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はてなキーワード: 事故とは
さっさと取り締まれ！←ちがくね？
あなた方が望んでいることは、交通事故による被害者が減ることですか？それともムカつく自転車乗りが罰金を払ってスカッとすることですか？
被害者が減ることを望んでいるなら、今の状況での青切符は反対してください。
自転車乗りに罰金を払わせたいなら止めませんが、「事故を減らすために！」とか正義のフリしないでください。胸糞悪い。
つまらない罰金を払うのが嫌になった自転車がこぞって車道を走るようになれば、車との事故が増えるのは当然。
しかも歩行者vs自転車ではなく、自転車vs自動車・バイクという事故になるので、事故の重大さは増えます。
交通ルールを守ることと、安全に走ることが必ずしも一致していないから。
その多くは路上駐車が原因。
自動車などに比べて速度の遅い自転車は、車道の中心を走ることで容易に交通の妨げとなります。
それを避けるには道路の脇を走ることが求められますが、それを駐車車両が容易に阻害します。
車にしてみれば、道路上を低速でフラフラと走る自転車はストレス以外の何物でもなく、そのストレスは簡単に人の判断力を鈍らせます。
これはあくまで確率論の話であって、倫理や道徳の話ではないです。
倫理的に考えれば、誰だって車道を走る自転車には優しくするのは当たり前だってことはわかってます。
ただし、それはあくまで自分に害をなさない存在だからこそであって、何かしらの理由で自転車側から邪魔をされた場合に、感情に負けてその正義が逆転してしまうのが人間です。
あおり運転が悪いことだと皆がわかっていてもなくならないのと同じです。
例を挙げれば、信号の前方に路上駐車する車両が止まっていることがわかっている状況であれば、あくまで左右の安全を確認した上で、信号を無視してでも自転車が先行したほうが自転車も車も安全が守られるという状況はいくらでもあります。
信号を待って自動車と同時に出発するほうが、お互いにとってストレスが高く、事故の確率が高くなるのは馬鹿でもわかることです。
その方が危険だとわかっていても、ルール側を疑わずに守らない側を咎める理由とは何でしょうか。
青切符という強制力を働かせる前に、自転車が安全に走れるための交通ルールの整備と、自転車のみならず、歩行者、自動車の運転手側にも合わせて啓蒙活動をしてからにしましょうという話です。
そうはいっても青切符は施行されるでしょうから、とりあえず予言だけしておきます。
青切符施行後、自転車被害者の自動車交通事故死者数は、歩行者と自転車の交通事故死者数とは比較にならないほど増えます。
増田で断言しても説得力がないことはわかってますが、そんなことも考えずに青切符導入を喜んだ人は、自分の苛立ちをぶつける腹いせで人が死ぬことくらいは覚えておいてください。
今の交通ルールと周知のままで自転車青切符だけを導入すれば、今より多くの人が死にます。これだけは言っておきます。
※追記
議論が進まないコメントして気持ちよくなってるやつ居るから先に釘を刺しておくよ。
・他人のためのフリはしていません。
終始、「安全のため」に青切符に賛成している偽善者に腹を立てている内容です。
今の状況での青切符は「安全のため」にはなりません。むしろ被害者が増える可能性さえあり危険です。
終始そのことしか言っていません。
「自転車乗りがムカつくから罰金を取れ」と言っている人には腹を立てていません。
そう思っているのに「安全のため」と偽善に振る舞って、青切符に賛成している人間に腹を立てています。
・理由を一切書けていなくありません。
「今の状況でルールを守ることと安全に走ることが一致していない」の一言に尽きます。
嘘だと思うなら都内の車道を交通ルールに従った上で走ってみてください。
ルールを守ることに比例して安全だと感じられなければ証明終了です。
ルールを守ることで返って危険だと感じたなら、素直に負けを認めてください。
なぜそうなるのかは要因が多すぎるので一例にとどめましたが、多くは路上駐車、つまり車側の違反行為です。
それに加えて、自転車側の交通ルールが世の中に浸透してないという状況的事実。
歩行者、同じ自転車乗り、自動車、それら全てが、ルールを守っている自転車に対する理解に不足しています。
そのような状況で、＝ルールが世の中に浸透してない状況で、青切符というペナルティだけが実施されれば、ルールを理解しないで罰金を払いたくないと思考停止した自転車が車道に溢れます。
そうなれば車道上のストレス要因が増えることは必至で、それが事故増加の原因になるだろうことは誰が考えてもわかることです。
繰り返しますが、「今の状況で」青切符を導入するということは、そういう状況を招くだけだという警鐘を鳴らしているに過ぎません。
ルールをわかった上で明らかに交通を乱すような悪質な違反者については一切擁護しません。
なのであのヘイトをぶつける相手は自転車乗りではなくてバイク乗りであり、まだまだ取締りが足りてない警察です。
・その他コメントに対して
「こうしたらいいよね」の大半はそのとおりです。
だけど守っていない人が大多数なのも現実です。
もしそれが常識だとするなら、とっくにルールは浸透しています。
クソみたいなUIのソフトウェアを使えと言われても、だったら先にUIを改善しろと思うのが普通です。
・解決策
その上で、自転車を乗り始める時期の年齢から教育と周知を徹底してください。
教習所に通って免許を受け取った人が乗る自動車、バイクと違って、自転車に乗る人間の交通ルールに対する知識は与えられた環境によって差異が大きすぎます。
一番理解がないレベルに合わせて、視覚的に間違いが起こらないようなUIで道路標識を完備してください。
その後であれば青切符導入は賛成です。
・自転車に乗ったら頭が悪くなりません。
言っておくが横断歩道は名前こそ「歩道」とついているが歩道ではない。車道だ（もし横断歩道が交通法規上も歩道だったなら、車はすべての横断歩道の手前で一時停止する義務がある。が、もろちんそんなことをする車はいないし、しなくても違反にはならない）。横断歩道のあるエリアは、本来は車道だが歩行者の便宜と安全のために横断してもいい場所を定めているにすぎない、そういう場所なのだ。歩行者が好きなように使っていい場所ではない。まずそこをわきまえてほしい。
上のブクマカのような者（や、それにスターをつけているような者）は、交通の安全と便宜のために設けられている保護義務や優先関係を「優遇」と履き違えて、あるいは勝手に都合よく解釈して図に乗っているが、勘違いも甚だしくまことに愚かしいことである。度し難い。
いつから保護される側が偉くなった？ たとえば大人は子供を保護しなければいけないが、それは子供が偉いからではない。子供が弱いからだ。強い者が弱い者を保護するのは当然のことだから車は歩行者を保護しているのだ。
たまに弱者であることを笠に着て役所でえばり散らしている社会的弱者を見ることがあるが、上のブクマカも同類だ。社会的弱者だろうが交通弱者だろうが、与えられているのは正当な保護を受ける権利だけであって、怒鳴ったり威張ったり迷惑をかけたりする権利までは与えられていないのだ。保護されるべき場面以外ではお互い様だということをしっかりと理解するべきだ。
いつから優先される側が偉くなった？ 交通法規や交通規制における優先関係は、単に優先関係を明確化するために設定されている。進行方向が交差する時にどちらが譲り・どちらが進むかを当事者同士にその場で判断させると危ないから、ケース別に優先順位を決めてあるに過ぎない。偉い人が優先されているわけではない。
たとえば狭い山道の対面通行ですれ違いが難しい時は、登り側が優先とされている。これは再発進が難しいほうを優先としているだけで、上に向かっている人が偉いからではない。
こういった交通秩序も理解できずに「歩行者は偉い」などという傲慢な勘違いに到達してしまうやつがいるから、いつまでたっても交通事故が減らない。
データを探せばわかると思うが、自動車対歩行者の交通事故の原因は、横断歩道上で実に３割、横断歩道ではないところでは７割の事故について歩行者側に法令違反がある。しかし、結局賠償を負わされるのは自動車のほうだ。過失相殺で減額があったとしても差し引きすれば自動車側の賠償額のほうがどうしたって大きくなるからだ。いい迷惑である。
歩行者も自動車も、道路という公共の共有物をひとつのルールの元でシェアしているという点で立場はイーブンだ。
ルールでは保護の義務と優先順位が冷徹に定められているだけで、そこには「自動車ふぜいは歩行者様に楯突くな、かしずけ」などという歩尊車卑の考え方はない。横断歩道では車側に歩行者を保護する義務があるだけで、歩行者側には「渡る」以外には何の権利も与えられていない。好きなだけ待たせていいわけでもなければ、交差点の円滑な通行を故意に妨げていいわけでもない。むしろ、暗黙のうちにおのおのにできる範囲でさっさと渡り切ることが求められている。
そもそもそのブコメをしてる奴って反差別でも何でもないですよね
https://b.hatena.ne.jp/ykhmfst2012/
小学生だし事故は起きなかったわけだから死刑にしろとは言わないけれど、利き腕を切り落とすくらいはしたほうがいいんじゃないの。実質ノーペナルティじゃ子供の置き石なくならないよ。
結局は宗教。人権も憲法も法律も全て飛び越えた理不尽な振る舞いを是とする狂人を生み出す宗教組織が諸悪の根源。ユダヤもイスラムもキリストも潰せ。
一律退去にすれば平等だし入管庁に判断させなくてすむし勾留されることもなくなる。1日でも早く母国に帰ったほうが人生設計しやすくなるし良いことづくめだよ。
https://b.hatena.ne.jp/entry/4746689431688298127/comment/ykhmfst2012
スターを付けてるのまでは調べきれないけど普段から反差別、ポリコレ的ないわゆる"はてサ"の有名人はいませんよね
いまだに勘違いしてる奴がいるんだけどはてブってとっくの昔にポリコレ、反差別や左翼的なところじゃなくなって直球の差別主義者がウヨウヨいるんですよ
俺の働いてる市の生保受給者は人口の1.5パーセント前後。うちの受診患者を無作為に調べてみても、大体そのあたりの数字に落ち着く。
ところがこれが夜間だと、その割合がぐっと跳ね上がる。
「日中の外来に来てくださいねー」と言っても無駄。次にお会いするのはやっぱり時間外。
午前1-5時あたりは元々患者の少ない時間帯である。生保患者はなぜか、この時間を狙ったかのように集中する。
ちなみに一般人で変な時間に来る人は、ホンモノ（本当に病気がある場合）が多く、こちらも身構えてアドレナリンが出るのだが、
生保だと軽症であることがほとんどで、仮眠時間を取られ体力が削がれる以上に気力が萎えること甚だしい。
時間外のうち救急車で来る人は1-2割だが、生保に限れば4-5割程度になる。
自宅で気分不良？たいがい酒酔いか過量内服、それかいつもの不定愁訴である。酔って転倒する奴も多いな。
週に３回とか普通。日に二回もたまに。
「あそこじゃ十分診てくれなかった」と日に複数施設をハシゴする者も。もちろん全部時間外なのは言うまでもない。
残念、それを決めるのはセンセイたちの仕事です。
きついから入院させてくれ？だってあんた検査も診察所見も全部正常ですやん。
以前救急外来から引き取った生保患者、次の日には勝手に帰ってやがった。
病室に仲間を呼び込んで苦情が来たり、トイレで煙草吸ったりする者も。
生保が診察券を出すところを目にしたことがあるが、財布の中は「○○整形外科」「△△ハートクリニック」「××内科」…と診察券でパンパン。
方々で鎮痛剤や向精神薬を過剰に処方されてるのは明白。
以前、生保の医療費が3倍というニュースがあって、怪我や病気が多いからそのくらいは普通なんて言われてたけど、
ここで、困った人が普通よりちょっと多いだけか、一部の人間が極端な悪さをしているだけで多くの生保患者は日中普通に受診してるんだろ？
という声が聞こえてきそうである。そうであればよかった。
俺の通常外来に来てる生保患者の大半が服薬もきちんとしてないし、予約した時間に来ないし、とにかく病気に対する意識が薄い。
それを指導するのがお前の仕事だろ、って？ええ。頑張ってましたよ、これまではね。でももう飽きた。
いままで何してたの、って感じの人ばっかだし。慎ましい難病患者、貧困患者、高齢者、なんてのは幻想。
もうこいつらに必要な医療といったら、疫病の感染源にならないとか、不慮の事故で死なないとか、その程度っしょ。
Y本病院みたいに囲い込んでカテーテルの実験台にしたとか、いいじゃん。もうどっかで囲い込んでくれ。そして外に出さないでくれ。
俺が助けたいのは善良な人間なんだ。ちゃんとした人たちのためなら、当直明けの勤務だって頑張れる。でももう無理。
てなわけで今年いっぱいで辞める旨を院長に伝えてきた。病理、放射線、臨床検査などの、診察のない部門での再出発を考えてる。
こっちにきてからも三人、悪質生保をブラックリスト送りにしたけど、物凄く大変だった。
https://twitter.com/YukariAkiyama48/status/1736507160908234865
明らかに自動車が教習所で習う義務を果たしてなく問題だらけの運転で（チャリもウィンカー見て減速なり対応してないのは論外ではあるんだが）
「皆もやってる運転だから」で勝手に免責して無罪のように扱う一方で
・駐車場など道路に面した場所に出入りするために、歩道や路側帯を横切る場合は、それらの直前で一時停止しなければなりません
・左折の時は、あらかじめできるだけ道路の左端に寄り、交差点の側端に沿って徐行する。
チャリが高速で突っ込んでくるなよと思うが、
車視点は左端に沿ってない以上、突っ込んでくるのはある程度仕方がないので
一時停止してやり過ごすべきであった。
結局、車が守るべき安全運転のための措置を取ってればこの事故自体は防げたわけで、その責任を全部放棄しといてチャリが突っ込んでくるのが10：0で悪いような意見が多数みられる。
「ライドシェア」来年４月に大幅解禁…地域・時間帯を限定、タクシー不足解消狙い : 読売新聞
https://l.pg1x.com/jYo1hmoaY147FQki9
白タクに乗るほどバカじゃねぇし。個タクでさえ可能な限り拒否している（妻が「早く帰りたい！」ってグズる時は我慢する）。
サービスが良く、愛想よく立ち振舞い、妻の障害者手帳を見せても嫌な顔せず料金を割り引く。
そういうちゃんとしたドライバーがいる会社のタクシーを利用する。
コスパ？どうでもいいわ。
事故で死ぬのは一緒だとして、どっちのドライバーが確率低い？どっちのドライバーが保証する？
こういうバカな規制緩和よりも、ペーパーさえ揃えたらペーパー審査のみで新興会社に500～1000万ぐらい貸すような金融緩和の方がよっぽどええやろ。
「タクシーが来ねぇんだよクソヤロー！」っていう意見には与しない。
そんなもん「順番待ちだったら何でも（各業務窓口、書類審査などなど）一緒」だし「時間かければ必ず達成する」んであれば、社会人として容認しろ。
翌日の業務支障なんてのは「オマエの個人の問題であって社会の問題」だってのをコスパタイパ改善のために社会に不安因子をバラ撒くな、クソが。
彼は5年ぐらい前に事故に遭って腰を痛めている
杖無しじゃ歩けないというレベルではないので頭下げるぐらいで障害者いじめのように扱うのは返って差別だが
吉澤さんは事故で顔に欠損があるので、写したくなかったのはそちらだろうね
派遣は自殺未遂して事情聴取もできないし吉澤さんはのんびりとクリスマスや正月迎える暇もないよ
一応免許は持っているがペーパー。教習車で人を轢きかけるわ信号無視するわ(注意力散漫)(真面目に運転はしていた)(むしろ「肩の力抜け」とか「もっと速度出して」とか教官に言われるタイプ)あまりにも運転適正がなかったので、就職を機に車のいらない仕事を探して車のいらない都会に引っ越した田舎民。
毎年長めの休みをとって実家に帰るついでに地元の友達と遊んでいるが、どんなに公共交通機関で行けそうな場所とルートを提示しても断られて結局車で送り迎えしてもらうことになる。
ありがたいといえばありがたいが、こちらとしても心苦しい。それにはっきりいってしまえばお互い公共交通機関を使う方が断然気が楽だ。運転してもらってありがとう〜みたいな気遣いとか、事故しないかな？みたいな乗ってる不安もないし。あと昼食代をお礼に負担するのも薄給なのでわりと痛い。
でもどうしてもみんな公共交通機関を使ってくれない。地元の子達と遊びたい、会いたい気持ちはあるけど、みんなが車を持つ年齢になってからほんと憂鬱になってきた。私が運転できないかわりにパパに送り迎えしてもらってもいいけど人の親と乗ると気をつかうし話したいこと話せない気持ちはわかるからそれも難しいし…。てか遊んで疲れ切ったあとに運転とかいう高難易度ミッションするより運転は専門の運転手さんに任せたほうが安全だし楽じゃない？？？って思うけど世の人の感覚はそうでもないんだろうか。
もううんざりだ。この世の中には、目先の出来事しか見ない、あるいは見ようとしない人々が跋扈している。
「書いていないことを読み取るな」という言葉を聞いて、怒りがこみ上げてくる。
朝、テレビを点けてみた。報道は事件や事故、政治の暗闘に明け暮れている。
しかし、彼らは何も見ていない。
背後に広がる巧妙な操り手の影や、弱者が抱える深刻な問題には触れない。
メディアはどこまでも都合のいい情報を選り取って、我々に都合よく見せかけているのだ。
昼、街を歩いてみた。
人々は無関心で、ただの存在と化している。
問題に直面しても、逃げ腰で向き合わない。
社会の不条理や差別、貧困に苦しむ人々の声が聞こえないふりをしている。
彼らは書いてあることしか読み取らない、それが精一杯だ。
夜、SNSを見てみる。
しかし、多くの人々はただそれを受け入れ、疑わずに信じてしまっている。
「書いてないことを読み取るな」などと言っている場合ではない。
目を閉ざし、知らん顔をしている者たちに怒りを向け、社会の闇に真っ向から向き合わなければならない。
無知で満ちた日々に終止符を打つために。
ってあるだろ？
ろくに眠らずに残業三昧の日々。
俺はいつも昼はコンビニ弁当なんだが、その時は上司にも弁当を頼まれた。
面倒くさいなぁと思いながらも仕方がない。
いつものように会社を出て、徒歩10分未満のところにコンビニがあるんだ。
その手前には横断歩道。けっこう交通量の多い道路でね、トラックなんかもよく行き来している。
その日は事故か何かは分からないんだけど、牽引している車が通ったんだ。
でだ。牽引するときって、車と車を結ぶ紐の中央に白い布をつけるだろ？
それを見て、気付いたら勃起してた。
たぶんパンツに見えたんだと思う。
純白のパンティに。
俺は変態じゃない。
けどその時は本当に勃起してしまってね、正直だいぶ焦ったんだ。
だからすぐに引き返してトイレに篭り、ふぅ…と一息つくことで事なきを得た。
そのあとデスクに戻ったものだから上司には怒られたが、まあいいかと思うことにした。
俺は今まで下着に欲情するなんて意味不明だと思ってたし、そうした奴らを気持わりぃと思ってた。
でも今回の件で、少しだけ奴らの気持ちが分かったのかもしれない。
意図的に仕組まれたのか、ＡＩが自発的にやったのか、本当に偶然の事故なのか、
調べてゆく過程で、どうやら、ＡＩが自発的に人を殺した方が最適解と考えたと判明した時点。
変な歌を探しているとどこかのサイトにこんな歌があった
１
改選までの あと２年
信を問わずに居座って
やりたい放題 やるのだろう
■復旧名目 金儲け
■闇に閉ざされ 非公開
■復旧名目 金儲け
■闇に閉ざされ 非公開
ってきりつい半年ぐらい前に作られた歌がと思いきや2011年の歌らしい。
例えばこんな歌
すぐに変わる 民Ｘ党
嘘をついて 騙すばかり
台風の日の 空のように
政策変わるよ
■あぁ 大臣も
■あぁ 変わるよ
目の前にこれを作った人物がいたら私は腹に巻いた爆弾と共に抱きしめ死ぬだろう。
が、それよりも問題なのはこれらが10年ぐらい前であるという事である。
今、こんな歌が作られないほどいい世の中になったかと聞かれれば答えはＮＯだ。つまりこの10年何一つこの国は成長していない。
才能も未来も無い底辺に金を流しつづけ、底辺は別の底辺に洗脳され、今やいつテロが起きてもおかしくないほど治安は悪くなってしまった。
私は思う、こんな何年も変わらない底辺の声なんて聴いてどうするのかと
シロクマ先生がボヤ出してたけど、当事者としては遺伝的に勝てるわけねーし毎日死にたいと思ってるよ。
アスペって周りが目に入ってない雰囲気とか目を合わさないとかあるじゃん、俺はそれが自然状態なの。目を合わすのは苦痛だし怖い。
当然みんな戸惑ったり何？みたいな目で見るわな。あとまっすぐ見られると落ち着かない。目を逸らして離れて話すくらいのが心地いい。
これがデフォルトだからさ、自分の心地よさとはまったく反対のことを起きてる間中頑張ってやるわけよ。
生殖の余裕なんてねーよ
定型の中だと迷惑かけるのわかりきってるし世界向いてなかったなって感じで終わり。なんらか事故とか病気になったら延命は絶対いらない。
