと電話が繋がらない。地獄。

•迎車が嫌われているのは利用者も理解できる

朝走るだけ客がいる状況で10数分先に迎えに行き、ときに待たされ、挙句の果てにキャンセルもあれば、朝の迎車が嫌われるのは分かる。日本のタクシー会社はキャンセル料を取らないと聞くが、タクシーアプリにはクレカを登録しているので、5分以降など決まりを作ってせめてキャンセル料だけでもしっかり取れば、迎車環境が多少改善するのでは。

ピークタイムの日交さんの迎車は新人さんが多いです。そういうことなんでしょう。1日の仕事考えながら行きたいので、細かく指示しないといけない新人さんは、本当はしんどいです。

回送で走っていて、手を挙げると止まる車も朝はかなり多い。元増田にある偽装回送ですね。運転手さんの自己防衛として、気持ちは分かりますが。

•フリークエントカスタマーに優先性がない

毎日、しかもそこそこの距離で乗っているのに、雨が降ると途端に捕まらないという状況は何とかならないかと思う。事前に予約入れとけよ、という話もあるが、アプリで予約ができるのは上記のうち日交1社であり、7時付近の予約は1週間前に入れても入らない。1週間前予約は後述のゴールドカスタマーしかできないはずなのだが、誰がどんなタイミングで入れてるのか、そもそもちゃんと予約取っているのか、謎。

アプリに目的地を入れても、無線を取る取らないの段階では運転手には表示されないのだそう。だからワンメーターでも遠くても同じ。距離で差別しない仕組みにしている。それも重要なことだし法規か内規かでそうなっているのかもしれない、ただ運転手さんにとってもデメリットはある仕組みだ。

•日交の取り組み

日交さんはそのへん分かっていて、980円優先配車というのをやっている。これがうまく行っているかというと行ってない。元増田には運転手には最悪の制度だとあったが、利用者としても、高くても呼びたいときには優先でも来てくれないことが多いし、逆に全然タクシーいるだろ、という時間場所で優先じゃないと呼べないと表示されてイラっとする。

もうひとつ、1月の利用が一定以上だとアプリのアカウントがゴールドになり、説明には優先的に配車するとあるのだが、ゴールドになっても全く優先されている手応えがない。何をどう優先しているのかもう少しディーテイルを明かさないと、今のところ説得力ゼロ。

•Uberとの比較

海外で頻繁にUberを使うので比較すると、UIはUberが流石に素晴らしい。クリック数が少ない。動作がヌルヌル動く。大都市では台数が圧倒的なので、呼ぶと5分程度で来てくれることが多い。料金は既存タクシーの6掛けくらいだが、混雑に応じた変動相場制なので、ピークタイムは2倍やそれ以上の値段も提示される。運転手のレベルは、先進国以外だとレベルが高いこともあるが、先進国では一般的に低い。この水準と比べたら日本のタクシー運転手は95%以上の方が丁寧と評価できる。各国道交法次第かもしれないが、運転中の通話は当たり前。道も知らないが、Uberはこちらが指示しなければアプリ通りに行くのが前提なのでそれほど問題ではない。料金は出発地と目的地でアプリ上自動計算なのでボッタクリはない。運転手を5段階で評価する制度があり、av4を割ったら契約更新しないとか、かなり高いバーは設定されてはいる。運転手も乗客を評価するので、乗客にもレーティングがある。低くなると呼んでも取って貰いにくくなる。

日本に導入されたら、使いやすい仕組みと安さで席巻する可能性があり、日本のタクシーは急速に追いつかないと危ないと思っていたが、最近のUberへの強い逆風を見ると、日本で短期的に解禁される可能性はかなり低くなったかなという印象。

ただし世界中で使えるし、アプリ操作で完結するから言語の問題がないし、ボッタクリの恐れがほぼないし、安いしで、旅行者には大変有り難い。日本で解禁されないのは世界からの旅行者には大変評判が悪いものと思われる。私も、行き先の国、都市でUberがないとガッカリする。

•色々書いたが、タクシーが好きだ

通勤毎日タクシーというのはやり過ぎだが、激務なので体を壊すよりはマシだと思い、身銭を切っている。

タクシーは節約の美徳に反すると思っている人が多いが、東京都心なら、もっと自由にタクシーに乗りなよ、と思う。最近は深い地下鉄が多いので、駅近から駅近の移動ですらタクシーで意味のある時間を節約できることも多い。生活の自由度と、時間内にできることが増える。クセになると言う人もいるが、それは元々の生活に無理があったんだよ。私は酒を飲むのをやめたので、その分タクシー代に回している。

•タクシー会社雑感

やはり大手4社はしっかりしている。その中でも日交、KM、他2社の順かな。日の丸や東都などの準大手でも不満に思うことはほとんどない。東京無線やチェッカー無線などの無線組合は、中小会社の集まりなので、水準にバラツキがあり、たまに運転が荒い人、運転が怖い人、社会人としての最低限の礼節を持った会話ができない人もいる。個人タクシーは本当にピンキリだが、スピード出し過ぎな人が多いのと、余暇でやっているのか、客商売としての対応ができない人がいるので、出来るだけ乗らない。乗り場だと来た車に乗るけど、道で拾うなら選ぶようにしている。

•タクシー車両雑感

もはやアプリと全く関係ないが、セドリックは生産中止から時間が経って古くなって来たので、エンジンがうるさいとか車内が臭う車も多い。クラウン、コンフォートは無難だが、もう生産中止なので、いずれなくなる。ジャパンタクシーは思ったより乗り心地がいい。今後主力がこれなら安心。日産NV200は乗り心地がかなり悪い。できれば乗りたくない。ノーマルプリウスは車内が狭いのと固いのでこれも避けたい。プリウスαはOK。個人は、クラウンは良いが、マークXは車高低いし狭い。

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■[日本語サイトはてブ数]2018年9月27日木曜日の増減

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■[日本語サイトはてブ数]2018年9月21日金曜日の増減