ノルウェーではクリスマスは家族と過ごす時期だが、一緒に過ごす相手がいない人にとっては、孤独感が極度に増す日だ。
1年で最も大事な日に、王女との間にいる3人の子どもを残して、命を絶つほど追い詰められていたであろうベン氏を思い、悲しむ人が多い。
クリスマスに父を亡くした子どもたちを心配する声も集まっている。
　　
この国では、自殺は長年タブーとされており、自殺する人が増えないようにとメディアも関連テーマはニュースにしないでいた。
しかし、タブーにしたままでは社会問題は解決しないとして、自殺に関する議論などが増えつつあった。
　
「自殺」と「クリスマスの孤独」というふたつのタブーが以前から存在していた社会だからこそ、市民に親しまれていた王女の元夫の死は衝撃的だった。

The London pub offering a free Christmas meal to lonely people

https://www.theguardian.com/commentisfree/2017/nov/24/christmas-loneliness-pub-free-dinner

　→ 孤独な人々に無料のクリスマスの食事を提供するロンドンのパブの記事

　　良い活動とは思うけど(教会やNPOも似たようなことやっている)、とにかくクリスマスだけは特別

　　移民ではなくてもクリスマスに働いている人たちはフツーにいると思うんですけど、どんな風に整合性をとっているのか謎。

　→ イギリスには「孤独は若者も老人も差別せずに苦しめる」として孤独担当大臣がいるよ

　　　【BBC】英政府、「孤独担当大臣」新設　殺害された議員の仕事継続 　https://www.bbc.com/japanese/42728308

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2020-04-20

■自動車への課税と規制を強化して自転車を増やそう。そうすると地域が良くなる。

自動車を減らして自転車を増やすと地域から渋滞と重大事故と公害が減って地域が良好化する現実

ノルウェーの首都オスロに至ってはマイカーはもっとも有害で最悪な移動手段だと位置づけ。

日本もマイカー禁止と自転車優遇、そして自転車シェアリングも含めた公共交通の整備を積極的に進めたほうが本当は合理的なんですよね。

しかしトヨタやホンダなど自動車産業からの悪しき圧力が癌となって交通行政の改善を阻んでいるのが日本の悲劇。

余談ではありますが「自動車は40年間で3396万円以上も無駄になり損をする負債」というコラムも注目を集めましたね。自動車は持っているだけで損をする金食い虫のお荷物であると。

負債とは、カネを生み出さず、費用がかさんでカネを失わせる持っているだけで損をするお荷物を指す。

更にこういった事実もある。交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車運転手、そして自動車乗車中の年間死者数は1200人以上にもなる。

これは国民の保有台数がほぼ同数である自転車と比較して3倍の数字。つまり自動車依存者は短命、早死に。自転車を活用したほうが長生きできるという事実を示す。

資産1億円以上を有する堀江貴文や西村博之、経済評論家の上念司など合理主義の利口な人ほど現代は自動車という負債を所有も運転もしないのが現実。

実業家の西村博之さんは自転車には乗ります。

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2020-02-29

■[欧米][北欧]ノルウェーのご様子

【感　想】
北欧とはどこの北欧だよ？ノルウェーじゃないよね？
職種別の月収からして上級 労働者じゃないと生活キツそうだけど？なお、大学進学率はスイス同様に低い

スイスのご様子 anond:20200219124935

ノルウェー

・男女平均月収・・・43300 NOK（2016年）約55万円

・職種別 (2016年/NOK)

　石油・ガス採掘　 104360

　工学士　　　　　 56800

　IT　　　　　　　 56250

　政治家　　　　　 65160

　医師　　　　　　 73880

　看護師　　　　　42100

　理学療法士　　　39100

　教員　　　　　　42800

　弁護士　　　　　65290

　林業技術者　　　42000

　ホテルの受付　　　28100

　ショップスタッフ　30100

　ホームヘルパー　32000

　大工　　　　　　33700

　自動車整備士　　　34600

・ビッグマック指数・・・2018年世界2位(日本は23位)

・2018年オスロの家賃相場・・・13.6万くらい (ここは意外と安い？)

・シングルの生活費相場・・・20万くらい

・年間可処分所得・・・440万くらい

・失業率4.0% (若年層10%)

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2020-02-15

■自動車を減らして自転車を増やすと地域 から 渋滞と重大事故と公害が減って地域が良好化する

ちなみに自動車を減らして自転車を増やすと地域から渋滞と重大事故と公害が減って地域が良好化する現実

ノルウェーの首都オスロに至ってはマイカーはもっとも有害で最悪な移動手段だと位置づけ。

日本もマイカー禁止と自転車優遇、そして自転車シェアリングも含めた公共交通の整備を積極的に進めたほうが本当は合理的なんですよね。

しかしトヨタやホンダなど自動車産業からの悪しき圧力が癌となって交通行政の改善を阻んでいるのが日本の悲劇。

負債とは、カネを生み出さず、費用がかさんでカネを失わせる持っているだけで損をするお荷物を指す。

更にこういった事実もある。交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車運転手、そして自動車乗車中の年間死者数は1200人以上にもなる。

実業家の西村博之さんは自転車には乗ります。

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2019-11-15

■anond:20191115122710

モサドの暗殺チームは、リレハマーの地で、「赤い王子」を数時間にわたり尾行した後、射殺した。
７月２１日の夕刻のことだった。
任務を完遂した工作員たちは、急いでノルウェーを離れた。幾人かの工作員らは、オスロの隠れ家に向かった。
●が、その翌日、イスラエルの機関員らは、自分らがひどいミスを犯したと悟った。
違う男を射殺していたのである！
被害者はノルウェー女性を妻に持つアハマド・ブチキというモロッコ人だった。しかも妊娠中の妻が、射殺の現場を目撃し、他の目撃者が犯行車のナンバーを警察に通報していた。
●さらにまずいことに、この時、イスラエル機関員らは第三者を介在せず、直接にレンタカーを借りていた。
そのため、２人のイスラエル工作員が、レンタカーをオスロ空港で返そうとしたところを、逮捕された。
彼らはダン・エルト、マリアンネ・グラドニコフという名で旅行していたが、２人とも、イスラエル機関のために働いていたと自供した上、モサド機関が使っていたアパートの住所も教えてしまった。警察はそのアパートで、さらに暗殺チームの２人のメンバーを逮捕した。
https://inri.client.jp/hexagon/floorA1F/a1f1805.html

●ところで、オスロでの取り調べを受けた際に、最も多弁だったのはダン・エルトだった。

彼はモサドのスタッフではなく、テルアビブの北部に住むデンマーク系のビジネスマンで、彼はしばしばモサドから、各種の要請を受けていた。ノルウェー警察が彼を暗い隔離室に入れると、たちまち彼は全面自供に及んだ。そして、取調官らは、彼がスパイ任務には致命的なハンデとなる「閉所恐怖症者」と知って、驚きを隠せなかったのであった。

●だが、モサドに幸いだったことに、ノルウェー当局はこの厄介な事件を厳しく追及しようとはしなかった。

ノルウェー当局はイスラエルに好意的で、２年から５年半の禁固刑を言い渡したが、実際は全員を２２ヶ月以内に出獄させた。

フランスやイタリアの治安機関は、モサドに対し強い仲間意識を示し、他の西欧諸国の諜報機関も、アラブのテロと戦うイスラエルに共感を抱いた。

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2019-09-16

■「LGBT」が産んだもの

ノルウェー最高裁、「子ども型ダッチワイフは法律違反」と判決。がオンラインで購入され香港から送られた100cmのラブドールがオスロ空港の関税で見つかり、警察に通報がいった。小児性愛者（ペドフィリア）の犯罪を助長させるとして裁判官5人一致で購入者の男性の有罪確定。ノルウェーよくやった。 https://t.co/NSfdGq5pS7— mino (@minotonefinland) September 11, 2019