はてなキーワード: 関空とは
当日の東京のメディアは「大阪北部」と聞いて「大阪のキタ!つまり梅田のことだな!」と思ったらしく変な報道をしていたが
実際は京都寄りの大阪では少し田舎の方。高槻や茨木付近ということになる。勿論この地域には支援が必要だ。
ただあの時は大阪の他地域が元気だったため、大阪行政は自分たちでなんとかすることにしたのだ。
大阪北部の震源地以外の地域でブルーシートがあるのは完全に台風21号のせいだ。
大阪だけではなく関西圏全体に台風で地震の何倍も被害が出たことをないがしろにしてはいけない。
関空が取り上げられたが、「空港だけ」が報道されてしまったのがなんとも悔しい。
さらに台風のあと北海道地震があって北海道の停電、復旧までがニュースに取り上げられてた中で
関西圏ではまだ停電が続いていたことは全く取り上げられなかった。
北海道の停電はある一部が問題だったためそこを解消すればよかったが、
関西圏は至るところで電線が切れ電柱が倒れたため、電力会社たちが町中で毎日のようにサイレンを鳴らして作業を行っていたし
兵庫県の大きな被害や2週間続いた長期停電はサンテレビが独自で取材してたのみ。
でもニュース番組を見ると、北海道が大変だからという…という印象を受け声をあげることはできなかった。
これじゃ地下鉄サリン事件に話題を奪われた阪神淡路大震災と同じである。
阪神淡路と比較しても電気復旧に時間がかかっていたし、時期は夏だ。
停電地域では水を汲みに行き、みんな夜まで外に出て暑さをしのいでいた。
周りには落ちたレンガの破片だらけ。看板はどこも墜落してしまった。シャッターはへしゃげて店の中をボロボロにした。
しかし報道にあまりの偏りがあったこと、さらには今も続いていることを指摘せざるをえない。
物資が足りないと北海道のニュースが取り上げられてた間も、関西圏はコンビニも飲食店も開かない時間があった。
電気がつかなければ夏場に飲食物は置けないのだ。さらに物流も滞った。
2018年9月から1年足らずだが、いまだに台風の爪あとは消えきってはいない。
壊れた信号は簡易的なものに替えられているが、軽そうで次の台風が来た時持つとは思えない。
謎の梱包材などで補修をされている電線は、強風で普通の電線より軋みを増して恐怖しかない。
橋の柵などが崩れた場所も多く、小さい川の橋とかなら未だ飛び込み放題になっている場所がある。
刑務所の柵とかも壊れていた。怖すぎる。最近直ったが…今年に入ってからである。
折れた公園などの木が向きだしの場所は危険だが、もう手が回っていないのか注意用のテープすらまかれていない。
これが、未だにである。しかも中心部や都会と呼ばれる場所でだ。
まあ、家電はその場所に誘致して本社も生産工場もその地域に持っている企業のならいいんじゃないかと思うがな。
例の泉佐野も、あれだけ悪意があって引っ掻き回したのだから、しばらく追い出すのは当然だ。
だが、泉佐野内に本社と基地を持っているピーチと組んで、ピーチの関空からの往復航空券なら許してもいいんじゃないかと思う。
そもそもが、累進課税が高い!ということで、累進課税を下げてきた。だが、累進課税が高い人間ってのは、富裕層で金をため込みやすい。
そこをフリーハンドで減税すると、金をため込まれてしまう。ゆえに、金回りを悪化させて景気を悪化させる。これをし続けてきたのが失われた30年。
指定チケ持ってる人がPAに相談。ババァから特急料金回収。指定チケ持った人はシート42でいいと伝える。
シート39、40に指定チケ持たない外国人カップル(中国か台湾)がPAに少し駄々をこねる(やり取りは英語)もきちんと特急料金を払わせる。
さらに、このカップルを別車両のシートに移動させる。ここでまた駄々をこねるが三回同じ言葉を繰り返し、移動させる。
戻ってきたとき、指定チケを持ってた人の前で止まり、深々と頭を下げ謝罪をし、さっき移動させたペアの席の窓側に案内し、また深々と謝る。
周りになんでPAが誤ってんの?臭が充満する。
ババァは周りの冷たい視線を感じたのか、しばらくすると立ち上がり、バツが悪そうに途中下車(もしかしたら元々巡回検査漏れを狙ってたのかもしれない)
前に旅費の提案してできないといわれてから、何度か話す機会があったけど具体的にはもう言わずに聞いてたら値段設定が何でもちょっとおかしい人だったと気がつきました。パック旅行(相場)の金額の半額以下で行きたいらしい。多くは語らず無理かなーといいました。
ブコメ読んでて思ったけど私もカプセルやドミトリーはつらい派でしたが、最近のカプセルもドミトリーも都心だと綺麗なところ増えてるからレディースフロア選んだりとか、追加料金払って個室にしたらほぼビジネスホテルだなって思う。
一人部屋だしトイレや風呂の順番を気にしなくていいので、同行者が嫌がらなければ結構良いところでした。一人一室なのも良かった。旅行してるのにって嫌がらない同行者によります。
好奇心で日帰り高速バスとか空港泊とか色々試したけど、都会はなんでもあるので宿も交通も決めてなくてもお金さえあればなんでも解決できるなった思う。24時間営業のスーパー銭湯なんて駅から徒歩圏内にないですし。高速バスで停留所降りて時間潰せるファーストフード店もないよ。
若い時、同性の友達と安いビジネスホテルに泊まったらエレベーターガラス張り、廊下の照明ピンク、部屋のテレビピンクチャンネルっていう元ラブホテルに泊まったことがあって、あれはびっくりした。(普通にじゃらんで予約できたんだよ)
・エンジョイエコカード(大阪)
安いのでこれ買って地下鉄で移動してた
平日800円
土日600円
機内で購入した、ピーチもあるよね
乗車のみ820円
870円くらい
600円
900円
以前使ったときは500円で地下鉄付だと1200円だったのでバスのみ買って
約30分で行ける所が良かった。
片道1850円
往復3000円
土日祝日のみ500円
・仙台まるごとパス2日間
2670円
・ドニチカ(北海道)
地下鉄1日乗り放題
土日祝日のみ520円
60サイズ807円
120サイズ1477円
便利だとおもったもの(その他)
・無印良品「肩の負担を軽くするPCポケット付リュックサック」
真似して買ったけどこれで3000円はコスパが良かった。
スーツケースの選び方のポイントとしては、荷物拡張が必要か・PCポケット必要か・コロコロの脚の数・伸ばした段階が何センチか
っていうのも大事だけど「コインロッカーに入るかどうか」も大事。
100均編
・休息シートor樹液シート
・冷えピタ(夏場)
・メイク落とし(コットンにメイク落としを含ませてジップロックでも可)
・汗ふきシート
ドラックストア編
・胃薬(食べ過ぎ、胃のもたれに)
・イブプロフェン(痛み止め)
・絆創膏(爪が欠けた、靴擦れした際に)
↑このあたり、使ったら捨てるので帰りには荷物が減る。
薬とかはよっぽどの田舎に行かない限り買い足せるので1日分でOK
使いたい!と思ったときに無くて我慢する方が悪化すると思うので。
・パックのジュース(野菜生活とかおーいお茶とかのサイズのやつ)
ホテルの選び方
・休むだけ:漫画喫茶・スーパー銭湯・長距離高速バスの夜便とか、いずれも体力的にきついので1泊まで。
(合わせて使うと疲れが取れやすいが、いくらか足してビジネスホテルに泊まった方が金銭的にも精神的にもコスパがいい)
・寝るだけ:値段によってはカプセルホテルまで落としてもいい。一応個室になれればいい。
・寛ぐため:ホテルや周辺に長時間いるのでオフシーズンのハイクラスにしたい。金額が倍くらい違う。日程を動かせないなら兎に角早めに予約する。)
・延泊可能なビジネスプラン(往復航空券+シティホテル1泊朝食付あたりのプラン)
宿にはパックと自分でとったことを説明しておくと同じ部屋のままにしてくれたりする。
あと、これは田舎の観光地に住む人間としての発言だけど、遠征やバックパッカーみたいな旅をして観光地や温泉地にきて値段でビジネスホテル選ぶくらいなら多少高くても一泊二食付きの温泉宿にしておいた方がいいよ。マジで何も無いので夜には閉店しちゃうし。明かりも何もないよ。食事も何もかも困るのから。都会のビジネスホテルに食事なしで泊まって食事はその辺で、朝食や不足したものはコンビニで・・・とか思ってたことが何もできないよ。
やたら広い上に、最低でも出発時刻2時間前というかなりの余裕を持って行かなきゃならない場所という意味で、空港は本当に特殊だと思う。
そういう施設で、一緒に出かけるメンバーを変に拘束せず、かつ確実に落ち合える場所と時間ってどうすればいいんだろ。
個人的には
がいいかなーと思うんだけど、どうかな?
ちなみにメンバーには国内線は乗ったことあっても海外は未経験だったり、そもそも飛行機初めてという人もいる前提だけど、今の時代、空港の歩き方や飛行機の乗り方は本やネットで調べるなり、友達に訊けるしということで。
もしこれでいいなら、帰国後は
でいいから面倒なさそうだし。
ブコメに「チェックインカウンターのほうがよいのでは」とあるけど、地方の小さい空港ならともかく、羽田や関空みたいな大きなところだと、一口にチェックインカウンターといってもすごくいっぱいあって、却って迷う気がする。
昨日、出勤したら相棒がヘロヘロになっていて、どうしたんです?って聞いたら
という。
相棒さん出勤したの一時間前じゃあないですか、この一時間にどんだけ色々あったん、っていうと、
「もう本当にね、色々ありすぎて、覚えてないわもう」
とのこと。
プロアルバイター氏に今日は忙しかったんです?って聞いたら、お店の近所のあちこちでイベントが催されていたらしくて、その関係者が沢山ご来店したそうな。さすが秋って感じだ。
出勤後三十分位は忙しかったけど、あとはかなり暇だった。
前回のバイトの時、私が客からお金を盗んだだろうと言い掛かりをつけられて大変だったという話をした。
相棒は、この仕事は結構長いけどそこまでおかしい客には遭った事はないと言っていた。
ただ、老人はよく自分がお金を払ったか払ってないかわからなくなるので、気を付けた方がいいという。あと外国人でもお釣りの計算が出来なくてなんか言ってくる人いるから気を付けな、とも。
お年寄りには確かにそういう人いるよなぁと思うが、外国人で単純計算がおぼつかない人には今のところ会ってない。彼らは日本語をよく話すし、支払いはお釣りがキリよくなるようにしてくれる。
確かに十年前、工場勤務だった頃、派遣されて来た外国人実習生の中に、全く教育を受けた経験がなくて3より大きい数を数えられない人がいたけど、今お店にいらっしゃる外国人のお客様には、そこまで教育に見放された人はいなさそう。
外国人のお客様といえば、いつだったか揃いの作業服を来た外国人のお客様の団体が、皆それぞれ千円分の商品券をもってご来店された事があった。なんなんだろう、まさかこの方達、お給料の一部が商品券で支給されるとかじゃないよな?とレジ打ちながら思った。
ある日、外国人のお客様が大量のカップ麺を購入されたので、お箸は何膳ご入り用ですかと聞いたら、
「4膳お願いします。僕んち四人で住んでるんです」
と仰った。複数人でアパートに共同生活してるのだろうか。工場勤務時代に知り合った中国人実習生のお姉さん達も、四人で一部屋に住んでいると言っていた。
前回のバイトの時に、黒ネコさんから来ているはずのお便りがどこにもないので誰が食べちゃったんだと思ったら、今回はレジの下に貼られていた。宅急便の届けられない地域についてのお知らせだ。
北海道全域と関空と近畿地方の一部、そして広島の呉の辺りは宅急便受けられないそうだ。
「呉の方はもう長いですね」
「もし東京がやられちゃったらどうなちゃうんだろうって思うのよう。東京が駄目になっちゃったらこれだけじゃ済まない。もっと沢山の地域が不通になるでしょ」
って溜め息まじりに言うから、
「大丈夫です、その時はネコさんからのお便りは何も来なくなりますから!どこも受付られないから全然大変じゃありません!」
って答えた。
時間 | 記事数 | 文字数 | 文字数平均 | 文字数中央値 |
---|---|---|---|---|
00 | 131 | 17636 | 134.6 | 53 |
01 | 91 | 11759 | 129.2 | 51 |
02 | 40 | 6573 | 164.3 | 45 |
03 | 35 | 3752 | 107.2 | 64 |
04 | 13 | 2063 | 158.7 | 46 |
05 | 15 | 2458 | 163.9 | 165 |
06 | 21 | 1839 | 87.6 | 46 |
07 | 52 | 5307 | 102.1 | 47 |
08 | 38 | 3148 | 82.8 | 47.5 |
09 | 119 | 10503 | 88.3 | 37 |
10 | 117 | 9057 | 77.4 | 52 |
11 | 144 | 13488 | 93.7 | 60.5 |
12 | 157 | 13917 | 88.6 | 45 |
13 | 122 | 11209 | 91.9 | 42.5 |
14 | 140 | 16263 | 116.2 | 39.5 |
15 | 101 | 9162 | 90.7 | 51 |
16 | 95 | 6117 | 64.4 | 43 |
17 | 102 | 16386 | 160.6 | 63.5 |
18 | 80 | 10489 | 131.1 | 47 |
19 | 104 | 6454 | 62.1 | 35 |
20 | 90 | 8058 | 89.5 | 43.5 |
21 | 69 | 4652 | 67.4 | 37 |
22 | 98 | 9369 | 95.6 | 45 |
23 | 111 | 13718 | 123.6 | 54 |
1日 | 2085 | 213377 | 102.3 | 47 |
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5593283(3536)
https://twitter.com/Thoton/status/1036921955163623424
私なら、人殺しに対して名指しで「助けて」なんて言えないです。怖くて。
なんか色々合わさって関空にぶつけちゃた感じなのか
船員の共通認識上にある「荒天」であれば「ちょっと近いな」と感じる程度
さらに言えば錨泊地は早い者勝ちが文化として成立しているので遅れてくると「まぁ解らんでもない」位置取りと言える
そして、あからさまに危険だと海保や周囲の船舶から海上無線による警告が飛んでくるので、海保や周囲の船舶も「逃げて来た船が多いし仕方ないか」と判断していたものと思われる
ここからは共通認識として持っていて欲しいから情報共有として付け加えるのだけれど、大型船って当たり前なんだがメチャクチャ重いんだよ
コレどういうことか?といえば「重いものが動きはじめると比例した慣性力が働く」わけだ
素人だと多分「いや動いたと気付いたらエンジン本気でぶん回して逃げろよ!」と考えるとは思うんだけど、大質量の慣性力と暴風の圧力を想像してと言えば、移動モーメントを打ち消すのにどんだけパワーが必要なのか何となく素人考えを改めて貰えるんじゃないかと思う