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はてなキーワード: 観光とは
2年くらい前に城崎温泉に行って、なんて風情のある町なんだと感動した。日本海側の深い雪を初めて体験したっていうのも大きかったかもしれないけど、やっぱり魅力的な町だったと思う。行けなかったけど海も近い。
いま何となく「城崎温泉 賃貸」で検索をかけてみたら、普通に月4.2万円で風呂トイレ別みたいな物件がガンガン出てくる。駅からもかなり近くて、なんなら旅行の時に歩いたあたりにある。玄関を出たらあの風情ある温泉街、ってことだ。
いま住んでるところは水道ネット含むとはいえ月5.8万、城崎の物件のほうが安いくらいだ。
仕事さえなけりゃ城崎に移り住むことは全然可能なのだ。あの非日常の場、思い出深い旅行先、いつかまた行きたいと憧れている素敵な街、をホームタウンにできるのだ。…仕事さえなんとかなれば。
ウオーーーーフリーターになって城崎に住もうかな！！クソみたいな賃金だしなんならフリーターの方がコスパ良い可能性すらある！！コロナで職なんてどうなるか分かんねえしな！！！！！
アアアーーーーっ城崎！！！城崎住みてえよお……気が向いたときに外湯巡り！！！浴衣のカップルを見て「俺はここに住んでんだぜ…」って優越感に浸りてえなあ！！！！！！チャリ乗って海に行きてえな！！！！何かに住所入力するときに「城崎町」って書くあたりで感慨に浸りてえーー……城崎温泉駅の看板見てここが最寄駅かあ…って思いてえよ！！！！！
城崎ーーーーッ おれはもうだめだ 賃貸なんてみるんじゃなかった 城崎で生きてえよ
(追記)
知ってるよお！！！
雪深くて感動した、なんて書いたけどさあ、おれは彼女とほぼ思いつきで行ったんだよ城崎！だから雪対策なんて全然してねえの。フツーのスニーカーで行ったの。バスが城崎に近づくにつれてヤベエ雪景色に変わっていくのを見て顔を見合わせたりしてたんですよ！
でね、朝早いバスで行ったもんだから着くのは11時とかなんだ。チェックインの3時まで4時間とかあるわけ！風呂だってまだ開いてないし、足元は微妙に融けかけてアカン状態になった雪で覆われてる、ちょっと歩こうものなら薄っぺらいスニーカーなんて全貫通よ。
でも俺たちはせっかくだからっつって足湯を巡ったんだ！！足は感覚がなくなってツライんだけど、自転車が完全に埋まるような雪とかは初めてみる面白い景色なわけですよ、二人とも無積雪地帯の出身だからさあ！
寒い、足がもげる、こんな雪だなんて聞いてないって言いながら観光マップ見て、7つ(？)ある足湯をひとつずつ巡ったんだよ。雪で冷えた足を足湯に浸ける瞬間の感覚、あれはたまらねえぞお〜 まあまた歩き出すとすぐ冷えるんだけどな
日本海の雪ってこんな地獄みたいな感じなんだねえ、なんていいつつようやくチェックインしてさ、宿の人が貸してくれた長靴履いて外出たら全然雪が怖くなかったんだ。ふたりして復讐だとか言いながら雪の塊を踏み砕いたりしてさあ 楽しかったんだよ 楽しかったなあ……
よく読んでみると、女が「私は嘘を吐きました」と言ったわけじゃなくて、裁判所が「性行為の後2人で観光してるから虚偽」と認定したらしい。
客観的に見て当然の判断だろうけど、私は「性行為強要の後に始まる不倫関係」を経験したことがある。今となっては黒歴史だ。
ある日、残業で最後の一人になった日に上司に会議室に呼ばれて強姦された。抵抗もしたが、殺されるよりと思いそこまで命がけの抵抗ではなかった。
誰にも言えず、上司は権力があり皆に慕われていたので、大事にしたくなかった。翌日何食わぬ顔で「昨日は素晴らしかった」と言われ、プレゼントをされた。
その後仲間内で飲み会があり、その時に泥酔してしまい全く記憶がないまま、ホテルに連れ込まれ関係を持ってしまった。
その後上司にご馳走やプレゼントを度々され、少しずつ恋愛感情を持っていき、合意の不倫関係になった。観光も勿論した。恋人として付き合えば、上司は優しかった。
馬鹿だったと、上司の奥さんにしてみれば自分も加害者だと思う。バレないかといつも怯えていた。幸いバレる前に一身上の都合で転職し、自然消滅した。
聞いた話、レイプの被害者が加害者に恋愛感情を持ってしまうのは意外とあるらしい。その方が自分の心が楽になるから、と。ストックホルム症候群のようなものだったのかもしれない。
今でも悔やんでいる。私が訴えなかったせいで、上司が他の女性をまた新たに強姦するのではないかと。上司には娘がいたし、性的虐待の可能性もある。
今回嘘をついたとされる女性も、もしかしたら初めは本当に性行為を強要されたのではないかと思えてならない。真相はわからないけど。
2020年日本のみならず世界を襲った100年に一度の大恐慌と1000年に一度の疫病、2020年頃になると東京全体に「鉄道社会は恥ずかしい」という共通認識が完全に定着しました。もはや東京の結婚離れならぬ満員電車離れも時間の問題です。
鉄道社会は環境が作り出すものです。自分が鉄道好きになること、家族や知人を鉄道好きにしてしまうことは社会的にとても恥ずかしい行為という認識が定着した東京には、連綿と続いてきた鉄道社会の伝統を継承する者がおらず、あとは絶滅危惧種に指定された少数の鉄道社会が滅んでいくのをただ待つのみです。
しかし、一時は最大勢力を誇ってきた東京の鉄道社会も完全にいなくなってしまうとなるとなんだか寂しい気がするもので、人々の間では昔を懐かしむかのように私鉄や満員電車を懐かしみ、その滅亡を惜しむ声も聞こえてくるようになりました。だからといって自分が鉄道好きになるかといえば、そこまでする勇気もないわけで、ただただ傍観するしかないのでした。
このような状況下において、元鉄道好きの中から自然発生的に「鉄道社会と満員電車の保存運動」が叫ばれるようになります。すでに「日常風景」としての満員電車や鉄道社会は滅んだも同然ですが、代々続いてきた鉄道社会の消滅をこのまま黙って見ているわけにもいかず、鉄道社会を文化遺産の一つとして保存しようとする動きが出てきたのです。その昔、満員電車の本場とまでいわれた東京ですから、この運動が実を結ぶのにそれほど時間はかかりませんでした。
そして、ついに「東京の鉄道社会」は国の無形文化財に認定されました。今では祭りなどのイベントで年に数回みられる程度になってしまいましたが、それでも大晦日から新年にかけての「電車祭り」には毎年たくさんの見物客が訪れ、いまや東京で最もメジャーなイベントになりつつあります。
また、鉄道社会保存のための鉄道社会基金に集められた寄付金で、さきごろH市に鉄道社会記念館なるものがオープンしました。そこには往年の東京の通勤電車や通勤ラッシュや鉄道オタクの写真などの資料の展示をはじめ、鉄道オタクなりきりコーナーや鉄道警察体験コーナーや痴漢体験コーナーなどのアトラクションにいたるまで鉄道社会に関するありとあらゆるものが展示され、新たな鉄道オタクの聖地となりつつあります。
この頃から各地で絶滅寸前だった鉄道趣味の生き残りがしだいに聖地東京に移住するようになり、都市不況に悩む都市といわれていた東京は鉄道社会を観光の目玉に据えることで、日本はもとより海外からの観光客をも取り込むことに成功したのでした。あまり知られてはいませんが、東京の鉄道趣味と本場ドイツの鉄道趣味との国際交流もさかんに行われているようです。
結局、東京から満員電車は日常風景から消え、鉄道社会はその規模こそ減ったものの、最後まで滅ぶことなく、一つの歴史遺産として代々後世に受け継がれていったのでした。
思うところがあるので書きなぐる
【俺】
千葉県在住
ワンデー先着順なんかにしたら転売屋に買い漁られるのなんて目に見えてるし
それに全国からのゲストを受け入れるとか、感染拡大させたいのか？って言われても仕方ないと思う
国だって県跨ぎの観光は徐々に再開しろって言っててまだ完全再開でもないのにディズニーが再開したら元も子もない
運良く抽選で買えたワンデーがゲートにごった返す姿が目に見えるようでイライラする
荷物検査でまず手間取るだろ、カバン開けてくださ〜いって言われてからもたもた開けるんだろうし
その後ゲートで「チケットどこやったっけ？」「どこから見るの〜？」「ちょっと待って……確かここに……」とかやり始めるんだろ？後ろが詰まって密です！！！（笑）
年パス持ちなら入園慣れてるんだからスムーズにみんな入っていくだろうし、感染予防ならそのほうがよっぽどいいと思うけどな
あとワンデーの値段な
提供するサービスが全然違うのに値段は変わらないのおかしくね？
例えば今まで通ってた定食屋、ランチが800円でおかずとご飯味噌汁小鉢がついた定食が出てきたのに明日からおかずしか出せません！ご飯味噌汁小鉢は準備できないんです！！！でも変わらず800円ください！！！って言われて800円出し続ける？
例えばホテル、1泊2食付1万円で泊まれてたのが明日から感染対策のために素泊まり部屋清掃なしになりました！でも変わらず1万円ください！！！って言われて1万円出し続ける？
提供するサービスが変わったら価格の変動があるのは当然のことで、それができないOLCはディズニーというブランドにあぐらをかいて殿様商売しているんだろうな
本当に腹が立つ
「年パス購入した時に不可抗力の際は補償しないって書いてあるじゃん（笑）それぐらい読めよ（笑）払い戻ししてくれるだけありがたいじゃんオリエンタルランド最高！！！」って言ってる自称Dヲタもいるけど（笑）それじゃなくて2月29日からここまで年パスについての対応詳細が全く発表されないことに対してみんな怒ってるんだよ（笑）
その払い戻しについてだって全く詳細は出てないわけで、どのくらいの補償されるかもわからないし検討中の段階で覆される可能性もあるのに「補償ありがてぇ！ありがたがらない年パス勢上から目線すぎだろ（笑）」とかマウント取ってくるバカ見てると涙が出てくる
確かに本当に払い戻しされるのであれば金銭的な補償はされるわけだけど、この約4ヶ月も詳細を待たされて結局プレスリリースのあれしか情報出てないわけで、それで説明責任が果たされてると思うか？
その誠意のなさに怒ってるわけで、金銭面について怒っているわけではないのに文脈読めないトンチンカンな奴が多くて、だから民度（笑）とか言われるってわかんねぇのかな
有効期限の延長だってどういうふうに計算するのかもわからなくて、抽選入園（笑）の期間だって開園期間に含まれるかもしれないのにお気楽だよなぁ
つーか普通4ヶ月もあれば年パスに対してだって対応決められるだろ
年パスは後回しにしても離れないだろっていうOLCの驕りが透けて見える
はいはい年パスは金にならないから嫌なんですよねOLCは、だったら年パスなんて廃止すればいいのに
なんとか女子という言葉を使った企画が炎上してる、というより波紋を呼んでいる。
私も過去に◯◯女子と区分された趣味を持っていたことがあるので、当事者といえば当事者だと思う。
私自身は◯◯女子という呼称はそこまで嫌じゃなかった。ただ、この呼称を嫌がる人がいる理由もすごく分かる。
まず嫌がられる理由から書くと、わざわざ性別で分類される必要性がない、という憤りがあるんだと思う。
どこか下に見てるというか、ミーハーな若い女たちがこぞってやってきたぞ的なニュアンスが滲んでるような気がするのだ。
女というだけで無条件に素人で流行り物が好きでそれに乗ってきたと思われている！と感じる人がいてもおかしくない。
けど、そんな女性たちの声が多い中で次々と◯◯女子という呼称が生まれる理由も分かる。
今まで女性が少なかった分野や場所に突然女性がやってきたら、多分元からそこにいた人はびっくりする。何で？と理由を探すと思う。
その時「最近は◯◯女子って言葉もあるくらい、◯◯に興味のある女性が増えてるんだよ」と言われると、納得できる。
納得というより、女性が急に増えたけどそれは何らおかしいことではなかったのか、と安心できるんだと思う。
正直これは卵が先か鶏が先かという感じで、◯◯女子という言葉と◯◯に興味のある女性のどちらが先に生じたかは多分はっきりしない。
けど、言葉として存在するということが重要なのだと思う。新しい呼称が生まれるほど世間に浸透している、というのが大切なのだ（実際どこまで浸透してるかは割とそこまで重要じゃない）。
これは別に◯◯女子だけでなく、鉄オタという呼び方ができて鉄道趣味が世間一般に広く知れ渡った…という例は多い。知らんけど。
そして、そういうキャッチコピーは実際かなり便利だ。
どうして◯◯が好きなの？女の子で興味持つなんて珍しいね？変わってるね？と言った面倒くさい外野からの視線も「私◯◯女子なんで」と一言言えばすんなり終わる。
「女なのにどうして」という疑問を「女だから」で返せるかなり便利な一言だ。相手の前提を根っこから覆せる。
実際私も◯◯女子という呼称を使いまくって、今時女が◯◯好きなんて常識ですよ的な感じに持っていったことはかなりある。
例えるなら、オッサンのセクハラ発言を笑って受け流すような、根本的なところは何も解決していない気持ち悪さも実際ある。
私も、女だろうが男だろうが誰であっても自由に行き来していいじゃないか…と思うところはある。
わざわざキャッチーな言葉でレッテルを貼らなきゃ理解できないこと自体馬鹿にしている、という考えも分かる。
でも、やっぱり◯◯女子という言葉で女性が動きやすくなってる面もあると思う。
◯◯女子に限らず、◯◯男子だって◯◯ブームだって同じだけど、分かりやすいレッテルを盾にすると世間の好奇心のような疑問がいちいち体に刺さることなくスイスイ動ける。
でも、ただ、けど…と際限なく続いてしまいそうなのでこの辺でやめます。
◯◯女子って言葉自体は良くも悪くもいろんな効果があるんだ、というのが私の主論です。言葉が生まれるってことはそれだけ影響が大きいことだと思う。
すごい余談だけど、観光系の仕事してる人が「女性客に優しいプランを！」と上層部に「今は◯◯女子が流行ってるのでそれに合わせて企画しましょう」とプレゼンしたものの、一部の女性から「◯◯女子と呼ばないで！」と言われてしまいとても困ったという話も聞いたことある。
女性客の利用が見込める最大かつ最も分かりやすい理由が◯◯女子という言葉なのに、本人たちから否定されるとは…と結局企画は消えてしまったそうな。
だからどうということはないけど、あまりいじめないであげてねとは思った。
山梨の露地ものの桃。そろそろ出荷シーズンになります。6月末から観光目的の桃狩りがはじまるんだけど、今年は観光目的の桃狩りがかなり下火で、それが市場に出回るので価格も下がりかねない状態。なので産地的には残念な事態なのだけど例年より安い、はず。
案１）車買う。
ちょっといいやつ。
残金は維持費。
車検とか、ディーラーでやると結構かかる。平気で30万とか50万とか。
タイヤも高い。
でも、曲がるときとか、加速するときとか、少し飛ばした時の安定感とか、高い車ってこういうことだったんだ、ってわかる。
知らなかった世界がそこにある。
案２）旅行
馬鹿みたいに高いホテルとか旅館がある。一泊30万とか・・・。
部屋にプライベートプールがある部屋なんかもある。10万くらいでもあるかも。
そこで、絶対に3泊以上する。
起きた瞬間に泳いでもいいし。朝からビール飲んでもいいし。食事も金額を気にせず好きなものを食べる。
一回の旅行で100万くらい使うと、年4回で400万。これを3年やった後で止めれるかどうか、ちょっと心配だけど・・・。
案３）リフォーム
持ち家の場合に限るけど、思い切って改造する。
外装じゃなくって、家の内側を改造して、高級ホテルみたいにしてしまう。
リノベ屋さんに1000万もっていけば、なんでもできる。
リノベ屋さんは、無垢の木材とか、大理石とか言い出すから、「材質には一切興味ない、見た目重視」って言いきる。
間接照明だけでも、高級ホテルっぽくなるし、ググればいろいろおしゃれな部屋がある。
帰ってきて、玄関を開けた時の気分が違う。
だいぶ前にIngressをやっていました。
地方に住んでいるのでポータルも少なく、始めた当初はポータルのレゾネーターを破壊することはできないし、
うちの地方で破壊できるレベルの人は、破壊後にレゾネータ全部入れちゃうので他人がいれることはできなかった。
もうゲームになっていないとは思ったんだけど、ポータルが増えれば状況が変わるのかなと思って、
申請した場所は、公園のモニュメントや地元の歴史を伝える看板、お寺や神社、お地蔵さんでした。
みんな、住宅街の中にあったんです。この時は問題が起こるとは思わなかった。
特定の場所でゲームしてるだけの行為がこんなに迷惑を引き起こすとは思わなかった。
僕は歩きと自転車でゲームをしていたんですが、みんな車でポータルに乗り付けてきた。
最初に目についたのは渋滞です。1台止まっている車を追い越すくらいが限界の道に
2つ目はモラルのないプレイヤーがいるようで、周囲を通る女性に声をかける馬鹿がいた。
自宅の前に知らない車が止まっていて、何やってるかわからない。
車の中にじっとしている人に声をかけるってすごく怖い。犯罪者かもしれないし。
周囲に住む男性陣が自警団を結成して、止まってる車に声をかけて話を聞いたり、
無視するプレイヤーは車で追いかけて自宅を特定したりするようになりました。
一番自宅に近いポータルで以上のような状況になりましたので、自分の申請したポータルを
一通り見てみました。ほぼ毎日リンクが貼り直されています。毎日誰かきてる。
そもそも自分が遊ぶためのポータルでしたので、実地でも確認してきました。
みんな車だなあ。ゲームしてた時にも思ってたけど。
ゲームしてない周囲の住民にとってダメなポータルはわかってきました。
公園は大丈夫。車を止めるスペースがあるし、住宅から離れている。
看板とお地蔵さんはアウト。そもそも周囲で車が止まっても大丈夫な地形になってない上に、数m先に住宅が密集してる。
神社とお寺もアウト。結構な数のポータルで、「不審者に注意」という看板が新たにできてました。
このような状況になりまして、事件や事故につながるのは時間の問題だと思って
僕が申請してできたポータルなのに、僕には削除の申請はできないのね。
まずナイアンテックに相談するわけですが、ポータルのできてる「施設の所有者から申請をしてもらう」必要があります。
ただ、細かい条件が大変だった。「施設のドメインのメールアドレス」を使って、「施設所有者の名刺」の画像を添付して申請します。
ポータルは地元の歴史を伝える看板でした。この件はかなり楽な方だった。
ポータルに一番近い家の人に聞いてみました。今回は顔見知りの家だったので楽でしたが、知らない人の家だとハードル高いな。
で、土地所有者がわかりました。その人も顔見知り。よかった。
土地所有者は80代の人。かろうじてドコモの携帯メールは持っていたが、仕事は引退してるので名刺はない。
この時点でナイアンテックに言われた条件は達成できそうにないので、ナイアンテックに相談しました。
土地所有者から直接ナイアンテックまで連絡をください。と言われてしまいました。
今回の話を土地所有者にしているので多少楽だと思うんですが、インターネットしたことない人だよ？
だから僕が代行して申請してるんですけど、僕が出した情報以上のものが出るとは思えない。
しかも土地所有者はIngressで困ってないんですよ。近くに住んでないから。困ってるのは周囲の住民。一番困ってるのは作っちゃった僕。
仕方ないので看板を作ったんじゃないかな？と思われる市役所に相談しました。
市役所の人も初めての話だったようですが、施設のドメインのメールと名刺がないと削除申請できないという話をしたら、
話が纏まったので、ナイアンテックに「市役所が代行してくれることになりました。市役所からの削除申請でも通りますか？」
と聞いたら、ポータルを削除しましたという返事が来ました。市役所が動く前に。
こんな形で一件落着となりました。まだ100件以上あるけどな！
ナイアンテックのポータル削除処理は人のいる施設のことしか考えられてなく、
無人の施設で、周囲の住民の訴えで消してもらうのは難しいことがわかりました。
所有者を探すのはかなり大変です。最初から市役所に相談した方が良いかも。
今回の1件、なんだかんだで1ヶ月かかりました。全部消そうとすると8年以上かかるのか・・・
韓国についての印象の変遷について書きます。東京在住の３０台前半の男です。韓国語はわかりません。
外国全般に対して興味がなかった。韓国に対しても何の印象もなかった
学校教育で日韓が竹島やら慰安婦問題で揉めてるということは認識した
テレビや、今ほどコピペブログがなかった頃のインターネットの影響で韓国に対して若干悪いイメージを持つようになった。この頃は中国に対する印象も悪かった。２つ並べると
もしくはV（字回復）やでかもしれない。
世の中おかしな事だらけ 三橋貴明の『マスコミに騙されるな！』 第372回 全ての国民を守る
https://news.nifty.com/article/domestic/society/12151-688104/
しかしあの当時割と残念な発言をしていた三橋氏にすら、コロナ禍における企業補償等への残念さを指摘されている辺り、色々な意味で末期だなと思う。
それに下がり続ければ上がる時期があるのは当たり前だし、このV字回復すらも米国の経済対策や希望的楽観的観測から来る投資家等の複数の要因が重なった代物である訳だしねぇ…。
ただこの辺もある種の大本営発表的な真理の錯誤効果が働いていて危うく思う部分だったりする。
こんな情報の裏で世界銀行がヤバい状況になっているとか言う事を言っているみたいだから。
またその当時積極的に国民補償や企業政策への追加予算を積極的にしていた米国ですら失業率や雇用の悪化や実体経済の悪化を招き、日本と同じ様な問題が大学でも割と起こっているみたいだから、それを見ても当時麻生大臣が企業補償すらまともにしなかった事や今ですら倒産件数が200件超えをした事を見ても日本の実体経済は今後増々悪化していくのは目に見えているからね。
それに日本企業が崩壊し続けて外資が生き残れば余計に酷い事態になるのも目に見えている訳で。
普通にトヨタとかですら営業益8割減とか自動車部品会社が倒産する事態が起き出したみたいだしねぇ…。
今も中途半端な解除のせいで野球とかのスポーツやコンサート等のイベントや観光にも営業に弊害が出まくっているのは事実だし、結果コロナすら未だくすぶり続けてしまっているのも事実だからねぇ…。
しかし色々な意味でギャンブル依存症ならぬ株価依存症と言うか株価至上主義をあの辺は持っているように見えてそれがある意味余計に足を引っ張る結果になっていると思うね。
だからこそ本来は企業補償や景気刺激策を行うべきであるにも関わらず、このタイミングでレジ袋有料化等の景気減退策を逆に行う様なセンスの無さを発揮しているのだろうけど。
