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はてなキーワード: キックボードとは
「THE移動」
３D視点で駅まで歩く。
歩くスピードが調節できて、それに応じて体力が減ったり回復したりする。
駅に着けばクリアだが、残り体力でも加点減点が行われるし、電車に乗り遅れたりすると大幅減点。
途中人にぶつかったりしても減点する。
隠しミッションがあって、例えば途中で老人を助けるとか落とし物を交番に届けるなどで加点される。
アイテムを購入する事が出来て、自転車やキックボードなどを購入して素早く移動する事も出来るが、自転車で移動した場合は駐輪場代がかかったりして金が減る。
ミッションが進むと選択肢として車や電車などを利用した移動も出来るようになる。
徒歩で移動すれば金はかからないが大幅な時間のロスがおこったり、タクシーを使うと金が減り、バスでの移動が一番効率がよかったりと、
「途中のコンビニで飲み物を買う」など経由地を指定される事もあり、中には「忘れ物をしたので一回家に帰る」というランダムミッションが起こったりもする。
ルートはスマホで確認する事が出来るが歩きスマホは禁止なので、ルートを確認している間は時間ロス。
地図をプレイヤー自身が覚えたり、もしくはあてずっぽうで歩き時間短縮を目指す。
また新宿駅などの迷宮的な施設の場合スマホではルートを確認できず、自分で地図を探さなければいけない。
たまにUFOが飛んでたり交通事故を見たりといったイベントが起こる事があり、これをスマホで撮影しSNSに投稿する事でボーナスポイントが得られる。
パンチラなども起こるが場合によっては炎上しこれまた大幅減点。
こんなゲームを考えたのだが、友人に話したら「つまんなそう」と一蹴された。
ITのネットサービスをやっている会社でソフトウェアエンジニアとして働いているけどコロナの影響で今の仕事は完全フルリモート。そして東京のオフィスも解約してアフターコロナでも出社することは無くなった。
家賃が高くて部屋も狭い東京に住むメリットって見た目上無いように見えるけど、それでも東京に住むメリットを挙げたい
時間と場所に囚われないITサービス以外は、ほぼ必ず東京の中心でしか使えないサービスとしてスタートする。
ちょっと前ならUberEatsのようなデリバリーサービスや、最近だと電動キックボードのレンタルなんかも東京都心でしか使えない。地方で全国展開しているデリバリーサービスはほぼUberEatsしかないけど、東京ならフードパンダ、menu、woltなどなど沢山ある。
ネットサービスを運営している会社で働いている上、最近始まったサービスを使って試せないのは痛い。東京に住む理由の一つ。
端末の位置情報で、Youtubeやサイト内広告でその場に合わせた広告が出てくるけど、地方に住んでいるのと東京に住んでいるのとで出てくる広告が違う。東京でしか使えないサービスなんかを地方の人に見せてもしょうがないからね。
地方にいると「東京にいる人たちが見ている情報」にどんどん疎くなってしまう。
メディアの中心は東京、ネットメディアの中心も東京。広告出稿してくれる会社も東京、マーケティング業も東京。コロナで行けない店が多いけど東京以外の記事は見向きされない。
こんな時期でもネットで紹介されている場所やお店に気軽に行けないのはやっぱりつらいものがある。
| 時間 | 記事数 | 文字数 | 文字数平均 | 文字数中央値 |
|---|---|---|---|---|
| 00 | 237 | 25479 | 107.5 | 91 |
| 01 | 221 | 28985 | 131.2 | 165 |
| 02 | 45 | 6034 | 134.1 | 44 |
| 03 | 50 | 5592 | 111.8 | 49.5 |
| 04 | 45 | 2943 | 65.4 | 40 |
| 05 | 58 | 4920 | 84.8 | 58 |
| 06 | 409 | 52379 | 128.1 | 138 |
| 07 | 107 | 9241 | 86.4 | 36 |
| 08 | 102 | 7525 | 73.8 | 32 |
| 09 | 165 | 11103 | 67.3 | 35 |
| 10 | 137 | 16625 | 121.4 | 62 |
| 11 | 189 | 30558 | 161.7 | 42 |
| 12 | 270 | 17798 | 65.9 | 32 |
| 13 | 137 | 13598 | 99.3 | 47 |
| 14 | 161 | 16859 | 104.7 | 57 |
| 15 | 165 | 15274 | 92.6 | 36 |
| 16 | 174 | 19003 | 109.2 | 49 |
| 17 | 177 | 14943 | 84.4 | 42 |
| 18 | 333 | 18640 | 56.0 | 20 |
| 19 | 734 | 27358 | 37.3 | 20 |
| 20 | 116 | 9964 | 85.9 | 41.5 |
| 21 | 199 | 13728 | 69.0 | 34 |
| 22 | 212 | 17022 | 80.3 | 35 |
| 23 | 147 | 20778 | 141.3 | 42 |
| 1日 | 4590 | 406349 | 88.5 | 38 |
ぬめり(3), ノーヘル(3), ドンファン(6), ップ(3), キックボード(5), 豪華客船(6), カオスラウンジ(3), メーデー(3), 生理的欲求(3), 5着(3), RimWorld(3), 4着(3), 弱者男性(197), あてがえ(34), 五輪(28), 強者(58), GW(20), 青葉(11), 難易度(20), ウマ娘(32), 構っ(10), 弱者(83), 道徳(11), 接種(12), 下方婚(24), オリンピック(36), 開催(20), フェミニズム(25), 加害者(18), ワクチン(33)
■股を開けば普通の人生に戻れる女ってすげぇよな /20210430001226(155), ■anond：20210430001507 /20210430011618(131), (タイトル不明) /20210430064553(130), ■弱者ジャップ♂ /20210430063832(122), ■日本製ゲームがつまらなくなったのは何故？ /20210430101328(57), ■弱者男性関連の話がしんどくなってきた /20210429213658(34), ■青葉容疑者までポルノ的に消費すんなよ /20210429224659(24), ■弱小Youtuberとして3年くらい全く儲からなかったけどウマ娘の切り抜き動画作ってるだけで月60万くらい儲かってる /20210429172030(17), ■どこからが「あてがう」なのか決めようぜ /20210430131017(14), ■コロナワクチン打てない日本死ね /20210429223739(14), ■このままだとノーヘル電動キックボードで東京の交通事故数が爆増する /20210430155735(13), ■瀧波ユカリとかの他人を犯罪者の子供扱いしていることに気が付かない人たちへ /20210430165009(12), ■「解けない方程式」 /20210430152340(12), ■加害男性とまとめて差別される弱者男性問題 /20210430175516(11), ■オタクって推しを作らないと入れないコミュニティなの？ /20210430131931(11), ■anond：20210430175055 /20210430175732(10), ■車の内側にいる人は、子供を殺す事はない /20210430112356(10), ■カンボジアのコロナ対策がすごい /20210429181923(9), ■「大人の男女2人で会うと酒飲むかセックスしかすることない」 /20210429170206(9), ■ウマ娘風に日曜の天皇賞(春)を解説する /20210430113006(8), ■ソードアートオンラインみたいな仮想空間に没頭できるVRを作って弱者男性には永久にそこにいてもらえばいいのでは /20210429194253(8)
たぶん道路がキレイな都心（丸の内とか）しか走れないんだと思う。
電動キックボードが登場した数年前からサスペンションが問題視されていて
小さいタイヤに棒が付いただけのあれを公道で走らせたら穴や段差で転倒事故が多発すると言われてたよね。
LUUP のニュースもわざわざそこに言及していてサスペンションと耐久性を改善した車体になったみたい。
そのせいか全体的に一回り大きく野暮ったいデザインになってしまってこれならチャリが原チャリでいいのでは？
という残念な感じになってしまったけど。
Luupっていうベンチャー？主導で、東京の車道をノーヘル電動キックボードが走れるようにした。
https://thebridge.jp/2021/04/luup-launches-e-scooter-service
ググればわかるけど、例えば昔は電動キックボードがバンバン走ってたシンガポールでは、事故が多発したから電動キックボード自体が罰則付きの禁止になってる。
https://llmarunormall.hatenablog.com/entry/2019/11/05/singapore-e-scooter-banned-on_footpath
道路が狭い街だと電動キックボードが走るのは危ないって分かりきってるわけ。
東京なんかシンガポールより車道も歩道も狭いところだらけなんだから、
電気で加速したノーヘルキックボードが走ったらバイクより事故発生するでしょ。
ベンチャーとかVCとかはまだ分かる。「ワンチャン事故起きなければ大金持ち！」みたいな倫理感の人だらけなんだろうし。
でも警察庁とか警視庁、国交省、あと賛同してる国会議員とかは何してるの？
君たち別にお金持ちにもなれないし、税収も増えないし、国民の危険が増してるだけだと思うんだけど…。
| 時間 | 記事数 | 文字数 | 文字数平均 | 文字数中央値 |
|---|---|---|---|---|
| 00 | 126 | 16608 | 131.8 | 48.5 |
| 01 | 52 | 6210 | 119.4 | 72 |
| 02 | 32 | 7389 | 230.9 | 46 |
| 03 | 23 | 6028 | 262.1 | 138 |
| 04 | 20 | 2714 | 135.7 | 104.5 |
| 05 | 13 | 2299 | 176.8 | 51 |
| 06 | 14 | 698 | 49.9 | 41.5 |
| 07 | 39 | 5259 | 134.8 | 42 |
| 08 | 85 | 7211 | 84.8 | 34 |
| 09 | 144 | 12057 | 83.7 | 36 |
| 10 | 188 | 22115 | 117.6 | 48 |
| 11 | 241 | 26378 | 109.5 | 53 |
| 12 | 313 | 29649 | 94.7 | 41 |
| 13 | 184 | 17874 | 97.1 | 49 |
| 14 | 164 | 17842 | 108.8 | 44 |
| 15 | 122 | 9878 | 81.0 | 37 |
| 16 | 211 | 18740 | 88.8 | 50 |
| 17 | 189 | 13766 | 72.8 | 35 |
| 18 | 185 | 16483 | 89.1 | 41 |
| 19 | 160 | 14681 | 91.8 | 42 |
| 20 | 124 | 19156 | 154.5 | 48 |
| 21 | 139 | 17232 | 124.0 | 52 |
| 22 | 163 | 20149 | 123.6 | 46 |
| 23 | 218 | 24872 | 114.1 | 47.5 |
| 1日 | 3149 | 335288 | 106.5 | 45 |
岡崎京子(5), 歯学部(7), おもー(3), エヴァネタ(3), 恋愛体質(4), 宇部興産(4), アゴマスク(3), 安野モヨコ(7), ラーゼフォン(3), キックボード(3), 尻軽(3), 人たらし(3), 庵野(38), シンジ(28), シン(28), エヴァンゲリオン(21), エヴァ(81), 名誉男性(18), ネタバレ(41), 投影(13), ウマ娘(19), 萌え絵(24), 副作用(10), BL(39), ワクチン(41), 接する(9), 作用(9), 医学部(11), 偏差値(11), KKO(49), 釣り(19), 暴力(33), 統計(17), 悪意(13), 奴隷(16), 腐女子(32), 消費(35)
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キックボードから始まって、電動キックボードとかいわゆるセグウェイとか、日本は対応が遅れてるっていうけど、一つは交通ルールの厳格さがある。
厳格さといっても事故防止のための事なかれ主義的な責任のなすりつけ合いでしかないけど。
でも、それによって利便性が犠牲になってるのは本当に愚かだと思う。
結局つかまらなきゃいいやでクソガキばっかりがモペットとか電動キックボードをナンバープレートも取らずに乗り回してる現実ってどうなの？
自転車だって当たり前に時速30kmでるのに、モペットとか電動キックボードだけ原付きと同じ扱いっておかしいでしょ。
まあだから、動力の有無関係なしにして歩道は制限時速を15kmにしちゃえばいいよ。
速度計の取り付けは任意。
歩行者との事故は車両側が100％負担の上罰金一律5000円。
車両同士は本人同士の話し合いかつ両者とも罰金一律5000円。
むしろ事故処理手数料とかにすれば、本人同士で解決してくれて警察の手間も減るかも。
これ以上ないほどわかりやすいと思う。
ドンキで激安電動キックボードが発売することになったが、免許持ってないと使えないから普及はそんなにしないだろうと思っている反面で
免許取得してまで、もしくは持っているが原付きを持っていない、または運転するのが怖いって理由の阿呆共が
公道にこれを乗り入れた挙げ句に、公道を走っていいという理由を盾にど真ん中を走る迷惑行為を行うのではないかと危惧している。
この手の商品は、そういう輩が必ずといっているし、『公道を走っていい』という文言しか目に入っていないから速度などに目が絶対にいかない。
最低制限速度が決まっている区間ですら、乗り込んでくると考えている。
そもそも他者に危害を及ぼさない速度で走らなければいけないという『安全運転の義務』すら理解できない奴が乗りそうで恐ろしい。
安全運転の義務ってのを正確に理解できないのであれば乗る資格はないので、電動キックボードなんかを乗ろうと考えている人は
安全運転ってのは『スピード違反をしない』『蛇行運転などの危険運転をしない』などだけではない。
速度が遅いから安全という安直な考えは間違いであると正確に学んでから乗って欲しい。
というのも、日本の道路事情では電動キックボードなんていうのは適していない。とくに人が多い地域は確実に。
ああいうのは土地が広く、渋滞の発生しない道路でこそ使えるものだ。
そう、田舎向きって事だよ。
ホントね、安いから良いものだなんて単細胞的な考えで危険な乗り物を手に入れるのは止めて欲しいわけで。
というか、そういうものを売るんじゃねえよっていう感じなのよね。
TB1eは、ブリジストンから販売されている電動クロスバイク。
クロスバイクというは、ロードレーサーとママチャリの間にある、カジュアルにスポーティーな自転車のこと。
通勤通学などに推奨されている。
ここがいいよ！TB1e！
1.価格が安い
それなのにこのTB1eは最安値で14万円を切る。電動ママチャリと対して変わらない金額で買える。
2.ほどよくスポーティー
ここは賛否分かれるところだけど、まずタイヤがママチャリと同じで少し太い。
タイヤが太いということは最高速度が低下するデメリットがあるが、タイヤ自体が衝撃に強くなるので段差などで最徐行する必要がなくなる。
街中はむしろ車道歩道の行き来にストレスがないのでメリットのほうが大きいことに気づいた。
今まで乗っていたクロスバイクと比べると巡航速度は3km/hくらい落ちたけど、40kmの街中テスト走行では坂道と段差での減速が減った分トータル時間はほとんど差がなかった。
（距離や速度はサイクルコンピューターを別途取り付けて計測。）
ペダルを止めて惰性走行しているときとか、下り坂のときに充電してくれることによって、電池が長持ちするという仕組み。
ただ、よほどの長距離でなければ今の所そんなに必要とは思えない感じ。
バッテリー保護のために残量90%以下からしか機能しないのだけど、40km走っても85%残っていた。
まずハンドルの高さが3段階変えられる。高いほど姿勢が楽で、低いほど空気抵抗が減って最高速度が高くなる。一番低くしたところ、巡航速度で1km/h早くなった。
ハンドルグリップもデフォルトの筒状のものより、クッションのついた断面が卵型みたいなグリップに変えたほうが長時間乗るなら手のひらの負担が減って楽になる。
サドルも割とクッション強めのものが載ってるけど、amazonで2,000円くらいのに変えただけで全然変わる。先端が細いと漕ぐときの抵抗が減るので単純に速度維持が楽になる。
その結果、平地巡航速度は28km/hまで出せるようになった。
こうなるともともと載ってたクロスバイクと1~2km/hしか差がない。
なんでもOKは嘘。でも、原付免許で走れるキックボードとかに比べたら走れる場所の自由度はめちゃくちゃ高い。
もちろん法令遵守の上での話。
電動キックボードなのにナンバーつけないで違法走行してるの多すぎるし、違法モペットも本当に滅んでほしい。
前輪はパッドブレーキなので交換すると改善されるかも知れないけど、基本的には急ブレーキを必要としない運転を心がければそれほど問題はない。
歩道や見通しの悪いところではいたずらに加速しない。坂道も途中途中で減速するようにする。
電動アシストの良いところは再加速にストレスがないこと。それはつまりいつでも躊躇なく減速できるということで、結果的に運転が安全になるということがわかった。
もちろんその人に安全に運転する意識がないと歩道を暴走するような危険運転を生んでしまうものでもあるので、全てがそうというわけではない。
自転車好きだけど、年齢や体調的なもので半引退状態な人はまーじーでおすすめ。
田舎に住んでます。さて、anond:20201201184650 を読んで、この記事を思い出した。
田舎に足がないのは本当で、みんな16になれば原付の免許は取るし、家に一人1台の車があるのは当たり前なんだけど（昔から住んでいる人たちは農家なので車を止めるスペースはある）、それが無い人は詰んでしまうよね。かと言って、独り身で引っ越してきた人が車を買うのは負担が大きいし、原付以上軽自動車未満の手軽な乗り物が必要だと痛感している。
検索すると電気自動車は以前から話題になっていたみたいで、こんな記事が引っかかってきたし
ブコメにアリババのリンクを貼っている人がいたので、検索すると値段も記事の40万円から下は10万円までの原付を買うのと変わらないぐらいの値段帯で種類があることがわかった。この値段帯でそこそこの物ならニーズはあると思うのだけど、どこかで輸入して販売してくれないだろうか。
電動キックボードの話もあるけど、あれも妙な規制でそのままでは使えないけど、この田舎は人も通らない道で規制をかけなくてもぶつかる物もないのだから、そのまま使わせてくれればいいんだけど
いよいよ子供の学校が始まりそうだ。休校延長の連絡はない。少し焦る。
職場のテレワークなんぞよりも教育現場こそ授業のオンライン化をすすめるべきだ。
ところで休日の朝、妻は昼近くまで寝室にこもる。
朝食など用意して待っていても絶対に口にしない。
私は副鼻腔炎は投薬のおかげで顔面の疼痛はかなりマシな状態になっていた。
洗濯物を取り込み、昨日の疼痛のせいでシンクに放り出されていた食器洗いをした。
妻と寝室で一緒に寝ている子供が起きてくる。
朝ごはんを一緒に作って、遊んであげる。
久方ぶりに両親が喧嘩ばかりしている形見の狭い子供の笑い声を聞いた。
買い物リストをつくっていると一緒に行きたいという。
それならば髪をといて一本にしばってあげた。
不機嫌そうな声でコロナがあるから、公園ならいってもいいが買い物はついていくのをやめろと言われた。
じゃあ、先に公園に連れて行くよ、買い物は車で待っていればいいんじゃないと子供にいうとキックボードやバドミントンセットをもってついてきた。
結局買い物は、車の中で待たず、一緒に買物をした。
終えて帰る途中で、助手席に乗り込んだ末娘がパパとママはもっと仲良くすればいいのにな。とつぶやくように言う。
ママはパパが気に入らないんだから全部パパに来るから大丈夫だよ。と話した。
家の玄関を開けると末娘は腕にしがみついて、もうママは（寝室から）起きてると思うよ。といった。
それでもカチコチだ。怖いんだな。かわいそうに。
リビングに入るとソファーに座ってテレビを見ていた妻は昼食を用意しようとした。
米を炊いていないので、先日買ってきたレトルトでいいかと納戸に向かうと開口一番「米は買ってきたの？米！」
「いや、買ってきてない」というなり、「米びつに米がないの知らないの？なんで買ってこねえの？レトルトなんか非常食で、今食うもんじゃ意味ね―し」といった。
昨晩は疼痛でそこまで気が回らなかった。
米びつをみると、3～4合程度の米があったので夕方に炊きあがるよう予約した。
昼はカレーに買ってきた肉を焼いた。サラダと食パンをつけた。妻の分も作ってご飯だよと呼んでもテレビを向いたままソファーに座ったまま食卓にはつこうとしない。
気に入らないという意味合いの入ったパフォーマンスだ。もうそのまま構わず食べることにした。
食器をすべて洗い終え、出かけることにした。さっき行ったス―パーに米を買いに。
戻ると、子どもたちが近づいていう、ママの機嫌は最高潮に悪いよ。
大丈夫だよ。ぜんぶパパに来るから。勉強を見てあげる。洗濯物も全部たたむ。
トイレに入ると、廊下をスタスタと歩いてくる音がしてトイレの前で停まり、パチっと音がして換気扇のファンが回りだす。
おめえ臭えよということをいいたいのだと思う。ちなみに大をしているわけではない。。
夕方、急に顔を洗い出す。ドアがガチャンとなって不意にでかけた。ママはどこへいったの？こどもが不安がる。さあ、こっちが聞きたい。いったいどこへでかけたのやら。
夕食の直前に戻ってきた。時刻は19時を回っている。
娘が食べたいといったステーキを焼いたが、妻は納豆を冷蔵庫から取り出してボクの出すおかずには一切手を付けないというパフォーマンスをする。
なにかいわれのないような気持ちになってしまう。そのうちこういうのにも慣れるんだろうな。こういう仕打ちに無頓着でいられる自分になりたい。
本日、妻の二言目は「あーフックがない。ゴミ袋をかけるフック捨てたろ。」であった。
なにそれ。フックを捨てるわけないと言うと、そんなことをするのはアンタしかいないと断じる妻。なぜ？
紙の資源ゴミ袋が満杯になっていたのを片付けたのは確かに私。フックはすでになかったので新しいゴミ袋は床に置いた。
通常はフックに掛かっていて変だなと思っていたが、ゴミ袋は片付け当時は床に置いてあるような状態ですでにフックはなかった。
私がフックを捨ててさあ、どんな得がある？と叫ぶ。もちろん心のなかで。
アンタしかそんなことをするやつはいないと言われたが、こどものために喧嘩をするわけにはいかない。
結局、フックは私が捨てたと、彼女の中で決めつけられて終了した。
| 時間 | 記事数 | 文字数 | 文字数平均 | 文字数中央値 |
|---|---|---|---|---|
| 00 | 69 | 18049 | 261.6 | 42 |
| 01 | 48 | 3112 | 64.8 | 24 |
| 02 | 40 | 4297 | 107.4 | 18 |
| 03 | 100 | 7603 | 76.0 | 16 |
| 04 | 46 | 3923 | 85.3 | 29.5 |
| 05 | 13 | 623 | 47.9 | 16 |
| 06 | 15 | 1237 | 82.5 | 25 |
| 07 | 44 | 5000 | 113.6 | 90.5 |
| 08 | 81 | 4833 | 59.7 | 38 |
| 09 | 66 | 5219 | 79.1 | 46 |
| 10 | 86 | 7594 | 88.3 | 48 |
| 11 | 117 | 9185 | 78.5 | 30 |
| 12 | 109 | 7105 | 65.2 | 27 |
| 13 | 95 | 12575 | 132.4 | 36 |
| 14 | 127 | 11210 | 88.3 | 43 |
| 15 | 112 | 9128 | 81.5 | 45.5 |
| 16 | 130 | 12153 | 93.5 | 41.5 |
| 17 | 199 | 13287 | 66.8 | 35 |
| 18 | 153 | 12188 | 79.7 | 44 |
| 19 | 83 | 9642 | 116.2 | 52 |
| 20 | 101 | 7175 | 71.0 | 37 |
| 21 | 122 | 15755 | 129.1 | 33.5 |
| 22 | 89 | 8923 | 100.3 | 35 |
| 23 | 128 | 9943 | 77.7 | 34.5 |
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> 本当に利益が出ると見込めるなら、日本に働きかけて草の根でシェアを増やしていくのだと思う。
> 利益を見込めるとしたら、日本人が動いてもおかしくない。
もちろん動いているし動きまくってるけど全部法律や規制に潰されている
> それに、キックボードじゃなくて自転車ならあるからそれでいいだろ。
乗れば分かるけど利便性が全然違うし、そもそも日本では乗り捨てできないから手軽さが全く異なる。
