4.当日　受け付け0番に行き、ユーザー車検である旨告げる。書類の代書を依頼する。800円。自賠責に加入。19800円。重量税支払い8800円→隣の窓口に誘導され、検査手数料1400円(違うかも) 払う。→となりの建物の5番に行き、検査申し込み。ここでもユーザー車検だと申しでる。書類を返されコースへ入れといわれるので、備え付けの初心者マーク（ユーザー車検であることを検査員に知らせるもの）をダッシュボードのせ、検査コースへ

5.コース　入り口で灯火類、ワイパー、車体番号等のチェック→ガス検→スピードメーターと光軸検査→リフトアップされて下回り検査。初心者マークをつけていると、検査員が各検査で自分のやるべきことを丁寧に指導してくれます。事前にぐぐってどのような検査をするか頭にいれておけば充分です。

6.限定車検　下回りの検査で、ドライブシャフトのブーツが割れているのを指摘され、2週間の限定車検証を交付され終了。

7.再検査　一週間後、指摘されたブーツをオートバックスで直し(左右で工賃こみ22000円　高い!)再度検査に行く。再検査は不合格の部分を見るだけなので速攻で終了。再検査代1200円。無事車検証が交付された。

a.普通に使っていて、それなりに整備している車なら、はっきり言ってかんたんに車検通ります。ウチのは11年落ちのワゴンRですが、11年で4万キロ程度なので、そんなにヤレてませんので無事終了。

b.不合格部分が無ければ、代書800円、自賠責19800円、重量税8800円、検査代1400円の3万ちょっとで終わります。これは安い。

その他

軽の車検ラインはモータースさん(整備工場を兼ねた小さな軽自動車販売店)のおっさんがｲﾊﾟｰｲで、検査にもたつくユーザー車検の人を露骨に嫌がります。人に向かって思いっきり舌打ちする、ふざけたおっさんもいました。車の販売とか整備関係に従事してる人はこういう手合いが多いですが、気にしないように。

代書屋の対応は普通ですが、軽自動車協会の職員は態度が悪い(とくにK田というおじいさん)です。むかつきますが、次に会うのは2年後なので、これも気にしないように。

tips

1.PCDマルチの安いアルミを履いてます。穴を隠してるカバーなんですが、これを外してホイルナットの状況が確認できるようにしておかないといけません。ディッシュタイプのアルミとかは注意必要。

2.ガス検は触媒がついてれば、まず通る。

3.3－4部山のスタッドレスタイヤを履いていたが、これは問題視されなかった。バリ山の夏タイヤあるんだが、面倒なので替えなかった。

4.光軸も事故等で曲がってなければまず通るとの事。

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2009-02-22

■ある都下在住はてなーの年間自動車経費

まずこのへんの記事から。

http://anond.hatelabo.jp/20090221231111

http://d.hatena.ne.jp/katzchang/20090222/p1

どのくらい車の維持費がかかるかを２ｃｈからのコピペ
1500ccクラス自家用車の年間維持費の一例
車両費用 20万円 (160万円の車を8年償却で年間経費を見る)
自動車税 34,500 円 (1リットル超1.5リットル以下)
重量税 18,900 円 (1t～1.5t)
自賠責保険 18,980 円 (普通乗用車)
駐車場代金 20万円 (大都市圏郊外:月1万6千円)
任意保険 15万円(新規27歳未満、対人対物車両)
ガソリン代 13万円 (1万キロ、13km/L、170円/Lとして)
消耗品費　2万円 (タイヤ、オイル、バッテリー等の交換費用として)
車検費用 2万円 (1年分積み立て)
予備費　3万円 (小部品・消耗品、整備費、修理代、洗車代、駐車料金、高速料金、罰金等)
自家用車維持費　合計　　822,380円/年

これを私の例で計算してみたくなった

そんなに金をかけてる覚えがないからである。

ある都内通勤都下在住者の、1600cc自家用趣味車の年間維持費の一例

車両費用 0 円 (13年経過。とっくに償却済み。頼まれても買い替えの意思なし)
自動車税 43,450 円 (1.5リットル超2.0 リットル以下。13年経過で10%割増)
重量税 18,900 円 (1t～1.5t)
自賠責保険 18,980 円 (普通乗用車)
駐車場代金 6万円 (新宿から乗車25分の駅から徒歩15分のアパート駐車場:月5千円)
任意保険 32,000 円(30歳未満不担保家族限定、対人対物無制限、車齢の関係上車両保険は損なので入らず)
ガソリン代 6,780 円 (月一給油、60リットルタンク、113円/Lとして：本日現在の自宅周辺ハイオクガソリン価格、遠出分は旅費会計で別途)
消耗品費　2万円 (タイヤ16000円、オイル1000円以内*年2回、バッテリー1980円。他は「予備費」で計上)
車検費用 850 円 (ユーザー車検の印紙代1700円/2年毎)
法定点検費用 12,000 円 (近所のモータースでの12ヶ月点検9000円程・24ヶ月法定点検費用15000円程の年当り平均)
予備費　10万円 (小部品・消耗品・整備費・修理代かさむ、洗車は自分で手洗い、駐車料金・高速は旅費会計で別途、罰金なんて10年以上取られてない)

自家用車維持費　合計　　312,960円/年

総評

ざっと月2万6000円。このくらい趣味に使うのは普通だよな？

趣味じゃない奴にとっては確かに高すぎるかもしれないが。

車があることのメリット・デメリット

これは一般論でなく自分の考えなので反論は受け付けない。

自分としては、救急車待ってる間に家族が死ぬ可能性考えるだけで十分な気がする。
米とかビールとか自動車以外で買いに行くのは都会だろうと不便
- ネットで買う選択肢もあるが・・安いとこないじゃん

自動車税の決め方が理不尽

関係ないけど、車齢13年以上で自動車税割増は理不尽だと思う。

物を大事にするのは偉いことだってばっちゃんが言ってた。

それにこの1台スクラップにしたら環境負荷がガソリン何十年分になるだろうか。（断言してもいいがこの車を引き取ってくれるのはスクラップ屋しかいない）

Permalink | 記事への反応(2) | 18:46

「ユーザー車検」を含む日記

■手取り20万、子あり、貯金ほぼ無し。これって詰んでない？

■軽自動車のユーザー車検@山梨県