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2021-12-28

死刑制度について思うこと

日本刑法刑罰として死刑が課されているのは以下だ(刑法以外での死刑も少しあるが割愛)。

罪名刑法保護法益
内乱77条国家対内的存立
外患誘致81条国家対外的存立
外患援助82条国家対外的存立
現住建造物放火(致死の結果を生じた場合108条不特定又は多数の者の生命身体及び財産
激発物破裂(致死の結果を生じた場合117条公共安全、人の生命
現住建造物等浸害(致死の結果を生じた場合119条公共安全、人の生命
汽車転覆等致死126条交通安全、人の生命
水道毒物等混入致死146条公共安全、人の生命
殺人199条人の生命
強盗致死・強盗殺人故意殺の場合240条人の生命身体
強盗強制性行等及び同致死241条人の生命身体


人の生命は、刑法における個人的保護法益のうち最重要法益で、国家法益国家の存立)と同じぐらい重視されている。しかし、死刑はその「人の生命」を奪う刑罰である。「人を殺したら、その犯人を殺す」という報復原理(同害復讐原理)は一見わかりやすいが、そもそも刑法が「人の生命」を至上の保護法益としていることとは矛盾した関係にある。死刑は、すでに有罪判決を受け、拘置所収監され、これ以上他者生命危険さら懸念がなくなっている人間から刑法自体が最大限に尊重保護しようとしているはずの人の生命を奪う刑だからだ。

これは憲法36条(公務員による拷問や残虐刑禁止)に反しており違憲であるという観点から1948年死刑制度合憲判決事件において最高裁法廷違憲審査がなされたこともある。当時の判決文は次の通りだ。

生命は尊貴である。一人の生命は、全地球より重い。…憲法十三条においては、すべて国民個人として尊重せられ、生命に対する国民権利については、立法その他の国政の上で最大の尊重必要とする旨を規定している。しかし、同時に…もし、公共の福祉という基本的原則に反する場合には、生命に対する国民権利といえども、立法制限ないし剥奪されることを当然予想しているといわねばならぬ。そしてさら憲法第三十一条によれば、国民個人生命の尊貴といえども、法律の定める適理の手続によって、これを奪う刑罰を科せられることが、明らかに定められている。すなわち憲法は、現代多数の文化国家におけると同様に、刑罰として死刑の存置を想定し、これを是認したものと解すべきである社会公共の福祉のために死刑制度の存続の必要性は承認されている。



「全地球より重い価値がある、尊貴なもの」を奪う刑罰が、「社会公共の福祉のために」正当化される。こういうインチキくさいレトリックは、この後も死刑肯定論の随所に顔を覗かせる。こういうインチキで辻褄を合わせざるを得なくなってしまうのは、結局は「人の生命」が個人的法益として最大限に尊重保護されるべき尊い権利なのか、国家従属する劣位の法益なのかが、刑法条文の自己矛盾によって曖昧になってしまっているからだ。

(いっそ死刑を存続する国家は「国家には生殺与奪権がある。国家の円滑な運営社会秩序の維持のために、国家施政権の及ぶ範囲に住む国民住民生命を恣(ほしいまま)にしてよい」と明言したほうがいいと思う。そのほうがずっとわかりやすいし、現実に即してると思う)

死刑制度を存置する国家では、「個人他者生命を奪うこと」と「国家他者生命を奪うこと」の倫理的な違いはぼんやりしたものになり、逆に両者の権力執行力の違いが決定的な差として立ち上がってくる。国家というシステムは、国民住民に対して法的な権力執行力を持っているから、人を殺すことができる。個々の国民住民は、国家権力執行力に従属しているから、人を殺して捕まったら国家に殺される(こともある)。このような制度は、「人を殺すこと」の意味と是非を、価値ではなく制度問題倫理ではなく力の問題還元する。

死刑制度を存置する国家では、「なぜ人を殺してはいけないのか」という問いにきちんと答えることができない。「国が『人を殺すな、殺したらお前を殺すぞ』と決めているからだよ」「人を殺して捕まったら自分死ぬから損だよ」という風に権力関係因果関係を説くことはできても、それは「人を殺してはいけない」というモラル根拠にはならないし、むしろ一定の条件では人を殺すことが許される」ことを追認してしまうからだ。

死刑制度廃止(または執行停止)しない国家に住み、その現状を受け入れている自分は、「なぜ人を殺してはいけないのか」という子どもの問いかけに「人を殺すと殺されるから」という損得勘定以外の答を返すことができない。それが嫌なこともあって、自分死刑廃止すべきだと思ってる。

地方から東京に出てきて耐えられないこと

半年前に上京してきた。

給料も上がったし、イベントも多いし最高。

だけど、まじで電車が耐えられない。

都会は交通が発達して便利っていうけどさ、

便利なだけで全然「快適」じゃない!!!

せっまいせっまい空間に押し込められて、

空気が薄い気がするし、

運良くラッシュ避けて座れたとしても

知らない誰かの肩が触れ合って気持ち悪い!

絶対絶対、一人分のスペースの設計間違えてる。

どんだけ肩を縮こめても両隣のヤツに触れるのなんで?!

絶対絶対ガタイのいいヤツの隣には座らない。

あと酔っ払いが乗ってきたときの緊張感は異常。

車移動が断然快適。

それだけが不満。

2021-12-26

ニュースでさぁ市中感染っていうじゃない?

大阪京都府中感染だよね?

東京だったら都中感染だし

何で市中って限定してるのさ

区中感染なら百歩譲るけどいいけど

百歩っていったいどのくらいの距離なんだ?

後ろ向きに百歩と前向きの百歩だと結構距離が変わるよね?

そこまで譲らないと通れないってどんなデカい体の幅なんだろう。

そんなことより道幅を広くするとか、開かずの踏切を高架にするとか

もっと根本的な対策を打たないとこのままじゃダメなっちゃうよね。

まぁ交通量が多くなるとそれだけ人流が多くなるということだから

市中感染もっと広がる可能性もあるのもわかるけど。

そもそもいったい全体、なんで市中感染って言うんだ?

2021-12-25

anond:20211225123202

イケメンOK」とは言ってないでしょ。


でも宇崎ちゃん献血ポスターにも戸定梨香さんの交通安全動画にも問題があったとは思いませんし、共産党の「非実在児童ポルノ」とやらに関する政策記述には大変失望しました。

2021-12-21

anond:20211219012058

これはここに追加:

https://archive.fo/GLG1A#selection-6549.2-7097.2 https://archive.fo/VmXbi#selection-536.0-1409.15

日本では、(右翼の人たちは半ば意図的にやっているのかもと疑っているけど)左翼リベラルとが一緒くたにされて「左翼リベラル勢力」なんて言われてしまうけど、左派の本場たる欧州文脈では左派リベラルは一つの対立軸ですらあるのでね。日本の混乱はい迷惑なんだよね。何とかならんか。”

こちから見るに、訴訟適格使って「余計な茶々入れるな」と交通整理するほかないんでしょうねえ。

2021-12-13

anond:20211213200347

ミノーカ みたいな交通不便なところにみんななんで行くんだ!

学校のクソ校則がなんで無くならないのかを書くよ

学校でクソみたいな校則あるでしょ? 今の時代になんでこんなのやってんだ、みたいなの

あれがなんで無くならないかをここに書くよ

例えばよくやり玉に挙げられるツーブロックとか、正直ね、若い教員はみんな別にそれくらいいいって思ってるよ

じゃあなんで無くならないかというと、地域がそれを許さないんだわ

近所のおじさんとかおばさんとか、主婦層とか、その学校子供を入れようとする小学生中学生保護者がそれを許さないんだわ

学校が強権的に校則押し付けてるってみんな思ってるでしょ? 頭が固いおっさんたちの集団だと思ってるでしょ?

違うんだな~~~ クレーム入れてくる地域の方々(笑)諸悪の根源なんだわ

制服の着こなしとかも全部そんな感じでね、ああいうのって、その地域が持つ「りそうのこども」を反映してるんだわ

ネットのみんなは、学校教育について、さも何でも知ってるように偉そうに物申すよね

分かるよ~ 小中高って、12年間過ごしたもんね 12年もいれば色々見えるよね

はい残念、そんなことはないよ

10年近所のコンビニに通ったとしてさ、そこの店員さんが裏でどんなコトしてるかとか、給与形態とか、レジと品出し以外の仕事とか、あんまりからないでしょ? コンビニで働いたことないか

学校もそれと同じ 下手にみんな長く過ごしてるから、分かった気になってる人ばっかり

学校はね、地域に根差しているんですよ~ これは、よくも悪くもね

例えばさ、放課後に街の公園のベンチでいちゃついてる高校生がいたら、制服から特定されて学校に苦情の電話くるんだわ

どんな教育してるんですか? 恥ずかしいです しっかり指導してください  はい、お決まり~~~

知らねーんだわ、そんなの 下校した後の行動なんて、ぶっちゃけ、家庭の躾の問題なんだわ それが当たり前のように学校に届く現状がおかしいんだわ

制服の着こなしもそう

髪型もそう

交通マナーもそう

素行もなんでも

全部全部、地域が目を光らせてて、煩いおっさん井戸端会議大好きなおばさんの目に留まると、すぐクレームが飛んでくるんだわ

そんなことに毎日のように追われてる先生たちがいるんだわ、日本中

授業とか担任とか職員会議だけじゃないんですよ

たまにさ、校則なんてなくていい、生徒が自由に選べばいい、自主性~~~~~ とか言ってる人いるけど

それはね、多分、君がほどほど上流階級で生きてきてるんだよ

地方田舎学校は、すぐ動物園になるんだよ ちょっと目を離すと猿山なんだ

そんな集団を手っ取り早くそれなりにまとめて、地域からの面倒なクレームを減らそうと思ったら、校則で縛るのが一番早いのね 超効率的

集団をまとめるのはルール  強力なルールなんだわ

刑務所みたいって思った? 軍隊みたいって思った? それが正しいと思う 日本集団教育はまさにそれがベースで成り立ってるよ

学校治外法権とか言うでしょ? まさにその通り そうするように、地域が求めてるんだよ

学校に苦情が来て、教育委員会に苦情が来て、保護者の間に噂が広まれば評判が悪くなって入学者も減る(今は小学校だって選べるしね~)

から学校地域迎合するしかないわけ

クソ校則って、その地域にある、素行への感覚が明文化されたようなものなんですよ

みんな、子供たちを取り巻く環境を変えるには、まず学校からって思ってるでしょ?

社会に出る前に学校が先にあるから最初が肝心ってみんな思うよね?

残念~~~! 学校の順番は、最後なんだわ

学校が変わるには、地域が変わってくれないと無理なんすわ

地域が変わるには? 社会全体が変わらないと無理なんすわ

社会全体が前時代的な価値観を変えていって、それから何十年もして、価値観を変えられなかった頭の固いおじさんおばさんが亡くなって地域からいなくなって、そこでやっと学校の順番なんですわ

ここまでこないと無理なんですよ

たまにめちゃくちゃ改革をする人が校長になってばさっと全部変えることもあるけどさ、あれも地域の頭の固い人からはとっても嫌がられたりするのね

根付くまでかなり現場は根気と忍耐が求められると思うんだわ

そういう劇的な人がやってこないと根本が変わらないっていうのは、民間企業も同じでしょ? 業界ごとにある、ガンっていうかさ、風習みたいなのあるじゃん

教育業界は、それが地域なんだわ

からね、クソ校則のような学校を変えたかったら、先に変わるべきは大人なの

俺はもう転職したけど、面倒臭い地域相手をしたくないか教職には戻らない

追記

>その、地域の一部のうるさいおじさんおばさんのクレームをいい大人が処理できずに校則という形で子供押し付けてるのは何なの?って話なんだが。

一部なんて書いていないんだけどな~~~~  特に地方あなたが思ってるよりず~~~っと保守的だよ

残念ながら、おじさんおばさんのクレームの言い方は酷いけど、趣旨地域の総意に近いことがほとんどだよ

昔ながらの短い髪で、決められた制服をしっかり着てね、放課後に買い食いなんてしないで真っすぐ家に帰る品行方正な学生理想(笑)なんだよ

自分会社にもいない? 50代とか、60代とか、今時そんな~ って考え方を、信じて疑わない人

クレーム処理しろ」って、なに? 仏教信じてる人にキリストの教えを理解させること? こういうのってね、信仰なんだよ、一種

ツーブロックは今時めずらしくありません。あなかが古いんですよ」って言って聞かせるの?

「処理」(笑)なんてむりだよ

我が子を持つ奥様方も、あんな不良ばっかりの学校には行かせたくないって思うんだわ

例えばね、ツーブロックが多い学校には、お父さんが若い頃にすげ~剃り込み入れてたようなヤンキー親子が集まるんだわ 傾向として 嫌な保護者は避けるから

なお、ヤンキー親子は常識が残念だから確率モンペです

それでね、義務教育中学はともかくさ~ 公立私立も、高校少子化ですごく厳しいのよね 上の人はどうやったら入学者が増やせるか頭ひねってる

から地域お客様化していくんだわ

なるたけ常識のあるお客様にこっちを向いて欲しいんだわ

お客様のご機嫌を損なうと、受験者とか入学者とか減って、定員割れを起こすんだわ

というか高校だったら全国の半分くらいはもう定員割れなんだわ

あなた会社は、お客様のご機嫌を損なって、相手したくない面倒臭い客に好かれてまで、自社の精神を貫ける?

そんな強い人、自分会社にいる? なかなかいませんよ

から教育業界改革者って、ニュースになるんだよ なかなかいいか

2021-12-09

最近いかけているニコニコ動画シリーズ

はてブニコニコ動画話題になった。まあ色々言われていて、ちょいちょい使っているユーザとしてはいっちょフォロー入れてやろうかと思ったが、

よくよく考えたら私はニコニコ動画ことなんざ何にも知らないし、別に思い入れもないのだった。

なので単純に好きな動画シリーズを紹介することにする。

以前はニコ生で一挙放送見るくらいしかしていなかったのだが、コロナ禍で今まで見なかったタイプ動画を見るようになった。

等が要因か。

具体的にいうと、見るようになったのは解説動画車載動画旅行動画作ってみた系等。なんとなくニコニコ動画全体も、

以前のボカロMAD等のクリエイターから趣味の共有的なブログっぽいものが中心になっている気がしている。

以下それぞれ紹介する。当方理系歴史好きの自転車乗りなので、そのような内容になっている。

解説動画

昔はやる夫でやってたのがボイスロイドになった感じのやつ。今も昔もそれなりの勢力がありますね。

チャイスキーさん『雑学研究クラブ

缶詰とか砂糖とか酒場とか、雑学に近い分野での歴史を紹介するシリーズ

文化の醸成も、歴史的に見れば技術革新が支えている面があるんだなあということがわかる。

あとボイスロイドの調音がかわいい

おすすめは「砂糖歴史

三崎律日 さん 『世界奇書ゆっくり解説

歴史に影響を与えた、或いは与えなかった、現代(あるいは当時)から見ると「奇妙な書」を紹介するシリーズ

価値観は変化するものであり、今正しいとされていることも、将来において正しいとは限らないことを根底テーマとしているためか、

抑制的な表現とウイットを交えて紹介してくれているので、視聴後に何か頭がよくなったような気分になれる(頭の悪い感想

このシリーズ真骨頂は番外編で、コペルニクス「天球の回転について」など、歴史上のエポックメイキングな書が、歴史に与えた影響を丁寧に解説してくれる。

時間を超えて歴史上の偉人から偉人へとバトンが受け渡されていく様は胸が熱くなる。

おすすめは、番外編3「月世界旅行」、第13回「シオン賢者議定書

いわしさん 『琴葉葵が感染症を語りながら世界を滅ぼす』

薬剤師であるいわしさんが、薬の解説をしながらplague.incのゲーム実況をするというか、

薬の解説の合間にゲームちょっとだけ触れるシリーズ

去年の第一波の頃に作られたシリーズで、抗ウイルス薬の仕組みとかがわかる。

更に広い範囲でのお薬解説は「薬剤師マキの挑む製薬工場開発」の方が詳しいかも。

関係ないけど私はいわしさん経由でふにんがすを知りました。

ゆはるさん 『ユーゴスラビア解説ゆききし)』

うむり。有名ですね。チトーやべーなってなる。

面白いのだけれど、複雑すぎ&横文字だらけで頭になかなか入ってこない。

tuyukusaさん 『ゆかり先輩と巡る地球史

最近見つけたシリーズ地球史を46億年前から順に、いらすとやイラストを使って3分解説するシリーズ

今P-T境界まで来ました。いらすとや何でもあるな。

旅行車載動画

自動車車載とか自転車車載とか。今年のGWの頃に、とにかく旅行に行きたくてしかたなかったとき

やたら見ていた。春になったら北海道行きたい。

nanashinogonbei さん『オホーツク道北自転車の旅』

北海道に何度も行って、ロードバイクで走り回っている人の動画自転車で走る映像と、風光明媚写真、紲星あかりさんのシュールジョークを中心とした茶番を交えた旅行動画

妙に癒されるので、疲れた時に垂れ流してみることが多い。

お勧めは「オロロン天売島 自転車の旅」 ウトウ解説など、自転車に興味ない人も普通に楽しめると思う。北海道行きたい。

Maruさん 『ブロッコリーシリーズ

行き当たりばったりな雑旅と、小春六花さんのたたみかけるトークが楽しいシリーズ

つの間にかブロッコリーシリーズって名前がついてた。

「頭ブロッコリー案件ですね」

東北もいいよね。

日本交通研究する会さん 『北海道鉄道旅行

18切符を使って北海道在来線を制覇するあたまおかしシリーズ。やたら毒舌下品である

ローカル線歴史というか、衰退も日本産業構造の変化に伴う部分があり、一筋縄はいかない事がわかる。

ちょっと前に芸備線記事はてブホットエントリになっていましたが、芸備線解説動画もあります

作ってみた
いっせいさん 『ビーダマン

なんかこう、ためになりそうな感じの動画を見て、ビーダマン関係動画を探したときに見つけたシリーズ

3Dプリンタで1からビーダマンを作り上げるシリーズ普通に市販レベルのものが組みあがっていてビビる

anond:20211208175131

原因がある=責任がある

理解してしまう人というのがいる

でも例えば、信号機のない横断歩道で左右をよく確認せずに横断していた歩行者交通法規無視した自動車に轢かれた場合、原因は歩行者にもあるが、責任自動車しかない

2021-12-07

悪質な印象操作をする東洋経済自動車企業への悪しき忖度配慮か?

子どもの死因「添い寝が危ない」という衝撃の事実、CDR(チャイルド・デス・レビュー)とは何か(東洋経済オンライン) - Yahoo!ニュース

https://news.yahoo.co.jp/articles/89656e50c148fb5ba94020d2f52eb01c63dc34aa?page=3

>「交通事故は歩行中に車に轢かれるケースが多い一方、自転車に乗っているときに起こった事故で死亡するケースも目立ったという。」

交通統計を見ればわかるが、歩行者の年間死者数は約1300人、自動車乗車中の年間死者数は約1200人、自転車は400人程度。

なのに意図的自動車乗車中の年間死者数の多さを隠して、自動車乗車中の年間死者数の半分以下である自転車に対してこのような書き方は、読者に正しく事実を伝えようとしていないメディア典型的な姿。

東洋経済自動車企業忖度配慮するばかりに読者に正しい事実情報を伝えない邪悪メディア。これは覚えておいて損はない。

補足として、保有台数における事故率死亡率統計を見ると、自動車利用者より自転車利用者のほうが事故率も死亡率も低く長寿だと既に判明している。

https://bike-lineage.org/etc/bike-trivia/gentuki.html

保有台数における事故率死亡率の表に注目。

明らかに自動車利用者より自転車利用者のほうが事故率も死亡率も低い=自転車利用者自動車利用者より長寿、だという事実がわかる。

anond:20211206234150

風俗いくらか忘れたけど言われてた額からホテル代別だったからムカついたのを覚えてる

あとステーキ食べた

交通量が多くてクラクション鳴りまくりだったのが印象的

建物は都会だったね

2021-12-05

anond:20211204181003

朝早くに人員募集してる仕事だもんな、あと交通整理とかもか?

日本スラムでよく見かけるよ

ちゃんと働くだけえらいなぁと思う

2021-12-04

地方限定公共交通ICカードってダサいよな。

ICOCAとか、典型

関西弁なんて劣等方言ベースにした名称正式採用するとか頭おかしい。

なんだよ、カモノハシって。そんなドマイナー生物採用すんなよ。変にオリジナリティ出して気持ち悪い。

全国SUICAでいいんだよ。互換性があるからいいだろとか安易に考えて無駄ローカル仕様やすな。

2021-12-03

anond:20211203124414

まあ技術の発達やインフラ整備のこれまでの積み重ねがあってこそ、の話であることはわかるんだけど。

どうしても「ふーん。女性被害に遭ってるうちは女性隔離してお茶を濁してたくせに、男性被害に遭うと仕事が早いですねぇ」とは思ってしまうな。


でも宇崎ちゃん献血ポスターにも戸定梨香さんの交通安全動画にも問題があったとは思いませんし、共産党の「非実在児童ポルノ」とやらに関する政策記述には大変失望しました。

anond:20211203122020

女性の「拒絶」の気持ち男性に伝わっていたかどうか

マジで意味わからん。なんで「拒絶してない=OK」って前提なの?「財布盗んでいい?」って聞かれて無視したら肯定したことになるのかよ。


でも宇崎ちゃん献血ポスターにも戸定梨香さんの交通安全動画にも問題があったとは思いませんし、共産党の「非実在児童ポルノ」とやらに関する政策記述には大変失望しました。

2021-12-02

anond:20211202084507

轢死即死でも、心臓は未停止と考えられるから、関与したドライバー全てが

交通法上の安全運転義務違反人身事故・救護義務違反伊藤健太郎が立ち去ろうとしたアレ)ならびに

殺人業務上過失致罪・死体遺棄罪・死体損壊罪で

免許取り消し、再取得10年停止、前科7犯になります

2021-11-30

すぐに工事などが可能な約1900か所について6億円の予算を確保した。

一か所あたり30万で信号機つけられちゃうのか

通学路が危ないか一方通行しろって言えば交通量が多いから出来ないといい

通学路が危ないか信号機をつけろって言えば交通量が少ないから出来ないといっていたが

ようはやる気がなかっただけなんだな

今年6月に起きた八街市事故現場住民からガードレール設置などの要望が再三あったにもかかわらず、見通しの良い直線だったことなどから危険箇所にリストアップされていなかった。

義を見てせざるは勇なきなり

anond:20211129200148

馬頭観音の読み方は「ばとうかんのん」な。小学校の前にあったから知ってるんだ。

馬の守護仏であり近世では馬を使って荷運びをさせていたこから交通安全神様であらせられる馬頭観音様の御名前からやね

2021-11-29

anond:20211129114941

馬の守護仏であり近世では馬を使って荷運びをさせていたこから交通安全神様であらせられる馬頭観音様の御名前からやね

 

誰もが知りたい情報はその情報を正確に伝達しようとする為に人間同士で直接会話する方が正誤も見極め易くてええんよね、だからそれが遠距離であっても直接正確な情報を届けよう、受け取ろうとするものやねんな

で、その遠距離の道すがらがなるべく安全であることを祈るものなのなんや

から現代インターネットではより正確な情報安全に手に入れる為に馬頭観音様に祈る地域もあったら面白かったのにね

そういうことであまりにも加速度的に流行った動画情報は「この情報を得る為に人々が錯綜して大怪我しませんように馬頭観音様に守護していただけますように」という意味で「馬頭する」とか言われておったら笑うよね

ただそうなると『バトウする』が『罵倒する』に言い換えられてしまって「アンチっぽくてやーね(最近若い奴らは反対意見のことをすぐにアンチ扱いする)」と流行りの言葉を口にする連中はきっとどこかで思う訳で

 

そんで馬頭観音様の名前の頭の部分を言い換えて「バズ(馬頭)する」と呼ぶようになったんやね

そして今の「バズる」に変わったんやね

 

まぁ嘘やけどね

どうせなうとかリスケとか言ってた連中によくある『流行りの英語使っていっちょ世界の荒波に乗ったろかい』の名残りやからしたこと気にせんでええで、こんなんむしろ流行る」でええやんけっておっちゃんも思うで

buzz自体ハエとかの羽音を表現してるもので、転じて騒がしいの意味合いになって、騒ぐからこそ話題になるし、評価になるっていう転じて転じまくってる感じの言葉なんやねんやねんぺ

から流行った時に「お、話題にな(buzz)った。」って言うんやろうね、おっちゃん若者言葉はようわからんよ。

 

そんな感じや

適当に嘘ついたら本当っぽくなるの怖いわ〜

とりあえず馬頭観音様堪忍な〜

anond:20211129131533

たとえ車が一台も来ない横断歩道でも、交通法規は守らないといけないという善の心


   ..... 節子、それ善の心ちゃう。単なる融通のきかない心や。

anond:20211129065007

おっちゃんは、車のこない横断歩道信号待ちしている歩行者の前を

堂々と赤信号無視して横断するのが好きや。

ワイが歩き始めると、まるで悪魔に唆されたように誘惑に負けた歩行者が歩き始めてしまう。

たとえ車が一台も来ない横断歩道でも、交通法規は守らないといけないという善の心が

いとも簡単に負けてしまう現状をみると、日本人民度はまだまだ低いのだなぁといつも思う。

2021-11-28

anond:20211127075659

交通生産性を言うなら5人乗れる車に1人とか2人とかで乗るのやめてから言おうな。

自動車がなかったら自動車交通事故のためのあらゆるコストがなくなるんだよなあ。

エスカレーターを止まらないで歩くのってエスカレーター生産性を下げる行為だよな。

最近歩行者エスカレーターに乗ると歩く、もしくは早歩きで上る人が増えてきた。

これはいいことである、と手放しに歓迎するべきことなのか?

当たり前だけど、乗ってから止まったほうが目的地に着く速度は速い。

から、さっさと止まってしまってからエスカレーターで行く方が

全体の交通の流れとしてはいいことである

生産性が上がる選択である

 

交通生産性とは時間あたりに通行する移動単位の数量で測定されるべきだと思う。

わずかひとり、ふたりの歩く歩行者のために

何人もの人が停滞することが果たして正しいことなのか?

 

現在日本は非常に生産性の低い国であると言われている。

様々な要因があるのだろうが、

ひとつにはボトルネック放置する傾向が

日本人にはあるからではないだろうか?

であるのに、なぜか新しいボトルネックをつくりたがる。

 

日本エスカレーター事情現在刻一刻と壊滅する傾向にある。

なぜなら高齢者があまりにも増えすぎていることと

ネット社会が発展した結果、今ここにいる世界への関心が

人々の間で薄れてしまたったことで目の前のエスカレーターに集中する

人が減少してしまっているからだ。

考えても見て欲しい。

エスカレーターに乗るのに時間がかかる、なんて

歩道を満足に歩くことすらできない人たちが

エスカレーターをまともに歩けるわけがない。

その結果、ひたすらエスカレーター意味なく混んでいる、というのが実情だ。

であるのに、またさらエスカレーター生産性を下げる行為を付け足そうとしている。

anond:20211127075659

anond:20211127075659

ベトナム台湾交通事情を見てみるといいぞ、事故による生産性ダメージが遥かに大きいか歩行者優先は間違いではない

台湾旅行解禁の前に知っておいてほしい 現地交通事情の深刻さ

https://news.yahoo.co.jp/byline/tanakamiho/20211116-00268150

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