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はてなキーワード: 乗客とは
就活のストレスで頭がおかしくなってしまいカウンセリングでも何でも良いから早く専門の人に話を聞いてもらいたいと思い、当日でも行けそうな精神科にとにかく電話をかけまくったことがある。いのちの電話は話しすぎると電話料金が異常にかかることを友人から聞いたので使わなかった。
電話をかけた時の会話はあまり覚えてないけれど、「今、本当に辛くて苦しいんです。早く診てもらいたいんです」と切羽詰まった声で電話越しの女性に訴えたところ「大丈夫ですよ。今から来ることはできますか?」と優しく応対してもらえたことだけは覚えている。
今まで行った精神科は、「今日は空いていません。来週以降に予約することになりますが大丈夫ですか?」とその日に行くことは不可能なことばかりだったので、こういう場所もあるんだなと少しびっくりした。
バスや電車を使う体力は残っていなくて、化粧もコンタクトもせず、すぐに着れるような適当なワンピースでヨロヨロと立ち尽くしながらタクシーを呼んだ。運転手のおじさんは、最初は朗らかに世間話を降ってきたが、乗客の様子がおかしいことに段々と気付いてきたのか心配そうな声色へと変わっていき、帰り際に飴を渡してくれた。今思い出すと、なんて優しい行為なのだろうと思ったけど当時の自分はそんなことを感じる余裕もなく「早く病院に行って全てをぶちまけたい」という気持ちしかなかった。
病院の中に入ると、10人ほどの老若男女が待合室に座っていた。今まで行った精神科の中で一番汚い病院で少し引いてしまった。1時間ほど適当に待っていると、名前を呼ばれ先生のいる診断室に入った。
先生に「就活が辛くて寝ることができません」「過去行った病院でADHDの疑いを受けたことがあります」「ふと自分に価値がないのでは、と思うことがあって死んだ方が良いのではと思うことがあります」とテンプレートのような回答をただつらつらと述べた覚えがある。
そうすると先生は自分の足の腱の部分を柔らかいトンカチのようなもので叩き、いわゆる身体の「反射」の行動を起こすと「あなたは普通の人よりオーバーに反射の動きが見られます。これはADHDの人によくあるものです。」と伝えたのだった。
その後、「別の病院を紹介するので心理検査と脳検査を受けてください」と「死にたいと思った時はまたすぐここにきてください」という言葉を私にかけ診察は10分ほどで終わってしまった。
その後、よく精神科でやらされる木の絵を描かされて、膨大な量の質問シートに答えさせられた後、尿検査もやることになった。トイレに行くと、男性が立ち小便をしていて少しびっくりしてしまった。なんとこのトイレは男女共同だった。個室トイレのすぐ横に男性用の小便器がある構造になっていた。
男性は「あ、すみません」とそそくさと立ち去ったが、自分は感情がおしまいになっていたので何も思わず提出した覚えがうっすらとある。今だったら意味がわからなすぎてインターネットに即座に呟いていたと思う。今こうやって書いているわけなのだが。
処方箋をもらって病院に行くと、数日分の睡眠薬とジプレキサと漢方薬が出されていたのがその時に分かった。何も考えられてない状況だったので、その時にどんな薬が出ていたか分かったのだった。
ジプレキサと漢方薬を飲んでみたところ、吐き気しかなく食事ができなくなったので飲むのを止めた。病院に「この薬を飲むと体調が悪くなるので飲まなくて良いですか」と聞いた所、「大丈夫ですよ」と言われた。病院から指定された脳検査と心理検査はADHD力が高まりすぎて行くことすらしなかった。
深夜に希死念慮が増す時に睡眠薬を一錠飲んで無理やり寝ると希死念慮をかき消せることを知った。その後、ネットでコンサータというADHD治療薬があると知り、コンサータを出してくれそうな近所の病院を発見し、コンサータと睡眠薬を飲みながらギリギリ就活を続けることができた。
就活が終わった時は、ストレス自体が消え失せたことで希死念慮を感じることがなくなった。
今は、コンサータである程度の生活能力を維持しながら、時々睡眠薬を飲んだりしたりしてなんとか生き延びている。
あの時の精神科の出来事をふと思い出すたびに、「ほぼ無駄足だったけど、当時の自分は行くしかなかったのだろうな」としみじみとしてしまうのだった。
すべて根拠なし。
「風潮」ねぇ。証明してくれ。
「男性まで主語を広げるのがおかしい」と分かってるなら、女性専用車両の存在もおかしいとわかるはず。
また、差別という攻撃をしておいて何が「攻撃的言論」だ。笑わせんな。
クソ増田に反論できる能力が自分にあるなら他人のせいにはしたくないからなｗ
単なるレズのお気持ち開陳日記に「主語でけーよ」以上に痴漢はないとか食いついてまわるアホにはこれからも能力をつかって反論していくわ
そこに「論」はないね。
最終的には奇声をあげて振り払えるようになったが、
終点で降りるときに女性のポニテ髪に鼻つっこんで、階段のとこで気持ち悪いおっさんおるなって凝視してる俺に気づいてこっちふりむいてニチャアって笑う妖怪めいたクソジジイも見た
こっちの膝にスーツケースのせてささくれ＋揺れでストッキング１枚やぶっといて明らかに気づいてるのに何も言わず逃げたやつもいた
フラフラたちあがって車両接続部に放尿する酔っぱらいもみた 臭えよバカ
空いてる車内で本読んでたら「北村薫なんて女の本より時代劇のほうがいいなんたって男尊女卑だ」とか話しかけてくる無知バカ
気分悪いやつには譲れそうならゆずった
座ってるハゲのヅラの頭上を見下ろしても表情にでないよう気をつかった
これやったの全部男だからね。
肘で通勤妊婦の腹めがけて軽くとはいえおしてくるのがいた程度だ
専用車両増田ならそれらは別に犯罪じゃないからええやんけ、マナー程度か事故だ事故、っていうんだろうけど
混雑のドサクサ紛れに女性をなにやっても怒らない優しさを搾取できる存在というあつかいをして尊厳を失わす風潮はあるよ。
乗客を適切に保護できない電鉄会社を責めるのが本道だとおもうけど
女性専用車両の存在を責めるのはお門違いだし攻撃的言論をされたら反論し返すよなやっぱ。
クソ増田に反論できる能力が自分にあるなら他人のせいにはしたくないからなｗ
単なるレズのお気持ち開陳日記に「主語でけーよ」以上に痴漢はないとか食いついてまわるアホにはこれからも能力をつかって反論していくわ
あっ
朝の満員電車で一人の会社員男性が発狂した。もう無理だ俺たちは奴隷じゃないこんな電車乗ってられるかと叫んだ。普通なら変人がいるなぁってみんなで無視して終わりだが今日は違った。隣の男もそうだ！おかしい間違ってる。同調したのだ。しまいには泣き出してしまった。そしたら周りの人も泣き出した。なんでこんな目にあわなくちゃいけないんだ。ツライ、酷い、人権侵害、私たちは家畜じゃない、小池百合子おおおおおおおおおおおお、これが正しいの？正しいことなの？、みんな泣き叫び発狂した。電車が次の駅に着いたらみんな電車を降りた。そして電車の運転手を引き摺り下ろして運転席を破壊し電車を止めた。怒り狂った乗客たちはデモを敢行した。無許可のデモだ。警察に守られた生ぬるい行進とは違う。怒りをむき出しにした暴動だ。うおおおあお殺せ殺せ。壊せ壊せ。東京なんてぶっ壊しちまえ。東京暴動はSNSで拡散された。暴動は日本全土にパンデミックのように広がり国家は機能を停止した。暴動を鎮圧するために国連軍が結成され支援に向かったが全員、腹を空かせた日本人に食われた。
必ず検札が巡回してくるわけじゃなくて、時折乗ってくるだけだから、あれは不正の抜き打ちチェックみたいな意味合いが強いんやろなあ。
（あくまでも市内交通の場合。都市間列車だと日本の新幹線のように必ず検札が来る）
イタリアじゃなくて東ヨーロッパでも結構あるんだよね、ああいうシステム。むしろ大陸ヨーロッパはどれもああなのかと思ってた。
そんなにチェックしたいなら、日本みたいにそもそもチケットないと改札通れないようにすればいいじゃんと思うんだけど、路面電車だと難しいのかね。
ハンガリーやチェコの地下鉄もすり抜けようと思えばいくらでもすり抜けられそうな感じだったからな。いや地下鉄駅なんだから物理的にシャットアウトできるやろ……
個人的に「勘弁してくれ」と思ったのが、チケットを持ってるけど忘れた、とか、有効期限切れに気づかず乗っちゃった、って場合でも容赦なく罰金取られるんだよな。
いや、そもそも改札時点でチケットなければor無効なら入れないようになってれば最初から乗らないんで、そっちのシステム改良してくれませんかね……って思った。
そそっかしい人間なんで日本で暮らしててもたまに定期券忘れて慌てて帰宅とかやるんだけど、それに気づけるのも結局チケット持ってないとそもそも入構できないからなわけで。チケット持ってなくてもホイホイ入構できるようにしておいてたまに巡回して持ってないやつからは罰金、って、まあ施設整備の金が節約できるのはわかるけどうっかり者からするとふざけんなって感じ。
一番腹が立ったのは、とある大陸ヨーロッパの国で5日間有効の市内交通のチケット買ったんだけど、実は厳密には5日間っていうのは120時間のことで、5日目であとは空港から出国するだけだし大丈夫かなって思ったら実は数十分前に有効期限切れてたってことがあったんだよね。
トランク抱えて空港に行くバスの中で検札が来たんでチケット見せたら、「数十分前に有効期限切れてる」と指摘されたわけ。
まあ、期限切れに気づかなかったのはこっちの落ち度だから、罰金を払うのは仕方ないのよ。でも出国直前だったから現地通貨使い切ってたんだよね。
「わかった。これから空港に行って空港のATMで下ろして払うよ。それでいい？」と聞いたらそれもダメ。なんでダメなの？ って聞いたら、「そこは私たちの管轄区域じゃない」。
払わないって言ってるんじゃなくて空港で払うって言ってるのに何がダメなんだ、と現地語でまくしたてて、周りの乗客も「飛行機に遅れちゃうよ！」とか「私が代わりにチケット代払ってあげるよ」とか加勢してくれたんだけど、運転手に指示してバス停でバスを止めて「ここで降りろ。さもないと警察を呼ぶ」ときたからね。
仕方ないから他の乗客の同情的な視線を浴びながらバスを降りて、その場にあったATMでお金を下ろして罰金払ったけど、当然バスはもう行っちゃってるし、次のバスはすぐに来るだろと思ったらなかなか来なくて、数十分間寒さと不安に震えながら待つことになったよね。
加えてそのチケット、その街のオシャレスポットが彩られた洒落たデザインだったんだけど、有効期限の記載が表面に全然なかったんだよね。裏面をよくよく見てもなかなか有効期限の表示が見つからない。
別の国の地下鉄では無骨なデザインの表面にデカデカと有効期限が時刻まで含めて印字してあって、これなら数十分前に期限切れでもひと目でわかる。余計なところでデザインに凝ってるんじゃねえよって思ったわ。
挙げられている例文は文法的に正しくないものの，そこまで否定されるものではないと思う．
なぜなら，文法的正しさは言葉の適切さを評価するための限られた一側面でしかないから．
鉄道の車内アナウンスの場合，言葉の適切さを評価する観点には，例えば，文の短さ（簡潔さ），敬意の表現，文法的正しさがある．
これら全てを完璧に満たす文を作るのは難しい．
結果，重視する条件によって最適な表現は異なる．
※敬意あり/なし
1文目「怪我につながる恐れ」は，普通体を使用している（敬語でない）．
「客観的事実として」怪我人が発生することを恐れている，つまり，例えば鉄道の遅延や乗務員の対応コストなど，鉄道会社の不利益が生じて欲しくないという含意が相対的に強い．
これに対し，2文目「怪我をされる恐れ」は尊敬の「れる・られる」を使用している．
「聞き手である乗客個人が」怪我をすることを恐れている，つまり，乗客自身に不利益が生じてほしくないという含意が相対的に強い．
また，この乗客への敬意を文法的に正しく表現しようとすると，例えば3文目のようになり，文が長くなってしまう．
要するに，文法的正しさ以外の観点も考慮すれば，上述の候補文は，全て一長一短がある．
一方で，（例え文法的に正しくなくとも）全ての文で，その意味は推論可能であり，使用可能である．
実際，車内アナウンスの内容は事前にある程度予想がつくだろうから，極論すれば「携帯，ゲーム，トラブル，怪我，禁止」という単語が含まれていれば，おおよそ言いたいことはわかってしまう．
その上で，この鉄道会社は，おそらく文の簡潔性を重視している．
鉄道の乗客は，必ずしも車内アナウンスに傾聴しているとは限らず，周囲の乗客との距離感，手元の端末，降車後の予定などに注意が向けられていることの方が多いだろう．
「丁寧な印象で，かつ，聞き取りのための認知負荷が小さいアナウンス」を追求した結果，文法的正しさが犠牲になり，このアナウンス文になったのではないか，と思う．
話し言葉とは音声で伝わる言葉，書き言葉とは文字で伝わる言葉とする．
話し言葉と書き言葉の差は，自由に聞き直せる/読み直せるかどうかと，記録として機能するかどうかだ．
話し言葉はその場で消えていく空気の振動だ．だから，一つの発話を聞き終えた時，自由に聞き直せない．また，録音しなければ，記録としても機能しない．
書き言葉は文末まで読んだ時，文頭に戻って読み直すのは自由だ．また，論文や本など，記録として機能することが多い．
話し言葉は発話を聞き終えた瞬間に十分理解されることが望ましいので，簡潔性が重要だ．
一方，記録として機能する書き言葉は，その内容の正確性が重要だ．書き言葉は読み直せるので，多少簡潔でなくても問題は生じにくい．
つまり，話し言葉は，書き言葉に比べて，正確性よりも簡潔性が重視されやすい．
私たちが後に学校教育で書き言葉（文法規範）を習うのは，自然に獲得される話し言葉と比べて，要求される条件（例えば，正確性）が異なるからだ．
ただし，教育が規範を与えるからと言って，話し言葉が，あらゆる場面で書き言葉のようであればあるほど（文法的であればあるほど）正しい，ということは意味しない．
なぜなら，上述のように，話し言葉と書き言葉では要求されるものが違うからだ．
もっと言えば，話し言葉/書き言葉の違いに限らず，言葉が使用される一つ一つの状況次第で，要求される条件は全く異なるからだ．
敬意を表現する，親しみを表現する，簡潔に表現する，微妙なニュアンスをほのめかす，話者の印象を制御する，など，言語の使用の際に要求される条件は無数にある．
文法的正しさを犠牲にした時に，替わりに有益なことが実現できる場合もある．
例えば，散文詩や広告のキャッチコピーに対し「非文法的だ」と非難する人は少ないだろう．要求されるものが，文法と異なることが自然に理解できるからだ．
同様に，バスのアナウンスは，文法的であるよりも簡潔であることが求められる状況だった（と判断された），というそれだけのことのはずだ．
正確な表現は長くなりやすく，状況によっては，聞き手に過度な認知負荷を要求する．
正確に，書き言葉のように話す人は，状況によっては，聞き手の認知負荷の軽減よりも，自分自身が「正しい」ことを優先しているとも捉えられかねない．
このため，「他人より自分を優先しそうだ」「他人の間違いにもうるさそうだ」「間違いを指摘したら面倒そうだ」といった印象に繋がる可能性がある．
身の回りの非文法的な表現を，単なる文法能力の欠如による産物と決めつけるのではなく，
何らかの合理性に基づく可能性のある産物として受け止め，どういう目的であえて文法を破っているのか，という背景に対する興味と想像力が必要だ．
『プロメア』を映画館で2回観た自分、さっき『炎炎ノ消防隊』のアニメの序盤を観たんだけど、アッシャー先生の「連載前の内容を知り合いに話すのはやめよう。どこで盗られるかわかったもんじゃない」っていう巻末コメントを思い出してゲロ吐きそうになってる。
最初のシーンが「電車の乗客が発火するシーン」から始まるなんてもうクロ確定でしょ。あんなに「プロメア面白いよ！！」って言いふらしてた自分、死にたい。アイデアを盗っておいて炎炎ノ消防隊より先に放映するなんてずるいし。
ソウルイーターはちゃんと全巻読破してノットも全巻読んだぐらい大好きだしアッシャー先生のスタイリッシュなキャラデザが自分に多大な影響を与えたのは確かなのでアッシャー先生を支持したいのは確かなんだけど、プロメアもわざわざお金払って2周観る程度には好きだしヒーローマンのころからコヤマ先生のことも大好きだった。板挟みでとてもしんどい。
https://b.hatena.ne.jp/entry/s/togetter.com/li/1372797
「渡辺直美自体は別に気持ち悪くない」「この表現自体に全く問題はない」というのは前提として言わせてもらうと、↑みたいに絶賛してる人の態度が本当に気持ち悪い
具体的に言うと、普段広告とかいろんなものにケチつけまくりのクソフェミメンバーの皆さん、お前らツッコミどころが多すぎるわ
「自発的」だの「前向き」だの「自信があるのがいい」だの言ってるけどさ、それをその辺の、ギョーカイによくいるタイプの人が同じようにやって、なんなら「私が主体的にやってます」アピールしたところで、君らぜってー認めやしないでしょ？
自分が気持ち悪いと思ったら「上から命令されたら断れないに違いない」とか邪推してでも、どうにかそいつの自由意思ごと全否定してやろうと企んじゃうわけじゃん？
気に食わなければいくらでも妄想をたくましくするところを、たまたま自分のお気に入りだったから思考停止してるだけ
hanyan0401
渡辺直美氏が一般男性から「性的対象とみなされない」「魅力的とされない」と認識しているからこそ、「男目線」を嫌悪するような向きが絶賛し、「カッコいい女性」のアイコンとして「消費」しているんでしょうね。
でしょう？ 普段のこの人の政治思想はともかく、この件に関しては一番腑に落ちるコメだわ
結局「こいつは男に消費されないだろう」、もっと言うなら「デブが持ち上げられて男さんくやしいのうくやしいのうｗｗｗ」みたいなミサンドリーとミソジニーを混ぜ混ぜした差別意識があるからこそ、ああやって無責任にマンセーしちゃうわけ
だいたい「男目線の排除」ってなんなん？ デブ専の男なんかいくらでもいるでしょ？
仮にこういう広告がどんどんどんどん増えて、ああいう体型が男の嗜好のある程度多数派になっちゃったら、手の平返して文句言い始めるのが君らなんだよ
いやあまさか、これをクソフェミの皆さんが宣うとは思わなかった
一円も金落としてない観光地とか、自分で買う気もないようなブツとか、客であるかどうかなんて全くお構いなくケチつけまくってきた連中がさあ
んなこと言ったらてめえが大嫌いな萌え系のあれこれだって、ターゲットのキモオタに刺さりさえすればいい、他の奴は関係ないから一切口挟むな、ってことになっちゃうじゃねえか
「広告にターゲット以外の人間がケチつけるのはやめよう」となると、例えば先日炎上した阪急のアレも「沿線以外の奴らがガタガタ言うな、なんなら乗客でもお前のことじゃないから無視だ無視！」ってことになるんだが、本当にわかってモノ言ってる？
対象が自分のお気に入りの時だけ、普段の言動と全然一貫してないこと言って持ち上げちゃうの、冗談抜きで恥ずかしいとか思わないんだろうか
いやもう毎度言ってるんだけどさ
好き嫌いだけでいろんなものを持ち上げたり炎上させたりするのは、まあ百歩譲ってそいつの自由と責任でやればいいよ
でもさ、単なる個人的な感情論をいちいちもっともらしく正当化するためだけに、その場限りのダブスタをコネコネするの、マジでやめない？
カッコ悪すぎだから
高速路線バスに乗ってた。
順調に都内を出たあたりで、いきなり予定に無いサービスエリアに入って、ざわつく車内。
んで運転手さんが「車の点検をするのでこのまま待て」とか言うわけ。
お、これはなんかあったな！ってなもんで、不謹慎だけど俺はもうこの時点でテンションあがったね。
結局「警告ランプがついたため、このまま運行を続けられない。代車を手配するので待って欲しい」ってことになった。
ちょうど週末の夕方、東京バスタ新宿から田舎に帰るバス。2号車が出るくらいで、1号車だったこの車はほぼ満員。
二号車は既に先に行ってしまって乗り換え不能。
不幸中の幸いとしては
一番焦ってたのは明らかに運転手さんで、テンパってかわいそうだった。結構若いお兄ちゃんだった。
その後
と言う事になって、待つことに。そして、せめてものお詫びという事でお茶が配られたりした。
俺はもう帰ってもクソして寝るだけだし、こんな経験滅多にできないので最後まで居残ってバスを待つことにした。
車の中で待たなくてもいいよ、って事だったので、食堂で夕飯をゆっくりとり、土産物屋をちょっと覗いたり。野外のベンチで居眠りしたり仕事したりして待った。
後続バスに乗り換える人が乗り換えたりしつつ、代替バスより先にJAF?が来て何かしてたけど、どうやらこの場では修理不能という事になったみたいで運行再開という話はないまま2時間弱。
ナンバーは止まったサービスエリアがある県のナンバーで、3時間と言ってた割には早いなと思ったら、どうやら現地のバス会社のバスを急遽かり出したようだった。
今調べたら、同じ幹事会社の元で、高速路線バスを共同運行しているバス会社っぽくて、たぶん非常時は助け合うことになってんのかなって思う。
そのままバス変わって、降車扱いが始まるバス停の所で、本来の運行会社の社員が乗り込んで来てあらためて謝罪があったりした。
非常時の対応としては、なかなか完璧だったと思うわ。バス会社流石だな。胡椒はいただけないけどその後の対応はよい。
乗客もそれほど混乱なかったんだが、最後、俺が降りるはずだった高速本線上のバス停を通り過ぎるというオチが。
まぁ慣れないからしゃーない。
終点までいってから、改めて下道をタクシーでバス停まで送ってもらって、家に帰り着いたのは深夜2時をまわってた。全行程5時間の道を、3時間ぐらい余分にかかった。
疲れたけど、珍しい体験ができたわ。
前、渋滞にはまったときに、バスの中で12時間とかかかったりした。それに比べれば大したことないし。
でも、もし故障して本線上で停車することになってたらどうなってたのかな。
