はてなキーワード: 埼京線とは
午後4時くらいの、座席全部埋まってないくらいの埼京線で痴漢から逃げたことある
ドアの脇に立ってたら
じりじりおじさんが寄ってきて自分の前に立って
鼻息荒くて
すぐ逃げた
https://b.hatena.ne.jp/entry/s/twitter.com/ruraru44/status/1470029460460441603
https://scbaction.org/contents_221.html
これを見てて思ったのが
バッジを付ける事で、自分は痴漢されていないと「主観的に」思うケースが増えるのは、良い事だろうなぁって事
埼京線の混雑状況を鑑みれば、痴漢がバッジを必ず視認できるとは思えず
にも拘わらず効果が100%って事は、「そういう事」なんだろうなぁって思ったりする
※実際に痴漢は存在するし、酷い被害にあう女性も「少ない」などとは決して言えない数だ
※被害を自認する人間が、それを感じなくなるのは大変に好ましい事だ
※10回被害にあったと感じた子が9回になったと「感じた」としても、それは効果ありだろう
※重ねて言うが、一回でもそれを感じなくなるのは大変に好ましい事だ
何事も実行しなければ成功も失敗もありえないわけだし、
良くも悪くも問題を先送りにしたりする
ただ、先送りした結果、円満に解決してしまうということもあって、
逆に焦って短期決戦に持ち込もうとして失敗してしまうこともあった
ヒスブルナオキみたいなのは行動的というか、欲望に対しても行動的すぎるので、
考えるより先に手が動く、走りながら考える、
みたいなタイプはこういう犯罪傾向が強いことも頭の片隅に置いておいた方が良い気もする
ペドリフィアで行動的な人は、行動力のような性格は三歳児神話ではないが、
主な性犯罪者は10代、20歳前後ですでに前科があるものだと思う
歳を取ってから、いきなり行動的な性犯罪者としてはっちゃけるのは難しいように思う
(もちろん、魔が差すということもあり得るのは否定できない
何らかの兆候があったはずだ
元から何らかの兆候はあったが、それが他人に見つからなかった、揉み消しできてしまって生きてきた、
それが埼京線で集団痴漢で逮捕されるまで大きな不祥事にならなかった
そうでなければ、犯人が普通に結婚し、幼い女児二人の父親になることさえなかったはずである
自分としては、どう考えても痴漢の実行犯には明確な性欲が出発点にあるのが否めないように思う
スリルを求めてとかではない
性欲が起点となっているが、その実行への障壁が低すぎるがため、
性欲→痴漢行為や強姦行為という直行の神経回路が形成されているようなものであろう
だから、性欲が強いからといって、犯罪者になるかというとそうではなく、
差別的表現かもしれないが多動傾向さえあった方が向いているかもしれない
精神的に落ち着かなければ、普通の人はタバコを吸うとかガムを噛むとかするが、
そういう感覚で、通行人の女性を襲うか、とか、通行人の男性を殴って財布を奪うか、とか、
標準的な市民感覚では妄想でしかないようなことに行動が直行してしまっている
少なくとも私であるなら、犯行を実行することが面倒くさい、だるい、と思ってしまうわけだが、
彼等はそういう感覚に乏しい
良くいえば行動的で面倒くさいこともさっさと終わらせてスッキリしたいタイプ、
悪くいえば、犯罪行為でさえ、さっさと実行して自分をスッキリさせたいと思っている、
そういえば、植松も散々自分で考えた末に障害者を抹殺するという結論に達したように吹いていたが、
法定で中学ぐらいで既に学校の文集に障害者は社会に不要な存在だという文章を書いていたことが明かされると、
やはり、人間の根本的な思考は幼少期からあまり変化しないように思える
人生で考え方が大きく変わる出来事があり、そこで大きく変わるとしても、
自分のこれまでの人生で出会った人間を思い出しても思うのである
植松にしても白石にしても、親の話をするとキレるというのも共通点としてあるが、
彼等と本質的に性格が同じだったとしても、社会的に成功するとか、安定した生活ができていれば、
例えば、経営者だったとしても、経営者の不祥事で社員が仕事を失っては困るわけで、
これはもう人間の脳についての常識なんだけどまだ知らないやつが多すぎるんだよね。
ポジティブな言動1回したらネガティブな言動を1回しても差し引きゼロと思ってるアホが未だに多すぎる。
違うから。
普段ネガティブな事言いまくるやつがたまにポジティブな事を言うとめっちゃ効くらしいぜとかただの妄想だから。
それは単に聞く側の脳が完全に壊れてるだけ。
でも頭がいまだ昭和(平成生まれでも)の連中って「それって最高ジャマイカ。部下を洗脳できるならそれっていわゆる埼京線」みたいな感じなんすよね。
いやいや洗脳される前に今は逃げられるし、もし洗脳できても解除されたあとお前と会社が訴えられて慰謝料ドンドンドンですから残念。
まーじ勘弁願いますわ。
禁止カードなの。
そんな時代にやることは「洗脳をせずに良好な関係を築くこと」な。
やってもポジティブ10回やってそれが全部チャラになる覚悟を持ってやるべきやね。
ぶっちゃけさ、他人も本人もやる気を無くすことは出来ても、生み出すことって出来ないから。
やる気はやっていれば自然に湧いてくるけど、無くなったとしてそれを増やすことは出来ない。
昭和の奴らって「気合入れればやる気でるでぞ。やる気モリモリモリキング」とか考えてるんだろうけど、ちゃうからな。
無理やりやらせてやってる間にやる気が出ることは合っても、既にやってる奴の尻叩いてもやる気が出ることはないから。
そして本人でさえも基本は一緒で、やる気なくしてるから飲みに連れてったろとかほぼほぼ意味ないんで。
まあ腹を割って話したら不安が解消はあるかも知れんが、腹を割って話せるかどうかって結局は信頼関係なんで、それが出来てないならアルコール使ったところで単に愛想笑いをお互いにしあう時間が伸びるだけなんでな。
えーか?
ネガの1回はポジの10回に匹敵するマイナス効果があるが、そもそもポジ効果を生み出しても直接やる気が出ることはないが宇宙の基本やぞ。
令和の宇宙のな
https://kumamoto-shigikai.jp/common/UploadFileDsp.aspx?c_id=47&id=693&sub_id=1&flid=1207
バカじゃない?
それってもう他方は男性専用車両だと言ってるようなもんじゃん。
嘘嘘じょーだん。現状は男性に協力を求めているけど女性には何も求めてない。女性丸儲け。
女性を迷惑行為から守ることが目的だからね。責任は迷惑行為をするほぼ男性のせいだから一見異常でもこれで正解なのだ。
(男性専用車両が導入されたらLGBTはどうなる?→女性専用車両は男性が利用しないよう協力を求める。つまり男性専用車両は女性が利用しないよう協力を求める。したがってLGBT(という区分を求めるなら)には何も協力を求めていない。好きにしたまえ)
導入前から月に1,2件あるかないかの状態で導入して効果もクソもあるか
比較対象が1件ってそりゃ導入しても0か1か大穴2件しか発生しねーよ!
んで三ヶ月の試験中に一回発生して導入前と比較して変わりませんでしたって…
いーやこれは試験なんだから良し悪しじゃないのは分かる。変わらないのもデータ。増えてもデータ。
しかしこの…低頻度と言うと迷惑行為を受ける女性陣に怒られるんだろうけどこの発生件数からどういった経緯で二両編成に女性専用を設けようという流れになったのだろうか…
自分の感覚がおかしいだけでこの件数は異常で不安を覚える件数なのだろうか。
JRになるが
https://biz-journal.jp/2018/10/post_25073.html
警視庁が2004年に発表した「卑わい行為被害路線別検挙件数」によると、04年の埼京線の検挙件数は217件となっている。中央線、総武線、山手線などの主要路線を抑えてのワースト1位だ。しかし、10年警視庁生活安全総務課のデータでは100件まで減少し、ワースト2位になっている。ちなみに、10年のワースト1位は中央線の117件だった。10年以降のデータは公表されていないが、どの路線も「痴漢が多い」というイメージが定着してしまうことに反発したのかもしれない。
規模が桁違いだが年間100件にくらぶればすずめの涙のごとくなり。
まあ…なんちゅうか2両編成でおおざっぱに男女に分けたら半々から男側がすこし多しになるよね…って…。
導入前となぜか2ヶ月の1日を比較してるけど、もっと平均とかでみせたほうがよくなくなくない?
あと人数ね。
Wikiによると試験した二つの車両タイプの定員は76と82人。
導入前の人数が67と51、二ヵ月後が92と50。
そんなに混雑してねーな?
最も混雑がひどく、迷惑行為が発生している時間帯7時~9時に運行している便
を設定。(上下合わせて合計8本)
コロナの影響もあるだろうけれど影響があるならなぜ今したしだし。最も発生って3ヶ月のデータだけみると件数に有意差があまりなさそうに見える。それとも「最も」は混雑だけにかかってんの?
まあそんで総乗者数があんまり多くないから2両間の差分もあまり多くならない。
なんかもう誤差レベルっていうか調査日のどっちかに何か5、6人増減するなんかが起きてたら分からんよねって感じ。
不均衡になるほどの土壌がそもそも感じられん。そりゃ2両だし。
これも試験だからさ。データ取りだし。片方が大混雑にならなくてよかったと言えるんだけどさ。乗ったことないしわからんよ?ただ発生件数と乗車率からみてすげー平和そうなんだわ。
男女の不本意な密着が群発しているから設けるってわけでもなさそうに見えるし誰が推し進めてるんだろ。どんな熱弁で試験導入に至ったのかを見てみたい気がするんだわ。
これはまあ今の時代わざわざノーとは言わないだろうしだいたい反対少数でしょ。
そんなに迷惑行為が発生しないしそんなに混雑してないしそんなに積極的に反対できるでもない案件だし男性賛成率が49%でもどうせ可決でしょ。
データとって利用者の声聞いてーってのはすんげー大事なんだが2両編成に女性専用車両を導入する流れに対してなんかどうにもしょぼしょぼしょぼしょぼしょぼな結果が続いて。
男として声を大にして女性専用車両に反対とは言えないものの不公平感を覚えている人間としてすんげーもやっとした気分になったので書き捨てました。
よのなかがまたいっぽあんぜんにちかづいたとおもうのはこころからのすなおなかんそうです。
書き終わって調べたら延長調査してました。結果は変わらず導入だけど。
http://www.kotsu-kumamoto.jp/kihon/pub/Detail.aspx?c_id=3&id=1156
女性車両の利用状況は期間ごとの平均を取り出してよかったと思ったけれど混雑率は相変わらず1日の比較で、差分が逆にかなり大きくなったりしてた中間結果をまるっと無視しているのは好きくないです。
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/worldskb/1627395995/
「ダメ元、空振りでいいから今日は新宿のカプセルに止まった」という男がいる。
なお、「大外れ。jk全滅で仕方なくリクスに押し付け」したらしい。
埼京線で痴漢する為に兵庫県の小さな島からフェリーと深夜バスを使って上京してきた男の事件もあったし、「どこかの高校の制服がかわいいってサイトで嗅ぎつけてきてそのJKに痴漢するためにわざわざ仕事やめて福岡から山形や長野に遠征してきて複数回捕まった奴の裁判を見て笑った」ってツイートも以前見た。
881 名無しさん@おっぱい。[sage] 2021/10/02(土) 23:51:49.05
なんか韓国で男女平等だから女も兵役義務化しようとしたら、マンコがキレるみたいな感じだな。
882 名無しさん@おっぱい。[sage] 2021/10/02(土) 23:58:16.54
今の男の方が絶対に優しいのに男全体が悪いみたいに批判するのな。
平成なんて女が痴漢されてても、知らん顔だった。ガッツリ何駅も生マンしてもまわりも知らん顔、何十回も生マンされてようやく泣きながら痴漢ですって!女の子が叫んでも知らん顔だったな。
おかげで助かったけど笑
痴漢の分際で「女はずるい!男ばかり悪者扱いで逮捕される!」などとほざいているのだ。
更に、「フェミさん、女の子殺しは晒さないの?」などと母親の虐待死のニュースを貼っている
母親による虐待死は古来より女叩き厨の格好の女叩きのための餌だ。
知らん顔の平成は終わらせて、痴漢を許さない令和にしていこうな。
「下着をずり下げれば女は注目をおそれて声を出せなくなるから有効」という投稿がある。どこまでも卑劣。
小田急成城学園の生徒は大人しいからとターゲットにして上記の犯行をしたという投稿もある。
「JC嬉しいのかガクブルしてたから、これは完全に気持ちよくして欲しいOKだな。」
「互いにウィンウィン」
痴漢の刑は軽過ぎる。
■満員電車復活したので、痴漢の集うスレッドを見てわかったことをまとめる
https://anond.hatelabo.jp/20210408230226
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/worldskb/1627395995/
台風が近づいてきて新たにわかったことがあるので、このスレについてまとめる
759 名無しさん@おっぱい。[sage] 2021/09/26(日) 18:58:35.49
台風が近づいてきた…これはチャンスか
764 名無しさん@おっぱい。[] 2021/09/26(日) 22:22:05.47
お願いし致します。
台風で電車の乗客が増えるからだろう。台風すら利用する痴漢。吐き気がする。
402 名無しさん@おっぱい。[] 2021/09/01(水) 10:19:36.30
2017年埼京線集団痴漢の容疑者細川充発見!まだ足洗ってないじゃないか
埼京線いたぞ
細川充の顔はググれば出てくる。
埼京線に乗る際は気をつけてほしい。
315 名無しさん@おっぱい。[sage] 2021/08/23(月) 22:16:52.87
乗り込む時、後ろチラチラ確認する子はやめた方がいいですよね?
318 名無しさん@おっぱい。[sage] 2021/08/24(火) 06:51:04.22
チラチラ見てくる人はチラチラ見るだけで他何もしないから
317 名無しさん@おっぱい。[sage] 2021/08/24(火) 00:26:10.22
コロナ前くらいまでが本当に恋しいよ
向こうも寂しいとか思ってくれてるのかな?
はぁ…ツライ
320 名無しさん@おっぱい。[sage] 2021/08/24(火) 12:17:22.71
本人がおkでも正義マンが痴漢だ!って騒ぐ場合もあるけどな たち悪い
772 名無しさん@おっぱい。[sage] 2021/09/27(月) 19:08:53.91
気持ちすぎる
やはり認知が歪んでいる。
牽制するには、関係ない男性に嫌な思いをさせても後ろをガッツリ見るしかないのか…
284 名無しさん@おっぱい。[sage] 2021/08/19(木) 22:43:09.90
生きてて楽しくない
285 名無しさん@おっぱい。[sage] 2021/08/20(金) 00:10:43.27
関東も全くだぞ
288 名無しさん@おっぱい。[sage] 2021/08/20(金) 08:09:49.14
なんだと
俺もう生きる意味ないやん
痴漢のためだけに引っ越しを考え、生きる意味がないとまで言う痴漢。完全に依存症だ。
埼京線で痴漢する為に兵庫県の小さな島からフェリーと深夜バスを使って上京してきた男の事件もあったし、「どこかの高校の制服がかわいいってサイトで嗅ぎつけてきてそのJKに痴漢するためにわざわざ仕事やめて福岡から山形や長野に遠征してきて複数回捕まった奴の裁判を見て笑った」ってツイートも見た。
219 名無しさん@おっぱい。[] 2021/08/13(金) 18:28:34.32
20年以上TKDで押し付けやってるが、一線を超えなきゃまず捕まらない。ただし朝限定な。朝は会社に向かってるから多少の押し付けなんてスルーしてるOL多数。
686 名無しさん@おっぱい。[] 2021/09/21(火) 00:14:30.30
714 名無しさん@おっぱい。[] 2021/09/22(水) 07:42:23.08
俺は拒否したな
どうせ本当に必要なら向こうが
令状取ってくるんだから
応じる必要ないわ
令状も取ってくるぞとか言って
結局取って来ねぇしな
DNA検査を拒否るなんて明らかに怪しいんだから強制執行すれば良いのに
ちなみに、「冤罪で捕まった」奴がスレに相談に来ているのだが、このスレに書き込みする時点で怪しい
752 名無しさん@おっぱい。[sage] 2021/09/25(土) 15:36:31.85
防犯カメラの対策を恐れているようなので、全車両に防犯カメラをつけるべき。
「押し付け痴漢したOLに声をかけ、少しならと言われたのでカラオケボックスに行った。キスやパイ揉みしたら拒否るけどまんざらでもなさそうだった。無理矢理手コキやフェラをさせ、その後ホテルに行った」と自慢している奴がいる。
こいつ以外にも、「痴漢した女に声をかけてホテルに行った」と自慢する奴らが痴漢スレには時々おり、それが「痴漢が好きな女もいる」根拠になっているようだ。
自分を加害した性犯罪者に声を掛けられ、怖くて逆らえないのではないだろうか。これはレイプじゃないのか。
763 名無しさん@おっぱい。[sage] 2021/09/26(日) 21:52:45.70
押し付け生マンしたJKが駅出て地下の駐輪場のトイレ入ったから後から入ってそのまま続きしてやった。
パンツ脱がしてこっちも勃起した生チンだしたら絶望したのか顔青ざめてたな。そのまま正面から入れてJKの顔みながら中出し
あーたまらなかったな
一人の人生を破壊しておいて、一生消えない傷をつけておいて、性犯罪者の感想は「あーたまらなかったな」
738 名無しさん@おっぱい。[sage] 2021/09/24(金) 22:12:36.36
オレに生マンされてホームでガン泣きしてる娘みてから後悔してる。
でもやっぱり家で3回抜いたし、次の日からも美味しくいただきました。
739 名無しさん@おっぱい。[sage] 2021/09/24(金) 22:38:43.22
生マンくらいで情けないなあ
俺が生チンされたらホームで喜びの舞するわ
被害者が傷ついていることを知っても、すぐ忘れる、または「それくらいで傷つくのが悪い」で済ます、それが痴漢という性犯罪者だ。
■満員電車復活したので、痴漢の集うスレッドを見てわかったことをまとめる
https://anond.hatelabo.jp/20210408230226
それは、埼京線が悪いの?
確か埼玉県でエスカレーターの歩行を禁じる条例が可決された(ただしまだ施行されていない)。
これについてはてブでもエスカレーター歩行弾圧主義者が絶賛していた。しかし私は釈然としない。その理由を以下に述べよう。
エスカレーターの片側を立つ人、もう片側を歩く人と分ける事の良い点は、多様性が認められている事である。つまり、急ぎたい人は急ぐことができ、のんびりゆきたい人はのんびりと立って行くことができるという点である。これは高速道路で通常車線と追越車線があるのと同じだ。
これに対して、「急ぎたい奴は階段を歩け」とかいう妄言を放つ馬鹿がいる。しかし、階段を普通に歩いた場合は、エスカレーターに立った場合と速度はほとんど変わらない。そこに多様性は無いのである。しかし、エスカレーターを歩行、または走行した場合、人間の脚力に電力によるエスカレーターの速度が加わることで素晴らしい効率的速度が生まれるのである。ここに本当の多様性、選択の自由が生まれる。
これは簡単に論破できる。実際に歩いても事故は起きない。つまり、エスカレーターは設計段階で歩くことを想定していなかったが、実際歩いてみても故障や破損といった問題は起きないのである。これに対してエスカレーター歩行反対派が出してくる例は常に的外れで、ヨーロッパでチームの勝利に歓喜したサポーターがエスカレーターの上でバンバン飛び跳ねて起きた事故の映像を示したり、そもそも整備不良だったエスカレーターの両側に人をギッチリ立たせたことで起きた事故(誰も歩いていない)の例を出してくるが、どちらも歩いたことで起きた事故ではない。エスカレータを歩行したことが原因であると明確に定められた事故は世界に存在しないのである。
私が知っている例では、例えばJR赤羽駅では上野東京ライン、埼京線、京浜東北線などの乗り換えで時間が1〜2分の場合、エスカレータを沢山の人たちが轟音を立てながら駆け降りたり駆け上がったりしているが、それが原因で大事故が起きたことは無い。実際のエスカレーターは強靭であり、勝利に酔いしれるサッカーのサポーターが飛び跳ねると言った異常事態は別として、通常の紳士淑女の皆様が通勤通学で駆け降りたり駆け上がったりした程度ではビクともしないのである。
これもエスカレーター歩行否定派がよく出してくる馬鹿げた主張である。この主張のもとになったシミュレーションが最初から作為的で悪意に満ちている。このシミュレーションでは、「歩行しない場合」では両側にギッチリと人が立っており、「歩行する場合」では「片側にギッチリと人が立ち、もう片側をパラパラと人が歩く」という想定をしている。この想定自体がエスカレーター歩行否定派に都合の良い想定であることは言うまでもない。なぜ歩かない場合は両側にギッチリ人がいるのに、歩く場合はパラパラにしているのか?
ちょっと頭の良い人は気づくだろう。ただ単に「輸送効率」だけを考えるなら、もっと効率が良いのは両側が歩くことであり、最も輸送効率が良いのは両側にギッチリ詰まった人々がエスカレーターを走ることである。もちろんそのような状況は想定し難いが、「輸送効率」を理由にした「エスカレター歩行否定論」が馬鹿げた妄言なのは明白である。
エスカレーターの一段は通常の階段の一段よりも大きい。なのでエスカレーターを歩いたり走ったりすることは階段を歩いたり走ったりするよりも脚力を鍛える効果がある。足腰を鍛えることは健康の基本である。
アフリカのサラリーマンで「会社やめるリスク背負ってまで痴漢する奴なんかいない」って言われてたり、逆転無罪の事例を紹介するバラエティで「あと1週間で披露宴の人が痴漢なんてしないですよ」と弁護士が主張してたりしたけど、
舞台実写化アニメ化秒読みのところで痴漢やった漫画の原作者やら、女子中学生に精液をかける痴漢をした小学校教頭やら、三年連続三回痴漢した就職先も決まってる東大生やら、例に出すまでもない。
被害に遭う女性と違い、「普通の男性」は「性犯罪とは性欲が我慢できない奴が露出の多い美人を触ってしまうもの。社会的な死をリスクにしてまでやってしまうのだからそうに違いない。社会的に死ぬからやる奴は滅多にいない。だから大半が冤罪だし、リスクかけてブスを触るとかありえない」と思っている。
そうじゃない。性犯罪者は性犯罪をする際にリスクとか損得とか考えないんだよ。しかも性犯罪すればする程、こんな女性は声を上げない、こうすれば声を上げない、声を上げられてもこうすれば大丈夫と学んでいくからリスクを軽視するようになる。
「どこかの高校の制服がかわいいってサイトで嗅ぎつけてきてそのJKに痴漢するためにわざわざ仕事やめて福岡から山形や長野に遠征してきて複数回捕まった奴の裁判を見て笑った」と聞いた。性犯罪者はそれだけ周到に、執念を持って、労力を割いて加害するんだなって怖くなった。
「掲示板を見て集まった5、6人の埼京線痴漢グループの男の一人は兵庫県の小さな島から、フェリーと深夜バスを使って上京してきていた」というニュースもあった。